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文檔簡介

1、2017 年安檢機(jī)構(gòu)考試復(fù)習(xí)題庫word完美格式基礎(chǔ)知識部分、單項選擇題(65題)1 .對機(jī)動車安全檢驗實行社會化是我國(A )的規(guī)定。A道路交通安全法B) GB7258C)質(zhì)檢總D)公安部2 .為貫徹我國道路交通安全法及其實施條例,國家質(zhì)檢總局于( B )公布、 施行了機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)管理規(guī)定(國家質(zhì)檢總局第87號令),以取代公安部第2號令。A 2004 年B) 2006 年C) 2009 年D) 2012 年3 .( C ) 12月1日,機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法(國家質(zhì)檢總局第121號令)開始施行,機(jī)動車安全技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)管理規(guī)定(國家質(zhì)檢 總局第87號令)同時廢止。A) 2

2、004 年B) 2006 年C) 2009 年D) 2012 年4 .根據(jù)有關(guān)規(guī)定,(B )負(fù)責(zé)對機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理。A)公安交通管理部門B)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C)計量認(rèn)證部門D)交通運輸部門5 .根據(jù)道交法實施條例,營運載客汽車(B )年以內(nèi)每年檢驗1次。A) 6B) 5C) 4D) 26 .根據(jù)道交法實施條例,小型、微型非營運載客汽車超過6年的,(B )檢驗1次。A)每2年B)每年C)每6個月D)每季度7 .我國機(jī)動車運行安全技術(shù)條件執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)是( A )。A) GB7258B) GB21861C) GB18565D GA8018 . GB21861-2014的全稱是(C )。A

3、)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗規(guī)程和方法B )機(jī)動車安全檢驗項目和方法C)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法D )機(jī)動車運行安全技術(shù)條件9 . GB21861-2014機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法自( D )起施行。A) 2009年6月1日B) 2014年5月1日0 2014年12月1日D) 2015年3月1日10 . GA802-2008機(jī)動車類型 術(shù)語和定義是(B )。A)國家標(biāo)準(zhǔn)B)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)地方標(biāo)準(zhǔn)D)檢定規(guī)程11 . GA802-2008機(jī)動車類型 術(shù)語和定義中GA的含義是(B )。A)國家標(biāo)準(zhǔn)B)公安安全彳T業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C)國家A級標(biāo)準(zhǔn) D)公安法規(guī)12 .安檢機(jī)構(gòu),根據(jù)道交法及其實施條例的規(guī)定,按照

4、相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)等要求,對(D )的機(jī)動車進(jìn)行檢驗,并向社會出具公證數(shù)據(jù)。A)新購置B)營運C)非營運D)上道路行駛13 .安檢機(jī)構(gòu),根據(jù)道交法及其實施條例的規(guī)定,按照相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)等要求,對 上道路行駛的機(jī)動車進(jìn)行檢驗,并向社會出具( C )。A有效數(shù)據(jù)B)合格數(shù)據(jù)C)公證數(shù)據(jù) D)公開數(shù)據(jù)14 .安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,按照機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定對機(jī)動車實施檢驗,并對( B )負(fù)責(zé)。A被檢車輛B)檢驗2果C)調(diào)修2果D)驗車秩序15 .申請從事機(jī)動車檢驗的安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備( A )資格。A法人B)事業(yè)單位C)社會團(tuán)體D)公安部門16 .申請從事機(jī)動車檢驗的安檢機(jī)構(gòu)不可

5、以是(D )。A)私有企業(yè)B)事業(yè)法人C)社團(tuán)法人D)公安部門17 .安檢機(jī)構(gòu)從事檢驗工作的技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門考核合格,其中不包括(D )。A)技術(shù)負(fù)責(zé)人B)設(shè)備維護(hù)人員C)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員D)資料管理員18 .安檢機(jī)構(gòu)的在用計量器具應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)計量(C ),并在有效期內(nèi)。A)檢定B)檢定合格C)檢定合格或校準(zhǔn)D)標(biāo)定19 .省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對安檢機(jī)構(gòu)申請人的審查包括資料審查和( A )。A)現(xiàn)場核查B)試驗抽查C)人員考核D)資金審查20 .安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每年1月底之前向(D )質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上年度工 作報告。A)國家B)省級C)上一級 D

