電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則范本

1、金科空港城電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編 制 人： 批 準(zhǔn) 人： 批準(zhǔn)時(shí)間：電梯安裝工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則1 工程概況工程名稱：設(shè)計(jì)單位：監(jiān)理單位：施工單位：建設(shè)地點(diǎn)：工程概況： 本工程共設(shè)計(jì)安裝電梯 37臺(tái)（其中觀光電梯 17 臺(tái)），額定速度 1m/s，載重量 1000kg:自動(dòng)扶梯 8 臺(tái)，額定速度 0.5m/s ，提升高度 5米。2 專業(yè)工程特點(diǎn) 1目前國(guó)內(nèi)對(duì)電梯的制造、安裝及維修實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)全面責(zé)任負(fù)責(zé)的“一條龍”管理制度，電梯 的終身質(zhì)量責(zé)任主要落實(shí)在生產(chǎn)企業(yè)。國(guó)家對(duì)電梯的生產(chǎn)、安裝維修實(shí)行了 “生產(chǎn)許可證” 、“電梯準(zhǔn)用 證”、“委托代理制” 、“進(jìn)戶許可證”及“安全認(rèn)可證”等認(rèn)證制度。在此

2、主要介紹本工程電梯安裝的直 接責(zé)任方及委托代理方式。2電梯安裝工程始終處于同一垂直空間（井道）內(nèi)的立體交叉施工作業(yè)過程。在此，從安全施工 角度重點(diǎn)介紹本工程井道及電梯機(jī)房設(shè)置（有無機(jī)房、地上或地下機(jī)房）施工中的難點(diǎn)及安全重點(diǎn)。3簡(jiǎn)介本工程電梯工程采用的新型（控制、調(diào)速、傳動(dòng)等）技術(shù)及新型（斷相、錯(cuò)相、過載保護(hù) 及安全鉗等）設(shè)備應(yīng)用。3 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)1電梯制造與安裝安全規(guī)范 GB7588-20032電梯技術(shù)條件 GB/T10058-20093電梯試驗(yàn)方法 GB/T10059-20094電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范 GB10060-93 5電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310-2002 6電梯用鋼絲繩

3、GB8903-20057電梯曳引機(jī) GB/T13435-928電梯 T 型導(dǎo)軌 JG/T507201-19969自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-2011 11設(shè)計(jì)施工圖文件4 監(jiān)理工作流程2自動(dòng)扶梯監(jiān)理工作流程一）質(zhì)量控制1建設(shè)工程所用電梯必須是具有國(guó)家頒發(fā)生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的、有合格證的產(chǎn)品，并應(yīng)取得“重慶市建筑材料和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品準(zhǔn)用證” 。2嚴(yán)格對(duì)安裝企業(yè)進(jìn)行資質(zhì)審查。1）安裝企業(yè)必須持有國(guó)家頒發(fā)的電梯安裝許可證。安裝企業(yè)還應(yīng)持有電梯安裝營(yíng)業(yè)執(zhí)照，嚴(yán)格按 規(guī)定的營(yíng)業(yè)范圍承攬工程。2）安裝企業(yè)必須有健全的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量責(zé)任制，并對(duì)安裝質(zhì)量負(fù)責(zé)。3）電梯安裝隊(duì)伍必

4、須實(shí)行專業(yè)化，安裝人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的 崗位證書才能上崗。3井道腳手架搭建必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。檢查腳手架搭建單位必須有當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)主管部門頒 發(fā)的資質(zhì)證書及施工人員的操作證、搭建后的合格檢驗(yàn)書。4井道內(nèi)電焊、氣割施工時(shí)必須有動(dòng)火申請(qǐng)的齊全手續(xù)，并有專人旁站，施工完后檢查現(xiàn)場(chǎng)，消 除隱患。5審核安裝單位遞交的施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)保體系，審核施工單位遞交的開工報(bào)告，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)核實(shí) 后會(huì)同業(yè)主下達(dá)開工令。6督促安裝單位按合同總工期要求合理安排施工階段的季、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃。 7會(huì)同安裝單位對(duì)井道、機(jī)房、底坑及自動(dòng)扶梯踏板上或膠帶上空的垂直凈空要求等土建部分的 復(fù)測(cè)工作，機(jī)

