---材料成型及控制工程專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

1、 生 產(chǎn) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告（2010.9）專 業(yè)： 材料成型及控制工程 班 級(jí)： 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 帶隊(duì)教師： 實(shí)習(xí)單位：中國(guó)南車集團(tuán)眉山車輛廠 實(shí)習(xí)時(shí)間： 2010.8.30-2010.9.10 目錄一、 中國(guó)南車集團(tuán)眉山車輛廠簡(jiǎn)介 3二、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的4三、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)流程5（1） 安全教育6（2） 鑄鋼車間7（3） 備料車間14（4） 鑄鐵車間16四、 生產(chǎn)實(shí)習(xí)體會(huì)22一、中國(guó)南車集團(tuán)眉山車輛廠簡(jiǎn)介位于成都經(jīng)濟(jì)圈南部，成昆鐵路和成樂高速公路交會(huì)之處，是中國(guó)鐵路和制動(dòng)開發(fā)生產(chǎn)基地，中國(guó)西部最大的鐵路車輛生產(chǎn)制造企業(yè)，屬國(guó)家520戶重點(diǎn)企業(yè)之一。2002年銷售收入將達(dá)7.5億元。 經(jīng)過(guò)30多年

2、的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展，工廠目前擁有職工近7000人，占地106萬(wàn)平方米，可年生產(chǎn)各型鐵路貨車5000輛、各型機(jī)、客、貨車制動(dòng)機(jī)3.5萬(wàn)（臺(tái)）套。工廠可向用戶提供敞車、棚車、平車、罐車、車輛配件、制動(dòng)機(jī)等系列90多個(gè)品種的產(chǎn)品，并可隨時(shí)根據(jù)用戶需要開發(fā)其它車輛及制動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，。工廠建廠以來(lái)，已累計(jì)新造貨車80000輛，占全國(guó)鐵路貨車總量的1/5左右，制動(dòng)機(jī)25萬(wàn)（臺(tái)）套，占國(guó)內(nèi)裝車總量50%以上，并繼續(xù)向緬甸、泰國(guó)、越南等地開發(fā)出口了6種車型近千輛貨車，居同行領(lǐng)先地位。最近工廠正與巴基斯坦洽談出口1300多輛貨車及技術(shù)轉(zhuǎn)讓的項(xiàng)目。 工廠建有技術(shù)中心，擁有中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)人員1400多名，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)際標(biāo)

3、準(zhǔn)化組織iso、國(guó)際鐵路聯(lián)盟 及美國(guó)aar等標(biāo)準(zhǔn)。工廠瞄準(zhǔn)世界鐵道車輛技術(shù)前沿，采用先進(jìn)的技術(shù)、工藝、材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，保證了企業(yè)持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。先后有29項(xiàng)新產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，開發(fā)的產(chǎn)品多次獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家科技攻關(guān)獎(jiǎng)。近年來(lái)，工廠又相繼開發(fā)了活動(dòng)側(cè)墻棚車、眉山謝菲爾轉(zhuǎn)向架twg-1型貨車無(wú)級(jí)空重車自動(dòng)調(diào)整裝置等一系列新產(chǎn)品，進(jìn)一步提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 眉山車輛廠：擁有性能先進(jìn)、配套完善的機(jī)械加工、鉚焊、鑄鍛壓型等通用和專用設(shè)備2400多臺(tái)（套），貨車制造廣泛采用co2氣體保護(hù)焊、富氬氣體保護(hù)焊、埋弧自動(dòng)焊先進(jìn)的工藝和設(shè)備，制動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件加工全部采用加工中心和數(shù)控設(shè)

4、備，能有效滿足各型通用、專用鐵路和機(jī)、客、貨制動(dòng)的制造要求。工廠堅(jiān)持“以人品塑造產(chǎn)品，用真誠(chéng)回報(bào)用戶”的質(zhì)量方針，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售全過(guò)程的質(zhì)量控制，通過(guò)了iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證和iso14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，計(jì)量管理達(dá)到了國(guó)家計(jì)量合格企業(yè)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，已連續(xù)新造貨車80000余輛無(wú)一返修，工廠榮獲國(guó)家質(zhì)量獎(jiǎng)，主要產(chǎn)品曾榮獲國(guó)家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品稱號(hào)。 1990年工廠榮獲中國(guó)企業(yè)管理最高獎(jiǎng)金馬獎(jiǎng)，1991年晉升為國(guó)家一級(jí)企業(yè)，工廠擁有中華人民共和國(guó)自營(yíng)進(jìn)口權(quán)和對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作經(jīng)營(yíng)權(quán)。近年來(lái)，工廠連續(xù)被省工商局評(píng)為“重合同守信用企業(yè)”，被中國(guó)工商銀行四川省分行評(píng)定為aa級(jí)信用企業(yè)。 眉山車輛廠

