城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范

1、中華人民共和國行業(yè)標準城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范Technical Specifications of UrbanPedestrian Overcrossing and UnderpassCJJ 6995主編單位：北京市市政工程研究院批準部門：中華人民共和國建設(shè)部施行日期：1 9 9 6年9月1日4_17 一 1關(guān)于發(fā)布行業(yè)標準城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范的通知建標1996 144號根據(jù)建設(shè)部建標1990 407號文的要求，由北 京市市政工程研究院主編的城市人行天橋與人行地 作由主編單位負責，由建設(shè)部標準定額研究所組織出 版。道技術(shù)規(guī)范,業(yè)經(jīng)審査,現(xiàn)批準為行業(yè)標準,編號CJJ 69-95

2、,自1996年9月I日起施行。本規(guī)范由建設(shè)部城鎮(zhèn)道路橋梁標準技術(shù)歸口單位中華人民共和建設(shè)部1996 年 3 月 14 H北京市市政設(shè)計研究院負責歸口管理.具體解釋等工41791 總貝H 41742 般規(guī)定4 一 1742.1設(shè)計通行能力417-42.2 凈寬4一17423 凈高* 4一1?一42.4設(shè)計原則4-17-42.5構(gòu)造要求417-52.6附屬設(shè)施4 -)7 53天橋設(shè)計41753- 1荷戟41753.2建筑設(shè)計4-17-73.3結(jié)構(gòu)選型 4-17-741荷載417842建筑設(shè)計41794,3結(jié)構(gòu)選型41794.4梯（坡）道、平臺與進出口 41794.5照明通風4.6混凝土結(jié)構(gòu)47地基

3、與基礎(chǔ) 417104.8 防水與給排水 417104.9 其他： 41710 5 施工 * 417-103.4（坡）道、平臺417_75.1般規(guī)定417103.5照明4-17-75.2基略工程3,6結(jié)構(gòu)設(shè)計4-17-83.7地基與基礎(chǔ)417-83.8 防水與排水41783.9 其他4一 17-84 地道設(shè)計417»5.3構(gòu)件制作5.4運輸?shù)跹b5.5附屬工程4-17104171041710附錄A本規(guī)范用詞說明4-17-11附加說明.4'1711417一 3條坡道寛度不宜小于0. 4m,坡道位置視方便推車流向設(shè)置.2.3 M1-0 3- 6應(yīng)符合防火、防電.防腐燭、抗震罅安全要求

4、.1.01為了統(tǒng)一城市人行天橋與人行地道標準（以下簡稱“天 橋"與地道”），使工程達到適用、安全、經(jīng)濟、美觀，制定本 規(guī)范。102本規(guī)范適用于城市中跨越或下穿道路的天橋或地道的設(shè) 計與施工。郊區(qū)公路、廠0及居住區(qū)的天橋與地道可參照使用。 103天橋與地道的設(shè)計與施工應(yīng)符合下列要求*QO31天橋與地道設(shè)計應(yīng)符合城市規(guī)劃布局的要求,應(yīng)從工程環(huán)境出發(fā)，梅據(jù)總體交通功能進行選型。10. 3 2從實際出發(fā)因地制宜，應(yīng)積極采用新結(jié)構(gòu)、新工藝、 新技術(shù)。L 03 3結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足運輸、安裝和便用過程中強度、剛度和穩(wěn) 定性耍求。103, 4結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)與施工工藝統(tǒng)籌考慮，宜采用工廠預制的裝配式結(jié)構(gòu)。10

5、3 5應(yīng)按適用、經(jīng)濟、美觀相結(jié)合的原則確定裝飾標準10- 3 7應(yīng)限制結(jié)構(gòu)振動對行人舒適感、安全感的不利當晌. 1038選擇施工工藝、制定施工組織方案時應(yīng)以少擾民.少形響正常交通為原則，做到安全.文明、快速施工1- 0>4天橋與地道的設(shè)計與族工，除應(yīng)符合本規(guī)范外.在防火、 防爆、防電、防腐蝕等方面尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標幣、規(guī)范的 規(guī)定。2般規(guī)定1. 3 1天橋橋下凈高應(yīng)符合下列規(guī)定：2- 3. 1.1天橋橋下為機動車道時，最小凈高為45m行駛電 車時.最小凈高為5.0mo231.2跨汝路的天橋，其橋下凈高應(yīng)符合現(xiàn)行國標標準軌 距鐵路建筑限界的規(guī)定。Z33天橋橋下為非機動車道時，最小凈高為

6、35m。如有 從道路兩AS的建筑物內(nèi)駛出的普通汽車需經(jīng)橋下非機動車道通行 時，其最小凈高為40m。2 31-4天橋、梯道或坡道下面為人行道時，凈離為2<5m,* 小凈高為23m。2 3*b5考電維修或改理道路可能提高路面標高時，其凈髙應(yīng) 適當提離。人32地道的躡小凈高應(yīng)符合下列規(guī)宦12 321地道通道的最小掙高為Z 5m 2 X 2. 2地道梯道踏步中間位置的最小垂直凈離為24m坡 道的最小垂直凈離為2- 5m,極限為2. 2m.1- 3 3天橋橋面凈離應(yīng)符合下列規(guī)定。2331 最小凈高為2, 5m _ 2332各級架空電纜與天橋、梯（坡道面最小垂直距離應(yīng) 符合表2.3.3規(guī)定。天橋、力

7、&刮小豪H 2 $ 37踣電壓1以下17035601101542Z05306.06. 57.07.07.58.5非層民區(qū)5.05.5&060657.521設(shè)計通行能力2 4 1- 5211天橋與地道的設(shè)計通行能力應(yīng)符合幾Z.b 1的規(guī)定：天樸俺曲設(shè)忖通行繼力*2.11類M天橋、MHCP/ (h m)J車站、碼頭的的天Yi th m>設(shè)汁i行施力24001850注 P/hm）為人/ （小時米以下隊2- b 2天橋與地道設(shè)計通行能力的折減系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定'2121全帀性的車站、碼頭、商場、劇院、彰院、體育館 （場）、公園、展覽館及市中心區(qū)行人集中的天橋（地道計算設(shè)

