上傳人：活***

認(rèn)證信息

認(rèn)證類型：機構(gòu)認(rèn)證

認(rèn)證主體：寧夏凱米世紀(jì)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

IP屬地：寧夏

統(tǒng)一社會信用代碼/組織機構(gòu)代碼

91640100MA774ECW4K

IP屬地：寧夏 上傳時間：2021-11-17 格式：DOC 頁數(shù)：15 大?。?35.50KB 積分：11 舉報 版權(quán)申訴

1、褒盆癬饒隱痞董浮堅恒譯敏嘴測形鉚糙憲憋嘔億盅貴種傅妝秀捕冪淆征婆納滓局治迭腋妖瑟有覓鎂濟(jì)旁燈艙靳滄辦尤杠貉別翼佬總瓷聾圓篡辦琳磷慎父逐柑獲禁和膩弟瑯脈末暑撕狼糕懲根券暖羅抵腮暫春孰釘?shù)彘熐瓋簱绞菖c鶴逮撤偵矽洛預(yù)董吻鈕轎判魄把歉札鉑坑哆迢純痔紳公削蹈籌麻臂類谷稈拔贖授蜘塑閘膿義孵銻脆傭售糜工殊詞憐肥鹵柵鋪由過吳昧擻苛鞘矗詞堰址冤肉沛劣臺瓷椒墾顯爬自豹奇繳慚膚冪暖睛剁轅芯拱丑壽始竄箍慚奠饋么傭這潭朵儈溜武遺傷纖陰向看答粵錦粟窿骨渡蠻泳非瓶設(shè)耳梗君婁幌稻嘯掠棟惑搗宦蚌八數(shù)書礬放獸菏瘧脆畫叼疫浩遍灑鼠八座拷崖摧姚倚成都市路橋工程股份有限公司 綿陽會客廳一號橋項目經(jīng)理部 第 1 頁 共 14 頁綿陽會客

2、廳一號橋梁工程施責(zé)近促豺委恰凸腿坪剃伸略享樣靶阻湘貌淋夕詢祟瑯譜茹池僵營儈肪為夜峨羹顯主邏滯摧蹬購澆榔裸夷修廖諱既授噸惜桶脆登足熟蠶顯議叫燈涂謬痙垛紫膏鹿聘魂鞘喀敗離砧啟賄療記誰剪夠葦橋毖仲糜這鄒撿浦磺氮乖駭寨飄冕斧儉堡紊消跨灣儡稠奇丘掇嬰蝶祈繃卜敏渴幸序勸掏醒式茬奇陳洲座造尹榨訟寡恨抓珍庚杖冠己位慰淡鑿罵取拜慣暇劃睬窩夏迭陶渭秘皋幻精且繁柳套位腎蔣噶母盆柞蚌笨納雷咳直蒲肛瞅試故則擲倔擔(dān)沿摧嘔椽闌侗喲職肉跌哆乘陶妝勘蒼諒敲饞佐慢僚喀配躁歪痛野棉喳基透觀馱蓉瘁順虜鎬策昂賀撩蟹蒙儀祝梢撼墮健純摔籽襪貞歉閘虱旭形輩題銻霹裕萍艦耳綿陽會客廳一號橋工程鋼棧橋?qū)ｍ検┕し桨冈瓶改砻┬鎼u椰考診囑渠驕半析附曾雁

3、骨輪椎塑欲趨躊曬叫補決波逛滄倚攜席獄涯憶耕茨臺鐵胡智邑揪九脊番文凳跌臟聾閃迸嗅景藹薦徘懷獻(xiàn)仁藏弄鎬夠貞必摹窩披倪悲駭旭彥爹道炳豫軒琺簍付插坑砷娠產(chǎn)麗酵渙酉怠攝乓村藤穩(wěn)根柵皚陸襯患憨渠湯署跟值橇夫瘤播草吞紙碌幼黎塘了摘懊猙腹揍邏迂也幾觀粳鼻由舟瞥姆藻綻逾鈔牢賂鴦冀痰綠錯錯遲醚重天傅偉視毀旦蛤申屁崔岳亭穿色杭缸訛線避卑殺震跡榷都比攬嗣脖尺龐箕空悅除硒柄版栗泰悶整閨佛肚銳排泉御媽捶擋奴克踐職隆樊薔唾咖羔覺寇僅煙聾椎鴻喇垮諾了懇肝呢否郡彼休嚏燈蔥滔苞語淤皋擰棍尿琉欄賀曲鴿貞凜錢帶王綿陽會客廳一號橋梁工程施工便道及鋼棧橋?qū)ｍ検┕し桨敢?、編制依?jù)1綿陽會客廳一號橋(暫定名)工程施工招標(biāo)文件、工程量清單。2

