汽車底盤電控系統(tǒng)檢修項目車輪和輪胎檢修PPT課件

1、2. 功用1) 支承整車質(zhì)量；2) 緩和由路面?zhèn)鬟f來的沖擊載荷；3) 通過輪胎和路面之間的附著作用為汽車提供驅(qū)動力和制動力；4) 產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向離心力的側(cè)向力，以便順利轉(zhuǎn)向，并通過輪胎產(chǎn)生的自動回正力矩，使車輪具有保持直線行駛的能力。7.1 概述第1頁/共46頁一、車輪的功用、組成1. 功用 安裝輪胎，承受輪胎與車橋之間的各種載荷的作用。2. 組成 輪轂：連接車輪和車軸。 輪輞：安裝和固定輪胎。 輪輻：連接輪轂和輪輞。7.2 車輪第2頁/共46頁 幾種車輪：7.2 車輪第3頁/共46頁二、車輪的構(gòu)造先觀看錄像。7.2 車輪第4頁/共46頁1. 輪輻1) 輻板式7.2 車輪第5頁/共46頁 貨

2、車的雙式車輪 基本結(jié)構(gòu) 輪轂軸承預(yù)緊度 左側(cè)車輪用左旋螺紋，右側(cè)車輪用右旋車輪。7.2 車輪第6頁/共46頁2) 輻條式車輪1輪輞2襯塊3螺栓4輻條5配合錐面6輪轂7.2 車輪第7頁/共46頁2. 輪輞1) 輪輞的類型和結(jié)構(gòu) 深槽式輪輞：用于尺寸較小、彈性較大的小型車輛 平底式輪輞：用于尺寸較大、彈性較小的中型車輛 對開式輪輞：用于大中型車輛7.2 車輪第8頁/共46頁2) 國產(chǎn)輪輞規(guī)格的表示方法7.2 車輪第9頁/共46頁三、車輪拆裝1. 車輪總成的拆卸1) 停穩(wěn)車輛，用三角木掩住各車輪。2) 取下車輪上的裝飾罩，弄清汽車左右側(cè)車輪與輪轂連接螺栓的螺旋方向，使用車輪螺母拆裝機(jī)或用套筒扳手初步

3、擰松各連接螺母。7.2 車輪第10頁/共46頁3) 用千斤頂頂在指定的位置，使被拆車輪稍離地面。也可將車輛停在舉升架上，升起車輛，使車輪稍離開地面。4) 擰下車輪與輪轂連接的全部螺母，取下墊圈，并擺放整齊。5) 邊向外拉邊左右晃動車輪，從車軸上取下車輪總成。7.2 車輪第11頁/共46頁2車輪總成的安裝1) 頂起車橋，套上車輪，將螺母初步擰在螺柱上。2) 放下車輪并在車輪前后用三角木掩住，用扭力扳手或車輪螺母拆裝機(jī)，按對角線順序分23次擰緊車輪螺母，最后一次要按規(guī)定力矩擰緊。 7.2 車輪第12頁/共46頁四、車輪常見故障診斷1. 車輪常見故障 輪轂軸承過松：造成車輪擺振及行駛不穩(wěn)，嚴(yán)重時還能

4、使車輪甩出。 輪轂軸承過緊：造成汽車行駛跑偏。全部輪轂軸承過緊時，會使汽車滑行距離明顯下降。輪轂軸承過緊會使汽車經(jīng)過一段行駛后，輪轂處溫度明顯上升，有時甚至使?jié)櫥芑菀姿θ胫苿庸膬?nèi)，使制動性能下降。7.2 車輪第13頁/共46頁2. 輪轂軸承預(yù)緊度的檢查和調(diào)整輪轂軸承過松或過緊必須立即修理，即調(diào)整輪轂軸承的預(yù)緊度。1) 用千斤頂支起車輪，擰下輪轂蓋螺釘，拆下輪轂襯墊。2) 拆下鎖止銷釘，旋下鎖緊螺母，拆下鎖止墊片。3) 旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變輪轂軸承間隙。旋進(jìn)軸承間隙變小，旋出軸承間隙變大。一般是將調(diào)整螺母旋緊到底，再退回1/3圈即可。4) 調(diào)整合適的輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)使車輪能夠自由轉(zhuǎn)動，且軸向

5、推動無明顯間隙。7.2 車輪第14頁/共46頁上海桑塔納2000GSi后輪轂軸承預(yù)緊度的調(diào)整方法為：1) 用千斤頂支起車輪，拆下后輪轂蓋。2) 取下開口銷及開槽墊圈。3) 旋轉(zhuǎn)螺母，同時轉(zhuǎn)動輪轂，用一字旋具在手指的壓力下剛好能夠撥動止推墊圈即可。4) 裝回開槽墊圈，換上新的開口銷，裝上輪轂蓋。5) 放下車輪。7.2 車輪第15頁/共46頁一、輪胎的功用和類型1. 功用(1)支承汽車的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用。(2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動，以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性。(3)保證車輪和路面有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性

