護(hù)欄設(shè)置規(guī)范細(xì)則

1、,路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí).S級(jí)護(hù)欄屬 于加強(qiáng)型，適合于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用.S級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距 為2m。2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小立柱外邊緣到路肩 邊緣的最小距離規(guī)定為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí)，不應(yīng)小于25cm;當(dāng) 土路肩寬度為50cm時(shí)，不應(yīng)小于14cm,3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置：路側(cè)波形梁護(hù)欄的起，訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭 處理路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式逆行車方向的上游 圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段，順行車方向的下游端頭可 與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布

2、設(shè).4、 路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件， 適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌 阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.護(hù)欄防阻塊分為A型,B型兩種.A型適用于圓形立柱，5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中，當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟基礎(chǔ)情 況時(shí),應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中，有條件時(shí)，宜采用抽換式護(hù)欄 立柱.二，中央分隔帶波形梁防護(hù)的設(shè)置word資料可編輯1、設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄，按防撞等級(jí)可分為Am級(jí) 和Sm級(jí).Sm級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物， 并需要限制護(hù)欄橫向位移的路段構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種分設(shè)

3、 型護(hù)欄適合于中央分隔帶相對(duì)較寬，中央帶內(nèi)的物較多，并在中央分隔 帶下埋設(shè)有管線的路段組合型護(hù)欄適合于中央分隔帶寬度較窄，中央 帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段.2、中央分隔帶波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)應(yīng)根據(jù)中央分隔帶的寬 度和斷面形式確定按分設(shè)型布設(shè)時(shí)，不宜使護(hù)欄面侵入到公路建筑限 界以內(nèi).3、 當(dāng)分設(shè)型護(hù)欄設(shè)置在有路緣石的中央分隔帶內(nèi)，波形梁護(hù)欄 應(yīng)有防阻塊而且在中央分隔帶內(nèi)布設(shè)比較緊張時(shí)，波形梁護(hù)欄面到緣 石面的最小C值可減小到25cm.4、中央分隔帶采用組合型波形梁護(hù)欄時(shí)，護(hù)欄立柱的中心線與 公路中線重合.當(dāng)公路中線位置內(nèi)有構(gòu)造物，地下管線時(shí)，護(hù)欄立柱的中 心線可以向一側(cè)偏移，或把組合型改

4、變成為分設(shè)型，以便繞過中心線位 置的構(gòu)造物.5、組合型波形梁護(hù)欄由立柱，橫隔梁,波形梁，緊固件組成，立柱 可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立 柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的最大組合寬 度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當(dāng)調(diào)整.6、設(shè)置于中央分隔帶起點(diǎn)，終點(diǎn)及開口處的護(hù)欄應(yīng)進(jìn)行端頭處 理.word資料可編輯分設(shè)型波形梁護(hù)欄，其端頭應(yīng)與中央分隔帶線形相一致在一定長度 （例如16m）范圍內(nèi)，波形梁護(hù)欄從兩條平行線逐漸按一定比例往分隔 帶內(nèi)縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m,圓端頭的半徑應(yīng)與分隔帶 開口處的線形相一致，一般為25cm。三，交

5、通分流處三角地帶的護(hù)欄，其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄 相一致，并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè)其設(shè)置的最短長度 為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m 范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型（S級(jí)），在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨A級(jí)護(hù)欄，并用 圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞墊。波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度，從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí)，橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中 心的距離為60cm.當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí)，其中心高度不變.波形梁護(hù)欄的立柱一般埋入土基，其埋深規(guī)定如下：一, 當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時(shí)，立柱埋深不應(yīng)小于110c

6、m 當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí)，立柱埋深不應(yīng)小于125cm當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄，立柱埋置于土中時(shí)，其埋置深度 不應(yīng)小于110cm二, 當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí)，可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法：1立柱置于橋梁，通道，涵洞等無法打入的地方；2立柱下方遇有地下管線，石方路段；3其它特殊情況.立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于 40cm.為維修養(yǎng)護(hù)的方便， 可采用法蘭盤裝配式的連接方式混凝土基礎(chǔ)的尺寸，法蘭盤的連接強(qiáng) 度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計(jì)算確定有條件時(shí)，宜采用抽換式護(hù)欄立柱.波形梁防護(hù)欄的生產(chǎn)質(zhì)量控制、波形梁，立柱，防阻塊,橫隔梁，端頭等構(gòu)件應(yīng)符合交通部頒發(fā)的有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.一、波

7、形梁防護(hù)欄尺寸1, 波形梁的形式和尺寸應(yīng)符合規(guī)定波形梁應(yīng)由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加 工成型，一次沖孔完成在波形梁搭接部分，可采用等截面，也可采用變 截面.2, 立柱用型鋼制造，其形狀和尺寸應(yīng)符合。注:當(dāng)重型車輛占有率高，失 控車輛越出行車道會(huì)發(fā)生嚴(yán)重交通事故的危險(xiǎn)路段，可采用© 140 X 4飭圓形立柱。中央分隔帶開口處活動(dòng)護(hù)欄的構(gòu)造.活動(dòng)護(hù) 欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶波形梁護(hù)欄的設(shè)置高度保持一致.二材料1、路側(cè)和中央分隔帶波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)疋.(1) 波形梁，立柱，橫隔梁,端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié) 構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合 碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(G

