夏香園居住小區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃說明書

1、居住小區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計說明1. 設(shè)計依據(jù)1、 老師提供的用地紅線控制圖（電子圖）2、 駐馬店市當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況參考資料3、 中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法4、 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 GB 50180-93（2002年版）5、 商店建筑設(shè)計規(guī)范 JGJ 48-886、 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB 50045-45（2005年版）7、 無障礙設(shè)計規(guī)范 GB 50763-20128、 民用建筑設(shè)計通則 GB 50352-20059、 住宅設(shè)計規(guī)范 GB 50096-201110、 托兒所、幼兒園建筑設(shè)計規(guī)范 JGJ 39-8711、 國家及河南省現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等二. 規(guī)劃篇1、 項目

2、概況 本項目位于駐馬店市城市中心區(qū)邊緣緯九路、緯十路、樂山大道圍合區(qū)域。規(guī)劃用地面積為80000平方米。2、 規(guī)劃目標(biāo) 居優(yōu)越之上，萬物皆備；局繁華之上，禮遇尊崇。奢華人生，靜怡生活。 充分利用場地現(xiàn)有的自然條件、區(qū)位條件與交通條件，將小區(qū)建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美、具有極大吸引力、大品牌效應(yīng)的現(xiàn)代居住小區(qū)，成為新蔡房地產(chǎn)的標(biāo)桿樓盤。 1）高品質(zhì)的業(yè)態(tài)組合功能與形態(tài)并重，合理進(jìn)行功能組合與分區(qū)，塑造富有特色的的空間形態(tài)，形成一個空間層次豐富、具有時代感的居住小區(qū)。 2）高品質(zhì)的生態(tài)環(huán)境重視綠化景觀的打造，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。居住區(qū)內(nèi)設(shè)計布置良好的微地形地貌，充分營造宜居的內(nèi)部環(huán)境。 3）高效的基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施

3、要做到安全、高效、可靠。建設(shè)現(xiàn)代化高效能的通信設(shè)施和安全的道路交通系統(tǒng)，建設(shè)可靠的清潔能源供應(yīng)、消防及垃圾回收加工等市政設(shè)施，同時合理設(shè)置配套設(shè)施，方便居民生活。 4）高水平的物業(yè)服務(wù)考慮小區(qū)后期管理，合理確定土地利用率，統(tǒng)一規(guī)劃，增強(qiáng)彈性和應(yīng)變能力，建立完善的管理中心和技術(shù)服務(wù)中心。 5）高度的社會責(zé)任項目的開發(fā)不僅考慮到近期的效果，更兼顧到長遠(yuǎn)發(fā)展，要體現(xiàn)出開發(fā)者強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。3、 規(guī)劃理念 社區(qū)品質(zhì)的差異，除了建筑、景觀等物質(zhì)環(huán)境的差異外更重要的是社區(qū)氛圍的差異，社區(qū)公共生活的差異，本方案旨在打造駐馬店高品質(zhì)住宅，并最大化在社區(qū)營造溫馨、寧靜、幽雅、極具活力的生活氛圍，體現(xiàn)了社區(qū)品質(zhì)

4、營建的內(nèi)涵。 居住的本質(zhì)是滿足人性的需求。其深刻意義在于：它能夠展示和影響人的生存狀態(tài)，并給人以生存的意義和價值。因此，一個成功的社區(qū)規(guī)劃，必須要體現(xiàn)獨(dú)特的人文精神和人性關(guān)懷，把握生活方式的變化方向，滿足人性的多層次需求，體現(xiàn)對人的尊重，既對居住者內(nèi)心歸屬感、自由感、身份感以及個人價值視線的尊重。創(chuàng)造出適合人類生存并促進(jìn)人性發(fā)展的人居環(huán)境，為人性的向善和美好提供居住層面的至此。其終極目標(biāo)，在于追求人與自然，人與人、人與自己精神世界交流的最理想最和諧狀態(tài)。既追求住戶與被建造過的自然和諧；尋求社區(qū)中人與人之間交往的和諧；使人們自我心靈達(dá)到一種安寧平和的境界。 基于這樣的理解，我確定了七點(diǎn)規(guī)劃設(shè)計理