5、房?jī)?nèi)部、井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖要求，主電源開關(guān)及井道 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310 的規(guī)定，并做好“土建進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄” 。8根據(jù)裝箱單會(huì)同業(yè)主對(duì)設(shè)備另部件進(jìn)行開箱檢查、驗(yàn)收，隨機(jī)技術(shù)文件（土建布置圖、產(chǎn)品出 廠合格證、限速器等試驗(yàn)證書）應(yīng)齊全，設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯損壞，并做好“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄” 。9檢查承包單位檢測(cè)儀器、儀表、設(shè)備的鑒定證書及其有效期。 （二）電力驅(qū)動(dòng)的曳引式強(qiáng)制式電梯安裝工程監(jiān)理控制點(diǎn)電梯安裝過程按隱蔽部分、 機(jī)械部分、 電氣控制及整機(jī)調(diào)試四大部分進(jìn)行監(jiān)理。 除正常巡視及關(guān)鍵 部位旁站外，應(yīng)采取事前、事中、事后的控制方

6、法。2隱蔽部分 為確保曳引機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，在必須使用混凝土對(duì)承重梁埋設(shè)前，對(duì)承重梁安裝進(jìn)行驗(yàn)收，具體 要求：水平誤差及相互間水平誤差小于1.5/1000；相互平行度小于 6mm ；埋入深度超過墻中心 20mm，且不應(yīng)小于 75mm ；坐標(biāo)位置必須符合設(shè)計(jì)要求。3機(jī)械部分1）機(jī)房（1）機(jī)組安裝必須牢固按規(guī)定使用墊片，水平度必須控制在范圍之內(nèi)；（ 2）制動(dòng)器動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)閘瓦與輪應(yīng)有效貼合，松閘時(shí)同步離開間隙平均值小于0.7mm；（3）限速器應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動(dòng)作速度與電梯額定速度相符，且有可靠封記，動(dòng)作速度應(yīng)符合要求。2）井道 導(dǎo)軌及各種附件是井道內(nèi)的重要設(shè)備，安裝質(zhì)量直接影響到運(yùn)行安全及使用功能，

7、具體要求：1）必須按要求設(shè)置基準(zhǔn)線模板，四角設(shè)置基準(zhǔn)鉛垂線；（ 2）每根導(dǎo)軌至少有二只支架，其間距不大于2.5m，水平度不大于 15/1000，并保證支架牢固，導(dǎo)軌長(zhǎng)度必須保證電梯沖頂時(shí)不超越出導(dǎo)軌；（3）對(duì)重完全壓縮在緩沖器上時(shí)轎廂導(dǎo)軌應(yīng)不小于0.1m+0.36V 2m 的制動(dòng)距離；（4）導(dǎo)軌不應(yīng)有連續(xù)縫隙，局部縫隙不大于0.5mm ，接頭臺(tái)階不大于 0.05mm；若超過應(yīng)修平，修平長(zhǎng)度應(yīng)大于 150mm。兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌0+2mm ，對(duì)重導(dǎo)軌 0+3mm ；每列導(dǎo)軌相對(duì)基準(zhǔn)線每 5m 偏差設(shè)有安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于0.6mm；不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌應(yīng)不大于1.0mm；導(dǎo)軌

8、應(yīng)用壓板固定在導(dǎo)軌架，不得使用焊接或螺栓固定。（ 5）轎廂與對(duì)重間最小距離為 50mm。3）轎廂（ 1）轎底水平度不大于 3/1000；轎廂垂直度小于 1.5/10000；（ 2）各種安全保護(hù)開關(guān)應(yīng)可靠固定不得焊接，且靈活可靠， 工作時(shí)不得使其損壞、 位移和誤動(dòng)作；限位開關(guān)碰鐵相對(duì)鉛垂線最大偏差不超過3mm ；（ 3）對(duì)重安全壓縮緩沖器時(shí)應(yīng)滿足：井道最底部與固定在轎廂頂上的最高部件的距離不小于20.3m+0.035 V 2m；轎頂上方應(yīng)有不小于 0.5m× 0.6m×0.8m 的矩形空間；轎頂對(duì)重側(cè)應(yīng)有防護(hù)欄，其他 與井道壁間距大于 300mm 時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄；（ 4）曳引鋼

