隧道打眼灌注作業(yè)施工方案

1、隧道打眼灌注作業(yè)施工方案作業(yè)地點：西哈拉1#隧道作業(yè)時間：（9:40 13:40 ）作業(yè)內(nèi)容：西哈拉 1#隧道打眼【窯溝站（含）- 龍王渠區(qū)間 K240+100-K243+313】作業(yè)數(shù)量： 6 處懸掛位置打眼，共計48 個眼。地線位置： 27.5KV 掛地線位置：既有13#（窯溝方向），20#（龍王渠方向）一、人員安排及責任分工1、項目部人員分工（共計9 人）：（ 1）現(xiàn)場總負責：陳爽（ 2）現(xiàn)場負責：張志義（ 3）現(xiàn)場安全員：康路軍（ 4）駐站聯(lián)絡(luò)員：張生文（ 5）現(xiàn)場技術(shù)員：蘇亮（ 6）防護員：張曉強、秦信軍、高升張曉強負責在山頂防護，高升負責在隧道口防護，秦信軍負責在作業(yè)處防護。（ 7

2、）提報計劃及大準公司開協(xié)調(diào)會：宋雷18 日申報計劃， 19 日上午大準公司開施工協(xié)調(diào)會，項目部調(diào)度。負責每日申請上報封鎖計劃。2、作業(yè)隊人員分工（共計16 人）作業(yè)隊總負責：陳宏第一作業(yè)組（計4 人）組長：秦信軍任務：負責測量工作，測量懸掛定位，定位點定位和回流線肩架定位使用工具：梯車，線墜，水平尺，皮尺，丁字尺，100m 鋼卷尺，鋼卷尺，道尺，頭燈，強光手電。第二作業(yè)組（計6 人）組長：吳德保任務：負責 400#、402#、404#三處位置的懸掛點、定位點和回流線肩架位置的打眼工作，共計24 個眼使用工具：梯車，5m 鋼卷尺，電源線，移動電源盤，電錘，鉆頭，5m灌膠槍，吹氣筒，毛刷，頭燈，強

3、光手電。使用材料：化學錨栓24 套，錨固膠 3 管第三作業(yè)組（計6 人）組長：秦信元任務：負責406#、408#和 410#三處位置的懸掛點、定位點和回流線肩架位置的打眼工作，共計24 個眼使用工具：梯車，5m 鋼卷尺，電源線，移動電源盤，電錘，鉆頭，灌膠槍，吹氣筒，毛刷，頭燈，強光手電。使用材料：化學錨栓24 套，錨固膠 3 管點內(nèi)施工人員:按兩組打孔作業(yè)，一組測量布置現(xiàn)場駐站負責1人1人現(xiàn)場下部上部現(xiàn)場現(xiàn)場現(xiàn)場掛接地線防護輔助作業(yè)安質(zhì)技術(shù)帶工3人12人6人1人1人2人4人二、機具名稱型號單位數(shù)量備注汽油發(fā)電機2KW臺3梯車臺5電源線4mm米300防水移動電源盤個4帶漏電開關(guān)頭燈個6強光手電

4、個6電錘臺4鉆頭個20M18 、M22 鉆頭各 10個灌膠槍個4吹氣筒個2毛刷個2線墜個2鋼卷尺100 米把1皮尺10 米把1丁字尺3 米把1鋁合金水平尺1 米把2鋼卷尺5 米把5三、施工流程梯車隧道打眼作業(yè)：參照圖紙確定隧道起測點縱向測量確定懸掛點及定位點位置做標記打孔預埋螺栓拉力試驗。項目部駐站員與供電段駐站員相互確認停電命令單并簽字備案；施工負責人與供電段現(xiàn)場負責人相互確認。停電要令流程框圖提前兩天向電力調(diào)度申審核停電作業(yè)票，工向大準公司申報計前預想，點名分工報停電作業(yè)計劃劃到達作業(yè)現(xiàn)場， 申請停電作施工總負責下達驗電接地業(yè)命令（命令復核）封線命令（設(shè)置防護）確認封線掛好后， 施工總負責