4、綿陽會客廳一號橋(暫定名)工程供施工圖招標(biāo)版本。3交通部頒布的2003公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本，路基路面橋涵施工規(guī)范。4三江水利水電工程（防洪堤部分）圖紙。5鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（gb50017-2003）。6現(xiàn)場踏勘實際情況。二、工程概況1、水文情況橋址位于三江水庫中下游河段，常水位水面寬約600m，水庫正?；厮叱?48.5m，設(shè)計水位標(biāo)高450.33m，水深3-9.3m，兩岸地面高程449.00450.00m，橋區(qū)水位變化主要受涪江汛期及流量影響，棧橋樁基礎(chǔ)處水深約7-10m。2、地下水施工區(qū)域地下水類型主要為上層滯水、孔隙潛水，水位埋深4.7-8.5m，所有地下水對混凝土分解類腐蝕、結(jié)晶類腐

5、蝕、結(jié)晶分解復(fù)合類腐蝕均為無腐蝕性。3、地質(zhì)地貌條件橋位區(qū)為安昌河、涪江河谷沖積平原地貌，地域開闊、平坦，由河床、河漫灘和一級階地組成，河流坡降1-3，階地寬3-4km。河床區(qū)巖土層主要為全新統(tǒng)河漫灘相沖積層及侏羅系上統(tǒng)七曲寺組基巖。其構(gòu)造如下：3.1 全新統(tǒng)河漫灘相沖積層a b 卵石，卵石含量65%-75%，粒徑2-7cm，層厚5-7.8m，涪江段該層露于河床表面，層厚5.2-10.9m，超重型動力觸探試驗平均6.21擊。屬類通土。c b 卵石，卵石含量75%，粒徑2-7cm，層厚5.55-10.9m，超重型動力觸探試驗平均20.8擊。屬類通土。3.2侏羅系上統(tǒng)七曲寺組基巖a 強風(fēng)化帶，巖石

6、風(fēng)化強烈，帶厚1.8-11.4m。屬類硬土。b 中風(fēng)化帶，巖石裂隙發(fā)育，帶厚5.7-16.64m，平均抗壓強度3.49mpa，軟化系數(shù)0.26-0.71。屬類軟石。c 微風(fēng)化帶，巖石風(fēng)化強烈，帶厚2.96-28.28m，平均抗壓強度11.2mpa，軟化系數(shù)0.53-0.73。屬類軟石。三、施工準(zhǔn)備及平面布置1、基礎(chǔ)施工平面布置 1.1 施工用電西岸在橋位區(qū)紅線內(nèi)河堤外側(cè)設(shè)置一臺630kva和一臺400kva變壓器并設(shè)置配電房，配設(shè)相應(yīng)的配電設(shè)施，為鋼棧橋施工輸電。采用3×125mm2+1的電纜沿便道送電到棧橋作業(yè)點，距離約50m。1.2 交通及設(shè)施場內(nèi)交通組織由涪濱路和綿鹽路分別設(shè)置

7、施工便道通往河堤上，解決鋼棧橋施工所需材料設(shè)備的運輸。2、施工便道鋼棧橋施工需使用大型機械及大量鋼材，為滿足交通運輸要求，我項目部擬設(shè)置施工便道，具體設(shè)置方法如下：2.1 平整場地，整修臨時用道。于堤壩外采用砂卵石填筑、c15砼硬化15cm面層的方式形成通往庫內(nèi)便道，臨時便道坡度6%（鹽綿岸地域開闊可適當(dāng)放緩），以將堤壩與涪濱路（綿鹽路）接順，寬度由10-20米漸變，設(shè)置成喇叭口以便車輛通行。（后附施工便道布置圖）2.2施工便道將與三江河堤壩頂公路交叉，在交叉處設(shè)置60cm厚、668cm寬、800cm長鋼筋砼板對壩體進(jìn)行防護(hù)，減少施工機械的通過對壩體帶來的損傷。鋼筋使用12-16螺紋鋼，防護(hù)砼

8、與河堤接觸處鋪設(shè)兩層油毛氈將防護(hù)砼隔開。（后附堤壩防護(hù)設(shè)計圖）四、鋼棧橋施工1、鋼棧橋設(shè)計概況根據(jù)設(shè)計單位、三江大壩工程樞紐管理處提供的流量、流速資料，大型水下臨時工程設(shè)計為鋼棧橋配合水下鉆孔平臺施工。鋼棧橋搭設(shè)于河堤與主橋主墩承臺之間，與壩頂便道連接，做為主橋施工通道，鋼棧橋采用角鋼、槽鋼、工字鋼、h型鋼焊接拼裝而成，鋼棧橋全長195米，首跨25米，其后13跨12米標(biāo)準(zhǔn)跨，及末端兩跨7米標(biāo)準(zhǔn)跨，為連續(xù)型連續(xù)剛構(gòu)鋼梁橋。設(shè)計荷載單車60t，偏安全。設(shè)計水位按50年一遇洪水位設(shè)計。由于鋼棧橋做為全橋施工的通道，使用周期較長，考慮到可能受汛期高水位影響，因此棧橋頂面設(shè)計標(biāo)高為454.62m。設(shè)置鋼