5、念：1）“引領(lǐng)性”原則：根據(jù)項目總體規(guī)劃定位意見，在各個方面塑造應(yīng)始終引領(lǐng)市場，樹立領(lǐng)導(dǎo)者的地位。2）“價值性”原則：小區(qū)規(guī)劃與建筑設(shè)計不僅面向市場，還要充分考慮團(tuán)購房的高品質(zhì)的要求。因此，產(chǎn)品必須具有真正的價值。3）“務(wù)實(shí)性”原則：結(jié)合當(dāng)今新興規(guī)劃學(xué)科的最新理念，只有規(guī)劃設(shè)計出具有鮮明的時代性和前瞻性的康居社區(qū)才能獲得市場的青睞。4）“以人為本”的原則：強(qiáng)調(diào)人居環(huán)境與建筑的共存融合，以提高人居環(huán)境質(zhì)量為設(shè)計目的，滿足住宅的居住性、舒適性、安全性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性，建設(shè)一個布局合理、功能齊全、交通便捷、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代住宅小區(qū)。5）“生態(tài)社區(qū)”的原則：利用基地內(nèi)外現(xiàn)有的自然環(huán)境因素，盡可能營造生態(tài)

6、型的住宅區(qū)，減少對周邊環(huán)境的影響。強(qiáng)調(diào)綠化空間與居住生活空間的融合，將住宅組群與環(huán)境融合為一體，最大限度的發(fā)揮綠地的功效。 6）“現(xiàn)代社會”的原則： 以建設(shè)文化智能型小區(qū)為目標(biāo)，體現(xiàn)現(xiàn)代新型城市社區(qū)的精神內(nèi)涵，滿足居民在知識經(jīng)濟(jì)時代全新的需求。 7）“可持續(xù)發(fā)展”的原則：堅持居住區(qū)建設(shè)與城市發(fā)展相互結(jié)合的原則，將可持續(xù)發(fā)展的指導(dǎo)思想貫徹與規(guī)劃設(shè)計，建筑施工、物業(yè)管理等方面。4、 規(guī)劃思想獨(dú)特性規(guī)劃設(shè)計開創(chuàng)新思路，建筑形式風(fēng)格頗具特色。均好性使每一戶都有好戶型，好景觀，便利的交通等。讓每個住戶都能平等的享受資源，都能獲得同等的價值回報。功能性充分滿足小區(qū)居民和附近居民對各項生活功能的要求。社會性

7、增加居民之間相互交流的機(jī)會，營造和睦的鄰里關(guān)系。舒適性減少城市環(huán)境的壓力，使人們身心得到輕松，整個社區(qū)富于人性味，自然、優(yōu)美、和諧、有序。整體性充分利用土地資源整體設(shè)計，合理布局，統(tǒng)一中有變化，變化中求統(tǒng)一。5、 規(guī)劃分析為使本項目成為駐馬店市一道靚麗的建筑風(fēng)景線，同時又能比較順利地開展市場銷售，為項目創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，規(guī)劃必須具有前瞻性和超越建筑的表現(xiàn)力。在設(shè)計中必須遵循：1）在開發(fā)中強(qiáng)調(diào)與環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，把住宅融合于環(huán)境之中，處處體現(xiàn)居住的舒適性原則和以人為本的開發(fā)理念，并把中原大地源遠(yuǎn)流長的文化底蘊(yùn)融入其中，使之成為新蔡最高品質(zhì)的住宅小區(qū)；2）盡管項目具有較好的區(qū)位條件和外部環(huán)境條件，

8、但仍需盡可能地拓展住區(qū)內(nèi)部的景觀環(huán)境空間；3）重視項目的平面規(guī)劃，形成建筑布局上的差異性；尤其重視規(guī)劃中的地形變化和豎向設(shè)計，創(chuàng)造出起伏變化的建筑群體效果；4）重視建筑外立面設(shè)計，依靠建筑形體的變化和色彩配置，創(chuàng)造出獨(dú)特的視覺效果；5）充分考慮客戶的實(shí)際需求和經(jīng)濟(jì)承受能力，重視戶型設(shè)計的合理性和經(jīng)濟(jì)性，特別要注意當(dāng)?shù)氐木幼√攸c(diǎn)和需求；6）環(huán)境設(shè)計突出大尺度效過，形成綠地景觀、水景、園景和建筑之間空間尺度上的相互呼應(yīng)。7）完備、合理、實(shí)用的公建配套。地塊的開發(fā)建設(shè)是城市建設(shè)的一部分。所以，我在設(shè)計中，對沿街建筑采用統(tǒng)一的建筑風(fēng)格，從而在結(jié)構(gòu)上形成連續(xù)統(tǒng)一的界面，將相對分散的空間聯(lián)系起來，為創(chuàng)造美

