變壓器的常見故障與處理(共9頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上變壓器的常見故障與處理5.8 變壓器的常見故障及處理5.8.1 絕緣降低:變壓器在運行中，往往會出現(xiàn)絕緣降低的現(xiàn)象。絕緣降低最基本的特點，是絕緣電阻下降，以致造成運行泄露電流增加，發(fā)熱嚴重，溫升增高，從而進一步促進絕緣老化。若延續(xù)下去，后果非常嚴重，絕緣下降的原因之一就是絕緣受潮；原因之二是絕緣老化，一些年久失修的老變壓器，最容易出現(xiàn)這類故障；原因之三是油質(zhì)劣化，絕緣性變差。5.8.2 溫升過高:溫升過高最明顯的象征是，電流表指針超過了預(yù)定界限，變壓器發(fā)熱和油面上升，嚴重時保護裝置動作，切斷電器。溫升過高原因有:1.電流過大，負荷過重，超過變壓器容量允許限度Y/Y0-

2、12連接的變壓器，但三相負荷不平衡時會發(fā)生過熱。變壓器可能斷線，如在接線時對外一相斷線，則對內(nèi)繞組有環(huán)流通過，將發(fā)生局部過負荷，變壓器夾緊螺栓松脫，磁阻增大，無功負荷增大，在同樣有功負荷時產(chǎn)生過流。繞組反接，造成運行時反電勢不足，而產(chǎn)生過電流。變壓器帶負荷投入也會發(fā)生過電流。2.通風(fēng)不良 更多知識可關(guān)注微信公眾號：AZPT991變壓器表面積塵，變壓器風(fēng)道阻塞，風(fēng)葉片損壞，風(fēng)扇電動機轉(zhuǎn)速降低，環(huán)境溫度升高等，是造成通風(fēng)不良原因的主要原因。應(yīng)針對上述各種情況分別加以處理。如果環(huán)境溫度過高，應(yīng)加強通風(fēng)或降低變壓器負荷。3.變壓器內(nèi)部的損壞如線圈損壞，短路，油質(zhì)不良等。應(yīng)當針對損壞情況進行修理。(1)

3、油面不正常:油面也由油枕上的油位指示計進行觀察。正常情況下，指示計指在零位上下±25的范圍以內(nèi)。若超過此限度，即為不正常運行。(2)油面變化的情況有兩種:一種是油面升高，這主要是伴隨溫升的增加而產(chǎn)生。此時可針對溫升情況加以處理。當油面高出規(guī)定的油面時，應(yīng)當放油。另一種是油面降低。這就要檢查是否有漏油處，如有漏油處要進行堵塞。(3)備用的變壓器，還應(yīng)檢查是否由于油凝固所制，這時需要讓它帶負荷運行，進行觀察。若油面較定油面顯著降低時，應(yīng)當加油，且油質(zhì)油溫要符合標準。4.聲響異常(1)變壓器運行正常時是發(fā)出連續(xù)勻稱的嗡嗡聲。各型變壓器聲音大小不一。變壓器大，聲音也會大。有的變壓器鐵芯不是交

4、錯迭起，而是先迭齊成正塊后用螺栓壓緊的，所以運行時聲音特別大，但是這種聲音每次聽起來都無變化，這對正常運行并沒有影響。若發(fā)現(xiàn)聲音異常，則應(yīng)根據(jù)音響性質(zhì)進行檢查。運行時聲音有增大時，一是要檢查是否外加電壓過高。二是要檢查油溫是否異常增高，如果沒有異常情況，則說明鐵芯太松，需將鐵芯吊出來緊。(2)變壓器發(fā)出“吱吱”聲時，說明表面有閃絡(luò)，應(yīng)檢查套管。套管太臟，有裂紋，也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。這時需將套管擦凈或更換。如果套管沒有閃絡(luò)，說明閃絡(luò)在變壓器內(nèi)部，需要對內(nèi)部進行檢查。更多知識可關(guān)注微信公眾號：AZPT991(3)變壓器有“嗶剝”聲，說明有擊穿現(xiàn)象，可能發(fā)生在線圈間或鐵芯與夾件間。如果是后者，需要吊出