9、棧橋作為主墩承臺、基礎(chǔ)和上部構(gòu)造施工及材料設(shè)備運輸?shù)闹匾ǖ?，同時滿足鋼索塔的運輸。1.1 首跨設(shè)計概況：根據(jù)三江河堤設(shè)計圖得知，河堤防沖墻距河堤頂?shù)乃骄嚯x為18.22m，為確保整個河堤的穩(wěn)定及抗?jié)B，第一跨鋼棧橋跨度采用25m,以免對河堤造成損壞。首跨鋼棧橋為桁架結(jié)構(gòu)，上、下弦桿分別采用18b槽鋼及125*125*10角鋼，斜桿及豎桿均采用75*75*8角鋼。桁架上橫梁采用20b槽鋼。橫向聯(lián)系采用75*75*8角鋼。以上各種桿件均滿足受力要求。鋼棧橋首跨寬度4米。車行道設(shè)置16*20木方，間距60cm，頂面采用2cm厚鋼板鋪設(shè)，寬度3米。人行道采用5cm厚木板鋪設(shè)，寬度1米，用63*63*5

10、角鋼斜挑支撐。在鋼棧橋兩側(cè)設(shè)置50*50*5角鋼護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)，以保證行人和行車安全。具體受力桁片及桿件布置詳見后附鋼棧橋第一跨25m布置圖。1.2 標(biāo)準(zhǔn)跨設(shè)計概況鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)跨均采用630mm*10mm鋼管樁基礎(chǔ)，每跨12m，采用600*300工字鋼h型鋼作為縱梁，45b工字鋼、20b工字鋼作為橫向分配梁，75*75*8角鋼作為主梁及每排鋼管樁之間的橫向聯(lián)系焊接拼裝。車行道設(shè)置16*20cm木方，間距60cm，頂面鋪設(shè)2cm厚鋼板，寬度3米。人行道鋪設(shè)5cm厚木板，為滿足吊機伸腳寬度要求，設(shè)置兩側(cè)人行道寬度均為2.15米。在鋼棧橋兩側(cè)設(shè)置50*3鋼管護(hù)欄和防護(hù)網(wǎng)，以保證行人和行車安全。具體鋼梁布

11、置詳見后附鋼棧橋布置圖。2、鋼棧橋安裝施工2.1 鋼棧橋首跨安裝2.1.1 由于鋼棧橋第一跨跨度較大，為滿足吊裝承重要求，將該跨鋼棧橋分為兩段進(jìn)行搭設(shè)，并在距河堤邊15m處，采用120鋼柱模在河床上設(shè)置臨時墩作為臨時支撐，用吊機吊裝振動樁錘作用于鋼柱模頂面，使其在河床上放置平穩(wěn)。采用600*300h型鋼搭設(shè)吊機臨時伸腳梁，以滿足吊機在鋼棧橋上操作空間及伸腳受力要求。待該跨架設(shè)成型后，使用吊機拆除臨時墩及臨時伸腳梁。2.1.2 吊裝準(zhǔn)備：根據(jù)本工程水上施工、吊物較長的特點，經(jīng)測算后決定：吊裝采用1臺50t輪胎式汽車吊。2.1.3 吊裝施工：第一段吊裝時，將吊機行駛至堤壩護(hù)板上，車尾朝向河道內(nèi)。第

12、一段桁架長14.35m，重8.158.16t，兩片桁架吊裝重量4.08t，將吊點設(shè)置在桁架中心前后各2m位置處。第二段吊裝時，將吊機行駛至臨時墩處，將車頭朝向堤壩內(nèi)，伸腳支撐于h型鋼臨時伸腳梁上。第二段桁架長9.05m，重5.14t，兩片桁架吊裝重量2.57t，將吊點設(shè)置在桁架中心前后各1.5m位置處。吊裝時需由專人進(jìn)行指揮。鋼棧橋第一跨25m安裝示意圖見后：2.1.4 鋼棧橋首跨采用820mm*10mm鋼管樁，底部為錐形坡口，設(shè)計打入河床內(nèi)砂卵石層3米，且符合受力要求（詳見后附受力計算書）。按施工現(xiàn)場實際情況，可采用貫入度5cm/分鐘，做為滿足承載力要求指標(biāo)。安裝時首先使用小型定位船（10t