9、麗的現(xiàn)代化城市風(fēng)貌做出貢獻(xiàn)；在居住空間設(shè)計上，住宅與周邊用地相互關(guān)聯(lián)，最大限度提升小區(qū)的生活質(zhì)量，最大程度的創(chuàng)造生態(tài)宜居的社區(qū)形象。6、 總平面規(guī)劃布局（1）整體布局居住區(qū)以一主、多組團(tuán)的空間結(jié)構(gòu)。以多層次、半開放式為空間組織的基本原則，形成靈活的空間形態(tài)。各住宅由高層建筑組合，形成圍而不和、形態(tài)各異的空間格局，通過建筑和環(huán)境的錯落有致，形成靈活有序的空間形態(tài)，營造層層遞進(jìn)、庭院深深的意境。而組團(tuán)之間綠地、道路和公共建筑相互為鄰，既彼此獨(dú)立又相互聯(lián)系，從而創(chuàng)造出統(tǒng)一而富有變化的整體。為達(dá)到社區(qū)的均好性，小區(qū)前期規(guī)劃設(shè)計注重對地塊邊角的空間組織，試圖通過環(huán)境的營造，強(qiáng)化邊角住宅空間與組團(tuán)中心乃至

10、社區(qū)中心在視覺與空間上的聯(lián)系，提升小區(qū)整體的開發(fā)價值，同時用環(huán)境來影響建筑組團(tuán)的布局形態(tài)，進(jìn)而影響人們的生活。（2）功能布局本規(guī)劃按其空間的使用功能要求分為：公共空間區(qū)：即小區(qū)中心的水系景觀，供居民共同使用。與建筑、廣場、草坪、樹木、雕塑小品結(jié)合在一起，營造出一種舒適，幽雅的空間氛圍。半公共空間：指公共且有一定限度的空間。作為居住組團(tuán)內(nèi)的半公共空間是供居民同時使用的。它是居民增加相互接觸、熟悉、交流的地方，是鄰里交往、游樂、休息的主要場所，也是防災(zāi)避難疏散的有效空間。布局較完整的綠地具有開闊的視野，可以作為居民接近自然的場所。半私用空間：是樓幢之間的院落空間，是居民就近休息、活動健身的場地。其

11、設(shè)施具有多樣化和完備性，是小區(qū)中最具有吸引力的居民活動空間。（3）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及配套公共服務(wù)設(shè)施表序號名稱單位1總用地面積800002總建筑面積2132543住宅總建筑面積2006564公建12598其中商業(yè)服務(wù)9334幼兒園1315會所19495 地下建筑面積車庫、設(shè)備間等約500007000人防兼車庫約200006住宅戶數(shù)戶1576總數(shù)人45167容積率2.678建筑密度18.19綠地率28.510機(jī)動車停車位個1576地上個0地下個149311車位配比1:1 非機(jī)動停車位個3540主樓周邊個320車棚個3220備注容積率含機(jī)房層7、 日照分析（1）依據(jù)1、 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 G

12、B50180-93（2002年版）2、 受遮擋的居住建筑每套至少有一個居室大寒日的有效日照不低于2小時。3、 居住小區(qū)修建詳細(xì)規(guī)劃方案（2）參照（3）建筑高度計算方法 住宅：室內(nèi)外高差0.3米，商業(yè)服務(wù)層層高5.0米，住宅建筑層高3.0米，電梯機(jī)房層高為4.5米。（4）建筑高度計算方法 地塊內(nèi)：住宅內(nèi)外高差（0.3米）+一層窗臺高度（0.9米） 注：本日照分析按參與計算的建筑物室外自然地坪高程一致進(jìn)行計算。（5）分析 規(guī)劃范圍新建建筑與周邊建筑的日照關(guān)系見下圖（6）結(jié)論 本案地塊內(nèi)新建建筑物能滿足大寒日累計日照時間不小于2小時的要求。 本案地塊周圍擬建建筑能滿足大寒日累計日照時間不小于2小時的

