鉆孔施工方案(已審批)

1、湛江海灣大橋連接線二期工程第四合同段 K53+827庫竹大橋鉆孔灌注樁（沖擊鉆）施工方案一、工程概況庫竹大橋位于湛江市建新鎮(zhèn)境內(nèi),是為公路跨越城月河而設(shè)，大橋與河流交叉樁號為K53+827，夾角900，全長418.8m。根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告顯示該區(qū)段無斷層通過，橋址區(qū)地層巖性主要第四系全新統(tǒng)沖積層的中粗砂；第四系全新統(tǒng)海積層的淤泥質(zhì)粘土、中砂；第四系下更新統(tǒng)湛江組海陸交互相沉積層的粘土、粉粘土、中砂、粗砂等。其中大橋上部結(jié)構(gòu)為16m預(yù)應(yīng)力砼空心板（先簡支后橋面連續(xù)）和30m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁（先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)），橋跨組合為：（4*16）+（3*30）+（4*30）+（3*30）+(3*16)m，全

2、橋共5聯(lián)。下部結(jié)構(gòu)分別為橋墩采用雙圓柱墩，橋臺采用肋板式橋臺。樁基礎(chǔ)鉆孔方式為沖擊鉆，強(qiáng)度為C35.二、編制說明1、編制依據(jù)湛江海灣大橋連接線二期工程公路土建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)；我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；工程地質(zhì)勘察報(bào)告；公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2004；補(bǔ)充工程地質(zhì)勘察報(bào)告；2、編制原則 以滿足業(yè)主及監(jiān)理要求為原則，通過編制本設(shè)計(jì)達(dá)到優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)；簡化工程程序；選擇優(yōu)質(zhì)高效的施工方法；合理應(yīng)用人員、機(jī)械設(shè)備能力；按期完成本公司承包所有任務(wù)的目標(biāo)。嚴(yán)格

3、貫徹質(zhì)量體系管理標(biāo)準(zhǔn)，奉行質(zhì)量第一的方針，保證工程全部合格，以創(chuàng)造精品工程。 確保工程如期完成，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，力爭提前竣工。三、施工總進(jìn)度計(jì)劃及安排K53+827庫竹大橋鉆孔灌注樁施工計(jì)劃從2013年6月2日至2013年8月16日結(jié)束。四、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了確保施工質(zhì)量，規(guī)范施工，保證工程按計(jì)劃進(jìn)行，項(xiàng)目部成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，作為本合同段工程駐現(xiàn)場的指揮機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織、指揮湛江海灣大橋連接線二期工程（路基橋涵標(biāo)）第四合同段的施工。K53+827庫竹大橋施工任務(wù)由橋梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工設(shè)備材料部計(jì)劃合約部試 驗(yàn) 室質(zhì) 安 部工 程 部橋梁施工隊(duì)五、施工

4、準(zhǔn)備1、施工管理準(zhǔn)備（1）施工圖紙已由工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀并熟悉設(shè)計(jì)文件內(nèi)容，了解設(shè)計(jì)意圖，并進(jìn)行了施工調(diào)查。（2）測量組根據(jù)施工的需要布置現(xiàn)場控制測量點(diǎn)及護(hù)樁，建立的閉合導(dǎo)線施工控制網(wǎng)，并保證整個施工過程中通視，并將測量加密結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審查。并對橋樁位坐標(biāo)進(jìn)行了復(fù)核計(jì)算，報(bào)表見附件。（3）對經(jīng)審查及批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行了技術(shù)交底。（4）配齊施工圖紙、現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評定表、檢查表等施工所需文件及表格，建立技術(shù)檔案庫，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)智能化管理，滿足業(yè)主監(jiān)理要求。（5）建立工地實(shí)驗(yàn)室，因本標(biāo)段除橋梁施工外，還擔(dān)負(fù)路基施工任務(wù)，所以配備滿足本標(biāo)段施工和業(yè)主要求的試驗(yàn)及檢驗(yàn)設(shè)備，包括土工全套、鋼