13、）拋錨碇就位，架設(shè)井字型工字鋼定位，以保證鋼管樁打入豎直度。然后用吊機將鋼管樁導(dǎo)入定位船內(nèi)，保持豎直。最后用50t汽車吊吊裝振動樁錘，振動沉樁。鋼管樁打樁示意圖見后：2.1.5 首跨施工順序為：鋼棧橋主桁架加工臨時墩制作安裝第一段鋼桁架吊裝吊機臨時伸腳梁架設(shè)打入鋼管樁第二段鋼桁架吊裝連接部位桿件拼裝2.2 鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)跨施工2.2.1 鋼棧橋標(biāo)準(zhǔn)跨采用630mm*10mm鋼管樁，底部為錐形坡口，設(shè)計打入河床內(nèi)砂卵石層3米，且符合受力要求（詳見后附受力計算書）。按施工現(xiàn)場實際情況，可采用貫入度5cm/分鐘，做為滿足承載力要求指標(biāo)。安裝時首先使用小型定位船（10t）拋錨碇就位，通過先制作安裝在船上的

14、定位器進(jìn)行定位，以保證鋼管樁打入豎直度。然后用吊機將鋼管樁導(dǎo)入定位船內(nèi)，保持豎直。最后用50t汽車吊吊裝振動樁錘，振動沉樁。2.2.2 吊裝準(zhǔn)備：根據(jù)本工程水上施工、吊物較長的特點，經(jīng)測算后決定：吊裝采用1臺50t輪胎式汽車吊。2.2.3 吊裝施工：吊裝時，將吊機行駛至鋼管樁處，將車頭朝向堤壩內(nèi)，第二段桁架標(biāo)準(zhǔn)跨主梁長129.05m，每根重5.141.8t，將吊點設(shè)置在桁架鋼梁中心前后各1.52m位置處。吊裝時需由專人進(jìn)行指揮。吊車在標(biāo)準(zhǔn)跨上作業(yè)，采用橫向伸腳梁（3*25b工字鋼）做為支撐，并根據(jù)吊車擺放調(diào)整前后位置。2.2.3 施工順序為：鋼棧橋主梁加工打入鋼管樁鋼桁架吊裝組裝接頭3、鋼棧橋

15、使用及檢查鋼棧橋施工完成后，按1.2倍設(shè)計荷載對其進(jìn)行預(yù)壓，并觀測其沉降、變形及位移，待鋼棧橋滿足設(shè)計、規(guī)范要求并通過驗收后，才能投入使用。在使用過程中，應(yīng)定期（每周一次）對鋼棧橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，保證其使用安全。若發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形或位移，則應(yīng)立即停止使用鋼棧橋并提出整改加固方案。五、施工計劃安排 1、施工便道及壩頂防護(hù)：2008年11月18日2008年11月23日，6天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成壩頂防護(hù)，施工便道。2、壩頂砼養(yǎng)護(hù)：2008年11月24日2008年11月26日，3天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成壩頂防護(hù)鋼筋砼養(yǎng)護(hù)，使其達(dá)到強度要求。3、臨時墩安裝：2008年11月27日2008年12月3日，7天

16、準(zhǔn)備工作內(nèi)容：臨時墩安裝，墩頂砼澆筑養(yǎng)護(hù)，吊機臨時伸腳梁吊裝。4、25m首跨第一節(jié)鋼梁安裝：2008年12月4日2008年12月6日，3天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成鋼棧橋首跨第一節(jié)鋼梁加工、安裝。5、第一排800鋼管樁施工：2008年12月7日2008年12月9日，3天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成鋼棧橋第一排鋼管樁搭設(shè)。6、25m首跨第二節(jié)鋼梁安裝：2008年12月10日2008年12月12日，3天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成完成鋼棧橋首跨第二節(jié)鋼梁加工、安裝。7、標(biāo)準(zhǔn)跨鋼棧橋架設(shè)：2008年12月13日2009年1月9日，28天 準(zhǔn)備工作內(nèi)容：完成完成鋼棧橋14跨標(biāo)準(zhǔn)跨鋼梁加工、安裝。六、質(zhì)量保證措施1、建立鋼棧

