間斷級(jí)配SMA混合料ppt課件

1、第三節(jié)延續(xù)級(jí)配第三節(jié)延續(xù)級(jí)配SMA混合料混合料教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)教學(xué)目的教學(xué)目的學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)SMA混合料技術(shù)性質(zhì)混合料技術(shù)性質(zhì); 學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)SMA混合料的配合比設(shè)計(jì)混合料的配合比設(shè)計(jì);SMA混合料的配合比設(shè)計(jì)。混合料的配合比設(shè)計(jì)。乳化瀝青混合料乳化瀝青混合料 瀝青稀漿封層混合料瀝青稀漿封層混合料概念概念 以合理組成的礦質(zhì)混合料與采用乳化瀝青或稀釋以合理組成的礦質(zhì)混合料與采用乳化瀝青或稀釋瀝青與礦料在常溫形狀下拌和、鋪筑的瀝青混合料，瀝青與礦料在常溫形狀下拌和、鋪筑的瀝青混合料，又稱作常溫瀝青混合料。這種混合料不用加熱，在正又稱作常溫瀝青混合料。這種混合料不用加熱，在正常溫度下常溫度下(15

2、0C 200C)進(jìn)展攤鋪，經(jīng)碾壓后，成為具進(jìn)展攤鋪，經(jīng)碾壓后，成為具有一定力學(xué)性能的瀝青混凝土路面。主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省有一定力學(xué)性能的瀝青混凝土路面。主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省能源、維護(hù)環(huán)境、節(jié)約瀝青、延伸施工季節(jié)。能源、維護(hù)環(huán)境、節(jié)約瀝青、延伸施工季節(jié)。 冷拌冷鋪瀝青混合料的種類冷拌冷鋪瀝青混合料的種類冷鋪瀝青混合料冷鋪瀝青混合料乳化瀝青混合料乳化瀝青混合料 概念概念 強(qiáng)度的構(gòu)成過(guò)程強(qiáng)度的構(gòu)成過(guò)程 資料組成資料組成 施工工藝施工工藝 乳化瀝青混合料概念乳化瀝青混合料概念乳化瀝青乳化瀝青礦質(zhì)集料礦質(zhì)集料瀝青混合料瀝青混合料攤鋪攤鋪壓實(shí)壓實(shí) 瀝青瀝青混凝土混凝土常溫拌和常溫拌和常溫常溫 采用乳化瀝青與礦質(zhì)混合料

3、在常溫形狀下拌和，采用乳化瀝青與礦質(zhì)混合料在常溫形狀下拌和，經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后構(gòu)成的瀝青路面，根據(jù)礦料的級(jí)經(jīng)鋪筑與壓實(shí)成型后構(gòu)成的瀝青路面，根據(jù)礦料的級(jí)配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混凝土混配類型分為乳化瀝青碎石混合料與乳化瀝青混凝土混合料。乳化瀝青混合料適用于瀝青路面的維修和養(yǎng)護(hù)，合料。乳化瀝青混合料適用于瀝青路面的維修和養(yǎng)護(hù)，如鋪筑封層、罩面、修補(bǔ)坑槽等。如鋪筑封層、罩面、修補(bǔ)坑槽等。 乳化瀝青混合料強(qiáng)度構(gòu)成過(guò)程乳化瀝青混合料強(qiáng)度構(gòu)成過(guò)程 成型過(guò)程與熱拌瀝青混合料明顯不同，由于乳液成型過(guò)程與熱拌瀝青混合料明顯不同，由于乳液是瀝青與水的混合物，瀝青必需經(jīng)過(guò)乳液與集料的粘是瀝青與水的混