8、計通行能力的折減系數(shù)為0< 75.2L乙2大商場、商店、公共文化中心及區(qū)中心等行人較多的 天橋（地道）計算設(shè)計通行能力的折滅系數(shù)為8.2123區(qū)城性文化中心地帶行人多的天橋（地道）汁算設(shè)計 通行能力折磺系數(shù)為085*22凈 %221天橋與地道的通道凈寬應(yīng)符臺下列規(guī)定；2 2-J-1天橋與地道的通道凈寬應(yīng)根據(jù)設(shè)計年限內(nèi)高峰小肘 人流量及設(shè)計通行能力計算。22. 1- 2天橋橋面凈寬不宜小于3m,地道通道凈寬不宜小于3- 75mv2- 2 2天橋與地道每端梯道或坡道的凈寬之和應(yīng)大于橋面（地 逍的凈寬12倍以上。梯（坡）道的最小凈寬為12. 2 3考也兼顧自行車推車通過時.一條推車帶寬按Im計

9、，天 橋或地道凈寬按自行車流量計算堆加通道凈寬，梯（坡道的最 小凈寬為2m.224考慮推自行車的梯道，應(yīng)采用梯道帶坡道的布方式.一24設(shè)計原則2- 41天橋與地道設(shè)卄布局應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，適應(yīng)交通的需耍并應(yīng)考慮由此引起附近范圍內(nèi)人行交通所發(fā)生的變化，且 對此種變化后的步行交通進行全面規(guī)劃設(shè)計。厲于下列悄況之一 時.可設(shè)天橋或地道。其中機動車交通量應(yīng)按每小時當小汽 車交通量（輛/時即Pcu/h）計。2- 41. 1進人交叉口總?cè)诉_劃18000P/h>或交叉口的一 個進口橫過馬路的人流超過5000P/h,且同時在交叉口一個進口或路段上雙向當量小汽車交通量超過1200pcu/h.24b 2

10、進人環(huán)形交叉口總?cè)肆鬟_18000P/h時，且同時進 入環(huán)形交叉口的當*小汽車交通達2000pcu/h時。2 413行人橫過市區(qū)封閉式道路或快速干道或機動車道寬度大于25m時，可毎隔300400m應(yīng)設(shè)一座.2 4U-4 怏路與城市道路相交道口，因列車通過一次阻塞人流 邨過1000人次或遭口關(guān)閉時間超過15min時.上雙向當量小汽車交通達1200pcu/h>或過街行人趙過SOOOP/h.2 4.1. 6有特殊需要可設(shè)專用過街設(shè)施°21. 7復雜交31路口，機動車行車方向復雜對行入有明顯危險處。2. 4.2天橋或地道的選擇應(yīng)根據(jù)城市遭路疑劃，結(jié)合地上地下管線.市政公用設(shè)I*現(xiàn)狀.局0

11、8環(huán)境、工程投資以及建成后的維護 條件尊因素微方案比較。地II多發(fā)地區(qū)宜考慮地if方案。2.4.3規(guī)劃天橋與地道應(yīng)以規(guī)劃人流量及其主要流向為依據(jù)、在考慮自行車過天橋地道時，還應(yīng)依據(jù)自行車流量和流向.因地制 宜采取交通管理措施,保障行人交通安全和交通連續(xù)性。并做出 有利于逐步形成步行系統(tǒng)的總體布局。2 4 4天橋與地道衽路口的布雋應(yīng)從路口總體交通和建筑藝術(shù)4 17一 4等角度統(tǒng)一考慮以求最大綜合效益。2. 45天橋與地道的設(shè)豎應(yīng)與公共車輛站點結(jié)合還應(yīng)有相應(yīng)的 交通管理揩施。在天橋和地道附近布交通護欄、交通島、各種乙63在天橋與地道的地面梯道（坡道）口附近一定范圍內(nèi)，為 引導行人經(jīng)由天橋與地道過街

12、，應(yīng)設(shè)置地面導向護欄，護欄斷口 宜與犬橋或地週兩附近交叉路口的地形相結(jié)合，護欄連續(xù)長度交通標志、標線、交通信號燈及其他設(shè)2.46天橋與地遭的布局底要利于提離行人過街安全度，又要提高機動車道的通行能力。地面梯口不應(yīng)占人行步道的空間，待殊不宜太短.每側(cè)長度一般為50100m,護欄除要求堅固外，其形 式、顏色還應(yīng)與周圈環(huán)境相協(xié)調(diào)。264當天橋上方的架空線距橋面不足安全距離時為確保安難處，人行步道至少應(yīng)保留15m寬，應(yīng)與附近大型公共建筑出全，橋上應(yīng)設(shè)置安全防護罩，安全防護罩距橋面的距離不宜小于2 «>8入口結(jié)合，并在出人口留有人流集散用地。247天橋與地道設(shè)計要為文明快速施工創(chuàng)造條件宜

13、采用預劇 裝配結(jié)構(gòu)，在需要維持地面正常交通時地道應(yīng)避免大開挖的施工 方法。2- 4.8天橋的建筑藝術(shù)應(yīng)與周圍建筑象觀協(xié)調(diào)，主體結(jié)構(gòu)的造81 要簡潔明快通透，除特殊需要處不宜過多裝修。249天橋與地道可與商場、文體場（館八 地鐵車站等大型人 流集散點直接連通以發(fā)揮at導人流的功能。2< 5m ° 265天橋橋面或梯面必須有平整.粗糙、耐磨的防滑播施。多 雨雪地區(qū)，天橋可加頂棚。2* 6 6左地道兩端應(yīng)設(shè)置消火栓配備消防器材在長地道內(nèi), 應(yīng)按有關(guān)消防規(guī)范設(shè)消防措施和急救通訊裝置。26J 在設(shè)計人流大或絞長的重要地道時，應(yīng)設(shè)置管理和維護 專用設(shè)施.天橋威地道結(jié)構(gòu)不得敷設(shè)高壓電纜、煤氣

14、骨和其他可燃.易有毒或有厲蝕性液（氣）體管道過街。天橋設(shè)計荷載分類應(yīng)符合表3.1-1的規(guī)定。 天橋設(shè)計，應(yīng)根據(jù)可能同時出現(xiàn)的作用荷選擇下列荷2* 5 1天橋與地道的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下要求：2 5 11結(jié)構(gòu)在制造、運輸、安裝和使用過程中.應(yīng)具有規(guī)定 的強度、剛度.穩(wěn)定性和耐久性.1< 5-1- 2應(yīng)從設(shè)廿和議工工藝上義小結(jié)構(gòu)的附加應(yīng)力和局部 應(yīng)力.253結(jié)構(gòu)形式應(yīng)便于制造.運輸.安裝、施工和養(yǎng)護.2> 52天橋上部結(jié)構(gòu)，由人群荷載計算的最大豎向撓度.不應(yīng)超 過下列允許值：梁板式主梁跨中L/600梁板式主梁農(nóng)臂端厶"00桁架、拱L/800注，E為計算眸徑厶為JMT長度.253夭橋