5、秉承“獻(xiàn)身鐵道車輛事業(yè)，承載繁榮發(fā)展使命”的宗旨，以追求用戶滿意為永恒的奮斗目標(biāo)，竭誠(chéng)為用戶提供最適合其意愿的個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)，愿真誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外廣大客戶合作，為繁榮中國(guó)和世界鐵道車輛事業(yè)而不懈努力。二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實(shí)際，了解生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本

6、生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì).了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。通過(guò)實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體

7、驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。三、生產(chǎn)實(shí)習(xí)流程1、8月30日乘車達(dá)到實(shí)習(xí)單位2、8月31日上午安全教育3、8月31日-9月2日上午參觀鑄鋼車間4、9月3日-9月6日參觀備料車間（9月5日放假）5、9月7日-9月9日參觀鑄鐵車間6、9月10日乘車返校（一）安全教育 在我們到達(dá)車輛廠的第二天上午車輛廠就組織我們進(jìn)行安全性教育，車輛廠的工作人員給我們講解入廠及安全教育。車輛廠負(fù)責(zé)安全管理的工作人員簡(jiǎn)單講了下眉山車輛廠的歷史發(fā)展，又用實(shí)例給我們講解進(jìn)廠實(shí)習(xí)參觀所注意的具體事項(xiàng)以及可能造成的危險(xiǎn)。其安全危害可分為六大類：1.機(jī)械性危害，主要

8、以機(jī)械作用危害為主；2. 化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；3. 燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；4. 熱危害；5. 電器危害；6.其他危害；而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1. 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2. 進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；3. 禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)；4. 保護(hù)園林，愛護(hù)花草；5. 不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6. 保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7. 廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；8. 生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；9. 按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能

9、背包入廠；10. 工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；11. 由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12. 入廠后禁止邊聽mp3邊走路參觀；13. 注重自身和學(xué)校形象；14 禁止隨地吐痰。（二） 鑄鋼車間參觀時(shí)間：8月31日-9月2日帶隊(duì)老師：xxx老師 在正式參觀之前，唐老師給我提了幾個(gè)問(wèn)題，讓我們帶著這幾個(gè)問(wèn)題去參觀去解決問(wèn)題，不懂的就多問(wèn)問(wèn)工段師傅。（1） 車架或者搖枕的工藝分析（2） 煉鋼的基本原理（3） 煉鋼就是煉渣，怎樣理解這句話（4） 中頻感應(yīng)原理是什么（5） 清理段的重要性、廢品率及原因等我們第一天是跟著唐老師和一名工作人員，對(duì)整個(gè)車間先有個(gè)

10、大概了解。通過(guò)工作人員的介紹，我們了解了這個(gè)鑄鋼車間一共分為：冶煉、造型、準(zhǔn)備材料、澆注、清理等工段。（1） 搖枕、車架造型線工藝設(shè)計(jì)分析11 工藝分析 111 造型與型砂工藝的選擇 生產(chǎn)的鑄件用于提速列車，車速120 kmh，要求列車的轉(zhuǎn)向架要有良好的動(dòng)力學(xué)性能。因此，對(duì)鑄件的尺寸精度要求高，鑄件不經(jīng)機(jī)械加工，其尺寸要通過(guò) 2o多種量規(guī)的檢驗(yàn)。所以選擇的工藝必須對(duì)鑄件尺寸精度、表面粗糙度要有可靠的保證。在技術(shù)論證、考察同類產(chǎn)品生產(chǎn)廠家和工藝試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，決定采用有箱造型硬化后起模的水玻璃脂硬化工藝。 112 造型機(jī)械化程度和輔機(jī)配備的確定 由于鑄件品種少、生產(chǎn)批量大，對(duì)先進(jìn)的機(jī)械化自動(dòng)化程度