6、 )所在地21 .安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每年(A )之前向所在地質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門提交上年度工 作報告。A) 1月底 B ) 2月底 C )春節(jié)前 D )春節(jié)后22 .各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督在監(jiān)督檢查或者受理投訴舉報時,發(fā)現(xiàn)安檢機(jī)構(gòu)不按照相 關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)開展機(jī)檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的,應(yīng)當(dāng)及時移交( D )。A)當(dāng)?shù)卣瓸)國家質(zhì)檢總局C)司法部門D)公安機(jī)關(guān)交通管理部門23 .有(A )情形,為構(gòu)成違法的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警 告,并處3萬元以下罰款。A)未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼濨)未按照規(guī)定提交年度工作報告C)使用考核不合格人員從事檢驗工作D)拒絕處理用戶的投訴24 .有(B )情形,

7、為構(gòu)成違法的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門予以警 告,并處3萬元以下罰款。A)未按照規(guī)定提交年度工作報告B)拒不接受監(jiān)督檢查和管理C)使用考核不合格人員從事檢驗工作D)拒絕處理用戶的投訴25 .安檢機(jī)構(gòu)使用未經(jīng)考核或者考核不合格的人員從事機(jī)動車安全技術(shù)檢驗工 作的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門依法予以警告,并處(A )罰款A(yù) 5千元以上1萬元以下B ) 2萬元以下C) 3萬元以下D ) 4萬元以下26 .有(A )情形的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正,逾期不改 正的,處以1萬元以下罰款。A)未按照規(guī)定提交年度工作報告B )無證檢驗C)未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?D )超范圍檢

8、驗27 .有(A )情形的,由縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門責(zé)令改正,逾期不改 正的,處以1萬元以下罰款。A)要求機(jī)動車到指定的場所進(jìn)行維修 B )無證檢驗C)未按照規(guī)定參加檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼?D )超范圍檢驗28 .安檢機(jī)構(gòu)不按照(D )進(jìn)行檢驗,出具虛假檢驗結(jié)果的,由公安機(jī)關(guān)交通 管理部門依照中華人民共和國道路交通安全法有關(guān)規(guī)定予以處罰。A)檢驗流程B )崗位職責(zé)C )驗車手續(xù)D )機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)29 .機(jī)動車檢驗報告最終應(yīng)由(D )簽發(fā)D )報告授權(quán)簽字人A機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 B )技術(shù)負(fù)責(zé)人 C )質(zhì)量負(fù)責(zé)人30 . ( C )應(yīng)確保質(zhì)量管理體系得到實施和保持。A機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 B )技術(shù)負(fù)責(zé)

9、人 C )質(zhì)量負(fù)責(zé)人D )報告授權(quán)簽字人 31. ( B )全面負(fù)責(zé)技術(shù)運作。A機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 B )技術(shù)負(fù)責(zé)人 C )質(zhì)量負(fù)責(zé)人D )報告授權(quán)簽字人32 .底盤動態(tài)檢驗應(yīng)由(C )來操作完成。A)底盤檢驗員 B )外觀檢驗員 C )引車員D )技術(shù)負(fù)責(zé)人33 .汽車制動性能道路試驗應(yīng)由(C )來操作完成。A)底盤檢驗員 B )外觀檢驗員 C )引車員D )技術(shù)負(fù)責(zé)人34 .設(shè)備的校準(zhǔn)證書需經(jīng)過(B )能夠滿足檢驗要求。A檢定合格B)分析確定35 .比對試驗是對一個檢驗機(jī)構(gòu)的(A設(shè)備精度B)檢驗?zāi)芰?6 .技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)有(C)修正誤差 IB )進(jìn)行測試。C)人員素質(zhì) ID)期間核查D)

10、體系運行C )年以上的機(jī)動車檢驗的工作經(jīng)歷。B) 2C) 3D) 537 .技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)具有機(jī)動車相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷或者中 級以上工程技術(shù)職稱(含)或者(C )以上技術(shù)等級(含)。A)高級工B)高級技工C)技師D)高級技師38 .檢測車間應(yīng)鋪設(shè)硬路面,且行車路面縱向和橫向坡度應(yīng)不大于( A )。A 0.1%B)0.7%C)1%D)1.5%39 .滾筒制動性能檢驗臺工位前、后的地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于( B )。A 0.1B)0.7C)0.8D)140 .安檢機(jī)構(gòu)的檢測車間出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)有引車道和( B )。A減速帶 B )必要的交通標(biāo)志 C)業(yè)務(wù)窗口D)禁行標(biāo)志41 .安檢機(jī)構(gòu)的

