質量員(市政方向)基礎知識

1、質量員（市政方向）基礎知識下篇 基礎知識六、力學基礎知識（一）平面力系 Z6.1.1力是物體間相互的機械作用，力對物體的作用效果取決于力的三要素。（P192）判斷題1.（易）改變力的方向，力的作用效果不會改變。【答案】錯誤【解析】力對物體作用效果取決于力的三要素：力的大小、方向、作用點。改變力的方向，當然會改變力的作用效果。見教材第6章第1節(jié)P192。多選題1.（易）力對物體的作用效果取決于力的三要素，即（）。A.力的大小 B.力的方向 C.力的單位 D.力的作用點 E.力的相互作用【答案】ABD【解析】力是物體間相互的機械作用，力對物體的作用效果取決于力的三要素，即力的大小、力的方向和力的作

2、用點。見教材第6章第1節(jié)P192。Z6.1.2靜力學公理：作用力與反作用力公理、二力平衡公理、加減平衡力系公理（P192）判斷題1. （易）力總是成對出現(xiàn)的，有作用力必定有反作用力，且總是同時產生又同時消失的。【答案】正確【解析】作用與反作用公理表明力總是成對出現(xiàn)的，有作用力必定有反作用力，且總是同時產生又同時消失的。見教材第6章第1節(jié)P192。2. （中）在剛體的任意力系上加上或去掉任意平衡力系，不會改變剛體的作用狀態(tài)?！敬鸢浮空_【解析】平衡力系對剛體的作用效果為零，在剛體的任意力系上加上或去掉任意平衡力系，不會改變剛體的作用狀態(tài)。見教材第6章第1節(jié)P192。單選題1.（難）下列說法錯誤的

3、是（）。A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對車產生的運動效果一樣B.在剛體的原力系上加上或去掉一個平衡力系，不會改變剛體的運動狀態(tài)C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應D.對于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線【答案】D【解析】力的可傳性原理：作用于剛體上的力可沿其作用線移動到剛體內任意一點，而不改變原力對剛體的作用效應。見教材第6章第1節(jié)P192。多選題1. （難）物體間相互作用的關系是（）。A.大小相等B.方向相反C.沿同一條直線D.作用于同一物體E.作用于兩個物體【答案】ABCE【解析】作用與反作用公理的內容:兩物體間的作用力與反作用力，總是大小相等、方向相反，沿同一

4、直線，并分別作用在這兩個物體上。見教材第6章第1節(jié)P192。2. （難）物體平衡的充分與必要條件是:A.大小相等 B.方向相同C.方向相反 D.作用在同一直線 E.互相垂直 【答案】ACD【解析】物體平衡的充分與必要條件是大小相等、方向相反、作用在同一直線。見教材第6章第1節(jié)P192。Z6.1.3約束與約束反力的概念及受力分析方法（P193）判斷題1. （易）兩個共點力可以合成一個合力，一個力也可以分解為兩個分力，結果都是唯一的?！敬鸢浮垮e誤【解析】由力的平行四邊形法則可知：兩個共點力可以合成一個合力，結果是唯一的；一個力也可以分解為兩個分力，卻有無數(shù)的答案。因為以一個力的線段為對角線，可以做

5、出無數(shù)個平行四邊形。見教材第6章第1節(jié)P193。單選題1. （中）合力的大小和方向與分力繪制的順序的關系是（）。A.大小與順序有關，方向與順序無關B.大小與順序無關，方向與順序有關C. 大小和方向都與順序有關D. 大小和方向都與順序無關【答案】D【解析】有力的平行四邊形法則畫圖，合力的大小和方向與分力繪制的順序無關。見教材第6章第1節(jié)P193。多選題1. （難）一個力F沿直角坐標軸方向分解，得出分力FX,FY ,假設F與X軸之間的夾角為，則下列公式正確的是：A. FX =sin B. FX =cos C. FY =sin D. FY =cosE.以上都不對【答案】BC【解析】一個力F沿直角坐標

6、軸方向分解，得出分力FX,FY ,假設F與X軸之間的夾角為，則FX =cos、 FY =sin。見教材第6章第1節(jié)P193。2. （難）剛體受到三個力的作用，這三個力作用線匯交于一點的條件有（）。A.三個力在一個平面B.三個力平行C.剛體在三個力作用下平衡D.三個力不平行E.三個力可以不共面，只要平衡即可【答案】ACD【解析】三力平衡匯交定理：一剛體受共面且不平行的三個力作用而平衡時，這三個力的作用線必匯交于一點。見教材第6章第1節(jié)P193。Z6.1.4計算簡圖中，各結構簡化的原則（P193）判斷題1.（易）各桿在鉸結點處互不分離，不能相對移動，也不能相對轉動。【答案】錯誤 【解析】桿件間的連

7、接區(qū)簡化為桿軸線的匯交點，各桿在鉸結點處互不分離，但可以相互轉動。見教材第6章第1節(jié)P194。2.（易）可動鉸支座對構件的支座反力通過鉸鏈中心，可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移動。【答案】錯誤【解析】可動鉸支座對構件的支座反力通過鉸鏈中心，且垂直于支承面，指向未定。只能限制垂直于支承面方向，不能沿支承面方向的移動。見教材第6章第1節(jié)P195。3.（易）鏈桿只能限制物體沿鏈桿軸向的運動，而不能限制其他方向的運動。【答案】正確【解析】鏈桿只能限制物體沿鏈桿中線趨向而離開鏈桿的運動，而不能限制其他方向的運動。見教材第6章第1節(jié)P195。單選題1.下列關于結構整體簡化正確的是（）。A.把空間

