空心墩墩身施工控制要點(diǎn)

1、空心墩墩身施工控制要點(diǎn)橋墩為空心墩， 分兩次澆注： 第一次澆注下部實(shí)體段及空心段， 第二次澆注上部實(shí)體段。墩臺(tái)施工采用定制的整體桁架大塊鋼模， 由具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的廠家制作，保證加工精度；經(jīng)試拼、組裝、檢驗(yàn)合格后，涂油防銹投入使用。模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)輪廓線，為了保證模板拼裝后的垂直度符合要求，基底精確找平， 誤差控制在 2mm 內(nèi)。模板設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝、 模板垂直度、幾何形狀等指標(biāo)要求?；炷良邪韬停?采用混凝土罐車(chē)運(yùn)輸， 汽車(chē)泵車(chē)泵送入模， 插入式振搗棒振搗。混凝土采用灑水、塑料薄膜包裹等方法養(yǎng)護(hù)。一、第一次澆筑混凝土（1）原材料控制鋼筋進(jìn)場(chǎng)后按不同的鋼種、 等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家

2、分批驗(yàn)收分別堆存；設(shè)立識(shí)別標(biāo)志；鋼筋的表面保持潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、磷銹等清除干凈。鋼筋平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲鋼筋調(diào)直后使用。（2）鋼筋制作鋼筋采用閃光對(duì)焊連接。 承臺(tái)施工時(shí)一部分主筋已引出承臺(tái)表面， 承臺(tái)預(yù)留墩身鋼筋和墩身上部鋼筋連接采用電渣壓力焊， 墩身鋼筋按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度一次性對(duì)焊完成，人工配合吊車(chē)進(jìn)行安裝。所有主筋同一水平截面接頭數(shù)量滿(mǎn)足小于 35%要求設(shè)置。墩身鋼筋下料前進(jìn)行編號(hào)，并按編號(hào)分類(lèi)存放，保證施工中滿(mǎn)足規(guī)范要求。（3）搭設(shè)腳手架為鋼筋安裝、 支立模板、混凝土澆筑提供工作平臺(tái)，第一次墩身砼澆注完畢后即搭設(shè)雙排碗扣式腳手架。腳手架的縱橫間距均設(shè)置為 120cm

3、腳手架高于墩身頂 1m。在腳手架的四周安裝防落安全網(wǎng)，為便于工人上下操作在腳手架內(nèi)部搭設(shè)爬梯。（4）鋼筋綁扎鋼筋綁扎過(guò)程中， 鋼筋交叉點(diǎn)采用扎絲綁扎牢固，箍筋和主筋交叉點(diǎn)每隔一根點(diǎn)焊一圈，保證鋼筋骨架的整體性穩(wěn)定。 為防止墩身施工時(shí)人員上下造成鋼筋骨架變形，墩內(nèi)豎向鋼筋與箍筋交叉點(diǎn)全部進(jìn)行點(diǎn)焊。 為保證保護(hù)層厚度， 在鋼筋與模板之間設(shè)置混凝土墊塊，每 1m 梅花形放置一處。（5）模板加工為使墩身砼達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果，減少模板分塊過(guò)多帶來(lái)的砼接縫，影響外觀質(zhì)量。墩身所有外模板采用大塊組合鋼模板。除調(diào)節(jié)塊外，模板高度采用 2 米每節(jié)，減少了模板的接縫，保證線形流暢、結(jié)構(gòu)合理。模板加工制作原則是：裝

4、拆簡(jiǎn)單，接縫緊密、不漏漿，各向尺寸精確，表面平整，并且有足夠的剛度和強(qiáng)度， 確保在砼澆注中不產(chǎn)生變形。 內(nèi)模采用組合鋼模板。墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法表 1序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸± 10測(cè)量檢查每邊不少于兩處2表面平整度31m 靠尺檢查不少于5 處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6墩臺(tái)支撐墊石頂面高程0， -5經(jīng)緯儀測(cè)量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查(6)模板安裝外模的安裝首先將承臺(tái)與墩身接觸面進(jìn)行鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。軸線放樣：利用全站儀定出墩身的縱橫向軸線，

