鐵路工務(wù)線路車間年工作總結(jié)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、鐵路工務(wù)線路車間年度工作總結(jié)一、強(qiáng)化安全管理 車間安全形勢(shì)基本穩(wěn)定安全是我們鐵路運(yùn)輸企業(yè)生存的基礎(chǔ), 是提高經(jīng)濟(jì)效益的必要保 證,是進(jìn)步和發(fā)展的前提。首先,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度。每月及時(shí)組織干部、工班長(zhǎng) 召開(kāi)安全分析會(huì),對(duì)車間安全工作進(jìn)行認(rèn)真分析,理清問(wèn)題,找準(zhǔn)原 因,強(qiáng)化措施;認(rèn)真落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制、專業(yè)管理負(fù)責(zé)制,強(qiáng)化了 干部和工班長(zhǎng)職能作用的發(fā)揮,車間安全管理水平逐步提高。車間每周一召開(kāi)交班會(huì),總結(jié)上周安全工作,提出本周安全 一是會(huì)后車間發(fā)督辦通知,監(jiān)督落實(shí);車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查,根 據(jù)檢查出的問(wèn)題,下達(dá)整改通知書(shū),監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問(wèn) 題或嚴(yán)重兩違問(wèn)題, 車間還要發(fā)專題通報(bào),

2、 組織全體職工學(xué)習(xí)、 討論, 以期達(dá)到共同受教育、共同進(jìn)步提高的效果。二是加強(qiáng)安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地,宣傳安全生產(chǎn)的 重要性和緊迫性;通過(guò)事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說(shuō)法等方式,讓職工加深印象,真正從靈魂深處受到教育、 啟發(fā)。車間對(duì) 20xx 年下半年以來(lái), 車間發(fā)生的違章情況進(jìn)行了梳理, 編輯成冊(cè),組織職工對(duì)照學(xué)習(xí),舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)盯控。安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn) 題,車間干部堅(jiān)持做到親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車間的安 全問(wèn)題隱患,深入調(diào)查研究,積極穩(wěn)妥改進(jìn)。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,做 到認(rèn)真督促整改,嚴(yán)格進(jìn)行考核,反復(fù)抓、抓反復(fù)。車間組織會(huì)戰(zhàn)施

3、工,事先調(diào)查研究,有針對(duì)性的制定安全組 織措施,開(kāi)工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí), 施工中抓好組織落實(shí)和環(huán)節(jié) 控制。要求各班組重點(diǎn)盯住慣性違章問(wèn)題、工時(shí)利用率低的問(wèn)題,從 嚴(yán)把關(guān),認(rèn)真考核。四是認(rèn)真抓好道口安全管理。 我車間管內(nèi)有人道口 7 處、監(jiān)護(hù)道 口 28 處,因此,抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先, 車間根據(jù)道口分布特點(diǎn),經(jīng)段同意,分別設(shè)臵了 * 、* 、* 三個(gè)監(jiān)護(hù) 道口工區(qū),強(qiáng)化了專業(yè)管理、理順了關(guān)系,從組織上保證了道口監(jiān)管 工作的有序開(kāi)展。二是,多次開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng),對(duì)道口設(shè)備、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 化等方面進(jìn)行集中整治,“硬件”方面,修繕了道口房屋,對(duì)道口鋪 面、欄桿、欄門等設(shè)施進(jìn)行了整修,

4、排除了隱患;道口房?jī)?nèi)安裝了攝 像頭,增強(qiáng)了對(duì)違章違紀(jì)行為的監(jiān)控;“軟件”方面,通過(guò)治理,道 口工、監(jiān)護(hù)員的整體素質(zhì)明顯提高, 應(yīng)付突發(fā)事件的處理能力顯著增 強(qiáng),道口工、監(jiān)護(hù)員的精神面貌煥然一新。五是大力推行 5S 管理,加強(qiáng)自控型班組建設(shè)。車間為提高自控 型班組創(chuàng)建達(dá)標(biāo)質(zhì)量, 按照“先試點(diǎn)、分兩批”的推進(jìn)計(jì)劃組織實(shí)施 , 選定* 工區(qū),重點(diǎn)加強(qiáng)自控體系建設(shè), 進(jìn)一步工區(qū)對(duì)資料盒里的文件 夾進(jìn)行規(guī)范,以簡(jiǎn)明實(shí)用為原則設(shè)臵。 規(guī)范車間班組管理制度和臺(tái)帳, 工區(qū)從作業(yè)管理、生產(chǎn)管理、安全管理、技術(shù)管理、崗位管理、環(huán)境 管理等六個(gè)方面,依據(jù)車間基礎(chǔ)管理制度進(jìn)行全面梳理、 修訂和完善;加強(qiáng)勞動(dòng)用工組織,