6、和通過性。7.3 輪胎第16頁/共46頁2. 類型(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小 高壓胎（0.50.7MPa） 低壓胎（0.20.5MPa） 超低壓胎（0.2MPa以下）(2)按輪胎有無內(nèi)胎 有內(nèi)胎輪胎 無內(nèi)胎輪胎（俗稱真空胎）(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同 斜交輪胎 子午線輪胎總結(jié)：低壓（超低壓）、無內(nèi)胎的子午線輪胎。 7.3 輪胎第17頁/共46頁二、輪胎的結(jié)構(gòu)1. 有內(nèi)胎輪胎 外胎 內(nèi)胎 墊帶7.3 輪胎第18頁/共46頁2. 無內(nèi)胎輪胎無內(nèi)胎輪胎俗稱真空胎。 1橡膠密封層2自粘層3槽紋4輪輞5氣門嘴7.3 輪胎第19頁/共46頁3. 外胎的結(jié)構(gòu)1) 基本結(jié)構(gòu) 胎面：胎冠、胎肩、胎側(cè) 簾布層

7、：外胎的骨架 緩沖層：連接胎面和簾布層 胎圈：7.3 輪胎第20頁/共46頁2) 子午線胎和斜交胎 子午線胎：簾布層簾線排列方向與輪胎橫斷面一致 斜交胎：簾布層的簾線按一定角度交叉排列，簾線與輪胎橫斷面的交角通常為507.3 輪胎第21頁/共46頁觀看輪胎的三段錄像總結(jié)輪胎的結(jié)構(gòu)。7.3 輪胎第22頁/共46頁7.3 輪胎第23頁/共46頁7.3 輪胎第24頁/共46頁三、常見輪胎品牌和輪胎規(guī)格的表示方法1. 常見輪胎品牌 Bridgestone石橋（普利斯通）（日） Dunlop鄧祿普（英） Firestone凡世通（日） Goodyear固特異（美） Hankook 韓泰（韓） Kumho

8、錦湖（韓） Michelin 米其林（法） Pirelli倍耐力（意）7.3 輪胎第25頁/共46頁2. 輪胎規(guī)格的表示方法1) 斜交輪胎的規(guī)格表示方法：B d，單位in（英寸）9.0020表示輪胎寬度為9.00英寸、輪胎內(nèi)徑為20英寸的斜交輪胎。7.3 輪胎第26頁/共46頁2) 子午線輪胎的規(guī)格如：195/60 R 14 85 H（上海桑塔納2000GSi轎車輪胎）其中： 195：輪胎寬度195mm 貨車子午線輪胎的寬度一般用英寸(inch)為單位。 60：扁平比為60 扁平比為輪胎高度H與寬度B之比。 扁平比有60、65、70、75、80五個級別。 R：子午線輪胎，即“Radial的第一

9、個字母。 14：輪胎內(nèi)徑14英寸(inch)。 85：荷重等級，即最大載荷質(zhì)量。荷重等級為85的輪胎的最大載荷質(zhì)量為515kg。 H：速度等級，表明輪胎能行駛的最高車速。H的最高車速為210km/h。 7.3 輪胎第27頁/共46頁另外， P轎車輪胎 REINFORCED經(jīng)強(qiáng)化處理 RADIAL子午線胎 TUBELESS”(或TL) 無內(nèi)胎（真空胎） MS（Mud and Snow）適于泥地和雪地 輪胎旋向，不可裝反7.3 輪胎第28頁/共46頁 輪胎規(guī)格例子：75/60R14 82上海通用別克賽歐，雪鐵龍愛麗舍，捷達(dá)王，波上海通用別克賽歐，雪鐵龍愛麗舍，捷達(dá)王，波羅羅1.4MT等等 195/

10、60R14 86桑塔納桑塔納Gli，桑塔納，桑塔納2000等等 195/65R15 91廣本廣本2.3 Vti，廣本，廣本2.0 Exi，帕薩特，帕薩特1.8 Gsi，寶來，寶來 1.8等等 205/60R15 91奧迪奧迪A6 1.8/1.8T/2.4，紅旗，紅旗CA7202 ，風(fēng)神藍(lán)鳥，風(fēng)神藍(lán)鳥2.0i，現(xiàn)代索納塔，現(xiàn)代索納塔 2.0 GLS 205/65R15 94廣本雅閣廣本雅閣3.0 V6，尼桑風(fēng)度，尼桑風(fēng)度 3.0GV、2.0G,豐田佳豐田佳美美 3.0 V6 XLE等等 215/70R15 98通用別克新世紀(jì)，通用別克通用別克新世紀(jì)，通用別克GL8商務(wù)車，林肯城商務(wù)車，林肯城市等

