2019年車輛安全管理工作總結(jié)

1、車輛安全管理工作總結(jié)車輛安全生產(chǎn)工作必須管細(xì)、管實(shí)、管的住、管的好幾年來我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防、損失控制、風(fēng)險(xiǎn)保障、綜合治理”四大機(jī)制牢牢繃緊安全工作這根鉉不斷推出新舉措呈現(xiàn)出領(lǐng)導(dǎo)高度重視、員工認(rèn)真努力、司機(jī)遵紀(jì)守法的良好氛圍一個(gè)網(wǎng)絡(luò)健全、制度完善、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟一、高度重視全員努力安全第一預(yù)防為主是我們永遠(yuǎn)遵循、一貫堅(jiān)持的安全生產(chǎn)工作指導(dǎo)方針總公司領(lǐng)導(dǎo)層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)首先布置安全管理在日常工作檢查中首先檢查安全工作在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時(shí)始終堅(jiān)持安全優(yōu)先在安全管理中總公司要求各經(jīng)營單位、職能部門以宣傳、教育、檢查等預(yù)防工作為主時(shí)時(shí)處處教育廣大干部、職工、駕

2、駛員牢固樹立安全第一預(yù)防為主的思想從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓分管副總具體抓其他領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓和職能部門、單位責(zé)任人責(zé)任管理制XX 年新春伊始總公司主要領(lǐng)導(dǎo)就以安全基礎(chǔ)管理為切入點(diǎn)帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負(fù)責(zé)人、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x 公司學(xué)習(xí)安全基礎(chǔ)管理交流控虧、保障經(jīng)驗(yàn)促進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階推動預(yù)防、 控虧、 風(fēng)險(xiǎn)保障出成果幾年來我們堅(jiān)持以新舉措為拉手以安全生產(chǎn)為中心工作時(shí)時(shí)處處講安全副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工 作堅(jiān)持安全工作早抓早安排堅(jiān)持例會制度及例會培訓(xùn)強(qiáng)化了基礎(chǔ)管 理副總經(jīng)理于榮清認(rèn)真抓預(yù)防使

3、違章率大幅下降事故發(fā)生率持續(xù)降 低總公司領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭行動和先進(jìn)理念引導(dǎo)基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理真抓實(shí)管安全生產(chǎn)工作是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素堅(jiān)持安全發(fā)展觀堅(jiān)持管理創(chuàng)新堅(jiān)持預(yù)防為主方針是總公司決策層不懈努力追求的方向近幾年來我們以 “風(fēng)險(xiǎn)防范”提高駕駛隊(duì)伍的責(zé)任意識；以質(zhì)量目標(biāo)促進(jìn)安全管理隊(duì)伍的能力素質(zhì)；以清理整治 “脫管車” 工作為抓手大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動收效顯著體現(xiàn)了 “一班人”的管理決心、能力系列舉措取得了管細(xì)、管實(shí)的目標(biāo)發(fā)展與安全投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點(diǎn)總公司始終將安全擺在首位理順二大關(guān)系在安全管理上我們不斷加大投入從XX年至

4、今添置了44臺安全監(jiān)理車印發(fā)宣傳資料100多萬份制作安全宣傳展板860 塊投入資金達(dá)600 萬元企業(yè)管理層認(rèn)為：只有舍、 才能得只有投入才有回報(bào)我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加但通過安全管理所取得回報(bào)卻是豐厚的XX年的事故損失為800 萬 XX年事故損失460 萬 XX年事故損失350 萬 XX年事故損失達(dá)240 萬而XX年僅為90 萬元事實(shí)勝于雄辯領(lǐng)導(dǎo)重視了安全管理加強(qiáng)了安全投入增大了安全狀況就能保持平穩(wěn)安全產(chǎn)生的效益就更加顯著糾違章查車況反三超絕隱患的措施越來越先進(jìn)具體建立健全了安全專管制度、責(zé)任倒查制度一個(gè)以安全專管員為基礎(chǔ)安全管理干部為骨干各級領(lǐng)導(dǎo)為主導(dǎo)的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系一個(gè)重

5、安全保平安促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運(yùn)越來越濃二、全面落實(shí)規(guī)章制度管的細(xì)、抓的緊牢牢管住車輛、細(xì)致入微管住人（司機(jī)）是湖北汽運(yùn)全面落實(shí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措多年來我們始終堅(jiān)持做到以下幾點(diǎn)：1 、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù)為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全我們制訂了安全機(jī)構(gòu)月檢、安全專管員旬查、稽查大隊(duì)不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度規(guī)范了二級維護(hù)制度和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)按計(jì)劃進(jìn)行維護(hù)確保了車輛安全技術(shù)性能良好XX年我們?yōu)閷?shí)現(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、 科學(xué)化投資二百多萬興建了華之捷機(jī)動車安全技術(shù)檢測中心日檢能力達(dá)百臺以上為企業(yè)

