主變壓器結構各部件作用

1、運行培訓教案主變壓器結構、各部件作用運行部二00年八月主變壓器結構、各部件作用一、變壓器的基本結構與分類變壓器是一種改變交流電源的電壓、 電流而不改變頻率的靜止電氣設備， 它具有 兩個 （或幾個）繞組，在相同頻率下，通過電磁感應將一個系統(tǒng)的交流電壓和電流轉換 為另一個（或幾個）系統(tǒng)的交流電壓和電流而借以傳送電能的電氣設備。通常，它所連接的至少兩個系統(tǒng)的交流電壓和電流值是不相同的。由此可見，變壓器是一種通過電磁感應而工作的交流電氣設備。主變壓器系統(tǒng)由線圈、鐵芯、主變油箱、變壓器油、調壓裝置、瓦斯繼電器、油枕及油位計、壓力釋放器、 測溫裝置、冷卻系統(tǒng)、潛油泵等組成。另外，主變壓器還安裝了氣相色譜在

2、線監(jiān)測裝置， 每周對變壓器油進行溶解氣體檢測，以便判斷設備運行狀況。變壓器的分類有多種方法：按用途不同可分為電力變壓器、工業(yè)用變壓器及其他特 種用途的專用變壓器；按繞組與鐵芯的冷卻介質不同可分為油浸式變壓器與干式變壓 器；按鐵芯的結構型式不同可分為心式變壓器與殼式變壓器；按調壓方式不同可分為無勵磁調壓變壓器與有載調壓變壓器； 按相數(shù)不同可分為三相變壓器與單相變壓器； 按鐵 芯柱上的繞組數(shù)不同可分為雙繞組變壓器與多繞組變壓器；按不同電壓的繞組間是否有 電的連接可分為獨立繞組變壓器與自耦變壓器等等。二、變壓器的各部件作用我廠 500kV500kV 主變壓器由日本三菱公司生產，共 1919 臺（一臺

3、備用）型號為 SUWSUW 勺單 相、雙卷、油浸式水冷無載分接升壓殼式變壓器組，三臺單相變壓器以 Y0/Y0/1111 型接線組成與發(fā)電機組成單元接線，額定容量 3 3X214MVA214MVA 額定電壓 550/18kV550/18kV，無載分接范 圍5505504 4X2.52.5 %，阻抗電壓 1515%。高壓側出線經高壓套管與 SF6SF6 絕緣封閉母線聯(lián)接， 變壓器中性點三相經穿墻套管聯(lián)接在 B B 相主變室經電纜接地；變壓器的冷卻方式為強 迫油循環(huán)水冷（ODWFODWF 每臺單相變壓器共三組冷卻器，運行方式為兩臺優(yōu)先、一臺備 用。主變壓器高壓側中性點直接接地方式， 低壓側經軟連接辮

4、與離相封閉母線聯(lián)接， 高 壓側通過 SF6SF6 管道母線與500kV500kV 電纜聯(lián)接。表 1.主變壓器主要參數(shù)變壓器型號SUW額定電壓（高/550/V3/18KV低）額定電頻率50HZ額定電流（高/低）674/11889A阻抗電壓15%工頻耐壓（主/低）680/55 KV額定操作沖擊耐受電壓1175KV冷卻方式ODWF瓦斯繼電器型號J410CV輕瓦斯動作值450 10cc（氣體積累）重瓦斯動作值100 Ocm/sel （油流速度）冷卻器型號DW-22油循環(huán)流量6000L/mi n水循環(huán)流量720L/mi n潛油泵型號QK3-54A-S潛油泵流量3000L/MIN無載分接幵關型號MF驅動器

5、型號FL1.鐵芯鐵芯是變壓器中主要的磁路部分。通常由含硅量較高，厚度為 0.350.35 或 0.50.5 mmmm , 表面涂有絕緣漆的熱軋或冷軋硅鋼片疊裝而成。鐵芯分為鐵芯柱和鐵軛倆部分，鐵芯柱 套有繞組；鐵軛閉合磁路之用。鐵芯結構的基本形式有心式和殼式兩種。二灘電廠為殼式變壓器，鐵芯由高質量、無時效、冷扎、晶粒取向、高磁導率的硅 鋼片疊成，有兩個平行的磁回路，鐵芯水平布置，這樣鐵芯能環(huán)繞線圈。殼式變壓器有 一個含有常規(guī)寬度硅鋼穿孔的鐵芯，這些硅鋼穿孔在底部油箱法蘭上層疊形成搭接接 頭，上部油箱降低到線芯和線圈的裝置上，這樣就能用焊接方式焊接到底箱上以達到對 鐵芯的固定。 鐵芯也因油箱側板