4、合物，瀝青必需經(jīng)過(guò)乳液與集料的粘附、分解破乳、排水、蒸干等過(guò)程才干完全恢復(fù)其原附、分解破乳、排水、蒸干等過(guò)程才干完全恢復(fù)其原有的粘結(jié)性能。最初攤鋪和碾壓的乳化瀝青混合料，有的粘結(jié)性能。最初攤鋪和碾壓的乳化瀝青混合料，由于分散在混合料中的水分不能立刻排凈，水的由于分散在混合料中的水分不能立刻排凈，水的“光光滑作用大大降低了集料間的內(nèi)摩阻力，使瀝青混合滑作用大大降低了集料間的內(nèi)摩阻力，使瀝青混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性下降。成型并到達(dá)一定強(qiáng)度的時(shí)間料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性下降。成型并到達(dá)一定強(qiáng)度的時(shí)間比熱瀝青要長(zhǎng)得多。隨著行車壓實(shí)，混合料中的水分比熱瀝青要長(zhǎng)得多。隨著行車壓實(shí)，混合料中的水分繼續(xù)分別蒸發(fā)，粗、細(xì)集

5、料的位置進(jìn)一步伐整，密實(shí)繼續(xù)分別蒸發(fā)，粗、細(xì)集料的位置進(jìn)一步伐整，密實(shí)度逐漸添加，強(qiáng)度隨時(shí)間增長(zhǎng)。度逐漸添加，強(qiáng)度隨時(shí)間增長(zhǎng)。 乳化瀝青混合料資料組成乳化瀝青混合料資料組成 資料組成及技術(shù)要求與熱拌瀝青混合料的根本一資料組成及技術(shù)要求與熱拌瀝青混合料的根本一樣?？刹捎玫娜榛癁r青有樣?？刹捎玫娜榛癁r青有BC-1、BA-1、BN-1型型 。其。其用量可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際閱歷以及交通量、氣候、集料情用量可根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際閱歷以及交通量、氣候、集料情況、瀝青標(biāo)號(hào)、施工機(jī)械等條件確定，也可按熱拌瀝況、瀝青標(biāo)號(hào)、施工機(jī)械等條件確定，也可按熱拌瀝青混合料的瀝青用量折算，如乳化瀝青碎石混合料，青混合料的瀝青用量折算，如

6、乳化瀝青碎石混合料，其乳液的瀝青殘留物數(shù)量與同規(guī)格的熱拌瀝青混合料其乳液的瀝青殘留物數(shù)量與同規(guī)格的熱拌瀝青混合料的瀝青用量減少的瀝青用量減少10%20%。乳化瀝青混合料宜采用。乳化瀝青混合料宜采用密級(jí)配瀝青混合料，當(dāng)采用半開級(jí)配的冷拌瀝青碎石密級(jí)配瀝青混合料，當(dāng)采用半開級(jí)配的冷拌瀝青碎石混合料路面時(shí)應(yīng)鋪筑上封層?；旌狭下访鏁r(shí)應(yīng)鋪筑上封層。 乳化瀝青混合料施工工藝乳化瀝青混合料施工工藝乳化瀝青乳化瀝青礦質(zhì)集料礦質(zhì)集料乳化乳化瀝青瀝青混合料混合料攤鋪在破攤鋪在破乳前完成乳前完成開場(chǎng)用輕碾初開場(chǎng)用輕碾初步壓實(shí)，水分步壓實(shí)，水分蒸發(fā)后補(bǔ)碾蒸發(fā)后補(bǔ)碾 乳化乳化瀝青瀝青混凝土混凝土乳液破乳前乳液破乳前常溫

7、常溫拌和拌和施工工藝施工工藝 施工工藝有拌和、攤鋪、壓實(shí)三個(gè)過(guò)程。施工工藝有拌和、攤鋪、壓實(shí)三個(gè)過(guò)程。 乳化瀝青稀漿封層混合料概念乳化瀝青稀漿封層混合料概念 是由乳化瀝青、石屑是由乳化瀝青、石屑( (或砂或砂) )、填料和水等拌制而、填料和水等拌制而成的一種具有一定流動(dòng)性的瀝青混合料。將瀝青稀漿成的一種具有一定流動(dòng)性的瀝青混合料。將瀝青稀漿封層混合料攤鋪在路面上厚度為封層混合料攤鋪在路面上厚度為3 3l0mml0mm，經(jīng)破，經(jīng)破乳、析水、蒸發(fā)、固化等過(guò)程，構(gòu)成密實(shí)、鞏固耐磨乳、析水、蒸發(fā)、固化等過(guò)程，構(gòu)成密實(shí)、鞏固耐磨的外表處治薄層，可以治療路面早期病害，延伸路面的外表處治薄層，可以治療路面早

