第八章線路工程施工測(cè)量PPT課件

1、2021-11-171第一節(jié)概述第一節(jié)概述 鐵路、公路，河道、輸電線路及管道等管線工程在勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工、管理階段所進(jìn)行的測(cè)量工柞，稱(chēng)為線路工程測(cè)量。 作為建筑工程方面的線路施工測(cè)量，主要包括道路、管道、橋梁、隧道等建筑工程。 施工測(cè)量的任務(wù)就是按照設(shè)計(jì)要求，把線路的平面位置和高程測(cè)設(shè)到地面上，并配合施工以保證施工質(zhì)量。 在勘測(cè)設(shè)計(jì)階段，線路工程測(cè)量的主要內(nèi)容有中線測(cè)量、縱、橫斷面測(cè)量、帶狀地形測(cè)量和有關(guān)調(diào)查測(cè)量工作等，其主要目的是為設(shè)計(jì)提供必要的基礎(chǔ)資料。 在施工管理階段，需進(jìn)行線路工程施工測(cè)量，按設(shè)計(jì)和施工要求，測(cè)設(shè)各種線路的中線和高程位置，作為施工的依據(jù)，以保證各種線路工程的位置和相互關(guān)系

2、的準(zhǔn)確。第1頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-172 線路工程施工測(cè)量的精度要求，一般取決于工程的性質(zhì)。 如管道工程中，無(wú)壓力的自流管道的高程精度要求比有壓力的管道要求高，在道路工程中，車(chē)速高的或水泥路面的道路比一般的道路測(cè)量精度要求高。 又如在中線平面位置的精度要求上，對(duì)橫向精度的要求均高于縱向，這是一般線路工程的特點(diǎn)。 總之，施工測(cè)量精度應(yīng)以滿足設(shè)計(jì)和施工要求為準(zhǔn)。 因工程情況和施工方法的不同，各種管線工程施工測(cè)量的內(nèi)容也有差異，施測(cè)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件靈活選用。第2頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-173第二節(jié)道路工程施工測(cè)量第二節(jié)道路工程施工測(cè)量 一、施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作 接到施工測(cè)量任務(wù)后，首

3、先要熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場(chǎng)情況。設(shè)計(jì)圖紙主要有線路平面圖、縱橫斷面圖、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖和附屬構(gòu)筑物圖等。 通過(guò)熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)測(cè)量的精度要求，掌握道路中線位置和各種附屬構(gòu)筑物的位置等情況，并找出其相互關(guān)系和施測(cè)數(shù)據(jù)。 在熟悉圖紙的基礎(chǔ)上，應(yīng)到實(shí)地找出各交點(diǎn)樁、中線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)的位置，必要時(shí)應(yīng)實(shí)測(cè)校核外，還應(yīng)特別注意做好現(xiàn)有地下管線的核查工作，以免施工時(shí)造成不必要的損失。第3頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-174 二、恢復(fù)中線測(cè)量 路線經(jīng)過(guò)勘測(cè)設(shè)計(jì)之后，往往要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能施工，在這段時(shí)間內(nèi)可能有一部分交點(diǎn)樁和中樁遺失。因此，路線施工測(cè)量的任務(wù)之一就是要把遺失的交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁和中樁恢復(fù)起來(lái)，

4、以便于施工；假如在勘測(cè)設(shè)計(jì)到施工這段時(shí)間內(nèi)，沿路線方向的地形發(fā)生了變化，則在施工前還需進(jìn)行路線水準(zhǔn)測(cè)量和橫斷面測(cè)量，把所測(cè)得的縱斷面圖和橫斷面圖與勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)得的加以比較，如相差較大，可將路線設(shè)計(jì)的施工標(biāo)高加以改正，以便按照改正后的施工標(biāo)高施工，和重新計(jì)算土石方工程數(shù)量。第4頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-175 因此在路線施工測(cè)量中，首要的任務(wù)是恢復(fù)路線中線，才能作縱、橫斷面測(cè)量，最后再作路基邊樁和邊坡的放樣。 在恢復(fù)中線時(shí)，一般均將附屬物(涵洞、檢查井，擋土墻等)的位置一并定出。對(duì)于部分改線地段，則應(yīng)重新定線，并測(cè)繪相應(yīng)的縱橫斷面圖。 三、測(cè)設(shè)施工控制樁 由于中線上所釘設(shè)各樁點(diǎn)在施工中都要被

5、挖掉或掩蓋，為了在施工中控制中線位置，應(yīng)在不受施工干擾、便于引用、易于保存樁位的地方，測(cè)設(shè)施工控制樁。其方法有以下兩種：第5頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-176 （一）平行線法 平行線法是在路基以外距中線兩側(cè)等距處測(cè)設(shè)兩排平行于中線的施工控制樁，如圖8-1所示。此法多用于地勢(shì)平坦、直線段較長(zhǎng)的城郊道路、街道。為了施工方便，控制樁的間距多為1020m。第6頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-177 （二）延長(zhǎng)線法 延長(zhǎng)線法是在中線和曲中點(diǎn)QZQZ至交點(diǎn)JDJD的延長(zhǎng)線上測(cè)設(shè)施工控制樁，主要是控制交點(diǎn)的位置。各施工控制樁距交點(diǎn)的距離應(yīng)量出，如圖8-2所示。此法多用在地勢(shì)起伏較大、直線段較短的山區(qū)公路。

6、以上兩種方法，無(wú)論在何處均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況互相配合使用。第7頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-178 四、加密水準(zhǔn)點(diǎn) 為了在施工中引測(cè)高程方便，施工前應(yīng)在原有水準(zhǔn)點(diǎn)之間再加設(shè)臨時(shí)施工水準(zhǔn)點(diǎn)，其間距約100300m左右。在設(shè)計(jì)的小橋涵和其它構(gòu)筑物附近應(yīng)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。 五、縱橫斷面測(cè)量 （一）縱斷面圖的測(cè)繪 縱斷面圖的測(cè)繪是用線路水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)出線路中線各里程樁的地面高程，然后根據(jù)里程樁號(hào)和測(cè)得相應(yīng)的地面高程，按一定比例繪制成縱斷面圖，用以表示線路縱向地面高低起伏和坡度變化，為線路的豎向設(shè)計(jì)和計(jì)算土（石）方量等提供依據(jù)。第8頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-179 鐵路、道路、管道等線形工程在勘測(cè)設(shè)計(jì)階

7、段進(jìn)行的水準(zhǔn)測(cè)量，稱(chēng)為線路水準(zhǔn)測(cè)量。線路水準(zhǔn)測(cè)量一般分成兩步進(jìn)行： 基平測(cè)量：是在線路附近每隔一定距離設(shè)置一水準(zhǔn)點(diǎn)，并按四等水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定其高程，稱(chēng)為基平測(cè)量； 中平測(cè)量：是根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程按圖根水準(zhǔn)測(cè)量要求測(cè)量線路中線各里程樁的高程，稱(chēng)為中平測(cè)量。 基平測(cè)量 （）水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置 水準(zhǔn)點(diǎn)是線路水準(zhǔn)測(cè)量的控制點(diǎn)，勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工階段甚至要長(zhǎng)期使用，因此應(yīng)選擇在沿線路，離中線3050m遠(yuǎn)，不受施工影響，使用方便和易于保存的地方，埋設(shè)足夠的水準(zhǔn)點(diǎn)。第9頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1710 在線路起點(diǎn)、終點(diǎn)、沿線路一般每隔12km，和在大橋兩岸、隧道兩端等處均應(yīng)埋設(shè)一個(gè)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)； 每300500m和在

