XX公司重大交通運(yùn)輸安全事故應(yīng)急預(yù)案樣本

1、xxxx有限公司重人交通運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案批準(zhǔn)頁批準(zhǔn)人：審查人：編寫人：批準(zhǔn)日期： 年 月 日目錄1總則11.1編制目的11.2編制依據(jù)11.3適用范圍12. 工作原則12.1以人為木，安全第一 12.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)22.3預(yù)防為主，防治結(jié)合 23. 事件類型和危害程度分析23傷害類型及分析24. 事件分級及應(yīng)急響應(yīng)34事故分級34.2應(yīng)急響應(yīng)35組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)55.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)55.2組織機(jī)構(gòu)55.2各組織結(jié)構(gòu)職責(zé) 66預(yù)防與預(yù)警76危險(xiǎn)源監(jiān)控措施76.2預(yù)警行動(dòng)87信息報(bào)告97信息發(fā)布98后期處置109保障措施109.1通信與信息保障109.1技術(shù)與裝備保障 109.1資金與人員保障

2、1010培訓(xùn)與演練1111獎(jiǎng)懲1111.1表彰獎(jiǎng)勵(lì)1111.2責(zé)任追究1212附件1211玉溪隆恒電線電纜有限公司交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故快報(bào) 表1211.2應(yīng)急指揮部各成員通訊表121總則1.1編制目的為建立積極有效的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故處理指揮機(jī)制，對發(fā)生的道路運(yùn)輸事 故以及車輛消防、停車場發(fā)生火災(zāi)事故作出迅速反應(yīng)，避免事故的蔓延和擴(kuò)大， 最大程度地預(yù)防和減少事故造成的公司員工牛命損害和財(cái)產(chǎn)損失，結(jié)合我司安全 生產(chǎn)管理體制，特制定木預(yù)案。1.2編制依據(jù)根據(jù)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、中華人民共和國道路交通安全法、 xx省道路交通安全條例、生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例、xx省安 全牛產(chǎn)條例、

3、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則等法律法規(guī)規(guī)定, 結(jié)合我公司各項(xiàng)規(guī)章制度，制定木預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案是公司安全生產(chǎn)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案的組成部分，具體適用于發(fā) 生在公司系統(tǒng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故。2 .工作原則2.1以人為本，安全第一把保障職工家屈的生命安全和身體健康作為應(yīng)急工作的岀發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大 限度地減少交通運(yùn)輸安全牛產(chǎn)事故造成的人員傷亡和危害，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人 員的安全防護(hù)，事故發(fā)生后，首先開展搶救人員行動(dòng)。在多種處置措施屮，應(yīng)選 擇對公眾利益損害較少的救援措施。12.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)實(shí)行公司應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮卜的各單位相互配合、聯(lián)動(dòng)的應(yīng)急工作責(zé)任 制；建立以

4、應(yīng)急指揮屮心為主，冇關(guān)部門和相關(guān)單位i辦調(diào)配合的應(yīng)急救援機(jī)制。 采用先進(jìn)的救援裝備和技術(shù)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力；依法規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保 應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。充分利用和整合現(xiàn)有資源，明確部門、 單位之間的職責(zé)和權(quán)限，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。2.3預(yù)防為主，防治結(jié)合堅(jiān)持預(yù)防為主、常備不懈，突發(fā)交通安全生產(chǎn)事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合。做 好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警和預(yù)報(bào)工作，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評估、物資儲備、隊(duì)伍建設(shè)、 完善設(shè)備和預(yù)案演練等工作。3.事件類型和危害程度分析3傷害類型及分析人、車、路構(gòu)成運(yùn)營生產(chǎn)的必須要素，由于駕駛員駕駛車輛行駛在道路上，道 路上車馬行人的動(dòng)態(tài)位移變化需要駕駛員采取不同的應(yīng)對

