碎石墊層施工方案01462

1、新建北京至張家口鐵路工程站前及“三電”遷改工程施工總價(jià)承包JZSG-4標(biāo)段碎石墊層施工方案編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵十八局集團(tuán)有限公司新建京張鐵路四標(biāo)項(xiàng)目部二一六年九月十一日目錄1.編制依據(jù)12.工程概況13.施工準(zhǔn)備23.1材料準(zhǔn)備23.2基底處理23.3技術(shù)準(zhǔn)備23.4試驗(yàn)準(zhǔn)備23.5施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備24.施工工藝及施工方法24.1施工工藝24.1.1填料要求34.1.2碎石墊層土工格柵34.1.3施工工藝要求34.2施工方法34.3施工注意事項(xiàng)64.4施工檢測(cè)控制參數(shù)64.4.1土工格柵64.4.2碎石墊層64.5路基沉降觀測(cè)74.5.1路基沉降觀測(cè)斷面的設(shè)置74.5.2監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)

2、與安裝75.質(zhì)量保證措施85.1填料質(zhì)量控制85.2質(zhì)量保證制度85.2.1堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃85.2.2建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度95.2.3持圖紙審核、技術(shù)交底制度95.2.4加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制度105.2.5建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度105.2.6建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)和處罰制度105.3質(zhì)量保證措施106.安全生產(chǎn)保證措施107.環(huán)境保護(hù)及水土保持措施117.1環(huán)境管理117.2施工環(huán)保、水土保持措施117.2.1環(huán)境保護(hù)措施117.2.2水土保持措施117.3節(jié)約用地措施12碎石墊層施工方案1.編制依據(jù)（1）新建鐵路北京至張家口鐵路工程施工圖；（2）高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB

3、10751-2010；（3）高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)；（4）鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-2010（5）鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-2010；（6）鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102-2010；（7）施工現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查及勘察資料；（8）本單位積累的類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2.工程概況新建北京至張家口JZSG-4標(biāo)段正線起止里程為DK71+280DK90+698.14全長(zhǎng)長(zhǎng)19.12km；其中DK71+278DK72+969（1551m含長(zhǎng)鏈）、DK82+482.72DK82+770（287.28m）、DK82+770DK87+817.1（5047.1

4、m）、DK87+740DK87+817.1（77.1m）、DK88+250DK89+100(850m)、DK90+000DK90+698.14(698.14m)段。本段內(nèi)路基基底填鋪碎石處理方的區(qū)段見(jiàn)表2-1-1。表2-1-1 本標(biāo)段內(nèi)各區(qū)域基底填鋪碎石處理明細(xì)表序號(hào)里程基底墊層形式1DK82+482.72DK82+7700.5m厚碎石墊層，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m的高強(qiáng)土工格柵2DK82+770DK83+0100.8m厚級(jí)配碎石，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/M的高強(qiáng)土工格柵3DK83+010DK87+7400.3m厚級(jí)配碎石，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/M的高強(qiáng)

5、土工格柵4DK87+740DK87+817.10.5m厚碎石墊層，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m的高強(qiáng)土工格柵5DK88+250DK88+6650.5m厚碎石墊層，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于100KN/m的雙向土工格柵6DK88+665DK89+1000.5m厚碎石墊層，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m的雙向土工格柵7DK90+000DK90+698.140.5m厚碎石墊層，內(nèi)夾鋪一層抗拉強(qiáng)度不小于260KN/m的雙向土工格柵3.施工準(zhǔn)備3.1材料準(zhǔn)備碎石墊層用碎石由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石組成，級(jí)配良好，含泥量不應(yīng)大于10%，最大粒徑不宜大于50mm，中粗砂（土工格柵保護(hù)層）含

6、泥量不得大于5%，且不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)，。選擇滿足設(shè)計(jì)要求的碎石（級(jí)配比例為碎石（1020）:碎石（510）：砂=2:4.2:3.8），自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，檢驗(yàn)合格后作為碎石墊層填料。用于本工程的各型號(hào)土工格柵自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)合格后方能使用。3.2基底處理地基加固施工完成，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求后，人工將路基頂面的污染物及浮土清除并整平，填筑前將路基面的積水疏干，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后開(kāi)始填筑。3.3技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放樣，定出路基中心線及邊線；編制技術(shù)交底書(shū)；分工明確，責(zé)任到人；相關(guān)技術(shù)人員、測(cè)量人員及實(shí)驗(yàn)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)要求及規(guī)范，指導(dǎo)施工班組按設(shè)計(jì)及施工要求