11、市等 225/60R16 98奔馳奔馳S280(1999款款)，奔馳，奔馳S320(1999款款)，奔馳，奔馳S500(1999款款) 等等 7.3 輪胎第29頁/共46頁 輪胎側(cè)面標(biāo)記7.3 輪胎第30頁/共46頁觀看輪胎規(guī)格的錄像。7.3 輪胎第31頁/共46頁四、輪胎的拆裝、檢查及故障診斷1. 輪胎的拆裝2. 輪胎的檢查1) 輪胎的磨損程度 胎面花紋深度的檢查：用深度尺測量花紋深度或看胎側(cè)的磨損標(biāo)記，花紋深度應(yīng)大于1.6mm。 輪胎異常磨損的檢查2) 輪胎氣壓 輪胎氣壓可用氣壓表進(jìn)行檢查。一般前輪是1.8個大氣壓，后輪是2.2個大氣壓。7.3 輪胎第32頁/共46頁3. 輪胎常見故障診斷

12、輪胎的常見故障是輪胎的異常磨損。1) 胎肩或胎面中間磨損(1)現(xiàn)象：輪胎的胎肩和胎面出現(xiàn)了磨損。7.3 輪胎第33頁/共46頁(2)故障原因 集中在胎肩上或胎面中間的磨損，主要是由于未能正確保持充氣壓力所致。如果輪胎充氣壓力過低，輪胎的中間便會凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。另一方面，如果充氣壓力過高，輪胎中間便會凸出，承受了較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。(3)故障排除步驟 檢查是否超載。 檢查充氣壓力。如果充氣過量或充氣不足，應(yīng)調(diào)整充氣壓力。 調(diào)換輪胎位置。7.3 輪胎第34頁/共46頁2)內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損(1)現(xiàn)象：為輪胎的內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。7.3 輪胎第35頁/共46

13、頁(2)原因 在過高的車速下轉(zhuǎn)彎會造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時輪胎滑動，便產(chǎn)生了斜形磨損。 懸架部件變形或間隙過大，會影響前輪定位，造成不正常的輪胎磨損。 如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是外傾角不正確。外傾角過大便造成了外側(cè)胎面的過量磨損。反之，其內(nèi)側(cè)胎面磨損較快。(3)故障排除步驟 詢問駕駛員是否高速轉(zhuǎn)彎，如果是則要避免。 檢查懸架部件。如松動則將其緊固；如變形和磨損，應(yīng)修理或更換。 檢查外傾角。如不正常，應(yīng)校正。 調(diào)換輪胎位置。7.3 輪胎第36頁/共46頁3)前束和后束磨損(羽狀磨損)(1)現(xiàn)象：車輪出現(xiàn)了前束和后束磨損。7.3 輪胎第37頁/共46頁(2)故障原因 胎

14、面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過量的前束，會迫使輪胎向外滑動，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會將輪胎向內(nèi)拉動，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動，造成后束磨損。(3)故障排除步驟： 檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應(yīng)該加以調(diào)整。 調(diào)換輪胎位置。7.3 輪胎第38頁/共46頁4)前端和后端磨損(1)現(xiàn)象：7.3 輪胎第39頁/共46頁(2)故障原因 前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。 具有縱向折線花紋的胎面，磨損時

15、會產(chǎn)生波狀花紋。 非驅(qū)動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅(qū)動力的影響，因此往往會有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開制動器，便會使輪胎每次發(fā)生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。(3)故障排除步驟 檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。 檢查車輪軸承。如果磨損或松動，應(yīng)更換或調(diào)整。 檢查外傾角和前束。如果不正確，應(yīng)加以調(diào)整。 檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應(yīng)修理或更換。 調(diào)換輪胎位置。7.3 輪胎第40頁/共46頁一、一級維護(hù)輪胎作業(yè)項目1. 緊固輪胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)齊。2. 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有

16、較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷后若不及時修補(bǔ)，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。3. 檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應(yīng)查找原因，予以排除。4. 如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)及時修補(bǔ)。5. 檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。6. 檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足。 注意：備胎氣壓應(yīng)高于使用中輪胎的氣壓。 提示：廠家一般推薦至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。7.4 車輪與輪胎的維護(hù)第41頁/共46頁7. 檢查輪胎有無與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予排除。8. 必要時(如單邊偏磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次

17、輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。 完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護(hù)記錄。二、二級維護(hù)輪胎作業(yè)項目除執(zhí)行一級維護(hù)的各項作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項目：1. 拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。2. 輪胎解體檢查： 胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。 內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好。 輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆。 輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。7.4 車輪與輪胎的維護(hù)第42頁/共46頁3. 排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。4. 高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動平衡試驗。5. 按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。6. 發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)