5、措施，稍有不慎或處置 不當(dāng)便會發(fā)生行車事故，其工作性質(zhì)和特點(diǎn)決定了道路運(yùn)輸?shù)母呶?、高風(fēng)險(xiǎn)，其 危險(xiǎn)性由客觀和主觀因素構(gòu)成?？陀^因素：1）運(yùn)輸線路上的危險(xiǎn)路段（點(diǎn)），如傍山險(xiǎn)路，滑坡路段，連續(xù)彎道，急轉(zhuǎn)彎, 涵洞隧道，漫水路，無人值守的鐵路道口，村鎮(zhèn)、交叉路口，汽車擺渡，含蠟質(zhì) 咼的道路。2）特殊天氣：大風(fēng)、（臺風(fēng)）、霧、雨、雪、冰（夜班班車）主觀因素：21）駕駛員患冇妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌藥物。2）駕駛員的違法行為。3）違規(guī)操作處置不當(dāng)。4）客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān)。5）疲勞駕駛、超速行駛。6）思想麻痹，經(jīng)驗(yàn)主義。7）私門更換駕駛員。8）私自拆改車輛設(shè)備，改變車輛安全工作性

6、能4 事件分級及應(yīng)急響應(yīng)4.1事故分級（1）一級、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或 者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。（2）二級、重大事故：是指一次造成死亡i至2人，或者重傷3人以上10人 以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。（3）三級、一般事故：是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或 者財(cái)產(chǎn)損失不足3萬元的事故。（4）四級、輕微事故：是指一次造成3人以下輕傷，或者財(cái)產(chǎn)損失在1萬元 以下的事故。4.2應(yīng)急響應(yīng)4.2.1三級與四級事故響應(yīng)程序發(fā)生一般或者輕微交通事故的，駕駛員按照交警一般事故處理流程執(zhí)行。1）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

7、，當(dāng)事人對造成事實(shí)現(xiàn)場無爭議的，可3以口行協(xié)商處理損害賠償事宜。2）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對造成現(xiàn)場存在爭議的，先將車移至相對安 全的地帶，確保司乘人員的安全，當(dāng)事人進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)解，調(diào)解不成的，應(yīng)及時(shí)報(bào) 公司應(yīng)急事故處理小組馬上跟蹤協(xié)助駕駛員處理。422二級事故響應(yīng)程序1）發(fā)生事故后，駕駛員和乘客立即離開車輛，在車位擺放警示標(biāo)志，保證車 輛安全。如有人人員傷亡，立即送附近醫(yī)院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急指揮 部值班人員。2）應(yīng)急指揮辦公室接到報(bào)告后，馬上通知事故救援組和后勤保障組聯(lián)系，上 報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，總指揮和副總指揮。3）事故救援小組立即聯(lián)系現(xiàn)場搶救人員和運(yùn)輸保障組，調(diào)集車輛和相應(yīng)物資

8、趕赴現(xiàn)場，協(xié)助現(xiàn)場人員進(jìn)行人員搶救和財(cái)務(wù)搶救，把現(xiàn)場控制在可控的范圍內(nèi)。4）如在現(xiàn)場遇到難以處理的事情，應(yīng)及時(shí)請示領(lǐng)導(dǎo)小組，制定總指揮部成員 啟動(dòng)更高一級的應(yīng)急響應(yīng)。423 級事故響應(yīng)程序1）發(fā)生事故后，駕駛員和乘客立即離開車輛，在車位擺放警示標(biāo)志，保證車 輛安全。如有人人員傷亡，立即送附近醫(yī)院搶救。同時(shí)應(yīng)報(bào)交警和公司應(yīng)急指揮 部值班人員。2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到信息后，馬上組織人員和物資趕赴現(xiàn)場，并布置救援小 組的工作任務(wù)，趕赴現(xiàn)場后開展救援工作，協(xié)助交警部門保護(hù)現(xiàn)場或?qū)麊T送醫(yī) 院。3）應(yīng)急救援小組趕赴現(xiàn)場后，根據(jù)主管領(lǐng)導(dǎo)的指示，做好人員情緒穩(wěn)定工作, 現(xiàn)場秩序的維護(hù)，現(xiàn)場圍觀人員的疏散，做好

