橋門式起重機施工過程自檢報告

1、 橋、門式起重機施工過程自檢記錄(報告)使用單位： 施工單位： 施工日期： 工程性質： 新安裝 大修 改造 移裝 說 明1、本報告適用于橋、門式起重機（以下簡稱起重機）的安裝、改造、大修、移裝工程施工過程記錄。專用的起重機中相同或類似的部分亦可參照使用。2、檢驗依據(jù) 起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則TSGQ7016-2008 起重機械安全規(guī)程GB6067 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50278 電氣裝置施工及驗收規(guī)范GB50256 電動單梁起重機JB/T1306 電動懸掛起重機JB/T2603 通用橋式起重機GB/T14405 通用門式起重機GB/T14406 電動葫蘆橋式起重機JB

2、/T3695 電動葫蘆門式起重機技術條件JB/T5663設計文件及相關產品合同以上文件和標準均為現(xiàn)行有效版本3、此自檢報告為過程記錄，當每個階段自檢完畢后，應提交監(jiān)檢員進行必要確認。4、如起重機施工僅為局部改造或大修，則表1、表2、表3可針對施工內容作部分填寫，并加以必要說明。5、運行試驗結束后，檢驗員應及時完成最終自檢報告，并提交監(jiān)檢機構和施工單位存檔。6、所有表中的“檢驗結果”欄如有測量數(shù)據(jù)要求時應填寫實測數(shù)據(jù)，無如數(shù)據(jù)要求時應采用“”、“×”和“/”分別表示“合格”、“不合格”和“無此項”。 7、檢驗用儀器設備應完好并在計量檢定期內。8、檢驗員應對自檢結果進行核對，對檢測數(shù)據(jù)負

3、責，施工單位對自檢結果負責。 基 本 情 況使用單位地址聯(lián) 系 人郵政編碼聯(lián)系電話施工（使用）地點產品出廠編號用戶設備編號制造單位制造日期主 要 參 數(shù)設備名稱電動單梁起重機規(guī)格型號 跨 度 （m）工作級別 額定起重量主鉤： （t）起 升 高 度主鉤： （m）副鉤： （t）副鉤： （m）懸 臂 長 度主動側： （m） 起 升 速 度主鉤： （m/min）從動側： （m）副鉤： （m/min）大車運行速度 （m/min）小車運行速度 （m/min）軌 距（m）操 縱 方 式 開式 閉式 地操 遙控 電動葫蘆型號鋼絲繩公稱直徑鏈條名義直徑主鉤： （mm）電動葫蘆編號副鉤： （mm）電動葫蘆制造單位

4、大車運行距離 （m）大車軌道型號導電方式大車 安全滑觸線 軟電纜 導電裸滑線 電纜卷筒 小車 安全滑觸線 軟電纜 導電裸滑線 工 作 環(huán) 境 露天 室內 有毒 高溫 粉塵 其他設計變更、修改說明：施工技術負責人：年 月 日表1 設備開箱檢驗記錄序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果1隨機資料產品質量合格證明、制造監(jiān)督檢驗證書（納入監(jiān)檢范圍的）2產品設計文件（包括總圖，主要受力構件圖，機械傳動圖，電氣、液壓系統(tǒng)原理圖等）3安裝說明書和安裝圖4使用維護說明書5主要零部件、安全保護裝置合格證、型式試驗證明6裝箱清單7產品及標牌參數(shù)應與合同相符8卷揚小車、電動葫蘆、大小車驅動裝置、吊具、鋼絲繩等主要零

5、部件與裝箱清單、合格證、銘牌相符9制動器、起重量限制器、限位器等安全保護裝置與裝箱清單、合格證、銘牌及型式試驗證明相符10電動機、控制器、配電箱、控制屏、電阻器等電氣設備與裝箱清單、合格證、銘牌相符合11其他附件、工具和附屬材料應與裝箱清單相符12主梁、端梁、支腿等主要金屬結構件的基本尺寸及材質，工字鋼的型號等應符合產品設計文件的要求。13結構件及其它機電設備應無變形、損傷和銹蝕現(xiàn)象說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注；1、此表中第8、9、10項可附加具體零部件的核查記錄表。2、改造、大修施工主要核查已改造的結構件和更換零部件的相關資料，并加以說明。起重機安裝基礎與土建驗

