汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)八

1、L o g oL o g o任務(wù)七任務(wù)七 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)L o g oL o g o7.5 最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整7.4 轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)間隙的檢查與調(diào)整7.3 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整7.2 方向機(jī)的檢查與調(diào)整7.1 方向盤(pán)自由行程的檢查與調(diào)整7.6 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整L o g oL o g o情境導(dǎo)入車(chē)主張先生來(lái)到4S店來(lái)反映，自己的汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向反應(yīng)不靈敏的問(wèn)題，具體表現(xiàn)是方向盤(pán)已經(jīng)打了一定的角度，但是車(chē)子沒(méi)有明顯的轉(zhuǎn)向趨勢(shì)，導(dǎo)致經(jīng)常在轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)手忙腳亂的問(wèn)題。這是一個(gè)典型的方向盤(pán)自由行程異常的問(wèn)題，為了能夠正確檢查和解決這樣的問(wèn)題，作為汽車(chē)維修人員

2、必須了解方向盤(pán)自由行程的概念，判斷造成故障現(xiàn)象的原因。7.1 方向盤(pán)自由行程的檢查與調(diào)整方向盤(pán)自由行程的檢查與調(diào)整L o g oL o g o 車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是需要一定的方向盤(pán)自由行程的。如圖所示，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系一般都是由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成情境導(dǎo)入L o g oL o g o在轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程的開(kāi)始階段，駕駛員對(duì)轉(zhuǎn)向盤(pán)所施加的力矩很小，因?yàn)橹皇怯脕?lái)克服轉(zhuǎn)向系內(nèi)部的摩擦，使各傳動(dòng)件運(yùn)動(dòng)到其間的間隙完全消除。故可以認(rèn)為這一階段是轉(zhuǎn)向盤(pán)空轉(zhuǎn)階段轉(zhuǎn)向盤(pán)空轉(zhuǎn)階段。 轉(zhuǎn)向盤(pán)在空轉(zhuǎn)階段中的角行程稱(chēng)為轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程。轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程對(duì)于緩和路

3、面沖擊及避免使駕駛員過(guò)度緊張是有利的，但不宜過(guò)大，否則將使轉(zhuǎn)向靈敏性降低。L o g oL o g o轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)使前輪處于直線行駛位置即正中位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量移動(dòng)距離step1step2step3step4 汽車(chē)每行駛12000KM左右，應(yīng)該對(duì)方向盤(pán)的自由行程進(jìn)行檢查，具體步驟如下測(cè)量移動(dòng)角度step4L o g oL o g o 測(cè)量移動(dòng)距離的方法測(cè)量移動(dòng)距離的方法： 輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，在轉(zhuǎn)向輪就要開(kāi)始移動(dòng)時(shí)（或感覺(jué)到有阻力時(shí)），使用直尺測(cè)量轉(zhuǎn)向盤(pán)外緣的移動(dòng)量。一般為1520mm。L o g oL o g o測(cè)量移動(dòng)角度的方法：測(cè)量移動(dòng)角度的方法：l把車(chē)輛停放在平坦的地面上，兩前輪保持直線行駛

4、方向。l將轉(zhuǎn)向盤(pán)游動(dòng)間隙檢查器刻度盤(pán)卡在轉(zhuǎn)向盤(pán)軸管上，指針固定在轉(zhuǎn)向盤(pán)上并指向刻度盤(pán)l將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置，記下刻度盤(pán)上的數(shù)據(jù)，再把轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到反方向極限位置，指針在刻度盤(pán)上所劃過(guò)的度數(shù)即為轉(zhuǎn)向盤(pán)的游動(dòng)間隙。L o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施根據(jù)項(xiàng)目7.1 方向盤(pán)自由行程的檢查與調(diào)整要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按表表7.1實(shí)施。L o g oL o g o情境導(dǎo)入 車(chē)主到4S店來(lái)反映，汽車(chē)行駛時(shí)前輪有偏擺，轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大，轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響，經(jīng)維修人員診斷為方向機(jī)損壞。這是一個(gè)典型的方向機(jī)故障問(wèn)題，為了能夠正確檢