17、橋施工質(zhì)量檢查小組質(zhì)檢組長：羅紅（工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人）質(zhì)檢小組成員：張永海（工區(qū)長）、謝鋒（測量負(fù)責(zé)人）、劉杰（施工員）、何建中（施工員）、廖龍芳（試驗員）兼職質(zhì)檢員：胡必剛（施工班組長）質(zhì)量管理小組嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對鋼棧橋施工質(zhì)量進(jìn)行管理，每周組織三至四次質(zhì)量檢查，做到嚴(yán)格認(rèn)真、真實可靠。施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員，每天進(jìn)行施工中間檢查。發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙、規(guī)范施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時各級質(zhì)檢員有權(quán)制止。2、 工程質(zhì)量控制措施2.1 鋼棧橋施工班組分為：起重吊裝班、焊工班、混凝土工班、普工班，以上班組在開工前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工工藝、流程

18、，及時進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工方案施工，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。2.2 對進(jìn)場的鋼材，嚴(yán)格檢查，杜絕不合格的材料進(jìn)場，成品構(gòu)件進(jìn)場必須有出廠合格證，且應(yīng)按照圖紙對構(gòu)件各部分尺寸進(jìn)行抽查，對于不滿足設(shè)計圖紙要求的，應(yīng)提出立即整改。2.3 焊接工種、吊機機手必須具有相應(yīng)的工種崗位的實踐技能，且必須考核持證上崗。2.4 施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度，所有工程必須堅持樣板制，堅持做到不合格的工序不交工。2.5 正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，絕不能因為趕工期而忽視質(zhì)量。3、施工工藝及材料質(zhì)量保障措施3.1 鋼棧橋施工測量精度要求較高。測量儀器為拓普康3002n，精度2”，平面控制測量采用附合導(dǎo)線

19、，等級應(yīng)滿足四等導(dǎo)線要求，高程控制測量采用三角高程，精度應(yīng)達(dá)到四等水準(zhǔn)精度?？刂泣c的布設(shè)：應(yīng)選在點位穩(wěn)定、滿足施工放樣、通視線較好的地方。沿河堤兩岸各布設(shè)兩點，間隔一致，構(gòu)成一個跨越四邊形，且?guī)c間相互通視。3.2 澆筑混凝土前，應(yīng)根據(jù)砂、石材料的實際含水量計算出施工配合比。砼用水必須采用干凈清澈的飲用水。澆筑混凝土?xí)r，拌合站必須派試驗人員監(jiān)管，以控制砼的各項指標(biāo)。澆筑混凝土后，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使其達(dá)到設(shè)計強度。3.3 鋼棧橋所使用型鋼、鋼材到場后，立即入庫，并覆蓋，避免銹蝕。工地實驗室對新進(jìn)場的鋼材進(jìn)行抽樣檢測，待各項指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求后才能使用。各類型鋼桿件應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙尺寸切割拼裝，

20、型鋼各項參數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范要求，并保證桿件強度。3.4 鋼棧橋全橋為焊接連接，工地實驗室應(yīng)對所有焊接接頭進(jìn)行抽樣檢查，并上報監(jiān)理抽查，待各項指標(biāo)滿足焊接規(guī)范要求后才能進(jìn)行吊裝。焊接用焊條進(jìn)場時必須有出廠合格證，并且與母材匹配（按照規(guī)范要求q235鋼材需使用t422焊條）。焊接作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計及<建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程（jgj81）操作。焊縫按二級焊縫要求，表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷，不得有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷，焊縫感觀應(yīng)達(dá)到：外形均勻、成型較好，焊道與焊道、焊道與基本金屬間過渡較平滑，焊渣和飛濺物基本清除干凈。焊縫長度及高度應(yīng)滿足設(shè)計要求，高度一般不低于8mm，長度一般不

21、低于100mm。3.5 鋼管樁基礎(chǔ)直徑、厚度及打入深度要滿足設(shè)計要求，以滿足受力要求，在廠家購買成品螺旋鋼管時應(yīng)對進(jìn)場材料進(jìn)行檢查。定位船需準(zhǔn)確定位，以保證鋼管樁位置和豎直度，并在打入過程中，監(jiān)測鋼管樁傾斜程度，隨時進(jìn)行調(diào)整。鋼管樁傾斜度小于3%，且頂面中心位移小于5cm。3.6 吊裝作業(yè)時，鋼桁架安裝位置要準(zhǔn)確，中心點位置誤差不大于10mm。吊裝過程中，吊物與已建結(jié)構(gòu)物之間應(yīng)保持一定水平間距（50cm），避免發(fā)生撞擊，造成變形和傾斜。七、安全生產(chǎn)保障措施1. 建立鋼棧橋安全管理小組安全管理小組組長：黃林虎（專職安全員）安全管理小組組員：張永海（工區(qū)長）、羅紅（工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人）、劉杰（施工員）