8、結構都要分解為平面結構B.若空間結構可以由幾種不同類型平面結構組成，則要單獨分解C.對于多跨多層的空間剛架，可以截取縱向或橫向平面剛架來分析D.對延長方向結構的橫截面保持不變的結構，可沿縱軸截取平面結構【答案】C 【解析】除了具有明顯空間特征的結構外，在多數(shù)情況下，把實際的空間結構（忽略次要的空間約束）分解為平面結構。對于延長方向結構的橫截面保持不變的結構，可做兩相鄰截面截取平面結構結算。對于多跨多層的空間剛架，可以截取縱向或橫向平面剛架來分析。若空間結構可以由幾種不同類型平面結構組成，在一定條件下，可以把各類平面結構合成一個總的平面結構，并計算出各類平面結構所分配的荷載，再分別計算。桿件間的

9、連接區(qū)簡化為桿軸線的匯交點，各桿在鉸結點處互不分離，但可以相互轉動。見教材第6章第1節(jié)P193。2.（中）可以限制于銷釘平面內任意方向的移動，而不能限制構件繞銷釘?shù)霓D動的支座是：（）。A.可動鉸支座 B.固定鉸支座 C.固定端支座 D.滑動鉸支座【答案】B【解析】可以限制于銷釘平面內任意方向的移動，而不能限制構件繞銷釘?shù)霓D動的支座是固定鉸支座。見教材第6章第1節(jié)P195。3.（中）既限制構件的移動，也限制構件的轉動的支座是（）。A.可動鉸支座 B.固定鉸支座 C.固定端支座 D.滑動鉸支座【答案】C 【解析】既限制構件的移動，也限制構件的轉動的支座是固定端支座。見教材第6章第1節(jié)P196。4.

10、（難）光滑接觸面約束對物體的約束反力的方向是（）。A.通過接觸點，沿接觸面的公法線方向B.通過接觸點，沿接觸面公法線且指向物體C.通過接觸點，沿接觸面且沿背離物體的方向D.通過接觸點，且沿接觸面公切線方向【答案】B【解析】光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運動，不能限制沿接觸面公切線方向的運動。見教材第6章第1節(jié)P194。5.（中）下列說法正確的是（）。A.柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過接觸點，沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，垂直于接觸面【答案】

11、D【解析】柔體約束的反力方向為通過接觸點，沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運動。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過銷釘中心，方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線，而指向未定。見教材第6章第1節(jié)P195。多選題1. （難）下列有關結構的簡化，說法正確的是（）。A.對實際結構進行力學分析和計算之前必須加以簡化B.對延長方向結構的橫截面保持不變的結構，可沿縱軸截取平面結構C.各桿在鉸結點處互不分離，但可以相互轉動D.對于延長方向結構的橫截面保持不變的結構，可做兩相鄰截面截取平面結構結算E.各桿在剛結點出既不能移動也不能轉動，只有力的存在【答案】AC

12、D 【解析】對實際結構進行力學分析和計算之前必須加以簡化。對于延長方向結構的橫截面保持不變的結構，可做兩相鄰截面截取平面結構結算。對于多跨多層的空間剛架，可以截取縱向或橫向平面剛架來分析。若空間結構可以由幾種不同類型平面結構組成，在一定條件下，可以把各類平面結構合成一個總的平面結構，并計算出各類平面結構所分配的荷載，再分別計算。桿件間的連接區(qū)簡化為桿軸線的匯交點，各桿在鉸結點處互不分離，但可以相互轉動，各桿在剛結點出既不能移動也不能轉動，相互間的作用除了力還有力偶。見教材第6章第1節(jié)P193。2.（難）約束反力的確定與約束類型及主動力有關，常見的約束有：A.柔體約束 B.光滑接觸面約束 C.圓

13、柱鉸鏈約束 D.鏈桿約束 E.固定端約束 【答案】ABCD【解析】約束反力的確定與約束類型及主動力有關，常見的約束有柔體約束、光滑接觸面約束 、圓柱鉸鏈約束 、鏈桿約束。見教材第6章第1節(jié)P194-195。Z6.1.5平面匯交力系合成的幾何法、解析法及力的分解。（P197）判斷題1.（易）當力與坐標軸平行時，力在該軸的投影的大小等于該力的大小?！敬鸢浮垮e誤【解析】利用解析法時，當力與坐標軸平行時，力在該軸的投影的絕對值等于該力的大小，力的投影只有大小和正負是標量。見教材第6章第1節(jié)P197。單選題1. （中）下列哪一項是正確的（）。A.當力與坐標軸垂直時，力在該軸上的投影等于力的大小B.當力與