8、立體交叉、大型擋土墻、橋涵、停車(chē)場(chǎng)等構(gòu)筑物附近應(yīng)埋設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，作為縱斷面測(cè)量分段閉合和施工時(shí)引測(cè)高程的依據(jù)。 水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在路中線兩側(cè)，既要考慮施工時(shí)的方便，又要在施工范圍之外。 關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)的具體埋設(shè)和要求，詳見(jiàn)第二章有關(guān)部分和有關(guān)測(cè)量規(guī)范。第10頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1711 （）基平測(cè)量 水準(zhǔn)點(diǎn)高程測(cè)量時(shí)首先應(yīng)與國(guó)家（或城市）高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)，以獲得絕對(duì)高程，一般按照四等水準(zhǔn)測(cè)量的方法測(cè)定各水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。 在沿線水準(zhǔn)測(cè)量中也應(yīng)盡量與附近國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以資校核。 如果路線附近沒(méi)有國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)，則可根據(jù)氣壓計(jì)或國(guó)家小比例地形圖上的高程作為參考，假定起始水準(zhǔn)點(diǎn)高程。 水準(zhǔn)測(cè)量可用

9、單儀器往返測(cè)法或雙儀器同向測(cè)法。第11頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1712 中平測(cè)量 水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)后，根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程，用附合水準(zhǔn)測(cè)量的方法，測(cè)定路中線各里程樁的地面高程，稱(chēng)為中平測(cè)量，又稱(chēng)中樁水準(zhǔn)測(cè)量。 中樁水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)起閉于水準(zhǔn)點(diǎn)（逐點(diǎn)閉合），按圖根水準(zhǔn)測(cè)量精度要求沿中樁逐樁進(jìn)行。 在施測(cè)過(guò)程中，應(yīng)同時(shí)檢查中樁加樁是否恰當(dāng)，里程樁號(hào)是否正確，若發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和遺漏需進(jìn)行補(bǔ)測(cè)。 相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)的高差與中樁水準(zhǔn)測(cè)量檢測(cè)的較差，不應(yīng)超過(guò)2cm。 施測(cè)中，由于中樁較多，且各樁間距一般均較小，因此可相隔幾個(gè)樁設(shè)一測(cè)站，在每一測(cè)站上除測(cè)出轉(zhuǎn)點(diǎn)的后視、前視讀數(shù)外，還需測(cè)出兩轉(zhuǎn)點(diǎn)之間所有中樁地面的前視讀數(shù)，讀到厘米，這

10、些只有前視讀數(shù)而無(wú)后視讀數(shù)的中樁點(diǎn)，稱(chēng)為中間點(diǎn)。第12頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1713 設(shè)計(jì)所依據(jù)的重要高程點(diǎn)位，如鐵路軌頂、橋面、路中、下水道井底等應(yīng)按轉(zhuǎn)點(diǎn)施測(cè)，讀數(shù)至毫米。 中樁水準(zhǔn)測(cè)量記錄是展繪線路縱斷面圖的依據(jù)。若設(shè)站點(diǎn)所測(cè)中間點(diǎn)（中視點(diǎn)）較多，為防止儀器下沉，影響高程閉合，可先測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)（即前視點(diǎn)）高程。在與下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)閉合后，應(yīng)以原測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程起算，繼續(xù)施測(cè)，以免誤差累積。 可采用DS10 (或DS3)水準(zhǔn)儀和五米塔尺進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量或測(cè)距儀三角高程測(cè)量。限差一般為50mm。其觀測(cè)方法如圖8-3所示。 從水準(zhǔn)點(diǎn)BM4開(kāi)始，首先置水準(zhǔn)儀于S1站，在BM4立尺，讀取后視讀數(shù)，然后在測(cè)站視

11、線范圍內(nèi)，依次在中樁4+8004+900上立尺并讀數(shù)，稱(chēng)為中視讀數(shù)。第13頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1714 當(dāng)水準(zhǔn)儀視線不能繼續(xù)讀尺時(shí)(如讀不到4+941樁上的尺)，在轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD1上立尺取前視讀數(shù)，將儀器搬至下一站S2，以ZDl為后視，繼續(xù)觀測(cè)下去。 由于每站皆有中視讀數(shù)，路線水準(zhǔn)測(cè)量的記錄格式采用視線高法，如表8.1所示。 轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD起傳遞高程的作用，應(yīng)保證讀數(shù)正確，要求讀至毫米，并選在較穩(wěn)固之處，在軟土處選轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)安尺墊并踏緊，有時(shí)也可選中樁作為轉(zhuǎn)點(diǎn)。中間點(diǎn)讀數(shù)取至厘米即可。第14頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1715 圖 8-3第15頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1716點(diǎn)號(hào)點(diǎn)號(hào)樁樁

12、 號(hào)號(hào)水水 準(zhǔn)準(zhǔn) 尺尺 讀讀 數(shù)數(shù)視線高程視線高程(m)(m)高程高程(m)(m)備注備注后后 視視中中 視視前前 視視BM4ZD1ZYQZZD2YZZD3K4+800 +830 +865 +878 +900 +941 +950+981.7K5+000+001.2+020.7 +048 +080K5+1004.2674.8764.5874.322.731.432.560.812.142.012.514.374.123.012.642.142.120.4332.0161.312235.739240.182242.753231.472231.42233.01234.31233.18234.9323

13、5.306238.04238.17237.67235.81236.06238.166239.74240.11240.61240.63241.441BM4位于4+800樁右側(cè)50米處路線水準(zhǔn)記錄手薄 表8.1第16頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1717 表中各中樁及轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程按下式計(jì)算： 視線高程=后視點(diǎn)高程+后視讀數(shù) 轉(zhuǎn)點(diǎn)高程=視線高程-前視讀數(shù) 中樁高程=視線高程-中視讀數(shù)第17頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1718 當(dāng)路線跨越深溝或深谷時(shí)，若上下設(shè)站，則將增加轉(zhuǎn)點(diǎn)，影響觀測(cè)精度和速度。為此可設(shè)置副轉(zhuǎn)點(diǎn)，用單支線水準(zhǔn)下溝施測(cè)，如圖8-4所示。 當(dāng)儀器在S1站時(shí)，可在溝對(duì)面選擇轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD9讀取前