9、各種對4外關(guān)系溝通，積極配合主管部門開展事故調(diào)查，降低事故的影響。4）應(yīng)急指揮部總指揮根據(jù)事故的發(fā)生事態(tài)發(fā)展，及時(shí)上報(bào)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，根 據(jù)主管部門指示開展善后工作，在事故得到控制后，及時(shí)配合交警做好現(xiàn)場清理 工作、傷亡人員安撫工作。5）事故得到控制后，向領(lǐng)導(dǎo)小組申請同意后，解除響應(yīng)。5組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)5.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)企業(yè)設(shè)置緊急狀態(tài)下的應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一指揮應(yīng)急救援工作。下設(shè)各應(yīng)急工作 小組。附：應(yīng)急指揮體系圖5.2組織機(jī)構(gòu)成立公司應(yīng)急指揮部，指揮部設(shè)總指揮和副總指揮，以各部門及分公司安全生 產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管安全生產(chǎn)管理人員為指揮部成員。5總指揮：安全生產(chǎn)第一責(zé)任人副總指揮：安全生產(chǎn)直接責(zé)任人成

10、員：車輛管理負(fù)責(zé)人、各車間主要負(fù)責(zé)人、后勤管理人員指揮部下設(shè)四 個(gè)小纟口，各小纟fi幺口成如下綜合協(xié)調(diào)組：由指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成?，F(xiàn)場搶救組：由各車間安全主管人員及車輛管理人員組成。后勤保障組：由公司行政后勤人員及公司機(jī)修，保安科人員組成。善后處理 組：由財(cái)務(wù)部門以及負(fù)責(zé)對外公關(guān)的辦公室成員組成。應(yīng)急指揮部設(shè)在公司營 安部，電話：xxxx-xxxxxxxx5.2各組織結(jié)構(gòu)職責(zé)521應(yīng)急指揮部職責(zé)：研究和制定公司應(yīng)急預(yù)案，推動(dòng)和組織全員進(jìn)行應(yīng)急預(yù) 案的學(xué)習(xí)；在公司事故突發(fā)時(shí)，現(xiàn)場指揮事故的應(yīng)急救援，調(diào)動(dòng)公司應(yīng)急保障隊(duì) 伍實(shí)施應(yīng)急行動(dòng)，配合地方公安交通部門處理事故，做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的 善后

11、和安撫工作。5.2.2總指揮職責(zé)：監(jiān)督和指導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案的制定和實(shí)施；遇突發(fā)事故時(shí)，調(diào)動(dòng) 指揮部各成員立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行應(yīng)急救援，履行應(yīng)急救援的職責(zé)和事故應(yīng)急綜合 協(xié)調(diào)工作，指導(dǎo)各應(yīng)急保障小組開展各項(xiàng)應(yīng)急救援工作。5.2.3副總指揮職責(zé)：按照指揮部工作要求組織各成員落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的制定和 實(shí)施；遇突發(fā)事故時(shí)，上報(bào)公司應(yīng)急總指揮，并帶領(lǐng)各應(yīng)急保障小組趕赴事故現(xiàn) 場給予事故應(yīng)急處理指導(dǎo)，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好穩(wěn)定社會和傷亡人員的現(xiàn)場應(yīng)急處 理和事故善后安撫工作。5.2.4指揮部成員職責(zé)：按照指揮部工作分工，各司其職，完成指揮部下達(dá)的 各項(xiàng)工作。5.2.5綜合協(xié)調(diào)組職責(zé)：負(fù)責(zé)收集事故現(xiàn)場、處置進(jìn)展情況，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)

