航運管理實務

1、2010-3-16浙江交通職業(yè)技術學院浙江交通職業(yè)技術學院-航運管理實務航運管理實務精品課程小組精品課程小組海內(nèi)存知己，天涯若海內(nèi)存知己，天涯若比鄰。比鄰。 唐唐. .王勃王勃送杜少府之任蜀州送杜少府之任蜀州 課程負責人：徐課程負責人：徐 秦秦2010-3-16浙江交通職業(yè)技術學院浙江交通職業(yè)技術學院-航運管理實務航運管理實務精品課程小組精品課程小組專業(yè)專業(yè)介紹介紹課程負責人：徐課程負責人：徐 秦秦課程課程介紹介紹國際航運業(yè)務管理專業(yè)簡介國際航運業(yè)務管理專業(yè)簡介1.1 專業(yè)建設背景1.2 專業(yè)開設情況1.3 專業(yè)課程體系專業(yè)簡介1.1 專業(yè)建設背景專業(yè)建設背景2003年，圍繞浙江省委、省政府提

2、出的年，圍繞浙江省委、省政府提出的“八八戰(zhàn)略八八戰(zhàn)略”，進行大規(guī)模航運從業(yè)人才，進行大規(guī)模航運從業(yè)人才調查。航運從業(yè)人才可分：調查。航運從業(yè)人才可分：港口建設人才港口建設人才 航道設計與施工人才航道設計與施工人才 港口機械裝卸技術人才港口機械裝卸技術人才 引航人才引航人才 航運經(jīng)營與管理人才航運經(jīng)營與管理人才貨運組織人才貨運組織人才貨運代理人才貨運代理人才理貨人才；理貨人才；船舶船舶(船隊船隊)管理人才管理人才船舶代理人才船舶代理人才船舶供應人才。船舶供應人才。 船舶船舶駕駛與輪駕駛與輪機人才機人才航航運經(jīng)營與運經(jīng)營與管理人才管理人才物流物流經(jīng)營經(jīng)營管理人才管理人才其他其他65%15%10%1

3、0%航運信息研究分析人才航運信息研究分析人才 船舶駕駛與輪機人才船舶駕駛與輪機人才 航運金融、保險人才航運金融、保險人才 物流經(jīng)營管理人才物流經(jīng)營管理人才 海事法律人才海事法律人才 1.1 專業(yè)建設背景專業(yè)建設背景專業(yè)培養(yǎng)目標確定：專業(yè)培養(yǎng)目標確定：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，適應社會發(fā)展與經(jīng)濟建設需要，掌培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，適應社會發(fā)展與經(jīng)濟建設需要，掌握國際航運業(yè)務與管理、國際集裝箱進出口運輸、報關報檢、英語握國際航運業(yè)務與管理、國際集裝箱進出口運輸、報關報檢、英語函電等專業(yè)知識，能在國內(nèi)外航運企業(yè)、國際貨運代理、船舶代理、函電等專業(yè)知識，能在國內(nèi)外航運企業(yè)、國際貨運代理、船舶代理

4、、港口生產(chǎn)等企事業(yè)單位從事相應工作的高素質技能型應用性專門人港口生產(chǎn)等企事業(yè)單位從事相應工作的高素質技能型應用性專門人才，即航運從業(yè)人員。就業(yè)面向：才，即航運從業(yè)人員。就業(yè)面向：國內(nèi)外航運企業(yè)、船舶代理、港口企業(yè)等相關部門；國內(nèi)外航運企業(yè)、船舶代理、港口企業(yè)等相關部門；國際貨代、無船承運人、物流企業(yè)、貨運場站等相關部門；國際貨代、無船承運人、物流企業(yè)、貨運場站等相關部門；外貿(mào)企業(yè)、海關、商檢、邊檢、保險等企事業(yè)單位相關部門。外貿(mào)企業(yè)、海關、商檢、邊檢、保險等企事業(yè)單位相關部門。1.1 專業(yè)建設背景專業(yè)建設背景專業(yè)培養(yǎng)目標確定：專業(yè)培養(yǎng)目標確定：研究的主要對象：研究的主要對象：航運經(jīng)營與管理人才