14、坐標軸垂直時，力在該軸上的投影為零C.當力與坐標軸平行時，力在該軸上的投影為零D.當力與坐標軸平行時，力在該軸的投影的大小等于該力的大小【答案】B【解析】利用解析法時，當力與坐標軸垂直時，力在該軸上的投影為零，當力與坐標軸平行時，力在該軸的投影的絕對值等于該力的大小。見教材第6章第1節(jié)P198。多選題1. （難）研究平面匯交力系的方法有：（）。A.平行四邊形法則B.三角形法C.幾何法D.解析法E.二力平衡法【答案】ABCD【解析】平面匯交力系的方法有幾何法和解析法，其中幾何法包括平行四邊形法則和三角形法。見教材第6章第1節(jié)P198。Z6.1.6平面力系平衡的條件。（P200）1. （易）平面一

15、般力系平衡的幾何條件是力系中所有各力在兩個坐標軸上投影的代數(shù)和分別等于零。【答案】錯誤【解析】平面一般力系平衡的幾何條件是該力系合力等于零，解析條件是力系中所有各力在兩個坐標軸上投影的代數(shù)和分別等于零。見教材第6章第1節(jié)P200。單選題1. （易）力系合力等于零是平面匯交力系平衡的（）條件。A. 充分條件B.必要條件 C.充分必要條件 D.既不充分也不必要條件【答案】C 【解析】平面匯交力系平衡的充分必要條件是力系合力等于零。見教材第6章第1節(jié)P200。Z6.1.8力偶的概念及合力矩定理。（P202）判斷題1. （易）力偶是由大小相等方向相反作用線平行且不共線的兩個力組成的力系。【答案】正確【

16、解析】力偶是由大小相等方向相反作用線平行且不共線的兩個力組成的力系。見教材第6章第1節(jié)P203。2. （易）力偶在任一軸上的投影恒為零，可以用一個合力來代替?！敬鸢浮垮e誤【解析】力偶中的兩個力大小相等、方向相反、作用線平行且不共線，不能合成為一個力，也不能用一個力來代替，也不能和一個力平衡，力偶只能和力偶平衡。見教材第6章第1節(jié)P203。3. （易）力偶可在其作用面內任意移動，但不能轉動?！敬鸢浮垮e誤【解析】力偶可在其作用面內既可以任意移動，也可以轉動，即力偶對物體的轉動效應與它在平面內的位置無關。見教材第6章第1節(jié)P203。單選題1. （難）下列關于力偶的說法正確的是（）A. 力偶在任一軸上

17、的投影恒為零，可以用一個合力來代替B.力偶可以和一個力平衡C.力偶不會使物體移動，只能轉動D. 力偶矩與矩心位置有關【答案】C【解析】力偶中的兩個力大小相等、方向相反、作用線平行且不共線，不能合成為一個力，也不能用一個力來代替，也不能和一個力平衡，力偶只能和力偶平衡。力偶和力對物體作用效果不同，力偶不會使物體移動，只能轉動，力偶對其作用平面內任一點之矩恒等于力偶矩，而與矩心位置無關。見教材第6章第1節(jié)P203。多選題1. （難）下列哪項是不正確的。（）A.力偶在任一軸上的投影恒為零。B.力偶的合力可以用一個力來代替。C.力偶可在其作用面內任意移動，但不能轉動。D.只要力偶的大小、轉向和作用平面

18、相同，它們就是等效的。E.力偶系中所有各力偶矩的代數(shù)和等于零【答案】BC【解析】力偶的合力可以用一個力偶來代替，力偶可在其作用面內既可以任意移動，也可以轉動，即力偶對物體的轉動效應與它在平面內的位置無關。見教材第6章第1節(jié)P203。2. （難）當力偶的兩個力大小和作用線不變，而只是同時改變指向，則下列正確的是：（）。A. 力偶的轉向不變B. 力偶的轉向相反C.力偶矩不變D. 力偶矩變號【答案】BD【解析】當力偶的兩個力大小和作用線不變，而只是同時改變指向，力偶的轉向相反，由于力偶是力與力偶臂的乘積，力的方向改變，力偶矩變號。見教材第6章第1節(jié)P203。Z6.1.7力矩的概念及其基本性質。（P2

19、03）判斷題1. （易）矩心到力的作用點的距離稱為力臂?！敬鸢浮垮e誤【解析】矩心到力的作用線的垂直距離稱為力臂。見教材第6章第1節(jié)P203。單選題1. （中）平面匯交力系中的力對平面任一點的力矩，等于（）。A.力與力到矩心的距離的乘積B.力與矩心到力作用線的垂直距離的乘積C.該力與其他力的合力對此點產生的力矩D.該力的各個分力對此點的力矩大小之和【答案】B【解析】力矩是力與矩心到該力作用線的垂直距離的乘積，是代數(shù)量。合力矩定理規(guī)定合力對平面內任一點的力矩，等于力系中各分力對同一點的力矩的代數(shù)和。見教材第6章第1節(jié)P203。多選題1.（難）下列哪項是正確的（）。A.在平面問題中，力矩為代數(shù)量B.

