機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、長(zhǎng)沙鮮禽冷鏈物流中心 （一期） 建設(shè)項(xiàng)目綜合廢水處理工程EPC項(xiàng)目洛陽(yáng)鏟灌注樁方湖南旺和環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司2016年 8月17日目錄一、工程概況 - 1 -二、編制依據(jù) - 1 -三、編制目的 - 2 -四、施工方案 - 2 -4.1 、施工準(zhǔn)備 - 2 -4.2 、機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔樁施工工藝流程 - 2 -4.3 、樁基施工 - 3 - 3 - - 3 - - 3 - - 4 - - 4 -4.4 、質(zhì)量通病預(yù)防措施 - 5 - 5 - 5 -五、危險(xiǎn)辨識(shí) - 5 -5.1 、坍塌掩埋 - 5 -5.2 、墜物砸傷、墜孔摔傷 - 5 -5.3 、觸電 - 5 -六、安全控制措施 - 5 -七、防

2、范措施及應(yīng)急預(yù)案 - 6 -7.1 、防范措施 - 6 -7.2 、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案 - 6 -八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資 - 7 -九、附表 - 8 -洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況 本工程由惠湘禽業(yè)有限公司投資興建，湖南大地巖土勘察設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行地質(zhì)勘察， 湖南省方正項(xiàng)目管理有限公司監(jiān)理， 湖南旺和實(shí)業(yè)環(huán)保實(shí)業(yè)有限公司設(shè)計(jì)及施工， 總建筑面 積為1484.58M2,地下一層剪力墻結(jié)構(gòu)，其中二沉池含地上一層，各處理池地面以下埋深0.67 至 5.8 米。本段樁基以黃土狀粉土和粉質(zhì)粘土地質(zhì)為主。最大樁徑2.2m，最小樁徑1.2m。二、編制依據(jù)1 、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F

3、80/1-20042、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-20003、霍永高速西段施工圖設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況4、霍永高速西段兩階段施工圖5、中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）四總隊(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)三、編制目的1、用以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn) 題。2、確定最佳施工工藝。3、確定最快、最準(zhǔn)確的測(cè)控方法。4、分析、選擇最佳的施工組織。5、為后期施工質(zhì)量控制、安全保障提供可靠的依據(jù)。四、施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)富水性較弱、地形復(fù)雜的實(shí)際情況，橋墩臺(tái)樁基宜采用洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁施工 工藝。4.1、施工準(zhǔn)備樁基所需的工程材料，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，對(duì)原

4、材料、半 成品、成品分別堆放整齊，產(chǎn)地、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)清楚，按要求選定砂漿 和混凝土配合比。已批復(fù)的樁基 C30砼報(bào)告編號(hào)：晉GJC2025(2011)-JB05-05001。先審核設(shè)計(jì)圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標(biāo)、高程，無(wú)誤后再在橋梁工程貫通測(cè)量的 基礎(chǔ)上按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行放樣，同時(shí)搞好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，各種材料準(zhǔn)備充分,分類(lèi)堆放，對(duì)臨時(shí)用地、臨時(shí)用電等協(xié)調(diào)問(wèn)題，施工前應(yīng)注意與有關(guān)部門(mén)協(xié)商好，特別要注 意在橋梁樁基施工前，積極與有關(guān)部門(mén)協(xié)商。挖孔前先平整場(chǎng)地，清除周?chē)茁湮?，使用全站儀按照樁位坐標(biāo)精確放出孔樁中心，并 設(shè)置十字護(hù)樁，孔口附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，便于隨時(shí)檢

5、查孔深。并經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢測(cè)合 格同意進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。4.2、機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔樁施工工藝流程準(zhǔn)備工作一測(cè)量放樣-人工開(kāi)挖孔口一澆筑砼鎖口一測(cè)量定位埋設(shè)護(hù)樁一洛陽(yáng)鏟安裝 定位一開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高一清底松土一成孔驗(yàn)收一安放鋼筋籠就位一鋼筋籠安裝就位一安裝 料斗、導(dǎo)管-樁身混凝土澆注一鑿除樁頭一樁身檢驗(yàn)。洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁施工工藝流程圖制作鋼筋籠組次檢測(cè)驗(yàn)輸送砼4制備砼本段樁基設(shè)計(jì)樁徑為 1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m和2.2m的摩擦樁。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,樁基穿越的主要土層為黃土狀粉土和黃土狀粉質(zhì)粘土。4.3.1、洛陽(yáng)鏟成孔孔口定位預(yù)檢合格后開(kāi)機(jī)（洛陽(yáng)鏟）操作，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升洛陽(yáng)鏟，