5、鐵芯，將鐵芯接地，檢查銅皮和鐵芯夾板間的絕緣。5.瓦斯繼電器動作瓦斯繼電器動作，說明變壓器可能有問題，若是信號動作而不跳閘,通常有下列原因:(1) 油位降低，二次回路的故障。由外部檢查可確定。(2) 濾油，加油或冷卻系統(tǒng)不嚴密，致使空氣進入變壓器。這時應(yīng)鑒定變壓器內(nèi)部積聚的氣體性質(zhì)。如有氣體且無色無味，不可燃，則為空氣。如果在繼電器頂端上面56mm處點火可燃的，則不是空氣，可能是變壓器故障產(chǎn)生的少量氣體，例如因穿越性短路所致。此時，應(yīng)檢查油的閃點，無閃點較過去降低5以上，說明變壓器內(nèi)部以有鼓掌，須進行內(nèi)部修理。（表5.8.2.5）表5.8.2.5 瓦斯繼電器動作時的氣體分析處理要求氣 體 性

6、質(zhì)故 障 原 因處 理 要 求無色，無臭，不可燃變壓器內(nèi)含有空氣允許繼續(xù)運行灰白色，有劇臭，可燃紙質(zhì)絕緣燒毀應(yīng)立即停電檢修黃色，難燃木質(zhì)部分燒毀應(yīng)停電檢修深灰或黑色油內(nèi)閃絡(luò)和油質(zhì)炭化應(yīng)分析油樣，必要時停電檢修6.變壓器自動裝置跳閘:此時應(yīng)檢查外部有無短路，過負荷和二次線路等故障。如故障原因不在外部，則需要檢查絕緣電阻。若失火，則需要拉閘放油。使油面底于著火處，并進行滅火。7.用實驗方法檢查故障:許多故障不能全靠外部直觀檢查就能正確判斷，例如匝間短路，內(nèi)部線圈放電或擊穿，內(nèi)部線圈與外部線圈之間的絕緣被擊穿等，必須結(jié)合外觀檢查進行實驗測量，才能迅速而且準確地判斷故障的性質(zhì)和部位，具體見表5.8.2

7、.7.(a)、5.8.2.7.(b)。表5.8.2.7.(a) 變壓器故障檢查的試驗項目和方法試 驗 項 目試 驗 結(jié) 果故 障 原 因檢 查 方 法絕緣電阻測量(用2500V搖表)絕緣電阻為零線圈對地或線圈與線圈之間有擊穿現(xiàn)象解體檢查線圈和絕緣線圈-線圈 線圈-地絕緣電阻值較前一次測量降低4%以上 (溫度換算后)絕緣受潮用2500V搖表測量吸收比R60”/R15”(要求> 1.3)絕緣電阻測量 (用2500V搖表)線圈-線圈 線圈-地線圈間以及每相間的絕緣電阻不相等可能是套管損壞將套管與線圈間的引線拆除,單獨測線圈對油箱或套管對箱蓋的絕緣電阻線圈直流電阻試驗分接開關(guān)接觸不同分接位置時直

8、流電阻相差很大分接開關(guān)接觸不良,觸頭有污垢,分接頭與開關(guān)的連接位置有錯誤(未經(jīng)拆卸檢修的變壓器不可能發(fā)生這種情況)吊出器身檢查分接開關(guān)與分接頭的連接以及分接開關(guān)的接觸狀況每相電阻之差與三相電阻平均值之比超過4%線圈出頭與引線的連接焊接不良,接觸不良,匝間有短路,引線與套管間的連接不良分段測量直流電阻,若匝間短路可由空載試驗發(fā)現(xiàn),此時空載耗損顯著增大空載試驗空載耗損與電流值非常大鐵芯螺桿或鐵軛螺桿與鐵芯有短路處,接地片裝得不正確,構(gòu)成短路;匝間短路吊出器身,檢查接地情況及匝間短路處,用1000V搖表測鐵軛螺桿的絕緣電阻,檢查夾件的絕緣狀況.當一相短路時,測量PAC4PBC 25%.若與此不符,則

9、表明匝間有短路空載耗損非常大鐵芯片間絕緣不良用直流電壓,電流法,測片間漆膜絕緣電阻空載電流很大鐵芯接縫裝配不良,硅鋼片不足量吊出器身檢查,觀察鐵芯接縫及測量鐵軛截面短路試驗阻抗電壓很大各部分接觸不良(如套管與開關(guān)等)分段測量直流電阻短路耗損過大并聯(lián)導(dǎo)線中有斷裂;換位不正確;導(dǎo)線截面較小將低壓短路,當高壓Y接線時,分別在ABBCCA線端施壓,進行三次短路試驗,對每次測的結(jié)果加以分析比較;當高壓接線時,應(yīng)分別短接一相線圈連接組測量所得結(jié)果同任一連接組均不相符(未經(jīng)拆卸檢修的變壓器不可能發(fā)生這種情況)某相線圈中有一個線圈方向反了進行連接組測量,找出線圈接錯部位表5.8.2.7(b) 變壓器故障的分析

