物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

1、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)報(bào)告 引言隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，越來(lái)越多的企業(yè)經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn)，一個(gè)生產(chǎn)企業(yè)再?zèng)]有足夠的時(shí)間和資金來(lái)完成經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程，他們急需一個(gè)長(zhǎng)期且鞏固的合作伙伴來(lái)分擔(dān)這種壓力，從而取得共同的發(fā)展和盈利。于是，作為第三方物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)管理也得到了企業(yè)家的高度重視。在現(xiàn)代物流管理科學(xué)蓬勃發(fā)展的情況下，倉(cāng)儲(chǔ)管理的角色也已起了質(zhì)與量的變化，雖然其調(diào)節(jié)生產(chǎn)量與需求量的原始功能一直沒(méi)有改變，但由于信息技術(shù)的高度發(fā)展和計(jì)算機(jī)知識(shí)在商業(yè)上的廣泛應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)已越來(lái)越信息化、自動(dòng)化。倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管理系統(tǒng)是一個(gè)企業(yè)不可缺少的部分,它的內(nèi)容對(duì)于企業(yè)的決策者和管理者來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要,所以倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存管

2、理系統(tǒng)應(yīng)該能夠?yàn)橛脩籼峁┏渥愕男畔⒑涂旖莸牟樵兪侄巍５恢币詠?lái)人們使用傳統(tǒng)人工的方式管理倉(cāng)庫(kù)中的各種物資設(shè)備，這種管理方式存在著許多缺點(diǎn),如:效率低、另外時(shí)間一長(zhǎng),將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù),這對(duì)于查找、更新和維護(hù)都帶來(lái)了不少的困難。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷提高,計(jì)算機(jī)科學(xué)日漸成熟,其強(qiáng)大的功能已為人們深刻認(rèn)識(shí),它已進(jìn)入人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。1、 需求分析1、行業(yè)介紹 倉(cāng)儲(chǔ)在物流供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用，如果不能保證正確的進(jìn)貨和庫(kù)存控制及發(fā)貨，將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加，服務(wù)質(zhì)量難以得到保證，從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)注重對(duì)貨物的出入庫(kù)登記管理與貨物數(shù)量的統(tǒng)計(jì)，時(shí)間長(zhǎng)了

3、會(huì)出現(xiàn)貨物位置雜亂，為尋找貨物帶來(lái)難度，需要投入大量人力進(jìn)行規(guī)范物品的放置、定期整理盤點(diǎn)以及出入庫(kù)登記等工作，這使得倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題十分繁瑣，浪費(fèi)大量時(shí)間，增加管理的成本。 隨著國(guó)際物流業(yè)的迅猛發(fā)展，大量的信息技術(shù)被采用以提高該行業(yè)的服務(wù)效率和質(zhì)量，現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)為：物流的系統(tǒng)化趨勢(shì)； 物流的信息化趨勢(shì)； 物流中心、批發(fā)中心、配送中心的社會(huì)趨勢(shì)； 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化與綜合體系化趨勢(shì)； 物流與商流、信息流一體化趨勢(shì)；可以清楚地看出，物流發(fā)展的五大趨勢(shì)里非常突出的是信息化。因此，物流中心的發(fā)展趨勢(shì)在現(xiàn)代物流發(fā)展的大前提下，尤其需要重視的是信息技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用。 RFID(Radio Frequenc

4、y Identification，射頻識(shí)別技術(shù))，作為一種新興的非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識(shí)別工作無(wú)需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體，并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽，操作快捷方便。因此， RFID技術(shù)已經(jīng)成為21世紀(jì)全球自動(dòng)識(shí)別技術(shù)發(fā)展的主要方向。 倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)工作之一就是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集問(wèn)題，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的真實(shí)與 完備是關(guān)系倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)字化建設(shè)成功與否的關(guān)鍵與瓶頸，RFID的出現(xiàn)適時(shí)地解決了這一問(wèn)題。使用RFID 倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)實(shí)施全過(guò)程控制管理，對(duì)入庫(kù)、出庫(kù)、盤點(diǎn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范化作業(yè)，能有效地對(duì)倉(cāng)庫(kù)流程和空間進(jìn)行管理，實(shí)