14、視讀數(shù)，然后在溝邊選擇副轉(zhuǎn)點(diǎn)（ZD1），置儀器于S2站依次施測(cè)下溝，而每個(gè)測(cè)站上均可將對(duì)面陡坡上的中間點(diǎn)高程一并測(cè)出，如S2站的中間點(diǎn)為3+337，S3站的中間點(diǎn)為3+276、3+324和3+330等。測(cè)完溝底S4站后，即可搬至S5站，后視ZD9，繼續(xù)往前施測(cè)。為了將至溝底的記錄和轉(zhuǎn)點(diǎn)ZD9以后所測(cè)的記錄斷開(kāi)，一般對(duì)副轉(zhuǎn)點(diǎn)上的前后視讀數(shù)加一圓括號(hào)，以免計(jì)算混淆。第18頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1719圖 8-4第19頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1720 3.縱斷面圖的繪制 路線縱斷面圖是表示線路中線方向地面高低起伏形狀和縱坡變化的剖視圖，它是根據(jù)中平測(cè)量成果繪制而成。 在鐵路、公路、運(yùn)河

15、、渠道的設(shè)計(jì)中，縱斷面圖是重要的資料。 縱斷面圖是以中樁的里程為橫坐標(biāo)，以中樁的地面高程為縱坐標(biāo)繪制的。展圖比例尺，里程（橫向）比例尺應(yīng)與線路帶狀地形圖的比例尺一致，高程（縱向）比例尺通常比里程（橫向）大10倍。 如圖8-5所示，為公路縱斷面圖。為了明顯表示地勢(shì)變化，圖的高程(豎直)比例尺通常比里程(水平)比例尺大10倍，如水平比例尺為1：2000,則豎直比例尺應(yīng)為1：200。第20頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1721 縱斷面圖應(yīng)使用透明的毫米格紙的背面自左至右進(jìn)行展繪和注記，圖幅設(shè)計(jì)應(yīng)視線路長(zhǎng)度、高差變化及其它條件而定。 縱斷面圖包括圖頭、圖尾、注記、展線等四部分。 圖頭內(nèi)容包括高程比例尺

16、和測(cè)量、設(shè)計(jì)應(yīng)注記的主要內(nèi)容（如樁號(hào)、地面高、設(shè)計(jì)高、設(shè)計(jì)縱坡、平曲線等），因工程不同，注記內(nèi)容也不一樣； 圖尾包括角標(biāo)和圖戳。 展圖前應(yīng)根據(jù)不同工程繪制圖標(biāo)，展繪地面線時(shí)，應(yīng)根據(jù)高差和工程性質(zhì)確定最高和最低點(diǎn)的位置，使地面線適中，不宜使其進(jìn)入注頂（有關(guān)重要線路交叉跨越處、水準(zhǔn)點(diǎn)與設(shè)計(jì)、施工依據(jù)的各種調(diào)查資料，一般以指線形式注記于圖紙頂部，故稱(chēng)注頂）與設(shè)計(jì)備用范圍。第21頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1722 在同一幅圖內(nèi)，若高差太大時(shí)，可在直線整里程樁上變換高程指標(biāo)尺。但為便于使用，在同一幅圖上不宜有多處變換標(biāo)尺的現(xiàn)象。 當(dāng)中線加樁較密，其樁號(hào)注記不下時(shí)，可注記最高和最低高程變化點(diǎn)的樁號(hào)，但

17、繪地面線時(shí)，不應(yīng)漏點(diǎn)。 中線有斷鏈，應(yīng)在縱斷面圖上注記斷鏈樁的里程及線路總長(zhǎng)應(yīng)增、減的數(shù)值，增值為長(zhǎng)鏈，地面線應(yīng)相互搭接或重合；減值為短鏈，地面線應(yīng)斷開(kāi)。 此外在上部還注有水準(zhǔn)點(diǎn)、涵洞、斷鏈等位置、數(shù)據(jù)和說(shuō)明。圖的下部幾欄表格，注有測(cè)量數(shù)據(jù)及縱坡設(shè)計(jì)、豎曲線等資料。第22頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1723第23頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1724 (1)縱斷面圖的內(nèi)容縱斷面圖包括兩部分，上半部繪制斷面線，進(jìn)行有關(guān)注記；下半部填寫(xiě)資料數(shù)據(jù)表。 如圖8-5,在圖的上半部，從左至右繪有兩條貫穿全圖的線，一條細(xì)實(shí)線表示中線方向的地面線，另一條粗實(shí)線，表示路線縱向坡度的設(shè)計(jì)線。除了斷面線外，還要注

18、記有關(guān)路線的資料，如水準(zhǔn)點(diǎn)位置、編號(hào)與高程；橋涵里程、長(zhǎng)度、結(jié)構(gòu)與孔徑；同其他路線交叉的位置與說(shuō)明；豎曲線里程、形狀及其曲線要素；施工時(shí)的填挖高度等。有時(shí)還要注明土壤地質(zhì)和鉆孔資料。 在圖的下半部為五格橫欄數(shù)據(jù)表，填寫(xiě)的內(nèi)容為： 坡度與坡長(zhǎng) 從左至右向上斜者為上坡(正坡)，向下斜者為下坡(負(fù)坡)，水平線表示平坡，線上注記坡度的百分?jǐn)?shù)(鐵路斷面圖為千分?jǐn)?shù))。線下注記坡長(zhǎng)。第24頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1725 設(shè)計(jì)高程 按中線設(shè)計(jì)縱坡計(jì)算的路基高程。 地面高程 按中平測(cè)量成果填寫(xiě)的各里程樁的地面高程。 里程樁與里程 按中線測(cè)量成果，根據(jù)水平比例尺標(biāo)注的里程樁號(hào)。為使縱斷面圖清晰，一般只標(biāo)注

19、百米樁和公里樁，為了減少書(shū)寫(xiě)，百米樁的里程只寫(xiě)19，公里樁則用符號(hào) 表示，并注明公里數(shù)。 直線和曲線 為路線中線的平面示意圖，按中線測(cè)量資料繪制。直線部分用居中直線表示，曲線部分用凸出的折線表示，上凸者表示路線右彎，下凸者表示左彎，并在凸出部分注明交點(diǎn)編號(hào)和曲線半徑等。第25頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1726 (2)縱斷面圖繪制方法 繪制縱斷面圖，先要確定比例尺，一般平原與微丘地區(qū)，取1：5000和1：500,山地與深丘地區(qū)，取1：2000和1：200。 縱斷面圖是繪制在透明毫米方格紙的反面，可以防止用橡皮時(shí)把方格擦掉。繪制步驟如下： 首先按規(guī)定尺寸繪制橫欄表格，根據(jù)路線水準(zhǔn)測(cè)量手簿在里程

20、樁一欄內(nèi)按水平比例寫(xiě)上百米樁號(hào)，同時(shí)在地面高程欄內(nèi)，寫(xiě)上各樁的相應(yīng)地面高程。根據(jù)中線測(cè)量手簿填寫(xiě)直線與曲線欄。 確定起始點(diǎn)高程在圖上的位置，為點(diǎn)繪地面點(diǎn)方便起見(jiàn)，一般將高程的lOm整倍數(shù)置于毫米方格紙的5cm粗橫線上。 然后在圖上按縱橫比例尺依次點(diǎn)出各中樁的地面點(diǎn)，用細(xì)實(shí)線連接，即得地面線的縱剖面形狀。第26頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1727 在山區(qū)，由于地面高差變化大，地面線可能要超出圖紙以外，此時(shí)可從某點(diǎn)起將其高程沿同一豎直線降低(或升高)510cm，再繼續(xù)點(diǎn)繪下去，使圖型呈階梯型。 計(jì)算設(shè)計(jì)高程和填挖尺寸。根據(jù)已設(shè)計(jì)好的縱坡i和兩點(diǎn)間的水平距離D，便可從起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程HA計(jì)算以后的設(shè)計(jì)