11、高的設(shè)備適應(yīng)性比較強(qiáng)。因此，選用了以連續(xù)式混砂機(jī)為核心，配備鱗板輸送機(jī)、機(jī)動(dòng)輥道、震實(shí)臺(tái)、翻轉(zhuǎn)起模機(jī)、砂型預(yù)熱爐、涂料干燥爐等組成的造型自動(dòng)線。它可以達(dá)到降低勞動(dòng)強(qiáng)度、改善勞動(dòng)環(huán)境和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，減少人為因素的影響，保證砂型品質(zhì)和產(chǎn)品品質(zhì)。 113 工藝對(duì)設(shè)備的要求 對(duì)造型線的要求造型線要設(shè)置擺放活塊、冷鐵、耐火澆注系統(tǒng)和保溫冒口套的工位設(shè)置取出活塊的工位和修型的工位。 對(duì)混砂機(jī)的要求在冬季，將新砂、水玻璃和 脂等原材料加熱后加入混砂機(jī)，以保證硬化速度及砂型強(qiáng)度；加入混砂機(jī)的液料，當(dāng)砂流的頭砂到達(dá)噴嘴。時(shí)，噴嘴自動(dòng)噴出液料， 當(dāng)砂流的尾砂到達(dá)噴嘴時(shí)， 噴嘴自動(dòng)停止噴液料， 以保證頭砂尾砂的性

12、能；混砂機(jī)的電控系統(tǒng)可隨時(shí)改變新、舊砂的比例和液料的加入量； 混砂機(jī)臂的排砂口設(shè)置閘門， 頭砂在排出前， 在排砂口停留2 3 s ，使頭砂得到充分的混合；在混砂臂上的液料噴嘴周圍，設(shè)置壓縮空氣噴嘴， 使液料以霧狀形式加入，使型砂混得更均勻， 噴嘴更清潔；在混砂臂上設(shè)置清洗劑噴嘴，每個(gè)工作周期結(jié)束后，對(duì)混砂臂進(jìn)行清洗。 震實(shí)臺(tái)自動(dòng)控制振實(shí)時(shí)間， 振擊力和振實(shí)時(shí)間可根據(jù)工藝要求進(jìn)行調(diào)整。翻轉(zhuǎn)起模機(jī)起模前模板被振擊， 要慢速起模，設(shè)置起模完成與否的監(jiān)控系統(tǒng)。 砂型預(yù)熱爐貫通式電熱風(fēng)爐， 熱風(fēng)溫度在1 2 0 1 8 0 之間可調(diào)。預(yù)熱爐的作用， 一是進(jìn)一步增加砂型的強(qiáng)度， 防止砂型蠕變而影響鑄件尺寸

13、精度， 二是增加涂料對(duì)砂型的附著力， 三是降低涂料對(duì)砂型的浸滲深度。涂料烘干爐手工刷涂料， 貫通式電熱爐， 烘干水基涂料， 同時(shí)進(jìn)一步提高砂型的強(qiáng)度。熱風(fēng)溫度1 8 0 2 5 0 ， 熱風(fēng)速度2 5 3 0 m s ， 烘干時(shí)間2 0 m i n 。烘干后涂層水分d 0 2 。（2） 煉鋼的基本原理就是通過(guò)物理、化學(xué)的方法把不需要的渣去除，得到純凈的鋼的過(guò)程。煉鋼工藝過(guò)程 造渣：調(diào)整鋼、鐵生產(chǎn)中熔渣成分、堿度和粘度及其反應(yīng)能力的操作。目的是通過(guò)渣金屬反應(yīng)煉出具有所要求成分和溫度的金屬。出渣：電弧爐煉鋼時(shí)根據(jù)不同冶煉條件和目的在冶煉過(guò)程中所采取的放渣或扒渣操作。熔池?cái)嚢瑁合蚪饘偃鄢毓?yīng)能量，使

