項(xiàng)目二 氣缸體的檢修

1、項(xiàng)目二項(xiàng)目二 氣缸體的檢修氣缸體的檢修學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識目標(biāo)：1、了解氣缸體的結(jié)構(gòu)、種類；2、掌握氣缸體的檢查、修理的項(xiàng)目；3、掌握氣缸測量及確定修理尺寸的方法；技能目標(biāo)：1、學(xué)會(huì)檢查氣缸體平面的平面度；2、學(xué)會(huì)檢查氣缸體的圓度、圓柱度；3、掌握氣缸磨損修復(fù)的方法（鏜缸）；4、掌握氣缸體裂紋的修理。氣缸體的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識一、氣缸排列形式：直列型、V型、W型、水平對置型 直列型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 VR型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 W型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識 水平對置型基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識二、氣缸的形式：無缸套、濕式氣缸套、干式氣缸套基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識無缸套式特點(diǎn)：在機(jī)體上直接加工出氣缸。優(yōu)點(diǎn)：是可以縮短氣缸中心

2、距，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。缺點(diǎn)：成本較高，修理不方便。多用于汽油機(jī)。多用于汽油機(jī)?；A(chǔ)知識基礎(chǔ)知識干式氣缸套式特點(diǎn)：缸套不與冷卻液接觸；壁厚為23mm。優(yōu)點(diǎn)：機(jī)體剛度大；質(zhì)量輕，加工簡單；缺點(diǎn)：傳熱較差，溫度分布不均勻，容易發(fā)生局部形變。多見于小功率柴油機(jī)。多見于小功率柴油機(jī)?；A(chǔ)知識基礎(chǔ)知識濕式氣缸套式特點(diǎn)：外壁與冷卻液直接接觸，壁厚58mm。優(yōu)點(diǎn)：容易鑄造，傳熱性好，散熱均勻，修理方便。缺點(diǎn)：剛度差，容易漏水。多用于大功率柴油機(jī)多用于大功率柴油機(jī)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識三、氣缸體常見的損傷包括：三、氣缸體常見的損傷包括：1 1）磨損；）磨損；2 2）裂紋；）裂紋；3 3）變形；）變形；4 4）穴蝕

3、（濕式缸套）：）穴蝕（濕式缸套）：基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的磨損氣缸體的磨損基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的裂紋氣缸體的裂紋基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識氣缸體的穴蝕氣缸體的穴蝕基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識操作步驟操作步驟1、氣缸體的清洗；2、氣缸體上平面的檢修（參照缸蓋平面度）；3、氣缸圓度和圓柱度的檢測；4、氣缸修理級別（尺寸）的確定及鏜缸；5、氣缸體裂紋的檢查及修理。油污使用清洗液進(jìn)行熱清洗。油道用專用清潔刷和熱肥皂水清洗。 注意：1、鋁合金氣缸體不能使用堿性清洗液清洗。2、清洗后用清水沖刷，以免殘留清洗液腐蝕機(jī)件。3、氣缸體清洗后在加工表面涂潤滑油，防銹。4、油道清潔后，將油堵裝好，防污。一、氣缸體的清洗一、氣缸體的清洗

4、: :操作步驟操作步驟1、工具：量缸表。2、檢查方法：3個(gè)高度位置(上、中、下），（最大和最?。?個(gè)方向，共6個(gè)部位。二、氣缸圓度和圓柱度的檢查：二、氣缸圓度和圓柱度的檢查：操作步驟操作步驟百分表加長接桿表?xiàng)U絕熱套螺母接桿活動(dòng)測頭操作步驟操作步驟使用：選擇合適的接桿，先將被測量的標(biāo)稱尺寸用外徑千分尺對好，讀出標(biāo)稱尺寸，并把百分表對零。操作步驟操作步驟使用：讀出百分表的數(shù)值，再用標(biāo)稱尺寸數(shù)值減去百分表數(shù)值，即為對應(yīng)缸徑。擺動(dòng)量缸表，其大指針指示到最小讀數(shù)時(shí)，即表示測桿已垂直于汽缸軸線，記錄測量讀數(shù)。磨磨損檢查損檢查： 最大磨損量最大磨損量最大測量直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑之差。最大測量直徑與標(biāo)準(zhǔn)直徑之差。

5、圓度誤差圓度誤差同一高度、不同方向測量的兩個(gè)直徑之差的同一高度、不同方向測量的兩個(gè)直徑之差的一半。一半。 圓柱度誤差圓柱度誤差不同高度、同一方向測量的兩個(gè)直徑之差不同高度、同一方向測量的兩個(gè)直徑之差的一半。的一半。技術(shù)要求技術(shù)要求：不：不允許超過使用極限，否則應(yīng)鏜磨或鑲套允許超過使用極限，否則應(yīng)鏜磨或鑲套。操作步驟操作步驟3、汽缸的修復(fù)方法 汽缸磨損，其圓度或圓柱度誤差超過公差限度時(shí)，對磨損的汽缸應(yīng)進(jìn)行加工擴(kuò)大，為修理尺寸法。擴(kuò)大后的尺寸叫修理尺寸。修理后選配與汽缸修理尺寸相對應(yīng)的活塞和活塞環(huán)。 汽缸經(jīng)多次修理，當(dāng)直徑超過最大修理尺寸，或汽缸壁上有特殊損傷時(shí)，可對汽缸作圓整加工，用過盈配合的方