6、的張力作用被緊固在外部設備上， 減小了噪音并排除在 運行中發(fā)生松動的可能；同時狹小的鐵芯大大提高了冷卻效果。與傳統(tǒng)心式變壓器不同 的是殼式變壓器為外鐵型結構，鐵芯無須加裝油道來改善鐵芯的冷卻效果。2.繞組線圈繞組是變壓器的電路部分，它是用紙包的絕緣扁線或圓線繞成 。變壓器線圈的導體元件用矩形斷面具有高導電率的銅線制成， 外部包以兩層牛皮紙 達到絕緣目的， n n 根銅線用絕緣紙連續(xù)層狀包扎在一起做成線圈元件， 線圈層間嵌相同 材料的絕緣墊板，銅線數(shù)量依工作電壓而定， 這樣的線圈元件層間具有足夠的絕緣強度。 在絕緣紙最外層使用膠結劑， 每一包扎層都膠結在一起， 構成了緊密的線圈。 為減小渦 流損

7、耗，在導體元件的預定位置進行線路交叉。 殼式變壓器的線圈為垂直固定， 為防止 錯位，在線圈與鐵芯間插入木楔， 線圈所有端部都被線芯和油箱固定， 外力平布于一個 大區(qū)域內，使其機械強度大大提高。線圈接線方式：二灘 500KV500KV 殼式變壓器采用的是丫/ -11-11 的接線方式，具體方式如 下圖 2 2 所示：圖 1. 主變壓器繞組接線圖3.防電涌絕緣材料三菱殼式變壓器利用一個具有較高絕緣強度的防電涌線圈來抵抗脈沖電壓的影響， 由于殼式變壓器使用了具有較大表面積的線圈， 線圈間的串聯(lián)電容大， 當施加一電涌時， 能將電壓合理分配， 該電涌線圈是一個無振蕩繞組， 可對由于脈沖電壓引起的電壓振蕩

8、 起抑制作用。4.油箱變壓器的油箱由高抗張強度的鋼板焊接而成， 分為上下兩個部分。 殼式變壓器的線 圈完全用絕緣材料密封， 并依次用線芯環(huán)繞， 因此不會因外部影響而擔心損傷， 而且無 須提供絕緣空間。 基于此， 殼式變壓器鐵芯與油箱內壁只留有一點裝配空間， 油箱與鐵 芯、繞組配合緊密， 油箱為完全焊接結構， 無螺栓把合， 這與傳統(tǒng)的變壓器有著很大的 差別。器身裝在油箱內，油箱內充滿變壓器油。變壓器油是一種礦物油， 具有很好的絕緣性能。 變壓器油起兩個作用： 在變壓器 繞組與繞組、 繞組與鐵芯及油箱之間起絕緣作用。 變壓器油受熱后產生對流， 對變壓器鐵芯和繞組起散熱作用。 油箱有許多散熱油管，以

9、增大散熱面積。5.變壓器的無載調壓裝置，在變壓器無載時對變壓器高壓繞組進行檔位調整，主變高壓繞組具有五個檔分別各檔位對應的高壓側額定電壓及額定電流為下表：表 2.主變壓器各檔對應電流檔位12345額定電壓550000/536250/522500/508750/495000/(KVV3V3V3V3V3額定電流（A）674691709729749在主變內部高壓側觸頭引線引至一個斷路抽頭變換器，可移動接點具有兩對并聯(lián)觸 點，被彈簧緊緊壓在固定點上；斷路抽頭變換器的轉動靠其連接的聯(lián)桿， 聯(lián)桿與外部的 操作桿通過齒輪聯(lián)接配合，而操作桿接至變壓器下部操作箱。操作分接頭控制箱內的操 作把手，通過各部件的傘齒

