鐵路xx客運車間安全工作總結(jié)1

1、鐵路XX客運車間安全工作總結(jié)1一、強化安全意識，切實從思想上提高職工對安全工作的認識。要想徹底實現(xiàn)安全無事故，唯有牢牢抓住思想這個源頭，切實從思想上提高職工對安全工作的認識，行動才能迅速，措施才能得力，規(guī)章制度才能真正落到實處。一是從“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”主題出發(fā)開展教育，使干部職工充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，時時刻刻保持 清醒頭腦，不等、不偏、不移地把安全工作 當作頭等大事來 抓嚴、抓實、抓細、抓具體。二是在布置工作、開展 工作、 檢查工作時，要把安全工作貫穿始終，形成“一事當前，先 想安全”的濃厚氛圍，形成一種“不講安全的領(lǐng)導，不是稱 職的領(lǐng) 導；不重視安全生產(chǎn)的職工，不是合

2、格的職工”的良好運行機制。三是正確運用激勵機制，切實發(fā)揮職工安全生產(chǎn)的主觀能動性，讓職工感覺到自己是企業(yè)的主人，從而把個人需要、個人行為轉(zhuǎn)化為鐵路運輸安全，自覺為運輸安全 獻計獻策。二、強化安全教育和業(yè)務(wù)培訓，打造一支高素質(zhì)的職工隊伍。職工隊伍的綜合素質(zhì)是車站的安全管理的基礎(chǔ)和水平的真實反映。因此強化安全管理必須緊緊抓住職工素質(zhì)這個根本，有針對性地強化職工的安全意識和業(yè)務(wù)能力，從根本上夯實安全管理基礎(chǔ)加強管理干部的學習培訓。使之具備較強的專業(yè)基礎(chǔ)知識，能獨立處理現(xiàn)場生產(chǎn)技術(shù)問題，向業(yè)務(wù)型、專業(yè)型、全能型發(fā)展1 強化安全教育，增強職工的安全責任意識和憂患意識。抓住不同時期全路發(fā)生的各類事故，有針

3、對性地組織大討論、大反思、大教育活動；結(jié)合本單位關(guān)于嚴重違章違紀的處理通報和本單位發(fā)生的嚴重問題，通過責任人現(xiàn)身說法等方式，引導職工充分反思發(fā)生問題的深層次原因，充分認識事故、險情以及違章違紀帶來的嚴重危害，充分認識車站對 違章違紀處理的嚴肅態(tài)度，在思想上真正受到 觸動，消除麻 痹思想和僥幸心理，增強遵章守紀的自覺性，從根本上 扭轉(zhuǎn) 安全意識淡薄、兩紀松弛的問題。以非正常情況的處理為重點，提高職工應急應變能力。根據(jù)非正常作業(yè)遇到的普遍問題，有針對性地組織職工開展 模擬演練、技術(shù) 大比武活動，對關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵職工重點培 訓，提高職工實作技能。以實用性和全員性為重點，加強日常業(yè)務(wù)學習培訓。在培訓內(nèi)

4、容上突出基礎(chǔ)，側(cè)重關(guān)鍵作業(yè)必備的業(yè)務(wù)知識，著力 提高職工的動手 能力，使其學以致用。在培訓對象上要突出 全員性，堅持全員參與的 原則，著力提高整體素質(zhì)，對業(yè)務(wù)基礎(chǔ)較差的職工重點進行幫助，使每一名職工都成為崗位上的“放心人”。注重崗位實操培訓。一是開展崗位練兵。以“每班一題、 每月一練、每季一考”為形式，組織干部職工進行業(yè)務(wù)培訓和崗位練兵，學習掌握新知識、新設(shè)備、新規(guī)章、新標準。二是選樹常年無違章的安全典型，大力進行宣傳，用事實駁斥那些違章有理的歪論，用事實證明“零違章”是可以做到的。同時選拔業(yè)務(wù)技能尖子和先2 進班組進行示范表演，組織職工觀摩，讓職工看到什么是高標準作業(yè)，怎樣高標準作業(yè)，規(guī)范作

5、業(yè)行為，使習慣符合標準。三是重用先進標兵。將干部職工學習培訓與選拔任用掛鉤，組織“安全明星、業(yè)務(wù)明星、管理明星、服務(wù)明星”評選表彰，對工人明星在技師評選中予以優(yōu)先推薦，形成學業(yè)務(wù)、比業(yè)務(wù)、以業(yè)務(wù)論英雄的濃厚氛圍，不斷提高干部職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。3 AvV篇：20XX年動力車間安全工作總結(jié)20XX年，動力車間堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“80200 ”為目標，強化安全責任，夯實基礎(chǔ)管理，取得了一定的成績，保證了前方車間生產(chǎn)的正 常進行。一、加強體系建設(shè)，夯實管理基礎(chǔ)。制度與管理體系的建設(shè)是安全工作的基本保障。一是明確職責，落實責任。建立了“一、二、三級安全責任人”安全管理體系，