21、高程。即 HB=HA+i DAB 式中，上坡時(shí)i為正，下坡時(shí)i為負(fù)。 同一樁號(hào)設(shè)計(jì)高程減地面高程，正號(hào)為填，負(fù)號(hào)為挖，填高于地面線之上，挖于地面線之下。第27頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1728 (二)橫斷面圖的測(cè)繪 橫斷面圖的測(cè)繪是施測(cè)中樁處垂直于中線兩側(cè)的地面坡度變化與中樁間的距離與高差，按一定比例尺展繪成橫斷面圖，用以表示中線兩側(cè)地面起伏情況，供路基（河寬）橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)計(jì)算土方量和施工時(shí)確定開(kāi)挖邊界用。 1.測(cè)定橫斷面方向的方法 橫斷面的方向在直線部分應(yīng)與中線垂直，在曲線部分應(yīng)在法線方向上。 (1)直線部分橫斷面的方向可用十字方向架（圖8-6）來(lái)測(cè)定。測(cè)定時(shí)可將方向架置于欲測(cè)點(diǎn)上，用其

22、中一個(gè)方向AA瞄準(zhǔn)前或后方某一中樁，則方向架的另一方向BB即為欲測(cè)樁點(diǎn)的橫斷面方向。第28頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1729第29頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1730 (2)在曲線部分可用如圖8-6所示的求心方向架來(lái)測(cè)定。求心方向架是在十字方向架上安裝一根可旋轉(zhuǎn)的活動(dòng)定向桿CC，中間加有固定螺旋。 其使用方法如圖8-7（a）所示，首先將求心方向架置于曲線起點(diǎn)ZY，使AA方向瞄準(zhǔn)交點(diǎn)或直線上某一中樁，則BB方向即通過(guò)圓心，這時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)定向桿CC，使其對(duì)準(zhǔn)曲線上細(xì)部點(diǎn)，擰緊固定螺旋，然后將求心方向架移置于點(diǎn)，將BB方向瞄準(zhǔn)曲線起點(diǎn)ZY，則活動(dòng)定向桿CC所指方向即為點(diǎn)的通過(guò)圓心的橫斷面方向。

23、如圖8-7（b）所示，欲求曲線細(xì)部點(diǎn)橫斷面的方向可在點(diǎn)橫斷面方向上設(shè)臨時(shí)標(biāo)志M，再以BB方向瞄準(zhǔn)M點(diǎn)，松開(kāi)固定螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)定向桿，瞄準(zhǔn)點(diǎn)，擰緊固定螺旋。第30頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1731 然后將求心方向架移置于點(diǎn)，使方向架上BB方向瞄準(zhǔn)點(diǎn)木樁，這時(shí)，CC方向即為細(xì)部點(diǎn)的橫斷面方向。 同法可測(cè)定曲線上其余各點(diǎn)的橫斷面方向。第31頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1732 2.橫斷面的施測(cè)方法 橫斷面施測(cè)的寬度應(yīng)滿足需要。一般要求在中線兩側(cè)各測(cè)1530m。當(dāng)用十字定向架定出橫斷面的方向后，即可用下述方法測(cè)出。 (1)水準(zhǔn)儀法 此法適用于施測(cè)斷面較窄的平坦地區(qū)。水準(zhǔn)儀安置后，以中樁地面高程為

24、后視，以中線兩側(cè)橫斷面方向地面特征點(diǎn)為前視，讀數(shù)至厘米，并用皮尺量出各特征點(diǎn)至中樁的水平距離，量至分米。 觀測(cè)時(shí)，安置一次儀器一般可測(cè)幾個(gè)斷面。記錄格式如表8.2（分子表示高程，分母表示距離）所示。 表中按線路前進(jìn)方向，分左、右兩側(cè)，沿線路前進(jìn)方向施測(cè)時(shí)，應(yīng)自下而上記錄。 第32頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1733 橫斷面測(cè)量記錄手簿 表8.2（左）至中樁距離前視讀數(shù)樁號(hào)后視讀數(shù)至中樁距離前視讀數(shù)）（右2 .2140. 13 .1872. 14 .1406. 21 .1263. 13 .2177.15 .1408. 27.1044.2500048.1350062. 17 . 430. 19

25、. 512. 184.1081. 05 .1326. 13 .2045. 12 . 302. 14 . 464. 16 .1279. 16 .2023. 2第33頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1734 (2)標(biāo)桿皮尺法 如圖8-8所示，測(cè)量時(shí)將一根標(biāo)桿立于橫斷面方向的某特征點(diǎn)上，另一根標(biāo)桿在中樁上。 用皮尺靠中樁地面拉平量出至該點(diǎn)的距離，而皮尺截于標(biāo)桿的紅白格數(shù)（每格0.2m），即為兩點(diǎn)的高差。 同法連續(xù)地測(cè)出每?jī)牲c(diǎn)間的水平距離與高差，直至需要的寬度為止。數(shù)字直接記入草圖中，或記入表8.3。第34頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-17352 . 65 . 23 .78 .05.61.22 .128

26、 .28.72.1 左 側(cè)中心樁號(hào)右 側(cè)0+000橫斷面測(cè)量記錄手簿（標(biāo)桿皮尺法） 表8.3注：表中分子為相鄰兩樁的高差，分母為相鄰兩樁的平距。此法簡(jiǎn)便、迅速，適用于起伏多變和高差不大的地段。第35頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1736 繪制橫斷面圖時(shí)均以中樁地面為坐標(biāo)原點(diǎn)，以平距為橫坐標(biāo)，高差為縱坐標(biāo)，將各地面特征點(diǎn)繪在毫米格紙上。為了便于計(jì)算橫斷面面積和確定路基的填挖邊界，橫斷面的水平距離和高差的比例尺是相同的，通常用1：100或1：200。3.橫斷面圖的繪制第36頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1737 繪制時(shí)，先在毫米方格上，由下而上以一定間隔定出各斷面的中心位置，并注上相應(yīng)的樁號(hào)和高程

27、，然后根據(jù)記錄的水平距離和高差，按規(guī)定的比例尺繪出地面上各特征點(diǎn)的位置，再用直線連接相鄰點(diǎn)，即繪出橫斷面圖的地面線，最后標(biāo)注有關(guān)的地物和數(shù)據(jù)等，如圖8-9所示。 橫斷面圖繪法簡(jiǎn)單，但工作量大。為了提高工效、防止錯(cuò)誤，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)邊測(cè)邊繪，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可及時(shí)糾正。第37頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1738第38頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1739 六、路基邊樁放樣 路基施工之前，在地面上把路基輪廓表示出來(lái)，也就是把路基兩旁的邊坡與原地面相交的坡腳點(diǎn)(或坡頂點(diǎn))找出來(lái)，釘上邊樁，以便施工。 邊樁的位置與路基的填土高度或挖土深度、邊坡率和地形情況有關(guān)，現(xiàn)將常用的路基邊樁放樣方法敘述如下： (一)利用