6、閉合抓土，至地面 卸土，依次循環(huán)成孔。當(dāng)挖至距設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 30cm時(shí)，停止開(kāi)挖，用重錘夯實(shí)重錘在 100200kg之間，沖程高度34米，夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。4.3.2、檢驗(yàn)洛陽(yáng)鏟成孔到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行地質(zhì)核查，若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)有差異，經(jīng)監(jiān)理、設(shè) 計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，按變更后深度控制。如若孔底滲水量較大，采用污水泵抽水排至廢水池 內(nèi)。清孔后，應(yīng)用檢孔器進(jìn)行孔深、孔徑和孔位檢驗(yàn)。檢孔器采用與鋼筋籠主筋相同的鋼筋 制作。直徑為大于鋼筋籠主筋外徑 100mm總長(zhǎng)6米（樁徑1.5m），在距兩端各50cm長(zhǎng)度內(nèi) 向兩端頭縮徑。安裝鋼筋籠前，先用檢孔器檢孔。待檢孔器下至孔底，確認(rèn)孔徑、孔深及傾 斜度合格

7、后再下鋼筋籠、澆筑。挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm單排樁：10孔徑（mm不小于設(shè)計(jì)孔徑傾斜度小于0.5%孔深不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)沉淀厚度（mm符合設(shè)計(jì)要求4.3.3、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地集中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工制作，鋼筋有出廠合格證且復(fù)驗(yàn)合格， 符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油膩、漆皮、鱗銹清除干凈；鋼筋應(yīng)平直， 無(wú)局部彎曲折。為保證鋼筋籠有足夠的保護(hù)層，在鋼筋籠的四周設(shè)同保護(hù)層厚的鋼筋耳環(huán)； 鋼筋籠分段制作，為避免鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中變形采用直徑不小于16mn鋼筋制作臨時(shí)十字內(nèi)撐于每根加強(qiáng)筋處，設(shè)計(jì)圖紙有要求設(shè)置三角內(nèi)撐的樁基按設(shè)計(jì)要求制作。鋼筋籠成型

8、并經(jīng)檢查合格后，由吊車(chē)吊起第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)。 下至最后一根加強(qiáng)筋 斷面時(shí)，用兩根鋼管平等對(duì)穿其中，壓在孔口兩側(cè)枕木上，松開(kāi)鋼絲繩，再將第二節(jié)鋼筋籠 吊起穩(wěn)定后與第一節(jié)鋼筋籠焊接，焊接后繼續(xù)下放依此類(lèi)推至設(shè)計(jì)高度。最后一節(jié)鋼筋籠頂 部焊接吊筋，長(zhǎng)度按保證鋼筋籠頂面保持在設(shè)計(jì)高度的最短距離設(shè)置，上設(shè)吊環(huán)，用鋼管穿 入其中，將鋼筋籠懸掛于孔口，牢固定位，使籠中心與樁孔中心重合。在鋼筋籠就位安裝過(guò) 程中按設(shè)計(jì)要求安裝需預(yù)埋的超聲波檢測(cè)管。鋼筋焊接所用焊條：1級(jí)鋼筋采用結(jié) 422,U級(jí)采用結(jié)502或506,且使焊條保持干燥, 藥皮無(wú)脫落，并有良好的韌性。樁基焊接鋼筋采用電弧雙面搭接焊， 如條件限制時(shí)

9、采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范 要求。具體尺寸滿足如下要求：1、電弧焊接接頭(1) 、一般采用雙面搭接焊，無(wú)條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩點(diǎn)固定， 且固定端離接頭端部20cm以上。(2) 、搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎，且搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一條直線上。 如下圖所示。鋼筋焊接接頭類(lèi)型(表一)序號(hào)焊接接頭類(lèi)型接頭簡(jiǎn)圖適應(yīng)范圍鋼筋類(lèi)別鋼筋直徑(mm1雙面焊縫搭接焊I - U級(jí)鋼筋10-402單面雙鋼筋綁焊I - U級(jí)鋼筋10-402、焊縫高度h及焊縫寬b應(yīng)滿足下圖所示4.3.4、澆注混凝土混凝土灌注前，檢查孔底浮土及積水情況，如有則進(jìn)行清理排除。采用與鉆孔樁相同的 導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，即吊放混

