電學(xué)復(fù)習(xí)導(dǎo)航

1、電學(xué)復(fù)習(xí)導(dǎo)航理解知識，把握知識過好知識關(guān)只有理解知識，才能靈活地運(yùn)用知識。在復(fù)習(xí)知識時，要做到以下幾點(diǎn)。一、緊扣定義對于電阻、電功、電功率等概念，重點(diǎn)把握它們是如何定義的、 大小與什么因素有關(guān)、 公式和單位等； 對于電路、 電流、電壓、磁場、電磁感應(yīng)等概念，重點(diǎn)把握它們的組成（或形成） 、條件或作用等；對于串聯(lián)和并聯(lián)電路的規(guī)律、歐姆定律、焦耳定律、電荷間的相互作用規(guī)律、磁體間的相互作用規(guī)律等，重點(diǎn)把握它們成立的條件、內(nèi)容、適用范圍等。二、弄清區(qū)別對于相近的或易混淆的概念，要弄清它們的異同之處。重點(diǎn)弄清五個區(qū)別：串聯(lián)電路與并聯(lián)；導(dǎo)體與絕緣體；電功與電功率；額定電壓與實(shí)際電壓、額定功率與實(shí)際功率；

2、電動機(jī)與發(fā)電機(jī)。三、抓住聯(lián)系整體把握知識的關(guān)鍵是抓住知識之間的聯(lián)系，要抓住以下三個聯(lián)系：以歐姆定律為核心的電路、電流、電壓、電阻之間的聯(lián)系；以電功為核心的電功、電功率、電熱之間的聯(lián)系；以磁場、電生磁、磁生電為核心的電與磁之間的聯(lián)系。四、突出重點(diǎn)歐姆定律、電功、電功率、電與磁的聯(lián)系及應(yīng)用是電學(xué)中的重點(diǎn)知識，要達(dá)到正確理解、靈活運(yùn)用的程度。例 1 關(guān)于電阻，下列說法中正確的是（ ）A.導(dǎo)體中的電流減小時，導(dǎo)體的電阻增大B.導(dǎo)體兩端的電壓增大時，導(dǎo)體中的電流和這段導(dǎo)體的電阻都增大C.根據(jù)歐姆定律可知：當(dāng)電壓 U為。時，導(dǎo)體的電阻 R也為0D.導(dǎo)體的電阻大小與加在它兩端的電壓和通過的電流無關(guān)解析 根據(jù)

3、決定電阻大小的因素判定，正確選項(xiàng)為 D。例 2 關(guān)于電功率，下列說法中正確的是（ ）A.用電器的實(shí)際功率一定大于額定功率B.額定功率越大的用電器，實(shí)際做功越多C. 一用電器的實(shí)際功率可有多個數(shù)值，而額定功率的值是唯一的D.將標(biāo)有“ 220V 40W的燈泡接在110V的電路上，它的實(shí)際功率為 20W解析 根據(jù)電功率的相關(guān)知識分析，正確選項(xiàng)為C。聯(lián)系實(shí)際，注重綜合運(yùn)用過好知識應(yīng)用關(guān)聯(lián)系生活、生產(chǎn)實(shí)際，注重知識的靈活應(yīng)用，是中考考查的重點(diǎn)。、定性分析重點(diǎn)復(fù)習(xí)： 判斷生活、 生產(chǎn)實(shí)際中簡單的串聯(lián)或并聯(lián)電路。分析判斷電路故障的原因。 判定電表 （電流表和電壓表）示數(shù)的變化。從用電器的銘牌上提取和應(yīng)用有用

4、的信息。變阻器、電磁鐵、電磁繼電器、磁懸浮列車、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)的原理及應(yīng)用等。例 1 我們知道，電流表的電阻很小（一般約為零點(diǎn)幾歐） ，電壓表的電阻很大（約為幾千歐到幾萬歐） 。在研究電路問題時，為了保護(hù)電流表和電壓表，通過它們的電流不可以過大， 否則電表會被燒毀。 請你運(yùn)用所學(xué)的物理知識分析解釋：為什么在實(shí)驗(yàn)中絕對不允許把電流表直接接到電源的兩極上？當(dāng)電源電壓小于電壓表的量程時，可以把電壓表直接接到電源的兩極，而電壓表卻不會被燒毀，這又是什么道理？解析 根據(jù)歐姆定律I= U/R ，當(dāng)把電流表直接接到電源的兩極上時，由于電流表的電阻很小，因而電路中電流很大，從而將電流表燒毀。當(dāng)電源電壓小于電壓