6、掛靠車輛進(jìn)行全方位的安全技術(shù)檢測也為車輛安全運(yùn)行提供了技術(shù)保證既提高了車況也消除了隱患更保證了安全2 、抓實(shí)駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)：不斷提高駕駛員的安全責(zé)任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求我們一直堅(jiān)持駕駛員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度；一是嚴(yán)格崗前培訓(xùn)：凡入籍湖北汽運(yùn)所屬單位的車主、駕駛員都必須參加崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容以交通安全法律、法規(guī)、 職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù)、避險(xiǎn)能力、維護(hù)技巧等為主結(jié)業(yè)前進(jìn)行學(xué)、術(shù)兩科考核不合格的一律不得上崗二是分批次、不定期開辦駕駛員學(xué)習(xí)班以提高責(zé)任意識強(qiáng)化技能水平和避險(xiǎn)能力為主三是有針對性地對 “老違章老肇事”的司機(jī)舉辦強(qiáng)制學(xué)習(xí)班從法律、法規(guī)到事故案例從隱患危害到駕駛

7、員技術(shù)進(jìn)行全方位回爐四是定期舉辦安全學(xué)習(xí)月活動即在每月的第四個(gè)周五召集駕駛員集中學(xué)習(xí)月安全學(xué)習(xí)活動由單位專管員負(fù)責(zé)召集學(xué)習(xí)以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項(xiàng)、特殊典型案例為主要內(nèi)容安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)的持續(xù)開展在駕駛員隊(duì)伍中逐漸形成了講文明樹風(fēng)范、要安全、不違章的良好風(fēng)氣高水平的操作水平及緊急避險(xiǎn)能力使駕駛員能做到有準(zhǔn)備、有經(jīng)驗(yàn)避免了重大事故發(fā)生3 、多層次安全宣傳暖人心安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中是我們的特色也深受廣大車主、駕駛員喜愛企業(yè)安全報(bào)每月一期各單位在發(fā)放時(shí)按照“手到手”“一個(gè)不能少”的要求由安全專管員把安全報(bào)按時(shí)發(fā)放到每位駕駛員手中對長期在外車輛則采取郵寄方式做到領(lǐng)證（票據(jù)）發(fā)報(bào)（安全報(bào)）保

8、證了“一個(gè)不能少”實(shí)現(xiàn)宣傳信息化亦是湖北汽運(yùn)的一項(xiàng)創(chuàng)舉遇天氣突然變化、重大法規(guī)頒布各單位在各自建立的短信平臺上及時(shí)發(fā)布信息告知注意事項(xiàng)各單位平均每月發(fā)布信息三至四次要求駕駛員提前采取措施、避免危險(xiǎn)因素、保證行車安全短信告知方便快捷收看率高成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口把安全宣傳送到車主、駕駛員家中每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示使家屬知道些業(yè)余活動是違反交通安全法些習(xí)慣是會釀成事故的不良毛病用家屬親人的規(guī)勸、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事溫馨告示暖人心司機(jī)家屬無不稱道他們紛紛要求溫馨告示要加頻率、多內(nèi)容使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用4 、以安全競賽為載體提高駕駛員的安全責(zé)任意識幾年來我們堅(jiān)持在

9、駕駛員中開展“百日競賽活動”、“珍愛生命、珍惜家庭、爭做文明駕駛員”、“行車不違章、車輛無故障、全年無事故”等多項(xiàng)安全競賽活動以競賽活動為平臺要求全體車主、駕駛員積極參與其中比安全、賽規(guī)范、拒絕違章；比技術(shù)、賽車況、提高操作技能認(rèn)真遵守交通安全法以實(shí)際行動杜絕事故安全競賽活動有方案、有措施、有記載、有評比形式多樣、內(nèi)容豐富的安全競賽活動鍛煉了隊(duì)伍、提高了素質(zhì)也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標(biāo)兵幾年的安全競賽活動顯示違法行車的少了文明行車的多了；開湊合車的少了車容車貌美觀了；消極觀望競賽的少了積極主動自覺參與的多了重大事故大幅下降了優(yōu)秀駕駛員越來越多了三、樹立風(fēng)險(xiǎn)觀念、建立保障體系：一萬余臺車有其規(guī)

