基于修理工“分級(jí)管理”下的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建成果

1、許昌卷煙廠2015年度管理創(chuàng)新成果基于修理工“分級(jí)管理”下的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建許昌卷煙廠制造二部二一五年十二月目錄一、體系構(gòu)建背景11、在減員的同時(shí)需提升工作質(zhì)量12、人員現(xiàn)狀23、原考核體系的弊端34、新的考核與評(píng)價(jià)理念3二、分級(jí)管理41、人力資源配置42、分級(jí)管理6三、“3+2”考核體系構(gòu)建61、白班修理工的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系62、跟班修理工的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系11四、績(jī)效考核逐步推進(jìn)，效果明顯141、績(jī)效考核逐步推進(jìn)142、考核體系的運(yùn)行效果明顯17五、整個(gè)過(guò)程的體會(huì)與感悟21六、下一步打算22基于修理工“分級(jí)管理”下的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建關(guān)

2、鍵詞：橫山法則、分級(jí)管理、服務(wù)質(zhì)量、技能提升、亮點(diǎn)工程、科技創(chuàng)新、榮譽(yù)、3+2隨著許昌卷煙廠“135”發(fā)展戰(zhàn)略的落地實(shí)施，全力打造“金葉制造”升級(jí)版，全面推行精益管理，早日實(shí)現(xiàn)一流的員工素質(zhì)、一流的質(zhì)量水平、一流的成本控制。我們認(rèn)為打造一流的員工素質(zhì)是關(guān)鍵，因此制造二部維修班積極探索研究修理工的績(jī)效考核與評(píng)價(jià)管理細(xì)則，最終形成基于修理工“分級(jí)管理”下的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系構(gòu)建體系，促進(jìn)員工成長(zhǎng)進(jìn)位。一、體系構(gòu)建背景1、在減員的同時(shí)需提升工作質(zhì)量2014年9月，許昌卷煙廠易地技改完成，新的工廠投入運(yùn)行，同時(shí)，由于設(shè)備自動(dòng)化程度的提升，以及修理工年齡結(jié)構(gòu)的變化，維修班對(duì)修理工進(jìn)行了精簡(jiǎn)，由

3、原來(lái)的90多人精簡(jiǎn)為68人，人員的減少并不代表維修任務(wù)的減少，相反，維修保養(yǎng)任務(wù)還有相應(yīng)的增加，為了能夠使得維修保養(yǎng)任務(wù)及時(shí)、快速、高效的完成，就需要我們統(tǒng)籌兼顧、合理安排，爭(zhēng)取使修理工能夠爭(zhēng)先恐后的去完成自己的既定任務(wù)和臨時(shí)任務(wù)。2、人員現(xiàn)狀修理工現(xiàn)有人數(shù)68人，其中跟班修理工有21人，白班修理工有47人，人員的技能水平、服務(wù)態(tài)度、文化程度、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力都不一樣，為了對(duì)每一個(gè)修理工都做到公平公正，使得每個(gè)人在不同的起跑線上（與自己相比在同一起跑線），充分調(diào)動(dòng)大家的技能、服務(wù)水平、亮點(diǎn)工程等多方面的共同提升，首先對(duì)修理工做了一個(gè)調(diào)研和分類。2.1基本工作能力評(píng)估：根據(jù)不同人員的日常工作中

4、的表現(xiàn)以及特點(diǎn)，將人員暫時(shí)分列為四種，詳見(jiàn)人員能力四象限圖，能夠?qū)⑷藛T特征粗略的表示出來(lái)。第二象限人員特征：技術(shù)水平：服務(wù)態(tài)度：亮點(diǎn)工程：第一象限人員特征：技術(shù)水平：服務(wù)態(tài)度：亮點(diǎn)工程：第四象限人員特征：技術(shù)水平：服務(wù)態(tài)度：亮點(diǎn)工程：第三象限人員特征：技術(shù)水平：服務(wù)態(tài)度：亮點(diǎn)工程：圖1 人員能力四象限圖評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)每個(gè)人的技能等級(jí)、平時(shí)獨(dú)自處理解決問(wèn)題的能力、服務(wù)機(jī)臺(tái)等多方面的因素得出以上評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2.2 創(chuàng)新、榮譽(yù)、亮點(diǎn)工程等評(píng)估修理工除了維修保養(yǎng)設(shè)備的基本工作以外，有能力的修理工還能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行小改革、小創(chuàng)新，在各種技術(shù)比武中名次，獲得各種層次的榮譽(yù)等，這些都按照比例加權(quán)進(jìn)行評(píng)估。3、原

