采油基礎(chǔ)知識(shí)

1、第一節(jié) 采 油 常識(shí)游梁抽油機(jī)巡檢點(diǎn)位圖1、懸繩器 2、光桿卡瓦3、懸繩（吊繩） 4、（前）驢頭5、游梁6、平臺(tái) 7、支架； 8、底座 9、剎車裝置10、電機(jī)11、剎車安全裝置 12、減速器（減速箱）13、曲柄14、曲柄銷子15、游梁平衡組件（尾重或尾配重）16、連桿17、尾軸承18、橫梁19、支撐1抽油機(jī)是由哪些主要部分組成抽油機(jī)是由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成。 主機(jī)是： 底座、減速器、 曲柄、連桿、橫梁、支架、游梁、驢頭、懸繩器、皮帶輪及剎車裝置。輔機(jī)是： 電動(dòng)機(jī)、節(jié)電裝置、電路控制系統(tǒng)。2抽油機(jī)的工作原理由動(dòng)力機(jī)供給動(dòng)力， 經(jīng)減速器將動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng)，并由曲柄一連桿一

2、游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)驢頭的上、 下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)深井泵工作， 將井下原油抽到地面。 。3. 抽油機(jī)代號(hào)：如 CYJ10-5-48HBCYJ-游梁式抽油機(jī)代號(hào)10驢頭懸點(diǎn)最大負(fù)荷 （10X 10KN或10噸）5光桿最大沖程 （5 米）48減速箱輸出軸（即曲柄軸）最大允許扭矩（48KN米）H齒輪傳動(dòng)方式 （H表示點(diǎn)嚙合圓弧齒輪；無 H時(shí)表示漸形線 齒輪傳動(dòng)型）B曲柄平衡 （Y：游梁平衡，F(xiàn):復(fù)合平衡，Q:氣動(dòng)平衡）4. 設(shè)備保養(yǎng)十字作業(yè)法： 緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、清洗、防腐。5. 抽油泵工作原理：當(dāng)活塞上行時(shí)，游動(dòng)凡爾受油管內(nèi)活塞以上液柱的壓力作用而關(guān)閉，并排 出在活塞沖程一段液體。固定凡爾由

3、于泵筒內(nèi)壓力下降，被油套環(huán)形空間液柱 壓力頂開，井內(nèi)液體進(jìn)入泵筒內(nèi)，充滿活塞上生抽出的空間。當(dāng)活塞下行時(shí)，由于泵筒內(nèi)液柱受壓，壓力增高而使固定凡爾關(guān)閉。在活 塞繼續(xù)下行中，泵內(nèi)壓力繼續(xù)升高，當(dāng)泵筒內(nèi)壓力超過油管內(nèi)液柱壓力時(shí)，游 動(dòng)凡爾被子頂開，液體從泵筒內(nèi)經(jīng)過空心活塞上行進(jìn)入油管。在一個(gè)沖程中，深井泵應(yīng)完成一次進(jìn)油和一次排油?；钊粩噙\(yùn)動(dòng)，游動(dòng) 凡爾與固定凡爾不斷交替關(guān)閉和頂開，井內(nèi)液體就不斷進(jìn)入工作筒，從而上行 進(jìn)入油管，最后達(dá)到地面。6抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是什么抽油機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是將減速器的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成驢頭的往復(fù) 運(yùn)動(dòng)。7如何檢查抽油機(jī)皮帶的松緊有兩種方法：一是用手下按皮帶可按下