13、要求。8、 交通組織（1）城市道路結(jié)合社區(qū)的整體布局，尤其是公共設(shè)施的布局，將城市道路作適當(dāng)?shù)木坝^及功能變化，弱化城市公共交通性，強(qiáng)化社區(qū)的交通服務(wù)性和景觀性。（2）出入口地塊設(shè)置兩個出入口，其中南面為小區(qū)主入口、東面為小區(qū)次入口。（3）區(qū)內(nèi)車行交通小區(qū)采用人車分流、人車混行的交通方式，小區(qū)級道路采用環(huán)狀，地下車庫入口設(shè)置在小區(qū)內(nèi)部，在地下形成可環(huán)通的機(jī)動車交通網(wǎng)路，并在地下組織車型交通，而地面上除主干路以外則以步行為主。小區(qū)路網(wǎng)采用“通而不暢，順而不穿”的基本原則進(jìn)行設(shè)計，小區(qū)內(nèi)路網(wǎng)簡潔、通暢，在功能方面注重便捷性、均好性與機(jī)動性，在美觀方面注重層次性、休閑性、景觀性。規(guī)劃將整個小區(qū)道路布局

14、以區(qū)內(nèi)周邊環(huán)路為主連接南面和西面城市道路的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，沿緯九路、樂山路設(shè)小區(qū)主、次出入口，環(huán)路內(nèi)部設(shè)人行景觀步道。以住戶需求為導(dǎo)向。配套商業(yè)服務(wù)利用南側(cè)退道路紅線采取地上停車，居民主要采用地下停車方式，機(jī)動車進(jìn)入地下停車庫后可以直接進(jìn)入單元梯進(jìn)戶，地上緊留緊急停車位。車行系統(tǒng)城市道路進(jìn)入小區(qū)后，連接院內(nèi)主環(huán)路為小區(qū)的主車行系統(tǒng)，主路設(shè)7米寬，兩邊設(shè)2.5米寬的人行道，連接各樓棟設(shè)4米寬道路與主路相聯(lián)通，平時機(jī)動車不進(jìn)允許進(jìn)入，僅作為緊急時消防車道使用。機(jī)動車道兼顧消防之用，并連接至各棟樓。地上部分停車僅為緊急停車位，其余機(jī)動車均進(jìn)入地下車庫停車。非機(jī)動車主要考慮地上地下相結(jié)合，地面各個樓棟周圍均

15、設(shè)有自行車停車位。步行系統(tǒng)步行系統(tǒng)以中心花園平臺的橫向景觀軸和一個斜向景觀軸展開，一主一副三軸多節(jié)點(diǎn)的步行景觀軸中心花園平臺上有效展開，健身廣場、中心綠化自然綿延，各個樓宇間配以景觀節(jié)點(diǎn)，最大限度地為行人提供生活的方便，精神的享受，體現(xiàn)“以人為本”的生活設(shè)計理念。小區(qū)內(nèi)道路曲徑蜿蜒，與景觀伴行，給人步移景異的休閑享受。停車系統(tǒng)機(jī)動車停車考慮地面停車地下停車相結(jié)合的方式。實(shí)現(xiàn)停車率達(dá)到并超過控規(guī)要求，滿足當(dāng)前及長遠(yuǎn)要求。1、 地面停車：沿小區(qū)主環(huán)路兩側(cè)設(shè)置地上草坪磚停車位。南側(cè)臨街及院內(nèi)設(shè)有草坪磚停車位，所有地上停車位均為臨時緊急停車使用。 1）機(jī)動車停車 住宅組團(tuán)內(nèi)的停車位以地下為主，結(jié)合一部