15、主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)預拱度其值采用結(jié)構(gòu)X力和人群荷 載所產(chǎn)生的豎向撓度并應(yīng)做成圓淆曲線.當結(jié)構(gòu)重力和人群荷 載產(chǎn)生的向下?lián)隙炔怀^跨徑的1/1600時，可不設(shè)預拱度。254為避免共撮，截少行人不安全感.天橋上部結(jié)構(gòu)豎向自振 頻率不應(yīng)小于3H“25. 5天橋、地道及梯（坡）面的鋪裝應(yīng)符合平整、訪滑、推水、 無曉音、便于養(yǎng)護的要求。25 6天橋結(jié)構(gòu)應(yīng)視需要設(shè)伸編幾以適應(yīng)結(jié)構(gòu)鬻部線位移和角位移需要。伸縮裝置應(yīng)選用止水型的.257地道結(jié)構(gòu)以汽車荷載（不計沖擊力）計算的議大撓度不 應(yīng)超過乙/600。注；用平板掛車或足帯車荷竄驗算時 述允許擁度町堆加20%2 5. 8地道結(jié)構(gòu)應(yīng)視地質(zhì)悄況及結(jié)構(gòu)曼力需宴設(shè)機降縫和變

16、 形纏對沉降it.變形縫報雄工雄應(yīng)做止水設(shè)計采取設(shè)止水帶 等防水惜施。2-5.9封閉式天橋與地道根據(jù)需要應(yīng)有通鳳、排水和防護1»雄2 6 1天橋必須設(shè)橋下限高的交通標志，并應(yīng)符合下列要求,i6 11限高標志應(yīng)放在駕駛?cè)藛T和行人到，并能準確判讀的震目位JLZ 61. 2限高標志的限離髙度，應(yīng)根據(jù)橋下凈離、當?shù)赝ㄐ械?車輛種類和交叉情況等因索而定天橋橋下限高標志敷應(yīng)比設(shè)計 凈高小0、5m。2- 6t 3限高標志牌應(yīng)由交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定.26 1 4限高標志牌的構(gòu)造及設(shè)應(yīng)符合下列要求!“）限高標總:可直接安裝在天橋橋孔正中央或前進方向的右（2標志牌所用的材料及構(gòu)造由交通管理部門統(tǒng)一規(guī)定。

17、26 2天橋與堆道的尋向標志應(yīng)設(shè)豪在天橋、地道入口魅及分叉口處°七3天橋設(shè)計3 1.1載組合，組合1 I基本可變荷與永久荷載的一種或幾種相組合 組合« T基本可變荷載與永久荷載的一種或幾種與其他可變 荷載的一種或幾種相組合。給合*,基本可變荷第與永久荷栽的一種或幾種與偶然荷載 中的汽車at擊力相組舍。組合”，天橋髄工階段的驗算，應(yīng)根據(jù)可飽出現(xiàn)的施工荷栽 （如結(jié)構(gòu)重力.騰手架、材料機具、人群.風力等）進行組合。構(gòu)件在吊裝時，構(gòu)件復力應(yīng)乘以動力系效12或0.85.并可 複構(gòu)件具體倩況做適當增減.給合V ,結(jié)構(gòu)重力.lkN/m，人群荷載、預應(yīng)力中的一種或幾 種與地廉力相組合.號&

18、#171; « « «1> 永久襯酸 <««)MW*力Z3力45暮曲變力水的律力e7*«萬本<««>人W8n 力力廣當力9«««« 細尊力10代車擊力”分翼賽*3* M桂。如椅件主為承3WM*墓他臥變U麗設(shè)則悴算恢梅侔時所承育童作 為車耳313人祥設(shè)計荷值及計算式應(yīng)符合下列規(guī)定：31. 31人行橋面板及梯（坡）道面板的人群荷載按5kPa或 l5kN輕向集中力作用往一塊構(gòu)件上計算。3132梁、桁、拱及其他大跨結(jié)構(gòu)，釆用下列公式計算： 當加載長度為20m以

19、下（包括20m）時妙=5 ""云 B'kPC（3. 1< 3-1）當加載長度為2110（ta doom以上同lQOm）時41751:1式中 W單位面積的人群荷載，kPa.L加載長度，m；B-半橋?qū)挾?m°大于4m時仍按4m計。314結(jié)構(gòu)物復力及橋面鋪裝.附厲設(shè)備等外加重力均屬結(jié)構(gòu)重力，可按表3. 1.4所列常用材料密度計算。材料種類7& 5傳鐵72. 5鋅70.5114.0黃網(wǎng)81- 1*«8742502&0梯凝土或片石混豪土24漿由塊石或料石240250漿硼片石23. 0T砌塊石或片石21.0磚砌體!&0土23.

20、0瀝育碎石22. 0填上17.0-18.0填石19.0-20. 0石灰壬合土17. 5石茨土】7.5松木未防n6.0» *7.5*不未防鹿7.5if落葉松防«9.0杉木未防F5.0魅木a «7.0常用材料密度聚*314ftx h含筋（以體積計）小于等于2%的墓密度2600kg/m>.犬于 2% 的 JR用 2600kg/mU注，低水位系指枯水季節(jié)繪常保持的水位.3-19計算天橋的強度和穩(wěn)定時，風力計算應(yīng)符合下列規(guī)定 3191橫向風力（橫橋方向）（1）橫向鳳力為橫向風壓乘以迎風面積，橫向風壓按式 <3- L 9）計算$W = K】 K? $ 匕 IVo（

21、Pa）（3 L 9）式中 少。基本風壓值，P“當有可靠風速記錄時，按 吉滬計算< 若無風速記錄時，可參照全國基本風壓分布圖人并通過實地調(diào)査核實后采用$ V為設(shè)計風速（m/s）>按平坦空曠地面 離地面20m高.頻率1/100的lOmin,平均最大風速確定；X,0K,K.設(shè)計風速頻率換算系數(shù)，采用0.85, 風載體型系敷，橋墩見麥319,其他構(gòu)件為1頭 風壓高度變化系數(shù)，采用LOO；地形、地理條件系數(shù)采用080一勿形與風向平行的正方骸豪面炬邊迎風的矩影窗長邊連風的矩短邊觀風的増形固長寛比值體 axftxt1. 41X1.51X1.51/6>1-5*1X1.51X1.S0. 91.