11、檢測車間出入口應(yīng)當(dāng)設(shè)有(A )和必要的交通標(biāo)志。A引車道B)減速帶C)業(yè)務(wù)窗口D)禁行標(biāo)志42 .安檢機(jī)構(gòu)的試驗車道,其路面附著系數(shù)應(yīng)不小于( B )。A 0.1B)0.7C)0.8D)143 .為滿足承檢車型的檢驗要求,駐車坡道的坡度設(shè)計要求應(yīng)為( C )。A 1。%口 20%B)10%£ 20%C) 15%口 20%D) 15斌20%44 .安檢機(jī)構(gòu)對所使用的檢驗設(shè)備必須擁有(B )。A使用權(quán)B)所有權(quán)C)控制權(quán)D)租用權(quán)45 .安檢機(jī)構(gòu)檢驗記錄和報告的保存要求是(B )。A 按GB7258勺規(guī)定 B )按GB21861的規(guī)定 C ) 3年 D ) 6年46 .安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)同時具

12、有 GB21861中所述車輛類型中的(C )車型的全部檢 驗?zāi)芰Γ坏梅职?。A部分B)藍(lán)牌或黃牌C) 一類或幾類D)全部47 . ( B )是指為評定計量器具的計量性能,確定其是否合格所進(jìn)行的全部工 作。A計量認(rèn)證 B )計量檢定C)資格許可D)期間核查48 . ( C )是指政府計量行政部門對有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)測試能力和可靠性進(jìn)行的考 核和證明。A資格許可 B )計量檢定C)計量認(rèn)證D)期間核查49 .發(fā)動機(jī)功率的單位是(A )。A千瓦B)焦耳C)牛頓D)牛頓米50 .用聲級計測量聲音大小的單位是( D )。A RbB)N.mC cdD)dB51 .前照燈發(fā)光強(qiáng)度的單位是(C )。A RbB)N.

13、mC cdD)dB52 . MFDD勺含義是充分發(fā)出的平均(B )。A)速度B)減速度C)功率D)制動距離53 . MFDD勺單位是(D )。2A kwB) mC) m/sD) m / s54 .對儀器設(shè)備實行標(biāo)志化管理,綠色標(biāo)簽代表( C )。A準(zhǔn)用B)停用C)合格D)封存55 .對儀器設(shè)備實行標(biāo)志化管理,紅色標(biāo)簽代表( B )。A準(zhǔn)用B)停用C)合格D)封存56 .機(jī)動車常見的制動器類型包括鼓式制動器和( B )制動器。A 閘瓦式B)盤式C)蹄式D)電磁式57 .現(xiàn)在的大多數(shù)大客車采用的布置形式是(C )。A前置前驅(qū)B)前置后驅(qū)C)后置后驅(qū)D)全輪驅(qū)動58 .傳統(tǒng)貨車采用的汽車布置形式是(

14、B )。A前置前驅(qū)B)前置后驅(qū)C)后置后驅(qū)D)全輪驅(qū)動59 .發(fā)動機(jī)散熱條件不好的汽車布置形式是(C )。A前置前驅(qū)B)前置后驅(qū)C)后置后驅(qū)D)全輪驅(qū)動60 .汽車高速穩(wěn)定性最好的布置形式是( A )。A前置前驅(qū)B)前置后驅(qū)C)后置后驅(qū)D)全輪驅(qū)動61 .變速器是汽車(B )中的部件。A行駛系統(tǒng)B)傳動系統(tǒng)C)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D)制動系統(tǒng)62 .懸架是汽車(B )中的部件。A傳動系統(tǒng)B)行駛系統(tǒng)C)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D)制動系統(tǒng)63 .汽車懸架是保證(C )的重要部件。A動力TtB)經(jīng)濟(jì)卜tC)舒適卜tD)通過性64 .當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(C )可以使左、右驅(qū)動輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)。A離合器B)變速器C)差速器D