5、筋、水泥、砼配合比等常規(guī)指標(biāo)檢測設(shè)備。所用試驗(yàn)設(shè)備由技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。配齊試驗(yàn)技術(shù)人員，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)。減水劑、阻銹劑等工地試驗(yàn)室不能檢測的原材料，應(yīng)送去具備相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行檢測。六、 施工方案（1）建立施工平臺由于K53+827庫竹大橋最深水位達(dá)8米以上，故建立鋼便橋?yàn)槭┕て脚_，平臺面積應(yīng)滿足鉆孔作業(yè)施工需要。（2）測量放樣放樣前先進(jìn)行場地平整，測量組根據(jù)樁基坐標(biāo)放樣圖用全站儀放出樁基中心樁，設(shè)立護(hù)樁，校核無誤且經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可開鉆。在成樁過程中由測量組多次進(jìn)行復(fù)測、監(jiān)控，以保證成樁后樁基礎(chǔ)的位置滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（3）護(hù)筒制

6、作與安放護(hù)筒采用厚度為8.5mm的鋼板卷制而成，內(nèi)徑比樁徑大20cm，高度為1.5m一節(jié)，位于地面上的樁基，應(yīng)挖坑埋設(shè)，并在護(hù)筒周圍對稱、均勻地回填粘土，并分層夯實(shí)，埋置深度不小于2m。嚴(yán)格控制護(hù)筒的位置和垂直度，護(hù)筒頂面高出地面30cm，位于水下的樁基，應(yīng)在平臺上用定位架固定，護(hù)筒埋深應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況而定。由于河道最深為8米以上，故護(hù)筒連接處焊接需保證焊接質(zhì)量，應(yīng)耐拉、耐壓、漏水。護(hù)筒埋好時禁止雜物、水流入護(hù)筒內(nèi)。（4）造漿泥漿是粘土和水的拌和物，由于其比重大，凈水壓力大，作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔隙水滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌，同時，泥漿還起懸浮鉆渣的作用，使鉆進(jìn)正常進(jìn)行。在適當(dāng)位置開挖沉

7、淀池、泥漿池以及到各孔位的泥漿槽，鉆碴在沉淀池沉淀后挖出并棄運(yùn)，防止泥漿流入農(nóng)田、水渠和河道。在鉆進(jìn)過程中不斷用試驗(yàn)儀器對泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行測試，根據(jù)泥漿性能和地層情況及時調(diào)整泥漿的濃度，必要時添加外加劑。泥漿的性能指標(biāo)見下表。 泥漿性能指標(biāo)表鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(Pa·s)含砂率()膠體率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)靜切力(Pa)酸堿度(pH)沖擊易坍地層1.201.40223049520335811(5)鉆進(jìn)成孔鉆機(jī)就位：首先用石棉線通過護(hù)筒的直徑方向交叉定出樁孔中心，利用護(hù)樁檢查樁孔的中心位置是否正確，然后調(diào)整鉆架，使鉆架上的起

8、吊滑輪線、沖擊錐中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm。鉆機(jī)精確就位后，固定好鉆機(jī)，啟動卷揚(yáng)機(jī)吊起沖擊錐，把沖擊錐徐徐放進(jìn)護(hù)筒中準(zhǔn)備沖擊鉆進(jìn)，沖孔之前，對主要機(jī)具及配套設(shè)備需進(jìn)行檢查、維修。沖孔前，需經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可開鉆。施工人員必須熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙所提供的地質(zhì)、水文資料，以供對不同地層選用不同的鉆頭、沖程及適當(dāng)?shù)哪酀{比重。鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷土層，記入施工記錄表中，并與地質(zhì)柱狀圖土層核對，是否滿足承載力要求，作為終孔時的重要依據(jù)。鉆進(jìn)，鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端要平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷。初鉆時進(jìn)尺適當(dāng)控制，采用小沖程，使最初成