16、分地上停車位，停車配比為1:1。地面停車位沿小區(qū)主干道的兩側(cè)分布。 2）非機(jī)動車停車 非機(jī)動車采用宅前停車，配備自行車車棚。2、 地下車庫：小區(qū)主環(huán)路設(shè)置地下停車庫入口，所有出入口共同組合均能滿足防火及平常使用的要求。 消防車流線小區(qū)外部沿街長度大于150米設(shè)有連接內(nèi)外的消防通道，大于80米設(shè)有人行通道，小區(qū)內(nèi)部設(shè)置環(huán)形消防車道，樓宇盡端設(shè)有近端式回車場。 道路斷面小區(qū)內(nèi)周邊主干道斷面寬為12米，其中車行道7米，兩側(cè)人行道均為2.5米。9、 消防專篇（1）建筑專業(yè)消防設(shè)計。1）設(shè)計依據(jù)： 高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 GB50045-95 (2005版） 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范 GB50180-9

17、3 (2002版） 民用建筑設(shè)計通則 GB50352-2005 住宅設(shè)計規(guī)范 GB50096 (2011版） 住宅建筑規(guī)范 GB50368-2005 建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范 GB50222-95(2011年局部修訂） 汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計規(guī)范 GB50067-972）工程概況： 本項目位于駐馬店市中心城區(qū)邊緣，南靠緯九路，西鄰樂山路，地塊周邊交通方便，地勢平坦，市政基礎(chǔ)配套設(shè)施完善，適合作為居住。3）建筑分類和耐火等級 本工程每棟住宅樓均為一類高層，耐火等級均為一級，幼兒園的耐火等級為二級，地下室的耐火等級為一級。4）總平面設(shè)計1.消防環(huán)道：沿街建筑長度超過150米均設(shè)有消防通道，兩個

18、消防通道之間超過80米時，考慮到到內(nèi)院與外界的交流設(shè)置人行通道。小區(qū)道路設(shè)置簡約，連接城市道路進(jìn)入小區(qū)內(nèi)的主環(huán)路為小區(qū)主要消防環(huán)道，組團(tuán)路至各個樓棟。主環(huán)道為7米寬，延伸至各個棟樓組團(tuán)路寬4米，均能滿足消防車通行。（見消防規(guī)劃分析圖)2.登高面：全部高層住宅樓前后均設(shè)有登高面且距離建筑物5米以外，南北兩側(cè)臨濟(jì)建筑均退后紅線距離滿足消防登高面的要求。（見消防規(guī)劃分析圖）3.疏散點(diǎn)：場地條件比較有利，遍布周邊，均能形成疏散節(jié)點(diǎn)。4.汽車庫：地塊設(shè)三個雙車道出入口。雙車道出入口車道寬度為7米。5.建筑間距：高層與高層，高層與多層之間均能滿足不小于13米的防火建筑。6.每棟高層住宅樓均設(shè)有兩個獨(dú)立的對

19、外安全出入口。5）防火分區(qū)安全疏散 防火分區(qū)：本工程每棟住宅樓防火分區(qū)遵照高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范 （GB50045-95-2005年版）的表5.1.1.1、 住宅樓防火分區(qū)：每棟住宅樓單元之間設(shè)有變形縫，每層為一防火分區(qū)，相互借用貫通。2、 車庫防火分區(qū)及安全疏散：地下車庫除主樓外（每個主樓地下部分單獨(dú)劃分防火分區(qū)），由于設(shè)有消防噴淋系統(tǒng)，每個防火分區(qū)面積均不超過4000平方米。3、 每個防火分區(qū)設(shè)有人行出入口不少于兩個，其中個別借助主樓一部樓梯通至室外地面。6）建筑單體消防設(shè)計1、本工程所有住宅樓均為一級建筑，每個主樓部分均設(shè)有2部防煙樓梯間，防煙樓梯間符合下列規(guī)定：樓梯間入口設(shè)有前室。分