7、鋪設(shè)碎石墊層；每道工序施工前向監(jiān)理報(bào)檢，經(jīng)同意后才能進(jìn)行下一步施工。3.4試驗(yàn)準(zhǔn)備（1）明確試驗(yàn)方法配備試驗(yàn)儀器和專業(yè)人員。主要試驗(yàn)儀器為：平板載荷儀（K30）。專職試驗(yàn)員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并熟練掌握路基檢測(cè)工藝。（2）質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量控制采用“定人、定位”的原則進(jìn)行檢測(cè)，“定人”指的是同一種檢測(cè)方法始終由同一試驗(yàn)員進(jìn)行操作；“定位”指的是檢測(cè)點(diǎn)位相對(duì)固定。3.5施工人員及機(jī)械準(zhǔn)備按施工要求配備作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備。人員經(jīng)培訓(xùn)符合要求后方可上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據(jù)碎石墊層作業(yè)要求，施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場(chǎng)，配置相應(yīng)的人員與機(jī)械數(shù)量。施工主要設(shè)備表見(jiàn)表3-5-1。4.施工工

8、藝及施工方法4.1施工工藝4.1.1填料要求碎石墊層所用碎石應(yīng)級(jí)配良好，含泥量不應(yīng)大于10%，最大粒徑不宜大于50mm，且不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。表3-5-1 主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量1平地機(jī)PY16022壓路機(jī)YC6108G 23 自卸車EQ3260G104.1.2碎石墊層土工格柵土工格柵采用高強(qiáng)聚酯長(zhǎng)絲經(jīng)編土工格柵，極限抗拉強(qiáng)度應(yīng)符合表2-1-1內(nèi)容要求，縱、橫向極限抗拉強(qiáng)度下的伸長(zhǎng)率10%。4.1.3施工工藝要求 碎石墊層施工前應(yīng)進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)。各項(xiàng)參數(shù)確定和施工準(zhǔn)備完成后，施工前應(yīng)將基底清理、整平并完成地表積水排除。根據(jù)地基處理方式需要填

9、筑土拱，土拱應(yīng)設(shè)置橫向排水坡，坡度不宜小于4%。碎石墊層施工分層攤鋪、分層壓實(shí)，填筑質(zhì)量和厚度要符合表4-1-1要求，分段施工時(shí)接頭處應(yīng)做成臺(tái)階，上下層接頭錯(cuò)開(kāi)2.0m，并碾壓密實(shí)。表4-1-1 碎石墊層施工參數(shù)一覽表序號(hào)碎石墊層厚度（mm）層數(shù)各層壓實(shí)厚度（mm）土工格柵位置填筑質(zhì)量備注13002150+150居中K30130MPa/m隧道25002250+250居中K30150MPa/m路基38004200+200+200+200居中K30130MPa/m隧道檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)壓實(shí)系數(shù)，其中：兩側(cè)距離路基邊緣2m處各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。墊層頂面抽樣檢驗(yàn)地基系

10、數(shù)（K30）每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，其中距路基邊線2m左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。碎石墊層施工工藝流程圖見(jiàn)圖4-1-1：4.2施工方法（1）清除地表污染物、浮土及積水，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基處理、試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格后進(jìn)行碎石墊層的填筑。（2）測(cè)量放樣：由測(cè)量班對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量放樣，放出路基中心線、兩側(cè)坡腳線，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。工程技術(shù)人員、測(cè)量人員每20m一個(gè)斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，并在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度?；浊謇礓佋O(shè)土工格柵第二層碎石鋪設(shè)，碾壓密實(shí)檢測(cè)碎石墊層壓實(shí)度及厚度，滿足設(shè)計(jì)要求碎石選擇，符合設(shè)計(jì)要求含泥量

11、，粒徑檢驗(yàn)合格第一層碎石鋪筑，碾壓密實(shí)填筑土拱（坡度4%）測(cè)量放樣路基填筑 圖4-1-1碎石墊層施工工藝流程圖（3）碎石墊層填筑填筑前首先放出線路中樁和填筑邊線，每20m釘出邊線木樁，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50。正式填筑前應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)段試鋪確定正式鋪筑的松鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)。正式鋪筑時(shí)按自卸汽車每車的方量和實(shí)驗(yàn)得出的松鋪厚度計(jì)算每車的填筑面積，畫(huà)出方格網(wǎng)以達(dá)到控制松鋪厚度的目的。分層填筑過(guò)程采用后退法填筑，運(yùn)輸車倒退進(jìn)入從外側(cè)向內(nèi)側(cè)開(kāi)始卸料，邊卸邊前行，通過(guò)每車的填料量和所卸下的面積計(jì)算確保松鋪厚度達(dá)到要求，采用平地機(jī)攤鋪碎石確?；舶礄M斷面全寬水平分層填筑到位，以保證路堤邊

