吊車吊裝施工方案

1、平安專項(xiàng)施工方案報(bào)審表GDAQ21103 口工程名稱：佛山市第二水源工程首期工程第二階段施工總承包混合絮凝沉 淀池、均勻?yàn)V料濾站、佛山市第二水源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程編號：致：廣東德正工程監(jiān)理監(jiān)理單位我方已完成汽車吊裝方案專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人批 準(zhǔn)，請予以審查。附件：汽車吊裝方案總承包單位工程章：工程負(fù)責(zé)人注冊章：年 月曰專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師簽字：年 月曰總監(jiān)理工程師審核意見:總監(jiān)理工程師注冊章：年 月曰佛山市第二水源工程首期工程第二階段施工總 承 包混合絮凝沉淀池、均勻?yàn)V料濾站、佛山市第 二水 源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程汽車吊裝方案工程名稱：佛山

2、市第二水源工程首期工程第二階段 施工總承包 混合絮凝沉淀池、均勻?yàn)V料濾站、佛山市第二水源后續(xù)工程-三水區(qū)配套管網(wǎng)工程施工單位：佛山市自來水工程工程經(jīng)理：鐘添和監(jiān)理單位：廣東德正工程管理工程總監(jiān)：劉印設(shè)計(jì)單位：中國市政工程華北設(shè)計(jì)研究院總院建設(shè)單位：佛山市西江供水編制日期：2021年11月目錄1、工程概況 12、編制依據(jù) 13、汽車吊吊裝使用情況 14、吊裝準(zhǔn)備工作 25、吊運(yùn)步驟 26、汽車吊使用考前須知 37、汽車吊操作平安技術(shù)規(guī)程 9汽車吊吊裝方案1、工程概況 建設(shè)地點(diǎn)：工程管道以西江廠內(nèi)預(yù)留出廠管預(yù)留口為起點(diǎn)，沿著 X523 縣道敷設(shè)，以三水二橋 南延線 管道工程起點(diǎn)為終點(diǎn)。工程建設(shè)規(guī)模

3、：本工程敷設(shè)管道全長約 公里，管材主要采 用鋼管，管徑為DN1800m o m采用放坡開挖、鋼板樁支護(hù)開挖施工。本工程吊車主要用于吊裝管材，管材內(nèi)徑 dn1800, 單根長度6m，根據(jù)現(xiàn)場情況，吊車采用25t汽車吊。2、編制依據(jù)?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程? JGJ33-2001?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)? JGJ59-99?建筑結(jié)構(gòu)荷載標(biāo)準(zhǔn)? (GB5009-2001)(2006 版 )；施工圖紙。3、汽車吊吊裝使用情況本工程主要使用 25 汽車吊，用于管材、設(shè)備吊裝4、吊裝準(zhǔn)備工作(1) 安排好吊車行車通道及作業(yè)平臺(tái)， 保證汽車吊進(jìn)場后可 順利支設(shè)。(2) 汽車吊進(jìn)場后應(yīng)通知設(shè)備管理員， 吊裝前

4、對汽車吊作業(yè) 環(huán)境、 吊具、 鋼絲繩等進(jìn)行檢查， 滿足要求前方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。(3) 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放， 以便于吊裝順利進(jìn)行。(4) 在吊索具選擇時(shí)， 根據(jù)起吊設(shè)備的重量對照各種型號鋼 絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號及直徑。(5) 起重機(jī)進(jìn)場前， 必須向工程部提供起重機(jī)的出廠檢測報(bào) 告、年報(bào)告、產(chǎn)品說明書。(6) 起重機(jī)司機(jī)、 信號工、 司索工必須持證上崗， 身體健康。5、吊運(yùn)步驟(1) 吊裝前， 必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。 檢查設(shè)備安裝基準(zhǔn)標(biāo)記、方位線標(biāo)記是否正確；檢查材料碼放是否符合吊 要求。(3) 起吊前進(jìn)行試吊試驗(yàn)，使各局部具有協(xié)調(diào)性和平安性； 復(fù) 查

