《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》試題

1、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載山東建設(shè)學(xué)院1四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行進(jìn)氣行程時(shí)，進(jìn)入氣缸的是（）。2012-2013 學(xué)年第一學(xué)期期中考試A、純空氣； B 、氧氣；C 、可燃混合氣；D 、純?nèi)剂掀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 試題2扭曲環(huán)所以會(huì)扭曲是因?yàn)?)。題號(hào)一二三四五總分A、加工成扭曲；B、環(huán)斷面不對(duì)稱；得分C、氣體壓力的作用；D 、慣性力的作用力一、填空題 ( 每空 1 分，共 30 分)1汽車一般由、2按使用燃料分內(nèi)燃機(jī)可分為類3汽油機(jī)主要由機(jī)構(gòu)、系、系、系、和組成。、等。機(jī)構(gòu)、系和系組成。3. 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用（）A雙缸，三缸，四缸B 三缸，四缸，六缸C四缸，六缸，八缸D 六缸，八缸，十二缸4. 發(fā)

2、動(dòng)機(jī)的缸數(shù)（），做工間隔角越小，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)越平穩(wěn)A、 越多B 、越少C、極少D、不多不少4. 四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的作功順序一般是5. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的組成是由、或；5進(jìn)、排氣門在排氣上止點(diǎn)時(shí) ()。和曲軸飛輪組組成。A、進(jìn)氣門開，排氣門關(guān)；B、排氣門開，進(jìn)氣門關(guān)；C、排氣門全關(guān)；D、進(jìn)、排氣門疊開6. 根據(jù)右圖填寫出下面各序號(hào)的零件名稱：1： _3：4：6： _7： _8：9：10：_ _12：_ _13：_ _15：_ _二、選擇題 ( 答案填在表中，每題1分，共 10 分)6發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高散熱性能或嚴(yán)格限制重量采用鋁合金材料，其缺點(diǎn)是（ ），容易變形A、強(qiáng)度低B 、不易加工C、剛度低D、成本昂

3、貴7.CA6102型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是（）。A、干式缸套B、濕式缸套C、無(wú)缸套結(jié)構(gòu)8. 外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（）。A、向上B、向下9. 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為 3000r/min 時(shí)，則同一氣缸的進(jìn)氣門，在 1min 時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是（）。A、3000 次 B、1500 次 C、750 次10. 活塞頭部切有若干用以安裝活塞環(huán)的環(huán)槽，汽油機(jī)一般有（）道環(huán)槽A 12 B 23 C 34D 45三、判斷題 ( 對(duì)的打“ ”，錯(cuò)的打“×”答案填在表中，每題1 分，優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載20 分)1上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最高處。( )2汽油機(jī)的組成部分有點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油機(jī)

4、沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)。( )3活塞裙部膨脹槽一般開在受側(cè)壓力較大的一面。( )4. 潤(rùn)滑系的作用是潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封和防蝕。（ ）5混合氣濃度越濃，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率越大。（）6活塞與氣缸壁間隙過(guò)大易出現(xiàn)“拉缸”。( )7由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的磨損量不均勻，因此鏜削后的氣缸修理尺寸應(yīng)不同。 ()8因?yàn)椴裼捅绕驼舭l(fā)性好，所以柴油不需點(diǎn)燃，僅依靠壓縮行程終了氣體的高溫可自燃。()9. 多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。 （ ）10. 汽油機(jī)常用干式缸套，而柴油機(jī)常用濕式缸套。 （ ）11. 安裝氣缸墊時(shí)，光滑面應(yīng)朝向氣缸體；若氣缸體為鑄鐵材料，缸蓋為鋁合金材料，光滑的一面應(yīng)朝向缸蓋。 （ ）

5、12. 活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來(lái)安裝活塞環(huán)，活塞19. 水泵的作用是將冷卻水從散熱器下部抽出加壓后送入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。（）20. 正時(shí)齒輪裝配時(shí)，必須使正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)。 （ ）四、 簡(jiǎn)答題1、什么叫壓縮比？2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)功用3、啟動(dòng)系的作用是什么？4、活塞環(huán)在安裝前如何進(jìn)行選配？裙部可起導(dǎo)向的作用。（）13. 冷卻系工作中冷卻液溫度低時(shí)實(shí)現(xiàn)小循環(huán)，溫度高時(shí)實(shí)現(xiàn)大循環(huán)。（）14. 活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長(zhǎng)軸與活塞銷軸線同向。 （ ）15.冷卻系的作用是將水溫降到最低，避免機(jī)件受熱膨脹變形。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修 試題答案（）一、填空題16.潤(rùn)滑的實(shí)質(zhì)就是在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液

6、體摩擦。1、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、車身（）2、汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤油機(jī)17.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。 （）3、 配氣、曲柄連桿、起動(dòng)、起動(dòng)、點(diǎn)火、潤(rùn)滑、冷卻、燃料供給18.凸輪軸的轉(zhuǎn)速比曲軸的轉(zhuǎn)速快一倍。 （ ）4、1-2-4-3 1-3-4-2優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載5、機(jī)體組、活塞連桿組6、1：_氣缸蓋 _3：氣缸墊4：_活塞環(huán) _6：_活塞銷 _7：_活塞 _8：_氣缸 _9：_連桿軸頸10：_主軸頸 _12：_油底殼 _2、 曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)交熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)。3、答：使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過(guò)渡到工作狀態(tài)，須先用外力轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)

7、的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)使曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)。4、活塞環(huán)設(shè)有修理尺寸，但不因氣缸和活塞分組。活塞環(huán)在安裝前應(yīng)該按下列三個(gè)方面進(jìn)行選配：1). 活塞環(huán)的彈力檢驗(yàn)2). 活瑞環(huán)的漏光度檢驗(yàn)3）活塞環(huán) “三隙 ”的檢驗(yàn)端隙又稱為開口間隙，是活塞環(huán)裝入氣缸后，該環(huán)在上13：_飛輪 _15：_連桿 _二、選擇題題號(hào)12345678910答案ABCADCABBB三、判斷題止點(diǎn)時(shí)環(huán)的兩端頭的間隙或活塞環(huán)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)內(nèi)兩端頭的間隙。一般為0 250 50mm 之間。側(cè)隙又稱邊隙，是指活塞環(huán)裝入活塞后，其側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙。第一環(huán)一般為 0 040 10mm ；其他環(huán)一般為0 030 07mm 。油環(huán)的側(cè)隙較小，一般為 00250 07mm 。背隙是活塞及活塞環(huán)裝入氣缸后，活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底部間的間隙，為0 5lmm 。題號(hào)12345678910答案 ××