區(qū)間施工監(jiān)測(cè)方案

1、區(qū)間施工監(jiān)測(cè) 方案 篇一：南京地 鐵盾構(gòu)區(qū) 間監(jiān)測(cè) 方案南京地鐵工程承包 單位：中交隧道工程局有限公司 合同號(hào)： D3-TA12-0000-1014 監(jiān)理單位：上海同 濟(jì) 工程 項(xiàng)目管理咨 詢有限公司 編 號(hào)：施工 組織設(shè)計(jì)/ 方案報(bào)審 表 A3.1南京地鐵工程承包 單位：中交隧道工程局有限公司 合同號(hào)： D3-TA12-0000-1014 監(jiān)理單位：上海同 濟(jì) 工程 項(xiàng)目管理咨 詢有限公司 編 號(hào)：審 核單 B1.13南京地 鐵三號(hào) 線 D3-TA12 標(biāo)土建工程大明路站明發(fā)廣場站繞城端頭井施工區(qū)間右線 隧道中心 線三維坐標(biāo)計(jì)算人：復(fù)核人：批準(zhǔn)人：中交隧道工程局有限公司二一一年九月目錄一、

2、工程概況 . 1二、 技 術(shù)方案 編制依據(jù) . 4三、 監(jiān)測(cè)范圍、內(nèi)容及 監(jiān)測(cè) 要求 . 5四、各 監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目實(shí)施方案 . 11（一）地表沉降 . 111、 監(jiān)測(cè)儀 器設(shè)備 . 122、 測(cè)點(diǎn)布設(shè) . 123、 監(jiān)測(cè)方法 . 13（二）隧道隆陷、拱 頂下沉、隧道收 斂 . 131、 監(jiān)測(cè)儀 器設(shè)備 . 132、 測(cè)點(diǎn)布設(shè) . 133、 監(jiān)測(cè)方法 . 13（三）地面建（構(gòu)）筑物監(jiān)測(cè). 141、 監(jiān)測(cè)儀 器設(shè)備 . 142、 測(cè)點(diǎn)布設(shè) . 14（四）巡 視對(duì)象、內(nèi)容及 頻率. 141、 巡視對(duì)象 . 142、 巡 視 內(nèi)容 . 143、 巡視頻率 . （ 五.） 監(jiān).測(cè). 14 重難點(diǎn)分析1、 盾

3、構(gòu)始 發(fā)和到達(dá)重點(diǎn) 監(jiān)測(cè)措施 . 142、建筑物下穿重點(diǎn) 監(jiān)測(cè) . 143、 卡子門大街高架重點(diǎn) 監(jiān)測(cè) . 144、 側(cè)穿建筑物 監(jiān)測(cè) . 155、 下穿農(nóng)花河難點(diǎn)監(jiān)測(cè) . 156、 礦山法隧道重點(diǎn) 監(jiān)測(cè) . 15五、信息化 監(jiān)測(cè)及成果反 饋 . 19（一）信息反 饋 流程 . 19（二）監(jiān)測(cè)成果報(bào)告 . 181、監(jiān)測(cè) 成果日常 報(bào)表的內(nèi)容 . 18六、 監(jiān)測(cè)工作 質(zhì)量控制措施 . 19（一） 質(zhì) 量保 證體系 . 19（二） 質(zhì) 量保 證措施 . 20. 21（一） 大明路站 明發(fā)廣場站區(qū) 間監(jiān)測(cè) 布點(diǎn) 圖 . 22（二）明 發(fā)廣場站南京南站盾構(gòu)井區(qū) 間監(jiān)測(cè) 布點(diǎn)圖 . 23（三） 監(jiān)測(cè)儀

4、器檢定證書 復(fù)印件 . 24（三） 監(jiān)測(cè)人員資質(zhì)證書 復(fù)印件 . 28篇二：盾構(gòu)區(qū) 間監(jiān)測(cè) 方案XX 地鐵 XX 號(hào)線XXX 站XXX 站區(qū)間盾構(gòu)法隧道施工 監(jiān)測(cè) 方案編 寫：審 核：日 期：監(jiān)測(cè)單 位：目錄一、 工程沿線環(huán)境概況. 3二、 監(jiān)測(cè)依據(jù). 4三、 監(jiān)測(cè)目的. 5四、 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目. 5五、 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)與埋置. 5六、 監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)布 設(shè)及各項(xiàng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的監(jiān)測(cè)方法. 15七、 監(jiān)測(cè)頻率及監(jiān)測(cè)報(bào)警值. 17八、儀器設(shè)備. 18九、監(jiān)測(cè)質(zhì)量保證措施. 19盾構(gòu)法隧道施工 監(jiān)測(cè) 方案一、工程沿 線環(huán) 境概況1、 XXX 站XXX 站： 該區(qū)間段為單線單 洞圓形隧道， 設(shè)計(jì)起止里程 為： 右 D