6、收證明使用單位（甲方） 產品編號 施工單位（乙方） 施工位置 基礎、牛腿、承重梁等土建工程符合設計圖紙、土建施工技術規(guī)定要求或有檢查驗收記錄。使用單位負責人： 施工單位負責人：（單位章） （單位章）基礎隱蔽工程驗收證明使用單位（甲方） 產品編號 施工單位（乙方） 施工位置 由隱蔽工程施工單位或監(jiān)理單位提供的隱蔽工程檢查記錄符合設計技術要求。使用單位負責人： 施工單位負責人：（單位章） （單位章）起重機預期用途和預期工作環(huán)境說明使用單位（甲方） 產品編號 施工單位（乙方） 施工位置 起重機用途（可多選）：吊運液態(tài)熔融金屬 吊運熔融非金屬物料 吊運熾熱固態(tài)金屬 吊運易燃易爆等危險品 其他： 起重機

7、使用環(huán)境條件：1供電電源: （填寫電壓和相數(shù)）2環(huán)境溫度是否超過40：是 ：否3使用現(xiàn)場（可多選）：易燃、易爆氣體 腐蝕性氣體 有毒有害氣體無4潮濕環(huán)境：是 否 （露天工作的起重機作為潮濕環(huán)境）5粉塵環(huán)境：是 否起重機工作級別: （填寫A1-A8）使用單位負責人： （單位章） 表2大車軌道檢查記錄序號項目檢查內容與要求檢驗結果1軌距偏差大車軌道的極限偏差：S10m時，S=±3mm；S>10m時，S=±3+0.25(S-10)mm。最大不超過±15mm。2標高相對差軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度1/1000（通用門式3/1000），且全行程內高低差10mm；

8、同一截面內兩平行軌道的標高相對差10mm。對電動單梁懸掛起重機應5mm。3軌道接頭當接頭采用對接焊時：焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔焊的有關規(guī)定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑。4當接頭采用魚尾板連接時：軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。5伸縮縫處的間隙應符合設計規(guī)定，其允許偏差為±1mm。6軌道中心與梁中心偏差軌道實際中心與梁的實際中心偏差不超過10mm，且不大于吊車梁腹板厚度的一半。7軌道缺陷及運行狀況軌道不應有裂紋、嚴重磨損等影響安全運行的缺陷；懸掛起重機運行不應有卡阻現(xiàn)象。8軌道固定狀況固定軌道的螺栓和壓板不應缺少，壓板固定牢固，

9、墊片不得竄動。9鋼軌下用彈性墊板作墊層時，彈性墊板的規(guī)格和材質應符合設計規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應與彈性墊板貼緊；當有間隙時，應在彈性墊板下加墊板墊實，墊板的長度和寬度均應比彈性墊板大1020mm。10當在鋼吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊；當有間隙，且其長度超過200mm時，應加墊板墊實，墊板長度不應小于100mm，寬度應大于軌道底面1020mm，每組墊板不應超過3層，墊好后應與鋼梁焊接固定。軌道標高、軌距檢驗記錄測量點12345678910滑線側非滑線側相對標高差軌距偏差檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：“”項主要針對新安裝軌道要求表3 電動單梁起重機、懸

10、掛起重機吊裝前主要幾何尺寸的檢查記錄名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）起重機跨度S(m)S10±2主動側：被動側：S>10±2+0.1×(S-10)起重機跨度的相對差|S1-S2|5主梁上拱度F00.4F橋架對角線的相對差|L1-L2|5主梁旁彎度fS/2000主梁腹板局部翹曲腹板高度不大于700mm時，腹板的受壓區(qū)（H/3以內）不應大于3.5mm，腹板的受拉區(qū)（H/3以外）不應大于5mm；腹板高度大于700mm時，腹板的受壓區(qū)（H/3以內）不應大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)（H/3以外）不應大于8mm。說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確

