京杭大運河與鎮(zhèn)江城市文明的發(fā)展(地理)

1、京杭大運河與鎮(zhèn)江城市文明的發(fā)展教師教育學(xué)院 生物師范（09） 09110203 方蓉蓉 摘要： 古代的城邑往往首先出現(xiàn)在交通要道上， 或港口、 河口、 山口或軍事要沖。鎮(zhèn)江是長江的重要港口，本身就具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。京杭大運河的開鑿貫通更是為它提供了一個發(fā)展的契機。交通的便捷使處于運河和長江交匯處的鎮(zhèn)江迅速發(fā)展成為一座著名的歷史文化古城。而京杭大運河承載了鎮(zhèn)江從古到今的財富與文明， 記載了鎮(zhèn)江的歷史變遷， 孕育了鎮(zhèn)江的城市文化。關(guān)鍵詞： 京杭大運河； 鎮(zhèn)江； 漕運； 京口文化一、古運河與古鎮(zhèn)江人工河道的開鑿在鎮(zhèn)江的發(fā)展史上具有劃時代的意義。著名的丹徒水道在春秋戰(zhàn)國時就已存在了。丹徒水道的開

2、鑿可以說是古代鎮(zhèn)江人的偉大創(chuàng)舉， 它將太湖水域與萬里長江溝通起來， 加強了中原地區(qū)與東南蠻夷的聯(lián)系， 成為先秦南北交往的重要紐帶之一。秦代時秦始皇在丹徒口之西又開鑿了一條入江河道， 因在京口里， 古稱京口。京口的開鑿縮短了入江口與邗溝的距離， 改善了江南入淮的航線， 減少了舟行的危險。孫吳在建業(yè)( 今南京) 定都之初， 吳會運輸主要是丹徒水道，但為了避免江南漕賦經(jīng)由京口到建業(yè)所要經(jīng)歷的長江風濤之險， 就另行開辟了一條由句容直接通向金陵的人工渠道名為“破岡瀆”。梁武帝時又廢“ 破岡瀆” 而立“ 上容瀆” 。六朝時期， 兩瀆避開長江， 經(jīng)由內(nèi)地溝通了秦淮河太湖水系， 加強了政治中心建業(yè)和經(jīng)濟中心吳

3、會及軍事重鎮(zhèn)京口間的交通聯(lián)系， 促進了沿線地區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)。隋統(tǒng)一中國后，隋煬帝時，三吳的豐饒使這一地區(qū)成為一個新的經(jīng)濟中心， 對隋政權(quán)有極大的吸引力。對陳朝舊域的統(tǒng)治，需要一條通暢的河道。政治需要促使隋政權(quán)把調(diào)整和改善交通條件作為經(jīng)營三吳、 加強控制的手段。江南運河鎮(zhèn)江段，凝聚了多少勞動人民的智慧和汗水。運河貫通后， 自是天下利于轉(zhuǎn)輸， 更“ 為后世開萬世之利”1。江南運河的形成與發(fā)展， 不僅便利了水上交通， 而且配合著太湖平原水利的發(fā)展， 直接促進了沿線各城市的發(fā)展， 鎮(zhèn)江也深受其利， 不僅“ 自是以后，南北渡者皆以京口為通津”2， 而且提高了鎮(zhèn)江在江河水運中的樞紐地位。鎮(zhèn)江水運的暢滯， 開

4、始具有全國性的意義。鎮(zhèn)江作為江南運河的入江口， 具有得天獨厚的江運、 水運優(yōu)勢。江浙太湖流域的物資經(jīng)江南運河到鎮(zhèn)江港中轉(zhuǎn)輸往各地， 北方的物資也經(jīng)江北運河過鎮(zhèn)江港轉(zhuǎn)輸東南江浙一帶， 港口的地位和作用有了很大的提高。因而鎮(zhèn)江得以在古代成為東南的重要政治、 經(jīng)濟區(qū)域和軍事重鎮(zhèn)， 以后則進一步發(fā)展成為一個以工商業(yè)和交通運輸業(yè)著稱的城市?？梢哉f鎮(zhèn)江因水而起， 因水而興， 如果沒有大運河的開鑿， 就不會有其南北交通樞紐的地位， 也不會有其悠久的歷史文化和繁榮的經(jīng)濟。二、 漕運的興盛對鎮(zhèn)江經(jīng)濟促進隋代大運河的全線貫通， 唐宋兩代對江南運河鎮(zhèn)江段的不懈治理， 擴大了鎮(zhèn)江的水運規(guī)模。中唐以后， 鎮(zhèn)江成為漕運咽

5、喉、 中原政治中心和東南財賦之區(qū)的交通樞紐。隨著江南經(jīng)濟的不斷發(fā)展， 南糧北運漸成定制。 大規(guī)模的漕運成為鎮(zhèn)江水運的主體。 一般情況下， 太湖和錢塘江地區(qū)的漕糧 貢賦， 都是由江南運河運至鎮(zhèn)江， 再轉(zhuǎn)運到北方的； 甚至兩廣的許多物資也從鎮(zhèn)江中轉(zhuǎn)。北宋在鎮(zhèn)江設(shè)立轉(zhuǎn)船艙， 南宋設(shè)立大軍倉， 鎮(zhèn)江成為糧食倉儲中心。漕運的興起， 使鎮(zhèn)江也成為商貨中轉(zhuǎn)港口。唐宋時的東南茶葉， 江西景德鎮(zhèn)的青瓷等經(jīng)運河北上泛銷北方中原地區(qū)， 并有相當數(shù)量在鎮(zhèn)江出售。南宋時江西的梁米， 淮南的茶鹽絲帛， 荊湖的金鐵羽毛經(jīng)鎮(zhèn)江進入運河大量運往臨安， 供應(yīng)京師。在鎮(zhèn)江常州河段上， 百舟千帆往來不絕， 大小碼頭熙熙攘攘， 熱鬧非