28、橫斷面圖放樣邊樁 路基橫斷面圖為供路基施工的主要圖紙，可根據(jù)已戴好帽子的橫斷面圖放樣路基邊樁。 坡腳點(diǎn)(或坡頂點(diǎn))與中樁的水平距離可以從橫斷面圖上量出(一般橫斷面的比例尺為1：200)。 然后用皮尺沿著橫斷面方向量出來(lái)。丈量時(shí)尺子一定要拉平，如橫坡較大時(shí)，須分段丈量，在量得的點(diǎn)處釘上坡腳樁(或坡頂樁)。第39頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1740 (二)根據(jù)路基中心填挖高度放樣邊樁 如果在現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有橫斷面圖，只有施工填挖高度時(shí)，也可以放樣邊樁，其方法如下： 1.平坦地面的路基邊樁放樣 如圖8-10(a)，路堤坡腳樁至中樁的距離為 如圖8-10(b)，路塹坡頂樁至中樁的距離為 上兩式中：B路基設(shè)計(jì)

29、寬度（米）； B1路基與兩側(cè)邊溝寬度的總和（米）； m邊坡設(shè)計(jì)坡率； H路基中心設(shè)計(jì)填挖高度（米）。HmBl2HmBl21第40頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1741第41頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1742 根據(jù)計(jì)算得的距離，沿橫斷面方向丈量，釘出路基邊樁。如果在曲線上有加寬時(shí)，應(yīng)在加寬一側(cè)的l值上加上加寬值。 2.傾斜地面的路基邊樁放樣 如圖8-11(a)，路堤坡腳樁至中樁的距離為 上側(cè)坡腳 下側(cè)坡腳 如圖8-11(b)，路墊坡頂樁至中樁的距離為 上側(cè)坡頂 下側(cè)坡頂 )(211hHmBl)(222hHmBl)(2111hHmBl)(2212hHmBl第42頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1

30、743 上兩組式中：h1上側(cè)坡腳（或坡頂）與中樁的高差（米）； h2下側(cè)坡腳（或坡頂）與中樁的高差（米）。 這里應(yīng)當(dāng)指出，無(wú)論對(duì)于路堤或路塹的任何一個(gè)斷面的h1和h2值都是未知數(shù)，因而不能根據(jù)以上兩組式直接放樣出邊樁。一般采用“逐漸趨近法”或“坡腳尺及樣板法”。 (1）逐漸趨近法 根據(jù)中樁的填挖高度H，和地面橫坡的大小，先假定一個(gè)中樁到邊樁的距離i，并用手水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)儀測(cè)出假定點(diǎn)和中樁的高差hi，將上述數(shù)字代入以上兩組式計(jì)算i ，看計(jì)算的和假定的是否一致，如果計(jì)算的距離i i，說(shuō)明假定的邊樁離中樁太近，應(yīng)繼續(xù)假定增長(zhǎng)i值，相應(yīng)的重測(cè)hi值，代入公式再計(jì)算；第43頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1

31、744 反之，說(shuō)明假定的邊樁離中樁太遠(yuǎn)，繼續(xù)假定時(shí)應(yīng)縮短i值。這樣逐次趨近直到計(jì)算值和假定值完全一致，打下邊樁。 例如圖8-12，已知B=10.00米，中樁填土高度H=3.20米，邊坡率m =1.5,用趨近法放樣邊樁。 解：定上側(cè)邊樁 根據(jù)地形情況，先假定l =7米，在皮尺量得的7米處，用手水準(zhǔn)測(cè)出與中樁的高 差為h=1.50米，將上述數(shù)值代入公式得 因?yàn)閘 2說(shuō)明假定的邊樁距中樁的距離太遠(yuǎn)，應(yīng)再假定近一些。 再假定2 =14.15米，用手水準(zhǔn)測(cè)得h2 =2.90米 2 =14.15米 算得的距離和假定的符合，這點(diǎn)就是所需找的下側(cè)邊樁。第46頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1747 （2）坡腳尺

32、及樣板法 圖8-13欲放樣路堤坡腳樁，先在中樁0下側(cè)，以水平距離，在地面上定A點(diǎn)，用手水準(zhǔn)測(cè)出中樁0與A點(diǎn)的高差A(yù)A，則A在尺上的位置可確定，在A點(diǎn)放坡腳尺（l：m）定出下側(cè)坡腳點(diǎn)。 在中樁0上側(cè)以水平距離在地面上定B點(diǎn)，h為取定高度，要使B點(diǎn)高于坡腳樁，用手水準(zhǔn)儀測(cè)出B點(diǎn)與中樁0的高差，BB等于h減去B、0兩點(diǎn)高差，則B點(diǎn)在尺上的位置可確定，在B點(diǎn)放坡腳尺（l：m）定出上側(cè)坡腳點(diǎn)。圖8-14欲放樣路塹坡頂樁，其方法同路堤一樣。第47頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1748第48頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1749第49頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1750 七、路基邊坡的放樣 有了邊樁還不足

33、以指導(dǎo)施工，為使填、挖的邊坡達(dá)到設(shè)計(jì)的坡率，還應(yīng)把邊坡坡度在實(shí)地標(biāo)定出來(lái)，以便比照施工。 （一）用麻繩、竹竿放邊坡 1.一次掛線 當(dāng)路堤填土不高時(shí)，可按圖8-15方法，一次把線掛好。邊樁竹竿麻繩邊樁竹竿麻繩B/2B/2圖 8-15圖 8-16H第50頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1751 2.分層掛線 當(dāng)路堤填土較高時(shí)，分層掛線較好。在每層掛線前應(yīng)當(dāng)標(biāo)定中線并用手水準(zhǔn)抄平（圖8-16）。 (二)用邊坡樣板放樣邊坡 首先按照邊坡坡率做好邊坡樣板，施工時(shí)可比照樣板進(jìn)行放樣。樣板式樣有： 1.活動(dòng)邊坡尺 如圖8-17所示。 2.固定邊坡樣板 如圖8-18所示，開(kāi)挖路塹時(shí)，在坡頂外側(cè)立固定樣板，施工時(shí)

34、可以隨時(shí)瞄比。1：m水準(zhǔn)氣泡活動(dòng)邊坡尺1：m1：m圖8-17圖8-18第51頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1752 八、豎曲線的放樣 在縱坡變坡點(diǎn)處，考慮視距要求和行車(chē)的平穩(wěn)，應(yīng)設(shè)置豎曲線予以緩和。 豎曲線的形式最常采用的有圓形和二次拋物線兩種。 目前我國(guó)采用的是圓形豎曲線。下面僅介紹圓形豎曲線的計(jì)算和放樣。 如圖8-19圓形豎曲線的各元素，可按下列近似公式求算 式中，R豎曲線半徑（米）；i1、i 2為相鄰縱坡度；T豎曲線切線長(zhǎng)（米）；E豎曲線外距（米）； X豎曲線上任意一點(diǎn)至豎曲線始點(diǎn)（或終點(diǎn)）的水平距離（米）； y豎曲線上任意一點(diǎn)距切線的縱距（米）。21iiRTRTE22Rxy22第52頁(yè)