4、12 指為合格；二是用手翻皮帶能將背面翻上，松手后立即恢復(fù)原狀為合格。 8抽油機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)如何檢查檢查方法為：“聽、看、摸”。聽：聽抽油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部分聲音是否正常，有無碰、掛的聲音。 看：看抽油機(jī)各連接部分。特別是曲柄銷子，平衡塊有無松動(dòng)，脫出 現(xiàn)象，減速器是否漏油，回壓、套壓是否正常，井口是否出油，方卡子是 否松脫，懸繩器的懸繩是否打扭，三相電流是否平衡等。摸：用手摸光桿是否發(fā)熱， 用手背觸一下電機(jī)外殼， 看溫度是否過高 （ 不 超過65 C）。9抽油井的主要工作參數(shù)包括哪些抽油井的主要工作參數(shù)有泵徑、沖程、沖次。10什么叫動(dòng)液面、靜液面、沉沒度抽油機(jī)井在生產(chǎn)過程中油套管環(huán)形空間中液面深度叫動(dòng)液

5、面。抽油井關(guān)井后， 油套管環(huán)形空間的液面逐漸上升到一定位置， 并且穩(wěn) 定下來，這是的液面的深度叫靜液面。深井泵固定凡爾淹沒在動(dòng)液面之下的深度叫沉沒度。11什么叫防沖距為了防止泵的活塞在下行時(shí)碰撞固定凡爾罩， 而把抽油桿柱適當(dāng)上提 一段距離，這個(gè)距離叫地面防沖距 （ 由于在下沖程時(shí)抽油桿縮短、油管伸 長(zhǎng)，所以活塞底部到固定凡爾的實(shí)際防沖距小于地面防沖距） 。12出油管線堵塞，井口有何現(xiàn)象最顯著的現(xiàn)象是回壓上升， 抽油機(jī)上行負(fù)荷增大， 電機(jī)上行電流增大。 堵塞 嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)量降低或?yàn)榱悖?產(chǎn)量為零時(shí)井口回壓閥門的回壓墊子或盤根 盒盤根容易憋刺跑油。13如何判斷抽油井結(jié)蠟產(chǎn)量逐漸減小，抽油機(jī)上行負(fù)荷增大

6、，下行負(fù)荷減小，電機(jī)的上行電 流增加，下行電流比正常時(shí)也增加，光桿下行困難，嚴(yán)重者光桿不下行； 關(guān)閉回壓閘門，打開取樣閥門， 會(huì)有小蠟塊流出。第二節(jié) 地質(zhì)基礎(chǔ)知識(shí)1什么是井底壓力 ?作用是什么 ?油層中原油流到井底后， 還具有一部分剩余能量， 這部分能量形成的 壓力稱為井底壓力，它能將井筒的油沿井筒舉高，甚至一直到地面。 2什么叫井網(wǎng) ?油、水、氣井在油氣田上的排列和分布稱為井網(wǎng)。 3什么叫井網(wǎng)布署 ?油氣田的油、水、氣井排列分布方式、井?dāng)?shù)的多少、井距排距的大小 等稱為井網(wǎng)布署。4什么叫配產(chǎn)配注 ?對(duì)于注水開發(fā)的油田， 為了保持地下流動(dòng)處于合理狀態(tài)， 根據(jù)注采平 衡、減緩含水率上升等，對(duì)油田、

7、油層、油井、水井，確定其合理產(chǎn)量和 合理注水量叫配產(chǎn)配注。5什么叫注采平衡 ?注入油藏水量與采出液量的地下體積相等 （ 注采比為 1） 叫注采平衡。6什么叫生產(chǎn)井 ?什么叫注水井 ? 用來采油的井叫生產(chǎn)井。用來向油層內(nèi)注水的井叫注水井。7什么叫采油速度 ?采油速度是指年產(chǎn)油量與其相應(yīng)動(dòng)用的地質(zhì)儲(chǔ)量比值的百分?jǐn)?shù)， 參數(shù) 符號(hào)單位。它是衡量油田開采速度快慢的指標(biāo)。采油速度的時(shí)間單位是年，因此也叫年采油速度。8什么叫年采液速度 ?年采液速度是年產(chǎn)液量與動(dòng)用的地質(zhì)儲(chǔ)量比值的百分?jǐn)?shù)，參數(shù)符號(hào)vL 單位。它是衡量油田采液速度快慢的指標(biāo)。年產(chǎn)液速度=年產(chǎn)油量（噸）/動(dòng)用地質(zhì)儲(chǔ)量（噸）X 100%9什么叫采出