9、孔豎直、圓順，防止孔位偏心、孔口坍塌。進(jìn)入正常鉆進(jìn)后，采用4-5m中、大沖程，但最大沖程不超過6m。鉆進(jìn)過程中及時排渣，并保持泥漿的密度和粘度。同時經(jīng)常注意地層的變化，在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，填入記錄表中，并與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)剖面圖相對照。如實(shí)際情況與地質(zhì)報(bào)告不相符，及時上報(bào)監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，鉆渣渣樣均編號保存，以便分析備查。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行，不得間斷，因故必須停鉆時，孔口應(yīng)加蓋，并嚴(yán)禁把沖擊錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。（6）沖擊鉆鉆進(jìn)注意事項(xiàng):沖程要根據(jù)地層土質(zhì)情況來定，一般在通過厚的土層時，用高沖程，通過松散、砂礫石土層時，用中沖程，在易坍塌或流砂地段用小沖程。沖程過高，

10、對孔底擾動大，易引起塌孔，沖程過小，則鉆進(jìn)速度較慢。為正確提升沖擊錐的沖程，須在鋼絲繩上進(jìn)行標(biāo)志。通過漂石或巖層時，如孔底表面不平整，須先投入小片石將表面墊平，再用十字型沖擊錐進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止產(chǎn)生斜孔、坍孔故障。要注意均勻放松鋼絲繩的長度，否則松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載，遭受損害。松繩過多，容易引起鋼絲繩糾纏事故。經(jīng)常檢查泥漿的濃度及排渣情況。泥漿太濃，將吸收大量的沖擊能，并妨礙沖擊錐的轉(zhuǎn)動，使沖擊進(jìn)尺明顯下降，或形成梅花孔、偏孔。沖擊錐起吊時要平穩(wěn)，避免沖撞護(hù)筒和孔壁，進(jìn)出孔口時，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生撞人事故。按照設(shè)計(jì)圖紙要求，經(jīng)常撈取渣樣，判

11、斷地質(zhì)情況并與圖紙對照，做好鉆孔進(jìn)尺和地質(zhì)情況記錄，留存影像資料，如不符及時上報(bào)。(7)終孔檢查鉆孔達(dá)到要求深度后，對孔深、孔位、孔徑、孔形和傾斜度進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果填入終孔檢查表。確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。孔徑、孔形和傾斜度采用檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。（8）清孔鉆孔達(dá)到圖紙規(guī)定深度或根據(jù)樁基終孔原則經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意終孔后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法，用換漿法清孔不需另加機(jī)具，且孔內(nèi)仍為泥漿護(hù)壁，不易塌孔，但容易造成清孔不徹底，應(yīng)特別注意，一定要保證清孔時間及清孔質(zhì)量，避免出現(xiàn)缺陷樁。不得用加深孔深來代替清孔

12、。二次清孔后進(jìn)行灌注水下砼。鋼筋籠下放完畢，須進(jìn)行二次清孔，當(dāng)泥漿濃度、含沙率及沉渣厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求后，并經(jīng)監(jiān)理同意，可以進(jìn)行灌注水下混凝土。清孔后，從孔底提取的泥漿指標(biāo)要符合規(guī)范要求，即相對密度：1.031.10；粘度：1720Pa·s；含砂率：<2；膠體率：>98。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超過設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定值，提前做好灌注水下混凝土準(zhǔn)備工作，縮短清孔至灌注水下混凝土間隔時間。（9）鋼筋籠的制作及安裝鋼筋籠主筋為級，焊條按照規(guī)范采用，焊縫必須飽滿、均勻。接頭采用雙面焊，搭接長度不小于5倍鋼筋直徑,相鄰鋼筋接頭錯開，同一截面接頭不應(yīng)超過50%。當(dāng)采用