9、絲繩組合應(yīng)可靠，曳引繩不應(yīng)有死彎、扭曲、斷絲磨損，其相互間受力應(yīng)滿足0.5%的差值；（5）安全鉗楔塊間隙均勻，動(dòng)作可靠靈活。4）層站 門套、地坎、層樓指示及按鈕的安裝質(zhì)量，對(duì)開關(guān)門的平滑、消聲、門鎖運(yùn)行安全及建筑的視覺 效果均起到至關(guān)重要作用，具體要求：（1）層站指示及按鈕位置正確、指示清晰、動(dòng)作正確，消防開關(guān)動(dòng)作必須即返基站；（ 2）層站地坎應(yīng)有足夠強(qiáng)度，水平度不大于2/1000，并應(yīng)高出裝修地坪 25mm；層門地坎與轎門地坎距離偏差 0+3mm ；門刀與門地坎、鎖滾輪與轎廂地坎為510mm；（3）動(dòng)力操縱的水平滑動(dòng)門在關(guān)門行程1/3 之后，阻止關(guān)門的力不超過 150N；（4）層門鎖鉤，鎖臂

10、及動(dòng)接點(diǎn)動(dòng)作靈活，在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置動(dòng)作之前，鎖緊元件的最捏合長(zhǎng)度為 7mm ；層門外觀應(yīng)平整、光潔，無明顯劃傷與碰傷痕跡；（5）轎門驅(qū)動(dòng)層門情況下，層門應(yīng)有可靠的強(qiáng)迫關(guān)門裝置。開門刀與門滾輪的嚙合深度應(yīng)滿足 5mm，各層應(yīng)設(shè)置機(jī)械鑰匙開鎖裝置，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。5）底坑底坑內(nèi)設(shè)備安裝質(zhì)量將涉及及故障情況下的運(yùn)行安全和電梯設(shè)備損傷， 同時(shí)亦對(duì)維修人員的安全 起到保護(hù)作用，具體要求如下：20mm。轎廂緩沖頂部與轎底撞塊在1）轎廂及對(duì)重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于碰撞前應(yīng)對(duì)距離差不大于 2mm。緩沖器柱塞垂直度偏差不大于0.5%，充油量應(yīng)正確，并設(shè)有電氣復(fù)位安全開關(guān)；當(dāng)轎廂完全壓縮在

11、緩沖器上，轎廂底部與底坑面的距離不小于 0.5m 。且底部應(yīng)有一個(gè)不小 于 0.5m× 0.6m× 1.0m 的矩形空間；（ 2）底坑對(duì)重側(cè)應(yīng)設(shè)置不低于 1.7m的防護(hù)欄； 限速器張緊裝置應(yīng)設(shè)置安全開關(guān)， 并保證動(dòng)作靈活 可靠；底坑深度大于 1.6m 時(shí)，應(yīng)設(shè)置爬梯。當(dāng)?shù)卓由疃却笥?.5m，且建筑物布置允許時(shí)，應(yīng)設(shè)置一個(gè)符合安全門要求的底坑進(jìn)口； 當(dāng)沒有進(jìn)入底坑的通道時(shí)， 應(yīng)設(shè)置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置， 此 裝置不得凸入電梯運(yùn)行空間。3電氣控制 電氣裝置及控制設(shè)施的安裝質(zhì)量，其中安全開關(guān)的性能及設(shè)置為監(jiān)理實(shí)施重點(diǎn)。1）機(jī)房（ 1）控制屏的安裝位置，正面與維修側(cè)距門窗