14、金屬液和熔渣產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，以改善冶金反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)條件。熔池?cái)嚢杩山逯跉怏w、機(jī)械、電磁感應(yīng)等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。 電爐底吹：通過(guò)置于爐底的噴嘴將n2、ar、co2、co、ch4、o2等氣體根據(jù)工藝要求吹入爐內(nèi)熔池以達(dá)到加速熔化，促進(jìn)冶金反應(yīng)過(guò)程的目的。采用底吹工藝可縮短冶煉時(shí)間，降低電耗，改善脫磷、脫硫操作，提高鋼中殘錳量，提高金屬和合金收得率。熔化期：煉鋼的熔化期主要是對(duì)平爐和電爐煉鋼而言。電弧爐煉鋼從通電開始到爐料全部熔清為止、平爐煉鋼從兌完鐵水到爐料全部化完為止都稱熔化期。熔化期的任務(wù)是盡快將爐料熔化及升溫，并造好熔化期的爐渣。 氧化期和脫炭期：普通功率電弧爐煉鋼的氧化期，通常指爐料溶清、取樣分析到

15、扒完氧化渣這一工藝階段。也有認(rèn)為是從吹氧或加礦脫碳開始的。氧化期的主要任務(wù)是氧化鋼液中的碳、磷；去除氣體及夾雜物；使鋼液均勻加熱升溫。脫碳是氧化期的一項(xiàng)重要操作工藝。精煉期：煉鋼過(guò)程通過(guò)造渣和其他方法把對(duì)鋼的質(zhì)量有害的一些元素和化合物，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)選入氣相或排、浮入渣中，使之從鋼液中排除的工藝操作期。 還原期：普通功率電弧爐煉鋼操作中，通常把氧化末期扒渣完畢到出鋼這段時(shí)間稱為還原期。其主要任務(wù)是造還原渣進(jìn)行擴(kuò)散、脫氧、脫硫、控制化學(xué)成分和調(diào)整溫度。爐外精煉：將煉鋼爐（轉(zhuǎn)爐、電爐等）中初煉過(guò)的鋼液移到另一個(gè)容器中進(jìn)行精煉的煉鋼過(guò)程，也叫二次冶金。煉鋼過(guò)程因此分為初煉和精煉兩步進(jìn)行。初煉：爐料在氧化

16、性氣氛的爐內(nèi)進(jìn)行熔化、脫磷、脫碳和主合金化。精煉：將初煉的鋼液在真空、惰性氣體或還原性氣氛的容器中進(jìn)行脫氣、脫氧、脫硫，去除夾雜物和進(jìn)行成分微調(diào)等。鋼液攪拌：爐外精煉過(guò)程中對(duì)鋼液進(jìn)行的攪拌。它使鋼液成分和溫度均勻化，并能促進(jìn)冶金反應(yīng)。多數(shù)冶金反應(yīng)過(guò)程是相界面反應(yīng)，反應(yīng)物和生成物的擴(kuò)散速度是這些反應(yīng)的限制性環(huán)節(jié)。鋼包喂絲：通過(guò)喂絲機(jī)向鋼包內(nèi)喂入用鐵皮包裹的脫氧、脫硫及微調(diào)成分的粉劑，如ca-si粉、或直接喂入鋁線、碳線等對(duì)鋼水進(jìn)行深脫硫、鈣處理以及微調(diào)鋼中碳和鋁等成分的方法。它還具有清潔鋼水、改善非金屬夾雜物形態(tài)的功能。 鋼包處理：鋼包處理型爐外精煉的簡(jiǎn)稱。其特點(diǎn)是精煉時(shí)間短（約1030分鐘），

17、精煉任務(wù)單一，沒有補(bǔ)償鋼水溫度降低的加熱裝置，工藝操作簡(jiǎn)單，設(shè)備投資少。它有鋼水脫氣、脫硫、成分控制和改變夾雜物形態(tài)等裝置。鋼包精煉：鋼包精煉型爐外精煉的簡(jiǎn)稱。其特點(diǎn)是比鋼包處理的精煉時(shí)間長(zhǎng)（約60180分鐘），具有多種精煉功能，有補(bǔ)償鋼水溫度降低的加熱裝置，適于各類高合金鋼和特殊性能鋼種（如超純鋼種）的精煉。惰性氣體處理：向鋼液中吹入惰性氣體，這種氣體本身不參與冶金反應(yīng)，但從鋼水中上升的每個(gè)小氣泡都相當(dāng)于一個(gè)“小真空室”（氣泡中h2、n2、co的分壓接近于零），具有“氣洗”作用。爐外精煉法生產(chǎn)不銹鋼的原理，就是應(yīng)用不同的co分壓下碳鉻和溫度之間的平衡關(guān)系。預(yù)合金化：向鋼液加入一種或幾種合金元

