現(xiàn)澆連續(xù)箱梁(鋼管支架)施工工藝

1、第一章 編制依據(jù)1.廈門市路橋建設(shè)投資總公司合同文件、技術(shù)規(guī)范。2.中鐵大橋勘測設(shè)計院有限公司、鐵道部第二勘察設(shè)計院、重慶交通科研設(shè)計院聯(lián)合體施工設(shè)計圖紙。3. 交通部、建設(shè)部現(xiàn)行頒布的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準。4.自然條件資料：包括地形資料、工程地質(zhì)資料、水文地質(zhì)資料、臺風(fēng)資料、氣象資料。5.技術(shù)經(jīng)濟資料：包括地方工業(yè)、交通運輸、資源、供水、供電等。6、杏林大橋項目經(jīng)理部編制的杏林大橋施工組織設(shè)計。第二章 工程概況一、主線橋0#53#墩主線橋左幅0#53#墩為17聯(lián)53孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為4×32.7+2×（3×32

2、.7）+2×（4×32.7）+2×（3×32.7）+（32.7+50+32.7）+9×（3×32.7）m。主線橋右幅0#53#墩為17聯(lián)27孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為4×32.7+2×（3×32.7）+2×（4×32.7）+3×32.7+2×32.7+（32.7+50+32.7）+4×32.7+8×（3×32.7）m。標(biāo)準段（3×32.7m、4×32.7m）及右幅第七聯(lián)（2×32.

3、7m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm，底板寬度為677.2cm。梁高180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。標(biāo)準段（32.7+50+32.7）m箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm，底板寬度為638677.2cm。梁高180250cm，頂板厚2646cm，底板厚2350cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。右幅橋第三聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1550cm，底板寬度為677.2cm。梁高180cm，頂板厚2

4、644cm，底板厚2342.5cm，腹板厚度采用變厚度。10#墩處墩梁一體，梁寬變?yōu)?8m。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第四聯(lián)（4×32.7m）左右幅合修箱梁各為單箱單室，標(biāo)準頂板寬度為1550cm，底板寬度為677.2cm。梁高180cm，頂板厚2644cm，底板厚2342.5cm，腹板厚度采用變厚度。10#、11#、12#、13#、14墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為32m37.1m。第五聯(lián)（4×32.7m）左右幅合修箱梁各為單箱單室，標(biāo)準頂板寬度為1550cm，底板寬度為677.2cm。梁高180cm，頂板厚2644cm，底板厚2342

5、.5cm，腹板厚度采用變厚度。14#、15#、16#、17#、18墩處橫梁與箱梁一體，梁寬為3233.8m。左幅第六聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱單室，標(biāo)準頂板寬度為1550cm，底板寬度為677.2cm。梁高180cm，頂板厚2644cm，底板厚2342.5cm，腹板厚度采用變厚度。18#、19#墩為了跨越既有線，橫梁與箱梁一體。右幅橋第十三聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度為2295.12620.6cm，底板寬度為1422.11946.4cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁

6、寬為200cm。右幅橋第十四聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱雙室異性塊，頂板寬度為1969.72295.1cm，底板寬度為1096.81422.1cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。右幅橋第十五聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1644.31969.7cm，底板寬度為771.21096.7cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。右幅橋第十六聯(lián)（3×32.

7、7m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為15501644.3cm，底板寬度為677.2771.2cm。梁高180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。左幅橋第十三聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1916.52543.2cm，底板寬度為1043.21869.3cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。左幅橋第十四聯(lián)（3×32.7m）箱梁為單箱雙室異性塊，頂板寬度為15501916.

8、5cm，底板寬度為677.21043.2cm。梁高180cm，頂板厚26cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。二、北環(huán)高架橋杏林互通北環(huán)高架橋為13聯(lián)42孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（2×30）+（3×30）+（27+34+27）+3×26.8+2×(4×28.95)+3×26.8+4×32.4+(42+54+30)+3×(3×30)+4×30m。第一聯(lián)（2×30m）箱梁從單箱雙室過渡到單箱三

9、室，頂板寬度為18002314cm，底板寬度為938.41449.1cm。梁高160cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第二聯(lián)（3×30m）箱梁為單箱四室，頂板寬度為23142700cm，底板寬度為1449.12037cm。梁高160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第三聯(lián)（27+34+27m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1800cm，底板寬度為927.2938.4cm。梁高160180cm，頂板厚24

10、44cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第四、七聯(lián)（3×26.8m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度為1800cm，底板寬度為938.4cm。梁高160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第五聯(lián)（4×28.95m）箱梁從單箱雙室過渡到單箱三室，頂板寬度為18002275cm，底板寬度為938.41413.4cm。梁高160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm

11、，中橫梁寬為200cm。第六聯(lián)（4×28.95m）箱梁從單箱三室過渡到單箱四室，頂板寬度為22752907.4cm，底板寬度為1413.42244.4cm。梁高160cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第八聯(lián)（4×32.4）m箱梁（上跨擬建福廈鐵路、既有鷹廈鐵路）為單箱雙室，頂板寬度為1800cm，底板寬度為938.4cm。梁高為160180cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第九聯(lián)（

12、42+54+30m）箱梁（上跨集杏海堤、北溪引水渠）為單箱雙室，頂板寬度為1800cm，底板寬度為876.8938.4cm。梁高為180270cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第十聯(lián)（3×30m）箱梁從單箱四室過渡到單箱六室，頂板寬度為1837.83630.8cm，底板寬度為1828.93200cm。梁高為160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第十一聯(lián)（3×30m）箱梁從單箱五室過渡到單