8、期病害，延伸路面運(yùn)用壽命。運(yùn)用壽命。 乳化瀝青稀漿封層混合料作用乳化瀝青稀漿封層混合料作用防水作用防水作用 混合料的集料粒徑較小，具有一定的級(jí)配，混合料的集料粒徑較小，具有一定的級(jí)配，鋪筑成型后，能與原路面結(jié)實(shí)地粘附在一同，鋪筑成型后，能與原路面結(jié)實(shí)地粘附在一同，可構(gòu)成一層密實(shí)的表層，可防止雨水或雪水經(jīng)可構(gòu)成一層密實(shí)的表層，可防止雨水或雪水經(jīng)過(guò)裂痕滲入路面基層，可堅(jiān)持基層和土基的穩(wěn)過(guò)裂痕滲入路面基層，可堅(jiān)持基層和土基的穩(wěn)定。定。防滑作用防滑作用 稀漿混合料攤鋪厚度薄，瀝青在粗、細(xì)集稀漿混合料攤鋪厚度薄，瀝青在粗、細(xì)集料中分布均勻，瀝青用量適當(dāng)，沒(méi)有多余的瀝料中分布均勻，瀝青用量適當(dāng)，沒(méi)有多余的

9、瀝青，可使鋪筑稀漿封層后的路面不產(chǎn)生光滑、青，可使鋪筑稀漿封層后的路面不產(chǎn)生光滑、泛油等病害。乳化瀝青稀漿封層混合料具有良泛油等病害。乳化瀝青稀漿封層混合料具有良好的粗糙面，路面的摩擦系數(shù)明顯添加，抗滑好的粗糙面，路面的摩擦系數(shù)明顯添加，抗滑性能顯著提高。性能顯著提高。 乳化瀝青稀漿封層混合料作用乳化瀝青稀漿封層混合料作用填充作用填充作用 稀漿封層混合料中有較多的水分，拌和后稀漿封層混合料中有較多的水分，拌和后成稀漿形狀，具有良好的流動(dòng)性，可封鎖瀝青成稀漿形狀，具有良好的流動(dòng)性，可封鎖瀝青路面上的細(xì)微裂痕，填補(bǔ)原路面由于松散脫粒路面上的細(xì)微裂痕，填補(bǔ)原路面由于松散脫?；驒C(jī)械性破壞等緣由呵斥的不

10、平，改善路面的或機(jī)械性破壞等緣由呵斥的不平，改善路面的平整度。平整度。耐磨作用耐磨作用 乳化瀝青對(duì)酸、堿性礦料都有著較好的粘乳化瀝青對(duì)酸、堿性礦料都有著較好的粘附力，所以稀漿混合料可選用鞏固的優(yōu)質(zhì)抗磨附力，所以稀漿混合料可選用鞏固的優(yōu)質(zhì)抗磨礦料，以鋪筑有很強(qiáng)耐磨性能的瀝青路面面層，礦料，以鋪筑有很強(qiáng)耐磨性能的瀝青路面面層，延伸路面的運(yùn)用壽命。延伸路面的運(yùn)用壽命。 瀝青稀漿封層混合料作用瀝青稀漿封層混合料作用恢復(fù)路面外觀籠統(tǒng)恢復(fù)路面外觀籠統(tǒng) 對(duì)運(yùn)用年久，外表磨損發(fā)白、老化干澀，對(duì)運(yùn)用年久，外表磨損發(fā)白、老化干澀，或經(jīng)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)，外表形狀很不一致的舊瀝青路或經(jīng)養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)，外表形狀很不一致的舊瀝青路面，