35、/共101頁(yè)2021-11-1753第53頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1754 求這三點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。如圖8-20 i1i20.0050.0230.028 查公路豎曲線表第一表R=3000米，得 在計(jì)算過(guò)程中，按折線計(jì)算出的縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為未計(jì)豎曲線的設(shè)計(jì)標(biāo)高。設(shè)置豎曲線后，在有豎曲線路段的設(shè)計(jì)標(biāo)高應(yīng)在未計(jì)豎曲線的設(shè)計(jì)標(biāo)高上加以改正，此改正值為y。 在凸形豎曲線內(nèi) 設(shè)計(jì)標(biāo)高未計(jì)豎曲線的設(shè)計(jì)標(biāo)高y 在凹形豎曲線內(nèi) 設(shè)計(jì)標(biāo)高未計(jì)豎曲線的設(shè)計(jì)標(biāo)高y 為簡(jiǎn)化計(jì)算，一般應(yīng)用公路豎曲線表在表上列有圓形豎曲線的各元素及豎曲線上各點(diǎn)和改正值y。第54頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1755 例：設(shè)i1=-0.5

36、%，i2=+2.3%，變坡點(diǎn)的樁號(hào)為K2+640，凹形豎曲線的半徑R=3000米；若凹形豎曲線內(nèi)有中線加樁O、C、D三點(diǎn)，其樁號(hào)和未計(jì)豎曲線的設(shè)計(jì)標(biāo)高分別為K2+640、89.93米；K2+627.70、89.99米；K2+670、90.62米， T=42米， E=0.29米 則O點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高 89.93+0.29=90.22米C、D的X坐標(biāo)分別為 627.70-(640-42)=29.70米 取碼30米查表（640+42）-670=12米第55頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1756 查公路豎曲線表第二表得C、D點(diǎn)的y值為0.15米和0.02米 則C、D點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高為 89.99+0.15=9

37、0.14米 90.62+0.02=90.64米 由于橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)采用的是加入豎曲線y值后的設(shè)計(jì)標(biāo)高，因此在路基邊樁放樣時(shí)亦已計(jì)入了這項(xiàng)改正。 用水準(zhǔn)儀根據(jù)已知高程測(cè)設(shè)方法，測(cè)設(shè)出豎曲線上各樁設(shè)計(jì)高程位置，并做好標(biāo)記。 一般地，豎曲線往往與線路中樁高程一起測(cè)設(shè)。第56頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1757 九、路面施工放樣 （一）路槽的放樣 在鋪筑公路路面時(shí)，首先應(yīng)進(jìn)行路槽的放樣，在已恢復(fù)的路線中線的百米樁和加樁上，從最近的水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，進(jìn)行路線水準(zhǔn)測(cè)量求出各樁的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。 然后在路線中線上每隔10米設(shè)立高程樁，用放樣已知高程點(diǎn)的方法使各樁頂高程等于將來(lái)要鋪筑的路面標(biāo)高，如圖8-21用皮尺由高

38、程樁沿橫斷面方向左右各量出等于路槽寬度一半的長(zhǎng)度，定出路槽邊樁，使樁頂?shù)母叱桃嗟扔阡佒蟮穆访鏄?biāo)高（考慮路面橫坡）。 在上述這些樁的旁邊挖一小坑，在坑中釘樁，使樁頂符合于考慮路槽橫向坡度后槽底的高程，以指導(dǎo)路槽的開(kāi)挖。第57頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1758第58頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1759 （二）路拱的放樣 為有利于路面的排水，在要保證行車(chē)的平穩(wěn)要求下，路面應(yīng)做成中間高并向兩側(cè)傾斜的拱形稱(chēng)為路拱。路拱一般做成下列兩種形式。 1.整個(gè)路拱為拋物線形 如圖8-22所示拋物線的形狀可用下列方程式表示 當(dāng) 時(shí) ，所以 由此得式中： X橫距；y縱距； b路面寬度； f拱高，可按路拱坡度i

39、 1確定，即 。pyx222bx fy pfbb2422242xbfpxxy12ibf 第59頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1760第60頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1761 2.兩個(gè)斜面中間用曲線連接 如圖8-23所示，中間部分可用拋物線或圓曲線連接。拱高f可按下式計(jì)算 式中：l1曲線段的水平距離，一般以2米計(jì)，其它符號(hào)同前。 公路路面路拱的放樣一般采用路拱樣板進(jìn)行，在施工過(guò)程中逐段檢查，對(duì)于碎石路面不應(yīng)超過(guò)1厘米；對(duì)于混凝土和渣油路面不應(yīng)超過(guò)23毫米。2)1(1ibf第61頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1762第三節(jié)第三節(jié) 管道工程施工測(cè)量管道工程施工測(cè)量 管道工程是工業(yè)建設(shè)和城市建設(shè)的

40、重要組成部分，屬地下工程。 管道種類(lèi)繁多，主要有給水、排水、煤氣、熱力、輸油和其他工業(yè)管道等。 在城市建設(shè)中，特別是城鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)管道更是上下穿插、縱橫交錯(cuò)連接成管道網(wǎng)，如果管道施工測(cè)量稍有差錯(cuò)，將會(huì)產(chǎn)生管道相互干擾，給施工造成困難。 為了合理地敷設(shè)各種管道，首先進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，確定管道設(shè)計(jì)的中線的位置并給出定位的數(shù)據(jù)，即管道的起點(diǎn)、轉(zhuǎn)向點(diǎn)及終點(diǎn)的坐標(biāo)、高程。 然后將圖紙上所設(shè)計(jì)的中線測(cè)設(shè)于實(shí)地，作為施工的依據(jù)。第62頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1763管道施工測(cè)量的主要任務(wù)，是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和工程進(jìn)度的要求，為施工測(cè)設(shè)各種標(biāo)志，向施工人員隨時(shí)提供中線方向和標(biāo)高位置。第63頁(yè)/共101頁(yè)2021-1

41、1-1764 一、施工前的測(cè)量工作 （一）熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況。施工測(cè)量前要收集管道測(cè)設(shè)所需要的管道平面圖、斷面圖、附屬構(gòu)筑物圖以及有關(guān)資料，熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙，并找出有關(guān)的施測(cè)數(shù)據(jù)及其相互關(guān)系，了解精度要求和工程進(jìn)度安排等。為了防止錯(cuò)誤，對(duì)有關(guān)尺寸應(yīng)該認(rèn)真校核。在勘察施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要深入施工現(xiàn)場(chǎng)，熟悉地形，除了解工程和地形的一般情況外，還應(yīng)找出各交點(diǎn)樁、里程樁、加樁和水準(zhǔn)點(diǎn)位置。另外還應(yīng)注意做好現(xiàn)有地下管線的復(fù)查工作，以免施工時(shí)造成不必要的損失。 （二）校核中線。若設(shè)計(jì)階段在地面上標(biāo)定的中線位置就是施工時(shí)所需要的中線位置，且各樁點(diǎn)完好，則僅需校核一次，不重新測(cè)設(shè)。第64頁(yè)/共101頁(yè)2021-1