5、考核體系的弊端原考核體系對(duì)輪保修理工的考核為一個(gè)輪保小組統(tǒng)一考核，考核指標(biāo)不明確，容易造成由于一個(gè)人不認(rèn)真工作，造成（1）設(shè)備延遲交付生產(chǎn)班組；（2）在保養(yǎng)后設(shè)備調(diào)試時(shí)問(wèn)題較多、返工頻繁；（3）保養(yǎng)后的效果不顯著或者持續(xù)效果短等。造成整個(gè)輪保小組得分低，從而致使輪保小組的每個(gè)人的得分都低，使工資收人受影響，這樣對(duì)努力工作、好好工作的修理工是不公平的。時(shí)間久之，是對(duì)優(yōu)秀員工的一種負(fù)能量的積累，容易造成優(yōu)秀的員工消極怠工，從而進(jìn)入一個(gè)惡性循環(huán)，新的考核體系將致力解決這個(gè)問(wèn)題。4、新的考核與評(píng)價(jià)理念4.1橫山法則：激勵(lì)員工自發(fā)地工作最有效并持續(xù)不斷的控制不是強(qiáng)制，而是觸發(fā)個(gè)人內(nèi)在的自發(fā)控制，這種觀點(diǎn)

6、被稱為橫山法則。我們以“橫山法則”為理論支撐，來(lái)構(gòu)建修理工考核與評(píng)價(jià)體系，充實(shí)考核與評(píng)價(jià)內(nèi)容，激勵(lì)修理工按照考核與評(píng)價(jià)內(nèi)容自發(fā)的工作，從而刺激修理工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，達(dá)到人才成長(zhǎng)，人才培養(yǎng)的目的。4.2制造二部維修班通過(guò)討論認(rèn)為，雖然每個(gè)人的技能水平不一、服務(wù)質(zhì)量有差異，但仍然需要為每個(gè)修理工創(chuàng)造公平、公正、起點(diǎn)一致的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，促進(jìn)人才成長(zhǎng)。因此新的考核方案始終圍繞橫向?qū)Ρ日椅淮?，縱向?qū)Ρ却俪砷L(zhǎng)的理念來(lái)進(jìn)行。二、分級(jí)管理1、人力資源配置對(duì)班組68名修理工按照機(jī)型班長(zhǎng)5人，輪保一組15人、輪保二組15人，三個(gè)生產(chǎn)班每班7人次進(jìn)行人力資源搭配。1.1 人員搭配原則對(duì)于各個(gè)組的人員的搭配，本著“結(jié)合自身能

7、力，自愿報(bào)名，班組統(tǒng)一調(diào)配”的原則下進(jìn)行。1.2 輪保組人員配備按照卷煙機(jī)、包裝機(jī)的功能及復(fù)雜程度各劃分6個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域各配一名機(jī)械修理工，卷包設(shè)備各配一名維修電工，每組配一名輔聯(lián)修理工，見(jiàn)表1、表2。表1 卷煙機(jī)分區(qū)及責(zé)任機(jī)臺(tái)序號(hào)區(qū)域責(zé)任人難度系數(shù)責(zé)任機(jī)臺(tái)1卷煙機(jī)風(fēng)室傳動(dòng)、劈刀傳動(dòng)、回絲、供紙、牌子箱、煙槍霍學(xué)民王喜才1.1A1、A3；A2、A4；2水松紙供給及搓接、供膠系統(tǒng)劉新軍周金良1.05A5；B13煙條切割及傳送、切紙刀、第一、二切割刀閆青山李富紹1.05B2；B34供嘴及短煙支傳送牛建偉楊學(xué)道1.0B4；B55后身、落料器丁潤(rùn)峰陳海群1.0C1；C26煙支傳送（含調(diào)頭）孫增強(qiáng)王明