5、現(xiàn)批次管理、快速出入庫(kù)和動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)；幫助倉(cāng)庫(kù)管理人員對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)、盤點(diǎn)、配料等操作進(jìn)行全面的控制和管理，有效的利用倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間，提高倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，在物料的使用上實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出，最終提高倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)空間的利用率，降低庫(kù)存成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 2、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀與意義目前，我國(guó)只有小部分的物流供給企業(yè)擁有物流信息化的系統(tǒng)，而在現(xiàn)有的物流信息系統(tǒng)中，功能結(jié)構(gòu)單一，對(duì)物流成本的分析太少，遠(yuǎn)程通信能力低，缺少具有DSS（決策支持系統(tǒng)）功能的模塊。并且，我國(guó)物流供給市場(chǎng)的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。從提供的服務(wù)范圍和功能來(lái)看，我國(guó)的第三方物流企業(yè)仍以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等基本物流業(yè)務(wù)為主，

6、加工、配送、定制服務(wù)等增值服務(wù)功能處于發(fā)展完善階段。像寶供、中海這樣功能完善的第三方物流企業(yè)目前為數(shù)不多，規(guī)模也不是很大。中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司這樣大型的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)雖已向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)化，但它們的傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)仍占主要部分，因此第三方物流的功能還不完善。而且均缺乏功能完善的大型物流信息平臺(tái)的支撐。隨著無(wú)線射頻電子標(biāo)簽這一最新科技產(chǎn)品的投入應(yīng)用，可以從根本上解決上述的問(wèn)題。將電子標(biāo)簽貼在每個(gè)貨物的包裝上、托盤上或貨架上，在標(biāo)簽中寫入貨物的具體資料、貨架位置、庫(kù)位等信息。同時(shí)在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)可寫入送達(dá)方的詳細(xì)資料，在倉(cāng)庫(kù)和各經(jīng)銷管道設(shè)置固定式或手持式閱讀器，以辨識(shí)、偵測(cè)貨物

7、流通。物流信息系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)，以及Internet、條形碼、衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)及無(wú)線電射頻技術(shù)在物流領(lǐng)域中得到愈來(lái)愈廠的應(yīng)用.由于信息交換特別是EDI的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了公司和公司之間、計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸，使企業(yè)能與所有的合作伙伴，不僅是顧客，而且還包括供應(yīng)商、運(yùn)輸方、公共倉(cāng)庫(kù)及其他方面的信息傳遞，由于EDI技術(shù)應(yīng)用的飛速發(fā)展，除了使企業(yè)本身節(jié)省大量物流費(fèi)用，提高競(jìng)爭(zhēng)能力外，在物流領(lǐng)域也促進(jìn)了供應(yīng)鏈及其管理的理論與實(shí)踐的發(fā)展.美國(guó)和歐洲在物流理論和決策方法的研究如物流總成本分析、供應(yīng)鍵管理及一體化，物流服務(wù)水平的涵義及評(píng)估方法，人工智能及專家系統(tǒng)在物流決策中的應(yīng)用等方

8、面都取得了許多的成果。3、項(xiàng)目背景 目前，倉(cāng)儲(chǔ)管理仍然沿用過(guò)去老的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，利用手工記錄的方式管理倉(cāng)儲(chǔ)物資，這種傳統(tǒng)的管理方式越來(lái)越不能滿足現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，存在諸多與現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理脫節(jié)的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在： （1）手工記錄工作效率低、容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，不夠準(zhǔn)確；（2）庫(kù)存現(xiàn)狀不能有效快速體現(xiàn)；（3）庫(kù)存物資入庫(kù)時(shí)間不容易進(jìn)行統(tǒng)計(jì)； （4）庫(kù)存盤點(diǎn)工作繁瑣，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤記錄； （5）物資貨位不容易查找，貨位缺乏，庫(kù)位標(biāo)志有待改善。4、系統(tǒng)創(chuàng)新內(nèi)容（1）可以減少很多不必要的部門和環(huán)節(jié)，從而達(dá)到減低成本的目的；（2）可以減少自己組織倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本，改變目前客戶載物流配送方面的傳統(tǒng)習(xí)慣，充分發(fā)揮現(xiàn)有的設(shè)備的作用；（3）提高工作效率，減少物流的成本，簡(jiǎn)化物流配送的流程，方便客戶使用，使客戶專心致力于對(duì)自己品牌的維護(hù)，客戶關(guān)系管理與維護(hù)、產(chǎn)品的研究開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)的營(yíng)銷環(huán)節(jié)上來(lái)；（4）可提供動(dòng)態(tài)的物流訊息的交流，使得企業(yè)可以更好的了解市場(chǎng)的信息的變化，及時(shí)的進(jìn)行企業(yè)的生產(chǎn)管理和需求分析。二、E-R圖（1） 倉(cāng)庫(kù)信息（2）入庫(kù)信息（3）出庫(kù)信息（4） 盤點(diǎn)信息（5）員工基本信息（6）貨物基本信息（7）供應(yīng)商信息（8）