鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝改進(jìn)

1、鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝改進(jìn)聯(lián)合港埠公司固機(jī)公司鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝改進(jìn)QC小組2007年12月10日一 概況：1. 聯(lián)合港埠公司固機(jī)公司的情況： 聯(lián)合港埠公司固機(jī)公司是煙臺(tái)港重要的設(shè)備管理單位，現(xiàn)有員工445人，主要擔(dān)負(fù)著港口船舶的裝卸任務(wù)、鐵礦裝車業(yè)務(wù)、裝卸設(shè)備的維護(hù)任務(wù)。使用與管理的設(shè)備中，門(mén)機(jī)39臺(tái)，橋吊14臺(tái)，浮吊1臺(tái)。2. QC小組情況：A. 小組成員：姓名性別年齡文化程度職務(wù)1邵武男48大專組長(zhǎng)2劉榮祖男41大本副組長(zhǎng)3林捷民男48高中組員4李風(fēng)軍男35技校組員5鄒熙泰男46大專組員6梁曉東男38大本組員7韓剛男36大專組員8郭春明男36技校組員9王鎖成男50高中組員B.

2、 成立宗旨：通過(guò)開(kāi)展QC活動(dòng)，靈活運(yùn)用QC方法，對(duì)我港鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝進(jìn)行改進(jìn)，節(jié)省中間環(huán)節(jié)，節(jié)約能源，提高效率。3. 注冊(cè)時(shí)間：二OO七年二月十日二 選題：鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝改進(jìn)三 選題理由：我公司自05年，為解決新購(gòu)進(jìn)的6臺(tái)40噸門(mén)機(jī)40鋼絲繩繩端壓制，購(gòu)進(jìn)了1臺(tái)YS800鋼絲繩壓套機(jī)。鋼絲繩壓套機(jī)投入運(yùn)行后，由于其效果非常好，我們擴(kuò)大了壓制范圍，將10噸門(mén)機(jī)、16噸門(mén)機(jī)抓斗鋼絲繩的壓制統(tǒng)一改為鋁套壓制。原鋼絲繩端頭制做方案：千斤鎖固定插絲機(jī)編制。新方案制做的繩端，不僅結(jié)構(gòu)新穎，工藝先進(jìn)、外形美觀，而且壓制效率非常高，節(jié)省鋼絲繩，綜合成本低，操作簡(jiǎn)便，端頭強(qiáng)度高。在近兩年

3、的使用中出現(xiàn)了新的問(wèn)題，主要是壓套機(jī)的搬運(yùn)問(wèn)題，一直捆擾我單位，YS800鋼絲繩壓套機(jī)加滿油后自重接近6噸，我單位5噸鏟無(wú)法鏟動(dòng)，這樣就必須臨時(shí)調(diào)用機(jī)械公司15噸鏟車配合作業(yè)，大噸位鏟車屬稀缺設(shè)備資源，經(jīng)常忙于作業(yè)無(wú)法配合我們的壓套作業(yè)，另外，使用15噸鏟車全程配合壓套作業(yè)，90%的時(shí)間是在等待，的確是浪費(fèi)。 為解決這個(gè)問(wèn)題，我們決定運(yùn)用QC方法，進(jìn)行鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝改進(jìn)。四 循環(huán)時(shí)間： 二OO七年二月十日至二OO七年十二月十日五.預(yù)期目標(biāo)：采用新的鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝，解決對(duì)一臺(tái)15噸大鏟的依賴，解決原工藝中設(shè)備資源浪費(fèi)以及存在的設(shè)備及人身安全隱患。六.現(xiàn)狀分析：1、 鋼絲繩