5、查和解決這樣的問(wèn)題，作為汽車(chē)維修人員必須了解方向機(jī)的結(jié)構(gòu)，判斷造成故障現(xiàn)象的原因。7.2 方向機(jī)方向機(jī)的檢查與調(diào)整的檢查與調(diào)整L o g oL o g o理論引導(dǎo) 轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的減速增力傳動(dòng)裝置，其功用是增大由轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向節(jié)的力，并改變力的傳遞方向。轉(zhuǎn)向器的種類(lèi)很多，一般是按其中傳動(dòng)副的結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)。目前應(yīng)用較廣泛的有齒輪齒條式、循環(huán)球式齒輪齒條式、循環(huán)球式和蝸桿蝸桿曲柄指銷(xiāo)式曲柄指銷(xiāo)式等幾種。L o g oL o g o 一、 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器L o g oL o g o 齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的調(diào)整，也叫預(yù)緊力的調(diào)整齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的

6、調(diào)整，也叫預(yù)緊力的調(diào)整調(diào)整墊片調(diào)整調(diào)整螺塞調(diào)整L o g oL o g o 二、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器L o g oL o g o 三、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器 蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)系器殼體、轉(zhuǎn)向蝸桿、曲柄、指銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向搖臂等組成，如圖所示：L o g oL o g o 三、蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器 蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器主要由轉(zhuǎn)系器殼體、轉(zhuǎn)向蝸桿、曲柄、指銷(xiāo)和轉(zhuǎn)向搖臂等組成，如圖所示：L o g oL o g o蝸桿軸承預(yù)緊度的檢查與調(diào)整蝸桿軸承預(yù)緊度的檢查與調(diào)整指銷(xiāo)軸承預(yù)

7、緊度的檢查與調(diào)整指銷(xiāo)軸承預(yù)緊度的檢查與調(diào)整指銷(xiāo)與蝸桿嚙合間隙的調(diào)整指銷(xiāo)與蝸桿嚙合間隙的調(diào)整蝸桿曲柄指銷(xiāo)式轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整L o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施根據(jù)項(xiàng)目7.2 方向機(jī)的檢查與調(diào)整要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。L o g oL o g o項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目7.2 方向機(jī)的檢查與調(diào)整學(xué)時(shí)1項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的1.熟悉方向機(jī)的分類(lèi)及結(jié)構(gòu)。2.掌握方向機(jī)間隙的調(diào)整方法。設(shè)備器材設(shè)備器材1.不同類(lèi)型的方向機(jī)若干個(gè)。2.力矩檢測(cè)儀。3.內(nèi)六角扳手。4.專(zhuān)用扳手。5.大組套工具。6.平頭螺絲刀。操作準(zhǔn)備

8、操作準(zhǔn)備1.將不同類(lèi)型的方向機(jī)分別放于5個(gè)工作臺(tái)。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1.調(diào)整后的方向機(jī)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)卡滯，否則需要重新調(diào)整。2.對(duì)于有力矩要求的安裝位置必須要用扭力扳手或者力矩檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行安裝。實(shí)施過(guò)程實(shí)施過(guò)程1.熟悉3種不同轉(zhuǎn)向機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理。2.講解和演示3種不同轉(zhuǎn)向機(jī)的間隙調(diào)整方法。3.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。L o g oL o g o情境導(dǎo)入 車(chē)主來(lái)到4S店反映，他的汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常有異響，經(jīng)過(guò)維修人員的檢查，確定為轉(zhuǎn)向球頭損壞，導(dǎo)致間隙過(guò)大，在彎道受力時(shí)產(chǎn)生異響。通過(guò)制定檢修計(jì)劃，得到經(jīng)理確認(rèn)后，完成此任務(wù)，提交一份分析報(bào)告并