5、航運經(jīng)營與管理人才 。貨運組織人才、貨運代理人才、理貨人才船舶(船隊)管理人才、船舶代理人才、船舶供應人才。 物流經(jīng)營管理人才物流經(jīng)營管理人才航運信息研究分析人才。航運信息研究分析人才。航運金融、保險人才航運金融、保險人才海事法律人才海事法律人才1.2 專業(yè)開設情況專業(yè)開設情況畢業(yè)生就業(yè)對口率超過畢業(yè)生就業(yè)對口率超過85%，服務浙江省航運經(jīng)濟中。，服務浙江省航運經(jīng)濟中。畢業(yè)生收入超過同屆同類學生畢業(yè)生收入超過同屆同類學生30%以上。以上。（如06、07屆學生，15%以上的同學年收入超10萬元）年份年份2003200420052006200720082009招生招生人數(shù)人數(shù)52103101505

6、09098就業(yè)率就業(yè)率96.1%100%96%100%98%1.3 專業(yè)課程體系專業(yè)課程體系6年以來，每年一次調研，調年以來，每年一次調研，調研的對象研的對象就業(yè)企業(yè)就業(yè)企業(yè)行業(yè)企業(yè)專家行業(yè)企業(yè)專家畢業(yè)學生畢業(yè)學生在校學生在校學生培養(yǎng)體系結構合理、前后課程培養(yǎng)體系結構合理、前后課程得當、寬基礎、重職業(yè)，知識、得當、寬基礎、重職業(yè)，知識、能力、素質并重。能力、素質并重。課程類型課程類型總學時總學時理論理論實踐實踐學分學分必修課必修課院定必修課院定必修課47235212029.5分院定分院定必修課必修課96078417660選修課選修課公共選修課公共選修課64644分院定分院定選修課選修課2242

7、2414單列實單列實踐教學踐教學院定實踐課院定實踐課16016010分院定分院定實踐課實踐課70470444總計總計258414401160161.5課程設計整體介紹課程設計整體介紹航運管理實務航運管理實務課程設計整體介紹課程設計整體介紹內(nèi)容內(nèi)容選取選取教學教學方法方法考核考核評價評價教學教學環(huán)境環(huán)境課程課程設計設計師生師生情況情況課程課程定位定位課程課程沿革沿革學習學習目標目標特色特色創(chuàng)新創(chuàng)新一一二二三三四四五五六六七七八八九九十十2.1 課程學習目標課程學習目標通過通過航運管理實務航運管理實務課程的學習，培養(yǎng)學生：課程的學習，培養(yǎng)學生：熟悉港口、船舶、貨物、航線及航運市場分析等基礎知識和技

8、能；熟悉港口、船舶、貨物、航線及航運市場分析等基礎知識和技能；學會統(tǒng)計、航次估算、航速優(yōu)化、班輪論證等管理的方法與技能；學會統(tǒng)計、航次估算、航速優(yōu)化、班輪論證等管理的方法與技能；學會學會SMS文件編寫、運行與合格保持等安全管理的基本職業(yè)能力；文件編寫、運行與合格保持等安全管理的基本職業(yè)能力；學會利用管理軟件進行航運企業(yè)日常管理工作；學會利用管理軟件進行航運企業(yè)日常管理工作；熟悉航運企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)營策略選擇等企業(yè)管理的基本職業(yè)能力；熟悉航運企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)營策略選擇等企業(yè)管理的基本職業(yè)能力；學會在港口、船代、貨代等單位工作需掌握有關航運知識與技能。學會在港口、船代、貨代等單位工作需掌握有關航運知識與技

