優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)提升效率

1、優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率 涂裝車間涂裝車間 徐偉徐偉2009.4.132009.4.13組長(zhǎng)：徐偉（涂裝車間主任助理）組長(zhǎng)：徐偉（涂裝車間主任助理）組員：雷育玲（涂裝車間技術(shù)主任）組員：雷育玲（涂裝車間技術(shù)主任）組員：韓國(guó)民（涂裝車間主任）組員：韓國(guó)民（涂裝車間主任）組員：蔣松（涂裝車間組員：蔣松（涂裝車間tpstps推進(jìn)員）推進(jìn)員）組員：張明帥（涂裝車間面漆工段長(zhǎng)）組員：張明帥（涂裝車間面漆工段長(zhǎng)）組員：邢哲（涂裝車間底涂上件班）組員：邢哲（涂裝車間底涂上件班）組員：楊永輝（涂裝車間面漆轉(zhuǎn)運(yùn)班）組員：楊永輝（涂裝車間面漆轉(zhuǎn)運(yùn)班）組員：徐言濤（涂裝車間中涂工段長(zhǎng)）組員

2、：徐言濤（涂裝車間中涂工段長(zhǎng)）精精簡(jiǎn)隊(duì)成員介紹：簡(jiǎn)隊(duì)成員介紹：目錄目錄 優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率一、選題理由 1 1、20082008年因生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)原因，每月因計(jì)劃底涂上錯(cuò)、年因生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)原因，每月因計(jì)劃底涂上錯(cuò)、面漆噴錯(cuò)，需改色回爐，每回爐面漆噴錯(cuò)，需改色回爐，每回爐1 1臺(tái)車身約需臺(tái)車身約需564.52564.52元，元，貨廂約需貨廂約需188.17188.17元，則回爐一臺(tái)套車約需元，則回爐一臺(tái)套車約需752.7752.7元，以下元，以下是從是從0808年年1111月到月到0909年年2 2月回爐車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：

3、月回爐車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2 2、面漆線下車身儲(chǔ)備過多，日平均庫(kù)存在、面漆線下車身儲(chǔ)備過多，日平均庫(kù)存在8080臺(tái)左臺(tái)，臺(tái)左臺(tái)，且與總裝次日上線符合率只有且與總裝次日上線符合率只有60%60%，按單臺(tái)資金占用為，按單臺(tái)資金占用為63816381元元, ,每月資金占約為每月資金占約為510480510480元；元；優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率二、瞄準(zhǔn)目標(biāo)1 1、底涂上線車身錯(cuò)上從平均、底涂上線車身錯(cuò)上從平均2 2臺(tái)臺(tái)/ /月，減少到月，減少到0 0臺(tái)臺(tái)/ /月；月；優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率2 2、面漆車身顏色噴錯(cuò)從平均、面漆車身顏色噴錯(cuò)從平均2 2臺(tái)臺(tái)/

4、/月，減少到月，減少到0 0臺(tái)臺(tái)/ /月月優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率3 3、面漆線下車身儲(chǔ)備當(dāng)量嚴(yán)格控制在、面漆線下車身儲(chǔ)備當(dāng)量嚴(yán)格控制在4040臺(tái)以內(nèi)，且面臺(tái)以內(nèi)，且面漆線下庫(kù)存車與次日總裝上線計(jì)劃符合率為漆線下庫(kù)存車與次日總裝上線計(jì)劃符合率為100%100%。優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率三、整體日程計(jì)劃優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容實(shí)施內(nèi)容責(zé)任單位責(zé)任單位責(zé)任人責(zé)任人完成時(shí)間完成時(shí)間1 1組織成立改善組織成立改善小團(tuán)隊(duì)小團(tuán)隊(duì)組織成立小團(tuán)隊(duì)，確定小團(tuán)隊(duì)人員組織成立小團(tuán)隊(duì)，確定小團(tuán)隊(duì)人員及動(dòng)員及動(dòng)員改善小