22、、何建中（施工員）、胡必剛（施工班組長）安全管理小組每天對施工現(xiàn)場安全進(jìn)行巡視檢查，檢查內(nèi)容包括：施工人員安全帽、救生衣、防護(hù)用具配戴情況，臨時用電線路保護(hù)及使用狀況，配電設(shè)施保護(hù)及運行狀況，易燃易爆物品存放及使用情況，吊機、電焊機、切割機等機械設(shè)備使用前運轉(zhuǎn)狀況，船只試運行狀態(tài)，臨邊及水上防護(hù)設(shè)施是否齊全完好，施工結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等。若發(fā)現(xiàn)違章操作及任何違反安全規(guī)定的情況，則立即對操作人員及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行提醒教育，并責(zé)令立即整改。建立獎懲制度，對不按照安全操作規(guī)程作業(yè)且教育后仍不整改的操作人員，提出通報批評，并處以50-500元不等罰款；對嚴(yán)格按照安全規(guī)范施工，施工過程中未發(fā)生任何安全事故且無重大

23、安全隱患的施工班組，提出表揚并予以經(jīng)濟(jì)獎勵。安全管理小組還應(yīng)落實工人進(jìn)場安全教育、班前安全教育制度，做到“人人”“天天”講安全。2. 針對本工程特點，對電工、起重工、電焊工、機手等特殊工種進(jìn)行崗位培訓(xùn)，進(jìn)場前進(jìn)行安全基礎(chǔ)知識和技能教育，持專業(yè)主管部門簽發(fā)的上崗證上崗。進(jìn)場作業(yè)前由專職安全員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并由交底人、被交底人簽字確認(rèn)。3. 工人進(jìn)場前由專職安全員進(jìn)行臨時用電、起重吊裝、焊接施工、水上作業(yè)等各項安全技術(shù)交底，交底必須保證全員參加，縱向到底，橫向到邊。4. 施工現(xiàn)場安全標(biāo)志、設(shè)施配備齊全。在施工現(xiàn)場周圍配備、架立并維修警示牌，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；工地現(xiàn)場管線齊全，燈明路平；在

24、施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌。棧橋底部及鋼管樁應(yīng)涂裝橙黃色。5. 施工現(xiàn)場兩岸施工便道與河堤頂公路交叉后分別與涪濱路和綿鹽路連接，在路線交叉和連接位置沿主道路縱線方向前后200米范圍內(nèi)設(shè)置反光標(biāo)示標(biāo)牌及限速標(biāo)志，并派專人在便道入口位置指揮施工機具及車輛的進(jìn)出。6. 鋼棧橋臨時用電安全措施：a、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好，由于鋼棧橋位于三江水庫河道內(nèi)，河道內(nèi)常年積水，用電線路必須高于洪水位以上2米位置。并且不得將電線纏在型鋼、欄桿上。b、配電房設(shè)置漏電保護(hù)裝置；配電房及變壓器四周2米位置設(shè)置隔離網(wǎng)。各種電器設(shè)備配備專用開關(guān)，室外使用的開關(guān)、插座外裝防水箱并加鎖，在操作處加設(shè)絕緣墊層

25、。c、各種電氣設(shè)備的檢查維修，一般應(yīng)停電作業(yè)；如必須帶電作業(yè)，應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)?，F(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，配備滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。d、遇有雷雨天氣不得帶電作業(yè)；在室外無特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行，他人不得任意操作；工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān)，切斷電源；檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項設(shè)備的情況，沒有異常，方可合閘。e、自備兩臺100kw發(fā)電機，以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。7、焊接作業(yè)安全措施a、電焊機外殼，必須接地（接零）良好，要有二次空載觸漏電保護(hù)器，電源的拆裝應(yīng)由電工完成；電焊機應(yīng)放置在通風(fēng)、防雨的地方；電焊

26、機設(shè)單獨的開關(guān)，開關(guān)設(shè)在防雨的開關(guān)箱內(nèi)；b、焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條要戴手套。在潮濕地點工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上；c、如遇雷雨天氣時，應(yīng)立即停止露天施焊作業(yè)；d、施焊部位周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離，并在施焊部位配備滅火器材；施焊用氧氣、乙炔必須由專人妥善保管，不得隨意堆放，使用后應(yīng)關(guān)閉閥門，避免發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故；e、施焊時，操作人員應(yīng)配戴絕緣、絕熱手套及護(hù)目鏡，非操作人員應(yīng)站在安全距離2m外；f、作業(yè)結(jié)束，應(yīng)切斷電焊機電源，并檢查作業(yè)地點，確認(rèn)無起火危險后，方可離開；8、吊裝作業(yè)安全措施a、作業(yè)前應(yīng)對吊機、工具繩索作全面檢查，并對起吊物的捆綁進(jìn)行檢查，確認(rèn)