20、只有當力和力臂都為零時，力矩等于零C.當力沿其作用線移動時，不會改變力對某點的矩。D.力矩就是力偶，兩者是一個意思【答案】AC【解析】在平面問題中，力矩為代數(shù)量。當力沿其作用線移動時，不會改變力對某點的矩。當力或力臂為零時，力矩等于零。力矩和力偶不是一個意思。見教材第6章第1節(jié)P203。（二）桿件的內力 Z6.2.1單跨靜定梁的形式及受力特點。（P204）判斷題1. （易）靜定結構只在荷載作用下才會產生反力、內力。【答案】正確【解析】靜定結構只在荷載作用下才會產生反力、內力。見教材第6章第2節(jié)P204。2. （易）靜定結構的反力和內力與結構的尺寸、幾何形狀、構件截面尺寸、材料有關?！敬鸢浮垮e誤

21、【解析】靜定結構的反力和內力與結構的尺寸、幾何形狀有關，而與構件截面尺寸、形狀和材料無關。見教材第6章第2節(jié)P204。3.（易）對于靜定結構，支座沉陷、溫度變化、制造誤差等均不會產生內力和位移。【答案】錯誤【解析】對于靜定結構，支座沉陷、溫度變化、制造誤差等不會產生內力，只產生位移。見教材第6章第2節(jié)P204。4. （易）靜定結構在幾何特征上無多余聯(lián)系的幾何不變體系?！敬鸢浮空_【解析】靜定結構在幾何特征上無多余聯(lián)系的幾何不變體系。見教材第6章第2節(jié)P204。5. （易）彎矩是截面上應力對截面形心的力矩之和，有正負之分。【答案】錯誤【解析】彎矩是截面上應力對截面形心的力矩之和，不規(guī)定正負號。見

22、教材第6章第2節(jié)P205。多選題1. （難）單跨靜定梁常見的形式有（）。A.簡支梁B.伸臂梁C.懸臂梁D.組合梁E.鋼梁【答案】ABC【解析】單跨靜定梁常見的形式有三種：簡支、伸臂、懸臂。見教材第6章第2節(jié)P204。2. （難）用截面法計算單跨靜定梁內力時，需要計算（）。A.所有外力在桿軸平行方向上投影的代數(shù)和B.所有外力在桿軸垂直方向上投影的代數(shù)和C.所有外力在水平方向上投影的代數(shù)和D.所有外力在垂直方向上投影的代數(shù)和E.所有外力對截面形心力矩代數(shù)和【答案】ABE【解析】計算單跨靜定梁常用截面法，即截取隔離體，建立平衡方程求內力。包括：截面一側所有外力在桿軸平行方向上投影的代數(shù)和；所有外力在

23、桿軸垂直方向上投影的代數(shù)和；所有外力對截面形心力矩代數(shù)和。見教材第6章第2節(jié)P205。Z6.2.2 多跨靜定梁內力的基本概念。（P206）判斷題1. （易）多跨靜定梁的受力分析遵循先基本部分后附屬部分的計算順序?！敬鸢浮垮e誤【解析】多跨靜定梁的受力分析遵循先附屬部分后基本部分的計算順序。見教材第6章第2節(jié)P206。單選題1. （難）下列關于多跨靜定梁的說法錯誤的是（）。A.基本部分上的荷載向它支持的附屬部分傳遞力B.基本部分上的荷載僅能在其自身上產生內力C.附屬部分上的荷載會傳給支持它的基礎部分D.基本部分上的荷載會使其自身和基礎部分均產生內力和彈性變形【答案】A【解析】從受力和變形方面看，基

24、本部分上的荷載通過支座直接傳與地基，不向它支持的附屬部分傳遞力，因此基本部分上的荷載僅能在其自身上產生內力和彈性變形；而附屬部分上的荷載會傳給支持它的基礎部分，通過基本部分的支座傳給地基，因此使其自身和基礎部分均產生內力和彈性變形。見教材第6章第2節(jié)P206。Z6.2.3靜定平面桁架內力的基本概念。（P206）判斷題1. （易）桁架體系中，桿件之承受軸向力?！敬鸢浮垮e誤【解析】桁架是由鏈桿組成的格構體系，當荷載僅作用在結點上時，桿件僅承受軸向力。見教材第6章第2節(jié)P206。（三）桿件強度、剛度和穩(wěn)定的基本概念 Z6.3.1變形固體基本概念及基本假設。（P207）多選題1. （難）對變形固體的基

25、本假設主要有：（）。A.均勻性B.連續(xù)性C.各向同性D.各向異性E.小變形【答案】ABCE【解析】對變形固體的基本假設有均勻性假設、連續(xù)性假設、各向同性假設、小變形假設。見教材第6章第3節(jié)P207。2. （難）下列屬于各向同性的材料是（）。A.木材B.鑄鐵C.玻璃D.混凝土E.鋼材【答案】BCDE【解析】假設變形固體在各個方向上的力學性質完全相同，具有這種屬性的材料稱為各向同性材料，鑄鐵、玻璃、混凝土、鋼材等都可認為是各向同性材料。見教材第6章第3節(jié)P207。Z6.3.2桿件的基本受力形式、桿件強度、剛度和穩(wěn)定的基本概念。（P208）判斷題1. （易）在建筑力學中主要研究等截面直桿。【答案】正

26、確【解析】桿件按照軸線情況分為直桿和曲桿，按照橫截面分為等截面桿和變截面桿。在建筑力學中，主要研究等截面直桿。見教材第6章第3節(jié)P208。2. （易）剛度是指結構或構件抵抗破壞的能力?！敬鸢浮垮e誤【解析】剛度是指結構或構件抵抗變形的能力，強度是指結構或構件抵抗破壞的能力。見教材第6章第3節(jié)P209。單選題1. （中）結構或構件抵抗破壞的能力是（）。A.強度 B.剛度 C.穩(wěn)定性 D.撓度【答案】A【解析】強度是指結構或構件抵抗破壞的能力，剛度是指結構或構件抵抗變形的能力，穩(wěn)定性是指構件保持平衡狀態(tài)穩(wěn)定性的能力。見教材第6章第3節(jié)P208。多選題1. （難）桿件變形的基本形式有（）。A.軸向拉伸