13、箱四室，頂板寬度為2247.52919.4cm，底板寬度為1381.92057.8cm。梁高為160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第十二聯(lián)（3×30）m箱梁從單箱三室過渡到單箱兩室，頂板寬度為18002247.5cm，底板寬度為938.41381.9cm。梁高為160cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第十三聯(lián)（4×30m）箱梁為單箱兩室，頂板寬度為1800cm，底板寬度為938.4cm

14、。梁高為160cm，頂板厚24cm，底板厚23cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。三、A匝道橋A匝道橋0#28#墩為9聯(lián)28孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（31+27+25+24）+（2×28+30）+（2×30+25）+（3×25）+（28.2+28+27）+2×（3×28）+2×（3×32.72）m。第一聯(lián)（31+27+25+24m）、第三聯(lián)（2×30+25 m）、第四聯(lián)（3×25 m）、第五聯(lián)（28.2+28+27m）及第

15、六聯(lián)（3×28m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，底板寬度為585.6cm。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第二聯(lián)（2×28+30m）箱梁為單箱單室，標(biāo)準頂板寬度為1050cm，底板寬度為585.6cm。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。6#、7#墩處箱梁橫向尺寸，隨與路線的夾角而相應(yīng)變化。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第七聯(lián)（3×28m m）箱梁為單箱單室，頂板寬度

16、為1050cm，底板寬度為574.4585.6cm。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第八聯(lián)（3×32.72m ）箱梁從單箱三室過渡到單箱雙室，頂板寬度為1124.12111.1cm，底板寬度為648.51635.5cm。梁高為180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第九聯(lián)（3×32.72m ）箱梁為單箱單室，頂板寬度10501124.1cm，底板寬度為574.4648

17、.5cm。梁高為180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。四、B匝道橋B匝道橋0#20#墩為6聯(lián)20孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（27+34+27）+3×27+3×28+（17+31+24）+（4×24）+（3×28+24）m。第一聯(lián)（27+34+27m）、第四聯(lián)（17+31+24m）、第六聯(lián)（4×27m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為850cm，底板寬度為374.4385.6cm。梁高為160180cm，頂板厚2444cm，底板

18、厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第二聯(lián)（3×27m）、第三聯(lián)（3×28 m）、第五聯(lián)（4×24 m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為850cm，底板寬度為385.6cm。梁高為160cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。五、C匝道橋C匝道0#11#墩為3聯(lián)11孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，橋跨布置為（22+2×23.5+22）+（26+30+26）+（3×26+26.2）m。C匝

19、道橋3聯(lián)箱梁均為單箱單室，頂板寬度為850cm，底板寬度為385.6cm。梁高為160cm，頂板厚2444cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。六、D匝道橋D匝道0#29#墩為8聯(lián)29孔現(xiàn)澆A類部分預(yù)應(yīng)力混凝土斜腹連續(xù)箱梁，其橋跨布置為（32.334+33.7+37.3）+2×（3×25.4）+4×27.5+（25+38+25）+（24.5+36+24.5）+（20+19+22.4）+（30+33.8+30）+（3×28+30.4）m。第一聯(lián)（32.334+33.7+37.3m）箱

20、梁為單箱單室，頂板寬度為10501055.5cm，底板寬度為574.4585.6cm。梁高為160180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第二聯(lián)（3×25.4m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為10501056.6cm，底板寬度為574.4592.2m。梁高為160180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第三聯(lián)（3×25.4m）箱梁為單箱雙室，頂板寬度1056.62035.3cm，底板寬

21、度為592.21570.9m。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第四聯(lián)（4×27.5m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，底板寬度為585.6m。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第五聯(lián)（25+38+25m）及第六聯(lián)（24.5+36+24.5 m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，底板寬度為563.2585.6cm。梁高為160200cm，頂板厚2646c

22、m，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第七聯(lián)（20+19+22.4m）及第九聯(lián)（3×28+30.4 m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，底板寬度為585.6cm。梁高為160cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第八聯(lián)（30+33.8+30m）箱梁為單箱單室，頂板寬度為1050cm，底板寬度為574.2585.6cm。梁高為160180cm，頂板厚2646cm，底板厚2343cm，腹板厚度采用變厚度。墩頂支撐處設(shè)

23、一道橫梁，端橫梁寬為150cm，中橫梁寬為200cm。第三章 主要施工方案 根據(jù)廈門市杏林大橋A標(biāo)的總體分布、施工特點以及現(xiàn)階段施工狀況，上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工將分成杏林互通岸上部分和杏林互通海上部分進行施工組織。本方案主要針對岸上部分采用滿堂支架施工的現(xiàn)澆箱梁。 杏林互通立交工程岸上部分包括主線橋0#27#墩左右幅、北環(huán)高架橋、A匝道0#15#墩、B匝道0#10#墩、C匝道5#11#墩、D匝道13#29#墩。根據(jù)杏林互通的平面布局，以杏林互通主線橋0#10#墩部分和北環(huán)高架橋為兩條施工主線，按照分段施工、相對獨立及統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則，進行杏林互通工程施工組織安排。一、杏林互通主線橋主線橋0#臺10