5、K16+067.9右 DK17+1.7m（左 DK17+67.2m ），右線全長 933.8m，左線全長 1002.268m。其中 設(shè)防 災(zāi)聯(lián)絡(luò)通道及水 泵房一座。該區(qū)間段自 XXX 站南端頭始發(fā)，以直線推進(jìn)開始,過渡至直緩， 再到緩圓、圓緩、緩直、直緩、緩圓、圓緩、緩直到 XXX 站。隧道沿線均在市區(qū)主要道路 干線及商業(yè)、居民區(qū)建筑物下；盾構(gòu)自 XXX 站始發(fā)后，沿 XX 路向南推進(jìn)約 290 米后（即 在左 KD16+790m 處）進(jìn)入樓房集中區(qū)，樓房集中區(qū)域 長約 690m （樓房集中區(qū)內(nèi)房屋 簡 介見 P7P8 之表 1）;隧道沿 線地下設(shè)施較為復(fù)雜，主要為雨水、污水管線及自來水管等。

6、2、 XXX 站XXX 站：該區(qū)間段為單線單 洞圓形隧道，設(shè)計(jì)起止里程為：右 DK17+292.7右DK17+747.455m，右線全長 454.755m （左 線全長 475.757m ）。其中設(shè)防災(zāi)聯(lián)絡(luò)通道 及水 泵房一座。該區(qū)間段自 XXX 站北端頭始發(fā)，向北推進(jìn)約 40m 后進(jìn)入 XX 路與 XX 路的十字交叉路口， 推進(jìn)約 140m 后進(jìn)入樓房集中區(qū)域下方，隧道沿 線上方主要 為交通繁忙的十字路口及眾多 的建筑物（建筑物集中區(qū)內(nèi)房屋 簡介見 P9P10 之表 2）;沿線地下設(shè)施復(fù)雜，主要為雨 水、 污水管 線等。因盾構(gòu)推 進(jìn)施工將會(huì) 擾動(dòng)土體、 對(duì)地下水產(chǎn)生影響，從而引起地表、地下

7、設(shè)施及附近建筑 物的變形、沉陷。因此，本工程必 須進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)成果，及 時(shí)調(diào)整及優(yōu)化盾構(gòu) 推進(jìn)參數(shù)，將盾構(gòu)施工的影響區(qū)域內(nèi)的 變形控制至合理范 圍內(nèi)，以確保地下 設(shè)施、建筑物 及居民的安全。二、監(jiān)測(cè)依據(jù)1 .XXX 站XXX 站區(qū)間段施工設(shè)計(jì)圖：XXXXX 設(shè)計(jì)研究院總院有限責(zé)任公司。2 .XXX 站XXX 站區(qū)間段施工設(shè)計(jì)圖：XXXXX 設(shè)計(jì)研究院總院有限責(zé)任公司。3 盾構(gòu)法隧道施工與 驗(yàn)收規(guī)范： GB 504462008 中華人民共和國住房和城 鄉(xiāng)建設(shè)部、 中華人民共和國國家 質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢 疫總局4建筑地基基 礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī) 范： GB50007 2002 5建筑 變形測(cè)量規(guī)程（ J

8、GJ8-2007）6.城市 軌道交通工程 測(cè)量 規(guī) 范（ GB50308-2008 ）7.XX 地鐵 XX 號(hào)線工程施工 監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī) 定 TJDT/ZY-3XM-JS-12 三、 監(jiān)測(cè)目的1通過監(jiān)測(cè) 及時(shí)反映盾構(gòu)施工 對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生影響。2根據(jù) 監(jiān)測(cè)成果， 為施工方 進(jìn)行盾構(gòu)施工參數(shù)的修改， 優(yōu)化提供參照。3根據(jù)前一步的 觀測(cè)結(jié) 果，預(yù)測(cè) 下一步的沉降 對(duì)周圍建筑物及其它 設(shè)施的影響，以合理 的代價(jià)采取保 護(hù)措施。4檢驗(yàn) 施工對(duì)周圍環(huán) 境所造成的影響是否在允 許范圍內(nèi)。5保 證 工程安全。四、 監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目1地表隆起及沉降 監(jiān)測(cè) 。2臨近建筑物沉降、 傾斜的監(jiān)測(cè) 。3. 沿線地下管 線沉降監(jiān)測(cè) 。

