瀝青混凝土施工方案15939

1、中科大街 瀝青混凝土面層施工方案長(zhǎng)春新區(qū)中科大街道路與排水工程（規(guī)劃路長(zhǎng)德乙五路）瀝青混凝土面層施工方案2017年6月25日目 錄第一章 工程概況 11.1工程概況 11.2材料組成及技術(shù)要求 2 1.3瀝青混合料 5第二章 編制依據(jù) 7第三章 施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分 8 3.1施工準(zhǔn)備工作 8 3.2作業(yè)段劃分 8第四章 施工方案 10 4.1施工順序 10 4.2主要施工工藝 104.2.1混合料的拌和 104.2.2混合料的運(yùn)輸 114.2.3混合料的攤鋪 124.2.4混合料的壓實(shí) 134.2.5接縫的處理 14第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施 16 5.1施工進(jìn)度安排

2、165.2確保工期的措施 17第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施 196.1確保工程質(zhì)量的措施 19 6.2確保施工安全的措施 196.3確保環(huán)境保護(hù)的措施 20第七章 雨季施工措施 217.1雨季施工措施 21第八章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃 22第一章 工程概況1.1工程概況 本工程位于長(zhǎng)春新區(qū)，規(guī)劃為南北走向的城市快速路。本工程施工起點(diǎn)為規(guī)劃路以北樁號(hào)為ZX6+240，終點(diǎn)為長(zhǎng)德乙五路（德旺路）終點(diǎn)樁號(hào)為ZX6+580.251，施工總長(zhǎng)度340.251m，紅線寬度114m，新建機(jī)動(dòng)車道22830.8。 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為以下二種： 第一種，8m人行道+12m輔道+16m主輔分隔帶+19m

3、主線+4m中央分隔帶+19m主線+16m主輔分隔帶+12m輔道+8m人行道=114m（適用于ZX6+240ZX6+340）； 第二種，8m人行道+15m輔道+17m主輔分隔帶+15m主線+4m中央分隔帶+19m主線+13m主輔分隔帶+15m輔道+8m人行道=114m（適用于ZX6+340ZX6+580.251）。 道路結(jié)構(gòu)（車行道新建結(jié)構(gòu)）： 5cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土AC16C（上面層） AL（M）5液體石油瀝青粘層油0.4L/ 6cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土AC20C AL（M）5液體石油瀝青粘層油0.4L/ 7cm粗粒式瀝青混凝土AC25C（下面層） 下封層（瀝青同步碎石

4、） AL（M）2液體石油瀝青透層油1.0L/ 20cm水泥穩(wěn)定碎石（5.5%水泥） 20cm水泥穩(wěn)定碎石（5%水泥） 15cm石灰土（12:88） 15cm石灰土（12:88） 總厚度：88cm1.2材料組成及技術(shù)要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。（1） 瀝青 上、中面層瀝青采用4%SBS改性石油瀝青，瀝青標(biāo)號(hào)為A級(jí)90號(hào)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-1“道路石油瀝青技術(shù)要求”。SBS改性瀝青技術(shù)要求（IC）技術(shù)指標(biāo)單位指標(biāo)試驗(yàn)方法

5、針入度（25，100g，5s）0.1mm6080T0604針入度指數(shù)PI，不小于-0.4T0604延度5，5cm/min，不小于cm30T0605軟化點(diǎn)TR&B，不小于55T0606運(yùn)動(dòng)粘度135，不大于Pa.s3T0625、T0619閃點(diǎn)，不小于230T0611溶解度，不小于%99T0607彈性恢復(fù)25，不小于%65T0662貯存穩(wěn)定性離析，48小時(shí)軟化點(diǎn)，不大于2.5T0661老化試驗(yàn)TFOT（或RTFOT）后殘留物質(zhì)量變化，不大于%±1.0T0610或T0609針入度比25，不小于%60T0604延度（5），不小于cm20T0605 （2）粗集料 粗集料的粒徑規(guī)格符合城

