高三物理一輪復(fù)習(xí)教學(xué)案課題傳感器

1、學(xué)習(xí)必備歡迎下載高三物理一輪復(fù)習(xí)教學(xué)案課題：傳感器 21如圖所示是測定位移的電容式傳感器，其工作原理是哪個量的變化，造成其電容的變化（）電介質(zhì)進(jìn)入極板的長度兩極板間距兩極板正對面積極板所帶電量2唱卡拉 OK 用的話筒，內(nèi)有傳感器。其中有一種是動圈式的，它的工作原理是在彈性膜片后面粘接一個輕小的金屬線圈，線圈處于永磁體的磁場中，當(dāng)聲波使膜片前后振動時，就將聲音信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枴Ｏ铝姓f法正確的是（）A 該傳感器是根據(jù)電流的磁效應(yīng)工作的B 該傳感器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的D 膜片振動時，金屬線圈中不會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢3用遙控器調(diào)換電視機(jī)頻道的過程，實際上就是傳感器把光信號轉(zhuǎn)化為電信號的過程。下列屬于這

2、類傳感器的是（）A 紅外報警裝置B走廊照明燈的聲控開關(guān)C自動洗衣機(jī)中的壓力傳感裝置D電飯煲中控制加熱和保溫的溫控器4演示位移傳感器的工作原理如右圖示，物體M 在導(dǎo)軌上平移時，帶動滑動變阻器的金屬滑桿 p，通過電壓表顯示的數(shù)據(jù)，來反映物體位移的大小x。假設(shè)電壓表是理想的，則下列說法正確的是（B）A 物體 M 運動時，電源內(nèi)的電流會發(fā)生變化B 物體 M 運動時，電壓表的示數(shù)會發(fā)生變化C物體 M 不動時，電路中沒有電流D 物體 M 不動時，電壓表沒有示數(shù)5圖是霍爾元件的工作原理示意圖，用 d 表示薄片的厚度， k 為霍爾系數(shù)，對于一個霍爾元件 d、k 為定值， 如果保持 I 恒定，則可以驗證 UH

3、隨 B 的變化情況。以下說法中正確的是（）A 將永磁體的一個磁極逐漸靠近霍爾元件的工作面，UH 將變大B 在測定地球兩極的磁場強(qiáng)弱時，霍爾元件的工作面應(yīng)保持水平D 改變磁感線與霍爾元件工作面的夾角，UH 將發(fā)生變化6如圖所示為大型電子地磅電路圖，電源電動勢為E，內(nèi)阻不計。不稱物體時， 滑片 P 在 A 端，滑動變阻器接入電路的有效電阻最大，電流較小；稱重物時，有壓力作用下使滑片P 下滑，滑動變阻器有效電阻變小，電流變大，這樣把電流對應(yīng)的重量值刻在刻度盤上，就可以讀出被稱物體的重量值。若滑動變阻器上A、B 間距離為 L，學(xué)習(xí)必備歡迎下載最大阻值等于電阻阻值Ro ，已知兩只彈簧的總彈力與形變量成正

4、比，比例系數(shù)為k，所稱重物的重量 G 與電流大小I 的關(guān)系為：（）A 、G = 2kL EkLEkLED、 G=KILB 、G =2kL +C、G =+ kL ；IR0IR0IR 07某儀器內(nèi)部的電路如圖所示，其中M 是一個質(zhì)量較大的金屬塊，左右兩端分別與金屬絲制作的彈簧相連，并套在光滑水平細(xì)桿上，當(dāng)金屬塊處于平衡時兩根彈簧均處于原長狀態(tài)，此時兩燈都不亮。若將儀器固定在一輛汽車上，則下列說法中正確的是： （）A 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時，甲燈亮B 當(dāng)汽車加速前進(jìn)時，乙燈亮C 當(dāng)汽車剎車時，甲燈亮D 當(dāng)汽車剎車時，乙燈亮8. 圖 1 為某一熱敏電阻 ( 電阻值隨溫度的改變而改變，且對溫度很敏感 ) 的

5、I - U關(guān)系曲線圖。為了通過測量得到圖 1 所示 I - U 關(guān)系的完整曲線，在圖 2 和圖 3 兩個電路中應(yīng)選擇的是圖_；簡要說明理由：_ 。（電源電動勢為9V，內(nèi)阻不計，滑線變阻器的阻值為0-100 ）。I/mA5040302010O1234567U/V圖 1VVAAAR29VR1熱敏電阻圖 2圖 3圖 4在圖 4 電路中，電源電壓恒為9V，電流表讀數(shù)為 70mA，定值電阻 R1=250 。由熱敏電阻的I - U關(guān)系曲線可知，熱敏電阻兩端的電壓為_V；電阻 R2 的阻值為 _ 。舉出一個可以應(yīng)用熱敏電阻的例子：_ 。9如圖 a 為半導(dǎo)體材料做成的熱敏電阻的阻值隨溫度變化的曲線，圖 b 為