24、#墩左右幅上部結(jié)構(gòu)為一工區(qū)。該工區(qū)大部分在杏前路上，需要分幅施工，是杏林互通岸上部分的控制性工程。施工前，先修好左側(cè)輔道，封閉右側(cè)交通，進行右幅橋梁施工。右幅施工的同時修建右側(cè)輔道，待右幅橋梁施工完畢后，封閉左側(cè)交通，進行左幅橋梁施工。該工區(qū)左右幅各3聯(lián)10孔現(xiàn)澆箱梁，現(xiàn)澆箱梁從0#臺到10#墩單幅展開施工?，F(xiàn)澆梁采用滿堂式鋼管架施工。二、杏林互通北環(huán)高架橋根據(jù)北環(huán)高架橋的工作量及施工特點，將北環(huán)高架橋劃分成2個工作區(qū)、4個工作面同時展開基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)的施工，同一個工作面的基礎(chǔ)施工與上部結(jié)構(gòu)施工將交叉進行。1、北環(huán)高架橋0#臺22#墩上部結(jié)構(gòu)為一工區(qū)。該工區(qū)位于杏濱路上，場地條件很好，上部結(jié)構(gòu)

25、基本可直接利用現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)搭設(shè)滿堂鋼管支架進行施工。該工區(qū)北環(huán)高架橋有7聯(lián)22孔現(xiàn)澆箱梁。現(xiàn)澆箱梁分別從北環(huán)高架橋8#墩向0#臺及8#墩向22#墩形成兩個工作面同時展開施工。2、北環(huán)高架橋27#墩42#臺上部結(jié)構(gòu)為一工區(qū)。該工區(qū)位于圓博園附近，施工場地較好。該工區(qū)施工便道利用現(xiàn)有道路，但必須進行整修及設(shè)置排水系統(tǒng)。在杏前路的中央分隔帶處有1個墩位，施工受交通干擾較大。該工區(qū)共5聯(lián)16孔現(xiàn)澆箱梁。該工區(qū)現(xiàn)澆箱梁分別從北環(huán)高架橋32#墩向27#墩及32#墩向42#臺形成兩個工作面展開施工，均采用滿堂支架施工，滿堂支架基礎(chǔ)采用在既有路基上鋪一層砂礫然后抄墊枕木。三、杏林互通匝道橋（A、B、C、D）1

26、、A匝道橋A匝道0#5#墩地處拆遷房屋內(nèi)，地質(zhì)情況較好，采用滿鋪鋼管架施工方案，基礎(chǔ)經(jīng)整平后，地面鋪設(shè)一層0.2米厚C20混凝土。A匝道7#15#墩地處岸上，地質(zhì)情況相對較好，地基經(jīng)處理后，也采用滿堂式鋼管架施工方案。2、B匝道橋B匝道橋0#9#墩地處杏濱路右側(cè)人行道上，地質(zhì)情況較好，地基經(jīng)硬化后，采用滿堂式鋼管架施工方案。3、C匝道橋C匝道橋7#11#墩地處北環(huán)北路段，地質(zhì)情況相對較好，該部分現(xiàn)澆梁采用滿堂式鋼管架施工方案，但地基須進行硬化處理后，方能使用。4、D匝道橋D匝道14#21#墩及23#29#墩地處岸上，地質(zhì)情況較好，地基經(jīng)硬化處理后，上部結(jié)構(gòu)采用滿堂式鋼管支架方案。四、模板方案

27、底模全采用15毫米厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，竹膠板采用雙面貼膠膜，無花紋。下設(shè)12080毫米方木，方木直接坐于鋼管架頂托上或坐于貝雷片工鋼上，因杏林大橋現(xiàn)澆梁外輪廓尺寸變化較大，外模采用竹膠板，骨架采用12槽鋼彎曲成型，方木與槽鋼通過螺栓連接，確保竹膠板、方木及槽鋼形成整體，這樣有利于減少模板之間錯臺、縫隙。為提高箱梁的外觀質(zhì)量，竹膠板按兩次倒用考慮。第四章 現(xiàn)澆箱梁施工工藝一、施工工藝流程支架基礎(chǔ)施工拼裝滿堂式鋼管支架安裝支座及底模支架預(yù)壓測量及復(fù)核檢查安裝底板、腹板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)自檢、報監(jiān)理工程師檢驗、簽認安裝箱梁內(nèi)、外側(cè)模澆注箱梁第一次砼養(yǎng)護安裝箱梁內(nèi)頂模安裝箱頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力及預(yù)埋件自檢報監(jiān)理

28、工程師檢驗、簽證澆筑箱梁第二次混凝土養(yǎng)護側(cè)模及頂模拆除達到張拉強度后，張拉預(yù)應(yīng)力筋壓漿、封錨下一聯(lián)支架拼裝現(xiàn)澆支架、模板倒用到下一聯(lián)施工反復(fù)前面施工順序直至待澆箱梁施工完畢。二、主要施工工藝1、地基處理橋跨在杏濱路、杏前路馬路上部分，可直接作為滿堂支架基礎(chǔ)。其它地方采取回填硬化處理，再在上面澆注一層C20混凝土地坪，厚度在2030cm之間，保證箱梁在施工過程中基礎(chǔ)不發(fā)生下沉或不均勻沉降，支架在施工中不發(fā)生變形與失穩(wěn)。地基回填后，開挖一定數(shù)量的排水溝，防止雨水對支架底部的浸泡。2、支架拼裝滿堂鋼管支架輕巧，拼裝方便，但其剛度較小，為保證支架的強度及整體穩(wěn)定性，支架采用四體品字形雙層結(jié)構(gòu)排列，支架