6、與職工簽訂了安全責任承包書，并將安全職責、安全操作規(guī)范、交通安全、?；饭芾淼茸鳛楦巾?，分別納入各崗位安全責任承包書中予以明確，以此為契機，讓每一個職工認真學習安全職責，明確安 全責任，做到安全 責任心中有數(shù)。二是依照職業(yè)健康體系的要 求，對現(xiàn)有的安 全管理制度進行了認真修改與完善，明確了各崗位安全管理 職責，組織相關(guān)人員開展了危險源辨識，辨識出危險源多條，使各崗位職工了解了本崗位存在的隱患，并采取有效措施進行控制和預防。三是根據(jù)本車間以“安全信息管理系統(tǒng)”擬定的安全管理脈絡(luò)，對車間各種安全事務(wù)進行管理。1、根據(jù)公司的統(tǒng)一安排，搞好車間滅火器的換藥及各種標志牌的標定換牌工作；2、搞好車間各種勞

7、保用品的發(fā)放工作；3、積極配合安全保科做好特種作業(yè)人員取證復審培訓工作，共計21人次；4、及時配合安保科對壓力容器、壓力表、安全閥及高壓用具等進行了校驗。由于提前預警，使我們的整個安全事務(wù)處理起來從容鎮(zhèn)定，游刃有余，沒有因此而耽誤生產(chǎn)。四是根據(jù)安全制度“四檢制”的要求，搞好崗 位自檢、班組長及安全員日檢和車間周檢，盡 最大努力杜絕 車間安全隱患。五是加強班組建設(shè)，增強自檢功能。班 組是 安全管理的最前沿，車間成立了班委會，規(guī)定每班在三天的 白、中、夜班中，必須進行一次檢查，做到偶發(fā)性的安全隱患心中有數(shù)，并能有效遏制。二、大力宣傳，提高職工安全意識。安全是各項工作的前提，提高安全意識是抓好安全工

8、作最有效的手段，車間提出了“警鐘長鳴、防微杜漸、努力構(gòu)建平安動力”的口號，并以"關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題，舉辦了 10期安全?？?，從生產(chǎn)安全、交通安全、治安安全、滅火常識等方面號召職工從小事做起，居安思危，確保人人、事事都平安。同時，車間以“安全月”和“119消防周”為契機，舉行了一次防電氣火災事故演練，使每一位職工都感受了一次火場逃生的氛圍，既提高了大家火災逃生的技能，又從心靈上深化了大家學習安全知識的必要性；并在“119消防周”的活動中，被廠安委會評為“消防安全單位”。6月10-12日，我車間開展了為期三天的規(guī)章制度及安全知識培訓，提高了全員安全意識；車間還組織開展了兩次全員安

9、全知識答題活動，職工們認真學習，查找相關(guān)資料，交上了滿意的答卷，合格率100%同時車間以公司廣播、局域網(wǎng)為陣地，車間結(jié)合安全管理工作實際，向“安全之聲”欄目投 安全稿件9篇、向廠安委會提交合理化建議26條。車間在安 全檢查過程中，針對不同崗位，不同機臺，設(shè)置不同的事故預案，對員工進行演示和考核，讓每一位員工真正做到對本崗位可能出現(xiàn)的安全隱患心中有數(shù)。這樣，通過多層次、全方位的宣傳，使職工的安全意識大大增強，不規(guī)范操作等 行為得到有效杜絕，“生命至高無上， 安全責任為天”的安全精神得到宏揚。三、堅持自查自改，消除安全隱患。在日常安全工作中，車間采取成片包干，劃段治理的方法，堅持自查自改不放松。落

10、實車間“三級巡查制”，即：操作工每班對本崗位安全進行巡查；班長和安全員每天對各崗位進行巡檢；車間安全檢查小組每周對各崗位進行一次拉網(wǎng)式檢查。對查出的安全隱患下發(fā)“整改通知單”，督促責任人限期完成，1 11月份，車間共開展39次安全周查，下發(fā)“整改通知單”25份，整改大小隱患45處，整改率100%通過立體式的巡查制，切實將安全隱患消滅在萌發(fā)狀態(tài)中。同時，車間每月召開一次班長及車間管理人員專題安全工作會議，群策群力，集中解決安全工作中的突出問題與安全隱患，既增進了各班組之間相互交流與協(xié)作，也保證了車間安全“三提高”，即提高認識，保一方平安；提高自我防范，保合家幸福；提高整改效率，保車間效益。四、開展安全技術(shù)培訓，提高職工安全技能。1-11月，車間積極配合安?？谱龊锰胤N作業(yè)人員取證和復審培訓工作，培訓人數(shù)共 62人次，其中電工證復審11人，壓力容器操作 復審10人，設(shè)備安全操作維護培訓36人，設(shè) 備維修培訓8人，現(xiàn)場管理培訓5人，安全知識培訓 56人。車