10、輪配合，達到操作主變內部斷路抽頭變換器的動觸頭的位置。圖 2.主變壓器示意圖6.保護裝置6.1 溫度計通常，變壓器上安裝的溫度計用于溫度測量與采集溫度信號的控制。 用于測量的有 就地測量與遠方測量兩種；用于控制的有控制冷卻設備的起停與溫度報警。少數(shù)變壓器 還裝設有模擬式繞組溫度計，那是一種根據(jù)變壓器的負載電流（通過套管式電流互感器 測量）及事先調整好的比率間接反映繞組的平均溫度或者熱點溫度。 如果是測量繞組熱 點溫度，這時的熱點溫升與平均溫升間的差值通常是設計計算值。還有一種國內外都極少直接在變壓器上使用的光纖測溫儀， 是將光纖測溫探頭直接 埋設在繞組的預期熱點處測量繞組的熱點溫度。 這種光纖

11、測溫儀往往僅在制造廠或研究 部門的試驗研究中應用，用以檢驗計算機程序等。6.2 油枕該設備通過在內部絕緣油表面上設置一合成橡膠室來避免絕緣油與空氣直接接觸 橡膠室采用具有較好抗油防雨特性的睛橡膠制成， 橡膠室內的空氣通過裝有硅膠的呼吸 器與外部的空氣相通， 從而防止了橡膠的變質 。油枕內指示油位的裝置為電磁式油位計， 并將油位浮子位置的最大最小位移均分為 1010 個刻度標示在刻度盤上，而不是將油量劃 分為均勻刻度。當油枕內由于某種原因導致油位下降至 0 0 時，油位計內觸點閉合報警。6.3 儲油柜與吸濕器大、中型變壓器都裝設有儲油柜， 儲油柜一方面用于調節(jié)因溫度變化而引起變壓器 油的體積變化

12、；另一方面，它縮小了變壓器油與大氣接觸的面積，減小了潮氣（水分） 與氧氣進入變壓器油的程度，從而減緩了油的變質。 故障時, , 熱量會使變壓器油汽化 , , 觸動氣體繼電器發(fā)出報警信號或切斷電源。 如果是嚴重事故， 變壓器油大量汽化， 油氣 沖破安全氣道管口的密封玻璃，沖出變壓器油箱，避免油箱爆裂。吸濕器則是變壓器中的油隨溫度體積變化時，使進入儲油柜的大氣保持干燥狀態(tài)。 如果吸濕器采用變色硅膠吸潮， 當硅膠顏色由藍色變成紅色時應及時更換硅膠或將其進 行干燥恢復為藍色。 硅膠的吸潮效果與硅膠的干燥程度、 空氣的濕度、環(huán)境溫度等有關。膠囊式與隔膜式儲油柜 可以防止油與空氣直接接觸， 防止外界的水分

13、與氧氣進入干 燥的變壓器油中。 然而，橡膠隔膜除仍然有微量的透氣性外， 壽命往往是人們關注的問 題。為了杜絕透氣及人們對膠囊壽命的擔心， 又出現(xiàn)了用不銹鋼薄板制作的波紋膨脹式 儲油柜，波紋膨脹式儲油柜不僅解決了膠囊的壽命問題， 也徹底杜絕了變壓器運行中外 部水分與氧氣通過儲油柜進入變壓器油中的可能性。為了防止膠囊或外油式波紋膨脹器在長期運行中內部儲存水分， 進入這些儲油柜的 空氣也應通過吸濕器進行干燥。6.4 瓦斯繼電器BuehholzBuehholz 瓦斯繼電器安裝在主變高壓套管升高座與油枕的連接管道上， 為浮子式， 當變壓器出現(xiàn)故障產生的 氣體聚集在瓦斯繼電器的頂部達到 45045010c

14、c10cc 時，瓦斯繼電器 的浮標F1F1 下降接通報警回路接點 ；當變壓器內出現(xiàn)大的故障時， 由于有大量的氣體產 生，油流出現(xiàn)浪涌，當油流的速度達到 100cm/s100cm/s 時，浮標 F2F2 動作接通跳閘回路。 目前 二灘電廠應用的是開口杯擋板式瓦斯繼電器，其主要結構為上下 2 2 個開口杯及平衡錘。 變壓器正常運行時，上開口杯和下開口杯都浸在油中，開口杯在油內的重力所產生的力 矩小于平衡錘產生的力矩，因此開口杯向上傾斜， 繼電器觸點不動作。 當油箱內部發(fā)生 輕微故障時，少量的氣體上升后逐漸聚集在繼電器的上部， 迫使油面下降 使上開口杯6漏出油面 此時由于浮子減小。 開口杯的重力加上