9、歸檔。7.3 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整L o g oL o g o理論引導(dǎo) 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用：將轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞給轉(zhuǎn)向輪，使其發(fā)生偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向。同時(shí)，還承受、衰減因路面不平而引起的沖擊振動(dòng)，以穩(wěn)定汽車(chē)行駛方向，避免轉(zhuǎn)向盤(pán)打手。 從倆方面分別闡述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。一、一、L o g oL o g o與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖1-轉(zhuǎn)向器；2-轉(zhuǎn)向搖臂；3-轉(zhuǎn)向直拉桿；4-轉(zhuǎn)向節(jié)臂；5-梯形臂；6-轉(zhuǎn)向橫拉桿（一）與非獨(dú)

10、立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)L o g oL o g o（二）與獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與非獨(dú)立懸架配用的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖1-轉(zhuǎn)向器；2-轉(zhuǎn)向直拉桿；3-左轉(zhuǎn)向橫拉桿；4-右轉(zhuǎn)向橫拉桿；5-左梯形臂；6-右梯形臂；7-搖桿；8-懸架左擺臂；9-懸架右擺臂L o g oL o g o二、二、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查構(gòu)的檢查轉(zhuǎn)向搖臂的檢查轉(zhuǎn)向搖臂的檢查轉(zhuǎn)向軸的檢查轉(zhuǎn)向軸的檢查轉(zhuǎn)向拉桿的檢查轉(zhuǎn)向拉桿的檢查轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂的檢查轉(zhuǎn)向節(jié)臂和梯形臂的檢查轉(zhuǎn)向減振器的檢查轉(zhuǎn)向減振器的檢查L(zhǎng) o g oL o g o三、三、轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)預(yù)緊度的調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)預(yù)緊度

11、的調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo)預(yù)緊度的調(diào)整L o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施根據(jù)項(xiàng)目7.3 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。L o g oL o g o項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目7.3 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整學(xué)時(shí)1項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的1.熟悉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的組成。2.掌握傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整。設(shè)備器材設(shè)備器材1.工具大組套。操作準(zhǔn)備操作準(zhǔn)備1.將故障車(chē)輛放置于工位。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1.對(duì)于各球頭處的檢查要通過(guò)用力的搖動(dòng)來(lái)檢查是否存在松曠等問(wèn)題。2.對(duì)于減振器的檢查要扒開(kāi)防

12、塵套檢查。實(shí)施過(guò)程實(shí)施過(guò)程1.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各球頭檢查。講解各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)球頭處的檢查方法和檢查位置，并讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作。2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各拉桿的檢查。講解各拉桿裝置的檢查方法，并讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作。3.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。L o g oL o g o情境導(dǎo)入 售后服務(wù)經(jīng)理接到客戶(hù)宋先生反映，他的汽車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)低速擺頭的現(xiàn)象。作為汽車(chē)維修人員，要求檢查并判斷轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否存在故障，制定維修計(jì)劃。經(jīng)過(guò)必要的檢查后，可以初步診斷為主銷(xiāo)間隙過(guò)大。7.4 轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)間隙的檢查轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)間隙的檢查L(zhǎng) o g oL o g o理論引導(dǎo) 主銷(xiāo)主銷(xiāo)是傳統(tǒng)汽車(chē)上轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向時(shí)的回轉(zhuǎn)中心，是

13、一根較粗的銷(xiāo)軸?，F(xiàn)在，許多獨(dú)立懸架的汽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有主銷(xiāo)了。但在車(chē)輪定位中，仍然 把它作為轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)向軸線的代名詞，認(rèn)為轉(zhuǎn)向輪在轉(zhuǎn)向時(shí)，是以主銷(xiāo)為軸線向左右轉(zhuǎn)動(dòng)的。L o g oL o g o 主銷(xiāo)后傾主銷(xiāo)后傾：將主銷(xiāo)的上端略向后傾斜。從汽車(chē)的側(cè)面看去，主銷(xiāo)軸線與通過(guò)前輪中心的垂線之間形成一個(gè)夾角，即主銷(xiāo)后傾角。 主銷(xiāo)內(nèi)傾主銷(xiāo)內(nèi)傾：定義為在同時(shí)垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面和車(chē)輛支撐平面的平面內(nèi)，由真實(shí)的或假想的轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)的軸線在該平面上的投影與車(chē)輛支撐平面的垂線所構(gòu)成的銳角。L o g oL o g o主銷(xiāo)示意圖L o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施 根據(jù)項(xiàng)目7.4 主銷(xiāo)間隙的檢查要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工