9、能。2.2 課程沿革課程沿革 課 程 沿 革2003開設專業(yè)開設專業(yè)2004開設課程開設課程2005模塊教學模塊教學2006項目導向項目導向2007院級精品院級精品2008省級精品省級精品2009行指委行指委精品精品傳統(tǒng)教學傳統(tǒng)教學模塊教學模塊教學項目教學項目教學任務驅動任務驅動院級精品院級精品省級精品省級精品行指委精品行指委精品國家精品國家精品2010申報國申報國家精品家精品2.3 課程定位課程定位毋庸至疑，毋庸至疑，航運管理實航運管理實務務課程在國課程在國際航運管理專際航運管理專業(yè)課程體系起業(yè)課程體系起到承上啟下的到承上啟下的中堅作用，是中堅作用，是國際航運業(yè)務國際航運業(yè)務管理專業(yè)培養(yǎng)管理

10、專業(yè)培養(yǎng)體系中的核心體系中的核心課程。課程。2.4 師生情況師生情況本課程教學團隊由本課程教學團隊由1212人組成，其中專兼職教師人組成，其中專兼職教師1 1：1 1，團隊年齡、學歷、職稱、，團隊年齡、學歷、職稱、學緣結構合理，師資力量強大，教學經(jīng)驗豐富，教學水平、教改研究與科研學緣結構合理，師資力量強大，教學經(jīng)驗豐富，教學水平、教改研究與科研水平高，專業(yè)素質過硬，創(chuàng)新意識突出，責任心強，教學評價好。水平高，專業(yè)素質過硬，創(chuàng)新意識突出，責任心強，教學評價好。課程負責人課程負責人徐秦徐秦副教授副教授主講教師主講教師1季永青季永青教授教授主講教師主講教師2屠群峰屠群峰副教授副教授主講教師主講教師3

11、方照琪方照琪講師講師浙江省優(yōu)秀青年教師浙江省優(yōu)秀青年教師國家教學名師國家教學名師交通部優(yōu)秀交通部優(yōu)秀教育工作者教育工作者交通部專業(yè)帶頭人交通部專業(yè)帶頭人交通部專業(yè)帶頭人交通部專業(yè)帶頭人院優(yōu)秀院優(yōu)秀青年教師青年教師主講教師主講教師4方誠方誠講師講師院優(yōu)秀院優(yōu)秀青年教師青年教師2.4 師生情況師生情況航運管理實務航運管理實務課程在專業(yè)課程體系內(nèi)第四學期或課程在專業(yè)課程體系內(nèi)第四學期或第五學期開設，此階段高職學生具有如下特點：第五學期開設，此階段高職學生具有如下特點：認知認知發(fā)展發(fā)展主體主體意識意識專業(yè)專業(yè)能力能力元認知知元認知知識掌握好識掌握好元認知監(jiān)控能元認知監(jiān)控能力較差力較差 不敢堅持自己見不

12、敢堅持自己見解，盲目迷信。解，盲目迷信。 獨立性傾向產(chǎn)生獨立性傾向產(chǎn)生 明確專業(yè)培養(yǎng)目標，明確專業(yè)培養(yǎng)目標，了解課程基礎知識了解課程基礎知識 缺乏對問題深入思考缺乏對問題深入思考、分析、解決的能力、分析、解決的能力2.5 課程設計課程設計設計理念設計理念職業(yè)資格研究與課業(yè)設計并重，職業(yè)資格研究與課業(yè)設計并重，基于工作過程系統(tǒng)化理論開發(fā)課基于工作過程系統(tǒng)化理論開發(fā)課程體系及構建教學內(nèi)容，創(chuàng)新程體系及構建教學內(nèi)容，創(chuàng)新“校企合作、工學結合校企合作、工學結合”的人才的人才培養(yǎng)模式，實施培養(yǎng)模式，實施“行動導向行動導向”教教學方法，旨在實現(xiàn)把合適的內(nèi)容，學方法，旨在實現(xiàn)把合適的內(nèi)容，通過合適的方法和途