10、凝土導(dǎo)管，混凝土從導(dǎo)管中澆入，并保持混凝土導(dǎo)管在混凝土中 埋深在26m之間，灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下5米左右時(shí)采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗， 確保 混凝土密實(shí)?；炷撂涠葢?yīng)在180220mn之間，混凝土緩凝810小時(shí)，以滿足施工操 作需要作需要。樁身混凝土灌注完畢，7天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開(kāi)挖基坑，進(jìn)行樁頭截除，鑿除 使用風(fēng)鎬，配合人工清理，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，鑒定合格后，進(jìn)行下一道工序施工。4.3.5、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.51.0m，樁底清孔質(zhì)量按不同的成樁工藝有不同的 要求。樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求， 水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì) 強(qiáng)度等級(jí)的 1.

11、15 倍。2、樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。其檢驗(yàn)必須符合下列規(guī)定： （1）、對(duì)樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)方法必須符合交通部現(xiàn)行公路橋涵施 工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000 ）的規(guī)定。（ 2）、對(duì)樁身混凝土質(zhì)量有疑問(wèn)和設(shè)計(jì)有要求的樁，應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方 法應(yīng)符合交通部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ 041-2000 ）的規(guī)定。（ 3）、施工前應(yīng)對(duì)水泥、砂、石子、鋼材等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理同意后方 可使用；現(xiàn)場(chǎng)放設(shè)樁位需測(cè)量專(zhuān)監(jiān)檢測(cè)后使用。（ 4）、施工中應(yīng)對(duì)成孔、清碴、放置鋼筋籠、澆注混凝土等進(jìn)行全過(guò)程檢查。4.4 、質(zhì)量通病預(yù)防措施4.4.1 、易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)

12、題1 、樁基質(zhì)量缺陷（樁基混凝土強(qiáng)度不足、混凝土離析導(dǎo)致斷樁、縮徑等） ；2 、樁基平面位置、垂直度偏差超限等。4.4.2 、預(yù)防措施1 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比、骨料含水率計(jì)算配置混凝土，嚴(yán)禁混凝土過(guò)振，嚴(yán)控樁徑及 混凝土鎖口強(qiáng)度、厚度；2 、澆注樁身混凝土，采用兩人監(jiān)控，相互復(fù)核的技術(shù)措施。3 、測(cè)量、放樣準(zhǔn)確無(wú)誤、落實(shí)復(fù)核制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢后報(bào)檢程序，在挖孔過(guò)程中不 定期核對(duì)護(hù)樁、樁位及樁徑進(jìn)行復(fù)核，確保樁位、垂直度等指標(biāo)復(fù)核設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；五、危險(xiǎn)辨識(shí)5.1 、坍塌掩埋 孔受動(dòng)載震動(dòng)、鎖口強(qiáng)度或厚度不夠、孔內(nèi)抽水不及時(shí)、孔口周?chē)丛O(shè)排水設(shè)施。5.2 、墜物砸傷、墜孔摔傷 卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊出土?xí)r掛

13、鉤脫落、孔取土提升或雜物墜落；洛陽(yáng)鏟成孔樁孔口沒(méi)設(shè)防護(hù)、夜間沒(méi)有懸掛警示燈、孔口停工后沒(méi)及時(shí)遮蓋。5.3 、觸電電線破損、違規(guī)接電。六、安全控制措施6.1 、首先必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定 , 并采取以下各 項(xiàng)措施：制訂安全保證體系，建立安全組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，明確安全防范重點(diǎn)， 建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。6.2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)持證上崗認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，組織安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全隱患事故定時(shí)、 定人檢查整改情況。6.3 、制訂單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，向施工作業(yè)人員或管理人員進(jìn)行交底。6.4