22、4030,8.rj1-02石灰三合土押石灰.砂、礫石3.石灰土采用石灰30%土 70%315預加應(yīng)力在結(jié)構(gòu)使用扱限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)作為永久荷載計算其效應(yīng).并考慮相應(yīng)階段的預應(yīng)力損失，但不計由于僖心距增 大引起的附加內(nèi)力F夜結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，預加應(yīng) 力不作為荷載，而將預應(yīng)力鋼筋作為結(jié)構(gòu)抗力的一部分.316外部超靜定的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)考麻混凝土的收細及徐變老晌0混凝土收縮形響可作為相應(yīng)于溫度的降低考慮。361整體澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)的收縮形響力,對于一般地區(qū)相當于降溫20C.干燥地區(qū)為30i整體澆筑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 的收縮形響力相當于降低溫度316 2分段澆筑的滾凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的收縮形響力

23、, 相當于降溫1015C°3 1 « 3裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的收第夠響力，相當于降溫5iore混凝土徐變序響的計真，可采用溫凝土應(yīng)力與徐變變形為直 線關(guān)系的假定?；炷列熳兿禂?shù)可參照現(xiàn)行的公路鋼筋混凝土 及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（JTJ023）乘用.37超靜定結(jié)構(gòu)當考慮由于癩基凍密等引起的支座長期變位 影響時，應(yīng)根據(jù)最終位移按彈性理論計算構(gòu)件桟面的附加內(nèi)力。 3d8水浮力的計算應(yīng)符合下列要求，318】位于透水性地基上的天橋嵌臺基礎(chǔ)，當絵算穩(wěn)定時. 應(yīng)采用設(shè)計水位的浮力< 當驗算地基應(yīng)力時，僅考虔低水位的浮 力，或不考慮水的浮力。3182基礎(chǔ)嵌入不透水性地基的基礎(chǔ)時.

24、可不考廉水的浮 力。3 1& 3當不能肯定地基是否透水時，應(yīng)以透水或不透水兩種 情況與其他荷載組合取其最不利者31.乩4作用在樁基承臺底面的浮力應(yīng)考慮全部底面積，但 樁嵌人巖層并注羯凝土者在計算承臺底囲浮力時宜和廉樁的（2設(shè)計橋墩時風力在上部構(gòu)造的著力點假定左迎風面積 的形心上。（3）天橋上部構(gòu)件有可能被風力掀離支座時，應(yīng)計算支座錨 固的反力.、（4>橋臺的埶、橫向風力不計算. 迎風面積可按結(jié)構(gòu)物外輪康線面積農(nóng)以下列抓賽亍找計算，兩片鋼桁翠或鋼拱架。4三片及三片以上鋼桁架以及桁拱兩艘間的面積05桁拱下弦與系桿間的,面積、上該與橋面間的面積.空腹式拱 上構(gòu)造的面積以及斛擔樁跑權(quán)勁檢

25、如（戲梁）與斜緊間，面積、0.2欄桿02實體式橋梁結(jié)構(gòu)：3 19-2縱向鳳力（展橋方向）<1）橋鍛上的縱向亂力，可按橫向風壓的70%乘以橋墩迎風面積計算。<2）桁架式上部構(gòu)造的縱向風力，可按橫向風壓的40%乘以 桁架的迎風面積卄算（3斜拉橋塔架上的縱向風力.可按橫向風壓乘以塔架的迎 鳳面積計算.（4）由上部構(gòu)造傳至堆柱的縱向風力，在計算嗾柱肘.著力 點在支座中心（戒渡軸中心）或淆動支座、據(jù)膠支座、握動支座 的底面上：卄算剛構(gòu)式天橋、拱式天橋時，則在橋面上，但不計 因此而產(chǎn)生的豎向力和力矩。（5）由上部構(gòu)造傳至下部結(jié)構(gòu)的縱向風力，在墩臺上的分配, 可根據(jù)上部構(gòu)造支座條件進行段有油氈支

26、座或鋼板支座的鋼筋 渦凝土填柱如茶所曼的綁9鳳力原昨柱購度分E 設(shè)有板式 掾膠支座鍛柱，當符合下列條件時可按其聯(lián)合作用計算，4776(319-1)(3 L 9-2)0=舍鼻1/10Kn_ KK八。_ K1 + Kn式中0支座與橋救抗推剛度比；K.支座抗推剛度$K、K"分別為一孔橋兩竭支座的抗推剛度當支座抗推 剛度相笹時，K"等于橋孔一端支座抗推剛度的 l/2rK.橋嫩抗推剛度。3- 1- 10溫度形響力的計算應(yīng)符合下列規(guī)定；3. b 10.1天橋各部構(gòu)件受溫度變化舉響產(chǎn)生的變化值或由此 引起的形響力應(yīng)根據(jù)當?shù)鼐唧w悄況、結(jié)構(gòu)物使用的材料和施工 條件等因素計算確定。溫度變化范圍

27、應(yīng)根據(jù)建橋地區(qū)的氣濕條件而定。鋼結(jié)構(gòu)可 按當?shù)亓扛吆妥畹蜌鉁卮_定，鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)按力度與材料的粗獷質(zhì)感，體現(xiàn)橋、梯關(guān)系在總體環(huán)境中的空間形 象326梯追踏步規(guī)格應(yīng)符合下列規(guī)定，3261 梯道踏步量小步寬以030m為宜量大步高以0.15m為宜螺旋梯內(nèi)側(cè)步寬可適當滅小。3262踏步的高寬關(guān)系按2R+706m的關(guān)系式計算，其 中尺為踏步離度，丁為踏步寬度。3- 2 1考慮殘疾人使用要求的建筑標準應(yīng)符合現(xiàn)行方便殘疾人 使用的城市道路和建筑物設(shè)計規(guī)范(JGJ50)規(guī)定。33結(jié)構(gòu)選SI331結(jié)構(gòu)體系選擇應(yīng)對工程性質(zhì)、環(huán)境特征、結(jié)構(gòu)功能、造型需要、施工條件.技術(shù)力量、投費可能等因素進行粽合分析

28、，采 用適合當時當?shù)氐男虏牧?、新工藝和新技術(shù)，保證結(jié)構(gòu)體系實施 的可行性,332天橋結(jié)構(gòu)追型應(yīng)符合下列要求,當?shù)卦缕骄侩x和最低氣濕確定' 聯(lián)合梁的鋼梁與鋼筋濃凝土板3 321主體結(jié)構(gòu)理式應(yīng)JR從于結(jié)構(gòu)受力合理.的溫度差.可魯照現(xiàn)行的公路橋滿鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范3-3-2-2結(jié)構(gòu)的高度.寬度、跨度有良好的三維比例，使天橋(JTJ025)的有關(guān)規(guī)定。鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土天橋.必要時尚需考慮日照所引 起的溫度彩響力.3 1 10- 2氣溫變化值應(yīng)自結(jié)構(gòu)合攏時的溫度起算。3111欄桿水平推力水平荷載為25kN/m,豎向荷載為12kN/m,不與其他活迭加.3L 12地廉力的計算應(yīng)符合下列