6、式鑲上新的汽缸套，使汽缸直徑恢復(fù)到原來的基本尺寸，這種方法稱為鑲套修復(fù)法。操作步驟操作步驟4、汽缸修理尺寸的確定 汽缸的修理尺寸應(yīng)按修理級別選擇。修理級別一般分為46級（小型發(fā)動(dòng)機(jī)一般為4級，大型發(fā)動(dòng)機(jī)為6級），汽缸直徑每加大0.25mm為一級，最大不超過1.00mm或1.50mm。 汽缸的修理尺寸汽缸最大直徑鏜磨余量 鏜磨余量一般取0.10mm0.20mm，在保證加工精度和粗糙度的前提下盡可能小些。操作步驟操作步驟氣缸修理尺寸:16級操作步驟操作步驟例如：測量得EQ6100（六個(gè)缸）最大磨損直徑為100.26mm，圓度誤差0.08mm，加工余量取0.15mm。則氣缸修理尺寸最大磨損直徑加工余

7、量100.260.15 100.41mm。100.41mm比100mm大0.41mm，要向最接近且是加大的修理尺寸靠攏；接近二級修理0.50mm，故采用二級修理。如： EQ6100氣缸修理尺寸為100.58mm，應(yīng)采用三級修理。同理： EQ6100氣缸修理尺寸為100.38mm，應(yīng)采用二級修理。EQ6100氣缸修理尺寸為100.88mm，應(yīng)采用四級修理。操作步驟操作步驟氣缸鏜磨工藝過程三、氣缸鏜磨三、氣缸鏜磨操作步驟操作步驟維修工具（維修工具（鏜缸機(jī)）鏜缸機(jī)）操作步驟操作步驟 （1 1）鏜缸。鏜缸。目的是恢復(fù)汽缸正確的圓度、圓柱度和表面粗糙度，與曲軸主軸承座孔中心線在同一平面內(nèi)且互相垂直。 常

8、用鏜缸設(shè)備有兩種：固定式鏜缸機(jī)和移動(dòng)式鏜缸機(jī)。 固定式鏜缸機(jī)是以汽缸下平面或以曲軸承孔軸線為基準(zhǔn)。移動(dòng)式鏜缸機(jī)是以汽缸上平面為基準(zhǔn)面。 汽缸中心線位置的確定有同心定心法和偏心定心法兩種。 同心定心法是以汽缸磨損最小的部位作為基準(zhǔn)來確定汽缸的鏜削中心。 偏心定心法是以汽缸磨損最大的部位作為基準(zhǔn)。維修專用工具（維修專用工具（衍磨機(jī)）衍磨機(jī)）操作步驟操作步驟（2 2）汽缸的磨削）汽缸的磨削 汽缸磨削的目的是去除鏜削刀痕，降低表面粗糙度，提高汽缸表面加工質(zhì)量，達(dá)到汽缸加工的最終尺寸要求。 磨缸是用珩磨的方法加工汽缸表面。珩磨是一種高精度的加工方法，主要加工工具是帶有砂條的珩磨頭。珩磨頭由磨缸機(jī)主軸帶動(dòng)

9、旋轉(zhuǎn)并做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。四、氣缸裂紋的檢修四、氣缸裂紋的檢修 汽缸體裂紋檢查采用水壓試驗(yàn)法。用蓋板封住汽缸體水道口，用水壓機(jī)將水壓入缸體水道中，要求在0.3 MPa0.4MPa的壓力下，保持約5min，應(yīng)沒有任何滲漏現(xiàn)象。 汽缸體裂紋的修理方法有焊接法、黏結(jié)法等幾種。應(yīng)根據(jù)裂紋大小、部位、損傷程度，及技術(shù)能力等，靈活適當(dāng)?shù)剡x擇。操作步驟操作步驟A A、適用于鑄鐵氣缸、適用于鑄鐵氣缸體；體；B B、焊前在裂紋走向前鉆、焊前在裂紋走向前鉆33止裂止裂孔；孔；B B、裂紋較深時(shí)需開焊、裂紋較深時(shí)需開焊接接V V型坡型坡口?？凇?氣焊坡口1 1、電焊修理、電焊修理2 2、黏結(jié)法黏結(jié)法A A、適用于鋁合金氣缸體。、適用于鋁合金氣缸體。B B、較大裂紋開、較大裂紋開V V型槽灌注粘接劑。型槽灌注粘接劑。C C、如果裂紋部位的工作溫度在、如果裂紋部位的工作溫度在300300以下，可用環(huán)氧樹以下，可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)；裂紋部位工作溫度較高時(shí)，可用氧化銅一磷脂粘補(bǔ)；裂紋部位工作溫度較高時(shí)，可用氧化銅一磷酸無機(jī)粘合劑粘補(bǔ)。酸無機(jī)粘合劑粘補(bǔ)。D D、粘補(bǔ)時(shí)需將被補(bǔ)部位除塵、除油、除銹、干燥、起、粘補(bǔ)時(shí)需將被補(bǔ)部位除塵、除油、除銹、干燥、起糙，然后涂上配制好的粘合劑，根據(jù)需要在外再貼敷糙，然后涂上配制好