“汽車電工電子技術(shù)”課程教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐-精選文檔

1、“汽車電工電子技術(shù)”課程教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐1 課題研究與實(shí)踐的必要性分析汽車工業(yè)在 21 世紀(jì)初呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，目前產(chǎn)銷規(guī)模仍穩(wěn)步增長。天津?yàn)I海新區(qū)現(xiàn)已形成以一汽豐田、長城汽車等汽車制造廠為龍頭，汽車零部件企業(yè)為輔助的汽車產(chǎn)業(yè)群。在濱海新區(qū)十二五規(guī)劃中明確指出：“汽車及裝備制造業(yè)是做大做強(qiáng)和重點(diǎn)發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一?！睘I海新區(qū)將以整車研發(fā)生產(chǎn)、關(guān)鍵部件配套為重點(diǎn)，發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)集群，打造國家級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)基地，到 2015 年，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車 150 萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到 2500 億元的目標(biāo)。隨著汽車產(chǎn)銷量的增長，濱海新區(qū)已形成天津空港汽車展貿(mào)園、 開發(fā)區(qū)第五大街等幾個(gè)大規(guī)模汽車區(qū)域服務(wù)板塊， 業(yè)

2、務(wù)領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步細(xì)分， 吸引龐大的社會(huì)資金并產(chǎn)生大批就業(yè)崗位。緊貼企業(yè)崗位需求， 校企聯(lián)合攜手育人， 努力為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人力資源支撐， 是我們職業(yè)教育的責(zé)任所在。從汽車發(fā)展來看，“汽車電子技術(shù)”將成就汽車工業(yè)發(fā)展的未來?！捌囯姽る娮蛹夹g(shù)”課程是“汽車電氣設(shè)備與維修、汽車檢測診斷技術(shù)”等專業(yè)核心課程的重要基礎(chǔ)課程。在專業(yè)成立初期，課程因沒有很合適的汽車電工電子技術(shù)教材，選用電工技術(shù)和電子技術(shù)兩本教材教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容沒能與汽車實(shí)際應(yīng)用緊密結(jié)合。計(jì)劃學(xué)時(shí)雖為 128 學(xué)時(shí)，但教學(xué)效果不夠理想。 因此，由老、中、青三個(gè)年齡層次， 電氣、汽車工程兩大專業(yè)、 校企共同組建課題組， 決心對該課程進(jìn)

3、行教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐。2 課程教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐過程與成果2.1 教學(xué)改革創(chuàng)新與實(shí)踐過程以“職業(yè)崗位需求”為目標(biāo)，以“汽車電工電子技術(shù)應(yīng)用”為主線，對該課程大膽進(jìn)行教學(xué)改革。 基礎(chǔ)課教師認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備與維修等相關(guān)專業(yè)課，認(rèn)真聽課，虛心請教。專業(yè)課教師認(rèn)真聽基礎(chǔ)課教師的課，準(zhǔn)確把握基礎(chǔ)課應(yīng)該講到的“度” 。教師深入汽車企業(yè)一線掌握汽車相關(guān)崗位流程、 崗位職責(zé)、收集并整理經(jīng)典案例和成功經(jīng)驗(yàn) 1 ，為將實(shí)際工程任務(wù)轉(zhuǎn)化為典型學(xué)習(xí)任務(wù)打好基礎(chǔ)。 課題組著手基于工作過程一體化課程開發(fā)， 由技術(shù)總監(jiān)提供實(shí)際工程任務(wù)， 從中提煉得到相關(guān)聯(lián)任務(wù)集合， 再進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為教學(xué)項(xiàng)目。以典型汽車電子電路和汽車常用

4、電氣設(shè)備為出發(fā)點(diǎn)，以工作任務(wù)為核心整合理論知識(shí)。 “以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”序化教學(xué)內(nèi)容 2 。每個(gè)項(xiàng)目按照“由淺入深、循序漸進(jìn)”原則設(shè)計(jì)幾個(gè)典型工作任務(wù)，每一個(gè)工作任務(wù)由五個(gè)基本模塊構(gòu)成3 ：（1）任務(wù)描述：描述電工電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用實(shí)例； （2）任務(wù)目標(biāo)：明確該任務(wù)應(yīng)掌握的理論知識(shí)及應(yīng)達(dá)到的實(shí)踐技能； （3）理論課堂：展開工作任務(wù)中整合理論知識(shí)的學(xué)習(xí)； （4）任務(wù)實(shí)施：創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境，下發(fā)任務(wù)工單，組織實(shí)踐教學(xué)；（5）任務(wù)測評(píng)：通過自評(píng)、互評(píng)、師評(píng)對工作任務(wù)完成情況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。在教學(xué)中充分運(yùn)用啟發(fā)、 行動(dòng)導(dǎo)向等教學(xué)方法， 調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，真正使學(xué)生由“要我學(xué)”變?yōu)椤?/p>

5、我要學(xué)”。利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)施“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式，校企共同完成教學(xué)。 使學(xué)生獲得汽車電工電子技術(shù)必要的基本理論知識(shí)、分析方法和實(shí)踐技能，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2.2 課題研究成果按照“以項(xiàng)目為導(dǎo)向， 以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)” 的編寫模式，主持編寫汽車電工電子技術(shù)教材，并在2011 年 9 月出版發(fā)行，反饋很好。經(jīng)過幾年建設(shè)，積累了大量教學(xué)資料和成功經(jīng)驗(yàn)， 建成課程網(wǎng)站，于 2011 年 12 月順利通過院級(jí)精品課評(píng)審， 不斷完善教學(xué)資源庫建設(shè)。校企共同完成汽車電工電子基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，設(shè)計(jì)并開展實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，完善培訓(xùn)包建設(shè)。公開發(fā)表與課程教學(xué)改革相關(guān)論文， 完成課題研究相關(guān)的

6、科研立項(xiàng)。3 課程教學(xué)改革與實(shí)踐的創(chuàng)新點(diǎn)（ 1）本著理論“必需、夠用”的原則，打破原有課程體系，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行選擇與整合，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的重構(gòu)。（ 2）深入企業(yè)，獲取相互關(guān)聯(lián)的典型工作任務(wù)集合，轉(zhuǎn)化為教學(xué)項(xiàng)目，校企共同開發(fā)基于工作過程的典型工作任務(wù)。（ 3）充分利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，創(chuàng)設(shè)職業(yè)情境，以學(xué)生為中心，實(shí)施“以項(xiàng)目為導(dǎo)向，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。（ 4）制作任務(wù)工單，以過程考核為主，期末考核為輔，建立科學(xué)的考核評(píng)價(jià)體系。4 課程教學(xué)改革與實(shí)踐的意義（ 1）以實(shí)際的崗位需求調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，把必須掌握的理論知識(shí)貫穿在工作任務(wù)之中，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，支撐了人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。（ 2）課題研究成果的應(yīng)用為后續(xù)專業(yè)核心課程“汽車電氣設(shè)備與維修、汽車電控技術(shù)、汽車檢測診斷技術(shù)”的學(xué)習(xí)和學(xué)生獲取職業(yè)資格證書奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（ 3）依托該課題研究，課題組成員獲得國家示范院校培訓(xùn)、