11、認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差； 2. 主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000；3. 對配用角形小車的電動單梁起重機只允許向主軌道側凹曲。表3 通用橋式起重機組裝后主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁 共2頁 名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）主梁腹板的局部平面度主梁腹板不應有嚴重不平,其局部平面度，在離受壓翼緣板H/3以內不大于0.7，其余區(qū)域不大于1.2。起重機跨度S(m)S10±2主動側：被動側：S>10±2+0.1×(S-10)起重機跨度的相對差|S1-S2|5主梁上

12、拱度F-0.1F+0.4F主動側：被動側：大車車輪水平偏斜tg機構工作級別M10.0010M2M40.0008M5M80.0006橋架對角線的相對差|L1-L2|正軌箱形梁5偏軌箱形梁單腹板和桁架梁10主梁旁彎度f正軌箱形梁Sz/2000主動側：被動側：偏軌箱形梁、單腹板梁和桁架梁S19.55主動側：被動側：S>19.58第2頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）同一端梁下大車車輪同位差2小車軌距K(m)正軌箱形梁跨端±2跨中S19.5+1+5S>19.5+1+7偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁和桁架梁±3同一截面上小車軌道高低差c

13、K2.032.0<K6.60.0015KK>6.610說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1、起重機跨度、跨度相對差、大車車輪水平偏斜、同一端梁下大車車輪同位差在組裝大車運行機構時檢查，其余在組裝橋架時檢查。2、當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差；3、主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000；4、主梁旁彎度應向外側凸曲，在離上蓋板100mm的腹板上測量。Sz為第一塊筋板之間的距離。表3 通用門式起重機組裝后主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）主梁腹板的局部平面度主梁腹板

14、不應有嚴重不平,其局部平面度，在離受壓翼緣板H/3以內不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。起重機跨度S(m)S26±8主動側：被動側：S>26±10起重機跨度的相對差|S1-S2|S268S>2610主梁上拱度F（F=S/1000）-0.1F+0.4F主動側：被動側：懸臂端上翹度F0-0.1F0+0.4F0主動滑線側：主動非滑線側：被動滑線側：被動非滑線側；橋架對角線的相對差|L1-L2|S265S>2610主梁旁彎度f正軌箱形梁Sz/2000且20主動側：被動側：偏軌箱形梁、單腹板梁、桁架梁Sz/2000且15第2頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（m

15、m）簡 圖測量結果（mm）小車軌距K(m)正軌箱形梁跨端±2跨中71偏軌箱形梁、單腹板梁、半偏軌箱形梁和桁架梁±3同一截面上小車軌道高低差c3主車輪與反滾輪的中心距離垂直反滾輪式小車水平距離K±3垂直軌距K13水平反滾輪式小車吊鉤側K23走臺側K13水平導向輪軸線對主車輪中心距離L1、L2的對稱度1說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1. 當在現(xiàn)場組裝橋架時，應檢查對角線的相對差； 2. 主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000；懸臂上翹度F0=L0/350；3. 主梁旁彎度應向外側凸曲，在離上蓋板100mm的腹

16、板上測量。Sz為第一塊筋板之間的距離。4、主車輪與反滾輪的中心距離、導向輪軸線對主車輪中心距離應在單主梁門式起重機組裝小車運行機構時檢查表3 電動葫蘆門式起重機組裝后主要幾何尺寸的檢查記錄第1頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）起重機跨度S(m)S10±610S26±8S>26±10起重機跨度的相對差|S1-S2|S26610S268S>2610主梁上拱度度F（F=S/1000）-0.1F+0.4F主動側：從動側：懸臂端上翹度F0-0.1F0+0.4F0主動滑線側：主動非滑線側：被動滑線側：被動非滑線側：主梁旁彎度f（L1

17、+L2+S）z/2000且20主動側：從動側；小車軌距K(m)單主梁起重機±5雙梁起重機±3同一截面上小車軌道高低差cK2mh32mK6.6mh0.0015KK6.6mh10第1頁 共2頁名 稱 及 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）大車車輪水平偏斜tg鏜孔直接安裝M2M40.00060.0009四輪以上M5M70.00040.0008四輪以上端梁焊接連接角型軸承箱M2M51/1000M6M71/1200同一端梁下大車車輪同位差兩個車輪2三個或三個以上車輪3主梁腹板局部翹曲腹板高度不大于700mm時，腹板的受壓區(qū)（H/3以內）不應大于3.5mm，腹板的受拉區(qū)（H/