12、緣的壓實(shí)質(zhì)量。（4）碾壓攤鋪整平后，松鋪厚度、平整度、縱橫坡度均符合要求時(shí)，即開(kāi)始碾壓。碾壓時(shí)采用從兩側(cè)向中心的順序（如圖4-2-1所示），縱向進(jìn)退式碾壓。各工段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于壓路機(jī)滾輪的1/3，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。為保證路肩壓實(shí)度，邊緣處多碾壓1遍。最后靜壓一遍，碾壓至表面無(wú)輪跡。圖4-2-1 碎石墊層碾壓順序圖（5）土工格柵鋪設(shè)土工格柵不得直接鋪設(shè)在碎石的基面上，在土工合成材料和碎石間鋪設(shè)5cm的中粗砂保護(hù)層。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路基主要受力方向。在鋪設(shè)土工格柵前

13、，要對(duì)填層面壓實(shí)整平，使其不得有尖棱凸起，以免將格柵劃壞，按幅寬在鋪筑層劃出白線，然后用U型釘或木楔固定格柵端部。固定好格柵端部后，人工將格柵向前拉鋪，每10米調(diào)整一次。鋪設(shè)時(shí)將土工格柵鋪開(kāi)、拉平、拉緊。格柵與格柵的縱橫向搭接均為50cm，并用U型釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪筑下一段。土工格柵沿路基橫向預(yù)留回折長(zhǎng)度，確保土工格柵兩端回折后不少于2m。（6）重復(fù)分層填筑：對(duì)應(yīng)各級(jí)配碎石填筑完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，重新進(jìn)行測(cè)量放線，填筑上層碎石，方法同本節(jié)第（3）（4）點(diǎn)要求。4.3施工注意事項(xiàng)（1）填料檢測(cè)：填筑過(guò)程中，我們對(duì)填料要進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，通過(guò)檢驗(yàn)確保填料在填筑過(guò)程中未發(fā)生變化，填料級(jí)配、材

14、質(zhì)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。（2）現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，認(rèn)真、及時(shí)地填寫(xiě)試驗(yàn)過(guò)程中的各類數(shù)據(jù)，以保證填方試驗(yàn)段成果的真實(shí)性、可靠性。（3）用全站儀精確放樣，確定填土面積及坡腳位置，按要求每側(cè)超寬50cm。（4）每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻，不得有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，并使層厚均勻?qū)用嫫秸?。填筑時(shí)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)，不得出現(xiàn)縱向接縫。（5）碾壓時(shí)先兩邊后中間，縱向行與行碾壓錯(cuò)輪重疊不小于輪寬的1/3，以確保碾壓的均勻性。4.4施工檢測(cè)控制參數(shù)4.4.1土工格柵土工格柵的使用與鋪設(shè)的其它事項(xiàng)按照高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南執(zhí)

15、行。土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表4-4-1。表4-4-1土工合成材料鋪設(shè)的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值每工點(diǎn)抽樣檢驗(yàn)4點(diǎn)尺量，查施工記錄2搭接寬度+50mm，0沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3處，且每檢驗(yàn)批不少于3處3豎向間距±30mm4上下層接縫錯(cuò)開(kāi)距離±50mm5回折長(zhǎng)度4.4.2碎石墊層（1）碎石料的檢測(cè)：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的砂、碎石料按3000m3為一批，當(dāng)不足3000m3時(shí)也按一批計(jì)，按批抽樣檢驗(yàn)一組、進(jìn)行含泥量及級(jí)配檢驗(yàn)，墊層所用碎石采用級(jí)配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石

16、，最大粒徑不宜大于50，含泥量不得大于10，不含草根、垃圾等雜質(zhì)。（2）墊層壓實(shí)度檢測(cè)根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，墊層壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足：當(dāng)路堤填高3.0m，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足K30150MPa/m，路堤填筑高度3m時(shí)，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足K30130MPa/m。頂面抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)（K30）每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)，其中距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。砂、碎石墊層施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法見(jiàn)表4-4-2。表4-4-2碎石墊層施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺 量2厚 度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向

17、每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺 量3頂面高程+50mm，-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)測(cè)量4橫 坡±0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量4.5路基沉降觀測(cè)4.5.1路基沉降觀測(cè)斷面的設(shè)置監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置原則為每工點(diǎn)不少于2個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，監(jiān)測(cè)斷面間距控制為50m，路塹監(jiān)測(cè)斷面間距控制為100。過(guò)渡段及地形地質(zhì)條件變化較大的地段應(yīng)適當(dāng)加密，路橋過(guò)渡段在距橋臺(tái)2m、15m、30m各布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，路涵過(guò)渡段每側(cè)各布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，堤塹過(guò)渡段布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，路隧過(guò)渡段布置1個(gè)監(jiān)測(cè)斷面。4.5.2監(jiān)測(cè)元件埋設(shè)與安裝沉降板埋設(shè)位置按試驗(yàn)設(shè)計(jì)測(cè)量確定，沉降板埋設(shè)于墊層頂部