13、徑，教給適通過合適的方法和途徑，教給適合不同崗位需求的專業(yè)學生。合不同崗位需求的專業(yè)學生。2.5 課程設計課程設計設計思路設計思路專業(yè)調研畢業(yè)在崗學生分析工作企業(yè)專家討論匯總選擇專業(yè)教師重構教學內(nèi)容明確目標教學設計教學實踐教學評價教學反饋教學調整年循環(huán)1基于工作過程系統(tǒng)化基于工作過程系統(tǒng)化“校企校企合作合作”共同開發(fā)課程共同開發(fā)課程2按按“崗位需求崗位需求”構建教學內(nèi)構建教學內(nèi)容容3設計設計“行動導向行動導向” 教學方法教學方法4綜合評價教學效果綜合評價教學效果考核方案設計時著重考慮：考核方案設計時著重考慮：學生學習態(tài)度；學生學習態(tài)度；航運管理理論知識與方法在實踐中應用；航運管理理論知識與方法

14、在實踐中應用；學生獨立完成大型作業(yè)與團隊合作的關系；學生獨立完成大型作業(yè)與團隊合作的關系；教師對學生的評價與學生互評的權重；教師對學生的評價與學生互評的權重；學生在本課程中社會能力、職業(yè)能力與方法能力學生在本課程中社會能力、職業(yè)能力與方法能力的綜合體現(xiàn)。的綜合體現(xiàn)。2.6 內(nèi)容選取內(nèi)容選取教學內(nèi)容的選取教學內(nèi)容的選取教學內(nèi)容的組織與安排教學內(nèi)容的組織與安排教學內(nèi)容的具體表現(xiàn)形式教學內(nèi)容的具體表現(xiàn)形式2.6.1教學內(nèi)容選取教學內(nèi)容選取航運管理實務航運管理實務航運生產(chǎn)認識航運生產(chǎn)認識航運生產(chǎn)管理航運生產(chǎn)管理航運安全管理航運安全管理航運經(jīng)營管理航運經(jīng)營管理航運信息管理航運信息管理二港口與航線三貨物與

15、積載四航運企業(yè)設立五航運市場評析六航次生產(chǎn)認識一認識船舶七指標體系構建八統(tǒng)計方法應用九不定期船組織十班輪營運組織十一安全管理體系十二航運經(jīng)營管理十三航運信息管理課課程程綜綜述述內(nèi)容設計內(nèi)容設計緊密結合浙江省航運企業(yè)對專業(yè)人才職業(yè)素養(yǎng)、專業(yè)技能要求的實際；緊跟當前航運企業(yè)的迫切需求；兼顧教學對象的個性特點；考慮學生就業(yè)去向；考慮學生職業(yè)生涯可持續(xù)發(fā)展；教學內(nèi)容的設計還考慮學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)；2.6.2 教學內(nèi)容的組織與安排教學內(nèi)容的組織與安排制訂課程標準編寫教學大綱創(chuàng)設學習情境制訂授課計劃組織過程重點內(nèi)容難點內(nèi)容考核模式課外教學開放教學教學安排2.6.3教學內(nèi)容表現(xiàn)形式教學內(nèi)容表現(xiàn)形式2.7 教

16、學方法教學方法教學模式教學方法從從“傳統(tǒng)教學傳統(tǒng)教學”轉向轉向“行動導向行動導向”教學教學從從“學、做學、做”分離轉向分離轉向“引船入教引船入教 實時呈現(xiàn)實時呈現(xiàn)”的的“教學做一體化教學做一體化” 從從“工學結合、校企合作工學結合、校企合作”帶動帶動“產(chǎn)、學產(chǎn)、學” 結合結合研究與實踐研究與實踐 “引船入教引船入教 實時呈現(xiàn)實時呈現(xiàn)” “思維導圖思維導圖”教學方法教學方法 “仿真模擬仿真模擬”教學方法教學方法 多層次實訓教學方法多層次實訓教學方法 項目任務教學方法項目任務教學方法 教學方法教學方法1：“引船入教引船入教 實時呈實時呈現(xiàn)現(xiàn)” 即通過“校企合作”，利用現(xiàn)代通信技術，借助“北斗導航定