5、團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)韓國(guó)民韓國(guó)民2008.11.102008.11.102 2組織小團(tuán)隊(duì)會(huì)組織小團(tuán)隊(duì)會(huì)議議組織召開小團(tuán)隊(duì)會(huì)議，確定需改善組織召開小團(tuán)隊(duì)會(huì)議，確定需改善的工作內(nèi)容的工作內(nèi)容改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)雷育玲雷育玲2008.11.152008.11.153 3現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查對(duì)車間排產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、收集對(duì)車間排產(chǎn)現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查、收集改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)徐偉徐偉2008.11.292008.11.294 4原因分析原因分析針對(duì)現(xiàn)狀找出原因和主要原因針對(duì)現(xiàn)狀找出原因和主要原因改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)張明帥張明帥2008.12.252008.12.255 5制定并評(píng)價(jià)措制定并評(píng)價(jià)措施施根據(jù)主要原因制定改善措

6、施根據(jù)主要原因制定改善措施改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)楊永輝楊永輝2009.01.102009.01.106 6措施實(shí)施措施實(shí)施組織實(shí)施措施組織實(shí)施措施改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)徐言濤徐言濤2009.02.152009.02.157 7措施實(shí)施效果措施實(shí)施效果驗(yàn)證驗(yàn)證總結(jié)措施實(shí)施情況，對(duì)措施實(shí)施改總結(jié)措施實(shí)施情況，對(duì)措施實(shí)施改善的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，是否達(dá)到設(shè)定善的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，是否達(dá)到設(shè)定目標(biāo)，并對(duì)有效措施進(jìn)行固化目標(biāo)，并對(duì)有效措施進(jìn)行固化改善小團(tuán)隊(duì)改善小團(tuán)隊(duì)邢哲邢哲2009.03.052009.03.05四、現(xiàn)狀調(diào)查 優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率1 1、前泳上線不及時(shí)，對(duì)于急需車身不能按

7、時(shí)上線、前泳上線不及時(shí)，對(duì)于急需車身不能按時(shí)上線2 2、底涂上線班由于中午和晚上兩個(gè)吃飯時(shí)間，需要從電泳出爐車、底涂上線班由于中午和晚上兩個(gè)吃飯時(shí)間，需要從電泳出爐車身分別倒下身分別倒下8 8臺(tái)車身，且有時(shí)倒下車身是計(jì)劃急需，來(lái)回倒騰上線，臺(tái)車身，且有時(shí)倒下車身是計(jì)劃急需，來(lái)回倒騰上線，員工情緒抱怨大。員工情緒抱怨大。3 3、特殊顏色無(wú)標(biāo)識(shí)，車身到了打磨噴漆工位，由于信息流通不及、特殊顏色無(wú)標(biāo)識(shí)，車身到了打磨噴漆工位，由于信息流通不及時(shí)，不能按工藝要求進(jìn)行操作，從而造成影響生產(chǎn)，回爐小件增多，時(shí)，不能按工藝要求進(jìn)行操作，從而造成影響生產(chǎn)，回爐小件增多，和面漆車身噴錯(cuò)。和面漆車身噴錯(cuò)。4 4、特

8、殊車身無(wú)標(biāo)識(shí)。面漆下線后，由于部分特殊車身從外觀上近、特殊車身無(wú)標(biāo)識(shí)。面漆下線后，由于部分特殊車身從外觀上近似于一般普通車身，造成總裝上線車身轉(zhuǎn)錯(cuò)。似于一般普通車身，造成總裝上線車身轉(zhuǎn)錯(cuò)。5 5、修飾車身狀態(tài)混亂。車身修飾后，由于沒有統(tǒng)一問題匯總看板，、修飾車身狀態(tài)混亂。車身修飾后，由于沒有統(tǒng)一問題匯總看板，線下修飾車身是怎樣狀態(tài)，不得而知。是否有回爐小件未得到處理線下修飾車身是怎樣狀態(tài)，不得而知。是否有回爐小件未得到處理不能及時(shí)反應(yīng)，管理忙亂。不能及時(shí)反應(yīng)，管理忙亂。6 6、隨車散件轉(zhuǎn)運(yùn)交接手續(xù)不清晰，且對(duì)庫(kù)存小件數(shù)量不清。、隨車散件轉(zhuǎn)運(yùn)交接手續(xù)不清晰，且對(duì)庫(kù)存小件數(shù)量不清。五、要因分析超庫(kù)