10、故障現(xiàn)象產(chǎn)生故障原因檢 查 方 法1. 鐵芯部分鐵芯片間絕緣損壞空載損耗增大,油質(zhì)變壞(閃燃點低,酸介增高,擊穿電壓降低)鐵芯片間絕緣老化;有局部損壞吊出器身進行外觀檢查;可用直流電壓電流法測片間絕緣電阻鐵芯片局部短路和鐵芯局部燒毀浮子繼電器內(nèi)有氣體;信號回路動作;油的閃燃點降低;油色變黑并有特殊氣味鐵芯或鐵軛螺桿的絕緣損壞;故障處有金屬件將鐵芯片短路;片間絕緣損壞嚴重;接地方法不正確構(gòu)成短路吊出器身進行外觀檢查;可用直流電壓電流法測片間絕緣電阻接地片斷裂當高壓升高時,內(nèi)部可能發(fā)生輕微放電聲吊出器身,檢查接地片不正常的響聲或噪聲1.鐵芯迭片中缺片或多片 2.鐵芯油道內(nèi)或夾件下面有未夾緊的自由端

11、 3.鐵芯緊固件松動1.應(yīng)補片或抽片確保鐵芯夾緊 2.將自由端用紙板塞緊壓住 3.檢查緊固件并予以堅固2. 絕緣油油質(zhì)變壞油中有氣體溶解分析油質(zhì)3. 線圈匝間短路1.浮子繼電器內(nèi)氣體呈灰白色或藍色;跳閘回路動作1.由于自然損壞,散熱不良或長期過負載,使匝間絕緣老化1.吊出器身,外觀檢查故障現(xiàn)象產(chǎn)生故障原因檢 查 方 法匝間短路2.油溫增高 3.油有時發(fā)生咕嘟聲 4.一次電流略增高 5.各相直流電阻不平衡 6.故障嚴重時,差動保護動作,如在供電側(cè)裝有過電流保護裝置時,也要動作2.由于變壓器短路或其他故障,使線圈受到震動與變形,損傷匝間絕緣 3.線圈繞制時未發(fā)現(xiàn)的缺陷(導(dǎo)線有毛刺,導(dǎo)線焊接不良和導(dǎo)

12、線絕緣不完善),或線匝排倒與換位,線圈壓裝等不正確,使絕緣受到損傷2.測直流電阻 3.將器身置于空氣中,在線圈上施加不超過15KV的電壓做空載試驗,如有損壞點,則會冒煙或者損壞顯著增大線圈斷線斷線處發(fā)生電弧,使油分解,促使浮子繼電器動作由于連接不良或短路應(yīng)力使引線斷裂;導(dǎo)線內(nèi)部焊接不良,匝間短路,使線匝燒斷吊出器身檢查.如線圈為三角接法,可用電流表檢查線圈的相電流或測直流電阻.如有一相斷線,則在三相三次測量中,有兩次測得電阻值相近似,而另一次為前兩次的兩倍,即表明該相有故障.如未完全斷線,則第三次僅比前兩次略大.如為星形接法,可測直流電阻或用搖表檢查對地擊穿浮子繼電器動作1.主絕緣因老化而有破

13、裂,折磨等缺陷 2.絕緣油受潮 3.線圈內(nèi)有雜物落入 4.過電壓的作用 5.短路時線圈變形損壞1.用搖表測線圈對油箱的絕緣電阻 2.將油進行簡化試驗(試驗油的擊穿電壓);吊出器身檢查線圈相間短路浮子繼電器,差動保護,過電流保護均發(fā)生動作;安全氣道爆炸原因與對地擊穿相似,也可能由于引線間短路或套管間短路等吊出器身檢查4. 分接開關(guān)觸頭表面熔化和灼傷浮子繼電器動作,有時差動保護和過電流保護裝置也動作結(jié)構(gòu)與裝配上存在缺陷,如接觸不可靠,彈簧壓力不夠,短路時觸點過熱用搖表檢查有無斷裂處,吊出器身做外部檢查,測量各分接時的直流電阻故障現(xiàn)象產(chǎn)生故障原因檢 查 方 法相間觸頭放電或各分接頭放電浮子繼電器動作;安全氣道爆炸過電壓作用;變壓器內(nèi)部