17、位系統(tǒng)”與電子海圖實時地對生產(chǎn)船舶進行跟蹤，在課堂上實時呈現(xiàn)船舶營運動態(tài)，利用Internet網(wǎng)絡從企業(yè)實時獲取生產(chǎn)信息，通過教師講解促進學生對航運生產(chǎn)管理知識與能力的掌握。學習情境學習情境6（航次生產(chǎn)認識）（航次生產(chǎn)認識）學習情境學習情境9（不定期船營運組織）（不定期船營運組織） 教學方法教學方法2：“思維導圖思維導圖”教學教學思維導圖，又稱為腦圖(Mind Map)或概念圖（Concept Map）,是用來組織和表征知識的工具。它通過常將某一主題的有關概念置于圓圈或者方框之中，然后用連線將相關的概念和命題連接，連線上標明兩個概念之間的意義關系。航運管理實務航運管理實務課程中學課程中學習情境

18、習情境6、7、8應用此法。應用此法。教學方法教學方法3：“仿真模擬仿真模擬”教學教學模擬教學是一種用教學手段和教學環(huán)境為目標導向的行動導向教學法。通過模擬訓練，促進學生理解和掌握，感悟未來職業(yè)崗位的氛圍，激發(fā)學生學習的興趣和積極性，產(chǎn)生良好的教學效果。航運管理實務航運管理實務課程中學習情境課程中學習情境1（船舶認（船舶認識）、學習情境識）、學習情境2（港口與航線）、學習情境（港口與航線）、學習情境4（航運企業(yè)設立）采用仿真模擬教學。（航運企業(yè)設立）采用仿真模擬教學。其他教學方法：其他教學方法：多層次實訓多層次實訓項目任務教學項目任務教學觀摩教學法觀摩教學法啟發(fā)式教學法啟發(fā)式教學法案例教學法案例

19、教學法情境教學法情境教學法學生科技創(chuàng)新學生科技創(chuàng)新2.8 教學環(huán)境教學環(huán)境校內(nèi)實訓基地校內(nèi)實訓基地大型操縱模擬器大型操縱模擬器航運信息系統(tǒng)航運信息系統(tǒng) 港口物流仿真系統(tǒng)港口物流仿真系統(tǒng)校外實訓基地校外實訓基地觀摩教學基地觀摩教學基地嘉興船文化博物院嘉興船文化博物院寧波港務集團大港貨柜寧波港務集團大港貨柜寧波港務集團玲瓏貨柜寧波港務集團玲瓏貨柜臺州五星物流公司臺州五星物流公司“引船入教引船入教”合作企業(yè)合作企業(yè)杭州能達洲海運公司杭州能達洲海運公司上虞舜江船務公司上虞舜江船務公司寧波遠洋公司寧波遠洋公司政策文件政策文件 校園網(wǎng)校園網(wǎng) 天空教室天空教室 寬視淵博教學平臺寬視淵博教學平臺 錄播教室錄播

20、教室 Cisco設備設備 網(wǎng)絡教學資源網(wǎng)絡教學資源 數(shù)字圖書館資源數(shù)字圖書館資源 本專業(yè)校內(nèi)實訓室本專業(yè)校內(nèi)實訓室實訓室名稱實訓室名稱面積面積（m2）資金資金(萬元萬元)場地場地備注備注*船舶大型操縱仿真模擬器1000300新航海樓5樓航海技術共建國際貨代(單證)操作實訓室14045圖書館一樓報關報檢實訓室7020第二實驗樓403樓港口物流仿真實訓室9318管理系實驗室物流專業(yè)共享電子商務實訓室12040綜合樓4樓B座貨物積載實訓室12060第二實驗樓401樓航海技術共建航運信息管理實訓室12030新航海樓四樓本課程校外實習基地本課程校外實習基地合作單位合作單位合作部門合作部門合作項目合作項目