9、超庫(kù)存存當(dāng)量當(dāng)量特殊車型在前泳上線不及時(shí)底涂與前泳時(shí)間差排產(chǎn)不規(guī)范吃飯時(shí)間下線車安排不合理車身未按順序轉(zhuǎn)車采購(gòu)缺件，計(jì)劃調(diào)整通知不及時(shí)急需車身，計(jì)劃下發(fā)不及時(shí)計(jì)劃排產(chǎn)不合理特殊顏色與淺顏色面漆質(zhì)量問題噴涂操作難度大噴涂環(huán)境潔凈度差員工噴涂技能不足面漆噴漆室外為敞開式，易導(dǎo)致二次污染主要原因1 1、針對(duì)、針對(duì)“超庫(kù)存當(dāng)量超庫(kù)存當(dāng)量”異常，采用系統(tǒng)分異常，采用系統(tǒng)分析法如下圖：析法如下圖：優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率2 2、針對(duì)、針對(duì)“底涂上錯(cuò)車、面漆錯(cuò)噴顏色底涂上錯(cuò)車、面漆錯(cuò)噴顏色”異常，采用系統(tǒng)異常，采用系統(tǒng)分析法如下圖：分析法如下圖：底涂上錯(cuò)車、底涂上錯(cuò)車、面漆噴錯(cuò)顏色

10、面漆噴錯(cuò)顏色車身狀態(tài)不熟悉特殊車型標(biāo)識(shí)別不清未規(guī)范特殊車型與顏色的標(biāo)識(shí)對(duì)車身狀態(tài)的識(shí)別培訓(xùn)不足人為誤上錯(cuò)或誤標(biāo)識(shí)只設(shè)一人作標(biāo)識(shí)，后續(xù)工序無(wú)人對(duì)標(biāo)認(rèn)識(shí)進(jìn)行再確認(rèn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率六、對(duì)策方案序號(hào)序號(hào)問題點(diǎn)問題點(diǎn)對(duì)策方案對(duì)策方案責(zé)任人責(zé)任人完成時(shí)間完成時(shí)間 1采購(gòu)缺件，計(jì)劃調(diào)采購(gòu)缺件，計(jì)劃調(diào)整通知不及時(shí)整通知不及時(shí)生產(chǎn)管理科接到采購(gòu)缺陷信息，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將不上生產(chǎn)管理科接到采購(gòu)缺陷信息，應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)將不上的車的信息通知涂裝車間，并及時(shí)下發(fā)調(diào)整計(jì)劃的車的信息通知涂裝車間，并及時(shí)下發(fā)調(diào)整計(jì)劃王瑛王瑛持續(xù)持續(xù) 2急需車身，計(jì)劃下急需車身，計(jì)劃下發(fā)不及時(shí)發(fā)不及時(shí)要求生產(chǎn)