12、距離大于600mm ；距機(jī)械設(shè)備大于 500mm 。每臺(tái)電梯應(yīng)單獨(dú)設(shè)立足夠容量的電源開關(guān)；但不應(yīng)切斷轎廂、機(jī)房、滑輪間、轎頂、井道和底坑的照明，機(jī) 房、轎頂和底坑的電源插座和報(bào)警裝置。每臺(tái)電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷廂、錯(cuò)廂保護(hù)裝置。（ 2）動(dòng)力與其他線路應(yīng)分開敷設(shè)，進(jìn)機(jī)房起零線與接地線應(yīng)始終分開。（ 3）所有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）；接地支線應(yīng)分別直接接至干線接線柱上并使用黃綠雙色絕緣， 不得串接；接零保護(hù)系統(tǒng)中， 嚴(yán)禁電氣設(shè)備單獨(dú)接地； 導(dǎo)體之 間和導(dǎo)體對(duì)地之間的絕緣電阻必須大于1000/V ，對(duì)于動(dòng)力電路和電氣安全裝置電路不得小于0.5M ，其它電路（控制、照明

13、、信號(hào)等）不得小于 0.25 M 。（ 4）線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊，水平垂直誤差小于1.5%，固定牢固；槽內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于槽面積 60%，管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管凈面積40%，軟管固定間距不大于 1m，端頭固定間距不大于0.1m。（ 5）配線應(yīng)符合產(chǎn)品要求，護(hù)套電纜和橡套軟電纜可明敷于井道或機(jī)房?jī)?nèi)使用，但不得明敷于地 面?？刂葡到y(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有緊鎖裝置的計(jì)數(shù)器， 以滿足轎廂分別在空載、 額定載荷工況下，按產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī) 定的每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行 1000 次（每天不少于 8 小時(shí)）的檢測(cè)要求。（ 6）控制系統(tǒng)中應(yīng)設(shè)置有效的相序、斷相及過載保護(hù)裝置；所有線路必須達(dá)到絕緣要求，并對(duì)絕 緣

14、記錄進(jìn)行核驗(yàn)。2）井道（ 1）井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明，距井道最高、最低處0.5m 以內(nèi)各設(shè)一燈，中間相距不超過 7米；井道內(nèi)照度不得小于 50Lx ，控制開關(guān)分別設(shè)置在機(jī)房和坑底。（ 2）電纜支架在認(rèn)可情況下，保證與任何設(shè)施無卡阻現(xiàn)象；完全壓縮緩沖器時(shí)，電纜不得與底坑 地面或轎廂邊框接觸；上下限位完好有效，且不應(yīng)與上下極限開關(guān)同時(shí)動(dòng)作；極限開關(guān)動(dòng)作后， 對(duì)重或 轎廂均不應(yīng)與緩沖器相接觸； 補(bǔ)償鏈應(yīng)設(shè)置二次保護(hù)， 運(yùn)行時(shí)補(bǔ)償鏈不應(yīng)與其他物體碰撞。 隨行電纜嚴(yán) 禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。3）轎廂轎廂操作應(yīng)設(shè)置能切斷控制電源的電鎖， 并配用專用鑰匙控制， 開關(guān)應(yīng)用中文標(biāo)明其功能名稱； 應(yīng) 設(shè)置易于識(shí)別

15、和觸及的報(bào)警裝置。4）層站層門強(qiáng)迫關(guān)門裝置必須動(dòng)作正常， 層門應(yīng)設(shè)置直接式的電氣機(jī)械連鎖， 在證實(shí)鎖緊的電氣安全裝置 動(dòng)作之前，鎖緊元件的嚙合深度滿足7mm，側(cè)隙 13mm，接觸應(yīng)可靠，固定牢固，被動(dòng)門應(yīng)設(shè)安全開關(guān)；層門開啟時(shí)，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)以 0.63m/s 的檢修速度運(yùn)行；層門指示燈盒，召喚盒和消防開關(guān) 盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實(shí)，橫豎端正。5）底坑 應(yīng)設(shè)有非自動(dòng)復(fù)位安全觸點(diǎn)紅色停止開關(guān)及電源插座。4整機(jī)調(diào)試整機(jī)調(diào)試是對(duì)整臺(tái)電梯安裝質(zhì)量、 機(jī)械性能、 安全使用效果等方面的綜合鑒定， 亦市對(duì)監(jiān)理過程控 制的結(jié)果肯定。為此必須按規(guī)范規(guī)程要求對(duì)下列各項(xiàng)全額試驗(yàn)：曳引檢驗(yàn)；限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試