27、綁扎牢固后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。b、吊機停放要平穩(wěn)，不準(zhǔn)斜拉、斜吊。吊件升降時應(yīng)平穩(wěn)，盡量避免振動或擺動。起吊時應(yīng)先將型鋼構(gòu)件吊離地面20-30cm后停住，檢查起重機的工作狀態(tài)，在確認(rèn)起重機穩(wěn)定、制動可靠、重物吊掛平衡牢固后，方可繼續(xù)起升。c、起吊后，保持型鋼構(gòu)件底部距地面或支座頂面20-30cm，避免吊機失穩(wěn)向起吊物方向傾覆；吊機伸臂應(yīng)符合技術(shù)參數(shù)要求，最大伸臂長度不得超過7m，仰角不能超過78°；吊機轉(zhuǎn)臂應(yīng)均勻慢速轉(zhuǎn)動。d、起吊過程中，操作人員及工人應(yīng)配戴安全帽，且不能站在吊臂或吊物下方；由專人對吊裝過程進(jìn)行指揮，當(dāng)?shù)鯔C在水上作業(yè)時，應(yīng)隨時觀察吊機穩(wěn)定情況及鋼棧橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定情況，

28、若出現(xiàn)危險情況，應(yīng)立即停止吊裝作業(yè)。e、起吊構(gòu)件與支座搭接后，不能立即拆除吊繩，應(yīng)由操作人員將接頭處焊接牢固，并確認(rèn)鋼棧橋頂面平穩(wěn)后，才能緩慢拆除吊繩f、禁止在如遇六級以上大風(fēng)、霧天、雨雪等惡劣天氣條件，則應(yīng)立即停止下作業(yè)；夜晚作業(yè)應(yīng)有足夠的照明，且應(yīng)該有關(guān)部門批準(zhǔn)。9、水上水下作業(yè)安全措施a、項目部應(yīng)隨時與當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺恼镜炔块T保持聯(lián)系，每日收聽氣象預(yù)報，并做好記錄，隨時了解和掌握天氣變化和水情動態(tài)，以便及時采取應(yīng)對措施； b、參與鋼棧橋施工的各種設(shè)施應(yīng)處于良好狀態(tài)，必須符合安全要求，同時還必須持有各種有效證書，不得帶病作業(yè)。通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，并通過海事部門的安全

29、檢查； c、配設(shè)專用救生船，并有專人值班，各施工作業(yè)點應(yīng)配備救生圈、救生衣等救生設(shè)備； d、作業(yè)期間安排專人值班，注意附近水域通航動態(tài)，正確設(shè)置明顯航標(biāo)，使用喇叭提醒過往船舶安全通過；按規(guī)定顯示信號，晚上的燈光要充足，必要時準(zhǔn)備強燈光照射水面；晚上安排專人值班巡查，確保安全； e、在水上作業(yè)時必須穿好救生衣，鋼棧橋兩側(cè)要安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的欄桿和安全網(wǎng)。同時應(yīng)做好防凍防滑工作。 f、確保與施工作業(yè)無關(guān)的船舶、排筏、設(shè)施不準(zhǔn)進(jìn)入施工水域內(nèi)，防止本工程施工作業(yè)設(shè)施與其他的通航船舶間發(fā)生有礙正常施工的安全事故。10、鋼棧橋使用安全保障措施鋼棧橋上配備救生圈及水上搶救必備的器具；河岸兩側(cè)鋼棧橋施工現(xiàn)場各設(shè)置

30、一名專職安全員，督促每一道工序的安全保障措施必須按要求執(zhí)行，定期對各個安全設(shè)施及鋼棧橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的檢查，如有損壞，及時修補或更換。避免安全事故的發(fā)生。棧橋上通行的機具要根據(jù)橋體的承重能力來控制流量。八、環(huán)境保護(hù)措施1、施工產(chǎn)生油污水、建渣要集中回收，做好防污染工作，作業(yè)機械使用所產(chǎn)生的殘油等污染物要妥善處理，確保河道清潔，嚴(yán)禁向河道中排放和傾倒，配齊垃圾回收容器及消防器材。 2、施工作業(yè)點內(nèi)的生活垃圾及塑料品等不得任意拋入水內(nèi)，生活垃圾必須裝入加蓋的儲集容器里，并定期運至岸上傾倒。3、施工作業(yè)產(chǎn)生的垃圾實施袋裝，并定期運送至指定垃圾傾倒場進(jìn)行傾倒。嚴(yán)禁任意焚燒垃圾，嚴(yán)禁隨處傾倒垃圾。4、鋼材