29、底部墊20cm×15cm水平方木或鋼板。支架之間用48×3.5mm的鋼管將支架縱橫交叉聯(lián)結(jié)，內(nèi)部及外側(cè)用鋼管作剪刀撐，在箱梁腹板、橫隔板位置處支架加密1倍，懸臂板部分可適當(dāng)減少一些。上托頂架鋪設(shè)10×10方木,利用上托調(diào)整預(yù)拱度。支架拼裝過程中要注意以下幾點：嚴格按照施工圖紙進行拼裝，尤其是要注意腹板、橫隔板部分鋼管支架縱、橫步距加密的設(shè)置。立桿搭設(shè)要求：立桿的接長縫應(yīng)錯開，第一層立桿應(yīng)用長短立桿錯開布置。斜桿搭設(shè)要求：斜桿應(yīng)盡量布置在框架節(jié)點上，設(shè)置斜桿的框架面積要不小于整個框架面積的75%；在拐角邊緣及端部必須設(shè)置斜桿，中間按設(shè)計要求可間隔設(shè)置。但是縱、橫向每

30、隔2排立桿必須在支架全高范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置節(jié)點桿。剪刀撐的設(shè)置要求：剪刀支撐的寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜撐與地面的夾角應(yīng)在450600之間；支架兩端必須設(shè)置橫向支撐，中間每隔3根立桿縱距設(shè)置一道，由底到頂層呈“之”字形連續(xù)布置。鋼管支架搭設(shè)質(zhì)量要求：立桿垂直偏差不大于H/400，且不大于2cm；縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300，且不大于2cm，同跨內(nèi)外高差不大于1cm；橫向水平桿水平偏差不大于1cm；支架的步距、立桿橫距偏差不大于2cm，立桿縱距不大于5cm。3、支座安裝支架搭設(shè)完后，在墩柱及臺身上用經(jīng)緯儀準確測放出支座中心點位置，并按照設(shè)計圖紙要求安裝支座。盆式橡膠支座的規(guī)格

31、和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，支座組裝時其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，嚴格保持清潔?；顒又ё木鬯姆蚁┌搴筒讳P鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內(nèi)，要排除空氣，保持緊密?；顒又ё惭b前用丙酮或酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔。盆式橡膠支座的頂板和底板采用錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預(yù)埋鋼板上；安裝錨固螺栓時，其外露螺桿高度不得大于螺母的厚度；現(xiàn)澆梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆筑時的溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)置相對于設(shè)計支承中心

32、的預(yù)偏值。 螺栓安裝應(yīng)垂直底板。外露底板應(yīng)平整、無損、無飛邊且要涂油，防止銹蝕。安裝時四角高差不得大于1mm。每一支座板十字線相交邊緣的扭角偏差不得大于1mm。支座中心相對于梁體設(shè)計偏差不得大于2mm。4、底模安裝支座安裝合格后，依據(jù)圖紙尺寸加工并安裝箱梁底模板，模板均采用優(yōu)質(zhì)竹膠板（1.5cm厚），表面光潔度、平整度、線條平順均能滿足美觀要求,其剛度強度能滿足要求。模板安裝前，檢查其是否變形、污染。其長邊方向布置加勁方木，方木截面為10cm×10cm。模板接縫處嵌填海綿條或采用膠帶封縫，并設(shè)置斜撐和壓腳，以防跑模和漏漿，以保證砼的外觀質(zhì)量。底模的鋪設(shè)要考慮為抵消基礎(chǔ)沉降、支架彈性變

33、形而設(shè)置的施工預(yù)拱度，預(yù)拱值按拋物線變化分布（本橋主梁按預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計，預(yù)應(yīng)力度較大，不必設(shè)置預(yù)拱度）。模板必須滿足截面尺寸，長度精確，板面平整，接縫嚴密、順直且不漏漿。尤其要對梁底楔形塊模板進行精心制作，確保支座保持水平，以提高支座的使用壽命。要仔細檢查墩頂抗震銷釘?shù)念A(yù)埋位置是否正確，確?？拐痄N釘?shù)恼_安裝。5、支架的預(yù)壓為了消除支架基礎(chǔ)沉降及支架的塑性變形和獲得支架的彈性變形數(shù)據(jù)，為后續(xù)箱梁模板標(biāo)高設(shè)置提供可靠的數(shù)據(jù)，確保箱梁施工的安全進行，必須對支架進行預(yù)壓。預(yù)壓荷載不小于梁體鋼筋混凝土重量的1.1倍，預(yù)壓采用砂(或土)袋預(yù)壓，其荷載分布與現(xiàn)澆箱梁重量分布情況一致，預(yù)壓期間在每

34、跨設(shè)置五個斷面15個觀測點，預(yù)壓前先測量復(fù)核支點標(biāo)高，砂袋用吊機吊放到支架上，試壓分四次水平加載，第一次試壓重50%，第二次為80%，第三次為100%，第四次全部加完，壓重觀測時間不少于24小時。卸載按也按分級卸載。每個觀測點在每一次加載（卸載）完了及全部加載完（卸載完）均要觀測，記錄支架及基礎(chǔ)的變形數(shù)據(jù)。全部加載完成后先每一一小時觀測一次，預(yù)壓時間一般不少于24小時，但要控制支架變形、下沉速度穩(wěn)定在3mm/d時方可卸載。支架卸載后，對各觀測點進行一次觀測，得出支架卸載后的回彈量，以便模板標(biāo)高調(diào)整。預(yù)壓完成后，卸去砂包，把模板清洗干凈，并涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑。根據(jù)預(yù)壓獲得的支架回落量，同時把施工預(yù)拱