15、)轉(zhuǎn)向器65 .普通轎車和大多數(shù)兩軸汽車的驅(qū)動形式通常屬于( A )類型。A 4X2B)4X4C)6X2D)6X4、多項選擇題(20題)1 .各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門對本行政區(qū)域內(nèi)安檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督檢查的方式包括(ABCD )。A)查閱原始檢驗記錄及報告B)現(xiàn)場檢查檢驗過程C)開展檢驗?zāi)芰Ρ葘υ囼濪)審核年度工作報告2 .下列哪些是儀器設(shè)備檔案中必備的資料( BCD )0A比對材料B)檢定證書C)說明書 D)故障及維修記錄3 .安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)該保存的資料包括(ABCD )0A相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)B)人員*3案C)儀器設(shè)備檔案D)檢驗記錄及報告4 .安檢機(jī)構(gòu)的檢驗人員都必須( ABD )。A) 了解機(jī)動車相關(guān)知識B)

16、掌握檢測儀器設(shè)備的操作規(guī)程C)大專以上學(xué)歷D) 了解機(jī)動車安全技術(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)5 .安檢機(jī)構(gòu)不應(yīng)該出現(xiàn)的行為包括(ABCD)。A)使用未經(jīng)考核的人員從事檢驗工作B)出具虛假檢測結(jié)果C)超出批準(zhǔn)的檢驗范圍開展檢驗D)拒絕處理用戶的投訴或異議6 .年度工作報告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括法人注冊等有關(guān)基本情況,還應(yīng)當(dāng)包括(ABD)A)檢驗業(yè)務(wù)開展情況B)檢驗人員培訓(xùn)、考核情況C)收費及納稅t#況D)在用設(shè)備的變更和計量器具檢定情況7 .不需要安置在檢測車間內(nèi)的輔助設(shè)備包括( ABD )。A)透光率計B)踏板力計C)車速檢驗臺D)輪胎花紋深度尺8 .車輛底盤部件檢驗應(yīng)有足夠的操作空間,有良好的( ABC )。A)照明裝

17、置B)信號裝置C)通風(fēng)裝置D)排水裝置9 .車間人行通道的設(shè)置要求包括(ACD )。A)隔離欄B)反光貼C)標(biāo)志 D )寬度不小于1m10 .安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路應(yīng)設(shè)置(BCD )。A)護(hù)欄B)交通標(biāo)志C)標(biāo)線D)引導(dǎo)牌11 .安檢機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)大廳應(yīng)當(dāng)設(shè)置公示欄,公示內(nèi)容包括( ABD )。A)服務(wù)承諾B)檢驗資質(zhì)C)組織結(jié)構(gòu)圖D)檢驗項目和判定標(biāo)準(zhǔn)12 .安檢機(jī)構(gòu)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不得具有功能包括( A B )0A)改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備白分辨率B)人工鍵入和修改數(shù)據(jù)C)數(shù)據(jù)查詢的功能D)路試數(shù)據(jù)錄入功能13 .安檢機(jī)構(gòu)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不得具有功能包括( ABCD )。A)改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備白分辨率

18、B)改變聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測試原理C)改變測量數(shù)據(jù)白有效位數(shù)D)改變檢驗結(jié)果數(shù)據(jù)14 .國家法定計量單位包括(B D )。A)常用的市制計量單位B)國際單位制計量單位C)國際上通用的計量單位D)國家選定的其他計量單位15 .機(jī)動車是由動力裝置驅(qū)動或牽引, 上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品 以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛,包括( A B C D )。A汽車及汽車列車 B )摩托車 C )拖拉機(jī)運輸機(jī)組 D )掛車16 .普通摩托車包括(A B D )。A兩輪普通摩才e車B)邊三輪摩托車C)兩輪輕便摩才t車D)正三輪摩托車17 .汽車的總體構(gòu)造由(A B )和車身、電氣與電子設(shè)備四大部分組成。A)發(fā)動

19、機(jī)B)底盤C)車架D)車輪18 .摩托車主要結(jié)構(gòu)組成部分包括(A B )、行動與操縱裝置、電氣裝置與儀 表等。A)發(fā)動機(jī)B)傳動裝置C)懸架D)底盤19 .底盤主要由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、(A D )等幾大部分組成。A)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B)駕駛系統(tǒng)C)懸掛系統(tǒng)D)制動系統(tǒng)20 .汽車傳動系中,能中斷動力傳動的部件包括( A B )。A)離合器B)變速器C)主減速器D)差速器三、判斷題(65題)1 .(,)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗,根據(jù)車輛檢驗時間不同,可分為注冊登記檢 驗和在用機(jī)動車檢驗。2 .( X )機(jī)動車安全技術(shù)檢驗,根據(jù)車輛檢驗時間不同,可分為常規(guī)檢驗和特殊檢驗。3 .(,)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)劃分,國家標(biāo)準(zhǔn)