21、合作事項合作事項寧波遠洋運輸有限公司航運部班輪業(yè)務管理幫助解決課程教學過程中班輪運輸業(yè)務相關問題（如班輪航線論證、船期表編制、貨源組織方式、班輪周期確定等）。浙江省海運集團海務部浙?！?02”輪船舶生產(chǎn)管理公司定期為課程教學提供船舶動態(tài)數(shù)據(jù)，課程教學過程中實時跟蹤船舶動態(tài)信息，在報告期內(nèi)，教會學生測算該船舶生產(chǎn)的營運指標，總結船舶生產(chǎn)情況，以此為依據(jù)做出改進營運方式的決策，并反饋公司。上虞舜江船務海務部“松茂3號”杭州能達洲海運能達洲18號寧波大港貨柜、玲瓏貨柜公司浙江五星物流五星物流五星海運船舶生產(chǎn)運輸公司為我院校外實踐教學基地之一，除提供學生見習實習以外，本課程有關碼頭作業(yè)、掛靠港、堆場管

22、理等有關教學內(nèi)容提供工學結合教學。大型操縱模擬器大型操縱模擬器航運信息管理系統(tǒng)航運信息管理系統(tǒng)2.9 考核評價考核評價本方案在設計時，著重考本方案在設計時，著重考慮：慮：學生的學習態(tài)度；學生的學習態(tài)度；理論知識與方法的應用；理論知識與方法的應用；獨立完成與團隊合作；獨立完成與團隊合作；教師與學生評價相結合。教師與學生評價相結合。學生創(chuàng)新能力的發(fā)展。學生創(chuàng)新能力的發(fā)展。 評評價價指指標標理理論論考考核核60%實實踐踐考考核核40%單元測驗（單元測驗（10%）學習態(tài)度（學習態(tài)度（5%）大型作業(yè)（大型作業(yè)（15%）期中測試（期中測試（10）期終測試（期終測試（20%）學習態(tài)度（學習態(tài)度（5%）學生互

23、評（學生互評（10%）教師評價（教師評價（10%）實訓報告（實訓報告（15%）2.10 特色與創(chuàng)新特色與創(chuàng)新+特色創(chuàng)新特色創(chuàng)新11緊緊圍繞區(qū)域緊缺人才培養(yǎng)，服務地方區(qū)域經(jīng)濟建設緊緊圍繞區(qū)域緊缺人才培養(yǎng)，服務地方區(qū)域經(jīng)濟建設浙江省是航運大省、海洋大省和外貿(mào)大省。浙江省是航運大省、海洋大省和外貿(mào)大省。在圍繞在圍繞“海洋強省海洋強省”戰(zhàn)略目標下，新一輪戰(zhàn)略目標下，新一輪“大港口、大路網(wǎng)、大物流大港口、大路網(wǎng)、大物流”掀起高潮，航運從業(yè)人員已成為浙江省最為緊缺的人才之一。掀起高潮，航運從業(yè)人員已成為浙江省最為緊缺的人才之一。航運管理實務航運管理實務是航運從業(yè)人員掌握專業(yè)知識和技能最為核心課程。是航運從業(yè)人員掌握專業(yè)知識和技能最為核心課程。在金融危機背景下，以港口促地方區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展已成為戰(zhàn)略首選，在金融危機背景下，以港口促地方區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展已成為戰(zhàn)略首選，港航及相關企業(yè)的升級和轉型迫切需要大量的航運從業(yè)人員充實管理隊港航及相關企業(yè)的升級和轉型迫切需要大量的航運從業(yè)人員充實管理隊伍，也離不開航運從業(yè)人員知識和技能的提高。伍，也離不開航運從業(yè)人員知識和技能的提高。特色創(chuàng)新特色創(chuàng)新2一是既降低學校設備投入，又把企業(yè)動態(tài)生產(chǎn)一是既降低學校設備