5、 在承臺(tái)上彈出墨線。 利用水平儀對(duì)承臺(tái)與墩身接觸面的承臺(tái)頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量， 根據(jù)測(cè)定的標(biāo)高， 沿墩身的周?chē)鲆坏缹?20cm（高度根據(jù)實(shí)際情況確定）高標(biāo)號(hào)水平砂漿帶，減少調(diào)節(jié)模板的難度。新加工模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后， 將表面打磨潔凈， 組織模板工進(jìn)行試拼， 檢查其平整度及接縫情況， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查各項(xiàng)指標(biāo)合格后方可正式拼裝使用， 正式拼裝使用前均勻涂刷脫模劑。模板采用人工配合吊車(chē)安裝就位，在立模過(guò)程中， 對(duì)每層模板中心線、 垂直度進(jìn)行跟隨測(cè)量及時(shí)調(diào)整，防止出現(xiàn)立模成型后不便調(diào)整的情況。模板安裝定位后，測(cè)量班采用全站儀和水準(zhǔn)儀檢查模板頂標(biāo)高、墩身中心線、平面位置尺寸。符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序施工。內(nèi)模

6、安裝在墩身下部實(shí)心段鋼筋綁扎完畢， 經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收確認(rèn)合格后進(jìn)行內(nèi)模的安裝，確保安裝垂直、保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)模內(nèi)設(shè)置間距0.5m 的頂撐保證內(nèi)模的穩(wěn)定，模板接縫處密貼雙面膠，嚴(yán)防混凝土漏漿。(7)砼施工為使砼盡量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果， 砼施工前要求對(duì)人、 機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置，施工中嚴(yán)格按施工配合比配料，保證混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。人員組織墩身施工外觀質(zhì)量要求很高， 混凝土澆注方量大， 澆筑時(shí)間長(zhǎng)， 施工前對(duì)人員進(jìn)行合理的組織，編排人員輪流工作表，防止施工過(guò)程中出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。a 首先對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底和技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝， 樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)。 組織以項(xiàng)目

7、總工為主的技術(shù)培訓(xùn)會(huì)， 使操作工人對(duì)整個(gè)承臺(tái)鋼筋結(jié)構(gòu)、 鋼筋綁扎順序、 拉桿的設(shè)置層數(shù)及焊接時(shí)機(jī)熟悉掌握，做到心中有數(shù)。鋼筋綁扎完畢后，在澆注砼前，對(duì)砼振搗工嚴(yán)格技術(shù)交底，并進(jìn)行考核。使其充分熟悉振搗的作業(yè)半徑、 振搗時(shí)間、砼澆注厚度及順序， 做到不漏振和過(guò)振，保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控、有序下進(jìn)行。砼澆筑中及澆筑后的溫度測(cè)量設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)溫度的采集、 分析、處理，根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整，總結(jié)溫度控制經(jīng)驗(yàn)，以便指導(dǎo)下一步施工。b 其次嚴(yán)格值班制度，保證主要施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員全過(guò)程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作， 投入足夠的施工人員輪流作業(yè)， 杜絕疲勞戰(zhàn)術(shù)， 做好施工期間特別是砼澆注時(shí)期的一線工人的后勤保障工作。

8、材料組織根據(jù)施工工期編排， 提前采購(gòu)墩身施工所需原材料， 在砼施工前將所有材料組織運(yùn)送到位。機(jī)械設(shè)備混凝土采用 3 臺(tái)砼灌車(chē)運(yùn)輸， 1 臺(tái)泵車(chē)泵送澆注。砼施工前對(duì)拌合站、砼輸送設(shè)備、振動(dòng)棒、電路進(jìn)行全面檢查、調(diào)試，保證其在施工過(guò)程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)易損壞部件提前購(gòu)置備用件。配合比選擇為確保墩身混凝土的強(qiáng)度， 提高砼耐久性， 砼摻加一定數(shù)量的粉煤灰，采用項(xiàng)目部中心實(shí)驗(yàn)室選取并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)骨料的含水量，調(diào)整出施工配合比。砼攪拌施工前對(duì)攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)定，施工中嚴(yán)格控制砼水膠比， 攪拌時(shí)間不得小于 120 秒，使砼均勻一致。砼坍落度控制在14 18cm。墩身砼澆注在澆