4、壓套機(jī)運(yùn)輸工藝研究分析：原工藝：由15噸鏟車進(jìn)行近距離搬運(yùn)，跨港區(qū)作業(yè)時(shí)，除了15噸鏟車全程配合，還要增加一套拖車，進(jìn)行遠(yuǎn)距離運(yùn)輸。原工藝流程圖：X港區(qū)壓套需求信息固機(jī)公司調(diào)安科向聯(lián)調(diào)申請(qǐng)機(jī)械：跨港區(qū)運(yùn)輸：拖車、15噸大鏟；（同一港區(qū)位置調(diào)整：15噸大鏟）15噸大鏟、拖車到壓套機(jī)所在港區(qū)裝車、同時(shí)門(mén)機(jī)隊(duì)封車加固15噸大鏟跟隨、拖車完成運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地，門(mén)機(jī)隊(duì)解除固定，15噸大鏟卸車，鏟送到位拖頭返回，根據(jù)壓套位置調(diào)整需要，15噸大鏟進(jìn)行短距離鏟送。完成壓套后，15大鏟將壓套機(jī)鏟送到X港區(qū)規(guī)定存放位置，返回。存在的問(wèn)題： 15噸鏟車全程配合，極為浪費(fèi)，效率低，對(duì)我公司緊張的設(shè)備資源占用很大；經(jīng)常出

5、現(xiàn)壓套機(jī)意外損傷；外協(xié)設(shè)備屬機(jī)械公司重點(diǎn)設(shè)備，調(diào)配過(guò)程消耗時(shí)間長(zhǎng)，原工藝從基層班組報(bào)出壓套需求，到壓套設(shè)備到位，往往需要3個(gè)小時(shí)以上，最長(zhǎng)的等待時(shí)間為約50小時(shí)，對(duì)解決設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題極為不利。2、 鋼絲繩壓套機(jī)壓套工藝研究分析：原工藝：固機(jī)公司鋼絲繩壓套機(jī)使用管理規(guī)定中壓套工藝部分：3.4鋁管接頭與鋼絲繩的固定3.4.1壓制前將鋼絲繩穿入套管孔中，再將一端折回再穿入套管孔，繩套的長(zhǎng)度按需要確定。如沒(méi)有特殊要求，繩套的自然長(zhǎng)度L等于繩直徑的1820倍，繩直徑大的取大的倍數(shù)，繩直徑小的取小倍數(shù)，鋼絲繩端必須露出接頭11.5倍的繩徑。3.4.2如果壓制有套環(huán)的繩圈，壓前把套環(huán)放好，并且使鋼絲繩緊緊的靠

6、在套環(huán)上。如3.4.2所述，原工藝是如何使鋼絲繩緊緊的靠在套環(huán)上的呢？在完成3.4.1規(guī)定的操作后，步降進(jìn)行初加壓，然后由5-6個(gè)人來(lái)拉動(dòng)鋼絲繩，使鋼絲繩與繩端套環(huán)（俗稱雞心環(huán)）緊密接觸，然后加壓至規(guī)定壓力。由于40鋼絲繩繩徑粗，重量大，依靠人來(lái)拉動(dòng)，很困難，效果也達(dá)不到要求，為解決這個(gè)問(wèn)題，一度使用專用繩卡，卡住鋼絲繩，然后使用鏟車緩慢牽引繩卡完成拉緊工作。3、因果分析圖：流動(dòng)機(jī)械的調(diào)撥環(huán)節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)壓套機(jī)意外損傷15噸鏟車全程配合，極為浪費(fèi)，效率低，對(duì)我公司緊張的設(shè)備資源占用很大鋼絲繩壓套機(jī)運(yùn)輸與操作工藝存在問(wèn)題，影響使用操作人力占用大使用鏟車緩慢牽引繩卡完成拉緊工作，存在設(shè)備浪費(fèi)與安全隱患

7、結(jié)論：1、 流動(dòng)機(jī)械的調(diào)撥、使用環(huán)節(jié)占用時(shí)間資源大，不合理；2、 操作工藝人力、機(jī)械投入多，存在隱患。七.方案的制定與實(shí)施1.確定方案我們根據(jù)原運(yùn)輸工藝存在的缺陷，研究制定了新的運(yùn)輸工藝，用一輛拖盤(pán)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)母难b，將壓套機(jī)固定在拖盤(pán)上，便于移動(dòng)，避免鏟車直接鏟送壓套機(jī)造成的碰掛，另外在長(zhǎng)距離運(yùn)輸中也節(jié)省了流動(dòng)機(jī)械的調(diào)撥環(huán)節(jié)，壓縮時(shí)間，為日后壓套機(jī)的使用提供方便可靠的條件，從根本上解決壓套機(jī)搬運(yùn)存在的問(wèn)題。 新工藝流程圖X港區(qū)壓套需求信息固機(jī)公司調(diào)安科向聯(lián)調(diào)申請(qǐng)機(jī)械：跨港區(qū)運(yùn)輸：拖車（同一港區(qū)位置調(diào)整：固機(jī)公司門(mén)機(jī)隊(duì)自己鏟車完成，不需要申請(qǐng)機(jī)械）拖車到壓套機(jī)所在港區(qū)掛車，拖車完成運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地