11、管理科接到特殊訂單后，評(píng)審?fù)旰笤诘谝粫r(shí)間要求生產(chǎn)管理科接到特殊訂單后，評(píng)審?fù)旰笤诘谝粫r(shí)間內(nèi)下生產(chǎn)計(jì)劃至車身車間，保證特殊顏色的車在涂裝車內(nèi)下生產(chǎn)計(jì)劃至車身車間，保證特殊顏色的車在涂裝車間的噴涂時(shí)間在間的噴涂時(shí)間在12h小時(shí)以上小時(shí)以上王瑛王瑛持續(xù)持續(xù) 3車身未按順序轉(zhuǎn)車車身未按順序轉(zhuǎn)車車身車間必須按生產(chǎn)管理科的生產(chǎn)計(jì)劃順序轉(zhuǎn)涂裝車間車身車間必須按生產(chǎn)管理科的生產(chǎn)計(jì)劃順序轉(zhuǎn)涂裝車間蔣鋒蔣鋒持續(xù)持續(xù) 4計(jì)劃排產(chǎn)不合理計(jì)劃排產(chǎn)不合理接到生產(chǎn)管理科下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃后，由車間調(diào)度組織三接到生產(chǎn)管理科下發(fā)的生產(chǎn)計(jì)劃后，由車間調(diào)度組織三個(gè)工段長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃上線順序進(jìn)行評(píng)審，并確定上線順序，個(gè)工段長(zhǎng)對(duì)計(jì)劃上線順序進(jìn)行

12、評(píng)審，并確定上線順序，特別是中午吃飯時(shí)間前泳線下線車的上線時(shí)間必須明確特別是中午吃飯時(shí)間前泳線下線車的上線時(shí)間必須明確徐偉徐偉2009年年02月月01日日5員工對(duì)特殊顏色的員工對(duì)特殊顏色的噴涂技能不足噴涂技能不足擬定特殊顏色的噴涂操作要求，特別強(qiáng)調(diào)低遮蓋力的淺擬定特殊顏色的噴涂操作要求，特別強(qiáng)調(diào)低遮蓋力的淺色車，需對(duì)中涂打磨漏低的部位進(jìn)行修補(bǔ)漆后再噴涂，色車，需對(duì)中涂打磨漏低的部位進(jìn)行修補(bǔ)漆后再噴涂，噴涂完后需由班長(zhǎng)檢查確認(rèn)，對(duì)虛噴涂必須補(bǔ)噴噴涂完后需由班長(zhǎng)檢查確認(rèn)，對(duì)虛噴涂必須補(bǔ)噴譚海濤譚海濤持續(xù)持續(xù)針對(duì)以上兩項(xiàng)異常現(xiàn)象的原因分析，我們制訂了如下改針對(duì)以上兩項(xiàng)異?，F(xiàn)象的原因分析，我們制訂了如

13、下改進(jìn)措施：進(jìn)措施：優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率序號(hào)序號(hào)問題點(diǎn)問題點(diǎn)對(duì)策方案對(duì)策方案責(zé)任人責(zé)任人完成時(shí)間完成時(shí)間6面漆噴漆室外為面漆噴漆室外為敞開式，易導(dǎo)致敞開式，易導(dǎo)致二次污染二次污染用彩條布將面漆噴漆室外部份全部封閉隔離，防止已用彩條布將面漆噴漆室外部份全部封閉隔離，防止已擦凈的車身二次污染，且噴面漆前用粘性除塵布將機(jī)擦凈的車身二次污染，且噴面漆前用粘性除塵布將機(jī)蓋再擦拭一遍蓋再擦拭一遍黎建文黎建文譚海濤譚海濤2009年年01月月10日日7對(duì)車身狀態(tài)的識(shí)對(duì)車身狀態(tài)的識(shí)別培訓(xùn)不足別培訓(xùn)不足對(duì)特殊車型進(jìn)行一次全面的培訓(xùn)，要求底涂班、面漆對(duì)特殊車型進(jìn)行一次全面的培訓(xùn)，要求底