18、素，使其達(dá)到成品鋼成分規(guī)格要求的操作過(guò)程稱為合金化。多數(shù)情況下脫氧和合金化是同時(shí)進(jìn)行的，加入鋼中的脫氧劑一部分消耗于鋼的脫氧，轉(zhuǎn)化為脫氧產(chǎn)物排出；另一部則為鋼水所吸收，起合金化作用。成分控制：保證成品鋼成分全部符合標(biāo)準(zhǔn)要求的操作。成分控制貫穿于從配料到出鋼的各個(gè)環(huán)節(jié)，但重點(diǎn)是合金化時(shí)對(duì)合金元素成分的控制。對(duì)優(yōu)質(zhì)鋼往往要求把成分精確地控制在一個(gè)狹窄的范圍內(nèi)；一般在不影響鋼性能的前提下，按中、下限控制。 增硅：吹煉終點(diǎn)時(shí)，鋼液中含硅量極低。為達(dá)到各鋼號(hào)對(duì)硅含量的要求，必須以合金料形式加入一定量的硅。它除了用作脫氧劑消耗部分外，還使鋼液中的硅增加。增硅量要經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確計(jì)算，不可超過(guò)吹煉鋼種所允許的范圍。

19、 終點(diǎn)控制：氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼吹煉終點(diǎn)（吹氧結(jié)束）時(shí)使金屬的化學(xué)成分和溫度同時(shí)達(dá)到計(jì)劃鋼種出鋼要求而進(jìn)行的控制。終點(diǎn)控制有增碳法和拉碳法兩種方法。 出鋼：鋼液的溫度和成分達(dá)到所煉鋼種的規(guī)定要求時(shí)將鋼水放出的操作。出鋼時(shí)要注意防止熔渣流入鋼包。用于調(diào)整鋼水溫度、成分和脫氧用的添加劑在出鋼過(guò)程中加入鋼包或出鋼流中。（3） 砂型鑄造砂型鑄造在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得，鑄型制造簡(jiǎn)便，對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng)，長(zhǎng)期以來(lái)，一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。最常用的鑄造砂是

20、硅質(zhì)砂。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。為使制成的砂型和型芯具有一定的強(qiáng)度，在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時(shí)不致變形或損壞，一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑，將松散的砂粒粘結(jié)起來(lái)成為型砂。應(yīng)用最廣的型砂粘結(jié)劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結(jié)劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié)劑及其建立強(qiáng)度的方式不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學(xué)硬化砂型3種。（4） 清理工段鑄件脫模作業(yè)包括拆除型箱或模箱并清除大部分型砂。對(duì)鑄件進(jìn)行清理、修理、鏟鑿、磨光等工序都是鑄造業(yè)中最危險(xiǎn)的工作之一。1） 修正包括用手工工具或便攜式風(fēng)

21、動(dòng)工具將粘接在鑄件上的型砂、芯砂、澆口、冒口、毛刺及其他易于處理的物體剝除、粗分離、鏟除或清除。2） 清理包括用手工鑿、風(fēng)動(dòng)工具及鋼絲刷清除型砂、毛邊和多余的金屬，如去除氣孔、澆口凹陷、鑄件表面粘砂和其他無(wú)用沾污物，以及鑄件的手工清理。（三） 備料車間參觀時(shí)間：9月3日-9月6日（9月5日放假）帶隊(duì)老師：xxxx老師參觀這個(gè)車間，通過(guò)曹老師講解才知道原來(lái)眉山車輛廠還是多么的厲害。生產(chǎn)的油罐車廂遠(yuǎn)銷海內(nèi)外，每節(jié)車廂都要48萬(wàn)。之后跟著曹老師又對(duì)每個(gè)車間每個(gè)工段做更詳細(xì)的了解觀摩。等離子切割：等離子弧切割是利用高溫等離子電弧的熱量使工件切口處的金屬局部熔化（和蒸發(fā)），并借高速等離子的動(dòng)量排除熔融金