42、1-1765 管道中線測(cè)量中所釘?shù)闹芯€樁、交點(diǎn)樁等，到施工時(shí)難免有部分碰動(dòng)和丟失，若有部分樁點(diǎn)丟損或施工的中線位置有所變動(dòng)，則應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)資料重新恢復(fù)舊點(diǎn)或按改線資料測(cè)設(shè)新點(diǎn)。 在校核中線時(shí)，一般均將管道附屬構(gòu)筑物(涵洞、檢查井等)的位置同時(shí)測(cè)出。 （三）加密水準(zhǔn)點(diǎn)。為了在施工過(guò)程中便于引測(cè)高程，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)階段布設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，于沿線附近每隔100150m增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。其精度要求應(yīng)根據(jù)工作性質(zhì)和有關(guān)規(guī)范規(guī)定確定。第65頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1766 二、管道施工過(guò)程中的測(cè)量工作 （一）地下管道放線測(cè)設(shè) 1.測(cè)設(shè)施工控制樁。 在施工時(shí)，中線上的各樁將被挖掉，應(yīng)在不受施工干擾、便于引測(cè)和保存點(diǎn)

43、位處測(cè)設(shè)施工控制樁，用以恢復(fù)中線；測(cè)設(shè)地物位置控制樁，用以恢復(fù)管道附屬構(gòu)筑物的位置（見(jiàn)圖8-24）。 中線控制樁的位置，一般是測(cè)設(shè)在管道起止點(diǎn)及各轉(zhuǎn)點(diǎn)處中心線的延長(zhǎng)線上，附屬構(gòu)筑物控制樁則測(cè)設(shè)在管道中線的垂直線上。 2.槽口放線。 管道中線控制樁定出后，就可根據(jù)管徑大小、埋設(shè)深度以及土質(zhì)情況，決定開(kāi)槽寬度，并在地面上釘上邊樁，然后沿開(kāi)挖邊線撒出灰線，作為開(kāi)挖的界限。第66頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1767第67頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1768如圖8-25所示，若橫斷面上坡度比較平緩，開(kāi)挖寬度可用下列公式計(jì)算： B=b+2mh式中： b槽底寬度； h中線上的挖土深度； m管槽放坡系數(shù)。

44、第68頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1769第69頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1770 （二）地下管道施工測(cè)量 管道的埋設(shè)要按照設(shè)計(jì)的管道中線和坡度進(jìn)行，因此施工中應(yīng)設(shè)計(jì)施工測(cè)量標(biāo)志，以使管道埋設(shè)符合設(shè)計(jì)要求。 1.龍門(mén)板法 龍門(mén)板由坡度板和高程板組成。 沿中線每隔1020m以及檢查井處應(yīng)設(shè)置龍門(mén)板。 中線測(cè)設(shè)時(shí)，根據(jù)中線控制樁，用經(jīng)緯儀將管道中線投測(cè)到坡度板上。并釘小釘標(biāo)定其位置，此釘叫中線釘。 各龍門(mén)板中釘?shù)倪B線標(biāo)明了管道的中線方向。在連線上掛錘球，可將中線位置投測(cè)到管槽內(nèi)，以控制管道中線。第70頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1771 為了控制管槽開(kāi)挖深度，應(yīng)根據(jù)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀測(cè)

45、出各坡度板頂?shù)母叱獭?根據(jù)管道設(shè)計(jì)坡度，計(jì)算出該處管道的設(shè)計(jì)高程，則坡度板頂與管道設(shè)計(jì)高程之差就是從坡度板頂向下開(kāi)挖的深度，通稱(chēng)下反數(shù)。 下反數(shù)往往不是一個(gè)整數(shù)，并且各坡度板的下反數(shù)都不一致，施工、檢查很不方便，因此，為使下反數(shù)成為一個(gè)整數(shù)C，必須計(jì)算出每一坡度板頂向 上或向下量的調(diào)整數(shù)。公式為： =C-（H板頂-H管底） 式中：調(diào)整數(shù), 為正時(shí)，坡度釘?shù)奈恢檬菑钠露劝屙斚蛏狭咳?；為?fù)時(shí)則向下量取。 C下反數(shù)，依現(xiàn)場(chǎng)情況選定；第71頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1772 H板頂坡度板頂高程，根據(jù)附近水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定； H管底各坡度板處的管道底設(shè)計(jì)高程，根據(jù)前一點(diǎn)管底高程、設(shè)計(jì)坡度和坡度

46、板間距計(jì)算得出。 根據(jù)計(jì)算出的調(diào)整數(shù)，在高程板上用小釘標(biāo)定其位置，該小釘稱(chēng)為坡度釘(如圖8-26)。 相鄰坡度釘?shù)倪B線即與設(shè)計(jì)管底坡度平行，且相差為選定的下反數(shù)C。 利用這條線來(lái)控制管道坡度和高程，便可隨時(shí)檢查槽底是否挖到設(shè)計(jì)高程。 如挖深超過(guò)設(shè)計(jì)高程，絕不允許回填土，只能加厚墊層。第72頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1773第73頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1774 現(xiàn)舉例說(shuō)明坡度釘設(shè)置的方法。如表8.3，先將水準(zhǔn)儀測(cè)出的各坡度板頂高程列入第5欄內(nèi)。 根據(jù)第2欄、第3欄計(jì)算出各坡度板處的管底設(shè)計(jì)高程，列入第4欄內(nèi)。 如0+010高程為42800(圖8-26)，坡度i-3，0+000至0+0

47、10之間距離為10m，則0+010的管底設(shè)計(jì)高程為： 42.800十10 i428000.03042.770m 同法可以計(jì)算出其他各處管底設(shè)計(jì)高程。第6欄為坡度板頂高程減去管底設(shè)計(jì)高程，例如0+000為： H板頂一H管底45.43742.8002.637m第74頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1775 其余類(lèi)推。為了施工檢查方便，選定下反數(shù)C為2.500m，列在第7欄內(nèi)。 第8欄是每個(gè)坡度板頂向下量(負(fù)數(shù))或向上量(正數(shù))的調(diào)整數(shù)，如0+000調(diào)整數(shù)為： 2.5002.637一0.137m 圖8-26就是0+000處管道高程施工測(cè)量的示意圖。 高程板上的坡度釘是控制高程的標(biāo)志，所以在坡度釘釘好后

48、，應(yīng)重新進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，檢查是否有誤。 施工中坡度板、坡度釘可能被碰動(dòng)移位，尤其在雨后，龍門(mén)板可能有下沉現(xiàn)象，在施工開(kāi)始和施工過(guò)程中，須進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。第75頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1776板號(hào)距離坡度管底高程（H管底）板頂高程（H板頂）H板頂一H管底選定下反數(shù)C調(diào)整數(shù)坡度釘高程1234567890+0000+0100+0200+0300+0400+0500+06010342.80042.77042.74042.71042.68042.65042.62045.43745.38345.36445.31545.31045.24645.2682.6372.6132.6242