11、可用稀漿混合料進(jìn)展罩面，遮蓋破損與修面，可用稀漿混合料進(jìn)展罩面，遮蓋破損與修補(bǔ)部位，使舊瀝青路面外觀籠統(tǒng)煥然一新，構(gòu)補(bǔ)部位，使舊瀝青路面外觀籠統(tǒng)煥然一新，構(gòu)成一個(gè)新的瀝青面層。成一個(gè)新的瀝青面層。 稀漿封層只能作為外表維護(hù)層和磨耗層運(yùn)稀漿封層只能作為外表維護(hù)層和磨耗層運(yùn)用，而不起承重性的構(gòu)造作用，不具備構(gòu)造補(bǔ)用，而不起承重性的構(gòu)造作用，不具備構(gòu)造補(bǔ)強(qiáng)才干。強(qiáng)才干。 瀝青稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì)瀝青稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì) 采用實(shí)際的礦料外表吸收法，即按單位質(zhì)量的采用實(shí)際的礦料外表吸收法，即按單位質(zhì)量的礦料外表積裹覆礦料外表積裹覆8m8m厚的瀝青膜，計(jì)算出最正確瀝厚的瀝青膜，計(jì)算出最正確瀝青

12、用量。該方法不能反映稀漿混合料的任務(wù)特性、青用量。該方法不能反映稀漿混合料的任務(wù)特性、舊路面的情況和施工的要求。目前通常采用實(shí)驗(yàn)法舊路面的情況和施工的要求。目前通常采用實(shí)驗(yàn)法來(lái)確定配合比，其主要實(shí)驗(yàn)內(nèi)容有：來(lái)確定配合比，其主要實(shí)驗(yàn)內(nèi)容有： 稠度實(shí)驗(yàn)稠度實(shí)驗(yàn) 初凝時(shí)間實(shí)驗(yàn)初凝時(shí)間實(shí)驗(yàn) 固化時(shí)間實(shí)驗(yàn)固化時(shí)間實(shí)驗(yàn) 濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)濕輪磨耗實(shí)驗(yàn) 混合料碾壓實(shí)驗(yàn)混合料碾壓實(shí)驗(yàn) 瀝青稀漿封層混合料稠度實(shí)驗(yàn)瀝青稀漿封層混合料稠度實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)可確定稀漿混合料的加水量。它類似于水泥實(shí)驗(yàn)可確定稀漿混合料的加水量。它類似于水泥混凝土的坍落度實(shí)驗(yàn)?；炷恋奶涠葘?shí)驗(yàn)。 稀漿混合料的含水量應(yīng)滿足施工和易性的要求，稀漿混合料的

13、含水量應(yīng)滿足施工和易性的要求，又要保證所攤鋪的稀漿能構(gòu)成穩(wěn)定鞏固的封層。普通又要保證所攤鋪的稀漿能構(gòu)成穩(wěn)定鞏固的封層。普通要求總的含水量在要求總的含水量在12%12%20%20%范圍內(nèi)。范圍內(nèi)。 瀝青稀漿封層混合料初凝時(shí)間實(shí)驗(yàn)瀝青稀漿封層混合料初凝時(shí)間實(shí)驗(yàn) 稀漿混合料的初凝時(shí)間不能太長(zhǎng)也不能太短，初凝稀漿混合料的初凝時(shí)間不能太長(zhǎng)也不能太短，初凝時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)延伸開放交通時(shí)間，給施工管理帶來(lái)時(shí)間太長(zhǎng)，就會(huì)延伸開放交通時(shí)間，給施工管理帶來(lái)困難；初凝時(shí)間太短，會(huì)給攪拌和攤鋪帶來(lái)困難，保困難；初凝時(shí)間太短，會(huì)給攪拌和攤鋪帶來(lái)困難，保證不了質(zhì)量。證不了質(zhì)量。 稀漿混合料的初凝時(shí)間用斑點(diǎn)法測(cè)定，是混合料拌