16、驗(yàn)； 緩沖試驗(yàn)； 層門、轎門連鎖試驗(yàn)； 上下極限限位試驗(yàn)； 控制開關(guān) （轎頂與底坑急停開關(guān)、 限速松繩開關(guān)、 安全窗開關(guān)）試驗(yàn)；運(yùn)行試驗(yàn)；超載報(bào)警試驗(yàn)；安全鉗試驗(yàn)；消防功能試驗(yàn)；電梯起動(dòng)、制動(dòng)加減速試 驗(yàn)等 12 項(xiàng)。（三）自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道安裝工程監(jiān)理控制點(diǎn) 自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的整個(gè)安裝過程由機(jī)械安裝、電氣安裝及整機(jī)調(diào)試三大部分組成。1機(jī)械部分1）梯級(jí)、踏板、膠帶的楞齒及楞齒板應(yīng)完整光滑。2）內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、扶手導(dǎo)軌、護(hù)壁板接縫應(yīng)平整。接縫處的凸臺(tái)不應(yīng)大于0.5mm。3）梳齒板梳齒與踏板面齒槽嚙合深度不應(yīng)大于6mm ，其間隙不應(yīng)大于 4mm。4）圍裙板與梯級(jí)、踏板任何一側(cè)的水

17、平間隙不應(yīng)大于4mm，兩邊的間隙之和不應(yīng)大于 7mm。5）梯級(jí)間或踏板間的間隙在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從踏面測(cè)得兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之 間的間隙不應(yīng)超過 6mm。6）護(hù)壁板之間的空隙不應(yīng)大于4mm 。7）當(dāng)自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上時(shí)，踏板表面與圍裙板下端之間的垂直間隙不應(yīng) 大于 4mm。8）在自動(dòng)人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應(yīng)大于8mm。2電氣安裝部分1）應(yīng)測(cè)量不同回路導(dǎo)線對(duì)地的絕緣電阻。測(cè)量時(shí)應(yīng)斷開電子元件。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地間的絕緣 電阻應(yīng)大于 1000 /V ，且其值必須大于：動(dòng)力電路和安全裝置電路0.5M ，其他電路 0.25 M。2

18、）電氣設(shè)備接地必須符合下列規(guī)定：（ 1）有電氣設(shè)備及導(dǎo)管、線槽的外露可導(dǎo)電部分均必須可靠接地（PE）。（ 2）接地支線應(yīng)分別直接接至接地干線接線柱上，不得相互連接后再接地。3）主電源開關(guān)不應(yīng)切斷電源插座、 檢修和維護(hù)所必須的照明的電源。 配線應(yīng)符合本細(xì)則第五、 （二）、 3.1 的要求。3整機(jī)驗(yàn)收1）自動(dòng)扶梯入口處應(yīng)設(shè)置使用須知標(biāo)牌，踏板與扶手帶間在踏板處設(shè)置安全線。2）性能試驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（ 1）額定頻率和額定電壓下，梯級(jí)、踏板沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度與額定速度之間的允許偏差為 ±5%。（ 2）扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)梯級(jí)、踏板或膠帶的速度允許偏差為0+2% 。3）制動(dòng)距離及制動(dòng)載荷

19、規(guī)定：（ 1）制動(dòng)距離：額定速度（ m/s）： 0.5制停距離（ m）： 0.201.000.650.750.301.30 0.351.502）制動(dòng)載荷：樣板踏板寬度（ m）： Z10.6每個(gè)梯級(jí)上載荷（ kg）：60901200.6< Z1 0.80.8<Z1 1.1 自動(dòng)扶梯周圍特別市在梳齒板附近應(yīng)有足夠照明； 各驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向站的電氣照明應(yīng)是永久性的固定 設(shè)置， 金屬結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)房、 轉(zhuǎn)向站及機(jī)房中的電氣照明裝置應(yīng)為常備的手提示燈， 同時(shí)在每一處應(yīng)配 備一個(gè)或多個(gè)單相三孔安全電源插座。 發(fā)生無控制電壓、電路接地故障、過載時(shí)必須自動(dòng)停止運(yùn)行。 發(fā)生控制裝置在超速和運(yùn)行方向非操縱逆轉(zhuǎn)