35、度考慮在內(nèi)，精確調(diào)整底模標(biāo)高，并依此安裝固定好箱梁外模。具體支架預(yù)壓方案單獨上報審批。6、鋼筋、波紋管、鋼絞線安裝調(diào)整底板合格后開始安裝鋼筋。嚴格按照設(shè)計圖紙下料、加工，下料時要根據(jù)梁體鋼筋編號和供料鋼筋的尺寸統(tǒng)籌安排以降低損耗率。安扎時分兩次，第一次安扎鋼筋為底肋板，在底板及肋板澆注砼后安扎箱頂及懸臂預(yù)埋鋼筋，在澆注箱頂板時，在頂板應(yīng)力最小處（1/4跨）開1×1.5m天窗(每一箱1個)拆除箱內(nèi)模板、支架后將天窗鋼筋焊接好，并采用與箱梁同標(biāo)號砼澆筑平整。在安裝綁扎完底板鋼筋及橫隔板骨架后，待波紋管，鋼絞線安裝完后，再綁扎肋板鋼筋。鋼絞線安裝程序：先按其長度，編號穿入波紋管，分布在肋部

36、位置，再將波紋管及應(yīng)力鋼束按曲線要素表準確定位，采用鋼筋“#”字架50cm間距將鋼束固定，彎曲部位間距為25cm，重復(fù)檢查，穿鋼束時波紋管是否有破裂，波紋管接口處采用橡膠條或封口膠布包裹密封，外用鐵絲扎緊，當(dāng)鋼筋與鋼束位置發(fā)生矛盾時，鋼筋讓位于鋼束，在箱梁波紋管頂峰處引出氣孔，（用小膠管引出），安裝好波紋管鋼束后，重新檢查其坐標(biāo)位置是否符合要求，進行調(diào)整，后完善其他肋板及橫隔板鋼筋，待砼澆注后，及時將鋼絞線在兩頭利用卷揚機來回拉動，施工時特別注意防止波紋管漏漿及壓扁造成下一道工序的困難。鋼筋安裝注意事項：A）為保證梁體各部位保護層厚度，鋼筋骨架與模板之間必須用不低于梁體砼強度的干硬水泥砂漿墊塊

37、或塑料墊塊支承。B）鋼筋接頭應(yīng)相互錯開，任意斷面應(yīng)不超過斷面鋼筋總數(shù)的50%。C）鋼筋骨架安裝，要采取加固措施，保證具有足夠的剛度，在安裝和砼灌注過程中不允許發(fā)生松動。D）安裝鋼筋骨架時要保證其在模板中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并不得變更保護層厚度。E）鋼筋骨架安裝過程及就位后要妥善保護，盡量不要在上面行走和遞送材料。F）安裝就位后，要仔細檢查，并作出記錄，如有差錯立即整改。G）鋼筋安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準：鋼筋安裝檢驗標(biāo)準項目規(guī)定值或允許偏差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排±10箍筋、橫向水平鋼筋±10鋼筋骨架尺寸長±10寬、高±5保護層厚

38、度±5鋼筋網(wǎng)檢驗標(biāo)準項目規(guī)定值或允許偏差(mm)網(wǎng)的長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±10對角線差157、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)安裝A、定位網(wǎng)制作與安裝定位網(wǎng)用10圓鋼在胎具上焊制而成，應(yīng)使波紋管上下左右均不能移動，并使孔道順直無死彎，要求任何方向的偏差不得大于4mm。定位網(wǎng)沿梁長方向間距:直線部分為0.8m，曲線部分為0.5m。定位網(wǎng)應(yīng)大于管道外徑23mm。定位網(wǎng)的尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙要求制作。定位網(wǎng)要安裝牢固垂直，安裝完畢后要認真仔細地檢查，確認無誤后方可安裝波紋管。 B、預(yù)應(yīng)力管道的安裝本橋采用PRT單塑波紋管，嚴格按設(shè)計坐標(biāo)準確安裝，保證孔道平順。每隔0.5m（曲線）或0.8m（直

39、線）加設(shè)一道定位鋼筋網(wǎng)以確保管道位置準確，不位移、變形。預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋位置發(fā)生矛盾時，要優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力管道的位置正確，可以適當(dāng)挪動普通鋼筋的位置，但不得割斷。當(dāng)普通鋼筋與張拉槽口發(fā)生矛盾時，可酌情調(diào)整普通鋼筋位置或?qū)⑵鋽嚅_，但在張拉完畢后必須恢復(fù)鋼筋補強。錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求，錨墊板要牢固地安裝在模板上；錨墊板要與孔道中心線嚴格對中，并與孔道端部垂直，不得錯位。錨下螺旋鋼筋及加強鋼筋要嚴格按照設(shè)計設(shè)置，喇叭口與波紋管道要連接平順、密封。對錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止混凝土澆筑時漏漿堵孔?？v向預(yù)應(yīng)力管道的接頭很多，接頭處理必須仔細，防止孔道阻塞。電焊作業(yè)

40、時，注意保護管道不被焊渣等擊傷或擊穿。由于縱向管道較長，必須在管道中間或管道最高點設(shè)置幾個壓漿三通，壓漿時可以作為排氣孔或壓漿孔，以保證孔道壓漿密實。C、波紋管安裝檢驗標(biāo)準波紋管安裝檢驗標(biāo)準項目規(guī)定值或允許偏差(mm)管道坐標(biāo)梁長方向±30梁高方向±10管道間距同排10上下層108、安裝內(nèi)、外側(cè)模及頂板模板底板及腹板鋼筋經(jīng)嚴格自檢合格，報監(jiān)理工程師檢驗、簽認后，就可以安裝內(nèi)側(cè)模及頂模。模板全部使用竹膠模板，模板必須保證截面尺寸、長度精確、板面平整、轉(zhuǎn)角光滑、接縫嚴密順直且不漏漿。內(nèi)模形狀、尺寸各異，施工前應(yīng)按箱梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)尺寸和砼灌注情況先繪制施工圖，再按圖進行加工編號，且內(nèi)