18、3以外）不應大于5mm；腹板高度大于700mm時，腹板的受壓區(qū)（H/3以內）不應大于5.5mm，腹板的受拉區(qū)（H/3以外）不應大于8mm。說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1.當在現(xiàn)場組裝橋架時，起重機跨度兩側都應測量； 2.主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000；懸臂上翹度F0=L0/350。3.主梁旁彎度當箱型主梁在離上蓋板100mm的腹板上測量，桁架主梁為主弦桿的中心線。當Gn50T，只能向走臺側凸曲。4.大車跨度對單側裝有水平導向輪時其極限偏差按上述的1.5倍。表3 電動葫蘆橋式起重機（LH）吊裝前主要幾何尺寸的檢查記錄名 稱 及

19、 代 號允許偏差（mm）簡 圖測量結果（mm）起重機跨度S(m)±5主動側：被動側：起重機跨度的相對差|S1-S2|5主梁上拱度F（F=S/1000）-0.1F+0.4F主動側：被動側：對角線的相對差|L1-L2|5主梁旁彎度fS19.5mS/2000且5主動側：被動側：S>19.5mS/2000且8小車軌距K(m)跨端±2跨中S19.5m51跨中S19.5m71同一截面上小車軌道高低差cK2.5m3K2.5m5大車車輪的水平偏斜tg0.001主梁腹板局部翹曲腹板高度不大于700mm時，離上翼緣板H/3以內不應大于3.5mm，其余區(qū)域不應大于5mm；腹板高度大于700

20、mm時，離上翼緣板H/3以內不應大于5.5mm，其余區(qū)域不應大于8mm。說明檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1、起重機跨度兩側都應測量；如現(xiàn)場組裝時應檢查對角線的相對差。2、主梁上拱度最大值應處在主梁跨度中部S/10的范圍內，F(xiàn)=S/1000。3、大車車輪的水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應相反。4、當在現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁旁彎度，并應向兩主梁外側凸曲。表4 施工質量和安全性能檢驗記錄第1頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果1限界尺寸起重機最高點與上方固定物最低之間距離：Gn25t時，300mm；125Gn25t時，400mm。250Gn125t

21、時，500mm。 mm2起重機兩端凸出部份與柱的距離：Gn50t時，80mm；Gn50t時，100mm。 mm3標志與標牌在起重機明顯部位應有噸位牌；在司機室或其他明顯位置應設產品銘牌。4各種操縱裝置應有指示其功能和方向的標志。5軌道端部止檔、緩沖器（除橡膠外）、大車裸滑線、掃軌板、電纜卷筒外圈應涂紅色安全色；吊具、臺車、有人行通道的起重機端梁外側、夾軌器、大車滑線防護板移動式司機室走臺與梯子接口處的防護欄桿應有黃黑相間的安全色。采用滑接輸電裝置供電時，應在端部設置紅色通電指示燈。6金屬結構主要受力構件不應有整體失穩(wěn)、嚴重腐蝕、嚴重塑性變形和產生裂紋。7金屬結構的焊縫連接不得開焊，不應有偏弧、

22、夾渣、裂紋等缺陷。螺栓或鉚釘連接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷；主、端梁采用高強度螺栓連接時，必須按設計要求處理并用專用工具擰緊。對于分段制造、現(xiàn)場組裝的主梁，應提供符合要求的無損檢測報告（RT時還應提供射線底片以備核查）。8起重機直接受高溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應當設置隔熱板，防止受熱超溫。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機。9司機室司機室的結構必須有足夠的強度和剛度。司機室與起重機連接必須牢固、可靠。10司機室應有良好的視野，司機室的凈空高度應不小于2m，底部面積不小于2m2；司機室外面有走臺時門應向外開，外面無走臺時，門應向里開。11室內應設合適的滅火器