6、用此熱敏電阻R 和繼電器做成的溫控電路，設(shè)繼電器的線圈電阻為Rx 50 ，當(dāng)繼電器線圈中的電流大于或等于 Ic 20mA 時，繼電器的銜鐵被吸合左側(cè)電源電動勢為6V ，內(nèi)阻可不計，試問溫度滿足什么條件時，電路右側(cè)的小燈泡會發(fā)光？學(xué)習(xí)必備歡迎下載10（風(fēng)力測定儀）如圖所示為一種測定風(fēng)作用力的儀器原理圖，圖中P 為金屬球，懸掛在一細(xì)長裸金屬絲下面，O是懸掛點， R0 是保護(hù)電阻， CD是水平放置的光滑電阻絲， 與懸掛小球的細(xì)金屬絲始終保持良好接觸，無風(fēng)時細(xì)金屬絲與電阻絲在 C 點接觸，此時電路中的電流為I ，有風(fēng)時細(xì)金屬絲將偏轉(zhuǎn)一角度 （ 與風(fēng)力大小有關(guān)），細(xì)金屬絲與電阻絲在C/點接觸，已知風(fēng)力方

7、向水平向左， OC=h，CD=L，球的質(zhì)量為 M，電阻絲單位長度的電阻為k，電源內(nèi)電阻和細(xì)金屬絲電阻均不計，金屬絲偏轉(zhuǎn) 角時， 電流表的示數(shù)為I ，此時風(fēng)力大小為F，試寫出：風(fēng)力大小F 與 的關(guān)系式；風(fēng)力大小 F 與電流表示數(shù)I 的關(guān)系式；此裝置所測定的最大風(fēng)力是多少？11為了測量列車運行的速度和加速度的大小，可采用如圖所示的裝置，它是由一塊安裝在列車頭底部的強(qiáng)磁體和埋設(shè)在軌道地面的一組線圈及電流測量儀組成的（測量儀未畫出）。當(dāng)列車經(jīng)過線圈上方時，線圈中產(chǎn)生的電流被記錄下來，就能求出列車在各位置的速度和加速度。假設(shè)磁體端部磁感強(qiáng)度為B=0.004T ，且全部集中在端面范圍內(nèi)，與端面垂直，磁體寬

8、度與線圈寬度相同，且都很小，線圈匝數(shù)n=5 ，長 L=0.2m ，電阻 0.4 （包括引線電阻） ，測試記錄下來的電流位移如圖所示。試求：在離 O（原點） 30m，130m 處列車的速度v1 和 v2 的大小；假設(shè)列車是勻變速運動，求列車加速度的大小。學(xué)習(xí)必備歡迎下載12可測量飛機(jī)、航天器、潛艇的轉(zhuǎn)動角速度 , 其結(jié)構(gòu)如圖所示。當(dāng)系統(tǒng)繞軸 OO轉(zhuǎn)動時，元件 A 發(fā)生位移并輸出相應(yīng)的電壓信號，成為飛機(jī)、衛(wèi)星等的制導(dǎo)系統(tǒng)的信息源。已知 A 的質(zhì)量為 m，彈簧的勁度系數(shù)為 k、自然長度為 l ，電源的電動勢為 E、內(nèi)阻不計?；瑒幼冏杵骺傞L也為 l ，電阻分布均勻，系統(tǒng)靜止時 P 在 B 點，當(dāng)系統(tǒng)以

9、角速度 轉(zhuǎn)動時，試寫出輸出電壓 U 與 的函數(shù)式。13如圖所示，厚度為 h，寬度為 d的導(dǎo)體板放在垂直于它的磁感強(qiáng)度為B 的均勻磁場中，當(dāng)電流通過導(dǎo)體板時，在導(dǎo)體板的上側(cè)面A 和下側(cè)面 A 之間會產(chǎn)生電勢差，這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)，實驗表明，當(dāng)磁場不太強(qiáng)時，電勢差U、電流 I 和 B 的關(guān)系為 U KIB/d ，式中比例系數(shù) K 稱為霍爾系數(shù)?；魻栃?yīng)可解釋如下：外部磁場的洛倫茲力使運動的電子聚集在導(dǎo)體板的一側(cè)，在導(dǎo)體板的另一側(cè)會出現(xiàn)多余的正電荷，從而形成橫向電場橫向電場對電子施加與洛倫茲力方向相反的靜電力，當(dāng)靜電力與洛倫茲力達(dá)到平衡時，導(dǎo)體板上下兩側(cè)之間就會形成穩(wěn)定的電勢差設(shè)電流 I 是由電子的定向流動形成的，電子的平均定向速度為v，電量為 e，回答下列問題：