13、搭接焊時，要注意保持兩連接鋼筋軸心在一條直線上。制作鋼筋籠的同時，依照圖紙?jiān)O(shè)計(jì)布置聲測管，底節(jié)鋼筋籠上的檢測管下口封好并與主筋底齊平，檢測管必須牢固的固定在鋼筋籠內(nèi)側(cè)。鋼筋籠接好后立即用套頭接好檢測管，保證嚴(yán)密不漏水，檢測管上口比設(shè)計(jì)樁頂高50cm，裝好后上口灌滿水并用塞子堵嚴(yán)實(shí)。鋼筋籠制作完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，方可下放到樁孔內(nèi)。下放鋼筋籠時，控制鋼筋籠中心位置與孔中心一致，可用浮漂法進(jìn)行對中。鋼筋籠標(biāo)高嚴(yán)格控制，底面高程允許誤差±5cm，頂端高程允許誤差+2cm。鋼筋籠吊裝利用汽車起重機(jī)進(jìn)行，為保證骨架起吊時不變形，擬采用兩點(diǎn)吊：第一點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，第二點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到下

14、三分之一間。在安裝過程中，邊下鋼筋籠邊拆除內(nèi)部支撐。鋼筋籠就位后，及時固定，保證鋼筋骨架中心位置符合設(shè)計(jì)要求。孔徑、孔形和傾斜度宜采用專用儀器測定，當(dāng)缺乏專用儀器時，可采用外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度為4-6倍外徑的鋼筋籠檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。（10）導(dǎo)管的設(shè)立導(dǎo)管采用直徑300mm、壁厚6mm的無縫鋼管，導(dǎo)管長度有2.5m、3m、4m、5m,以調(diào)整導(dǎo)管的長度及漏斗的高度。導(dǎo)管的連接采用法蘭盤連接。并在法蘭盤之間墊有4-5mm厚的橡膠止水墊圈。在導(dǎo)管使用前，首先檢查其是否損壞，密封圈、卡口是否完好，內(nèi)壁是否光滑圓順，接頭是否嚴(yán)密，進(jìn)行抗拉力和防滲漏試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。安放時導(dǎo)

15、管底至孔底的距離為400mm。（11）灌注水下混凝土灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應(yīng)再次探測孔底沉淀物厚度，如果沉淀超標(biāo)，要繼續(xù)進(jìn)行清孔，清孔采用噴射清孔法，對孔底高壓射水（泥漿），使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土?；炷涟韬臀镆哂辛己玫暮鸵仔?、流動性、流動性保持能力和較小的泌水率?；炷脸跄龝r間要控制在3-6h，塌落度要控制在18-22cm，粉煤灰、減水劑、阻銹劑嚴(yán)格按照經(jīng)總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室審批的配合比施工。水下混凝土的灌注要一次完成，中間不能停頓。首灌量的確定：采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的第一批混凝土能否完全排除導(dǎo)管內(nèi)的水或泥漿，并使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)一定深度（

16、首次埋管深度1m），是順利灌注水下混凝土的關(guān)鍵，首灌量按下式確定： VD2h/4+d2Hd /4 V-首灌量（m3）； D-樁孔直徑（m）； h-導(dǎo)管埋深（m）； d-導(dǎo)管的直徑（m）； Hd-導(dǎo)管內(nèi)混凝土所必須保持的最小高度（m），根據(jù)下式計(jì)算： Hd=w H w /d w -水容重（kg/m3）； H w -水深（m）； d -混凝土容重（kg/m3）。灌注首批混凝土?xí)r，堵板提起后孔內(nèi)有相應(yīng)數(shù)量的泥漿翻起并外溢，導(dǎo)管內(nèi)無泥水溢出。證明混凝土灌入孔底后，可連續(xù)不斷地灌注混凝土。灌注開始后，要連續(xù)緊湊地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不滿時，后續(xù)混凝土要徐徐