20、下動(dòng)作；附加制動(dòng)器動(dòng)作；直接驅(qū)動(dòng)梯級(jí)、踏板或 膠帶等部件斷裂或過分伸長(zhǎng)； 驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離縮短； 梯級(jí)、 踏板或膠帶進(jìn)入梳齒板處有 異物夾住， 且產(chǎn)生損壞梯級(jí)、 踏板或膠帶支撐結(jié)構(gòu)； 無中間出口的連續(xù)安裝多臺(tái)自動(dòng)扶梯中的一臺(tái)停止 運(yùn)行； 扶手帶入口保護(hù)裝置動(dòng)作； 梯級(jí)或踏板下陷等情況發(fā)生時(shí)， 開關(guān)斷開的動(dòng)作必須通過安全觸點(diǎn)或 安全電路來完成。 自動(dòng)扶梯的觀感質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電梯工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50310 的規(guī)定。6 監(jiān)理工作的方法及措施1、監(jiān)理工作方法包括巡視、旁站、隱蔽驗(yàn)收三項(xiàng)，監(jiān)理檢查驗(yàn)收項(xiàng)目?jī)?nèi)容詳見下列附表：電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表檢驗(yàn)批內(nèi)容土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

21、驗(yàn)收機(jī)房設(shè)備安裝檢驗(yàn)井道設(shè)備安裝檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn) 內(nèi)容井道、 機(jī)房與土建圖相符情況主電源、 接地、 照明、通風(fēng)等情況隨機(jī)文件驗(yàn)收 設(shè)備另部件與裝箱單相符情 況設(shè)備外觀檢查承重梁隱蔽驗(yàn)收 主電源、動(dòng)力控制、接地、 線路敷設(shè)、曳引機(jī)、制動(dòng)器 等按要求檢查對(duì)重、導(dǎo)軌、支架、安全鉗等安裝的平行度、垂直度 井道內(nèi)線槽、配線安裝安全和功 能檢驗(yàn)內(nèi)容廳門、護(hù)欄、扶梯等安全設(shè)備設(shè)備開箱后的堆放存儲(chǔ)安全控制線路中的有效相序，斷 廂和過載保護(hù) 制動(dòng)器動(dòng)作靈活 限速器封記 限速安全開關(guān)安裝情況限位完好靈活 護(hù)欄、曳引繩質(zhì)量 安全鉗、楔塊補(bǔ)償鍵的二次 保護(hù)檢查表式土建交接檢驗(yàn)記錄表設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄 隨機(jī)文件及型式試驗(yàn)報(bào)告

22、電梯機(jī)房（承重梁）安裝質(zhì) 量檢查表 電梯機(jī)房質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表 電梯機(jī)房安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯井道質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表 電梯（井道）安全檢驗(yàn)項(xiàng)目 表電梯安裝質(zhì)量檢查一覽表（續(xù)表）檢驗(yàn)批內(nèi)容轎廂安裝檢驗(yàn)層站安裝檢驗(yàn)底坑安裝檢驗(yàn)整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn) 內(nèi)容廂體幾何尺寸轎底水平度曳引繩、張力裝置、張力偏差層站指示 地坎、門刀、緊鎖元件 強(qiáng)迫關(guān)門裝置轎廂平層時(shí)轎廂、對(duì)重、撞板 緩沖器等相對(duì)應(yīng)的距離 轎廂完全壓縮后的安全空間曳引檢驗(yàn)、緩沖試驗(yàn) 限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 層門、轎門聯(lián)鎖試驗(yàn) 上下極限開關(guān)試驗(yàn) 運(yùn)行及超載試驗(yàn)安全和功 能檢驗(yàn)內(nèi)容轎頂紅色安全開關(guān)安全窗安全開關(guān) 切斷控制電源的電鎖報(bào)警裝置地坎固定廳門安裝 鎖緊元