14、稀漿混合料的初凝時(shí)間用斑點(diǎn)法測(cè)定，是混合料拌和以后至乳液完全破乳，用濾紙檢驗(yàn)已無(wú)瀝青斑點(diǎn)的和以后至乳液完全破乳，用濾紙檢驗(yàn)已無(wú)瀝青斑點(diǎn)的時(shí)間。時(shí)間。 瀝青稀漿封層混合料固化時(shí)間實(shí)驗(yàn)瀝青稀漿封層混合料固化時(shí)間實(shí)驗(yàn) 稀漿混合料的固化時(shí)間，是指攤鋪后開放交通稀漿混合料的固化時(shí)間，是指攤鋪后開放交通的時(shí)間。稀漿混合料攤鋪后開放交通的時(shí)間不能太的時(shí)間。稀漿混合料攤鋪后開放交通的時(shí)間不能太長(zhǎng)，太長(zhǎng)了會(huì)對(duì)施工和管理帶來(lái)很大困難，否那么長(zhǎng)，太長(zhǎng)了會(huì)對(duì)施工和管理帶來(lái)很大困難，否那么得思索用助劑來(lái)調(diào)理。得思索用助劑來(lái)調(diào)理。 稀漿混合料的固化時(shí)間，是初凝后的混合料在稀漿混合料的固化時(shí)間，是初凝后的混合料在粘結(jié)力實(shí)驗(yàn)

15、中到達(dá)最大粘結(jié)力的時(shí)間。粘結(jié)力實(shí)驗(yàn)中到達(dá)最大粘結(jié)力的時(shí)間。 瀝青稀漿封層混合料濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)瀝青稀漿封層混合料濕輪磨耗實(shí)驗(yàn) 稀漿混合料的瀝青用量是配合比設(shè)計(jì)中最重要的稀漿混合料的瀝青用量是配合比設(shè)計(jì)中最重要的參數(shù)。瀝青用量太少，稀漿封層就會(huì)松散；瀝青用量參數(shù)。瀝青用量太少，稀漿封層就會(huì)松散；瀝青用量太多，路面就會(huì)擁包，并且也浪費(fèi)瀝青資料。濕輪磨太多，路面就會(huì)擁包，并且也浪費(fèi)瀝青資料。濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)是用來(lái)確定稀漿混合料的最小瀝青用量，同時(shí)耗實(shí)驗(yàn)是用來(lái)確定稀漿混合料的最小瀝青用量，同時(shí)也用于檢驗(yàn)稀漿混合料成型后的耐磨耗性能。也用于檢驗(yàn)稀漿混合料成型后的耐磨耗性能。 濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)是按規(guī)定的成型方法，將成

16、型后的濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)是按規(guī)定的成型方法，將成型后的稀漿混合料試件放在水中，用濕輪磨耗儀磨頭磨稀漿混合料試件放在水中，用濕輪磨耗儀磨頭磨5min5min，測(cè)定磨耗損失的實(shí)驗(yàn)。測(cè)定磨耗損失的實(shí)驗(yàn)。 瀝青稀漿封層混合料碾壓實(shí)驗(yàn)瀝青稀漿封層混合料碾壓實(shí)驗(yàn) 瀝青稀漿混合料碾壓實(shí)驗(yàn)是用來(lái)測(cè)定混合料中能瀝青稀漿混合料碾壓實(shí)驗(yàn)是用來(lái)測(cè)定混合料中能否有過(guò)量的瀝青，也就是確定稀漿混合料的最大瀝青否有過(guò)量的瀝青，也就是確定稀漿混合料的最大瀝青用量?？膳c濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)一同確定稀漿混合料的最正用量?？膳c濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)一同確定稀漿混合料的最正確瀝青用量。確瀝青用量。 碾壓實(shí)驗(yàn)是稀漿混合料成型后，在碾壓實(shí)驗(yàn)是稀漿混合料成型后，在