17、地灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。在澆注過程中，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔，并保持導(dǎo)管的埋置深度在26米范圍。防止鋼筋籠上浮，當(dāng)灌注的砼頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低砼的灌注速度。當(dāng)砼拌合物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。在灌注將近結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減少，壓力差減少，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏去部分沉淀土，使?jié)仓ぷ黜樌M(jìn)行。拔除最后一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管內(nèi)，形成泥芯。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上多灌注50100cm，

18、待混凝土強(qiáng)度達(dá)到70后，用人工鑿除多余的混凝土，以保證樁頭混凝土質(zhì)量良好。灌注水下混凝土?xí)r，機(jī)修人員全過程值班，并準(zhǔn)備好備用發(fā)電機(jī)及攪拌機(jī)。前臺測量人員必須認(rèn)真細(xì)致記錄好澆注過程中的混凝土頂面標(biāo)高和導(dǎo)管長度，以計(jì)算埋管深度，一般要求每灌注兩斗混凝土測量一次，每次沿樁周均勻測三點(diǎn)，最低點(diǎn)處的埋管深度須滿足規(guī)范要求。2、鉆孔樁成孔質(zhì)量事故的預(yù)防及處理1）塌孔塌孔的表征塌孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。原因如下：a、泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏。b、孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠。c、在松軟砂

19、層中進(jìn)尺太快。d、清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低。e、起落鉆頭時碰撞孔壁。預(yù)防及處理原則a、保證鉆孔時泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。b、保證鉆孔時有足夠的水頭差，不同土層選用不同沖程。c、固定好鉆機(jī)平臺，防止偏心造成起落鉆頭時碰撞孔壁。d、回填粘土到坍孔處上12m，靜置一定時間后重鉆。2）鉆孔偏斜和縮孔偏斜縮孔原因a、鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動偏向一方。b、在有傾斜度的軟硬地層交界處，巖石傾斜處鉆進(jìn)。c、鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷。預(yù)防和處理a、安裝鉆機(jī)時使底座水平，起重滑輪、鉆頭中心和孔位中心三者在一條直線上，并經(jīng)常檢查校正。b、傾斜的軟硬地層鉆進(jìn)時，采取低沖

20、程鉆進(jìn)，及時填筑大塊石料進(jìn)行糾偏。鉆頭、接頭逐個檢查，及時調(diào)整。遇有斜孔、偏孔時，用檢孔器檢查探明孔偏斜和縮孔的位置情況，在偏孔、縮孔處上下反復(fù)掃孔。偏孔、縮孔嚴(yán)重時回填重鉆。3）卡鉆主要原因出現(xiàn)縮孔和斜孔時，不及時糾正，強(qiáng)提鉆頭；鉆頭處接頭不良或鋼絲繩疲勞斷裂使鉆頭掉入孔中。預(yù)防和處理a、經(jīng)常檢查鉆具，鉆頭磨損較大時及時加焊；鋼絲繩經(jīng)常檢查，陳舊或者有斷絲時必須更換。b、在鉆孔過程中除以上幾種主要事故外，還需注意防止糊鉆、擴(kuò)孔、偏孔、卡鉆、鉆孔漏漿等。3、鉆孔樁水下混凝土灌注質(zhì)量事故的預(yù)防及處理1）導(dǎo)管進(jìn)水主要原因首批砼儲量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎组g距過大，砼下落后不能埋住導(dǎo)管底口以致泥水從底

21、口進(jìn)入。處理方法將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機(jī)清除，重新灌注。2）卡管主要原因a、初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小，流動性差、粗骨料過大、拌合物不均勻產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接逢處漏水、大雨中運(yùn)輸混凝土未加遮蓋使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中造成堵塞。b、機(jī)械發(fā)生故障和其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力，混凝土堵在管內(nèi)。混凝土灌注導(dǎo)管內(nèi)外壓力差不夠。預(yù)防措施備用機(jī)械、摻入緩凝劑，做好配合比，改善混凝土的力學(xué)性能。處理辦法拔管、吸渣、重灌。3）坍孔發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因采取相應(yīng)措施，如保