9、4、環(huán) 片沉降與收 斂監(jiān)測(cè) 。五、 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布 設(shè)與埋置1、環(huán)境監(jiān)測(cè)包括隧道上方的地表及地下管 線、地面建筑物的沉降 監(jiān)測(cè)。測(cè)點(diǎn)的埋 設(shè)和觀測(cè)初始 值在盾 構(gòu)到達(dá)前三天完成。1-1、試驗(yàn)段（0 環(huán)25 環(huán)）監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)原則為適應(yīng)盾構(gòu)在新的介 質(zhì)條件下施工， 優(yōu)化施工參數(shù)，取得 該盾構(gòu)區(qū) 間段的沉降控制參數(shù)， 在盾構(gòu)初始掘 進(jìn)的 30m 范圍內(nèi)， 設(shè)立監(jiān)測(cè)試驗(yàn) 段。在 試驗(yàn)段中地面沉降 監(jiān)測(cè) 將采取沿中 線縮 短測(cè)點(diǎn)間的距離，增 設(shè)沉降槽的方法。具體 實(shí)施方案：在 試驗(yàn) 段 30m 之內(nèi)，沿中 線 每 3 米（即 2.5 環(huán)） 設(shè)一個(gè)沉降觀測(cè) 點(diǎn)，沿隧道中 線上每 12 米（即 10 環(huán)）設(shè)一條

10、橫向 沉降 觀測(cè) 斷面，每條沉降槽布 設(shè) 7 個(gè)觀測(cè) 點(diǎn)，其中中 線上埋設(shè)一個(gè)監(jiān)測(cè) 點(diǎn)，垂直中 線兩側(cè) 各埋 設(shè) 3 個(gè)觀測(cè) 點(diǎn)，試驗(yàn) 段設(shè)計(jì) 3 條沉降槽，共 計(jì) 28個(gè)沉降 觀測(cè) 點(diǎn)。下 圖為單線 （以右 線為 例）布點(diǎn)示意 圖及測(cè)點(diǎn)編號(hào)示意 圖。試驗(yàn)段地面沉降點(diǎn)布 設(shè)示意圖及測(cè)點(diǎn)編號(hào)示意 圖1-2、正常掘 進(jìn)段監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布 設(shè)原則正常掘進(jìn)段沿隧道中線每 5 環(huán)（即 6m）布設(shè)一個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每 30 環(huán)（即 36m）布設(shè)一 個(gè)沉降監(jiān)測(cè)斷面，每個(gè)沉降 監(jiān)測(cè)斷面單線布設(shè) 7 個(gè)沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，雙線布設(shè) 10 個(gè)沉降 監(jiān)測(cè) 點(diǎn)。左右中 線上各布設(shè)篇三：暗挖區(qū) 間監(jiān)測(cè) 方案沈陽地 鐵十號(hào) 線土建施工第

11、十三合同段暗挖區(qū) 間施工 監(jiān)控量測(cè)方案編制： 審核：批準(zhǔn)：中鐵 十一局集 團(tuán)公司沈陽地 鐵十號(hào) 線土建施工第十三合同段 項(xiàng)目經(jīng)理部 二一三年十一月目錄1 工程概況 . 31.1 工程概況 . 31.2 標(biāo)段工程范 圍示意圖 . 3豎井及橫通道周 邊環(huán)境 . 32 工程地 質(zhì)和水文地 質(zhì) . 52.1 地形、地貌 . 52.2 工程地 質(zhì) . 52.3 水文地 質(zhì) . 6巖土工程分析與 評(píng)價(jià) . 63 編制依據(jù)與目的 . 73.1 編制依據(jù) . 73.2 編制目的 . 74 監(jiān)測(cè) 內(nèi)容設(shè)置 . 74.1 暗挖區(qū) 間施工監(jiān)測(cè)項(xiàng) 目統(tǒng)計(jì) . 74.2 施工 監(jiān)測(cè)巡視 . 105 監(jiān)測(cè)組織 機(jī)構(gòu) .

12、116 監(jiān)測(cè)儀 器設(shè)備 及性能 . 127 監(jiān)測(cè) 點(diǎn)的概況 . 137.1 測(cè)點(diǎn)的布置原 則 . 137.2 監(jiān)測(cè) 控制點(diǎn)（基準(zhǔn)點(diǎn)）的埋 設(shè)與精度 . 138 監(jiān)測(cè) 的內(nèi)容及方法 . 148.1 地質(zhì)及支護(hù)觀察 . 148.2 洞周收 斂與中墻位移 . 148.3 拱頂下沉 . 158.4 地表沉降 . 158.5 基坑底部隆起 監(jiān)測(cè) . 168.6 區(qū)間地下水位 監(jiān)測(cè) . 168.7 建筑物沉降及 傾斜監(jiān)測(cè) . 178.8 周邊建筑物、管 線裂縫監(jiān)測(cè) . 178.9 周邊管線監(jiān)測(cè) . 179 監(jiān)測(cè)資 料的收集、整理、信息反 饋和流程 圖 . 189.1 監(jiān)控量 測(cè)數(shù)據(jù)的分析與 預(yù)測(cè) . 18