12、導(dǎo)小組, 與當(dāng)?shù)叵篮椭鞴懿块T機(jī)構(gòu)聯(lián)絡(luò)及處置、善后工作i辦調(diào)，6負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮和傳達(dá)反饋信息，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)公司所有資源的應(yīng)用和調(diào)配。526現(xiàn)場搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護(hù)、現(xiàn)場記錄和 攝像、協(xié)助主管部門做好現(xiàn)場的保護(hù)和處理。5.2.7后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)急車輛、物資、消防設(shè)備設(shè)施、應(yīng)急使用工具、 財(cái)力的保障等物資設(shè)備的保障工作。5.2.8善后處理組職責(zé)：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屈， 落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷廣者家屈的安 撫調(diào)解和理賠等工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員 到醫(yī)院進(jìn)一步治療；負(fù)責(zé)對外媒體的回

13、應(yīng)工作。6預(yù)防與預(yù)警6危險(xiǎn)源監(jiān)控措施（1）加強(qiáng)對車輛的管理控制，落實(shí)車倆冋廠必檢，合格放行的制度，對車輛 的隨車消防設(shè)施設(shè)備定期檢查，確保設(shè)備齊全有效，加強(qiáng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng)監(jiān)督 工作，確保車輛性能安全有效，安全上路，平安返回。（2）加強(qiáng)對人員的管理控制，對駕駛員從業(yè)資質(zhì)的審核，每班次、每車次配 足司機(jī)；強(qiáng)化調(diào)度管理，對駕駛員早上岀車狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控；節(jié)h及月度定期或不 定期上路檢查，排除安全隱患，剔除駕駛員不良的駕駛習(xí)慣；按照國家規(guī)定要求 定期對駕駛員進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，對事故多發(fā)駕駛員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，提高駕駛安 全防范意識。（3）加強(qiáng)公司監(jiān)控中心的監(jiān)控管理，對駕駛員駕駛途中做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí) 糾正駕

14、駛員的不良習(xí)慣。（4）落實(shí)消防安全責(zé)任制度，加強(qiáng)員工的安全操作培訓(xùn)76.2預(yù)警行動(dòng)6.2.1預(yù)警任何員工發(fā)生及發(fā)現(xiàn)交通事故，應(yīng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)警，指揮部辦公 室立即報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，事故情勢嚴(yán)重時(shí)，馬上向消防和交警部門報(bào)警及上報(bào)應(yīng)急指 揮部領(lǐng)導(dǎo)。消防報(bào)警電話:119交通事故報(bào)警電話:122扌旨揮部辦公室電話：xxxx-xxxxxxxx6.2.2信息報(bào)告與處置按照公司值班制度，發(fā)生事故當(dāng)事人或者發(fā)現(xiàn)人向當(dāng)天值班人員上報(bào)事故發(fā)生 情況，當(dāng)天值班人員，根據(jù)事故發(fā)生等級，向指揮部上報(bào)，指揮部負(fù)責(zé)人根據(jù)事 故發(fā)牛等級（三級以下事故由生產(chǎn)主管部門解決；二級事故報(bào)總指揮布署各相關(guān) 責(zé)任小組展開救援；發(fā)生一

15、級事故，應(yīng)急指揮部根據(jù)事故發(fā)展的情勢，立即向主 管部門上報(bào)），向主管部門上報(bào)的內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)。報(bào)告內(nèi)容：a. 基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的職工或車輛牌號（設(shè)施名稱）、時(shí)間、地點(diǎn)及 事故現(xiàn)場情況；b. 簡要經(jīng)過。事故及險(xiǎn)情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；c. 經(jīng)濟(jì)估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；d原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；d. 控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情 況；e. 相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問題，如車型、車況、核定人數(shù)、實(shí)載人貨重、 運(yùn)輸線路等；8各單位耍針對可能發(fā)生的交通行業(yè)安全生產(chǎn)事故，完善預(yù)測預(yù)警機(jī)制，建立預(yù) 測預(yù)警系統(tǒng)，開展風(fēng)