14、涂班、面漆轉(zhuǎn)運(yùn)班的全體員工必須識(shí)別所有車型，新增的特殊車轉(zhuǎn)運(yùn)班的全體員工必須識(shí)別所有車型，新增的特殊車型以技術(shù)通知單的方式下發(fā)給兩個(gè)班組型以技術(shù)通知單的方式下發(fā)給兩個(gè)班組廖志勇廖志勇2008年年11月月15日日8未規(guī)范特殊車型未規(guī)范特殊車型與顏色的標(biāo)識(shí)與顏色的標(biāo)識(shí)與車身車間協(xié)商一致，對(duì)于特殊車型的標(biāo)識(shí)必須從白與車身車間協(xié)商一致，對(duì)于特殊車型的標(biāo)識(shí)必須從白皮件上標(biāo)識(shí)，至總裝上線工位取下，保證涂裝過程中皮件上標(biāo)識(shí)，至總裝上線工位取下，保證涂裝過程中隨時(shí)隨地可識(shí)別為特殊車型，特殊顏色除按正常的顏隨時(shí)隨地可識(shí)別為特殊車型，特殊顏色除按正常的顏色標(biāo)識(shí)處標(biāo)識(shí)外，還需另加一塊試片標(biāo)識(shí)特殊顏色色標(biāo)識(shí)處標(biāo)識(shí)外，

15、還需另加一塊試片標(biāo)識(shí)特殊顏色徐偉徐偉 劉志劉志2008年年12月月05日日9只設(shè)一人作標(biāo)認(rèn)，只設(shè)一人作標(biāo)認(rèn)，后續(xù)工序無(wú)人對(duì)后續(xù)工序無(wú)人對(duì)標(biāo)認(rèn)識(shí)進(jìn)行再無(wú)標(biāo)認(rèn)識(shí)進(jìn)行再無(wú)確認(rèn)確認(rèn)一人標(biāo)識(shí)易出錯(cuò)，需規(guī)范標(biāo)識(shí)及再確認(rèn)標(biāo)識(shí)，要求在一人標(biāo)識(shí)易出錯(cuò)，需規(guī)范標(biāo)識(shí)及再確認(rèn)標(biāo)識(shí)，要求在底涂上件工位用水性筆在機(jī)艙前圍底涂上件工位用水性筆在機(jī)艙前圍d區(qū)標(biāo)識(shí)，在底涂區(qū)標(biāo)識(shí)，在底涂下件工位對(duì)計(jì)劃，以確保上件的標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤下件工位對(duì)計(jì)劃，以確保上件的標(biāo)識(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤邢哲邢哲2009年年03月月01日日續(xù)表續(xù)表優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率七、實(shí)施步驟七、實(shí)施步驟步驟步驟實(shí)施內(nèi)容實(shí)施內(nèi)容責(zé)任人責(zé)任人實(shí)施效果評(píng)估

16、實(shí)施效果評(píng)估第一步第一步車身與貨廂狀態(tài)與顏色標(biāo)識(shí)車身與貨廂狀態(tài)與顏色標(biāo)識(shí)邢哲邢哲標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)單快捷，便于線上各工位識(shí)別標(biāo)識(shí)簡(jiǎn)單快捷，便于線上各工位識(shí)別第二步第二步建立顏色標(biāo)識(shí)的二次確認(rèn)建立顏色標(biāo)識(shí)的二次確認(rèn)邢哲邢哲杜絕標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤，實(shí)施后無(wú)標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤出現(xiàn)杜絕標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤，實(shí)施后無(wú)標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤出現(xiàn)第三步第三步車型識(shí)別培訓(xùn)車型識(shí)別培訓(xùn)廖志勇廖志勇底涂班與面漆轉(zhuǎn)運(yùn)班全體員工能熟練識(shí)別各種車型底涂班與面漆轉(zhuǎn)運(yùn)班全體員工能熟練識(shí)別各種車型第四步第四步生產(chǎn)計(jì)劃上線順序評(píng)審生產(chǎn)計(jì)劃上線順序評(píng)審徐偉徐偉每日可確認(rèn)中午吃飯上線的車型每日可確認(rèn)中午吃飯上線的車型第五步第五步面漆噴漆室區(qū)隔離方案制訂與實(shí)施面漆噴漆室區(qū)隔離方案制訂與實(shí)施