23、件的嚙合度 層門開啟各類安全開關(guān)及防跳裝置 對(duì)重側(cè)的防護(hù)欄 緩沖器距彈簧距離 限速器、爬梯的裝置平衡系數(shù) 限速器、安全鉗、超載報(bào)警、 消防功能 電梯起動(dòng)、制動(dòng)、加速、減速 等試驗(yàn)檢查表式電梯轎廂質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯轎廂安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯層站安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表 電梯層站門套、地坎安裝質(zhì) 量檢查表電梯底坑技術(shù)與安全質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表電梯整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目表 電梯整機(jī)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表 單臺(tái)電梯工程觀感質(zhì)量評(píng)定表 電梯安裝工程驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目分 類表自動(dòng)扶梯安裝質(zhì)量檢驗(yàn)一覽表土建交接檢驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收整機(jī)安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)內(nèi)容踏板上空垂直凈空高度 水平基準(zhǔn)線的標(biāo)識(shí) 電源線及零線、接地線要求 接地電阻要求技

24、術(shù)資料隨機(jī)文件 設(shè)備另部件與裝箱單相符情況外觀檢查驅(qū)動(dòng)主機(jī)的安裝 梯級(jí)、踏板、內(nèi)外蓋板、圍裙板、扶手支架、護(hù)壁的功能接縫 與規(guī)范相符情況 梳齒板與梯級(jí)、踏板水平間隙及二邊間隙 護(hù)壁板連接的間隙相鄰梯級(jí)的間隙安全性能檢驗(yàn)內(nèi)容井道周邊的安全圍欄 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)通道設(shè)備開箱后的堆放及存儲(chǔ)必須自動(dòng)停運(yùn)及通過安全觸點(diǎn)或安全電路來完成的安全電路 線路的絕緣要求接地要求各種必須的性能試驗(yàn)（空載與額定速度、扶手帶對(duì)梯級(jí)、踏板 的誤差、制定距離、制動(dòng)載荷等）檢查表式土建交接檢驗(yàn)記錄表設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄表整機(jī)安裝驗(yàn)收檢查記錄表性能試驗(yàn)檢查表 單臺(tái)電梯工程觀感質(zhì)量評(píng)定表2、旁站工作內(nèi)容及方法1）整機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)旁站內(nèi)容及方法（

25、1）曳引檢驗(yàn)使用鉗形電流表檢查分別在 25%、 40%、 50%、75% 轎廂上，下行時(shí)與對(duì)重同一水平時(shí)的電流變 化情況。檢查引程上部及下部空載在 125%載荷時(shí)的制停。方法： a確認(rèn)載荷的正確量度。b電梯運(yùn)行時(shí)對(duì)照平層的門坎。 c采用人為的方式進(jìn)行極限開關(guān)動(dòng)作。d不少于 3 次。e完成 125% 載荷檢驗(yàn)后，再進(jìn)行 150% 載荷時(shí)， 10min 無打滑現(xiàn)象。方法：采用秒表計(jì)時(shí)并可在 井道與轎頂相應(yīng)的部位或曳引輪與鋼絲繩相接觸的部位作記號(hào)， 觀察打滑現(xiàn)象， 為保證安全此種檢驗(yàn)可 在底層進(jìn)行。（2）限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn) 對(duì)照型式試驗(yàn)報(bào)告與實(shí)物是否吻合，特別要檢查封鉛情況，如有疑問可重新進(jìn)行型式試驗(yàn)。 檢修速度運(yùn)行時(shí)，使用人為方式分別對(duì)限速器、安全鉗進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，再在額定速度 下重復(fù)使用人為方式對(duì)限速器、安全鉗的檢驗(yàn)。（ 3）緩沖器檢驗(yàn) 使用秒表測(cè)定緩沖器完全壓縮后，回復(fù)到原狀的時(shí)間應(yīng)