8、程度 ?采出程度是累積采油量與動(dòng)用地質(zhì)儲(chǔ)量比值乘百分?jǐn)?shù)，參數(shù)符號(hào)R，單位。10什么叫日產(chǎn)油水平 ? 日產(chǎn)油水平是指月產(chǎn)油與當(dāng)月日歷天數(shù)的比值。單位為噸日。11 什么叫平均單井日產(chǎn)油水平 ?平均單井日產(chǎn)油水平是指油田 （或開發(fā)區(qū) ）日產(chǎn)油水平與當(dāng)月油井開 井?dāng)?shù)的比值。參數(shù)符號(hào)q0,單位為噸/日。油井開井?dāng)?shù)是指當(dāng)月內(nèi)連續(xù)生產(chǎn)一天以上并有一定油氣產(chǎn)量的油井。 12什么叫綜合生產(chǎn)氣油比 ?綜合生產(chǎn)氣油比(GOR是指每采1噸原油伴隨產(chǎn)出的天然氣量，數(shù)值上 等于油田產(chǎn)氣量與月產(chǎn)油量之比值。單位為立方米噸。式中：月產(chǎn)氣量中不包含氣井的產(chǎn)氣量。13什么叫注采比 ?注采比(IPR)是指注入劑所占地下體積與采出物

9、 (油、氣、水)所占地 下體積之比值。它表示注采關(guān)系是否達(dá)到平衡。注采比分月注采比和累積注采比。 累積注采比 (cIPR) ，用累積注水量、 累積采油量、累積產(chǎn)水量代入公式即可求得。14什么叫靜液面 ?抽油井關(guān)井后， 油套管環(huán)形空間液面逐漸上升， 當(dāng)升到一定位置并穩(wěn) 定下來時(shí)，測(cè)得的液面深度叫靜液面。15什么叫動(dòng)液面 ? 抽油井在正常生產(chǎn)過程中測(cè)得的油套管環(huán)形空間中的液面深度叫動(dòng)液 面。第四節(jié) 油氣集輸應(yīng)知應(yīng)會(huì)基本操作及常見故障的排除一、基本操作1簡(jiǎn)述儲(chǔ)油罐的量油操作及技術(shù)要求 ?答：量油操作： (1) 檢查鋼卷尺：鋼卷尺必須經(jīng)過校正，重錘連接應(yīng)良 好，尺面刻度應(yīng)清楚。 (2) 不準(zhǔn)穿帶釘子鞋

10、，不準(zhǔn)穿易產(chǎn)生靜電的化纖衣 服，不準(zhǔn)在罐頂開關(guān)不防爆手電，遇 6 級(jí)大風(fēng)或雷雨時(shí)應(yīng)停止上罐。 (3) 下鋼卷尺： 下尺前應(yīng)清楚前次空高和進(jìn)油量以免下尺過深。 尺必須沿量油 孔襯槽平穩(wěn)下放，以免磨擦撞擊。當(dāng)重錘將要觸及液面時(shí)，應(yīng)減緩下尺速 度，不允許傾斜和搖擺以免液面波動(dòng)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。 (4) 記下尺 深度。 (5) 上起鋼卷尺。應(yīng)平穩(wěn)、禁止猛提，禁止撞擊掉重錘或發(fā)生火花 引起火災(zāi)。 (6) 讀粘油高度：收發(fā)油計(jì)量時(shí)，至少應(yīng)重復(fù)一遍測(cè)量讀數(shù)時(shí)應(yīng)精確到毫米，兩次誤差不得超過± 1 毫米，計(jì)算時(shí)應(yīng)取最小值。 (7) 錄 取讀數(shù)后將量油孔蓋好，將卷尺擦洗干凈，放好備用。 (8) 計(jì)算