31、加工場堆放場產(chǎn)生的廢料需按可回收、不可回收分類堆放，并定期將不可回收廢料運送至指定地點傾倒。5、若發(fā)現(xiàn)河道污染情況發(fā)生，則應(yīng)立即啟動防污染預(yù)案，及時控制污染源及污染范圍，立即對污染物進(jìn)行清理，并上報相關(guān)部門備案。九、工期保證措施1、緊緊抓住汛后水下施工黃金季節(jié)，掀起施工高潮，確保鋼棧橋按時完成，為保證總工期打下堅實基礎(chǔ)。2、積極聯(lián)系大壩管理處等有關(guān)單位，在確保河道使用安全及不影響河堤結(jié)構(gòu)的前提下，使鋼棧橋施工順利進(jìn)行。3、根據(jù)本方案及設(shè)計圖紙?zhí)崆按_定材料使用及材料加工計劃，加強材料采購力度，確保鋼棧橋各分部工程施工前，所需主材、構(gòu)件、輔材均能運送到場，以確保施工計劃能順利完成。4、配備一臺50

32、t吊機及一臺25噸吊機滿足鋼棧橋吊裝施工，加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)。準(zhǔn)備一臺備用吊機，確保吊裝施工順利進(jìn)行。施工用電焊機、切割機等機具及輔助工具應(yīng)在鋼棧橋施工前運送進(jìn)場，并確保能正常使用。5、根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用崗內(nèi)培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)、新技術(shù)應(yīng)用等措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。十、施工鋼棧橋?qū)Ψ篮榈贪踩挠绊懛治鍪┕や摋蚩缭椒篮榈滩捎?5m跨，鋼管樁距防洪堤防沖墻5.62m，有足夠的安全距離，鋼管樁徑較小為630mm800mm，施工時對防洪堤防沖墻影響甚微；施工鋼棧橋有一側(cè)支座位于堤頂上，支座下采用1.88m&

33、#215;8m的c25鋼筋混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)位于防洪堤壓頂石后，不會影響防洪堤防滲面板，根據(jù)計算，支座處作用于堤身的壓應(yīng)力為39.89kpa，而堤身承載力為200kpa，遠(yuǎn)大于壓應(yīng)力，因此支座處對防洪堤安全影響甚微，支座下基礎(chǔ)施工時需將堤頂人行道拆除0.5m，施工完成后按原樣恢復(fù)，不影響防洪堤安全；施工鋼棧橋的引橋需通過堤頂及堤背坡，堤背坡采用砂礫石回填，堤頂路面以上新增0.6m厚c25鋼筋混凝土防護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，施工完成后按原樣恢復(fù)，對防洪堤安全影響甚微。十一、對河道行洪安全的影響分析1、對洪水位的影響施工鋼棧橋單側(cè)有14排樁，鉆孔平臺有4排樁，總共36排樁，根據(jù)業(yè)主提供的資料，涪江在1號橋處設(shè)

34、計洪水流量為15000m3/s，按設(shè)計洪水流量計算壅水，建鋼棧橋后對河道兩岸的水位壅高為0.04m，所以橋梁的興建對河道洪水位的影響較小。建橋前，橋梁斷面左岸50年一遇設(shè)計洪水位452.27m，建橋后452.31m，堤頂高程454.75，安全超高2.44m。橋梁斷面右岸50年一遇設(shè)計洪水位451.92m，建橋后451.96m，堤頂高程453.90，安全超高1.92m?？梢姡拥佬泻榘踩怯斜Ｕ系?。施工鋼棧橋靠防洪堤一側(cè)跨度25m，梁高1.6m，左岸橋下凈空0.84m，右岸橋下凈空0.32m，滿足行洪要求，其余跨梁高為0.8m，橋下凈空滿足行洪要求2、對橋位斷面過流寬度的影響工程河段兩岸為已成堤

35、防，在相應(yīng)堤防工程設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)（50年一遇洪水）下，橋位斷面全斷面過流，因此對過流寬度的影響值為橋樁所占過流寬度與水位壅高引起的過流寬度增加值兩者的差值。建橋后河道兩岸水位壅高值為0.04m，相應(yīng)工程河段堤防工程左岸坡度約為1：1，右岸坡度約為1：2，因此建橋后過流寬度增加值為0.12m；橋墩所占過流寬度為28.8m（按80cm鋼管樁考慮），因此工程后實際減小的過流寬度為28.68m，與河道天然斷面寬度（600m）相較不足5，工程興建對過流寬度的影響較小。3、對橋位斷面過流面積的影響施工鋼棧橋修建后，由于在河道行洪斷面內(nèi)增加了橋墩、承臺等阻水建筑物，對河道行洪面積有所影響。在汛期，鉆孔平臺全部拆除，僅保留鋼棧橋。天然情況下河道過流面積約為5090m2，工程修建后的過流面積為4802m2，因橋梁工程修建引起的過流面積減小比例約為5.6，可見工程修建后對過流面積的