17、57kg57kg負(fù)荷輪下負(fù)荷輪下碾壓碾壓10001000次，模擬車輛行駛碾壓；然后在試件上撒定次，模擬車輛行駛碾壓；然后在試件上撒定量的熱砂，再碾壓量的熱砂，再碾壓100100次，以每平方米吸收的砂量來(lái)次，以每平方米吸收的砂量來(lái)表示。表示。 稀漿封層混合料技術(shù)要求稀漿封層混合料技術(shù)要求項(xiàng)項(xiàng) 目目 單位單位 稀漿封層稀漿封層 實(shí)驗(yàn)方法實(shí)驗(yàn)方法 可拌和時(shí)間可拌和時(shí)間 s 120 120 手工拌和手工拌和 稠稠 度度 cm 23 T0751 粘聚力實(shí)驗(yàn)粘聚力實(shí)驗(yàn)30min(初凝時(shí)間初凝時(shí)間) 60min(開放交通時(shí)間開放交通時(shí)間) N.m N.m ( (僅適用于快開放交通的稀漿封層僅適用于快開放交通

18、的稀漿封層) ) 1.2 1.2 2.0 2.0 T0754 負(fù)荷輪碾壓實(shí)驗(yàn)負(fù)荷輪碾壓實(shí)驗(yàn)(LWT) 粘附砂量粘附砂量 g/m2 僅適用于重交通道路表層時(shí)僅適用于重交通道路表層時(shí) 450 450 T0755 濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)的磨耗值濕輪磨耗實(shí)驗(yàn)的磨耗值(WTAT) 浸水浸水1h g/m2800 800 T0752 瀝青稀漿封層混合料的運(yùn)用瀝青稀漿封層混合料的運(yùn)用 適宜于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在路面尚未出現(xiàn)適宜于瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。在路面尚未出現(xiàn)嚴(yán)重病害之前，為了防止瀝青性質(zhì)明顯硬化，在路嚴(yán)重病害之前，為了防止瀝青性質(zhì)明顯硬化，在路面上用瀝青稀漿進(jìn)展封層，不但有利于填充和治愈面上用瀝青稀漿進(jìn)展封層，不

19、但有利于填充和治愈路面的裂痕，還可以提高路面的密實(shí)性以及抗水、路面的裂痕，還可以提高路面的密實(shí)性以及抗水、防滑、抗磨耗的才干，從而提高路面的效力才干，防滑、抗磨耗的才干，從而提高路面的效力才干，延伸路面的運(yùn)用壽命。延伸路面的運(yùn)用壽命。 水泥混凝土路面上加鋪稀漿封層，可以彌合外表水泥混凝土路面上加鋪稀漿封層，可以彌合外表細(xì)小的裂痕，防止混凝土外表剝落，改善車輛的行細(xì)小的裂痕，防止混凝土外表剝落，改善車輛的行駛條件。駛條件。 用稀漿封層技術(shù)處置砂石路面，可以起到防塵用稀漿封層技術(shù)處置砂石路面，可以起到防塵和改善道路情況的作用。和改善道路情況的作用。 瀝青稀漿封層混合料瀝青稀漿封層混合料 瀝青稀漿封

20、層混合料瀝青稀漿封層混合料 稀漿封層混合料技術(shù)要求稀漿封層混合料技術(shù)要求 瀝青稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì)瀝青稀漿封層混合料的配合比設(shè)計(jì) 瀝青稀漿封層混合料的運(yùn)用瀝青稀漿封層混合料的運(yùn)用延續(xù)級(jí)配延續(xù)級(jí)配SMA混合料混合料SMASMA的概念的概念 SMASMA是瀝青瑪蹄脂碎石是瀝青瑪蹄脂碎石(Stone Matrix (Stone Matrix Asphalt)Asphalt)的縮寫。是一種以瀝青結(jié)合料與少量的縮寫。是一種以瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料及較多的填料的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料及較多的填料( (礦粉礦粉) )組組成的瀝青瑪蹄脂，填充于延續(xù)級(jí)配的粗集料骨成的瀝青瑪蹄脂，填充于延續(xù)級(jí)配的