27、 B.剪切 C.扭轉 D.彎扭 E.平面彎曲【答案】ABCE【解析】桿件在不同形式的外力作用下，將產生不同形式的變形，基本形式有：軸向拉伸與軸向壓縮、剪切、扭轉、平面彎曲。見教材第6章第3節(jié)P208。2. （難）結構的承載能力包括（）。A.強度 B.剛度 C.撓度 D.穩(wěn)定 E.屈曲【答案】ABD【解析】結構和構件的承載能力包括強度、剛度和穩(wěn)定性。見教材第6章第3節(jié)P208。Z6.3.3 應力、應變的基本概念，胡克定律的含義及應用。（P210）判斷題1. （易）桿件的縱向變形是一絕對量，不能反應桿件的變形程度?！敬鸢浮空_【解析】桿件的縱向變形是一絕對量，不能反應桿件的變形程度。見教材第6章第

28、3節(jié)P210。2. （易）胡克定律表明，桿件的縱向變形與軸力及桿長成正比，與橫截面面積成反比?！敬鸢浮垮e誤【解析】胡克定律表明當桿件應力不超過某一限度時，桿件的縱向變形與軸力及桿長成正比，與橫截面面積成反比。見教材第6章第3節(jié)P210。單選題1.（難）下列關于應力與應變的關系，哪一項是正確的（）。A.桿件的縱向變形總是與軸力及桿長成正比，與橫截面面積成反比B.由胡克定律可知，在彈性范圍內，應力與應變成反比C.實際剪切變形中，假設剪切面上的切應力是均勻分布的D.IP指抗扭截面系數(shù)，WP稱為截面對圓心的極慣性矩【答案】D【解析】在彈性范圍內桿件的縱向變形總是與軸力及桿長成正比，與橫截面面積成反比。

29、由胡克定律可知，在彈性范圍內，應力與應變成正比。 IP指極慣性矩，WP稱為截面對圓心的抗扭截面系數(shù)。見教材第6章第3節(jié)P210。2. （中）縱向線應變的表達式為=ll,在這個公式中，表述正確的是（）。A.l表示桿件變形前長度 B. l表示桿件變形后長度 C. 的單位和應力的單位一致D. 的單位是米或毫米【答案】D【解析】縱向線應變的表達式為=ll，l表示桿件變形后長度， 表示單位長度的縱向變形，是一個無量綱的量。見教材第6章第3節(jié)P210。3. （中）下列哪一項反映材料抵抗彈性變形的能力（）。A.強度 B.剛度 C.彈性模量 D.剪切模量【答案】D【解析】材料的彈性模量反映了材料抵抗彈性變形的

30、能力，其單位與應力相同。見教材第6章第3節(jié)P210。七、市政工程基本知識（一）城鎮(zhèn)道路工程 Z7.1.1城鎮(zhèn)道路工程的組成和特點。（P212）判斷題1.（易）人行道指人群步行的道路，但不包括地下人行通道?！敬鸢浮垮e誤【解析】城鎮(zhèn)道路由機動車道、人行道、分隔帶、排水設施等組成，人行道：人群步行的道路，包括地下人行通道。見教材第7章第1節(jié)P212。單選題1. （中）下列哪項不屬于街面設施（）。A.照明燈柱B.架空電線桿C.消防栓D.道口花壇【答案】D【解析】街面設施：微城市公共事業(yè)服務的照明燈柱、架空電線桿、消防栓、郵政信箱、清潔箱等。見教材第7章第1節(jié)P212。多選題1. （難）城鎮(zhèn)道路工程由下

31、列哪些構成（）。A.機動車道B.人行道C.分隔帶D.伸縮縫E.排水設施【答案】ABCE【解析】城鎮(zhèn)道路由機動車道、人行道、分隔帶、排水設施、交通設施和街面設施等組成。見教材第7章第1節(jié)P212。2. （難）下列屬于交通輔助性設施的是（）。A.道口花壇B.人行橫道線C.分車道線D.信號燈E.分隔帶【答案】ABCD【解析】交通輔助性設施：為組織指揮交通和保障維護交通安全而設置的輔助性設施。如：信號燈、標志牌、安全島、道口花壇、護欄、人行橫道線、分車道線及臨時停車場和公共交通車輛?？空镜?。見教材第7章第1節(jié)P212。3. （難）城鎮(zhèn)道路與公路比較，（）。A.功能多樣、組成復雜、藝術要求高B.車輛多、

32、類型復雜、但車速差異小C.道路交叉口多，易發(fā)生交通事故D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設施E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設計和施工的影響因素多【答案】ACD【解析】城鎮(zhèn)道路與公路比較，具有以下特點：1）功能多樣、組成復雜、藝術要求高；2）車輛多、類型復雜、但車速差異大；3）道路交叉口多，易發(fā)生交通阻滯和交通事故；4）城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設施和交通管理設施；5）城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設計和施工的影響因素多；6）行人交通量大，交通吸引點多，使得車輛和行人交通錯綜復雜，非機動車相互干涉嚴重；7）陳鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設計應滿足城市建設管理的需求。見教材第7章第1節(jié)P212。Z7.1.2城鎮(zhèn)道路工程的分類與技術標準。（P213）判