5、各部位的變化情況等。(4) 構(gòu)件、材料或設(shè)備下落及就位時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照信號工指 示 慢放慢落，必要時(shí)應(yīng)有操作工人配合吊裝。6、汽車吊使用考前須知(1) 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí)， 保證在工作時(shí)不 沉 陷，不得在傾斜的地面行駛和工作。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)， 起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開， 各操縱 桿 應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)局部，作業(yè)制動(dòng)局部、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動(dòng)等局部是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)；(3) 全部伸出支腿時(shí)， 應(yīng)先放后支腿， 后放前支腿； 收支腿 時(shí) 應(yīng)先收前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體， 使 回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜

6、度在無負(fù)荷時(shí)，不大于 1/1000 ，支 腿有 定位銷的必需插上；(4) 司機(jī)必須與指揮人員 ( 起重工 ) 密切配合，嚴(yán)格按照指 揮人員發(fā)出的信號 ( 旗號或手勢 ) 進(jìn)行操作；操作前必須鳴號 ( 鈴 或喇叭) 示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯(cuò)誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施防止發(fā)生事故；操作時(shí)，對其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號， 司機(jī)也 應(yīng)采取制止措施，以防止發(fā)生事故。(5) 施工中， 如遇有大雨、 大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安 全 時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到平安位置。(6) 起重機(jī)在吊裝過程中， 現(xiàn)場平安員必須負(fù)責(zé)現(xiàn)場的平安 管理。(7) 假設(shè)有新到、 修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備， 應(yīng)遵照 ?建

7、 筑 機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程?中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)和試吊， 并經(jīng)過主 管 機(jī)務(wù)人員、 操作人員和工程部平安部門共同檢查，合格前方可 使 用。(8) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。 在不平整的場地工 作前，應(yīng)先平整場地，操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn)范圍 50cm 內(nèi)無 障 礙物。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成， 支腿的收入應(yīng)在吊臂 放 好擱穩(wěn)之后進(jìn)行(9) 起 重時(shí)， 臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定， 無資料可 查 時(shí)最大不超過 78 度；如需超過 78 度，須與有關(guān)人員研究，訂 出 平安措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。(10) 起重機(jī)械設(shè)備， 按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、 變幅指示器、 幅度限位

8、器、 轉(zhuǎn)向限位器等平安保護(hù)裝置都應(yīng)齊全 可 靠。(11) 起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。(12) 嚴(yán)禁用起重機(jī)械進(jìn)行斜吊、拉吊；嚴(yán)禁起吊地下的埋 設(shè) 物件及其它不明重量的物件， 以免機(jī)械載荷過大， 而造成事故(13) 嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起 重 系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。(14) 在起吊和落吊的過程中， 吊件下方禁止人員停留或通 過， 以防物件墜落而發(fā)生事故。(15) 起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固， 并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件，如起吊零星物件，必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件 吊起后轉(zhuǎn)向時(shí)其底部應(yīng)高出所有障礙物的米以上。(16) 起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；(17) 作業(yè)中發(fā)

9、現(xiàn)起重機(jī)傾斜， 支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn) 時(shí)， 應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；(18) 起吊構(gòu)件時(shí)， 吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心， 構(gòu)件吊起離 地面2050cm 時(shí)必須停車檢查:1) 起重機(jī)的穩(wěn)定性；2) 制動(dòng)器的可靠性；3) 構(gòu)件的平穩(wěn)性；4) 綁扎的牢固性。(19) 吊運(yùn)的構(gòu)件放置時(shí)， 要注意地面的平整， 防止構(gòu)件歪斜 傾 倒。(20) 起吊構(gòu)件時(shí)轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻， 動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)緊急制 動(dòng)， 未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作； 注視吊鉤的上升高度， 防止升到 頂點(diǎn)， 因限位器失靈而造成事故。(21) 風(fēng)雪天氣工作， 為了防止制動(dòng)器受潮失效， 應(yīng)先經(jīng)過試 吊， 證明制動(dòng)器可靠后，方