21、粗集料骨架間隙中組成一體所構(gòu)成的瀝青混合料。架間隙中組成一體所構(gòu)成的瀝青混合料。 SMASMA屬骨架密實(shí)構(gòu)造，具有耐磨抗滑、密實(shí)屬骨架密實(shí)構(gòu)造，具有耐磨抗滑、密實(shí)耐久、抗疲勞、抗高溫車轍、減少低溫開裂等耐久、抗疲勞、抗高溫車轍、減少低溫開裂等優(yōu)點(diǎn)，適用于高等級(jí)道路瀝青路面上面層運(yùn)用。優(yōu)點(diǎn)，適用于高等級(jí)道路瀝青路面上面層運(yùn)用。 SMA混合料的技術(shù)特性混合料的技術(shù)特性高溫穩(wěn)定性高溫穩(wěn)定性 SMA SMA中中4.75mm4.75mm部分的粗集料約部分的粗集料約70708080，礦粉，礦粉用量約用量約1010，細(xì)集料較少。顆粒間有良好的嵌鎖作用，細(xì)集料較少。顆粒間有良好的嵌鎖作用，其抵抗荷載變形的才干

22、較強(qiáng)。在高溫條件下，瀝青瑪其抵抗荷載變形的才干較強(qiáng)。在高溫條件下，瀝青瑪蹄脂粘度下降，對(duì)混合料抗變形才干影響不大。蹄脂粘度下降，對(duì)混合料抗變形才干影響不大。 SMA SMA混合料與混合料與ACAC混合料技術(shù)性能比較混合料技術(shù)性能比較 瀝青混合料類型實(shí)驗(yàn)?zāi)康腟MA-16AC-1660/70瀝青瀝青SBS改性瀝青改性瀝青60/70瀝青瀝青SBS改性瀝青改性瀝青動(dòng)穩(wěn)定度動(dòng)穩(wěn)定度(60)(次次/mm)1781467312002520劈裂強(qiáng)度劈裂強(qiáng)度(0)(Mpa)3.2753.7943.8713.734劈裂模量劈裂模量(0)(Mpa)2544208934723059彎拉模量彎拉模量(0)(Mpa)19

23、80144623931717SMA混合料的技術(shù)特性混合料的技術(shù)特性低溫抗裂性低溫抗裂性 低溫條件下，瀝青瑪蹄脂具有較高的粘結(jié)才干，低溫條件下，瀝青瑪蹄脂具有較高的粘結(jié)才干，其韌性和柔性使混合料具有良好的低溫變形才干。其韌性和柔性使混合料具有良好的低溫變形才干。 耐久性耐久性 在在SMASMA混合料中，瀝青在集料外表構(gòu)成較厚的瀝混合料中，瀝青在集料外表構(gòu)成較厚的瀝青膜，并且混合料空隙率較小，所以混合料的水穩(wěn)定青膜，并且混合料空隙率較小，所以混合料的水穩(wěn)定性和抗老化性好。性和抗老化性好。SMASMA根本不透水，可使路面堅(jiān)持較根本不透水，可使路面堅(jiān)持較高的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。高的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 外