23、、絕緣地板、總電源分合狀況信號燈、緊急斷電開關和室外音響信號，門必須安裝鎖定裝置。12欄桿梯子走臺欄桿高度應為1050mm，并應設有間距為350mm的水平橫桿；底部應設置高度不小于70mm的圍護板。13梯子及走臺應可靠牢固，梯子踏板、走臺平面防滑性能良好。走臺凈寬度應不小于500mm。14電動葫蘆導繩器應在整個工作范圍內有效排繩，不應有卡阻、缺件等缺陷。15電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣之間的間隙應為35mm。 第2頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果16吊鉤吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不得使用鑄造吊鉤。吊鉤的幾何尺寸（危險斷面磨損量、開口度增加量）應符合GB 6067的要求。

24、17吊鉤轉動靈活，表面光潔，無影響安全的缺陷，連接件可靠；吊鉤和懸掛夾板上不得出現(xiàn)任何焊接、焊補現(xiàn)象。18抓斗抓斗各鉸點、滑輪等部位應轉動靈活，不得有卡阻和碰擦現(xiàn)象，啟閉機構動作準確、自如。19鋼絲繩鋼絲繩的規(guī)格型號應符合設計要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。20應當采用石棉繩芯或者金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩，且具有足夠的安全系數(shù)。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機21繩端固定應牢固，卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應有防松或自緊的性能。壓板固定時，壓板不少于2塊（電動葫蘆不少于3個）；用繩卡固定時，繩卡安裝應正確繩卡數(shù)量應符合規(guī)定；用楔塊固定時，楔套不應有裂紋，楔塊不應松動

25、。塊22當?shù)蹙咛幱谧畹凸ぷ魑恢脮r，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應保留2圈鋼絲繩做為安全圈。圈23鋼絲繩斷絲數(shù)不應超過GB5972-2006起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范規(guī)定，否則應報廢。24鋼絲繩直徑減小量應不大于公稱直徑的7%。25鋼絲繩不允許有扭結、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷股、波浪形、鋼絲（繩股、繩芯）擠出、繩芯損壞等現(xiàn)象。26卷筒滑輪的直徑應滿足GB6067的規(guī)定，多層纏繞卷筒端部應有比最外層鋼絲繩高出2倍繩徑的凸緣。 倍27卷筒壁不得有裂紋或嚴重磨損。28滑輪滑輪的直徑應滿足GB6067的規(guī)定。29滑輪無裂紋，輪緣無缺損；滑輪槽表面應光潔平滑不應有嚴重磨損和損壞鋼絲繩的缺陷。30轉

26、動良好，并應有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置，且可靠有效。 31不得使用鑄鐵滑輪。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機32制動器動力驅動的起重機，其每套獨立的機構都必須裝設制動器；吊運熾熱金屬或易燃易爆等危險品的起升機構應設置兩套制動器。33制動輪與磨擦片之間應接觸均勻，且不應有影響制動性能的缺陷或油污。34制動器調整適宜，制動平穩(wěn)可靠。第3頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果35制動器制動器的零部件應無裂紋、過度磨損、缺件等缺陷。液壓制動器不應漏油。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應報廢。36制動輪應無裂紋，凹凸不平度不得大于1.5mm.。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的滑痕

27、。37傳動機構減速器地腳螺栓、殼體連接螺栓不得松動，工作時無異常聲響、振動、發(fā)熱或漏油。聯(lián)軸器運轉時無撞擊、振動，零件無損壞，連接無松動。開式齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。38車輪車輪及軸承運行時應無異常聲響、振動。39輪緣、輪輻不應有裂紋和變形，輪緣和踏面無影響使用性能的缺陷。40障礙燈高于30m的起重機械頂端或者兩臂端應安裝紅色障礙燈。41高度和行程限位起升機構應設起升高度限制器，且應動作靈敏、性能可靠。電動葫蘆起重機及起升高度大于20米吊運熔融金屬（非金屬）、熾熱金屬的起升機構應裝設下限位。42大、小車運行機構應設行程限位器，且應可靠有效。限位器動作后，大、小車機構應能在緩沖器