9、注砼之前，對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件位置尺寸，進(jìn)行認(rèn)真檢查，在模板接縫處加墊橡膠條，防止漏漿。由于墩身砼傾落高度大于 2m，采用串筒布料，內(nèi)部布設(shè)三個(gè)串筒。 砼按先四周后中間的順序沿墩身徑向由外到內(nèi)分層進(jìn)行，用插入式振動(dòng)棒振搗， 每一振點(diǎn)的時(shí)間為 35-40s，每條振動(dòng)棒的作用半徑不大于50cm，分層厚度 30 40cm，靠近模板位置振搗時(shí)與模班保持 1015cm 間距，防止振動(dòng)棒擾動(dòng)模板，振動(dòng)過(guò)程中振搗密實(shí)，以砼不下沉，無(wú)明顯氣泡冒出，漿面平整為宜， 不能過(guò)振造成砼離析， 當(dāng)混凝土澆至墩頂時(shí)， 將表面的浮漿全部清掉，防止表面產(chǎn)生裂紋，初凝后壓光處理。墩身砼澆注過(guò)程中， 砼每澆注 2 米高度，

10、測(cè)量站對(duì)墩身模板的豎直度進(jìn)行檢查，并設(shè)專(zhuān)人檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。混凝土的養(yǎng)生為降低砼內(nèi)外溫差， 認(rèn)真細(xì)致做好砼養(yǎng)護(hù)工作。 混凝土澆注前模板外側(cè)覆蓋兩層毛氈和一層草袋，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，頂部用一層毛氈覆蓋，并灑水保濕。二、第二次澆筑混凝土（1）搭設(shè)內(nèi)部支架為架立墩身頂部實(shí)心段鋼筋及綁扎鋼筋、立模板、混凝土澆筑提供工作平臺(tái)，在第一次墩身砼澆注完畢后在空腔支架上部搭設(shè)桁架，桁架上依次鋪設(shè)方木、 模板。（ 2）鑿毛為了保證墩身混凝土與支撐墊石混凝土的良好的結(jié)合，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 再進(jìn)行人工鑿毛。鑿毛標(biāo)準(zhǔn)：首先將混凝土表面的浮漿鑿掉，露出石子，鑿深 3cm5cm，鑿?fù)旰笥每諌簷C(jī)吹掉混凝土殘?jiān)?/p>

11、再用高壓水沖洗干凈，保證鑿毛的混凝土面清潔。（3）鋼筋綁扎結(jié)合澆筑混凝土的布料情況進(jìn)行綁扎鋼筋，如果有影響串筒布料的鋼筋時(shí)須在混凝土澆筑到一定程度后再行綁扎。（4）砼施工混凝土施工同第一次澆筑要求相同， 在澆筑混凝土之前由技術(shù)人員測(cè)出頂面標(biāo)高，并在模板內(nèi)側(cè)彈出墨線、 量出距模板頂?shù)母叨龋?當(dāng)混凝土澆注到頂層時(shí)，使混凝土面稍高于控制線， 鑿毛時(shí)方便清洗處理； 澆注完畢后派專(zhuān)人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與控制線平齊。（ 5）混凝土的養(yǎng)生為降低砼內(nèi)外溫差， 嚴(yán)格控制砼拆模時(shí)間， 加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)措施。 澆注前模板外側(cè)覆蓋兩層毛氈和一層草袋， 及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。 頂部每個(gè)孔用一層毛氈覆蓋，

12、 并灑水保濕。具體拆模時(shí)間根據(jù)砼內(nèi)外溫差及天氣情況而定， 但不得少于 7 天。拆模后砼養(yǎng)生采用厚塑料薄膜包裹， 自然養(yǎng)護(hù)方法， 但必須保證塑料薄膜無(wú)破損、 不透氣，保證水分不流失，從而達(dá)到保溫的目的，同時(shí)從墩頂部灑水，使其沿墩身自流而下，保持墩身表面的濕度。（6）拆模機(jī)具的準(zhǔn)備和人員組織： 拆模前要備足鋼絲繩、 大小墊木和撬棍、 手拉葫蘆和長(zhǎng)繩等；合理進(jìn)行人員分工，安排專(zhuān)人指揮。為了加快進(jìn)度， 提前將模板外側(cè)小梁全部卸掉， 松掉螺絲。 拆卸時(shí)先拆除曲線段模板，后拆中間直線段模板。頂節(jié)模板拆完后拆除第二節(jié)、第三節(jié)，操作順序同上。拆除過(guò)程中，要避免模板與支架、砼碰撞，發(fā)生事故。（7）墩身預(yù)埋件砼施工前對(duì)預(yù)埋件位置、種類(lèi)、數(shù)量進(jìn)行檢查，在砼振搗施工時(shí)，避免振動(dòng)力過(guò)大，造成預(yù)埋件位置移位。 及時(shí)檢查模板