41、側(cè)模與倒角模要加工成一整體。第一次混凝土澆筑養(yǎng)護達到要求，且接觸面鑿毛清理干凈后，就進行頂模的安裝。頂模支架可采用鋼管支架或木支架，支架須有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。頂模的質(zhì)量要求參見底模及側(cè)模的要求，特別要注意頂模的標(biāo)高控制，要保證頂板混凝土的厚度。施工時在箱梁支點1/4L附近設(shè)置進人孔時，其尺寸順橋向不得大于1m，橫橋向不大于0.5m，四角應(yīng)設(shè)0.2m×0.2m倒角，并布置直徑12mm的倒角鋼筋，待箱梁施工完成后及時復(fù)原結(jié)構(gòu)鋼筋并立模澆筑封孔混凝土。泄水孔、通風(fēng)孔等預(yù)埋孔位置嚴格按照設(shè)計圖紙設(shè)置，安裝偏差要求為：中心線位置10mm；孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0。模板安裝完畢后，各部

42、分尺寸的施工誤差應(yīng)符合下表規(guī)定: 項     目允許誤差（mm）底模  橫向矢距3橫截面內(nèi)任兩點高差3梁長方向任兩點高差5側(cè)向偏離設(shè)計位置3梁全長±10梁體高度±5腹板厚度+10,-0底板、頂板厚度±5橋面內(nèi)外側(cè)偏離設(shè)計位置±5腹板及人洞隔墻垂直度4橫隔墻位置±10橫隔墻厚度±5腹板中心在平面上與設(shè)計位置偏差59、安裝箱梁頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件頂板模板安裝完畢后，安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，其安裝要求同上面底板、腹板。要注意橋面系統(tǒng)護欄等預(yù)埋鋼筋及伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置的準確

43、性。由于施工人員經(jīng)常在頂板鋼筋走動，必須采取措施保證鋼筋不變形。10、自檢、報監(jiān)理工程師檢驗、簽認自檢項目主要包括以下幾點：支座安裝符合要求。鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材等原材料的規(guī)格和技術(shù)性能符合要求。鋼筋的數(shù)量、受力鋼筋、箍筋及水平鋼筋位置和間距，受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接接頭質(zhì)量符合要求；鋼筋骨架尺寸、保護層厚度等符合要求； 預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)及管道間距符合要求。模板標(biāo)高、位置及模板加固符合要求。預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等位置、尺寸、數(shù)量符合要求。 模板清理干凈，無油污、雜物。上述項目自檢合格簽認后，報監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗、簽認。11、箱梁混凝土澆筑施工A、混凝土材料水泥箱梁混凝土選用42.5級硅

44、酸鹽水泥，其技術(shù)性能應(yīng)符合現(xiàn)行水泥標(biāo)準的有關(guān)規(guī)定，水泥進場應(yīng)附有出廠合格證和實驗報告單，進場后應(yīng)按批號取樣實驗。骨料混凝土粗骨料采用級配良好，質(zhì)地堅硬的碎石。對進場的粗骨料要按產(chǎn)地、類別、規(guī)格分批進行檢驗，每批不宜超過400m3，粗骨料的最大粒徑不宜超過輸送管道1/2.5，同時不得大于100mm，粗骨料針片狀顆粒含量不大于1%，泥土雜質(zhì)和有害化學(xué)成分含量不大于1%，顆粒級配滿足施工有關(guān)規(guī)定。拌和用水采用自來水，且水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)和硬化的有害雜質(zhì)。附加劑采用高效泵送減水劑，摻量經(jīng)實驗比較后確定所采用的附加劑，必須有檢驗合格證，其性能應(yīng)符合外加劑標(biāo)準的規(guī)定，使用前應(yīng)復(fù)驗其效果。混凝土的

45、配合比箱梁混凝土等級為C50，配合比應(yīng)以質(zhì)量比通過設(shè)計和試配確定，應(yīng)使用現(xiàn)場實際采用的材料配制，配制的混凝土應(yīng)滿足和易性、凝結(jié)速度、強度、耐久性等質(zhì)量要求。混凝土通過設(shè)計和試配確定配合比后，應(yīng)填寫試配報告單報監(jiān)理審批。B、箱梁混凝土澆筑施工箱梁混凝土采用泵送?；炷翝仓謨纱芜M行：第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼板。其澆筑順序按照設(shè)計要求為：先澆筑各跨跨中部分（L/43L/4）,后澆筑支點部分。每段梁在橫斷面上混凝土澆筑順序為：先澆筑底板，后澆筑腹板，最后澆筑頂板。底板混凝土澆筑底板混凝土澆筑應(yīng)超前腹板混凝土澆筑12小時，即底板混凝土一般領(lǐng)先腹板混凝土1020m?；炷翝仓r，泵車輸送