14、 、井孔周邊設(shè)置安全防護(hù)圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆放材 料、機(jī)具及余碴；在施工橋臺(tái)位置樁基時(shí)，應(yīng)先對(duì)老路橋臺(tái)路基進(jìn)行防護(hù)支擋，防止坍塌。 開(kāi)挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌影響坑邊穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固防護(hù)。洛陽(yáng)鏟提升到接近 鎖口邊緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升，避免碰撞破壞鎖口。6.5 、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋，并設(shè)警示燈、警牌。開(kāi)挖時(shí)如對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè) 施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。6.6 、經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土，保持孔樁周邊清潔，推土機(jī)在推土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑 邊的安全距離不小于1.0m,派專(zhuān)人觀察周?chē)麦w，一有險(xiǎn)情，立即指揮人員撤到安全地帶。 在挖孔過(guò)程中禁止孔口附近有載重車(chē)

15、輛通行。停止開(kāi)挖時(shí)，孔口必須封蓋，以防意外事故發(fā) 生。七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案7.1 、防范措施7.1.1 各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是第一安全負(fù)責(zé)人、應(yīng)對(duì)其相應(yīng)施工洛陽(yáng)鏟成孔樁安全工作全 面負(fù)責(zé)、安全責(zé)任要落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。7.1.2 必須加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員安全教育，對(duì)挖孔樁的管理制度、操作規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行學(xué) 習(xí)，提高全員安全意識(shí)。 專(zhuān)人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查各種機(jī)械設(shè)備電器設(shè)備等專(zhuān)用工具是否齊全安全 可靠7.1.3 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。7.1.4 發(fā)電機(jī)必須搭設(shè)防護(hù)棚，且施工中所用電線不能錯(cuò)亂擺放。7.1.5 洛陽(yáng)鏟成孔樁作業(yè)時(shí)，一定要注意安全，尤其在機(jī)械操作過(guò)程中，機(jī)械操作人員 和推土人員要配合好，以免

16、洛陽(yáng)鏟脫落砸傷人，還要經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩。7.1.6 成孔樁孔口地面要平整， 孔口不準(zhǔn)堆積土渣及沉重機(jī)具， 孔口圍護(hù)要高出地面 0.3 米，預(yù)防孔口周?chē)?、石、雜物滾入孔內(nèi)。7.1.7 電器設(shè)備線路必須絕緣良好，一泵一閘并配備漏電保護(hù)器，預(yù)防水泵線路漏電。7.1.8 洛陽(yáng)鏟成孔樁現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)警戒線，不準(zhǔn)非施工車(chē)輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。孔口 周?chē)鷳?yīng)設(shè)護(hù)欄和孔蓋，挖孔暫停時(shí)孔口防護(hù)孔蓋必須蓋好。7.1.9 夜間應(yīng)懸掛警示燈，夜間不準(zhǔn)作業(yè)。孔口四周必須設(shè)置安全防護(hù)措施，防止孔口雜物掉入孔內(nèi)。7.2、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案7.2.1 發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即組織搶救傷員，同時(shí)

17、報(bào) 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)警后立即組織人員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理， 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故情況及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理等有關(guān)部門(mén)。722在事故現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)采取有效措施控制事故擴(kuò)大，先搶救傷員、將負(fù)傷人員及時(shí)送 往醫(yī)院緊急救護(hù)。7.2.3事故現(xiàn)場(chǎng)所有人員、車(chē)輛統(tǒng)一服從指揮，辦公室、財(cái)務(wù)部坐做好后勤、物資、資 金供應(yīng)工作。7.2.4事故發(fā)生后，項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)要按著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。（1.事故原因分析不清不放過(guò)。2.事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。3.沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)）7.2.5事故發(fā)生后，隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)或以不正當(dāng)理 由、拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料，由有關(guān)部門(mén)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，對(duì)有關(guān)單 位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予處分，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資8.1、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理王玉柱副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理畢裕強(qiáng)；總工程師侯利軍成 員：安質(zhì)室張國(guó)政、機(jī)械物資室 王國(guó)剛、工程技術(shù)室 高俊甫、綜合辦公室 王維 生、試驗(yàn)室白立杰。8.2 、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。由安質(zhì)主任任“應(yīng)急救援辦公室”主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落實(shí)工 作。應(yīng)急救援物資、機(jī)具儲(chǔ)