10、模巨大的優(yōu)勢也有風(fēng)險(xiǎn)巨大的隱患XX年我們根據(jù)國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的通知精神結(jié)合道路安全法實(shí)施所產(chǎn)生的新態(tài)勢經(jīng)過慎重調(diào)研在車主、駕駛員自愿參與下建立了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障制度以群體互助風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)為宗旨以未雨綢繆、防患未然、預(yù)防事故、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為目的總公司籌集200 萬為保障基金按不同類型車輛征收不等資金作為安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障資金凡交繳了安全風(fēng)險(xiǎn)防范保障金的車主、駕駛員、在發(fā)生事故后可以獲得風(fēng)險(xiǎn)保障資助其資助額達(dá)到所繳額的百倍左右 90%以上車主積極參與一套完整的保障體系已經(jīng)建成兩年來58位車主獲得資助資助額280 余萬元使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境成為企業(yè)和車主抵

11、御風(fēng)險(xiǎn)的一道堅(jiān)實(shí)屏障通過兩年的實(shí)踐廣大車主的安全風(fēng)險(xiǎn)觀念基本樹立防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念提高了車主的安全意識加強(qiáng)了車主的社會責(zé)任感企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)也得到了有效的控制四、明確安全目標(biāo)責(zé)任控制事故損失避免矛盾激化構(gòu)建和諧社會事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害車主也將受到損失還嚴(yán)重影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也會產(chǎn)生負(fù)面社會影響處置不及時(shí)小事故會演變成大事故小損失會加重為大損失；處置不得當(dāng)受害人精神受到傷害還會波及正常的生活、工作秩序基于預(yù)防事故、減少損失維護(hù)社會穩(wěn)定的工作思路我們推出了事故損失控制管理辦法事故損失控制管理辦法一是在各單位、各負(fù)責(zé)人和職能部門間明確了安全責(zé)任

12、目標(biāo)將總目標(biāo)分解到各單位、各部門使千斤重?fù)?dān)人人挑、 人人身上有指標(biāo)；二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)把不出事故少出事故作為控制損失的根本；三是處置有方案調(diào)解有措施整改有方向開支有依據(jù)操作有制度XX年企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責(zé)任目標(biāo)積極認(rèn)真開展工作在發(fā)生的30 余起控虧事故和傷人事故的處理中從結(jié)案到處置從現(xiàn)場勘察到責(zé)任劃分；從調(diào)解到訴訟都始終參與安全管理職能部門全程監(jiān)控嚴(yán)防事故損失擴(kuò)大減少無理賠負(fù)降低事故處理成本去年在十八家經(jīng)營單位中僅有一家突破安全責(zé)任目標(biāo)兩家單位因預(yù)虧實(shí)行滾動考核xx 家單位控制在安全目標(biāo)內(nèi)全年實(shí)際發(fā)生事故損失90 萬元為目標(biāo)的31%五、齊抓共管綜合治理推進(jìn)安全文化

13、建設(shè)企業(yè)文化是企業(yè)之魂企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本湖北汽運(yùn)多年致力于企業(yè)文化尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè)齊抓共管、各司其職、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓安全預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)防范、勞動保護(hù)、法律援助、投保理賠、車輛技術(shù)、宣傳教育、基礎(chǔ)管理、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)工會、安監(jiān)、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)等部門負(fù)有主要責(zé)任各部門都按照齊抓共管、 各司其職、綜合治理的要求積極參與安全生產(chǎn)的管理相互溝通、配合、協(xié)調(diào)將安全責(zé)任目標(biāo)落實(shí)到各職能部門、并實(shí)行考核工會、共青團(tuán)在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中以安全生產(chǎn)為主要評比標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真營造安全發(fā)展大氣候保險(xiǎn)服務(wù)中心以提高保險(xiǎn)質(zhì)量和提高投保率為主攻方向努力規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航法律室以道路交通安全法為指南積極開展法律條文解釋、宣傳和法律援助維護(hù)車主和企業(yè)的利益保衛(wèi)稽查部門以查車況、糾違章、督保險(xiǎn)為重點(diǎn)杜絕事故隱患教育、監(jiān)督駕駛員文明行車各部門的精誠團(tuán)結(jié)、密切合作營造出時(shí)時(shí)講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、創(chuàng)新管理、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的安全風(fēng)險(xiǎn)保障、網(wǎng)絡(luò)管理、責(zé)任目標(biāo)是構(gòu)建和諧社會、平安交通重大事故還時(shí)有發(fā)生死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平