29、31J2.1天橋的抗廉設(shè)防，不應(yīng)低于下線工程的設(shè)計滋度，對 于跨越特別重5?的道路工程，經(jīng)報請批準履其設(shè)卄烈度可比基 本烈度提高一度使用。地11力的卄算可參照現(xiàn)行的公路工程抗 廉設(shè)計規(guī)范進行。31. 12. 2計算地健力時同時考慮靜載與1OkN/n?人群荷載 組合。3113汽車撞擊力的計算應(yīng)符合下列規(guī)定：天橋墩柱在有可能被汽車撞擊之處，應(yīng)設(shè)剛性防擔墩，防 撞墩宜與天橋墩拄之間保留一定空隙，條件不具備時也可與墩柱 澆注為一體。鋼筋混瞬土訪撞墩可鑫照髙速公路交通安全設(shè)施 設(shè)卄及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ074)設(shè)計。汽車播擊力可按下式估算P n(3.1.13)式中 W汽車亶力，建議值150kN；v車速.

30、建議值222m/釘g重力加速度，918m/；T撞擊時間，建議值1伽墩柱體上撞擊力作用點位于路面以上18m處。在快速路、主干道及次干道鹿行車方向上，估算掩擊力不足 350kN按3501計$垂直行車方向則按75&N計.3114有積雪地區(qū)須考慮霜荷載，結(jié)構(gòu)II面承受雪荷載按現(xiàn)行 國家標準建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9) “全國墓本雪壓分布圖”進 行。32 * M tft計總平面設(shè)計應(yīng)符合規(guī)劃要求，結(jié)合當?shù)丨h(huán)境特征.交通狀況、人流集散方向尊因索進行.逍型輕巧美觀.3323主橋堰柱布應(yīng)根據(jù)道路性噴和斷面形式.結(jié)構(gòu)合理、造8!藝術(shù)、行車通和規(guī)工條件第因索綜合處理333天橈館構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用第箭海豪土或琪應(yīng)

31、力混凝土結(jié)構(gòu).3 34天橋需加設(shè)頂欄時，宜采用下承式傍桁集結(jié)構(gòu)，但應(yīng)符合 下列JMtt3養(yǎng)41應(yīng)挹桿件RtHttft小的空聞方向上，并鐵其布童有節(jié) 避免雜亂棉.3342各桿件義面高度力求亠毀，厚度和長度比要適當，以 求輕巧纖細.下承式桁架広部橫向孚構(gòu)也要布得簡單有序，使結(jié)構(gòu)穂定, 造型美觀。'335懸索結(jié)構(gòu)作為天橋的方案時應(yīng)注意這種結(jié)構(gòu)的提動特性 給行人造成不舒適感的序響，并與嶄拉僑微方案比較。3-4 M (tt) ¥63-4.1梯道期虞不得木于3* 2丟推旨行車及jt車的披道坡度不宜大于】4.343殘疾人坡道設(shè)應(yīng)符合下列要求，>3-1殘疾人披遇餉就量應(yīng)以手播亙輪車為主

32、憂出行工具, 并君虎坐輪椅者、拐杖者視力殘疾者的使用和通行。3 4.32 Jftxg不宜木于11 12,有刪5囲難時不應(yīng)大于110.3-4-4様?shù)酪嗽O(shè)休息*臺.毎個步不應(yīng)超過18級，否則必須加設(shè)製步平臺改向平臺深度不應(yīng)小于橋梯寛度，直梯 («)平臺，其裸虜不應(yīng)小¥15rm考慮自行車推行時.不應(yīng)小 于2m。自行車饕向平臺宜設(shè)不小于15m的轉(zhuǎn)彎半徑.3-4.5欄桿扶手應(yīng)符合下列規(guī)定:3451欄桿高度不應(yīng)小于l05m。3- 4. 5. 2欄桿應(yīng)以堅固、耐久的材料制作并能承受3111條 規(guī)定的水平荷裁. 玄453欄桿構(gòu)件間的量大凈間距不得大于14cm,且不宜采 用橫線條欄桿.3-

33、<- S 4考虜砌醫(yī)人境行時底莊065m*S度處另設(shè)扶手，衽 兒童通行較多處應(yīng)在08m高度處另設(shè)扶手.3- <- 5- 5梯寛大于6甲或冬季有積雪的地方梯(坡)面有 禍跌危險時，梯、坡進中間宜增設(shè)欄桿扶手。3-5籲 明3九2天橋建筑應(yīng)注意藝術(shù)性，在造罰與色彩上應(yīng)同環(huán)境形態(tài)和 傳統(tǒng)文化協(xié)調(diào)。3 2.3天橋建筑應(yīng)按不同地域氣候特點，采用防風雪、遮陽尊造型構(gòu)造設(shè)計。324建筑裝修標準應(yīng)以節(jié)約與效果相統(tǒng)一為原則。325天橋建筑設(shè)計應(yīng)著盧于主體結(jié)構(gòu)的線型,休現(xiàn)主程結(jié)構(gòu)的351天橋橋面、橋梯最低設(shè)計平均亮度(照度)應(yīng)符合下列娶 求：非繁華地區(qū)敞開的天橋不低于0. 3nt (5LX)$繁華地區(qū)僧

34、 開的天橋不低于a 7皿(lOLX)f封閉式的天攜不廊于2如f (30LX).應(yīng)合理選擇和布設(shè)燈具,使關(guān)度均勻.417 7X5.2天橋的主饗和徹路隔離帶上的中敢立面的量低設(shè)計平均預制壊裱結(jié)悔時，対結(jié)構(gòu)拼攝縫應(yīng)采取止水擔施。3其 他照度，應(yīng)與所處道路路面的照度一致。5 5天橋照明燈具應(yīng)與所處道路的路燈原明統(tǒng)痔安排路段上的天橋可用謁近路燈間距加離燈桿的辦法解次天祈照明。路口的天橋照聘應(yīng)專門設(shè)量.天橋的照明不應(yīng)對橋下車輸餐肢員的視覚3- 9 1天橋的鍛、柱應(yīng)在墩邊設(shè):訪撞護欄.3.9-2天橋橋圾按汽車植擊力核算橋議的養(yǎng)體強度和局葫應(yīng)力36構(gòu)設(shè)計適成不良黑響。3 6I天橋采用鋼舫混凝土、預應(yīng)力混凝土結(jié)