6、常。水運的便利， 使得鎮(zhèn)江不管是州郡官吏還是百姓都大搞商貨轉(zhuǎn)運， 紛紛下海經(jīng)商， 聚斂財富， 一時“ 皆浮船長江， 賈作上下”3。京口的這種經(jīng)商之風促進了當?shù)厣藤Q(mào)業(yè)的發(fā)展， 各種經(jīng)營商行如糧行、 布行、 酒行、 雞鴨行、 地貨行等充斥城內(nèi)外， 伴隨著商業(yè)的活躍， 服務(wù)行業(yè)也發(fā)展起來， 旅店、 酒樓、 茶館、 戲院、 書場、 浴室等遍布城內(nèi)外大街小巷。鎮(zhèn)江的“ 銀碼頭” 吸引了大江南北各地商賈， 外地客商云集鎮(zhèn)江者無以數(shù)計， 由此又推動了餐飲業(yè)的發(fā)展。鎮(zhèn)江是港口、 河口城市， 為適應(yīng)江運、 河運之需，造船業(yè) 修船業(yè)自古發(fā)達， 成為手工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)。明清時， 鎮(zhèn)江造船業(yè)有了新的發(fā)展， 可以制造戰(zhàn)船

7、 驛船糧船和商船等各類船只。造船業(yè)的發(fā)展又帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興盛。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和居民人口的增多， 鎮(zhèn)江形成和發(fā)展了許多街市。眾多街市星羅棋布、 交錯紛紜， 或坐落于通衢大道， 或分布于運河沿線。這些街巷名稱各異， 五花八門。鎮(zhèn)江城內(nèi)， 街市店鋪臨河而立， 茶肆酒樓眾多，著名的萬歲樓、芙蓉樓等一批名樓都創(chuàng)立于這一時期。三、 運河造就了多樣的“ 京口文化”運河的貫通， 大大便利了鎮(zhèn)江與全國各地的交通。交通的發(fā)達又促進了鎮(zhèn)江地方經(jīng)濟的繁榮， 從而為鎮(zhèn)江城市文明的形成奠定了基礎(chǔ)。鎮(zhèn)江成為江南著名的大都會， 吸引了天南地北的文人學(xué)者前來探訪游覽， 再加上南下移民一直連續(xù)不斷， 于是就形成了多樣的文化

8、氛圍。大陸文化與海洋文化的碰撞， 北方文化與南方文化的互補， 楚漢文化與吳越文化的融合， 使得鎮(zhèn)江形成了自己特有的運河文化。4鎮(zhèn)江古稱“ 京口” ， 鎮(zhèn)江文化就以“ 京口文化” 負有盛名。從鎮(zhèn)江城市的發(fā)展來看， 運河與京口文化的形成和發(fā)展密切。運河的航運功能派生出了漕運文化和由此形成的商業(yè)文化、 山水文化、 移民文化等?？梢哉f沒有運河， 就沒有完整意義上的“ 京口文化” 。首先，鎮(zhèn)江運河歷史悠久， 城市興衰， 皆系于此。京口文化的興起繁榮也伴隨著運河源遠流長。歷代文人學(xué)者乘舟沿著運河， 順流而下， 尋訪到了鎮(zhèn)江這塊山水勝地， 使其很快成為人文薈萃之地。歷代文人的作品雅俗兼?zhèn)洌?異彩紛呈， 幾乎

9、涵蓋了中國文化的所有領(lǐng)域， 閃爍著京口文化特有的光輝與風采。其次，鎮(zhèn)江屬山水型城市， 城外有長江， 城內(nèi)有運河， 而古運河則是城內(nèi)的主水道， 因此， 京口文化的山水文化中， 運河獨擅一面， 舉足輕重。江畔的重巒疊嶂， 運河水的碧波蕩漾， 美妙的傳說故事， 古香古色的廟宇樓閣， 使鎮(zhèn)江名滿天下。于是風流才子， 文人墨客， 乃至帝王將相都來到了這方鐘靈毓秀之地， 給鎮(zhèn)江帶來了人文意蘊的滲透和積淀， 自然山水便成為一種人文景觀， 從而也在另一層面上表現(xiàn)出與自然山水特征緊密聯(lián)系的文明精神。最后，鎮(zhèn)江是南北交通樞紐， 水陸要沖， 就文化交流影響而言， 南北交流要大于東西交流， 順運河南下的中原文化和北方文化來自黃河流域的先進文明， 其影響遠遠大于沿長江東流的荊楚文化和巴蜀文化。 因此鎮(zhèn)江雖名為江南歷史名城， 但無論在物質(zhì)生活、 風俗習(xí)慣、 語言還是在文化特征上都明顯帶有北方的特征， 因而在很多人的眼里， 鎮(zhèn)江是座位于江南的蘇北城市， 鎮(zhèn)江人更像江北大漢。之所以有這樣明顯的北方特征， 是因為從先秦至近代， 大量北方移民不斷南下， 對鎮(zhèn)江經(jīng)濟進行著連續(xù)不斷的影響， 使得這座城市明顯地帶有移民城市的特征。可以說， 運河是鎮(zhèn)江成為中原文化和北方文化南來傳播、 融合的載體， 強大的中原文化和北方文化借助運河之水將本地的吳文化稀釋、 變異， 使其獨具風貌。運河是京口文化地方特質(zhì)形成的重要原因