5、 按照“精簡(jiǎn)實(shí)用、規(guī)范統(tǒng)一”的原則,科學(xué)合理地增減臺(tái)帳設(shè)臵內(nèi)容,形成符合當(dāng)前實(shí)際的工區(qū)班組管理制度和臺(tái)帳。 組織車間主管干部及 工班長(zhǎng),參加段組織的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)及試點(diǎn)活動(dòng)工區(qū), 加強(qiáng)各工區(qū)的交流,明確“ 5S'活動(dòng)、自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容和要求,切實(shí)增 強(qiáng)車間開(kāi)展好此項(xiàng)工作的信心和決心。 車間不定期對(duì)各工區(qū)的活動(dòng)開(kāi) 展情況進(jìn)行檢查督導(dǎo), 對(duì)活動(dòng)開(kāi)展不力的工區(qū)給予通報(bào)批評(píng), 并納入 月度考核。做到班組自控有目標(biāo)、管理有制度、作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)、考核有依據(jù)、 落實(shí)有機(jī)制,形成班組“自我管理、 自我控制、自我發(fā)展、自我提高” 的自控型班組管理模式,實(shí)現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。二、更新作業(yè)理念 圓

6、滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)* 車間管轄的鐵靈黃支線, 客觀上車流量較少, 上級(jí)投入相對(duì) 不足,加之長(zhǎng)期疏于管理,導(dǎo)致設(shè)備失修、環(huán)境臟、亂、差的問(wèn)題相 當(dāng)突出。今年以來(lái), 段站場(chǎng)檢查組對(duì)車間管內(nèi)各站場(chǎng)存在的失管、 失修問(wèn) 題多次提出了批評(píng),對(duì)我們震動(dòng)極大。對(duì)此,我們立即組織專人對(duì)各 站場(chǎng)的設(shè)備基礎(chǔ)及環(huán)境面貌的整治進(jìn)行了全面調(diào)查,列出整治計(jì)劃, 積極向上多方反映,爭(zhēng)取最大支持。 (舉例說(shuō)明 , 路基、外觀、防洪等 方面)通過(guò)集中整治,解決了多年積重難返的頑癥,使各站場(chǎng)設(shè)備基 礎(chǔ)和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。由于 * 支線車流量少、速度低,作業(yè)空閑時(shí)間較多,檢測(cè) 線路質(zhì)量的手段落后,作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳

7、統(tǒng)作業(yè)方式, 使得各工區(qū)多年的作業(yè)習(xí)慣和工作標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到根本轉(zhuǎn)變, 作業(yè)不設(shè) 防護(hù)、養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當(dāng)、打“四面鎬”、 養(yǎng)護(hù)線路單打一等等問(wèn)題相當(dāng)突出。對(duì)此,車間進(jìn)行專題研究認(rèn)為,要徹底改變這個(gè)現(xiàn)狀,必須從人員結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè),作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進(jìn),車間報(bào)請(qǐng)段同意, 撤銷了大修工區(qū),將一大批具有豐富的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)、 熟悉正線作業(yè) 方式的生產(chǎn)骨干充實(shí)到各工區(qū),同時(shí),以此為契機(jī)對(duì)工班長(zhǎng)隊(duì)伍進(jìn)行 調(diào)整,把一批經(jīng)受過(guò)正線熏陶、懂技術(shù)、會(huì)管理的骨干推上工區(qū)管理 崗位。與此用時(shí),車間多次組織工班長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn),車間主任和線路副主任親自授