10、可進(jìn)行工作。(22) 起重機(jī)在運(yùn)行中，如遇緊急危險(xiǎn)情況， 應(yīng)立即拉離緊 急 開關(guān)停車；在降落重物過程中，卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈，應(yīng)采 取 緊急措施 ( 即將重物稍微上升后再降落， 再稍微上升， 再降落， 這 樣屢次反復(fù)，將重物最后平安降落 ) 。(23) 起重機(jī)在停工、 休息或中途停電時(shí)， 應(yīng)將重物卸下， 不 得懸在空中。單機(jī)起重載荷不得超過該機(jī)允許起重量的80 。(24) 必須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢 固 情況。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以 免松 動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的 直徑 按標(biāo)準(zhǔn)排列； 機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，

11、以防 發(fā)生 事故；(25) 鋼絲繩的規(guī)格、 強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。 鋼 絲 繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時(shí)， 應(yīng)在卷筒上保存三圈 以 上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均 直 徑 10 和在一個(gè)節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時(shí)，應(yīng)更換新繩。(26) 起重工作完畢后， 在行駛之前， 必須將穩(wěn)定器松開， 四 個(gè) 支腿返回原位。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。 吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊(27) 工作中如遇故障， 應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。 如 本人不能排除應(yīng)及時(shí)報(bào)修。28) 吊鉤除正確使用外， 應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置，吊索具 必須使用合格產(chǎn)品，

12、 卡環(huán)在使用時(shí)， 應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力29 施工過程中嚴(yán)格遵守起重機(jī)械“十不吊的原那么1信號指揮不明不準(zhǔn)吊；2斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5吊物上有人不準(zhǔn)吊；6埋在地下物不準(zhǔn)吊；7平安裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；8現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；10六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。30 起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員；31各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)， 不 得 超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。 如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時(shí)，必須有保

13、證平安的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)， 并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊；(32) 起吊長、大重物必要時(shí)應(yīng)栓拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)，動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回 轉(zhuǎn) 未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。(33) 起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩 種 操作動(dòng)作；(34) 起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持平安距離；7、汽車吊操作平安技術(shù)規(guī)程(1) 起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)， 并應(yīng)與溝渠、基坑保持平安距離。(2) 起重機(jī)啟動(dòng)前重點(diǎn)檢查工程應(yīng)符合以下要求：1) 各平安保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；2) 鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；3) 燃油、潤滑

14、油、液壓油及冷卻水添加充足；4各連接件無松動(dòng)；5輪胎氣壓符合規(guī)定。 3作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于 1/1000 水準(zhǔn)泡 居 中。支腿有定位銷的必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)， 放 支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 4作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正前方可再行調(diào)整。 5應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間。 6起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂。起重臂 縮 回時(shí)，仰角不宜太小。 7

15、 起重臂伸出后， 出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長 度 時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，消除不正常情況后，方可作業(yè)。 8 起重臂伸出后， 或主副臂全部伸出后， 變幅時(shí)不得小 于 各長度所規(guī)定的仰角。(9) 汽車式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)， 汽車駕駛室內(nèi)不得有人， 重 物不得超越駕駛室上方，且不得在車的前方起吊。(10) 起吊重物到達(dá)額定起重量的 50及以上時(shí)， 應(yīng)使用低 速 檔。(11) 作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng) 立 即使重物下降落在平安的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。(12) 重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng) 鎖 住，操作人員不得離開操縱室。(13) 起吊重物到達(dá)額定起重量的 90以上時(shí)， 嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn) 行 兩種及以上的操作動(dòng)作。(14) 起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)， 操作應(yīng)平穩(wěn)， 防止急劇回轉(zhuǎn)或停 止， 換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。(15) 當(dāng)輪胎式起重機(jī)帶載行走時(shí)，道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，載 荷 必須符合出廠規(guī)定， 重物離地面不得超過 500mm