5、給現(xiàn)作業(yè)完畢，施工總負責下達命場作業(yè)負責人下達上道作業(yè)命令令作業(yè)人員及機具撤離現(xiàn)場四、施工方法及質(zhì)量要求1、參照圖紙并與現(xiàn)場核對施工總負責下達拆除兩端接地封線命令施工總負責通知駐站聯(lián)絡(luò)員消令送電開通a、測出每個隧道的總長、按跨距平分后核對與圖紙上給出的懸掛點數(shù)量是否相符。b、復查現(xiàn)場既有錨段關(guān)節(jié)及中錨位置是否與圖紙相符，如不符可在±2 米范圍內(nèi)調(diào)整、差距過大時須向設(shè)計反映，但必須保證原位置不變。2、測量定位縱向測量a、起測點位于隧道口頂部水平線與線路中心線的交點，按照圖紙所給跨距依次縱向測量。b、懸掛定位點、定位點定位時，應避開隧道伸縮縫、不同斷面裁縫、石縫或明顯滲水、漏水的地方。c

6、、在懸掛點及定位點處的隧道壁上用紅油漆標記，因是既有隧道要把標記處清掃干凈再做標記。橫向測量a、懸掛定位：將丁字尺卡在定位標記處的軌面上，用水平尺調(diào)平丁字尺，從隧道頂懸掛線墜，線墜對準線路中心線，找出隧道中心線，用皮尺測量出隧道頂距軌道高度H，將線墜向一側(cè)移動，找出隧道壁到軌面高度為H-270的位置，該位置即為懸掛點的錨栓埋入位置，用同樣的方法測出另一側(cè)埋入桿的位置，遇有外軌超高、斷面加寬處，應調(diào)整懸掛點高度以滿足下面技術(shù)要求條款中所給出的相關(guān)數(shù)據(jù)，保證絕緣距離。b、定位點定位：定位點距懸掛點水平距離為2 米，將丁字尺卡在該處并調(diào)平，根據(jù)定位埋入桿的設(shè)計高度6010mm ，利用頂部綁有線墜和皮

7、尺的測量桿，測出定位桿埋入位置，做出標記。c、回流線肩架定位：回流線肩架定位點位于定位點正下方，將丁字尺卡在該處并調(diào)平，根據(jù)定位埋入桿的設(shè)計高度距軌面高度5300mm ，利用頂部綁有線墜和皮尺的測量桿，測出定位桿埋入位置，做出標記。3、打孔預埋a、打孔前要確認各個點的位置。b 、因既有懸掛方式與新安裝方式稍有不同，打孔前應用模擬腕臂測出帶電體對接地體的最小距離。c、鉆孔直徑和深度應嚴格遵守化學錨栓供貨廠家的要求，按照孔間距配鉆頭。M16 化學錨栓配 18 鉆頭，鉆孔直徑為 18mm ，鉆孔深度為 133mm ，M20 化學錨栓配 22 鉆頭，鉆孔直徑為 22mm ，鉆孔深度為 175mmd、預

8、埋時應有廠家派人到現(xiàn)場指導，預埋錨栓前應清掃干凈孔內(nèi)雜物和灰塵，利用吹風機及毛刷等清孔設(shè)備清孔，用毛刷刷三遍，吹三遍，確?？紫稛o塵，注膠時使用膠槍將將膠注入孔內(nèi)，開始混合不均勻的膠打掉不用，混合好的膠承灰色（混凝土色相近），注膠由空底部開始注入，膠體中禁止出現(xiàn)空氣，膠注入孔體積 2/3，每支膠可灌注M16 螺栓 16 支， M20 螺栓 8 支，注完膠后將螺桿手動旋轉(zhuǎn)插入孔內(nèi)，在膠體固化時間內(nèi)禁止擾動螺桿，按固化時間待膠固化后再進行其他各項工作。e、每組懸掛錨栓預埋完成后測出左右錨栓間的水平距離并記錄保存，以備下一道工序預配腕臂用。3、要在廠家現(xiàn)場人員指導和監(jiān)理的監(jiān)督下做相關(guān)拉力試驗。并記錄在