17、黎建文黎建文機(jī)蓋上可目視顆粒明顯減少機(jī)蓋上可目視顆粒明顯減少第六步第六步特殊顏色噴涂注意事項(xiàng)特殊顏色噴涂注意事項(xiàng)譚海濤譚海濤對(duì)于特殊顏色的噴涂的成功率有所改善，因特殊顏對(duì)于特殊顏色的噴涂的成功率有所改善，因特殊顏色產(chǎn)量較少，還需進(jìn)一步驗(yàn)證效果色產(chǎn)量較少，還需進(jìn)一步驗(yàn)證效果第七步第七步缺件調(diào)計(jì)劃與特殊車型計(jì)劃的調(diào)整后缺件調(diào)計(jì)劃與特殊車型計(jì)劃的調(diào)整后的及時(shí)下發(fā)協(xié)調(diào)的及時(shí)下發(fā)協(xié)調(diào)徐偉徐偉影響總裝上線率明顯降低影響總裝上線率明顯降低第八步第八步車身車間按上線計(jì)劃轉(zhuǎn)車協(xié)調(diào)車身車間按上線計(jì)劃轉(zhuǎn)車協(xié)調(diào)徐偉徐偉轉(zhuǎn)涂計(jì)劃符合率達(dá)到轉(zhuǎn)涂計(jì)劃符合率達(dá)到99%以上以上第九步第九步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)擺放，劃分?jǐn)[放區(qū)域規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)擺放

18、，劃分?jǐn)[放區(qū)域徐偉徐偉各工段長(zhǎng)各工段長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域劃分后，各區(qū)域明顯整潔現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行區(qū)域劃分后，各區(qū)域明顯整潔 根據(jù)制定的各項(xiàng)改進(jìn)措施，我們按照根據(jù)制定的各項(xiàng)改進(jìn)措施，我們按照“從易到難、由從易到難、由急到緩、自上而下急到緩、自上而下”的方式實(shí)施：的方式實(shí)施：優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率1 1、底涂上線車身與轉(zhuǎn)總裝計(jì)劃符合率達(dá)到了、底涂上線車身與轉(zhuǎn)總裝計(jì)劃符合率達(dá)到了100%100%，有效的使面漆線下，有效的使面漆線下 車身從車身從8080臺(tái)降低到了臺(tái)降低到了4040臺(tái)。使車間在制品資金占用從臺(tái)。使車間在制品資金占用從510480510480元元, ,減少到了減少到了2552

19、40255240元；元；2 2、面漆車身以前每月噴錯(cuò)三臺(tái)，現(xiàn)根本得到了杜絕，每月僅此項(xiàng)就可為工廠節(jié)、面漆車身以前每月噴錯(cuò)三臺(tái)，現(xiàn)根本得到了杜絕，每月僅此項(xiàng)就可為工廠節(jié)約漆輔料燃動(dòng)約約漆輔料燃動(dòng)約 2258 2258 元；元；3 3、由于將車身顏色從以前面漆噴漆室提前到了底涂上線，且又對(duì)噴護(hù)廂寶的貨、由于將車身顏色從以前面漆噴漆室提前到了底涂上線，且又對(duì)噴護(hù)廂寶的貨廂提前進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，使得每臺(tái)貨廂即可節(jié)約材輔料約廂提前進(jìn)行了標(biāo)識(shí)，使得每臺(tái)貨廂即可節(jié)約材輔料約 2 2元元/ / 臺(tái)臺(tái), ,平均每月即平均每月即可為工廠節(jié)約可為工廠節(jié)約14401440元；元；4 4、對(duì)于特殊車身的標(biāo)識(shí)，節(jié)約了轉(zhuǎn)運(yùn)人員尋