33、斷題1. （易）道路可分為、級，大中等城市應采用級標準?！敬鸢浮垮e誤【解析】除快速路外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、涉及交通量、地形等分為、級。大城市應采用各類道路中的級標準，中等城市應采用級標準，小城鎮(zhèn)應采用級標準。見教材第7章第1節(jié)P213。2. （易）城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類。【答案】錯誤【解析】城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。見教材第7章第1節(jié)P213。3. （易）三幅路適用于機動車交通量較大，非機動車交通量較少的主干路、次干路?！敬鸢浮垮e誤【解析】城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、

34、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍見第七章第一節(jié)表7-2。三幅路適用于機動車與非機動車交通量均較大的主干路和次干路。見教材第7章第1節(jié)P213。4. （易）瀝青貫入式面層可以用于快速路、主干路、支路?！敬鸢浮垮e誤【解析】瀝青貫入式、瀝青表面處治路面適用于支路、停車場、公共廣場。見教材第7章第1節(jié)P214。單選題1. （中）設置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速交通服務的城鎮(zhèn)道路是（）。A.快速路B.次干路C.支路D. 主干路【答案】A【解析】快速路設置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長距離的快速交通服務，為聯(lián)系城鎮(zhèn)各主要功能分區(qū)及為過境交通服務。見教材第7章第1

35、節(jié)P213。2. （中）以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D. 主干路【答案】D【解析】主干路應連接城市各主要分區(qū)的干路，以交通功能為主，兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口。見教材第7章第1節(jié)P213。3. （中）以集散交通的功能為主，兼有服務功能的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D. 主干路【答案】B【解析】次干路與主干路結合組成城市干路網，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。見教材第7章第1節(jié)P213。4. （中）以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.

36、 主干路【答案】C【解析】支路宜與次干路和居住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網中數(shù)量較多的道路，其功能以解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主。見教材第7章第1節(jié)P213。5. （中）屬于城市干路網，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D. 主干路【答案】B【解析】次干路與主干路結合組成城市干路網，是城市中數(shù)量較多的一般交通道路，以集散交通的功能為主，兼有服務功能。見教材第7章第1節(jié)P213。6. （中）與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網中數(shù)量較多的道路的是（）。A.快速路B.次干路C.支路D. 主干路【答案】C【解析】支路宜與次干路和居

37、住區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設施等內部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網中數(shù)量較多的道路，其功能以解決局部地區(qū)交通，以服務功能為主。見教材第7章第1節(jié)P213。7. （中）適用于機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路的是（）。A.單幅路B.三幅路C.雙幅路D.四幅路【答案】D【解析】城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍見第七章第一節(jié)表7-2。四幅路適用于機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路。見教材第7章第1節(jié)P213。8. （中）單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B. 機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速

38、路、次干路C. 機動車與非機動車交通量均較大的主干路和次干路D. 機動車交通量大，車速高，非機動車交通量較少的快速路、次干路【答案】A【解析】城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍見第七章第一節(jié)表7-2。單幅路適用于交通量不大的次干路、支路。見教材第7章第1節(jié)P213。9. （中）柔性路面在荷載作用下的力學特性是（）。A.彎沉變形較大，結構抗彎拉強度較低B.彎沉變形較大，結構抗彎拉強度較高C.彎沉變形較小，結構抗彎拉強度較低D.彎沉變形較小，結構抗彎拉強度較低【答案】A【解析】柔性路面在荷載作用下所產生的彎沉變形較大，路面結構本

39、身抗彎拉強度較低。見教材第7章第1節(jié)P214。10. （中）下列說法錯誤的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求C.道路經過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】C【解析】道路經過景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色；綜合考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求；道路經過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面；對環(huán)保要求較高的路段或隧道內的瀝青混凝土路面，宜采用溫拌瀝青混凝土。見教材第7章第1節(jié)P214。多

40、選題1. （難）我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網中的地位等分為：（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.街坊路【答案】ABCD【解析】我國城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網中的地位、交通功能以及對沿線的服務功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個等級。見教材第7章第1節(jié)P213。2. （難）道路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口的是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路E.街坊路【答案】AB【解析】快速路和主干路兩側不宜設置吸引大量車流、人流的公共建筑出入口。見教材第7章第1節(jié)P213。3. （難）每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級，下列說法正確的是（）。A.大中

41、城市應采用級標準B.大城市采用級標準C.中等城市采用級標準D.小城鎮(zhèn)采用級標準E.特大城市采用級標準【答案】BCD【解析】除快速路外，每類道路按照所在城市的規(guī)模、涉及交通量、地形等分為、級。大城市應采用各類道路中的級標準，中等城市應采用級標準，小城鎮(zhèn)應采用級標準。見教材第7章第1節(jié)P213。4. （難）下列有關道路斷面形式的說法正確的是：（）。A.單幅路適用于分流向，機、非混合行駛B.三幅路適用于機動車與非機動車分道行駛C.雙幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的主干路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的快速路、次干路【答