22、屬以形成切口的一種加工方法。樹脂砂：crystrip塑料粒是由熱塑性壓克力或聚合熱固胺類制成的顆粒，有角的顆粒設(shè)計(jì)，為大部分干式條狀表面鍍膜，提供了有效的處理方法。 crystrip塑料具化學(xué)惰性，透過(guò)適當(dāng)?shù)氖褂门c回收，這種干式條狀方式可降低有害廢物的產(chǎn)生，減少環(huán)境污染。中國(guó)南車集團(tuán)眉山車輛廠的新產(chǎn)品g70k輕油罐車通過(guò)鑒定，這是該廠緊跟鐵路貨車重載、高速的要求，瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平研發(fā)的又一新產(chǎn)品。到目前該廠已完成個(gè)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和試制鑒定工作，另有個(gè)項(xiàng)目的研制工作已全面展開，創(chuàng)下該廠產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)工作的最高記錄。  眉山車輛廠從提高產(chǎn)品附加值入手，積極走企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的路子，他們緊跟鐵

23、路貨車需求結(jié)構(gòu)的變化，認(rèn)真分析研究市場(chǎng)需求發(fā)展趨勢(shì)，制定出周密的產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)計(jì)劃，廣泛開展市場(chǎng)信息收集分析、形成了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品和出口產(chǎn)品、招標(biāo)車和市場(chǎng)車研發(fā)工作齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，連續(xù)創(chuàng)造了一系列產(chǎn)品開發(fā)的新記錄。 附：gn70(h)粘油罐車該車供在中國(guó)準(zhǔn)軌鐵路使用，裝運(yùn)一般性粘油介質(zhì)?？梢允褂矛F(xiàn)有的地面裝卸設(shè)施進(jìn)行行列裝卸作業(yè)。該車采用無(wú)中梁結(jié)構(gòu)，主要由罐體裝配、牽枕裝配、制動(dòng)裝置、車鉤緩沖裝置、轉(zhuǎn)向架、安全附件等部件組成。主要技術(shù)參數(shù)載重/t  70自重/t  23.8罐體總?cè)莘e/m³ 78.1罐體有效容積/m³ 73.7每延米重/t/m 7

24、.68軸重/t  23.45車輛長(zhǎng)度/mm 12216車輛定距/mm 8050商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度/km/h 120通過(guò)最小曲線半徑/m 145罐體工作壓力/mpa 0.15車鉤中心線高空車/mm 880轉(zhuǎn)向架固定軸距/mm轉(zhuǎn)k6型 1830 轉(zhuǎn)k5型 1800剪板機(jī)：是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片，采用合理的刀片間隙，對(duì)各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機(jī)可分為：腳踏式（人力）、機(jī)械剪板機(jī)式、液壓擺式剪板機(jī)等。剪板機(jī)常用來(lái)剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切工藝應(yīng)能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求，并盡量減少板材扭曲，以獲得高質(zhì)量的工件。粘油罐車排油加溫卸油

25、裝置：本實(shí)用新型是一種用于粘油罐車以蒸汽為熱源的虹吸式排油加溫卸油裝置，屬于粘油儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，主要由排油加溫聯(lián)合裝置，排油與供熱管路系統(tǒng)、專用球閥、總受油管、卸油泵等組成，該裝置的設(shè)置大大減化了粘油罐車的結(jié)構(gòu)，減小了自重，從而降低了成本，提高了罐車的運(yùn)載能力，特別是罐頂排油口的設(shè)置使粘油卸出的可靠性和運(yùn)輸?shù)陌踩源鬄樘岣?，而且還可節(jié)能，消除污染，減少基建投資和粘油的損失。（四）鑄鐵車間參觀時(shí)間：9月7日-9月9日帶隊(duì)老師：xxxx老師在莫老師的帶隊(duì)下，我們參觀了三個(gè)工作車間。對(duì)鑄鐵有了大致的認(rèn)識(shí)，并且還跟一個(gè)學(xué)長(zhǎng)進(jìn)一步的溝通交流。對(duì)車輛廠的職業(yè)發(fā)展有了清晰的認(rèn)識(shí)，并且對(duì)我們的今后的找工作給了很