18、并嵌入其內(nèi)10cm，采用中粗砂回填密實(shí)，再套上保護(hù)套管，保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿，上口加蓋封住管口，并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管。隨著路基填筑的增高測(cè)桿及套管也應(yīng)隨之加高。沉降板各部件尺寸見(jiàn)圖4-4-1，路基沉降變形監(jiān)測(cè)斷面見(jiàn)4-4-2。圖4-4-1沉降板各部件組成示意圖5.質(zhì)量保證措施5.1填料質(zhì)量控制碎石墊層所用碎石應(yīng)由未風(fēng)化的干凈礫石或軋制碎石而成，級(jí)配良好，含泥量不應(yīng)大于10%，最大粒徑不宜大于50mm，且不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)?？刂铺盍腺|(zhì)量是從源頭把關(guān)，填筑前對(duì)料場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可填筑，不得使用不合格填料進(jìn)行填筑。5.2質(zhì)量

19、保證制度5.2.1堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南，認(rèn)真落實(shí)“以試驗(yàn)段引路，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得可行性成果后，有序展開(kāi)大面積施工，確保施工質(zhì)量有保證，避免盲目施工”。對(duì)參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。圖4-4-2 路基沉降變形監(jiān)測(cè)斷面元件布置示意圖5.2.2建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立“項(xiàng)目部、工區(qū)、工班作業(yè)層”三級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目部采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查每月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加。項(xiàng)目部設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱

20、蔽工程的自檢工作。質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格采取“自檢、互檢、交接檢”的“三檢”，“三檢”合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。加強(qiáng)與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、局指揮部的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行整改或返工。5.2.3持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由項(xiàng)目部工程部組織參加施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。根據(jù)施工方案，編制可操作的技術(shù)交底書(shū)，做到分工明確，責(zé)任到個(gè)人。5.2.4加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制度加強(qiáng)

21、測(cè)量復(fù)核制度，測(cè)量人員必須進(jìn)行換手測(cè)量復(fù)核，杜絕測(cè)量事故的發(fā)生。5.2.5建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。5.2.6建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)和處罰制度項(xiàng)目部建立質(zhì)量激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。項(xiàng)目部每月對(duì)班組進(jìn)行安全質(zhì)量評(píng)比，對(duì)評(píng)比較好的班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全質(zhì)量差的班組進(jìn)行處罰。5.3質(zhì)量保證措施（1）預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、

22、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，確保通過(guò)較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。（2）制定專項(xiàng)技術(shù)交底：因地制宜，根據(jù)高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、施工隊(duì)伍人員等具體情況，編制可具體操作、實(shí)施性強(qiáng)的施工技術(shù)交底。（3）確定料源：路基施工，填料是關(guān)鍵。按照高速鐵路對(duì)路基填料的特殊要求，對(duì)工程附近的料場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，選定供應(yīng)能力強(qiáng)、質(zhì)量合格的供料場(chǎng)。（4）加強(qiáng)檢測(cè)：以檢測(cè)為控制主線，貫穿施工全過(guò)程，以科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段獲得真實(shí)可靠數(shù)據(jù)，全面指導(dǎo)施工。6.安全生產(chǎn)保證措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“安全保證體系”，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全教

23、育為重點(diǎn)，以定期、不定期檢查、專業(yè)檢查相結(jié)合，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程。（1）大型機(jī)械：對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門(mén)進(jìn)行維修和安裝，并由安全質(zhì)量部建立大型機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)賬。各種機(jī)械設(shè)備必須實(shí)行專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。（2）施工用電：嚴(yán)格按照“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求，開(kāi)關(guān)箱標(biāo)準(zhǔn)、有門(mén)、有鎖、有防雨設(shè)施，標(biāo)識(shí)統(tǒng)一；開(kāi)關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器，電箱內(nèi)設(shè)隔離開(kāi)關(guān)；“一機(jī)一閘、一箱一鎖一漏保”，熔絲規(guī)格符合標(biāo)準(zhǔn)；照明線、動(dòng)力線架設(shè)高度符合要求、通過(guò)便道時(shí)應(yīng)穿管埋地；照明線路應(yīng)采用專用回路漏電保護(hù)，燈具高度距離地面不低于3米；配電線路不得老化、破損，專用保護(hù)零線設(shè)置應(yīng)符合要求，保護(hù)零線與工作零線不混接。