42、案】BCD【解析】城鎮(zhèn)道路按道路的斷面形式可分為四類和特殊形式，這四類為：單幅路、雙幅路、三幅路、四幅路。其各自的適用范圍見第七章第一節(jié)表7-2。見教材第7章第1節(jié)P213。5. （難）關于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產生的彎沉變形較大，路面結構抗拉強度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD【解析】柔性路面在荷載作用下所產生的彎沉變形較大，路面結構本身抗彎拉強度較低。剛性路面主要指用水泥混凝土做面

43、層或基層的路面結構，水泥混凝土路面板在車輪荷載作用下的垂直變形極小，荷載通過混凝土板體的擴散分布作用，傳遞到地基上的單位壓力要較柔性路面小得多。見教材第7章第1節(jié)P214。6. （難）下列說法正確的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求C.道路經過噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面D.對環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABCE【解析】道路經過景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色；綜合考慮雨水收集利用的道路，路面結構設計應滿足透水性要求；道路經過

44、噪聲敏感區(qū)域時，宜采用降噪路面；對環(huán)保要求較高的路段或隧道內的瀝青混凝土路面，宜采用溫拌瀝青混凝土。見教材第7章第1節(jié)P214。Z7.1.3城鎮(zhèn)道路網布局及城市道路線形組合。（P214）判斷題1. （易）目前我國大多數(shù)大城市采用方格網或環(huán)形方式式的混合式?！敬鸢浮空_【解析】混合式道路系統(tǒng)也稱為綜合式道路系統(tǒng)，是以上三種形式的組合。目前我國大多數(shù)大城市采用方格網或環(huán)形方式式的混合式。見教材第7章第1節(jié)P215。2. （易）完成道路平面定線是在道路縱斷面設計及野外測量的基礎上進行的?！敬鸢浮垮e誤【解析】道路縱斷面設計是根據(jù)所設計道路的等級、性質以及水文、地質等自然條件下，在完成道路平面定線及野外

45、測量的基礎上進行的。見教材第7章第1節(jié)P216。3. （易）平面交叉是兩條道路在不同高程上交叉，兩條道路上的車流互不干涉，各自保持原有車速通行?！敬鸢浮垮e誤【解析】立體交叉兩條道路在不同高程上交叉，兩條道路上的車流互不干涉，各自保持原有車速通行。見教材第7章第1節(jié)P214。單選題1. （中）由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通的路網方式是（）A.方格網狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】B【解析】環(huán)形放射式是由中心向外輻射路線，四周以環(huán)路溝通。環(huán)路可分為內環(huán)路和外環(huán)路，環(huán)路設計等級不宜低于主干道。見教材第7章第1節(jié)P214。2. （中）山丘城市的道路選線通常采用哪種路網方式（）。A.方格

46、網狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.混合式【答案】C【解析】自由式道路系統(tǒng)多以結合地形為主，路線布置依據(jù)城市地形起伏而無一定的幾何圖形。我國山丘城市的道路選線通常沿山或河岸布設。見教材第7章第1節(jié)P214。3. （中）考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5% B.3% C.0.2% D.0.1% 【答案】A【解析】一般來說，考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，一般應不小于0.3%0.5%。見教材第7章第1節(jié)P216。4. （中）考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，下列哪項縱坡坡度符合要求（）。A.1.5

47、% B.2.0% C.2.5% D.3.0% 【答案】C【解析】一般來說，考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，一般應不小于0.3%0.5%。見教材第7章第1節(jié)P216。5. （難）常用來減少或消除交叉口沖突點的方法沒有（）。A.交通管制B.渠化交通C.立體交叉D.減少交叉口【答案】D【解析】為了減少交叉口上的沖突點，保證交叉口的交通安全，常用來減少或消除交叉口沖突點的方法有：交通管制，渠化交通和立體交叉。見教材第7章第1節(jié)P214。多選題1. （難）城市道路網布局形式主要有（）。A.方格網狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.井字式E.混合式

48、【答案】ABCE【解析】城市道路網布局形式主要分為方格網狀、環(huán)形放射狀、自由式和混合式四種形式。見教材第7章第1節(jié)P214。2. （難）城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分車帶E.支路【答案】ABCD【解析】城市道路的橫斷面由車行道、人行道、綠化帶和分車帶等部分組成。見教材第7章第1節(jié)P215。3. （難）道路的平面線形主要以下哪些構成（）。A.曲線B.直線C.圓曲線D.緩和曲線E.平行線【答案】BC【解析】道路的平面線形，通常指的是道路中線的平面投影，主要由直線和圓曲線兩部分組成。對于等級較高的路線，在直線和圓曲線之間還要插入緩和曲線。見教材第7章第1節(jié)

49、P215。4. （難）道路平面線形設計的總原則是（）。A.合理B.安全C.迅速D.經濟E.舒適【答案】BCDE【解析】道路平面設計必須遵循保證行車安全、迅速、經濟以及舒適的線形設計的總原則，并符合設計規(guī)范、技術標準等規(guī)定。見教材第7章第1節(jié)P215。5. （難）道路縱斷面設計中，下列正確的是（）。A.縱坡坡度設計值為2%B.縱坡坡度設計值為3%C.覆土深度設計值為0.6mD.覆土深度設計值為0.8mE.最大縱坡一般不大于2.5%【答案】ADE【解析】一般來說，考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于2.5%，最小縱坡應滿足縱向排水的要求，一般應不小于0.3%0.5%，道路縱斷面