35、構(gòu)時應(yīng)符合現(xiàn)斤 公路鋼筋混凝士及預厘力視凝土橋硒坦計規(guī)范（JTJO25）的規(guī) 定。362天橋采用銅結(jié)及聯(lián)合梁結(jié)構(gòu)時，除本娠范有持殊規(guī)定 外，浙應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)翹） （JTJ025）的有關(guān)規(guī)定.3, 3天橋主體鋼結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用符合現(xiàn)行國標（普通熹素結(jié) 構(gòu)鋼技術(shù)條件要求的3號<A3）績.在冬季氣遛低于一沁的 地區(qū)的焊接鋼結(jié)構(gòu)宜采用3號懐靜鋼.3樂4天橋的鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)進行各種荷戦組合下的強度、穂定.剛皮 和施工應(yīng)力驗算.同時.應(yīng)滿足構(gòu)造規(guī)定和工藝要歡.3 6 5犬柝的鋼結(jié)構(gòu)各部分截面量小厚度（mm）應(yīng)符合JTJ0Z5 規(guī)范規(guī)定。36,6天橋主體鋼結(jié)構(gòu)的型鋼臬、板樂、聯(lián)合架等

36、的設(shè)計廿算、 紡構(gòu)與細部構(gòu)造按第3乩？條蟲彳*3 6 7天橋鋼結(jié)構(gòu)的主體結(jié)構(gòu)允許采用箱梁、正交異性板桁 糅、剛架謝憂預應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu).這類結(jié)梅.應(yīng)茯満足364條規(guī)定 的條件下賽尿國家批滾的專門規(guī)范或有關(guān)的規(guī)定進行設(shè)計并應(yīng) 注意所選結(jié)構(gòu)有利于養(yǎng)護維修。3 «天橋為樂式體丟時宜采用聯(lián)合梁結(jié)構(gòu)。3 7地蓋與墓硒時撞擊力只與水久荷載進行組合。33天橋應(yīng)按現(xiàn)行（公路工程抗廉設(shè)計規(guī)范（JTJOO0的要 求以及中國地農(nóng)烈度區(qū)劃圖、所規(guī)定的基本烈度進行設(shè)計.天 橋的執(zhí)農(nóng)強度和稅定性的安全度應(yīng)潮足本規(guī)范組合V的奧求.3頭4設(shè)在非全封閉路段上的天橋應(yīng)設(shè)交通護欄阻隔行人襪穿 機動車道.當橋梯口附近盲公共交通停

37、儒站時宜在路中設(shè)交通 護欄.當橋捋口附近無公共交通?？看鋾r宜在遵路兩魚設(shè)交通護 欄.交通護欄設(shè)范BI血與交通管理部門裔定3S掛有無軌電車憤電線的天橋,碩電線與天橋間應(yīng)有雙亶絕 維沒篇天橋應(yīng)有接地渝擁.3-6 ,天橋菁腐與備纜下住觸曇小水平療距應(yīng)満足雄工、維修和 安全的耍求,bmswm*與電關(guān)部門協(xié)育解決.3 9 7天橋上可逮交M栃杰牌戒其他宜傳J*.任何標志牌或宣傳 牌均不得侵人橋下道路凈空界限不得侵人橋上行人凈空。所設(shè) 標志牌或宜傳獰應(yīng)安裝牢固，不得危及行人和文通安全.3天橋上任何標志牌或宜傳牌應(yīng)與天橋立面相悔調(diào),不損害累觀：標志肄0長虜不得大于1/2夥徑.3R所有標飾的設(shè)Jt在視童方囿應(yīng)突

38、岀交at標志$嚴禁設(shè)閃 爍減燈光廣吿.3竝 天橋橋面及梯（M）道兩側(cè)原則上應(yīng)設(shè)10。"離的地袱 我擋椅構(gòu)洽th恢速路機佛車道花囲1天橋兩側(cè)應(yīng)設(shè)防護網(wǎng)罩. 乳頭1】天橋廐歳麗軟近時疣眾器希豪沒農(nóng)規(guī)速板，芥照顧 到該房IK的日赭同題。3u 天橋所用«老化的防廣潦料或 油漆.3 7-1天祈的ifi基與薈射設(shè)出除本規(guī)范有特劇規(guī)定外，可采用 現(xiàn)行的公路橋灌地基與基確設(shè)計««> （JTJ02O粵換4地道設(shè)計3 72天橋的地基與基礎(chǔ).應(yīng)保證具有屋夠的強度、徹定性及耐 久性.應(yīng)驗算基底壓應(yīng)力、地臺卜歉舅土層的壓應(yīng)力、墓底的傾 覆穩(wěn)定和滑劭穩(wěn)定等.有關(guān)地羞的it算值

39、均不得繪過煩范的限值.對基礎(chǔ)自身的結(jié)構(gòu)強度.剛皮、穩(wěn)定性計真祝所用材料的 不同.應(yīng)稱合本規(guī)范36和M 7節(jié)的規(guī)定.4. 1. 1地道設(shè)計荷酸分類應(yīng)符合衷41的規(guī)定。3-7 3天橋的基礎(chǔ)應(yīng)開她下營線箕向距必須!足有關(guān)管線安-blB 8 IK水與舞水細號K名稼1MAS力2頸應(yīng)力3土的力及土莊力4»土機及律吏片力5«WH2»W6木融檸力R事8K 躺wiifiE 力91人H10于事注卓M帯葦1平槿團WUI帶豐引的土側(cè)隆力12««*«力*町雯荷和16斤計算演輸秤時.所承荷H卡全鹿肖的規(guī)定；當墓礎(chǔ)無莊矗開地下管線時，經(jīng)與有關(guān)單位協(xié)H， 可采用移管

40、線或腐跨董線的方法。修建天橋后基品附近不再敷 設(shè)管線時，可采用明挖規(guī)基礎(chǔ)）建橋后，基礎(chǔ)附近有敷設(shè)管線可 能時，宜采用樁墓礎(chǔ)捋適當加大»K/374天橋允許采用菜性基礎(chǔ)、條老基礎(chǔ)、裝配式議的杯口墓m 紓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，并可第照國家有關(guān)規(guī)范進行徴計.3 8 1橋面最小«1度應(yīng)符合下列Mr381天橋橋面應(yīng)設(shè)賣縱坡與橫坡。3 « 1-2天橋矯面最小戟坡不宜小于。5%必要時可設(shè)量橋 面豎曲線3& 13天橋橋面應(yīng)根據(jù)不同類5（舖護慢績披橫墳可采用 雙向坡也可采用單向披，最小橫坡值可采用1%.3 8 2橋両及梯道威坡道）排水應(yīng)苻合下列93.8 1橋面排水司設(shè)晝地漏導人落水管篦水