14、具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。L o g oL o g o項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目7.4 主銷(xiāo)間隙的檢查學(xué)時(shí)1項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的1.了解主銷(xiāo)的作用。2.掌握主銷(xiāo)的檢查方法。設(shè)備器材設(shè)備器材1.故障車(chē)輛。2.舉升機(jī)操作準(zhǔn)備操作準(zhǔn)備1.將故障車(chē)輛放置于各具備舉升機(jī)的各工位。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1.在舉降車(chē)輛的過(guò)程中，人員不得在車(chē)下逗留。2.車(chē)輛升到位后，及時(shí)將舉升機(jī)的保險(xiǎn)裝置鎖定。3.整個(gè)檢查過(guò)程不允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)施過(guò)程實(shí)施過(guò)程1.主銷(xiāo)間隙檢查。講解主銷(xiāo)的作用、主銷(xiāo)間隙的檢查方法、并讓學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演練。2.監(jiān)

15、控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。L o g oL o g o情境導(dǎo)入 客戶(hù)到4S店反應(yīng)，他的車(chē)輛轉(zhuǎn)彎道時(shí)，如果車(chē)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，整個(gè)車(chē)輛的側(cè)傾角度很大，感覺(jué)非常不安全，經(jīng)過(guò)檢查，最大轉(zhuǎn)向角超出標(biāo)準(zhǔn)值，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小。想要解決這個(gè)問(wèn)題，首先應(yīng)該對(duì)汽車(chē)最大轉(zhuǎn)向角的相關(guān)知識(shí)有所了解。7.5 最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角的檢查與調(diào)整L o g oL o g o理論引導(dǎo) 最大轉(zhuǎn)向角最大轉(zhuǎn)向角是指轉(zhuǎn)向盤(pán)向左或者向右轉(zhuǎn)到最大極限值時(shí)，轉(zhuǎn)向輪所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。最大轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)能夠確定汽車(chē)的靈活性和最小轉(zhuǎn)彎半徑。最大轉(zhuǎn)向角對(duì)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很重要的參數(shù)。L o g oL o g

16、 o前輪轉(zhuǎn)角檢測(cè)儀圖前輪最大轉(zhuǎn)向角的調(diào)整L o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施 根據(jù)項(xiàng)目7.5最大轉(zhuǎn)向角的檢查和調(diào)整要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體按下表實(shí)施。L o g oL o g o項(xiàng)目單元項(xiàng)目單元項(xiàng)目7.5最大轉(zhuǎn)向角的檢查和調(diào)整學(xué)時(shí)05項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的1.了解最大轉(zhuǎn)向角的含義。2.掌握最大轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)方法。3.掌握最大轉(zhuǎn)向角的調(diào)整方法。設(shè)備器材設(shè)備器材1.故障車(chē)輛。2.舉升機(jī)。3.轉(zhuǎn)向角測(cè)量?jī)x。4.大組套工具。操作準(zhǔn)備操作準(zhǔn)備1.將故障車(chē)輛放置于工位。2.將任務(wù)工單分發(fā)給每位學(xué)生。注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1.在舉降車(chē)

17、輛的過(guò)程中，人員不得在車(chē)下逗留。2.車(chē)輛升到位后，及時(shí)將舉升機(jī)的保險(xiǎn)裝置鎖定。3.整個(gè)檢查過(guò)程不允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)施過(guò)程實(shí)施過(guò)程1.轉(zhuǎn)向角的檢測(cè)。講解檢測(cè)儀的使用方法，使學(xué)生掌握如何測(cè)量轉(zhuǎn)向角度。2.轉(zhuǎn)向角的調(diào)整。掌握轉(zhuǎn)向角調(diào)整的部位和調(diào)整方法。3.監(jiān)控學(xué)生是否按要求完成任務(wù)，并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的操作。L o g oL o g o情境導(dǎo)入 客戶(hù)宋先生反映，他的汽車(chē)在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)裝備有普通液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轎車(chē)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向越來(lái)越沉重但方向盤(pán)的自由行程正常，經(jīng)診斷為轉(zhuǎn)向助力泵泵油壓力不足，葉片和定子磨損加劇所致，需對(duì)其更換。7.6 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查與調(diào)整L o g