15、杯內油重所產生的力矩大于平衡錘所 產生的力矩， 從而使上開口杯的觸點動作， 發(fā)輕瓦斯保護動作信號。 當變壓器油箱內部 發(fā)生嚴重故障時，大量的氣體和油流直接沖擊下開口杯的擋板，使下開口杯觸點動作， 從而使重瓦斯保護動作跳閘。6.5 卸壓裝置變壓器卸壓裝置使用的是壓力釋放閥， 該裝置靈敏度高，可在 2ms2ms 內立即釋放完變 壓器內升高的壓力，該裝置通過一導管將釋放的絕緣油排放至變壓器下部油池。6.6 壓力釋放器壓力釋放器實際上就是一個用彈簧壓緊的閥門， 該閥門具有對啟動力瞬時放大的功 能，用于釋放變壓器油箱中的瞬時壓力增大而保護變壓器的油箱， 避免油箱損壞。 當油 箱內部壓力被釋放到小于彈簧壓

16、力時， 彈簧的壓力將會使該閥門自動關閉， 避免過多的 變壓器油溢出。 在壓力釋放器動作的同時， 會發(fā)出報警信號 。應當保持其信號接線盒的 干燥，以免進水受潮時誤報信號 。同時，應注意彈簧的時效性，必要時應定期檢測。壓力釋放器通常安裝于油箱頂部， 以減小正常工作時的靜壓力。 為了防止其動作時 熱油噴在設備上及人員身上，可用導油管將噴出的油限制在管內并流到基礎的油池中。油量超過一定量的大型變壓器，應當需要裝設兩個壓力釋放器。6.7 在線油中溶解氣體分析儀目前在電力系統(tǒng)中應用的 在線油中溶解氣體分析儀 ，主要有兩種類型。 一種是采用 氣體半透膜探頭與變壓器油接觸 ，收集變壓器油中的氣體， 其檢測器有

17、 氣敏半導體與燃 料電池兩種 ；另一種是采 用氣相或液相色譜分析技術進行在線油中溶解氣體分析。采用氣體半透膜探頭的產品既有國外的， 也有國內的。 總的說來， 一般的分析精度 都不高。特別是采用氣敏半導體檢測器的情況， 通常只能對氫氣做出反映； 而對于采用 燃料電池作為檢測器 的情況， 除氫氣外， 其他氣體只能檢出一部分。例如， 通常可以檢 出氫氣（ 100%100%）、一氧化碳（ 18%18%）、乙烯（1.5%1.5%）、乙炔（8%8%）四種氣體的混合總量。也 就是說，所檢測出的氣體總量中主要是氫氣。例如，如果變壓器油中實際溶解的氣體的含量為：氫氣（H2）300 106；?氧化碳（CO）500

18、 10乙烯（C2H4）100 106； 乙炔（C2H2）106采用燃料電池作為檢測器的國外產品，例如有 HydranHydran 公司的 H201RH201R 與 H201iH201i 等， 前者為模擬型， 后者為數(shù)字型。 實際上，采用氣體半透膜探頭的在線油中溶解氣體分析 器具，可以認為僅僅是守護變壓器油中溶解氣體的狗 ，如果其指示的油中溶解氣體 有異常情況發(fā)生，應當取樣在實驗室進行更精確的油中溶解氣體分析。另一種油中溶解氣體分析儀， 則是真正的進行油中溶解氣體分析。 可以分析 6 6 種或8 8 種油中溶解氣體，其分析精度通常在10%。因其價格很貴，實際上很少在變壓器上應用。6.8漏水監(jiān)視每

19、一臺變壓器的冷卻器配置一個漏水探測器， 由于變壓器冷卻器管路為雙層管， 當 冷卻器的熱交換器內層管道發(fā)生漏水時， 該裝置將發(fā)出報警信號， 平時在巡回過程中可 通過觀察漏水探測器上的視察窗以觀察其有無漏水。6.9 油枕及油位計油枕主要擔負著變壓器的補油及儲油的功能， 它安裝于變壓器油面的最高位， 主要 有油枕器身、 橡膠氣囊、油位計、油枕器身及橡膠囊通過管路等， 油枕器身包含注油閥、 排油閥、排氣閥、取樣閥； 當負荷增加使變壓器溫度升高， 絕緣油膨脹使油箱內的一部 份絕緣油流入油枕， 所占油枕空間的空氣將通過氣管及呼吸器排出， 當負荷下降時使變 壓器溫度降低，絕緣油密度增大使油枕中的一部絕緣油流