26、多可行性建議。鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。在這些合金中，含碳量超過(guò)在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。鑄鐵平板的生產(chǎn)工藝流程基本是：、平板毛坯：按技術(shù)要求制圖紙、按圖紙制作木型、配料、造型、烘干、澆鑄、落沙、清理、檢驗(yàn)毛坯的各部位；、平板機(jī)械加工：外觀檢驗(yàn)并劃線、加工、檢驗(yàn)；、平板工件調(diào)平、人工刮研、檢驗(yàn)科檢驗(yàn)；、平板的外觀處理、噴漆、包裝、入庫(kù)。選用精度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)一般根據(jù)使用情況酌情而定。3級(jí)精度以上的鑄鐵平板用做檢驗(yàn)、劃線、裝配等使用，4級(jí)精度以下的鑄鐵平板一般用做鉚焊等使用。平板的承載要求：平板的承載是指平板單位面積承受的重量后，平板的變形撓度。為了便于理解，我們可以看作平板放

27、好工件后，在不影響正常使用的情況下，鑄鐵平板所能夠承受的壓力。（1）球墨鑄鐵的工藝流程熔煉及調(diào)質(zhì) 將原料(廢鋼、鐵水、回爐料等)加入感應(yīng)電爐，并對(duì)其成份進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)成份滿足工藝要求時(shí)，將調(diào)質(zhì)后的鐵水加入球化劑進(jìn)行球化處理，達(dá)到工藝要求。 球化 當(dāng)鐵水成份及溫度滿足工藝要求時(shí)，將球化劑加入鐵水中，使鐵水中的片狀石墨變成球狀石墨，送至離心澆注工部進(jìn)行澆注。 離心澆鑄 將承口芯安裝到離心機(jī)上，球化合格的鐵水倒入定量包內(nèi)，按照工藝規(guī)定要求，設(shè)定孕育劑加入量、管模粉加入量，離心機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度、行走速度及定量包的翻轉(zhuǎn)速度，鐵水隨著定量包的翻轉(zhuǎn)及離心機(jī)的行走澆注在旋轉(zhuǎn)的管模內(nèi)，并凝固成管子，拔管鉗將管子從模內(nèi)

28、拔出，并送至熱處理工部。 熱處理 經(jīng)離心鑄造生產(chǎn)出的管子在金相組織中有大量的滲碳體，因而使管子的機(jī)械性能達(dá)不到iso2531標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。為此需將管子進(jìn)行退火處理，以消除滲碳體，將其基本組織變成以鐵素體為基本的球墨鑄鐵管，使其性能滿足iso2531標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。 噴鋅 為使球墨離心鑄鐵管耐腐蝕性更進(jìn)一步增強(qiáng)，需在管子的外表面進(jìn)行噴鋅處理。為保證噴鋅的質(zhì)量，應(yīng)在熱處理工序完成后，管體本身還有一定溫度時(shí)進(jìn)行噴鋅效果最佳。 整圓和打磨 為保證管子的表面質(zhì)量及承口的安裝尺寸，對(duì)管子的承口及內(nèi)壁需要進(jìn)行打磨清理，以保證管子的安裝和下道工序要求。 水壓試驗(yàn) 為保證管子的出廠質(zhì)量及管網(wǎng)使用時(shí)安裝的可靠性

29、，對(duì)管子要逐根的按照iso2531中規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行水壓試驗(yàn)檢查。 內(nèi)襯水泥及養(yǎng)生 為保證管子的輸水衛(wèi)生，防止管子內(nèi)壁表面結(jié)垢而增大輸水阻力，降低管網(wǎng)使用壽命，輸水管要有水泥內(nèi)襯。砂漿內(nèi)襯按iso2531和iso4179標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。水泥襯層后要經(jīng)過(guò)養(yǎng)生，使內(nèi)襯具有一定強(qiáng)度后方可送至涂敷工序。 外涂、包裝 防止管子在地下被腐蝕，延長(zhǎng)管網(wǎng)使用壽命，鑄管的外表面還要涂敷一層瀝青漆，然后再包裝入庫(kù)。 （2）鑄鐵的工藝流程造芯是平板鑄件形成過(guò)程中的關(guān)鍵工序之一,它對(duì)鑄件的質(zhì)量,制造成本,生產(chǎn)效率,勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境污染等各方面都有十分重要的影響.造型造芯是平板鑄件形成過(guò)程中的關(guān)鍵工序之一，它對(duì)鑄件的質(zhì)量、制造成