8、B700 88) 的規(guī)定.word資料可編輯(2) 拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，材料可采用20MnTiB,其技 術(shù)條件應(yīng)符合岡結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副 (GB3632 3633 83)的規(guī)定.(3) 防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合 冷彎型鋼技術(shù) 條件(GB6725 86)的規(guī)定.(4) 立柱埋置于混凝土中時(shí)，混凝土標(biāo)號(hào)不應(yīng)小于15號(hào)混凝土用材 料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041 89) 的規(guī)定.2、材料防腐(1) 所有波形梁護(hù)欄的冷彎型鋼部件均應(yīng)作防腐處理，一般可采 用熱浸鍍鋅處理.熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為鋅錠(GB470 83)中所規(guī) 定的0號(hào)鋅或1

9、號(hào)鋅.個(gè)波形梁防護(hù)欄的渡鋅量應(yīng)為：波形梁、端頭梁、橫隔梁、立 柱、型鋼防阻塊的渡鋅量為600(g/m2)。螺栓、螺母、墊圈、錨固 件應(yīng)為 3050(g/m2)。(2) 螺栓，螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，必須清理螺紋或進(jìn)行 離心分離處理.在條件允許的情況下，螺栓螺母等緊固件也可采用粉鍍鋅技術(shù).(3) 活動(dòng)護(hù)欄的防腐處理原則上與波形梁護(hù)欄相同，采用熱浸 鍍鋅方法時(shí)，鍍鋅量規(guī)定為600g/m2.施工一、護(hù)欄的安裝.word資料可編輯護(hù)欄的安裝一般應(yīng)在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋/小 橋，通道上的護(hù)欄立柱，其基礎(chǔ)應(yīng)作預(yù)先處理；安裝護(hù)欄之前應(yīng)作出詳 細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)；無論采用何種方法安裝護(hù)欄，施

10、工操作都應(yīng)謹(jǐn)慎, 不得破壞路面下埋設(shè)的電纜，管道等設(shè)施。1、立柱放樣（1）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行放樣，并以橋梁，通道，涵洞，中央分 隔帶開口，立交，平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位.（2）立柱放樣時(shí)可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理 間距零頭數(shù).（3）立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)如遇地下通 訊管線，泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置 改變立柱固定方式.2、立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào).（2）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并與路面垂直.（3）一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時(shí)應(yīng)精確定位當(dāng) 打入過深時(shí)，不得將立柱部分拔出加以矯

11、正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓 實(shí)后再重新打入.（4）無法采用打入法施工時(shí)，可采用開挖法埋設(shè)立柱埋設(shè)立柱 時(shí)，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超出15cm）,回填土 的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土 巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí).(5) 立柱可米用鉆孔法進(jìn)行安裝.立柱定位后應(yīng)用與路基相同 的材料回填，并分層夯填密實(shí).(6) 鋪有路面的路段設(shè)置立柱時(shí)，柱坑從路基至面層下5cm米 用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同的材 料回填并壓實(shí).(7) 立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形(8) 護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的座標(biāo)進(jìn)行安裝.3、波形梁安裝(1)

12、 波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱 或橫梁上.(2) 波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝 過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免 局部凹凸.(3) 波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較 滿意時(shí)，方可最后擰緊螺栓.4、橫隔梁，防阻塊及端頭安裝(1) 設(shè)有橫隔梁的中央分隔帶護(hù)欄，在立柱準(zhǔn)確定位后安裝橫隔梁.波形梁安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應(yīng)過早擰緊，當(dāng)橫隔梁與波形梁準(zhǔn)確就位后，方可最后擰緊螺栓.(2) 防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間在擰緊連 接螺栓前應(yīng)調(diào)整防阻塊使其準(zhǔn)確就位.(3) 中央分隔帶開口處的端頭梁應(yīng)與

13、分隔帶標(biāo)準(zhǔn)段的護(hù)欄連接 路側(cè)護(hù)欄開口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固端頭錨固主要包括鋼絲繩 錨固件及混凝土基礎(chǔ)在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到 50%以后，方可 擰緊螺栓或固定纜索.二、活動(dòng)護(hù)欄施工1、活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)應(yīng)在路面鋪裝前施工完畢，施工中基礎(chǔ)的預(yù) 埋管件應(yīng)采取保護(hù)措施，以防雜物掉入；2、活動(dòng)護(hù)欄的安裝，應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹 凸和扭曲；3、活動(dòng)護(hù)欄安裝后，應(yīng)易于拔出及重新插入。2、纜索護(hù)欄路側(cè)纜索護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為 A級(jí)和S級(jí)兩類.S級(jí)護(hù)欄屬加 強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段。纜索護(hù)欄的端部立柱由三角形支架，底板和混 凝土基礎(chǔ)組成，端部立柱各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定，中間端部立柱 由一對(duì)三角形支架，底板和混凝土基礎(chǔ)組成.其各部構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合 規(guī)定。纜索護(hù)欄中間立柱的構(gòu)造和尺寸應(yīng)符合規(guī)定 ，端部立柱各部 構(gòu)造和尺寸也要滿足相應(yīng)規(guī)定。路側(cè)纜索護(hù)欄的中間立柱，在通過小橋，涵洞，通道等無法打入的地 點(diǎn)，下面有地下管線的地點(diǎn)或不能達(dá)到要求的埋置深度的地點(diǎn) ，可以把 中間立柱置于混凝