20、別設(shè)有防煙樓梯間前室與消防電梯合用前室。前室均滿足規(guī)范要求。在首層均能通過前室直通室外。所有住宅樓前室和樓梯間的門均為乙級防火門，并向疏散方向開啟。地下室與地上層共用樓梯間。在首層與地下層的出入口處，設(shè)置了耐火極限不低于2.00h的隔墻和乙級的防火門隔開。并設(shè)明顯標(biāo)志。2、 每棟高層住宅樓均設(shè)有兩個獨(dú)立的對外安全出口3、 地下車庫設(shè)有自動滅火和火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、機(jī)械排煙系統(tǒng)。4、 室內(nèi)裝修材料：均采用燃燒性能A級耐火材料。5、 車庫和住宅連通部位設(shè)甲級防火門隔開。單元之間設(shè)防火門隔開，上下相鄰套房開口部位間設(shè)800高窗檻墻，樓梯間窗口與套房窗口最近邊緣間水平間距大于1米。管道井門為丙級防火門。

21、管道井在每層樓板處用不低于樓板耐火極限的不燃燒材料封堵。7）滅火形式：室內(nèi)設(shè)置消防栓，車庫設(shè)置自動噴淋系統(tǒng)。8）電梯及消防電梯本工程所有住宅樓每個單元設(shè)有一部電梯，消防電梯載重量800KG，與乘客電梯兼用。1、 消防電梯設(shè)有前室，與防煙樓梯間合用。前室均滿足規(guī)范要求。2、 消防電梯層層?？浚离娞莸男旭偹俣?，從首層到頂層的運(yùn)行時間不超過60s，消防電梯均設(shè)有不小于2立方的集水坑。排水泵的排水量不應(yīng)小于10L/s。3、 消防電梯井、機(jī)房與相鄰其它電梯井、機(jī)房之間，采用耐火極限不低于2.00h的隔墻隔開，在隔墻上開門時，設(shè)甲級防火門。10、 綠化與景觀規(guī)劃（1）設(shè)計主導(dǎo)思想：創(chuàng)造自然，享受自然該

22、小區(qū)設(shè)計主導(dǎo)思想以簡潔、大方、便民、美化環(huán)境；體現(xiàn)建筑設(shè)計風(fēng)格為原則，使綠化和建筑相互融合，相輔相成，讓環(huán)境成為當(dāng)?shù)匚幕难永m(xù)。1. 充分發(fā)揮綠地效益，滿足居民的不同要求創(chuàng)造一個幽雅的環(huán)境，美化環(huán)境、陶冶情操，堅持“以人為本”，充分體現(xiàn)現(xiàn)代的生態(tài)環(huán)保型的設(shè)計思想。2.  植物配置以鄉(xiāng)土樹種為主，疏密適當(dāng)，高低錯落，形成一定的層次感；色彩豐富，主要以常綠樹種作為“背景”，四季不同花色的花灌木進(jìn)行搭配。盡量避免裸露地面，廣泛進(jìn)行垂直綠化以及各種灌木和草本類花卉加以點(diǎn)綴，使小區(qū)內(nèi)的植物達(dá)到四季常綠，三季有花。 3. 小區(qū)之中道路力求通順、流暢、方便、實(shí)用。并適當(dāng)安置園林小品,小品

23、設(shè)計力求在造型、顏色、做法上有新意。使之與建筑相適應(yīng)。周圍的綠地不僅可以對小品起到延伸和襯托，又獨(dú)立成景，使全區(qū)的綠地形成以集中綠地為中心的綠地體系。（2）景觀設(shè)計原則 1.“以人為本”，創(chuàng)造舒適宜人的可人環(huán)境，體現(xiàn)人為生態(tài)。 “人”是景觀的使用者。因此首先考慮使用者的的要求、做好總體布局，使居民有一個舒適，安全，陽光的生活環(huán)境。 2.“以綠為主”，最大限度提高綠視率，體現(xiàn)自然生態(tài)。打造特色的植物景觀帶。設(shè)計中主要采用以植物造景和環(huán)境設(shè)施小品為主，綠地中配置高大喬木，茂密的灌木，營造出令人心曠神怡的環(huán)境。  3.“因地制宜”是植物造景的根本。小區(qū)景觀設(shè)計中，“因地制宜”應(yīng)是