20、可分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和推薦性標(biāo)準(zhǔn)。4 .(,)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人不直接從事相關(guān)檢驗工作時,可不必取得檢驗員上崗證 書。5 .(,)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人若直接從事相關(guān)檢驗工作時,也需要取得檢驗員上崗證 書。6 .(,)引車員應(yīng)當(dāng)持有與檢測車型相對應(yīng)的有效機(jī)動車駕駛證。7 .( X )安檢機(jī)構(gòu)的引車員必須持有 A1車型的有效機(jī)動車駕駛證。8 .(,)汽車的制動性能可用滾筒反力式制動試驗臺或平板式制動試驗臺進(jìn) 行檢測。9 .( x )安檢機(jī)構(gòu)必須同時具備滾筒反力式制動試驗臺和平板式制動試驗臺10 .(,)駐車坡道用于在坡道上實測車輛的駐車制動性能。坡道路面附著系 數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7。11 . ( X )駐車坡道用于在坡道

21、上實測車輛的行車制動性能。12 .(,)安檢機(jī)構(gòu)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)檢測的控制系統(tǒng)不能任意放寬檢驗判定標(biāo)準(zhǔn)。13 . ( X )中華人民共和國計量法與安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理無關(guān)。14 . ( X )中華人民共和國行政許可法與安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理無關(guān)。15 .(,)中華人民共和國行政許可法是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法的依據(jù)之16 .(,)國家、省級和市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門都有對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理 職責(zé)。17 . ( X )市縣級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門不具有對安檢機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理職責(zé)。18 .(,)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)有完善的工作管理制度,有齊全的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗 標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)規(guī)范文件資料。19 .(,)安檢機(jī)構(gòu)在用計量器具應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)質(zhì)

22、量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的計量技 術(shù)機(jī)構(gòu)計量檢定合格或校準(zhǔn),并在檢定或校準(zhǔn)有效期內(nèi)。20 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)具有滿足機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的設(shè)施和工作場所,對工 作環(huán)境沒有要求。21 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)對其所屬場地及廠房必須具有所有權(quán),不可以租用。22 .(,)安檢機(jī)構(gòu)對其所屬場地及廠房,應(yīng)具有所有權(quán)或合法使用權(quán)。23 .(,)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)遵循獨立、客觀、公正、誠信的原則開展機(jī)動車安全 技術(shù)檢驗活動。24 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)檢驗人員的培訓(xùn)只能由主管部門負(fù)責(zé)組織實施。25 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)無需處理用戶的投訴或異議, 交由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門處理26 .(,)安檢機(jī)構(gòu)在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動

23、中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的, 應(yīng)當(dāng)及時向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門等有關(guān)部門報告。27 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗活動中發(fā)現(xiàn)普遍性質(zhì)量安全問題的, 應(yīng)當(dāng)及時向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報告。28 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)有權(quán)利要求機(jī)動車到指定的場所去維修以保證其達(dá)到安全 要求。29 .(,)各級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在進(jìn)行監(jiān)督檢查時,應(yīng)當(dāng)記錄監(jiān)督檢查的情 況和處理結(jié)果,由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。30 .(,)安檢機(jī)構(gòu)不得從事與檢驗檢測有利益關(guān)系的其他活動。31 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)可以使用同時在兩個及以上檢驗檢測機(jī)構(gòu)從業(yè)的人員。32 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)的授權(quán)簽字人可以自行任命,不需經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定部門

24、批準(zhǔn)。33 .(,)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)具有相應(yīng)的檢驗檢測技術(shù)人員和管理人員。34 . ( X )新購設(shè)備在投入使用前,無需進(jìn)行檢定或校準(zhǔn)確認(rèn)。35 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)不需要保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,但必須保存檢驗報告。36 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,檢驗報告交給車主保存。37 .(,)安檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對機(jī)動車的檢驗領(lǐng)域。38 .(,)安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所,周邊道路寬闊、交通順暢。39 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所,對周邊道路沒有要求。40 .(,)安檢機(jī)構(gòu)停車場地面積應(yīng)當(dāng)與檢測能力相適應(yīng),不得占用場外道路 停車。41 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)停車場地不夠用時,可以占用場外道路臨時停車。42 .(,)停車場地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面,能夠承受車輛的碾壓, 并劃分停車線和車輛行駛通道。43 . ( X )安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎 石路面。44 . ( X )檢測車間人

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