22、持或加大水頭，排除震動源等防止繼續(xù)坍孔，然后用吸泥機(jī)吸出孔中泥土，如不繼續(xù)坍孔可恢復(fù)正常灌注，如坍孔不停止、坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管拔出將混凝土鉆開抓出，同時將鋼筋抓出，只求保存孔位，再以粘土摻砂礫回填，待回填土一段時間后，重新鉆孔成樁。4）埋管 原因 導(dǎo)管埋入混凝土過深；混凝土初凝摩阻力過大；提導(dǎo)管過猛將導(dǎo)管拉斷。 預(yù)防辦法埋管深度不超過6米；拔管前或停灌時間較長時，使混凝土不過早初凝；首批混凝土摻入緩凝劑；提升導(dǎo)管時不可猛拔。處理辦法用吊車、千斤頂試拔，仍拔不出，根據(jù)實(shí)際情況，可將泥漿抽走一部分，將導(dǎo)管切斷一部分，重新下導(dǎo)管灌注。5）防止鋼筋籠上浮的措施：灌注砼過程中，應(yīng)隨時掌握砼澆注標(biāo)高及

23、導(dǎo)管埋深，當(dāng)砼埋過鋼筋籠底端4m以上時，應(yīng)及時將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端2m以上； 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。4、質(zhì)量控制指標(biāo) 鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量控制指標(biāo)鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差表如下表：鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢  查  項(xiàng)  目規(guī)定值或允許偏差1主筋鋼筋間距(mm)±102箍筋、螺旋筋間距(mm)±203鋼筋骨架外徑(mm)±104骨架傾斜度（%）±0.55保護(hù)層厚度(mm)±206骨架中心平面位置(mm)207骨架頂端高程

24、(mm)+208骨架底面高程(mm)±50鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差表編號項(xiàng)目允許偏差附注1孔的中心位置群樁：10cm，單排樁：5cm全站儀檢查2孔徑不小于設(shè)計(jì)檢孔器檢查3傾斜度鉆孔:1%樁長;挖孔:0.5%4孔深不小于設(shè)計(jì)用測繩測5孔底沉渣厚度摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，無要求時，樁徑1.5m的樁，30cm；樁徑1.5m或樁長40m或土質(zhì)較差的樁，50cm。嵌巖樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。沖擊鉆鉆孔樁施工工藝框圖場地處理樁位放樣制作護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆 進(jìn) 鉆孔記錄 首次清孔吊入探孔器、鋼筋籠現(xiàn)場檢查抗拉、水密試驗(yàn)安設(shè)導(dǎo)管、二次清孔砼拌制砼運(yùn)輸灌注水下砼試塊留樣拔除護(hù)筒 試塊制作鉆機(jī)移位試塊檢測破

25、樁頭樁 檢六、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見下圖 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工質(zhì)檢工程師設(shè)備材料部計(jì)劃合約部試 驗(yàn) 室質(zhì) 安 部工 程 部梁橋施工隊(duì)（二）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)本工程交工驗(yàn)收質(zhì)量必須達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）的合格等級，我司在本工程的施工中,將確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級以上。2、質(zhì)量保證體系為了本項(xiàng)目按照質(zhì)量目標(biāo)的承諾，項(xiàng)目部建立了有項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，總工程師具

26、體負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見下頁。3、質(zhì)量保證措施1）建立“三級”自檢檢查制度，以保證自檢準(zhǔn)確，資料齊全。監(jiān)理工程師檢查專檢互檢自檢專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員下道工序兼職質(zhì)檢員2）實(shí)行崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3）工程驗(yàn)收時，要求驗(yàn)收合格率應(yīng)達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。4）在施工中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)自行返工處理，不留任何質(zhì)量隱患。4、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖物資供應(yīng)部質(zhì)量安全部工程技術(shù)部各施工隊(duì)、組質(zhì)量信息反饋質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)綜合辦公室財(cái)務(wù)勞資部全體項(xiàng)目工長質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系思想體系控制體系組織體系質(zhì)量意識教育質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主方針建