5、表的量程，把電壓表直接接到電源的兩極上時，由于電壓表的電阻很大，因而電路中電流很小，所以電壓表不會被燒毀。二、定量計算重點(diǎn)復(fù)習(xí)：運(yùn)用歐姆定律、電功、電功、焦耳定律進(jìn)行有關(guān)計算，或分析解答有關(guān)的實(shí)際問題。運(yùn)用部分這知識進(jìn)行有關(guān)計算時，往往會與力學(xué)、熱學(xué)的有關(guān)知識結(jié)合，要求綜合運(yùn)用分析解答。例 2 電動自行車越來越受到人們的青睞， 不少人用電動自行車替代了摩托車。電動自行車使用前要先對車上的蓄電池充電，騎行時，蓄電池對電動自行車供電，電動機(jī)為車提供動力。下表是某品牌電動自行車的一些主要技術(shù)參數(shù)。若質(zhì)量為 60kg 的人騎電動自行車在水平路面上以 6m/s 的速度勻速行駛時，受到的阻力是人與車總重的

6、 0.02 倍，取g=10N/kg 。求：行駛 10 分鐘，電動機(jī)對自行車做的功。通過電動機(jī)線圈的電流。若摩托車百公里耗油 2.5L ，每升油 4.65 元，照明用電每度 0.52 元，試比較說明使用電動自行車與摩托車哪種更經(jīng)濟(jì)。解析F=f=0.02G=0.02 x ( m1+m2 =20Ns=vt=3600mW<=Fs=7.2X104J。W 總=9.6 x 104J, P有=Wt/t =120WfP總=P有/ n =160 I=P 總/U4.4A。電動自行車百公里耗電的費(fèi)用2X0.6X0.52元=0.624元。摩托車百公里耗油的費(fèi)用2.5 X4.65元=11.55元。比較可知百公里行程

7、，電動自行車比摩托車的費(fèi)用低得多，所以使用電動自行車更經(jīng)濟(jì)。重視常規(guī)與設(shè)計過好實(shí)驗(yàn)關(guān)中考命題歷來重視實(shí)驗(yàn)探究，具有探究性、開放性特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)考題是中考的一大亮點(diǎn)。一、常規(guī)性實(shí)驗(yàn)復(fù)習(xí)時， 重點(diǎn)復(fù)習(xí)教材上的探究性實(shí)驗(yàn)， 一要明確實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方案和方法、實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟等；二要掌握實(shí)驗(yàn)的基本技能，如電路連接的基本方法和要求、實(shí)驗(yàn)器材選用的方法、分析處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)與歸納概括結(jié)論的方法、實(shí)驗(yàn)異?，F(xiàn)象分析及實(shí)驗(yàn)誤差分析的方法等，以及電流表、電壓表、滑動變阻器的正確使用等；三要注意控制變量法等探究方法的應(yīng)用等。例 3 小明做“測定小燈泡的額定功率”實(shí)驗(yàn)時， 已知燈泡的額定電壓是3.8V ， 其中電源是三節(jié)新

8、的干電池， 燈絲電阻大于10Q,滑動變阻器上標(biāo)有“ 10Q 1A”字樣。圖 1是測定燈泡的額定功率的電路。小明按圖 1 連接電路并閉合開關(guān)后，發(fā)現(xiàn)燈泡不亮，但電故表有示數(shù)，則故障的原因可能是燈泡。 （選填“短路”或“開路”）小明排除故障后，燈泡正常發(fā)光，此時電流表示數(shù)如圖 2所示，則燈泡的額定功率是 W若電壓表015V 的量程損壞，換用 03V 的量程后，應(yīng)將電壓表中“-”接線柱連入圖1中的 點(diǎn)，“3”接線柱連入圖1中的 點(diǎn)，也可測由燈泡的額定功率。實(shí)驗(yàn)過程中，當(dāng)電壓表的讀數(shù)為 V時，燈泡正常發(fā)光。解析 開路 I額=0.2A, U額=3.8V, P額=U額I額=0.76WC （或 D） B U=4.5V-3.8V=0.7V二、探究性實(shí)驗(yàn)例 4 在做完“研究電磁鐵”的實(shí)驗(yàn)后， 小紅同學(xué)提出一個了問題：“當(dāng)線圈中的電流和匝數(shù)一定