6、鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-7中的要求。上面層選用玄武巖，軟石含量不大于3，中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于5，其各項(xiàng)指標(biāo)符合城市主干路粗集料的要求。粗集料技術(shù)要求指標(biāo)單位指標(biāo)試驗(yàn)方法石料壓碎值，不大于%30T0316洛杉磯磨耗損失，不大于%35T0317表觀相對(duì)密度，不小于-2.45T0304吸水率，不大于%3.0T0304堅(jiān)固性，不大于%-T0314針片狀顆粒含量（混合料），不大于%20T0312其中粒徑大于9.5mm，不大于%-其中粒徑大于9.5mm，不大于%-水洗法0.075mm顆粒含量，不大于%1T0310軟石含量，不大于%5T0320石料

7、磨光值PSV，不小于-40T0321粗集料與瀝青的粘附性，不小于-4T0616、T0663（3）細(xì)集料 瀝青面層用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-8中城市主干路要求并應(yīng)滿足表8.1.7-9的要求。細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于-2.50T0328堅(jiān)固性（0.3mm部分），不小于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂當(dāng)量，不小于%60T0334亞甲藍(lán)值，不大于%25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間，不小于）%30T0345（4）填料 填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)

8、得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-11的技術(shù)要求，回收粉塵不得再使用。項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法表觀密度，不小于t/m³2.5T0352含水量，不大于%1T0103粒度范圍0.6mm%100T03510.15mm%901000.075mm%75100外觀-無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)-1T0353塑性指數(shù)%4T0354加熱安定性-T0355T03551.3瀝青混合料 （1）機(jī)動(dòng)車道上面層采用5cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-16C），上面層應(yīng)具有平整、堅(jiān)實(shí)、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開(kāi)裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。中面層采

9、用6cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土（AC-20C），中面層應(yīng)具有堅(jiān)實(shí)、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開(kāi)裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C)。下面層應(yīng)具有高溫抗車轍、抗剪切、密實(shí)、基本不透水的性能，下面層應(yīng)同時(shí)應(yīng)具有耐疲勞開(kāi)裂的性能。 （2）瀝青面層下面設(shè)置瀝青下封層，透層油選用AL（M）2石油瀝青, 用量采用1L/m²。 （3）瀝青層之間施工時(shí)設(shè)粘層，粘層瀝青采用AL（M）5液體石油瀝青粘層油，用量為0.4L /m²。 （4）瀝青面層壓實(shí)度應(yīng)大于96。第二章 編制依據(jù)1海綿城市建設(shè)技術(shù)指南低影響開(kāi)發(fā)雨水系統(tǒng)構(gòu)建（試行）2城鎮(zhèn)道路工

10、程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 1-2008） 3城市道路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006) 4城市道路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004） 5施工現(xiàn)場(chǎng)條件和施工環(huán)境。 6本公司的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。 第三章 施工準(zhǔn)備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分3.1施工準(zhǔn)備工作： （1）技術(shù)準(zhǔn)備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見(jiàn)，進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。 （2）機(jī)械準(zhǔn)備：對(duì)所有施工機(jī)械進(jìn)行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過(guò)程中部分機(jī)械的易損備件，保證各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。 （3）材料準(zhǔn)備：攤鋪前7天對(duì)瀝青混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場(chǎng)備料

11、數(shù)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)，原材料的采用需經(jīng)項(xiàng)目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。 （4）運(yùn)輸車輛：我部已落實(shí)運(yùn)輸車輛30輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時(shí)制定十不準(zhǔn)以加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進(jìn)行裝料、運(yùn)輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（5）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔瀝青混凝土基層表面，澆灑下封層后再施工。對(duì)于瀝青面層各層如果施工時(shí)間間隔較長(zhǎng)，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。 確保做好路面原地面測(cè)量，寬度放樣。攤鋪點(diǎn)的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進(jìn)行控制，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，瀝青混凝土松鋪系數(shù)一般控制在1.1-

12、1.14之間，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員結(jié)合自己現(xiàn)場(chǎng)情況加以調(diào)整。3.2作業(yè)段劃分： 根據(jù)現(xiàn)有狀況擬采用分段分層鋪筑，將劃分為4個(gè)段落如下：  1、ZX6+240ZX6+580.251主線西側(cè)段（簡(jiǎn)稱第一段）；  2、ZX6+240ZX6+580.251主線東側(cè)段（簡(jiǎn)稱第二段）； 3、ZX6+240ZX6+580.251東側(cè)輔路段（簡(jiǎn)稱第三段）； 4、ZX6+240ZX6+580.251西側(cè)輔路段（簡(jiǎn)稱第四段）。 第四章 施工方案4.1施工順序 由ZX6+240ZX6+580.251主線東側(cè)段，小樁號(hào)向大樁號(hào)（由南向北）開(kāi)始攤鋪，2臺(tái)攤鋪機(jī)梯次施工；完成后移到ZX6+240ZX