27、立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制及獎懲辦法施工組織設(shè)計(jì)與方案控制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量控制機(jī)具材料的質(zhì)量控制施工過程的質(zhì)量控制計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制業(yè)主及政府監(jiān)督部門項(xiàng)目經(jīng)理監(jiān)理工程部項(xiàng)目總工1質(zhì)檢工程師現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室七、安全保證體系（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)總目標(biāo)：在施工期間，消滅因工重傷以及事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、特大交通事故。分目標(biāo)：做到五無一杜絕，一創(chuàng)建?！拔鍩o”即：無工傷事故；無交通事故和機(jī)械事故；無火災(zāi)、澇災(zāi)事故，無倒塌、塌方事故；無中毒事故?！耙欢沤^”既：杜絕重傷事故?！耙粍?chuàng)建“既：創(chuàng)建安全文明施工工地。（二）安全保證體系安全保證體系框圖安全保證體系技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)保證安全領(lǐng)導(dǎo)小組按操作規(guī)程施工安全抵押

28、合同安全教育安全第一預(yù)防為主用事實(shí)和數(shù)據(jù)說話安全機(jī)構(gòu)分工負(fù)責(zé)安全交底掌握操作規(guī)程配齊消防器材實(shí)行獎懲制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)把事故消滅在萌芽狀態(tài)全員活動提高安全意識確保工程施工中無傷亡事故（三）安全保證措施（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，要增強(qiáng)安全意識，打好安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全保證體系，落實(shí)安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)劃，做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，有效地控制施工安全。（2）建立健全全員安全管理保證體系，強(qiáng)化安全管理，充實(shí)專職安檢員，使之充分行使安全檢查、監(jiān)督職能，確保施工全過程的安全。（3）制定并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理部各施工隊(duì)乃至每個班組，要層層建立各級安

29、全生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人在安全工作上的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便把安全和生產(chǎn)在組織上同意起來。做到安全工作層層有分工、事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有考核。把施工中各方面的事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（4）堅(jiān)持安全檢查制度。安全檢查是安全管理的重要內(nèi)容，是識別和發(fā)現(xiàn)不安全因素、揭示和消除事故隱患、加強(qiáng)防護(hù)措施、預(yù)防發(fā)生事故和職業(yè)危害的重要手段。鑒于安全檢查的對象、要求、時間的差異，我們將進(jìn)行定期和不定期的安全檢查。安全檢查要滲透到施工的各個方面，要查思想、查管理查制度、查隱患、查事故處理。每一次檢查都以員工受一次安全教育，讓安全的警鐘在員工的心中長鳴。（5）嚴(yán)格機(jī)械

30、設(shè)備、機(jī)具的安全使用。施工中嚴(yán)禁只抓進(jìn)度而忽視安全的做法。定期對技術(shù)設(shè)備、車輛進(jìn)行保養(yǎng)維修，以保持良好的運(yùn)行狀態(tài)和具備有效的安全裝置。所有操作人員一律持證上崗，并定期對持證人員進(jìn)行安全教育和操作基本檢查，防止違章事故的發(fā)生。（6）配合機(jī)械作業(yè)的人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作，當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動后，方可作業(yè)。（7）雨季施工時，制定防洪的各項(xiàng)措施，在工地上常備兩臺抽水機(jī)做特殊情況下的排水之用。（8）健全安全施工組織，明確工地及各工種安全施工責(zé)任人，建立領(lǐng)導(dǎo)安全施工值班制度，做好值班記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。（9）對工人進(jìn)行崗前三級教育，經(jīng)考試合格后方能上崗。上崗工人要牢記“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，樹立“安全第一”的思想。（10）為了及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，防患于未然，項(xiàng)目經(jīng)理部建立安全