11、空高，換 算油量，空高 =下尺深度一粘油。然后從油罐體積換算表中查出罐內(nèi)儲(chǔ)油 量。技術(shù)要求： (1) 下尺前應(yīng)清楚罐內(nèi)空高和正常進(jìn)輸油量， 以免下尺過深。(2) 尺必須沿量油孔規(guī)定的位置平穩(wěn)下尺，當(dāng)尺的重錘將要觸及油面 時(shí)，將尺微提，緩慢下尺，不允許傾斜和擺動(dòng)，以免液面波動(dòng)影響測(cè)量結(jié) 果的準(zhǔn)確性。(3) 起尺應(yīng)平穩(wěn)，禁止猛提。 (4) 收發(fā)油罐計(jì)量時(shí)，至少重復(fù)一次，讀 數(shù)時(shí)應(yīng)精確到毫米，兩次誤差不得超過± 1 毫米，計(jì)算時(shí)應(yīng)取較小值。二、常見故障排除 1輸油管線壓力突然上升的原因及排除方法有哪些?答：原因：收油站誤操作，將流程倒錯(cuò)或倒罐時(shí)先關(guān)后開，或是閥門 閥板脫落， 收油流量計(jì)卡死

12、或過濾器有雜物堵塞， 輸油管線內(nèi)結(jié)蠟嚴(yán)重或 輸油溫度低，管內(nèi)阻力增大。排出方法：發(fā)現(xiàn)壓力突然上升時(shí)，應(yīng)立即打開站內(nèi)循環(huán)閥門，使原油 循環(huán)回罐，及時(shí)與收油站聯(lián)系，收油壓力、溫度、流量變化情況，或檢查 流程計(jì)表針是否走動(dòng)，流量計(jì)過濾器是否堵塞。 ( 如流量計(jì)有故障，應(yīng)另 改一臺(tái)或走連通 ) 檢查外輸加熱爐閥門開關(guān)情況。 出口油溫是否達(dá)到要求。輸油管路應(yīng)定期投球，減少阻力。 2輸油管線壓力突然下降的原因及排除方法有哪些?答：原因：在輸油過程中突然發(fā)生管路壓力下降一是輸油設(shè)備發(fā)生了 故障，如泵發(fā)生故障造成泵壓低，排量減少或泵抽空產(chǎn)生氣化。二是各閥 門、法蘭墊子損壞跑油或管線斷裂腐蝕穿孔等造成跑油， 這

13、幾種情況都會(huì) 造成管路壓力突然下降。排除方法：發(fā)現(xiàn)管路壓力突然下降時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查原因，應(yīng)先查找站內(nèi)管線、加熱爐、各閥門墊子有無漏失，應(yīng)及時(shí)處理。檢查機(jī)泵是否運(yùn)行 正常，如本站無異?，F(xiàn)象應(yīng)立即匯報(bào)，組織人員進(jìn)行巡線，在檢查管線漏 時(shí)，可用管線檢漏儀，查找管線漏油地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)管線漏失大，應(yīng)立即停 輸，采用有效措施，避免事故擴(kuò)大。三、注意事項(xiàng)1輸油管線正常運(yùn)行時(shí)。應(yīng)注意哪些事項(xiàng) ?答：輸油管線正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)注意壓力、流量、溫度三者之間關(guān)系變 化。(1) 壓力。管線正常工作時(shí)，壓力不得超過管線允許壓力。對(duì)輸油量 不變時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓力忽然升高或下降，要及時(shí)檢查進(jìn)行處理。(2) 溫度。經(jīng)常與收油站聯(lián)系，掌握終點(diǎn)油溫。同時(shí)根據(jù)流量變化及 時(shí)調(diào)節(jié)加熱爐油溫，保證爐出口溫度滿足外輸要求。(3) 經(jīng)常注意輸油量的變化， 尤其當(dāng)站內(nèi)庫(kù)存油少或下站庫(kù)存緊張時(shí)， 這時(shí)輸油量很低， 為了保證管線不結(jié)蠟， 一般情況下最小輸油量應(yīng)保持油 品流速不低于 0 7 米秒。2儲(chǔ)