16、險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。7信息報(bào)告7.1信息發(fā)布通事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場工作人員應(yīng)迅速向事故發(fā)生地交警部門、保險(xiǎn)公司、 所屈單位報(bào)告；事故單位在接到報(bào)告后，立即報(bào)告公司應(yīng)急辦公室，緊急情況下 可越級上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。公司應(yīng)急辦公室在接到匯報(bào)后應(yīng)立即組織開展現(xiàn)場應(yīng) 急處置工作，對現(xiàn)場情況核實(shí)，按事故等級匯報(bào)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。信息的對外 發(fā)布出指揮部統(tǒng)一指揮。由指揮部成員按照新聞發(fā)布的有關(guān)規(guī)定，擬訂發(fā)布的內(nèi) 容、范圍和方式，經(jīng)指揮部總指揮審定后組織發(fā)布。如事故外部影響較大的，應(yīng) 及時(shí)向新聞媒體通報(bào)事故信息。98后期處置8配合主管部門做好事故后續(xù)處理工作，進(jìn)行事故結(jié)案。具體現(xiàn)場處置措施 見

17、各專項(xiàng)預(yù)案。8.2對事故屮傷員及死亡家屬給予相應(yīng)賠償，做好善后處理。8.3管理部門對事故進(jìn)行調(diào)查分析，按照四不放過臺帳及公司相關(guān)管理制度進(jìn) 行相關(guān)責(zé)任人處理，并針對事故分析結(jié)果，給員工培訓(xùn)。8.4根據(jù)應(yīng)急救援的實(shí)際情況，由指揮部組織有關(guān)人員對預(yù)案進(jìn)行評審，總結(jié) 分析經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，修訂、完善應(yīng)急預(yù)案。9保障措施91通信與信息保障領(lǐng)導(dǎo)小駛匸作小組成員的電話號碼要登記，制作通訊錄，發(fā)生事故要按照 響應(yīng)流程相互告知，落實(shí)范圍內(nèi)應(yīng)急工作。9.1技術(shù)與裝備保障后勤保障組在應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，要準(zhǔn)備車輛、根據(jù)事故的情勢準(zhǔn)備維修工具、 發(fā)生火災(zāi)要準(zhǔn)備消防滅火器材、其它應(yīng)急設(shè)備等，保證應(yīng)急狀態(tài)下能迅速調(diào)用。9資金與人員

18、保障應(yīng)急救援所發(fā)牛的經(jīng)費(fèi)結(jié)算。應(yīng)急救援所發(fā)牛的經(jīng)費(fèi)先由公司應(yīng)急指揮部納入 公司安全基金預(yù)算中，應(yīng)急救援結(jié)束后，被征用物資、交通工具的部門應(yīng)提交征 用情況報(bào)告，主要內(nèi)容包括：被征用的時(shí)間、地點(diǎn)、日程記錄或行駛?cè)罩菊洠?投入的人力、設(shè)備、車輛、材料等的數(shù)量、單價(jià)、計(jì)算方法；相應(yīng)的物資管理費(fèi)、 交通費(fèi)及其他有關(guān)費(fèi)10用；其他冇關(guān)證據(jù)和證明材料，被征用部門不能捉交上述材料的，按征用物資 單位的記錄公司應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組審查后報(bào)公司計(jì)劃財(cái)務(wù)部列支，按規(guī)定給予 補(bǔ)償。10培訓(xùn)與演練10事故要做到冇分析、冇培訓(xùn)、有預(yù)防，公司安全主管負(fù)責(zé)人要制定培訓(xùn)計(jì) 劃，定期開展安全學(xué)習(xí)，加強(qiáng)員工的應(yīng)急知識培訓(xùn)，提高員工的安全防范意識和 應(yīng)急處理能力，通過開展安全事故演練，使員工在實(shí)踐屮獲得應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)，積 累知識。八10.；'突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)辦公室，必須每年組織一次大的應(yīng)急 預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和 總結(jié)等。各分公司要積極配合應(yīng)急指揮部開展應(yīng)急處置、救援演練和專項(xiàng)演練。 演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)員工普及運(yùn)輸安全知 識和技能。在制定應(yīng)急預(yù)案、開