20、入油箱進行補充。油位計為 盤形油位計 ，主要反映油枕中油位的元件。 當油枕中的油發(fā)生變化時， 油 枕中的浮子將跟隨油位的變化而上下移動， 浮子聯(lián)桿將帶動齒輪轉化為油枕外的油位計 轉子的轉動， 縛于定子磁體 （永久磁體）上的指針通過轉子磁體的轉動而轉動相應的角 度，并通過電氣接點來反映油位過低報警。 油位計共設 1 1 0 0 個刻度來反映油枕內的油位， 當油位指針指示為 0 0 時，將發(fā)出主變低油位報警信號。7.高、低壓及中性點套管變壓器套管 的作用是，將變壓器內部高、 低壓引線弓到油箱外部， 不但作為引線對 地絕緣，而且擔負著固定引線的作用， 變壓器套管是變壓器載流元件之一， 在變壓器運 行

21、中，長期通過負載電流， 當變壓器外部發(fā)生短路時通過短路電流。 因此，對變壓器套 管有以下則：儀器指示值300 1 500 0.18 100 0.015 5 0.08106390 106要求：須具有規(guī)定的電氣強度和足夠的機械強度。須具有良好的熱穩(wěn)定性，并能承受短路時的瞬間過熱。形小、質量小、密封性能好、通用性強和便于維修。 高、低壓及中性點套管均為油紙電容型套管。 高壓套管為為雙法蘭結構， 一個法蘭 用于將套管安裝在變壓器的頂部，第二個法蘭用于與 SF6SF6 管道母線相連，在兩法蘭之間 引出電容試驗抽頭，套管的上半部密封于 SF6SF6 管道中。套管出線與 SF6SF6 管道母線相連。低壓套管

22、與低壓側的封閉母線相連，兩者間的連接為軟連接。三臺單相變壓器通過中性點套管連接在一起形成變壓器組的中性點， 該中性點在 B B 相室內通過電流互感器直接接地。8.冷卻系統(tǒng)主變冷卻系統(tǒng)為 OWDOWD 型強迫油循環(huán)水冷卻，對變壓器絕緣油進行冷卻。主要包括： 潛油泵、冷卻器、示流器、檢漏儀、進出水電動閥、進出水壓力表、進水總流量計、出 水流量計、出水水溫計等。 冷卻器油管裝于變壓器器身的上下部聯(lián)接， 正常運行時主變 絕緣油由潛油泵工作從變壓器上部冷卻器油管進入經過冷卻器， 再由變壓器下部油管流 入變壓器下部。 在冷卻器中， 冷卻水流經冷卻器的水管， 油與水進行熱交換， 使主變絕 緣油油溫下降。 在

23、變壓器中形成由下至上的油流， 在油流流過各元件時， 主變絕緣油與 發(fā)熱各元件進行熱交換，以達到冷卻變壓器的目的。冷卻器由冷卻油室、冷卻水管、上下水室、漏水檢測儀組成。冷卻水管由 3636 根雙 層銅管組成， 外管為螺旋狀翼型管， 具有熱傳導系數(shù)大、 抗壓抗震性能好； 內管為耐腐 裸管，具有抗腐蝕性強。雙層銅管經過“膨脹”處理固定于上下的兩法蘭上，且雙層銅 管中間空隙與固定法蘭空室相通， 下部固定法蘭空室引接漏水檢測儀， 而冷卻水管固定 法蘭固定于冷卻器油室上下端。 冷卻器下端水室中間隔開， 分別為進、出水室， 上端水 室相通，即冷卻水由下端進水室流入， 經冷卻銅管進入上端水室， 再經冷卻管從下