30、本、生產(chǎn)效率、勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境污染等各方面都有十分重要的影響。1、粘土砂濕砂造型工藝多年的生產(chǎn)實(shí)踐表明，具有成本低、污染小、效率高、質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)的射壓、氣沖造型和靜壓造型等高度機(jī)械化、自動(dòng)化、高密度濕度造型工藝，將成為我國(guó)今后中、小型鑄件生產(chǎn)的重要發(fā)展趨勢(shì)。2、樹脂砂造型造芯工藝通過(guò)開發(fā)無(wú)或少污染的粘結(jié)濟(jì)、催化劑，研究與之配套的環(huán)保處理設(shè)備，廣泛應(yīng)用和發(fā)展樹脂自硬砂、冷芯盒自硬工藝、溫芯盒法及殼型（芯）法。樹脂泛造型工藝的產(chǎn)品鑄鐵平板，鑄鐵方箱，彎板等。3、水玻璃砂造型造芯工藝研究水玻璃的凈化及改性以提高其粘結(jié)性能，開發(fā)新型水玻璃砂舊砂再生回用工藝及設(shè)備，進(jìn)一步推廣酯硬化水玻璃砂在中大型鑄鐵平板

31、上的應(yīng)用。4、鑄造涂料擴(kuò)大和加強(qiáng)轉(zhuǎn)移涂料、表面合金化涂料的應(yīng)用領(lǐng)域和機(jī)理研究。（3）鑄鐵-熱處理工藝1.消除應(yīng)力退火由于鑄件壁厚不均勻，在加熱，冷卻及相變過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生效應(yīng)力和組織應(yīng)力。另外大型零件在機(jī)加工之后其內(nèi)部也易殘存應(yīng)力，所有這些內(nèi)應(yīng)力都必須消除。去應(yīng)力退火通常的加熱溫度為500550保溫時(shí)間為28h，然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵)。采用這種工藝可消除 鑄件內(nèi)應(yīng)力的9095%，但鑄鐵組織不發(fā)生變化。若溫度超過(guò)550或保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，反而會(huì)引起石墨化，使鑄件強(qiáng)度和硬度降低。2.消除鑄件白口的高溫石墨化退火鑄件冷卻時(shí)，表層及薄截面處，往往產(chǎn)生白口。白口組織硬而脆、加工性能差、易剝落。因此必

32、須采用退火(或正火)的方法消除白口組織。退火工藝為：加熱到550950保溫25 h，隨后爐冷到500-550再出爐空冷。在高溫保溫期間 ，游高滲碳體和共晶滲碳體分解為石墨和a，在隨后護(hù)冷過(guò)程中二次滲碳體和共析滲碳體也分解，發(fā)生石墨化過(guò)程。由于滲碳體的分解，導(dǎo)致硬度下降，從而提高了切削加工性。3.球鐵的正火球鐵正火的目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正 火分高溫正火和低溫正火。高溫正火溫度一般不超過(guò)950980，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820860。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以消除正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。4.球

33、鐵的淬火及回火為了提高球鐵的機(jī)械性能，一般鑄件加熱到afc1以上3050(afc1代表加熱時(shí)a形成終了溫度)，保溫后淬入油中，得到馬氏體組織。為了適當(dāng)降低淬火后的殘余應(yīng)力，一般淬火后應(yīng)進(jìn)行回火，低溫回火組織為回火馬氏作加殘留貝氏體再加球狀石墨。這種組織耐磨性好 ，用于要求高耐磨性，高強(qiáng)度的零件。中溫回火溫度為350-500回火后組織為回火屈氏體加球狀石墨，適用于要求耐磨性好、具有一定效穩(wěn)定性和彈性的厚件。相關(guān)人才較多集中在鋼鐵英才網(wǎng)。高溫 回火溫度為500-60d，回火后組織為回火索氏作加球狀石墨，具有韌性和強(qiáng)度結(jié)合良好的綜合性能，因此在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。5.球鐵的多溫淬火球鐵經(jīng)等溫淬火后可以獲得高強(qiáng)度，同時(shí)兼有較好的塑性和韌性。多溫淬火加熱溫度的選擇主要考慮使原始組織全部a化、不殘留f，同時(shí)也避免a晶粒長(zhǎng)大。加熱溫