18、 oL o g o理論引導(dǎo) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向的能量只有一小部分是駕駛員提供的，大部分是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向油泵旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能，并在駕駛員控制下對(duì)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置傳力，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。L o g oL o g o桑塔那桑塔那2000GSI型轎車(chē)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)型轎車(chē)液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)1-限壓閥和溢流閥；2-高壓油管；3-轉(zhuǎn)向油泵；4-左轉(zhuǎn)向橫拉桿；5-右轉(zhuǎn)向橫拉桿；6-齒條；7-進(jìn)油管；8-儲(chǔ)油罐；9-回油管；10-轉(zhuǎn)向齒輪；11-扭力桿；12-轉(zhuǎn)向控制閥；13-右閥芯；14-左閥芯；15-活塞右腔進(jìn)油管；16-活塞左腔進(jìn)油管；17-壓力腔；18-動(dòng)力缸；19-活塞L o g oL o g

19、 o 如上圖所示為桑塔納2000GSi 型轎車(chē)所采用的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，主要由轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向控制閥、溢流閥、限壓閥、儲(chǔ)油罐、轉(zhuǎn)向器（齒輪齒條式）、動(dòng)力缸和軟管等組成，其中轉(zhuǎn)向器、動(dòng)力缸和轉(zhuǎn)向控制閥閥裝配在一起，構(gòu)成整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)系器。在齒條與小齒輪嚙合位置的背面裝有由彈簧壓緊的壓力塊，通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘來(lái)改變彈簧的預(yù)緊力，可消除齒輪齒條嚙合的間隙。液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向工作過(guò)程：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向工作過(guò)程：L o g oL o g o安裝有動(dòng)力缸和活塞的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器L o g oL o g o12動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的檢查與調(diào)整。L o g oL o g oPhase 1Phase 2Phase 3P

20、hase 4Phase 5將轉(zhuǎn)向盤(pán)快速向左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)至極限位置，并保持不動(dòng)。目測(cè)檢查轉(zhuǎn)向控制閥、齒條密封、葉輪泵、油管接頭是否有漏油現(xiàn)象，如有滲漏應(yīng)更換密封件。如果發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)油罐中缺少ATF油時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的密封性是否完好。當(dāng)轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪不密封時(shí)，必須更換閥體中的密封環(huán)和中間蓋板上的圓形繩環(huán)。如果轉(zhuǎn)向器罩殼中的齒輪齒條密封件不密封，轉(zhuǎn)向動(dòng)力油液可能流入波紋管套里。此時(shí)，應(yīng)拆開(kāi)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，更換所有密封環(huán)。如油管接頭漏油，應(yīng)查找原因并重新接好。L o g oL o g o轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查轉(zhuǎn)向油泵壓力的檢查 將量程為15MPa的壓力表和節(jié)流閥串接到轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向控制閥之間的管路中。 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果需要，向轉(zhuǎn)向油罐中補(bǔ)充ATF油。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)數(shù)次。 急速關(guān)閉節(jié)流閥（不超過(guò)510S），讀出壓力數(shù)，應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)值。壓力足夠，則油泵正常。 如果沒(méi)有達(dá)到額定值，就應(yīng)檢查壓力和流量限制閥是否完好。如不正常就應(yīng)更換溢流閥、安全閥或更換轉(zhuǎn)向油泵。L o g oL o g o轉(zhuǎn)向油泵壓力檢查轉(zhuǎn)向油泵壓力檢查L(zhǎng) o g oL o g o項(xiàng)目實(shí)施 根據(jù)項(xiàng)目7.6液壓助力系統(tǒng)的檢查和調(diào)整要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備及工具準(zhǔn)備，制定實(shí)施計(jì)劃，規(guī)劃操作過(guò)程，明確操作步驟，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析，具體