9、案。4、懸掛裝置安裝后應再次復查各部位帶電體對接地體的距離是否滿足設(shè)計要求。5、為避免對隧道壁產(chǎn)生過大震動，鉆孔時要采用電動氣錘原理工作的電錘，在膠體固化期內(nèi)不要擾動螺桿，清孔時不僅要采用吹氣筒等工具，同時也必須采用毛刷清除附著在孔壁上的灰塵和泥漿，孔壁不需要使用酒精等溶劑擦拭。如有不明確之處隨時與技術(shù)人員聯(lián)系。五、技術(shù)要求1、接觸網(wǎng)帶電體距固定接地體間隙不小于300mm, 硅橡膠絕緣子接地側(cè)裙邊距接地體不小于50mm 。2、定位點與懸掛點的水平安裝距離為2m。3、懸掛點打孔位置位于隧道頂部與線路中心軌平面的垂直距離減去270mm 。4、定位點打孔位置位于垂直軌面高度6010mm 處。5、回流

10、線打孔位置位于垂直軌面高度5300mm 處,縱向間距與接觸網(wǎng)懸掛點間距相等，應保證回流線距接地體間距離不小于75mm 。6、接地母線打孔位置位于垂直軌面高度5800mm 處，縱向間距 3-5m 一處。7、加強線打孔位置位于垂直軌面高度5500mm 處，縱向間距20m 一處。8、關(guān)節(jié)轉(zhuǎn)換柱兩支接觸線定位點間距1000mm 。9、中錨兩端下錨錨臂間距10m 。10 、新的懸掛點、定位點與既有懸掛點、定位點水平間隔距離為500mm 。六、安全注意事項及保證措施停電作業(yè)1、嚴格按照接觸網(wǎng)停電程序作業(yè)。2、駐站聯(lián)絡(luò)員在接到電調(diào)停電命令單時，仔細核對停電站、區(qū)間范圍及停電饋線號與當天施工區(qū)段是否相符。3、

11、駐站員在停電后應第一時間通知現(xiàn)場負責人，由現(xiàn)場負責人向掛接地線人員下達停電命令。4、接地人員收到停電命令后，應先驗電，確認接觸網(wǎng)無電后再掛地線，順序為先接鋼軌后掛接觸網(wǎng)，撤除時相反。如有貫通線區(qū)段停電，三根導線均需接地其操作程序與接觸網(wǎng)停電相同。5、驗電前要試驗驗電器是否靈敏。6、隧道內(nèi)作業(yè)，在停電點結(jié)束前 15 分鐘所有人員機具停止作業(yè)，準備撤出隧道。施工施工負責人要清點人數(shù)，確認人員全部撤離到安全地帶方可通知接地人員撤除地線，消令送電 。7、停電作業(yè)嚴禁延點、壓點。8、停電全部程序由供電段駐站配合人員全程操作， 項目部駐站員應與供電段駐站員相互確認停電命令單并簽字備案； 施工負責人與供電段

12、現(xiàn)場負責人也要相互確認。行車影響1、既有線施工嚴禁超前準備，超范圍施工。2、封鎖點前各種料具不得侵入鐵路限界。3、施工所用梯車、卷尺、鐵線等不得短接鋼軌。4、作業(yè)結(jié)束前要仔細檢查現(xiàn)場是否遺留料具、接觸網(wǎng)是否達到送電要求；確認達到送電、行車條件后方可撤離現(xiàn)場。5、施工結(jié)束后，撤出隧道的梯車要放到順線路方向擺放，不得侵限，人身安全1、所有上線人員均需穿防護服。2、高空作業(yè)戴好安全帽、系好安全帶，安全帶應高掛低用。3、勞務工必須在正式職工的帶領(lǐng)下進入現(xiàn)場，在封鎖點開始前不得提前進入隧道口。4、梯車作業(yè)，推行人員要聽從上面作業(yè)人員的指揮，推行速度不得大于每小時5 公里，且不得急推急停。5、封鎖點前所有施工人員不得坐、臥鋼軌或在道心行走。6、施工期間駐站員應保持與車站值班員的密切配合。當開行施工列車進行施工時，作業(yè)現(xiàn)場負責人應與車站駐站員保持密切聯(lián)系，且施工地點與車站、調(diào)度所之間應有可靠的通信聯(lián)絡(luò)，當通訊中斷時應采取其它方式取得聯(lián)系，必要時需停止施工。安全用電1、所用發(fā)電機、電鉆要性能良好，發(fā)電機需專人操作和看護，操作人員必須熟悉發(fā)電機相關(guān)功能，發(fā)電機工作