24、“適地適樹”、“適景適樹”最重要的立地條件。選擇適生樹種和鄉(xiāng)土樹種，要做到宜樹則樹，宜花則花，宜草則草，充分反映出地方特色，只有這樣才能做到最經(jīng)濟(jì)、最節(jié)約，也能使植物發(fā)揮出最大的生態(tài)效益，起到事半功倍的效果。 4.“崇尚自然”尋求人與自然的和諧。以“創(chuàng)造自然，享受自然”作為設(shè)計法則，貫穿于整個設(shè)計與建造中。只有在有限的生活空間利用自然、師法自然，尋求人與建筑小品、水體、植物之間的和諧共處，才能使環(huán)境有融于自然11、 地下車庫（1）地下車庫流量分析 1.根據(jù)規(guī)劃，地塊內(nèi)設(shè)有三個雙車道汽車出入口，雙車道出入口車道寬度為7米。 2.根據(jù)規(guī)劃地塊內(nèi)共有1832個停車位，其中地下設(shè)有1752個停車位，地

25、上80個停車位。 3.根據(jù)目前設(shè)計情況，該方案設(shè)有地下停車位1752個；根據(jù)專業(yè)車庫公司以往的實(shí)際測試情況，車庫內(nèi)的通道保證在5.5M以上；在車輛連續(xù)通過的情況下，每輛車駛出的時間為5S左右；即：在車：庫完全處于使用狀態(tài)下，1752輛車可以在30分鐘左右駛出車庫。 4.根據(jù)市區(qū)上班情況高峰期也就集中在早上7：308:30，況且完全出車情況很少見，最多一半出行。 5.目前小區(qū)內(nèi)道路設(shè)計為環(huán)狀通道，且道路橫斷面為12米，其中車行道為7米，可以設(shè)計成雙向通道或單項循環(huán)通道。都可以滿足小區(qū)將來的交通需求。綜合分析，車庫出入庫能滿足車流疏散要求。（2）停車位配建全部機(jī)動車停車位1832個，地上80個，地

26、下1752個。住宅停車位標(biāo)準(zhǔn)一車一戶，小區(qū)共1852戶，共需要1852個停車位。能滿足上位規(guī)劃的要求。三 建筑篇1、 建筑設(shè)計篇（1） 外觀效果 1.建筑風(fēng)格：本小區(qū)是一個安置小區(qū)，整體風(fēng)格采用簡潔明快的簡約風(fēng)格，三段式的布局，時尚、大氣體現(xiàn)現(xiàn)代感。體現(xiàn)了簡約時尚的藝術(shù)品位。 2.建筑立面：外觀顏色采用下深，中暖，上淺的三段式，耐久而不落后，獨(dú)特而不簡單.該風(fēng)格注重項目開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性和可行性，充分考慮使用人群的承受能力，真實(shí)體現(xiàn)安置小區(qū)的自身特色，真正做到物有所值。 3.材料顏色：注重色彩、材料、細(xì)部等精細(xì)設(shè)計。立面打破傳統(tǒng)的簡單式樣，清新的三段式，外墻下部采用黃紅色面磚，中部采用淺黃色面磚，上

27、部采用灰色檐部收邊。配以簡潔大氣的線腳，形成穩(wěn)重大氣的韻律變化，共同打造中原地區(qū)建筑肌理與色彩方面給人的陽剛之氣。 4.建筑外觀特色：立面色彩使人產(chǎn)生清新的感受，均衡的純色分隔，力為人們提供連續(xù)的視覺興奮，色彩變化中求統(tǒng)一，深色與淺色的合理配置使整個樓體渾然大氣，配以柔美的色調(diào)，豐富而又鮮明統(tǒng)一，清新優(yōu)雅，又不失可別性。 5.鳥瞰效果附下（2） 單體平面設(shè)計 1.單體戶型組合設(shè)計從人性角度深入挖掘住宅的功能性，不同種類的戶型在保證整體朝向、景觀均好的前提下，把每種戶型的特色優(yōu)勢充分發(fā)揮。最少單元的拼接，每戶良好的朝向，大戶型更好的景觀視野。單元之間設(shè)置變形縫，更好的發(fā)揮結(jié)構(gòu)安全性能。 2.最大限度的利用景觀資源，在滿足保溫節(jié)能的前提下加大開窗面率，增大室內(nèi)外空間景觀的互動性。 3.每棟樓均設(shè)置2層地下儲藏室，以滿足結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)深埋的要求，更大的利用地下空間關(guān)系。（3） 戶型設(shè)計要點(diǎn)