28、動作前停止。43起重量限制器橋式起重機、額定起重量大于10t 的門式起重機應設起重量限制器。44緩沖器和止檔大、小車運行機構或其軌道端部應分別設緩沖器或端部止檔，緩沖器與端部止檔或與另一臺起重機運行機構的緩沖器應對接良好，端部止檔應固定可靠，兩邊應同時接觸緩沖器。45掃軌板大車軌道設在工作面或地面上時，起重機應裝設掃軌板；掃軌板距軌面應不大于10mm。 mm46防風裝置露天工作的起重機應按照設計規(guī)定設置夾軌鉗、錨定裝置或者鐵鞋等防風裝置，應能滿足以下要求：（1）防風裝置進行動作試驗時，鉗口夾緊或者錨定以及電氣保護裝置的工作可靠，其頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動裝置功能正常有效；（2）防風裝

29、置零件無缺損。47防偏斜裝置對于跨度大于或者等于40m的門式起重機，應設置偏斜顯示或者限制裝置。48風速儀起升高度大于50m的露天工作起重機應安裝風速儀，應安裝在起重機頂部至吊具最高位置間的不擋風處，當風速大于工作極限風速時，能夠發(fā)出停止作業(yè)的警報。49防傾翻安全鉤在主梁一側落鉤的單主梁起重機應裝設防傾翻安全鉤。小車運行時，應保證安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。50檢修吊籠裸滑線供電的起重機，靠近滑線一側應設固定可靠的檢修吊籠或提供方便檢修滑線且安全的設施。51防護罩隔熱裝置起重機上外露的有傷人可能的活動零部件和裸露的帶電設備均應裝設防護罩；露天作業(yè)的起重機的電氣設備應裝設防雨罩。鑄造起重

30、機隔熱裝置應完好。第4頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果52連鎖保護裝置進入起重機的門；由司機室登上橋架的艙口門；司機室設在運行部分時，進入司機室通道口；都應設置電氣聯(lián)鎖保護裝置。當任何一個門打開時，起重機所有機構均應不能工作。53緊急斷電開關起重機必須設置緊急斷電開關，在緊急情況下，應能切斷起重機總機控制電源。緊急斷電開關應設在司機操作方便的地方。54饋電裝置滑線應平直，導電接觸面應平整；集電器應沿滑線全長可靠地接觸，自由無阻地滑動，在任何部位其中心線（寬面）不應超出滑線的邊緣。軟電纜懸掛裝置沿滑道移動應靈活、無跳動，不得卡阻。55導電裸滑線滑線之間的距離應一致，其中心線應與大

31、車軌道的實際中心線保持平行，其偏差應小于10mm；滑線之間的水平偏差或垂直偏差，應小于10mm；56接頭處采用焊接時，應附連接托板；用螺栓連接時，應加跨接軟線；起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的距離不應小于200mm，且終端支架與滑線末端的距離不應大于800mm；57作業(yè)人員或吊具易觸及滑線的部位，均應安裝導電滑線防護板。58安全滑觸線起重機在終端位置時，集電器與滑線末端的距離不應小于200mm；59支架夾安裝應牢固，各支架夾之間的距離應小于3m。60軟電纜吊索終端拉緊裝置的調節(jié)余量：吊索長度25m時，應0.1m；長度>25m時，應0.2m；懸掛裝置的電纜夾，應與軟電纜可靠固定，電纜

32、夾間的距離不宜大于5m；61軟電纜移動段的長度，應比起重機移動距離長15%20%，并應加裝牽引繩，牽引繩長度應短于軟電纜移動段的長度。62采用電纜卷筒裝置，電纜收放速度應與起重機運行速度同步。63電氣設備和電氣元件構件應齊全完整；機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈活，無卡阻；絕緣材料應良好，無破損或變質；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良。起重機上選用的電氣設備及電氣元件應與供電電源和工作環(huán)境以及工況條件相適應。對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設備和電氣元件，設計和選用應滿足相應要求。64電器設備的防護室內使用的起重機，安裝在橋架上的電氣設備應無裸露的帶電部分，最低防護等級

33、為GB4942.2中的IP10，控制屏應具有防粉塵及散熱功能。電氣設備如安裝在室外無遮蔽防護的場所時，其外殼防護等級不應低于IP33。安裝在電氣室內的電氣設備，其防護等級室可為IP00，但應有適當?shù)姆雷o措施，如防護欄桿、防護網(wǎng)等。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機第5頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果65電線電纜的防護長期在高溫環(huán)境下工作的起重機械，對其電控設備應采取防護措施，且防護應可靠完整。有強烈輻射的地方的電器設備，如限位開關的結構件等要耐高溫。當采用電子設備而工作條件又不能保證電子設備正常工作所需的環(huán)境溫度時，要裝設空調裝置。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱

