第二組省域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)可行性報告 (2)

1、第二組省域高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)可行性報告 73、xx省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng) （一）科技奧運技術、產(chǎn)品、服務的名稱及所屬單位。 1、項目名稱：xx省高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng) 2、所屬單位：北京快通高速路電子收費系統(tǒng)有限公司 （二）科技奧運技術、產(chǎn)品、服務在奧運籌備建設中的應用情況、專利保護情況、技術水平情況等。 1、應用情況： 目前已完成xx省12條高速公路的電子收費系統(tǒng)建設，涉及約1300條mtc（人工收費系統(tǒng)）車道、51條etc（不停車電子收費系統(tǒng)）車道的建設。機場高速、機場南線等奧運保障重點線路、大型居住社區(qū)周邊以及車流量較大的收費站均已開通電子收費系統(tǒng)。 2、專利保護：無 3、技術水

2、平： 國內(nèi)第一次按照電子收費國家標準和交通部相關規(guī)范建設的項目，也是交通部京津冀高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費示范工程中率先實施的試點工程，達到了國內(nèi)先進水平。系統(tǒng)采用專用短程微波通信技術以及配套的高速公路交通工程技術，實現(xiàn)高速公路電子收費應用。 電子不停車收費系統(tǒng)（electronictollcollectionsystem，簡稱etc），是通過“車載電子標簽ic卡”與etc專用車道內(nèi)的微波設備進行通訊，實現(xiàn)車輛不停車繳納高速公路通行費功能的全自動收費系統(tǒng)。etc車道工作效率較普通車道可提高3至4倍。在未安裝etc車道的收費站，用戶可使用專用ic卡在普通車道刷卡通行，免去現(xiàn)金支付的麻煩。高速公路電子收

3、費的應用，將使高速公路收費方式發(fā)生革命性的變化，將使高速公路收費服務水平發(fā)生質(zhì)的飛躍。 （三）科技奧運技術、產(chǎn)品、服務的社會需求情況、推廣應用前景、推廣應用方式等。 目前xx省機動車保有量已突破320萬輛，并且仍持續(xù)高速增長，交通擁堵已成為影響百姓生活質(zhì)量的社會問題。高速公路聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)通過在高速公路收費站應用先進的微波通信、計算機技術和交通工程技術，可顯著提高收費站通行能力、緩解收費站擁堵，為高速公路用戶提供安全、便捷的電子支付和通行服務。 據(jù)測算，etc車道的通行能力是傳統(tǒng)人工收費車道的58倍，車輛在通行etc車道時無需停車即可快速駛過，是緩解收費站擁堵狀況的有效手段。因此，對于高速公

4、路建設和運營單位而言，通過大力推廣電子收費應用，可減少甚至避免土建擴站對土地資源的占用，可快速提高收費站通行能力，可大幅度提高服務水平。 用戶使用電子收費系統(tǒng)，特別是etc系統(tǒng)，可無須排隊等候、無須停車、無須現(xiàn)金支付，提高通行速度，降低車輛損耗，通過收費站的行駛舒適度大為提高。此外，用戶可以通過電子收費的非現(xiàn)金賬戶服務功能，方便的查詢行駛記錄、賬戶余額等信息，為客戶進行賬務管理提供了一個高效的解決方案。 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的出行需求將不斷提高，電子收費系統(tǒng)也將被越來越多的用戶所接受。電子收費方式最終將成為高速公路高水平服務的一部分，將成為收費方式的主流。 （四）科技奧運技術、產(chǎn)品、服務推廣以后能夠產(chǎn)生的技術轉(zhuǎn)移、技術服務、產(chǎn)品銷售等直接經(jīng)濟效益，以及連帶產(chǎn)生的間接經(jīng)濟社會效益情況。 推廣應用高速公路電子收費，將能顯著減少收費站區(qū)車輛制動、啟動的資源消耗，減少尾氣排放，社會效益顯著。對于高速公路用戶，電子收費系統(tǒng)既是快速、便利通行的保障，又是車輛管理、帳務管理的理想平臺。對于高速公路運營管理單位，高速路電子收費系統(tǒng)將是提高服務水平有力的保障，同時系統(tǒng)提