20、找時(shí)間，在一定程度上提高了勞動(dòng)、對(duì)于特殊車身的標(biāo)識(shí)，節(jié)約了轉(zhuǎn)運(yùn)人員尋找時(shí)間，在一定程度上提高了勞動(dòng)生產(chǎn)的效率。生產(chǎn)的效率。5 5、車間的生產(chǎn)管理上，由以前的粗放型管理逐步轉(zhuǎn)變成了節(jié)約型管理思維、車間的生產(chǎn)管理上，由以前的粗放型管理逐步轉(zhuǎn)變成了節(jié)約型管理思維. .八、改善效果優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率 底涂上線面漆噴涂車身顏色標(biāo)識(shí)改進(jìn)底涂上線面漆噴涂車身顏色標(biāo)識(shí)改進(jìn) 噴涂顏色標(biāo)識(shí)處改善前改善前改善后改善后 在本次改進(jìn)后，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到了較大的改進(jìn)，具體表現(xiàn)在本次改進(jìn)后，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到了較大的改進(jìn)，具體表現(xiàn)在如下幾方面：在如下幾方面：優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生

21、產(chǎn)效率 貨廂里面是否噴涂護(hù)廂保標(biāo)識(shí)改進(jìn)貨廂里面是否噴涂護(hù)廂保標(biāo)識(shí)改進(jìn) 改善前改善前改善后改善后噴涂貨廂保標(biāo)識(shí)處無(wú)標(biāo)識(shí)無(wú)標(biāo)識(shí), ,貨廂地貨廂地板全部涂膠板全部涂膠優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率 特殊車身標(biāo)識(shí)的改進(jìn)特殊車身標(biāo)識(shí)的改進(jìn)改善前改善前無(wú)特殊車型標(biāo)無(wú)特殊車型標(biāo)識(shí)，或掛墊片識(shí)，或掛墊片改善后改善后優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率 面漆車身回爐散件標(biāo)識(shí)看板改進(jìn)面漆車身回爐散件標(biāo)識(shí)看板改進(jìn) 改善后改善后改善前改善前回爐小件狀態(tài)看板優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率 隨車小件看板標(biāo)識(shí)改進(jìn)隨車小件看板標(biāo)識(shí)改進(jìn)改善前改善前改善后改善后隨車散件看板處

22、優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率改善后車間現(xiàn)場(chǎng)效果改善后車間現(xiàn)場(chǎng)效果泳后庫(kù)存降低為0泳后車輛儲(chǔ)存20臺(tái)左右優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率改善前：車間外停車40臺(tái)左右改善后：車間外停放車輛降低到0-5臺(tái)改善后存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)效果改善后存儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)效果優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn)優(yōu)化計(jì)劃排產(chǎn) 提升生產(chǎn)效率提升生產(chǎn)效率九、標(biāo)準(zhǔn)化、管理固化和水平展開 將不同狀態(tài)的車身統(tǒng)計(jì)編檔將不同狀態(tài)的車身統(tǒng)計(jì)編檔, ,依照此文檔對(duì)每日生產(chǎn)計(jì)劃導(dǎo)出對(duì)應(yīng)的依照此文檔對(duì)每日生產(chǎn)計(jì)劃導(dǎo)出對(duì)應(yīng)的 狀態(tài)狀態(tài), ,使其規(guī)范化使其規(guī)范化. .且將導(dǎo)入計(jì)劃納入車間生產(chǎn)管理辦法；且將導(dǎo)入計(jì)劃納入車間生產(chǎn)管理辦法； 對(duì)于是否噴涂貨廂寶的貨廂對(duì)于是否噴涂貨廂寶的貨廂, ,提前做好標(biāo)識(shí)的問題，并下發(fā)了技術(shù)通提前做好標(biāo)識(shí)的問題，并下發(fā)了技術(shù)通 知單，且納入到了該工位的知單，且納入到了該工位的jisjis； 建立特殊顏色車型噴涂操作規(guī)范；建立特殊顏色車型噴涂操作規(guī)范； 將噴面漆前擦拭機(jī)蓋的工藝納入正常的工藝管理；將噴面漆前擦拭機(jī)蓋的工藝納入正常的工藝管理； 建立車間級(jí)上線計(jì)劃順序的評(píng)審機(jī)制；建立車間級(jí)上線計(jì)劃順序的評(píng)審機(jī)制； 規(guī)定了電泳線、中涂線、面漆線三線上的最大與最小線上儲(chǔ)備當(dāng)規(guī)定了電泳線、中