46、管道通過內(nèi)模預(yù)留窗口將混凝土送入底板。下料時，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時振搗，尤其是邊角部分必須保證混凝土填滿并振搗密實，以防澆筑腹板混凝土?xí)r翻漿、跑漿。腹板混凝土澆筑當(dāng)超前澆筑的底板混凝土要初凝（一般在混凝土澆筑完2小時左右）時，即開始斜層澆筑腹板混凝土。兩側(cè)腹板混凝土澆筑要同步進行，以保持模板受力均衡。每層混凝土澆筑厚度不得超過50cm，且要振搗密實，嚴禁漏振和過振現(xiàn)象。每層混凝土必須在混凝土初凝之前及時覆蓋新的混凝土，確保腹板混凝土澆筑的連續(xù)性，防止出現(xiàn)分層現(xiàn)象而影響外觀質(zhì)量。腹板混凝土澆筑到箱梁上倒角為止，倒角混凝土必須采取措施抹平，保證接茬面、線及倒角等順直、平順，確保第二次混凝土

47、澆筑外觀質(zhì)量控制。頂板混凝土澆筑第一次混凝土澆筑經(jīng)養(yǎng)護、鑿毛處理后，安裝頂模、頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)，并經(jīng)檢查簽認后，開始澆筑頂板混凝土。其澆筑順序為先澆筑中間，后澆筑兩側(cè)翼緣板，但兩側(cè)翼緣板要保持同步進行澆筑作業(yè)。頂板混凝土澆筑時，要按照兩邊側(cè)模與中線標(biāo)高線高度進行混凝土澆筑，嚴格控制橋面標(biāo)高與橋梁縱、橫向的邊坡坡度。C、箱梁混凝土澆筑過程中，要注意以下幾點： 混凝土澆筑前，試驗室要派專人到商品混凝土攪拌站，檢查核對混凝土原材料是否符合要求、配合比及計量是否正確。 混凝土澆筑前，要與商品混凝土攪拌站溝通協(xié)調(diào)好，確保機械、運輸設(shè)備運行良好，能夠確?；炷吝B續(xù)供應(yīng)，防止造成混凝土澆筑過程中斷。 為

48、了防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求的澆筑順序自跨中向兩邊墩臺澆筑。按照設(shè)計要求，梁體混凝土每次澆筑結(jié)束后，終縫必須留在孔跨的L/4附近處。 澆筑底板及腹板混凝土?xí)r，混凝土的自由傾落高度不能大于2m，防止混凝土發(fā)生離析；當(dāng)傾落高度超過2m，應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施下落，在出料口下面，砼堆積高度不準超過1m。 混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器的移動間距不能超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土510cm。操作時要講究“快插慢拔”，前者為了防止先將表面砼搗實而下面混凝土發(fā)生分層離析現(xiàn)象，后者為了使混凝土能填滿振動棒抽出時所造成的空洞。振動時間不

49、宜過長，過長可能引起離析，一般每點為1530s。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止，但也不得過振。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 混凝土振搗時，要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是預(yù)應(yīng)力管道，不得利用振搗器運送混凝土。對于錨下混凝土及預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土振搗要特別仔細，確保混凝土密實。由于該處鋼筋密、空隙小，采用小直徑的振搗棒。 澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、或移位現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。 混凝土收漿抹面工作采取兩次抹平收光工藝。第一次抹面工作隨混凝土澆筑同時進行，對混凝土裸露面進行修整、抹平。

50、定漿后即可進行第二遍抹面，頂板混凝土要求進行拉毛。 按規(guī)范要求在混凝土澆筑地點取樣制作若干組試件，其中必須包括12組同條件養(yǎng)護試件。混凝土澆筑日志要如實、詳盡填寫。12、混凝土養(yǎng)護梁體混凝土澆筑完畢后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，在灑水養(yǎng)護困難時可使用混凝土養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。養(yǎng)護時不得損壞或污染混凝土的表面?；炷琉B(yǎng)護用水的條件與拌和用水相同，采用當(dāng)?shù)刈詠硭??；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間，一般為7d，可根據(jù)空氣的溫度、濕度和水泥品種，摻用的外加劑等情況，酌情延長或縮短養(yǎng)護時間。若用養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護按照產(chǎn)品說明進行操作即可。混凝土的灑水養(yǎng)護次數(shù)，以能保持混凝土表面和模板外面處于濕潤狀態(tài)為度，一般宜間隔

51、1.52小時為度?；炷猎陴B(yǎng)護期間若有臺風(fēng)、暴雨，混凝土表面需進行特殊防護。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時，應(yīng)按冬季施工辦理。13、側(cè)模及頂模拆除 待混凝土強度達到2.5MPa后方可拆除側(cè)模，混凝土強度達到30MPa時方可拆除頂模。模板拆除過程中，嚴禁死撬硬拽，以防混凝土缺角掉棱。14、預(yù)應(yīng)力張拉施工A、預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松弛，公稱直徑15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，其抗拉標(biāo)準強度為1860Mpa，彈性模量為Eg=1.95*105Mpa，抗拉設(shè)計強度為1395MPa，技術(shù)標(biāo)準必須符合ASTM416-90和GB1T5234標(biāo)準。預(yù)應(yīng)力鋼絞線進場時應(yīng)分批驗收。驗收時，除應(yīng)對其質(zhì)

52、量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格等進行檢查外，還應(yīng)按下面規(guī)定進行檢驗。鋼絞線應(yīng)逐盤進行外觀檢查，鋼絞線內(nèi)不應(yīng)有折斷、橫裂和相互交叉現(xiàn)象，否則應(yīng)作為廢品處理。從每批鋼絞線中任選3盤，并以每盤所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗。如每批少于3盤，則應(yīng)逐盤進行上述試驗，試驗結(jié)果如有一項不合格時，則不合格盤報廢；并再從該批未試驗過的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進行該不合格項的復(fù)驗；如仍有一項不合格，則該批鋼絞線為不合格。抽查以不大于60T為一批，力學(xué)試驗包括拉力試驗和冷彎試驗。預(yù)應(yīng)力鋼絞線強度不得低于現(xiàn)行國家標(biāo)準的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的試驗方法應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準的規(guī)定執(zhí)行，其各項