13、9.2 監(jiān)測(cè) 反饋信息流程 . 209.3 監(jiān)測(cè) 工作流程 . 2110 質(zhì)量保 證措施及安全管理 . 2110.1 質(zhì)量保證措施 . 2110.2 安全文明管理措施 . 2211 風(fēng)險(xiǎn) 點(diǎn)與監(jiān)測(cè)應(yīng) 急措施 . 2211.1 監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn) 點(diǎn)及應(yīng)急措施 . 2211.2 應(yīng)急搶險(xiǎn) 人員 . 2412 附件. 25沈陽地 鐵十號(hào) 線土建施工第十三合同段暗挖區(qū) 間施工 監(jiān)控量測(cè)方案1 工程概況工程概況渾南大道站理工大學(xué)站區(qū) 間北起渾南大道站，沿 長青南街向南走行，至理工大學(xué)站。本 工程起點(diǎn)里程K24+411.267 ，終點(diǎn)里程 K25+639.762 ，區(qū) 間全長 1228.495 雙線米， 縱斷 采

14、用 V 字坡。暗挖區(qū) 間 起點(diǎn)里程 K24+411.267 （本次 設(shè)計(jì)圖紙 起點(diǎn)里程 K24+439.267 ）， 終 點(diǎn)里程 K24+799.531 ，北起湖南大道站，沿 長青南街向南至盾構(gòu)井。在 渾南大道站站前 設(shè)有與九 號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線 ，預(yù)留與地 鐵九號(hào)線的聯(lián)絡(luò)線 接口。區(qū) 間 內(nèi)左右 線間設(shè) 置單渡線。其中 聯(lián)絡(luò) 線及單渡線影響的區(qū) 間 均采用 礦山法施工。標(biāo)段工程范 圍示意 圖豎井及橫通道周 邊環(huán) 境渾南大道站理工大學(xué)站暗挖區(qū) 間平行于 長青南街向南，暗挖區(qū) 間周邊建筑物分 為渾 南實(shí) 驗(yàn)學(xué)校、正大集 團(tuán)的江南水 鄉(xiāng)小區(qū)、正大居地小區(qū)， 這些小區(qū)中的建筑物最近距離暗挖隧道 邊線 分別

15、為 28.48米、 32.73 米、 39.33 米。暗挖隧道平均埋深 25 米。暗挖區(qū) 間 左、右 線路中 心線 相距 17 米。根據(jù) 調(diào)查顯 示： 渾理段暗挖區(qū) 間所在的 長青南街 為雙向六 車道城市交通主干道、交通流 量大，暗挖隧道周 邊存在 電力線、雨水、 污水、通 訊等管線，管線均平行于暗挖區(qū) 間。如 上圖所示根據(jù)我部暗挖施工方向。本次暗挖區(qū) 間設(shè)計(jì) 起點(diǎn)里程 為 K24+439.267, 與有 軌電車 相距 16.96 米。待 設(shè)計(jì)院將下穿有 軌電車的圖紙 下發(fā)后，我部將 結(jié)合城市有 軌電車 的相關(guān) 規(guī)范以及 監(jiān)控量 測(cè)圖紙 ， 對(duì)有軌電 車周邊進(jìn) 行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 。2 工程地 質(zhì)和水

16、文地 質(zhì)地形、地貌渾南大道站至理工大學(xué)站區(qū) 間 位于沈陽市 渾南新區(qū)，地貌上屬于 渾河沖洪 積扇，地 勢(shì)平坦， 地勢(shì)由東向西緩慢傾斜。場地地面高程介于 47.21m49.56m 之間。地面高差 2.35m。地 貌類型為渾河高漫 灘及古河道。工程地 質(zhì)本區(qū)間地形變化平緩，場區(qū)地面標(biāo)高約 48. 0m ；本場地地基土自上而下依次描述如下：1b03c-Numbered_3b8cb3ff-53ef-4c8c-ad4b-dad433c5459d-Numb、第四系全新統(tǒng)人工填筑層(Q/4ml/ )1 -0-0 雜填土：黑褐色、褐色，松散中密，稍濕。主要由路面、碎石、粘性土及建筑垃 圾組 成，局部 為素填土、耕土。1b03c-Numbered_3b8cb3f