34、金屬的起重機66熱輻射強烈的地方，應采用耐高溫的導線、電纜，否則應采取以下任一防護措施：采用云母等耐熱管穿線；金屬管下墊耐熱材料；纏繞耐高溫的或阻燃的材料（云母、石棉、珍珠巖等）。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機67操縱方式應當采用司機室、遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設置操縱人員安全通道。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機68操縱盒采用便攜式控制站或手電門控制時，按鈕盤的控制電纜應加設支承鋼絲繩；按鈕控制電源必須采用安全特低電壓；按鈕盤一般應采用絕緣外殼；外殼應堅固，受正常的無意碰撞不應發(fā)生損壞。69總電源開關地面上應設置易于操作

35、的總電源開關，出線端不得連接與起重機無關的電氣設備。70電氣保護起當總電源開關無隔離作用時，起重機上應設隔離開關或其他隔離裝置。71總電源回路和二次回路至少有一級短路保護。自動斷路器的整定值、熔斷器熔體的選用應符合要求。72起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。73起重機必須設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除外）。開始動轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動。74起重機上的每個機構均應單獨設置過流保護。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器?；\型交流電動機可

36、采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動斷路做過載保護。75吊運熔融金屬的起重機的主起升機構，用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速以及其他由于調速可能造成超速的起升機構，應有超速保護措施。76失磁保護：電磁式起重電磁鐵交流側電源線，應從總電源接觸器進線端引接，以保證起重機內部各種原因使總電源接觸器切斷總電源時，起重電磁鐵不斷電。突然失電可能造成事故的場合，電磁式起重電磁鐵可設置備用電源。77起重機總電源應設置斷錯相保護裝置。斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接，通電檢查斷錯相保護應有效，總電源接觸器不應接通。（適用于橋式起重機）第6頁 共6頁序號檢 驗 項 目 與

37、 要 求檢驗結果78用于吊運熔融金屬的橋式起重機的起升機構，檢查是否具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電進而導致失速發(fā)生。適用于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機79照明和信號起重機的司機室、電氣室、通道應有合適的照明。照明電源應由起重機總斷路器進線端引接，且應設單獨的開關和短路保護。80無專用工作零線時，照明用220V交流電源電壓由隔離變壓器獲得，嚴禁用金屬結構做照明線路的回路，嚴禁使用自藕變壓器直接供電。81固定式照明電源電壓不得大于220V；移動式照明電源電壓不得超過36V。82接地與絕緣額定電壓不大于500V，電氣線路對地絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8

38、M，潮濕環(huán)境中不低于0.4M。 M83起重機的金屬結構和所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器的低壓側均應有可靠的接地。整體金屬結構之間（如用魚尾板連接的大車軌道接頭、司機室的固定連接等處）采用非焊接連接時，應另設接地干線或跨接線。84起重機整機應可靠接地。采用接地保護時，接地電阻值應 4；采用接零保護時，重復接地電阻應10。 檢驗員： 年 月 日監(jiān)檢資料確認監(jiān)檢員： 年 月 日注：1、表4記錄一般控制在起重機主要零部件、電氣設備、安全裝置和各機構安裝、調試結束后，試運行之前進行施工質量全面狀況檢查。2、部分裝置的功能測試、零部分運行狀態(tài)可結合試運轉檢驗中空載試運轉同時進

39、行。表5 起重機的試運轉檢驗記錄第1頁 共2頁序號檢 驗 項 目 與 要 求檢驗結果1試運轉前檢查電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。表42鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。3各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定。4盤動各運行機構的制動輪，均應使轉動系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸等）旋轉一周不應有阻滯現(xiàn)象。5空載試運轉操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符，且操縱靈敏可靠，能實現(xiàn)規(guī)定的功能和動作。6分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，無異常震動、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象，大車和小車運行時不應卡軌，各制動器能準確、及時地動作。7起重機饋電裝置、各限位開關及安全裝置動作應準確