41、管可釆用也 般布St方式。38九2梯道（或坡道可采用自然排水方式"為防止行人滑 跌踏歩面可融1%-2%的橫坡.3乩3橋面防水層應(yīng)符合下列姜求天橋僑面第裝星下應(yīng)設(shè)防水層，視當比的氣溼.轉(zhuǎn)、橋處 結(jié)構(gòu)和橋面請裝的形式孝具體侑況穂定防水層微法,釆用製配式厶1. J設(shè)計繾道時.應(yīng)權(quán)據(jù)町篦同時出現(xiàn)的作用荷載，選擇下刃 荷載組合，蛆合I :可變荷載平板硅車除外）的一J或幾科與永久荷 載的一種或幾種相組合）組合* i平板掛車與結(jié)構(gòu)裁力，/應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓 力幾科廚粗舍.一4 一 V78體育娛樂、現(xiàn)有人防工h商艾活動地域等因索綜合考念，為近雨水較缶地區(qū)利有需要時；可設(shè)頂養(yǎng) 梯道休息平自的規(guī)定同

42、44條 扶手高度應(yīng)祜合下列要求，組合在進行施工階段的臉算肘根據(jù)可能出現(xiàn)的施工荷 載(如結(jié)構(gòu)重力.材料機具等進行組合*構(gòu)件在吊裝時構(gòu)件重力應(yīng)乗以動力系數(shù)12或085,并可 視構(gòu)件具體情況作適當増減。組合"，結(jié)構(gòu)重力、預應(yīng)力.土重及土側(cè)壓力中的一種或幾種與地翼力相組合.4- 1. 3結(jié)構(gòu)物重力及附厲設(shè)備等外加重力均晨結(jié)構(gòu)篡力，可按表 314常用材料密度表計算。414預加應(yīng)力可參照第3J.5條進行計算415 土的畫力對地道的豎向和水平壓力強度，可按下式計算, 豎向壓力強度q = Yh(4151水平壓力強度弘=恥4. h 5-2)式中/土的奠力密度，kN/m3;A一一計算截面至路面頂?shù)母叨?

43、#39;2-側(cè)壓系數(shù)，按下式計算A = tg2(45° 一 0/2)i一一土的內(nèi)庫擦角46混擬土收縮及徐變影第力可參照第316條進行計算.47基礎(chǔ)變位影響力可鑫照第3.1.7條進行計算。4 1 8水浮力可鑫照第3. L «條遴行計算。4. 19車輛荷載的計算應(yīng)符合下列宴求.4-1-9 1車輛荷績引起的豎直土壓力計算地道頂上車輔荷載引起的豎向壓力時，車輪或JB帶按著地面稅的邊緣向下做30。角分布.當幾個車輪戒瞬帶的壓力擴 散線相嵐受時，則擴殼面積以量外邊線為催4192車稱荷引起的土側(cè)壓力車輛荷載引起的土側(cè)壓力可換算成等代均布土層厚度按第 1. 5條土的水平壓力強度公式來計算.

44、4U. 93車第荷發(fā)等級應(yīng)根據(jù)在地道上窗的道踣使用任務(wù)、性質(zhì)和將來的發(fā)展犒況參頻表41.9確定.、汽車-平板掛車、朋帶車的主要技*指毎參然現(xiàn)行的(公 路橋灣設(shè)計通用(JTJ021)第2. 3.1條及其表2. 31及第 235條及其表2. 35的有關(guān)規(guī)定.* h 10人群荷第可按4kN/n?計算.4 111欄桿扶手上的豈向荷載12kN/mi水辛荷載2. 5kN/nu 兩者應(yīng)分別考慮，且不與其他活載疊加。41如柚林imem衰*4.1快速踣、主千JI次干踣支»計算號汽車-fl 20 ft扎車闕舉 掛車J00« 汽豐趣20敏掛車120 ,« 汽車fl 掛車J"氏

45、車J5 ft 掛車80注，泉列按相的分執(zhí)行.中支 可專«聚用汽車-ioa. JB1T50.47肚 地農(nóng)力可參照現(xiàn)行的有關(guān)抗廉規(guī)范的規(guī)定計算。42 就設(shè)計4 21總平面設(shè)計應(yīng)符合規(guī)劃要求，結(jié)合當坨環(huán)境待征、交通狀況、人流集散方向等因素進行地道布局應(yīng)結(jié)合特定的行政文化.期逐步形成地下步行體系留有余地.d22地道進出口是否設(shè)頂養(yǎng)以及頂H的建筑藝術(shù)應(yīng)遵循與環(huán)境協(xié)調(diào)的原則.423地道內(nèi)可按其重要性和功能需要考慮設(shè)備、治安.衛(wèi)生等 工作用房。4 2, 理筑裝修標種應(yīng)以節(jié)約與效果相統(tǒng)一為SUB.424- 1合理選用裝修材料，力求美觀與側(cè)久.鏡護與清潔相統(tǒng)一；宜選用表面光潔、不易沾染油污、耐酸堿、耐

46、洗劇、易修 復的材料)不得采用水泥拉毛墻面. 242地道內(nèi)的裝修材料應(yīng)采用阻燃材料。4. Z5梯道踏步規(guī)格同3-2-6條。426地道內(nèi)長度、凈寬與凈高的比例應(yīng)符合下列規(guī)定：4. 2. 6.1地道長度廩則上按規(guī)劃道路寬度確定對較歩通道或 較寬通道應(yīng)適當加大凈高。4, 262地道設(shè)計寛度應(yīng)根據(jù)設(shè)計通行及地道性質(zhì)雜定.4. 2.7考慮殘疾人使用的建筑標準應(yīng)按現(xiàn)行方便殘疾人使用的 城市道路和建筑物設(shè)計規(guī)范(JGJ50執(zhí)行。4.3結(jié)構(gòu)選型4 31地道結(jié)構(gòu)體系選擇應(yīng)符合下列WM：43 11應(yīng)滿足使用要求和交通發(fā)展的需要，根據(jù)施工環(huán)境、 交通條件、施工期限、蒐工條件和投資可能，結(jié)合施工工藝進行 綜合技術(shù)經(jīng)擠

47、比較，選擇結(jié)構(gòu)體系.在交通繁忙地區(qū)宜選擇老響交通校少的暗挖工法及相應(yīng)結(jié)構(gòu)。4XL 2應(yīng)根據(jù)水文、地質(zhì)條件，按有利于結(jié)構(gòu)安全和結(jié)構(gòu)防水的源則進行選擇.如4樽、罕會與進出口 I .e.4- 41祐道.手推自行車及童車坡道的坡度應(yīng)符合下列要求；4 411梯道坡度不應(yīng)大于1 益44. 12手推自行車及離車的城道坡度不應(yīng)大于1 « 4. 4*2殘疾人坡道設(shè)條件硏® 43條一 ' . 44 34 4 44454> 4- 5-1扶手離度自踏步前緣線起不宜小于080m。4 4 ® 2洪輪椅使用的尊兩應(yīng)設(shè)離度為0. 65m的扶手. -4 5 3增設(shè)中間扶手規(guī)定網(wǎng)3.