49、.6052.6302.5962.6482.500-0.137-0.113-0.124-0.105-0.130-0.096-0.14845.30045.27045.24045.21045.18045.15045.120坡度釘測(cè)設(shè)手簿 表8.3第76頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1777 2.平行軸腰樁法 當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不便采用龍門(mén)板時(shí)，對(duì)精度要求較低的管道，可用本法測(cè)設(shè)施工控制標(biāo)志。 開(kāi)工之前，在管道中線一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置一排平行于管道中線的軸線樁，樁位應(yīng)落在開(kāi)挖槽邊線以外，如圖8-27所示。平行軸線離管道中線為，各樁間距以1020m為宜，各檢查井位也相應(yīng)地在平行軸線上設(shè)樁。 為了控制管底高程，在槽溝坡

50、上(距槽底約1m左右)釘一排與平行軸線樁相應(yīng)的樁，這排樁稱(chēng)為腰樁，如圖8-28所示。在腰樁上釘一小釘，并用水準(zhǔn)儀測(cè)出各腰樁上小釘?shù)母叱蹋♂敻叱膛c該處管底設(shè)計(jì)高程之差h，即為下反數(shù)。 施工時(shí)只需用水準(zhǔn)尺量取小釘?shù)讲鄣椎木嚯x，與下反數(shù)比較，便可檢查是否挖到管底設(shè)計(jì)高程。第77頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1778第78頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1779第79頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1780 腰樁法施工和測(cè)量都較麻煩，且各腰樁的下反數(shù)不一，容易出錯(cuò)。 為此，先選定到管底的下反數(shù)為某一整數(shù)，并計(jì)算出各腰樁的高程。 然后再測(cè)設(shè)出各腰樁，并用小釘標(biāo)明其位置，此時(shí)各樁小釘?shù)倪B線與設(shè)計(jì)坡度平行，并

51、且小釘?shù)母叱膛c管底設(shè)計(jì)高程之差為一常數(shù)。 三、架空管道的施工測(cè)量 架空管道的主點(diǎn)的測(cè)設(shè)與地下管道相同。架空管道的支架基礎(chǔ)開(kāi)挖測(cè)量工作和基礎(chǔ)模板的定位，與廠房柱子基礎(chǔ)的測(cè)設(shè)相同。 架空管道安裝測(cè)量與廠房構(gòu)件安裝測(cè)量基本相同。每個(gè)支架的中心樁在開(kāi)挖基礎(chǔ)時(shí)均被挖掉，為此必須將其位置引測(cè)到互為垂直方向的四個(gè)控制樁上。根據(jù)控制樁就可以確定開(kāi)挖邊線，進(jìn)行基礎(chǔ)施工。第80頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1781第四節(jié) 橋梁工程施工測(cè)量 一、橋梁工程施工測(cè)量的主要內(nèi)容 橋梁建筑根據(jù)其用途、跨度、橋型、建筑材料的不同，施工的方法與要求也隨之各異。 由于建橋是水中作業(yè)的工程，其施工放樣的精度要求較高。 橋梁施工放樣

52、的主要任務(wù)是將橋梁設(shè)計(jì)的意圖逐步轉(zhuǎn)移到實(shí)地上去，以指導(dǎo)橋梁各部分的施工。 橋梁施工放樣的內(nèi)容包括： 墩臺(tái)中心位置的放樣； 墩臺(tái)縱橫軸線的放樣； 建立橋梁墩臺(tái)施工放樣的高程控制以及細(xì)部放樣等。第81頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1782 近代橋梁的建造，都在走向工廠化、拼裝化，無(wú)論是鋼梁還是混凝土梁，都是按照設(shè)計(jì)尺寸預(yù)先造好，然后運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)。 這就給墩臺(tái)位置的放樣提出了更高的要求。 現(xiàn)根據(jù)施工程序?qū)蛄焊鞑糠值姆艠庸ぷ鲾⑹鋈缦隆?二、橋梁工程施工放樣 （一）橋梁墩臺(tái)中心放樣 橋梁墩臺(tái)中心的放樣，是橋梁建筑中最關(guān)鍵的一項(xiàng)測(cè)量工作。它是根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)圖上所規(guī)定的墩臺(tái)中心里程，以橋梁三角網(wǎng)控制點(diǎn)和橋軸

53、線點(diǎn)為基準(zhǔn)，按規(guī)定精度放樣出墩臺(tái)中心位置。 放樣的方法，可根據(jù)地形條件采用直接丈量法和角度交會(huì)法。第82頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1783第83頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1784 1.直接丈量法。 在干溝或淺水河道上，距離可以直接丈量時(shí)，如圖8-29所示，根據(jù)墩臺(tái)中心里程和橋位控制樁AB的里程，算出其間的距離，然后直接用鋼尺放出各段長(zhǎng)度，即得墩臺(tái)中心的位置，最后閉合到另一點(diǎn)上。 只要墩臺(tái)中心不位于水中，無(wú)論何種情況，均可利用光電測(cè)距儀放樣。 2.角度交會(huì)法。 大中橋的水中橋墩和基礎(chǔ)樁的中心位置，因水深流急，不能直接丈量時(shí)，需根據(jù)橋梁三角網(wǎng)，采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)，如圖8-30所示。第84頁(yè)

54、/共101頁(yè)2021-11-1785第85頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1786設(shè)E為橋墩中心位置，A、B、C、D為橋梁三角網(wǎng)點(diǎn)，其中AB為橋軸線。根據(jù)E點(diǎn)的設(shè)計(jì)里程，可求出A點(diǎn)至E點(diǎn)的距離E，圖中?1、?2、d1、d2均為已知值，則交會(huì)角E、E可按下式計(jì)算：由E點(diǎn)向基線AC作垂線EF，在CEF中有同理得111cossinlEdlECFEFtgE1111cossinEEEldltg2221cossinEEEldltg第86頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1787 在通常情況下，是以橋軸線為X軸，以A為坐標(biāo)原點(diǎn)，所以墩中心點(diǎn)E的坐標(biāo)為 則CE的方位角 DE的方位角 由于CA及DA的方位角CA及DA在控制測(cè)量時(shí)已經(jīng)求出，故可算出交會(huì)角為 施測(cè)時(shí)，可在C、D、A三站各設(shè)一臺(tái)經(jīng)緯儀。置于橋軸線上A站的儀器瞄準(zhǔn)對(duì)岸B點(diǎn)，標(biāo)定出橋軸線方向。置于C、D兩站的儀器，均后視A點(diǎn)，分別以盤(pán)左盤(pán)右分中法放出E和E角。0,EEEyLxCECCExxytg1DEDDExxytg1CECAEADAECE第87頁(yè)/共101頁(yè)2021-11-1788 位于橋墩處的測(cè)量員則分別標(biāo)定出由A、C、D三站放出的交會(huì)方向線，三條方向的交點(diǎn)，即為橋墩中心位置。 由于測(cè)量誤差的影響，三條方向線往往不交于一點(diǎn)，而形成一個(gè)誤差三角形，如圖