24、表特征外表特征 SMA SMA混合料要求運(yùn)用鞏固、粗糙、耐磨的碎石，混合料要求運(yùn)用鞏固、粗糙、耐磨的碎石，同時(shí)采用延續(xù)級(jí)配礦料，壓實(shí)后外表構(gòu)造深度大同時(shí)采用延續(xù)級(jí)配礦料，壓實(shí)后外表構(gòu)造深度大(1mm)(1mm)，所以具有良好的抗滑性和耐磨性。，所以具有良好的抗滑性和耐磨性。 SMA混合料組成資料的技術(shù)要求混合料組成資料的技術(shù)要求瀝青結(jié)合料瀝青結(jié)合料 要求瀝青具有較高的粘度，與集料具有良好粘附要求瀝青具有較高的粘度，與集料具有良好粘附性，應(yīng)采用比當(dāng)?shù)仄胀岚铻r青混合料所用瀝青硬一性，應(yīng)采用比當(dāng)?shù)仄胀岚铻r青混合料所用瀝青硬一級(jí)的瀝青。級(jí)的瀝青。 對(duì)高速公路、接受繁重交通的道路、夏季特別炎對(duì)高速公

25、路、接受繁重交通的道路、夏季特別炎熱或冬季特別冰冷地域的道路，最好采用改性瀝青。熱或冬季特別冰冷地域的道路，最好采用改性瀝青。當(dāng)以抗車轍才干為主要目的時(shí)，改性瀝青軟化點(diǎn)最好當(dāng)以抗車轍才干為主要目的時(shí)，改性瀝青軟化點(diǎn)最好高于當(dāng)?shù)啬曜罡呗访鏈囟取８哂诋?dāng)?shù)啬曜罡呗访鏈囟取?SMA混合料組成資料的技術(shù)要求混合料組成資料的技術(shù)要求集料與填料集料與填料 粗集料采用高質(zhì)量軋制的酸性碎石粗集料采用高質(zhì)量軋制的酸性碎石, ,巖石應(yīng)堅(jiān)韌，巖石應(yīng)堅(jiān)韌，具有較高的強(qiáng)度和剛度具有較高的強(qiáng)度和剛度, ,應(yīng)嚴(yán)厲控制針片狀顆粒含量。應(yīng)嚴(yán)厲控制針片狀顆粒含量。顆粒外形接近立方體顆粒外形接近立方體, ,富有棱角富有棱角, ,紋理

26、粗糙。粗集料與紋理粗糙。粗集料與瀝青粘附性不滿足要求時(shí)瀝青粘附性不滿足要求時(shí), ,應(yīng)采取抗剝落措施。應(yīng)采取抗剝落措施。 細(xì)集料應(yīng)運(yùn)用鞏固的機(jī)制砂細(xì)集料應(yīng)運(yùn)用鞏固的機(jī)制砂, ,也可從干凈的石屑中也可從干凈的石屑中篩取粒徑范圍篩取粒徑范圍0.30.30.5mm0.5mm部分作為機(jī)制砂運(yùn)用。以普部分作為機(jī)制砂運(yùn)用。以普通石屑作為細(xì)集料時(shí)通石屑作為細(xì)集料時(shí), ,宜采用石灰?guī)r石屑宜采用石灰?guī)r石屑, ,但不得含泥但不得含泥土類雜質(zhì)。當(dāng)與天然砂混用時(shí)土類雜質(zhì)。當(dāng)與天然砂混用時(shí), ,天然砂含量不得超越天然砂含量不得超越機(jī)制砂或石屑的比例。細(xì)集料的棱角性應(yīng)大于機(jī)制砂或石屑的比例。細(xì)集料的棱角性應(yīng)大于4545。 填料必需采用石灰石等堿性以上磨細(xì)的礦粉填料必需采用石灰石等堿性以上磨細(xì)的礦粉, ,礦粉礦粉質(zhì)量應(yīng)滿足熱拌瀝青混合料對(duì)礦粉的要求。質(zhì)量應(yīng)滿足熱拌瀝青混合料對(duì)礦粉的要求。 SMA混合料組成資料的技術(shù)要求混合料組成資料的技術(shù)要求技術(shù)目的技術(shù)目的技術(shù)要求技術(shù)要求技術(shù)目的技術(shù)目的技術(shù)要求技術(shù)要求石料壓碎值石料壓碎值 (%)