53、指標(biāo)應(yīng)符合下表規(guī)定。公稱直徑（mm）橫截面積（mm2）每米重量（kg/m）抗拉極限強度（MPa）條件流限（MPa）整根鋼絞線的最大負荷（KN）屈服負荷（KN）伸長率(%)1000h松馳值(%)不大于70%破斷負荷80%破斷負荷15.24140.401.091186015812592203.52.54.5鋼絞線在裝車、搬運過程中嚴禁拋丟、碰撞，起吊鋼絞線不得對其造成損傷。鋼絞線不得焊接，也不能作電焊導(dǎo)線。B、錨具、夾具錨具、夾具進場時，除應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證書和核實錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量外，還應(yīng)按下列規(guī)定進行驗收： 外觀檢查：應(yīng)從每批中抽取10%的錨具且不少于10套，檢查其外觀和尺寸。

54、如有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準及設(shè)計圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求，則應(yīng)逐套檢查，合格者方可使用。 硬度檢驗：應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。每個零件測試3點，其硬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，如有一個零件不合格，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的零件重做試驗，如仍有一個零件不合格，則應(yīng)逐個檢查，合格者方可使用。 靜載錨固性能試驗：經(jīng)上述兩項試驗合格后，應(yīng)從同批中抽取6套錨具（夾具）組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗，如有一個試件不符合要求，則應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具（夾具）重做

55、試驗，如仍有一個試件不符合要求，則該批錨具（夾具）為不合格品。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具驗收批的劃分：在同種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下，錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個驗收批。C、預(yù)應(yīng)力機具及設(shè)備預(yù)應(yīng)力機具、設(shè)備及儀表應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關(guān)系曲線，校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。校驗時，應(yīng)將千斤頂及其配套的油泵、油壓表一起配套進行。與每臺油泵配套的壓力表應(yīng)有至少2塊，以做備用。 張拉機具設(shè)備應(yīng)與錨具配套使用，并應(yīng)在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設(shè)備，應(yīng)在使用前進行全面校驗。使用期間的校驗期限應(yīng)視機

56、具設(shè)備的情況確定，當(dāng)千斤頂使用超過6個月、200次、在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗。D、施加預(yù)應(yīng)力前的準備工作施工現(xiàn)場應(yīng)具備經(jīng)批準的張拉程序和現(xiàn)場施工說明書。對設(shè)計提供的預(yù)應(yīng)力伸長值進行復(fù)核計算，對不符合要求的要會同監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主進行更正。檢查管道是否暢通，將墊板喇叭口清理干凈，錨具、夾具安裝正確。預(yù)應(yīng)力鋼絞線已經(jīng)穿束完畢?，F(xiàn)場具備預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)并懂得正確操作的施工人員。施工現(xiàn)場已具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預(yù)防措施。與梁體同條件養(yǎng)護的試件強度達到設(shè)計強度的85%以上，且齡期不小于7天。E、施加預(yù)應(yīng)力 張拉順序：按設(shè)計圖紙要求對稱張拉。 張拉方式：采用應(yīng)力控制為主，伸

57、長量校核為輔的雙控、雙端（單端）張拉工藝。 張拉工序： 0 0.1K（畫標(biāo)線） 0.2K K （持荷不小于2min錨固）初始張拉力（取張拉力的10%）是把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，此時千斤頂充分固定。把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼絞線拉緊后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力兩端精確地標(biāo)以記號，預(yù)應(yīng)力鋼絞線的延伸量或回縮量即從該記號起量，張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過程中分階段讀出。預(yù)應(yīng)力鋼絞線實際伸長值L，除上述測量伸長值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時的推算伸長值，即： L=L1L2式中L1從初始拉力至最大拉力間的實測值；L2初始拉力時的推算伸長值（一般采用相鄰級的伸長度）；量測計算得到的伸長量與計算伸長量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)，否則應(yīng)分析

58、原因，采取以下步驟并報告監(jiān)理工程師： 重新校準設(shè)備；對預(yù)應(yīng)力鋼絞線做彈性模量試驗；預(yù)應(yīng)力鋼絞線用潤滑劑以減少摩阻損失；測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮量與錨具變形量。其值不得大于6mm。如果大于6mm，應(yīng)重新張拉或更換錨具后重新張拉。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷滑絲不得超過以下規(guī)定：每束鋼絞線斷絲或滑絲：1絲；每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%記錄及報告：每次預(yù)應(yīng)力張拉以后，應(yīng)將張拉數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師簽認。 張拉過程質(zhì)量控制措施：a墊板承壓面與孔道中心線不垂直時，應(yīng)當(dāng)在錨圈下抄墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨孔對正墊板并點焊，防止張拉時移動。b錨具在使用前先清除雜物，刷去油污。c千斤頂進油、回油兩端應(yīng)基本保持一致，均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進行。特別要避免回油過猛產(chǎn)生較大的沖擊振動，以免發(fā)生滑絲。 張拉施工安全注意事項：a張拉現(xiàn)場應(yīng)由明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。b張拉時，千斤頂后面不得站人，防止預(yù)應(yīng)力筋拉斷或夾片彈出傷人。c油泵運轉(zhuǎn)不正常時