24、端水 室流出。冷卻器中的冷卻水流量可通過調整冷卻器的進出水閥門。 當雙層冷卻水管管壁發(fā)生 破裂時，水或油將由經損壞處流入雙層管之間， 并經空隙流入最低處的漏水檢測儀， 當 漏水檢測儀中收集漏水為 135CC135CC 時，檢測儀中的浮子上升將電觸點接通，發(fā)出冷卻器漏 水信號。9 潛油泵潛油泵被裝于冷卻器的進油管中間，其作用是強迫主變絕緣油進入冷卻器， 并輔助 變壓器內部絕緣油形成油流，油泵電機的各電氣元件全部浸在油中，靠主變絕緣油來冷 卻及電機軸承潤滑?！俺啊痹O置的潛油泵的啟動信號由主變低壓側電壓互感器帶電發(fā) 出，而備用泵的啟動主要由繞組溫度、上層油溫、示流器、流量計，當達到設定值及當 一臺

25、運行的潛油故障時啟動。洀攀猀一攀眀刀漀洀愀渀變壓器的運行情況在變壓器的運行中，要嚴格按主變的運行規(guī)程進行操作及維護，變壓器正常時，兩臺冷卻器投入自動投入運行，一臺冷卻器投入備用，當備用泵自動啟動時應進行檢查備 用泵啟動的原因，備用泵自動啟動的原因主要有：繞組溫度達到105105C、上層油溫達到8080C,運行中油流示流器指針 RUNRUN 回到 STOPSTOP 運行中的潛油泵故障，熱繼電器動作、 出水管的流量計在水流小于 2.72.7x100L/min100L/min 時；當只有一臺冷卻器運行時，變壓器所帶 的負荷不得超過 70%70%滿負荷運行時，運行時間不得超過 30min30min,而

26、空載運行時運行時 間不得超過 3 3 小時；變壓器正常運行時， 繞組的溫升不得超過 65K65K、 上層油溫升不得超 過 55K,55K,鐵芯溫升不得超過 80K,80K,油箱表面溫升不得超過 65K65K。而當變壓器的負荷超過 額定負荷時，要嚴格控制變壓器的運行時間，當運行負荷為額定負荷的 1.31.3 倍時，持續(xù) 運行時間不得超過 120min,120min,當運行負荷為額定負荷的 1.451.45 倍時，持續(xù)運行時間不得超 過 80min,80min,當運行負荷為額定負荷的 1.51.5 倍時，持續(xù)運行時間不得超過 45min,45min,當運行 負荷為額定負荷的 2.02.0 倍時，持

27、續(xù)運行時間不得超過10min10min。附錄：主變壓器主要參數(shù)備名稱主要參數(shù)變壓器1.型號：SUW2.供貨廠商：日本三菱公司3.容量（相）：214MVA4.高壓側UN.IN:550/V3kV 674A5.低壓側UN.IN:18kV11889A6.阻抗電壓：15%7.1min工頻耐壓（有效值）高壓繞組：680kV中性點：140kV低壓繞組：55kV8.操作沖擊耐受電壓（峰值）高壓繞組：1175kV9.雷電沖擊耐受電壓高壓繞組：全波1550kV截波1650kV低壓繞組：全波125kV截波140kV中性點：全波325kV10.冷卻方式：ODWF11.頻率：50HZ12.油循環(huán)流量：6000L/min

28、13.水循環(huán)流量：720L/min14.溫升：頂層油55K繞組65K鐵芯80K高壓套管1.型號：油紙電容型（SOT）2.額定電壓：550kV3.額定電流：1250A4.SF6壓力：40.4MPa5.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL） 1550KV6.質量：280KG7.生產廠家：HAEFELY TRENCH8.生產日期：1996高壓中性點套管1.型號：油紙電容型（COT）2.額定電壓：72.5kV3.額定電流：1250A4.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL）:325kV5.額定頻率：50/60HZ6.漏電距離：1820mm7.陶瓷顏色：棕色8.質量：46kg9.生產廠家：HAEFELY TRENCH10.生產日期：1996低壓套管1.型號：油紙電容型（GOH）2.額定電壓：36kV3.額定電流：16000A4.絕緣基本沖擊耐壓水平（BIL） 170kV5.額定頻率：50/60HZ6.漏電距離：760mm7.陶瓷顏色：棕色8.質量：175KG9.生產廠家：ABB COMPONENTS穿墻套管1.型號：環(huán)氧澆注油浸紙絕緣2.額定電壓：72.5KV3.額定電流：1000A4.絕緣基本沖擊耐