8、課,灌輸“零誤差、零缺陷、無(wú)瑕疵”的工作理念、 教授先進(jìn)的作業(yè)方法,;車間還多次組織工班長(zhǎng)到正線車間現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、 觀摩,讓工班長(zhǎng)切實(shí)感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來(lái)的好處。為進(jìn)一步改變工區(qū)作業(yè)方式,車間積極向上反映請(qǐng)求配備機(jī)具,同時(shí)將原大修工區(qū)機(jī)具合理調(diào)配,為各工區(qū)配備了軟軸、“- 超四”搗固機(jī)等養(yǎng)路機(jī)具,在站、支線工區(qū)中強(qiáng)力推行機(jī)械養(yǎng)路的作 業(yè)方式,基本扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)的作業(yè)方式。今年年初,車間制訂了單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)各項(xiàng)保養(yǎng)、維修作業(yè)進(jìn)行了規(guī)范,針對(duì)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題制訂了嚴(yán)格的考核辦 法。車間還將單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定成卡片,工長(zhǎng)、帶班人人手一份。 車間干部下現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)問(wèn)題,嚴(yán)格進(jìn)行考核

9、。經(jīng)過(guò) 大半年的全力推進(jìn),新的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深入人心,目前,低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的問(wèn)題得到很大轉(zhuǎn)變。三、關(guān)心職工生活 確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定 職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實(shí)者, 因此,保證職工隊(duì)伍的 穩(wěn)定至關(guān)重要。一年來(lái),車間相繼接管 6個(gè)道口,撤銷分流 1 個(gè)工區(qū),職工思想 情緒不穩(wěn)定,加之段新分我車間 40 名新工人,由于工區(qū)條件較為艱 苦,思想有一定波動(dòng),少數(shù)新工認(rèn)為我們是被遺忘的角落。針對(duì)這種 情況,我們深入班組,了解職工思想動(dòng)態(tài), 分析職工思想波動(dòng)的原因, 有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育工作, 向職工宣傳生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要性和 必要性,特別是對(duì)新職工加強(qiáng)了愛(ài)崗敬業(yè)教育,對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題做好解疑釋惑工作

10、,打消職工 的思想顧慮。由于我們工作方法對(duì)頭,職工情緒雖然有些不穩(wěn)定,但 沒(méi)有出現(xiàn)大的波動(dòng)。車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機(jī)會(huì),與職工接 觸、促膝談心 . 了解職工的困難情況,盡力為職工解決困難問(wèn)題。整 修了原下陸工區(qū)房屋, 對(duì)大冶工區(qū)食堂屋面進(jìn)行了檢修, 對(duì)* 工區(qū)單 身宿舍加蓋了石棉瓦隔熱層,修補(bǔ)了門窗,添臵了吊扇、冰箱、洗衣 機(jī),對(duì)水井進(jìn)行了淘洗,配臵了抽水機(jī)、水箱等,解決了 * 工區(qū)吃水 難問(wèn)題;為靈鄉(xiāng)道口工區(qū)裝修了洗澡間、安裝了閉路電視系統(tǒng)、添臵 了電視機(jī)、 炊具等。為各工區(qū)購(gòu)齊了煤氣等炊具, 職工下班有熱飯吃、 有熱水洗,同時(shí)配備了臺(tái)球、兵乓球、電視等娛樂(lè)設(shè)施。職工家中紅 白喜事、生病、小孩上大學(xué)等遇到困難時(shí), 都能夠及時(shí)得到車間救助。 特別是職工生病住院,我都堅(jiān)持親自上門看望,做到“人到、情到、 禮到”。高溫時(shí)節(jié),我還帶領(lǐng)車間干部,備好西瓜、礦泉水等到生產(chǎn) 一線慰問(wèn)職工。通過(guò)車間上下的共同努力,現(xiàn)在 * 車間上下團(tuán)結(jié)、心齊氣順, 車間各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)。在總結(jié)工作成績(jī)的同時(shí), 應(yīng)該看到我們的工作還存在很多不足之 處,特別是施工防護(hù)員違章作業(yè)、 道口慣性違章問(wèn)題

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