13、6+580.251主線西側(cè)段攤鋪，小樁號(hào)向大樁號(hào)（由南向北）開(kāi)始攤鋪，攤鋪至ZX6+340調(diào)整攤鋪機(jī)寬度；完成后移到ZX6+240ZX6+580.251東側(cè)輔路段攤鋪；完成后移到ZX6+240ZX6+580.251西側(cè)輔路段攤鋪（下面層、中面層、上面層均按本順序攤鋪）。攤鋪寬度19m路段分兩幅攤鋪，攤鋪機(jī)寬度調(diào)節(jié)到9.25m；15m路段也分兩幅施工攤鋪機(jī)寬度7.25m，中心線定鋼筋樁，掛線標(biāo)定攤鋪寬度，根據(jù)已經(jīng)砌好的路緣石控制高程，現(xiàn)場(chǎng)施工攤鋪機(jī)每攤鋪3m橫斷面用探尺檢查6處，厚度如有變化隨時(shí)調(diào)整，零星部位人工攤鋪，用平板夯夯實(shí)。4.2主要施工工藝： 4.2.1瀝青混凝土來(lái)源 （1）攤鋪的瀝青

14、混凝土采用就近購(gòu)買商品瀝青混凝土。4.2.2混合料的運(yùn)輸 （1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。 （2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10時(shí)，運(yùn)料車用篷布覆蓋。 （3）連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動(dòng)前進(jìn)。 （4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。 （5）現(xiàn)場(chǎng)管理人員要及時(shí)和料場(chǎng)聯(lián)系保證現(xiàn)場(chǎng)攤鋪瀝青混凝土供應(yīng)，避免出現(xiàn)斷料或材料當(dāng)天的攤鋪能力。

15、4.2.3瀝青混合料的攤鋪施工瀝青透層油及下封層準(zhǔn)備工作 （1）待水泥穩(wěn)定碎石基層達(dá)到7d養(yǎng)生期后，基層強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，噴灑透層油。噴灑透層油時(shí)，基層表面要求稍干，不能有積水，氣溫低于10攝氏度、有大風(fēng)天氣、降雨時(shí)不以噴灑瀝青透層油，透層油一定要噴漆灑均勻。（2） 街透層油滲透入基層大于5mm后，進(jìn)行瀝青碎石下封層施工。向噴灑過(guò)透層油的基層表面均勻?yàn)⒉紴r青，為保證霧狀噴灑形成均勻、等厚度的瀝青膜，必須保證瀝青在165175的溫度進(jìn)行噴灑；在噴灑瀝青的同時(shí)，應(yīng)立即均勻撒布碎石，局部采用人工輔助的方法用掃把排除碎石上下重疊。同步碎石封層車應(yīng)以適宜的作業(yè)速度均勻行駛，在此條件下碎石與瀝青的撒（灑

16、）布量必須匹配；碎石撒布一段之后，待瀝青溫度降至100左右，再進(jìn)行碾壓。用20t或以下的輪胎壓路機(jī)緊跟碾壓24遍，壓路機(jī)不得灑水、隨意剎車或掉頭，每次碾壓重疊1/3輪寬，碾壓要求兩側(cè)到邊，確保有效壓實(shí)寬度，碾壓順序由路肩側(cè)到中分帶側(cè)依次碾壓；碾壓完畢后，應(yīng)立即封閉交通，禁止行人和車輛進(jìn)入，以防止快速行車造成下封層破壞。4.2.4瀝青混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。 （2）正常施工，攤鋪溫度不低于135150。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （3

17、）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 （4）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（5）對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。 （6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時(shí)，都不得攤鋪混料。 （7）混合料遇到水，一定不能使用，必須報(bào)廢，雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意，中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁

18、攤鋪。 （8）和既有路相接需要鋪設(shè)玻纖土工格柵，使新鋪路面與既有路面聯(lián)接成一個(gè)整體。土工格柵可以把路面的行車荷載均勻的分散到基層上，防止路面裂紋。鋪設(shè)玻纖土工格柵的搭接寬度1.5m，新建路面搭接0.5m,既有路面搭接1m。鋪設(shè)土工格柵的時(shí)間應(yīng)在攤鋪機(jī)快要攤鋪到與既有路相交時(shí)，安排專人鋪設(shè)，確保土工格柵平整的鋪設(shè)在基層上，不起褶皺。4.2.5混合料的壓實(shí) （1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。 （2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。 （3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。 A、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓）

19、，用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130-145。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向禁止突然改變，否則會(huì)導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移、擁包，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。 C：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于7080）。（4） 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、開(kāi)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下

20、先進(jìn)，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。 （5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。 （6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 （7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，采用切割機(jī)把不能滿足要求的瀝青混凝土料切除，重新攤鋪熱瀝青混凝土粒料，耙工人工打平，然后采用壓路機(jī)先橫向碾壓，然后縱向碾壓。保證接縫平順搭接。 （9）攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人

21、進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 4.2.6接縫的處理 橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對(duì)橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機(jī)料斗，并在逐步用空的過(guò)程中，攤鋪機(jī)手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個(gè)垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機(jī)駛離該斷面35m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進(jìn)行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時(shí)推移量，鋼板的高度與壓實(shí)厚度相同，寬度為58cm即可。第二天開(kāi)始攤鋪前，清掃接縫處，對(duì)斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪

22、機(jī)倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為鋪層壓實(shí)厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實(shí)厚度，然后即對(duì)熨平板進(jìn)行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時(shí)，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向（即垂直于與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)能行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)主要位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過(guò)20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層上碾壓為止，然后進(jìn)行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時(shí)的過(guò)度碾壓都會(huì)使新鋪層出現(xiàn)裂紋。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度計(jì)劃保證措施5.

23、1施工進(jìn)度安排 計(jì)劃工期從2017年6月27日-2017年7月7日，共計(jì)11個(gè)工作日，詳細(xì)安排如下：（1）2017年6月27日瀝青灑布車噴灑AL（M）2石油瀝青透層油, 用量采用1L/m²。計(jì)劃安排1個(gè)工作日完成；（2）2017年6月28日-2017年6月29日噴灑瀝青碎石下封層，計(jì)劃安排2個(gè)工作日完成；（3）2017年6月30日-2017年7月1日進(jìn)行ZX6+240ZX6+580.251段下面層7cm粗粒式瀝青混凝土AC25路面的攤鋪工作，安排2個(gè)工作日完成；（4）2017年7月2日進(jìn)行瀝青灑布車噴灑中面層與下面層之間AL（M）5液體石油瀝青粘層油0.4L/，1個(gè)工作日完成；（5）

24、2017年7月3日-2017年7月4日進(jìn)行ZX6+240ZX6+580.251段中面層6cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土AC20路面的攤鋪工作，安排2個(gè)工作日完成；（6）2017年7月5日進(jìn)行瀝青灑布車噴灑上面層與中面層之間AL（M）5液體石油瀝青粘層油0.4L/，1個(gè)工作日完成；（7）2017年7月6日-2017年7月7日進(jìn)行ZX6+240ZX6+580.251段上面層5cm中粒式4%SBS改性瀝青混凝土AC16路面的攤鋪工作，安排2個(gè)工作日完成。 后附：施工進(jìn)度橫道圖5.2確保工期的措施： （1）認(rèn)真做好施工組織設(shè)計(jì)的編制工作，合理安排工期。 （2）抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進(jìn)

25、行必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。 （3）施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲(chǔ)備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及時(shí)而影響工程進(jìn)度。 （4）加快人員進(jìn)場(chǎng)和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干的修理力量，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進(jìn)度。第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施6.1確保工程質(zhì)量的措施 我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面，我公司有建立多年來(lái)行之有效的質(zhì)量安全管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達(dá)到要求的目標(biāo)。 1、明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建

26、立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。 2、實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)行質(zhì)量一票否決制。開(kāi)工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過(guò)程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。 3、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。各分項(xiàng)工程開(kāi)工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。 4、高度重視各種級(jí)配混合料的配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)段的鋪筑工作，認(rèn)真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。 5、采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。 6、認(rèn)真做好施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)