48、455條°3 « 1地道通道及梯遭地面設(shè)計平均亮度(照度)不得小于2- 2nt (30LX),應(yīng)合理布設(shè)燈具使BR度均勻$地道進出口設(shè) 計竟度(點度不宜小于2. 2nt (*30UO 4S2纖具IE地面的髙摩不宜小于Z2m.當燈具低布時.必須 采訕護描奉453地遜魚明血銭的布設(shè)和配電箝直考處全部燈具照明、祁分燈具«朝、少腳吳呼長卿等不阿要求，以節(jié)約用電. 45 4地道至通道長應(yīng)小于帯于50m時采用自然通風.4 54地道內(nèi)應(yīng)根據(jù)需旻設(shè)直血念電原及應(yīng)直照明裝重要地道可考虔雙路電操。46土及1K慮力H土結(jié)構(gòu)46 1地道的鋼筋混凝丈去應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)除應(yīng)符合本規(guī)范規(guī) 定外，

49、尚應(yīng)符合現(xiàn)行的公MHR筋視凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè) 訐(JTJ-O23I)陥規(guī)定4，2為行車平上機動車行聯(lián)部分的覆豊層厚度宜大于 30cm覆整事度大于或萼于50cm的覽道不計汽車荷載的沖擊力。 4金3地道可林向取一車位覚度作平面結(jié)構(gòu) 詢架、部分佼接 的剛架拱彎計算，計算中應(yīng)考念車輛在地道上和在地道一傭 填土上徼平面結(jié)構(gòu)帥豪面產(chǎn)生不利敖應(yīng)的各種工祝.46 地道應(yīng)根據(jù)其縱向的腐度和地基土的情況進行分段.每段 長度不宜大于20m地道各段聞以及地道與門廳閶應(yīng)設(shè)量止水型 沉降縫，4 6、地道采用幡挖迭、蓋挖法、管棚法停工法施工時，應(yīng)考慮 所有施工階段和體系轉(zhuǎn)換過程的旅工驗算，確保算工和使用階段 的結(jié)構(gòu)安

50、全，并應(yīng)満足有關(guān)地下工程規(guī)范的規(guī)定。地墓與基礎(chǔ)471地道的地基與基礎(chǔ)可采用現(xiàn)行的公路橋硒地基與基礎(chǔ) 設(shè)計規(guī)范（JTJ024）*7.2地道的基礎(chǔ)應(yīng)于原狀土層上。地基差時可采用豎換地基 土或進行地基加固.48防水與給排水481地道防水應(yīng)符合下列要求（4811地道防水按一級防水標準設(shè)計，即不應(yīng)有滲水，圍護 結(jié)構(gòu)無醍潰48id 地道防水宜釆用防水混凝土自防水結(jié)構(gòu)井根據(jù)結(jié)構(gòu) 與施工需要設(shè)附加防水層或釆用其他防水措施48b 3當?shù)氐涝O(shè)量變形縫、施工鐘時，應(yīng)采取加強措施以 満足防水、防淪要求.4& 14地道的其他防水與求應(yīng)符合現(xiàn)行地下工程防水技術(shù) 規(guī)范（GBJ108）的規(guī)定."$82地遭排

51、水及泵房設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定；4821地道內(nèi)排水應(yīng)設(shè)量獨立的排水系統(tǒng)。凡能采用自流方 式排入地道外的城市排水管道的.應(yīng)釆用自流拌水$否則需設(shè)矍 泵房，排水設(shè)卄應(yīng)得合現(xiàn)行的給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 （GBJ69）和室外排水設(shè)計規(guī)范（GBJ14）的規(guī)定，也可釆取其 他排水措施。4弘24 地道內(nèi)地面輔裝農(nóng)應(yīng)設(shè)橫放，必姜對也可間時設(shè)賣 縱坡與橫坡，以利排水。最小橫坡值宜采用】4&23對于進出口未設(shè)的地道棧道內(nèi)第裝層 設(shè)縱橫坡外，地面第裝兩側(cè)血設(shè)排水邊并M以格擁.4& 2 4梯道第步排水方式同3. 8. 22條.483進出口應(yīng)有比原地面高出015m以上的Jfl水措施，視當 地地面積水1W況定

52、。4- 8U 地道內(nèi)應(yīng)設(shè)給水，供地道沖梳用.4 9其 他4 9 1地道應(yīng)按現(xiàn)行公踣工程抗翼設(shè)計規(guī)范（JTJ004）進行 設(shè)計并設(shè)防.'，14少2地道附近交通護欄的設(shè)原則、位范圍與天橋的第 394條相周。4 9 3人行地道的主通道宜采用埋深淺的結(jié)輸，也可將進出口設(shè) 在分隔帶內(nèi)以便在非機動車道敷設(shè)管統(tǒng).地道與各趟下管線的 最小水平凈距與第3, 96條同.14 9 4地道出入口以及地道內(nèi)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)導向牌所有宜傳 性標志牌的設(shè)不得妨礙地道通行館力. .5施 工5 1 5施工現(xiàn)場應(yīng)有必要的圍擋，確保行人、車輛通行安全且 有利于工地維持整潔。5. 16施工挖掘過程耍注意土體穂定和地面沉降問JB，應(yīng)有量測 監(jiān)控，隨時監(jiān)視可能危及施工安全和周圍建筑安全的動態(tài)，并有 應(yīng)急措施。S17天橋與地道的施工除本規(guī)范規(guī)定的外尚應(yīng)符合現(xiàn)行公 路橋囂施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041）.市政橋架工程質(zhì)檢驗評定標 準（CJJ2）和混凝土強度檢驗評定標準（GBJ107）的有關(guān)規(guī) 定。5.1.8所用主要材料