50、設計的標高應保持管線的最小覆土深度，管頂最小覆土深度一般不小于0.7m。見教材第7章第1節(jié)P216。Z7.1.4城鎮(zhèn)道路路基與路面工程的組成及基本要求。（P217）判斷題1. （易）路基邊坡坡度對路基穩(wěn)定起著重要的作用，m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好。【答案】正確【解析】路基邊坡坡度對路基穩(wěn)定起著重要的作用，m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好，但邊坡過緩而暴露面積過大，易受雨、雪侵蝕。見教材第7章第1節(jié)P217。2. （易）墊層應滿足強度和水穩(wěn)定性的要求?！敬鸢浮空_【解析】墊層應滿足強度和水穩(wěn)定性的要求。見教材第7章第1節(jié)P218。3. （易）在凍深較大的地方鋪設的墊層稱為隔離層。【答案】錯誤【

51、解析】在地下水位較高地區(qū)鋪設的墊層稱為隔離層，在凍深較大的地方鋪設的墊層稱為防凍層。見教材第7章第1節(jié)P218。單選題1. （中）下列哪項屬于車道寬度的范圍（）。A.3.5m B.3m C.3.8m D.4m【答案】A【解析】行車道寬度主要取決于車道數(shù)和各車道的寬度。車道寬度一般為3.53.75m。見教材第7章第1節(jié)P218。2. （中）路基的高度不同，會有不同的影響，下列錯誤的是（）。A.會影響路基穩(wěn)定B.影響路面的強度和穩(wěn)定性C.影響工程造價D.不會影響路面厚度【答案】D【解析】路基高度是指路基設計標高與路中線原地面標高之差，稱為路基填挖高度或施工高度。路基高度影響路基穩(wěn)定、路面的強度和穩(wěn)

52、定性、路面厚度和結構及工程造價。見教材第7章第1節(jié)P218。3. （中）路基邊坡的坡度m值對路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說法正確的是（）。A. m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差B. m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好C. m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差D.邊坡坡度越緩越好【答案】B【解析】路基邊坡坡度對路基穩(wěn)定起著重要的作用，m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好，但邊坡過緩而暴露面積過大，易受雨、雪侵蝕。見教材第7章第1節(jié)P218。4. （中）路面通常由一層或幾層組成，以下不屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C. 瀝青層D. 基層【答案】C【解析】路面是由各種材料鋪筑而成的，通常由一層或幾層組成，路面

53、可分為面層、墊層和基層。見教材第7章第1節(jié)P218。5. （中）行車荷載和自然因素對路面的作用會隨著路面深度的增大而（），材料的強度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而（）。A.減弱，減弱B.減弱，增強C.增強，減弱D.增強，增強【答案】A【解析】路面結構層所選材料應該滿足強度、穩(wěn)定性和耐久性的要求，由于行車荷載和自然因素對路面的作用，隨著路面深度的增大而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨著路面深度增大而逐漸降低。見教材第7章第1節(jié)P218。6. （中）磨耗層又稱為：（）。A.路面結構層B.面層C.基層D.墊層【答案】B【解析】磨耗層又稱為表面層。見教材第7章第1節(jié)P218。7.

54、 （中）下列材料可作為柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定類C.二灰穩(wěn)定類D.瀝青穩(wěn)定碎層【答案】D【解析】水泥穩(wěn)定類、石灰穩(wěn)定類、二灰穩(wěn)定類基層為剛性，瀝青穩(wěn)定碎層、級配碎石為柔性基層。見教材第7章第1節(jié)P218。多選題1. （難）路基的基本要素有（）。A.長度B.寬度C.高度D.邊坡坡度E.道路坡度【答案】BCD【解析】路基要素有寬度、高度和邊坡坡度等。見教材第7章第1節(jié)P218。2. （難）下列不屬于道路路基位于路面結構的最下部，路基應滿足的要求（）。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的強度C.具有足夠的剛度D.具有足夠的抗變形能力E.具有足夠的耐久性【答案】ABDE【解析】道

55、路路基位于路面結構的最下部，路基應滿足下列要求：路基橫斷面形式及尺寸應符合標準規(guī)定；具有足夠的整體穩(wěn)定性；具有足夠的強度；具有足夠的抗變形能力和耐久性；巖石或填石路基頂面應鋪設整平層。見教材第7章第1節(jié)P218。3. （難）路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。A.面層B.墊層C.磨耗層D. 基層E.瀝青層【答案】ABCD【解析】路面是由各種材料鋪筑而成的，通常由一層或幾層組成，路面可分為面層、墊層和基層，磨耗層又稱為表面層。見教材第7章第1節(jié)P218。4. （難）基層應滿足一下哪些要求（）。A.強度B.耐久性C.擴散荷載的能力D.水穩(wěn)定性E.抗凍性【答案】ACDE【解析】基層應滿足強度、擴散荷載的能力以及水穩(wěn)定性和抗凍性的要求。見教材第7章第1節(jié)P218。5. （難）下列基層屬于半剛性的是（）。A.水泥穩(wěn)定類B.石灰穩(wěn)定