8、，拖頭返回。完成壓套后，門(mén)機(jī)隊(duì)維修鏟車將壓套機(jī)拖到X港區(qū)規(guī)定存放位置。3、 組織實(shí)施我們?cè)趯?shí)施該項(xiàng)目時(shí)，本著滿足使用要求、節(jié)約資金的原則，從機(jī)械公司機(jī)具隊(duì)調(diào)撥了一套停用的20噸8輪拖盤(pán)，將壓套機(jī)固定在拖盤(pán)上，把拖盤(pán)改造成新的壓套操作平臺(tái)。壓套新工藝：新工藝的改變集中在鋼絲繩的牽引問(wèn)題上，在拖盤(pán)的另一端安裝一套電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，用來(lái)取代人力、鏟車，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)上的細(xì)繩仍然通過(guò)專用繩卡來(lái)完成與鋼絲繩的連接。如下圖： C B雞心環(huán) D A鋁套繩卡1、 改進(jìn)后的運(yùn)輸方案調(diào)用機(jī)械公司的拖盤(pán)長(zhǎng)×寬×高=6400×2400×650，壓套機(jī)固定在拖盤(pán)上，將其改造成新的壓套平臺(tái)。

9、詳見(jiàn)改造示意圖。2、 壓套工藝改造技術(shù)方案在拖盤(pán)的另一端安裝一套電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，用來(lái)取代鏟車及人力，解決壓套過(guò)程中對(duì)鏟車的依賴。詳見(jiàn)改造示意圖。拉力計(jì)算：電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī)功率為:2.5KW,額定轉(zhuǎn)速1481轉(zhuǎn)/分,減速器速比為80:1,鋼絲繩卷筒直徑為100mm,卷筒的線速度即為拉動(dòng)速度V, V=×0.1 ×(1481÷80÷60)0.97米/秒 F=P/V=2.5×103/0.972.6KN 使用效果驗(yàn)證：該電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)可以取代3噸鏟完成配合壓套工作。 2400 1200 880 D 壓套機(jī) 1000 走梯及護(hù)欄 1500托輥1托輥2鋼絲繩 1000

10、極限聯(lián)軸器 820 卷?yè)P(yáng)機(jī)電機(jī) 減速器 卷筒 3、 供電線路 NABC壓套機(jī)控制箱 卷?yè)P(yáng)機(jī)電控線路總體性能指標(biāo)1、 能夠滿足壓套機(jī)工作環(huán)境要求；2、 便于跨港區(qū)運(yùn)輸以及場(chǎng)地上短距離移動(dòng)；3、 壓套作業(yè)時(shí)，便于操作控制，節(jié)省配套設(shè)備；4、 操作人員由6人減為3人，節(jié)約人力； 5、 新工藝對(duì)設(shè)備、人員的安全性提高。八.效果檢查使用拖盤(pán)改造成壓套操作平臺(tái)，完全取消了15噸大鏟的介入，節(jié)省了重點(diǎn)設(shè)備，節(jié)約了能源，新的運(yùn)輸工藝，只需要1臺(tái)拖頭即可完成，在近距離移動(dòng)調(diào)整壓套位置過(guò)程中，我單位自己的鏟車可以牽引完成。在壓套操作中，無(wú)須鏟車配合作業(yè)，具備操作便利的電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，新工藝使用配套機(jī)械最省，操作效率最高。改造前每年需要跨港區(qū)移動(dòng)壓套機(jī)50次左右，在三期碼頭上的移動(dòng)次數(shù)約為80次，平均每次需要15噸大鏟配合作業(yè)4小時(shí)，新工藝取消了15噸大鏟配合作業(yè)，每年可節(jié)約15噸大鏟作業(yè)工時(shí)4×130=520個(gè)。15噸大鏟作業(yè)1500元/臺(tái)班，每小時(shí)180元。效益計(jì)算：520×180=9.36萬(wàn)元。