8、珍1.0C3；C47輔聯(lián)羅學(xué)軍方豪杰1.0表2 包裝機(jī)分區(qū)及責(zé)任機(jī)臺(tái)序號(hào)區(qū)域責(zé)任人難度系數(shù)責(zé)任機(jī)臺(tái)14、5號(hào)輪、商標(biāo)紙、卡紙輸送徐躍偉尹會(huì)東1.1A1、A3；A2、A4；2下煙器至3#輪王建軍毛水民1.05A5；B13小包柔性調(diào)頭至小包美容器王超張慧濤1.05B2；B346、7、8#輪、干燥帶、劉衛(wèi)陳國(guó)云1.0B4；B55CT大條商標(biāo)紙輸送至大條美容器黃紅嶺張衛(wèi)東1.0C1；C26主機(jī)傳動(dòng)、小包輸送帶吳松濤丁小寶1.0C3；C47維修電工·1.051.3 承包機(jī)組人員配備將車間現(xiàn)在正常運(yùn)行的設(shè)備與輪保組修理工之間以“連連看”的方式進(jìn)行對(duì)接，根據(jù)機(jī)型和維修工數(shù)量進(jìn)行劃分，維修工對(duì)所承包

9、機(jī)臺(tái)肩負(fù)有直接的維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任，見(jiàn)表1、表2。1.4 機(jī)型班長(zhǎng)人員配備按照卷煙機(jī)機(jī)械修理機(jī)型班長(zhǎng)、卷煙機(jī)電氣修理機(jī)型班長(zhǎng)、包裝機(jī)械修理機(jī)型班長(zhǎng)、包裝機(jī)電氣修理機(jī)型班長(zhǎng)以及輔聯(lián)修理機(jī)型班長(zhǎng)的人員設(shè)置，設(shè)置5名機(jī)型班長(zhǎng)。機(jī)型班長(zhǎng)對(duì)相應(yīng)的修理工承擔(dān)監(jiān)管職責(zé)、考核職責(zé)，對(duì)該機(jī)型技術(shù)攻關(guān)負(fù)責(zé)。1.5 跟班修理工配備跟班修理工主要負(fù)責(zé)設(shè)備的正常運(yùn)行，正常生產(chǎn)，每班配備2名卷煙機(jī)械修理工、2名包裝機(jī)械修理工、2名電氣修理工和1名輔聯(lián)修理工。2、分級(jí)管理修理班績(jī)效考核向技術(shù)含量高的部位傾斜，鼓勵(lì)勇于擔(dān)責(zé)，施行分級(jí)管理。班組經(jīng)過(guò)充分討論、征求意見(jiàn)，決定根據(jù)卷包設(shè)備功能部位的技術(shù)含量、工作量大小將卷包設(shè)備分別劃分為

10、6個(gè)區(qū)域，按三級(jí)管理，確定難度系數(shù)分別為1.1、1.05、1.0，在考核責(zé)任部位的維修質(zhì)量時(shí)乘以難度系數(shù)。參與輪保的維修人員通過(guò)個(gè)人報(bào)名競(jìng)爭(zhēng)上崗的方式，承擔(dān)不同部位的輪保責(zé)任，見(jiàn)表1、表2。三、“3+2”考核體系構(gòu)建1、白班修理工的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系“3+2”考核體系是充分考慮到人員層次、技術(shù)水平、服務(wù)態(tài)度、學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、遵章守紀(jì)等各個(gè)方面，遵守公平、公正、公開(kāi)的原則下制定的，考核的內(nèi)容“3”指服務(wù)質(zhì)量F1，占總考核的65%；技能水平F2，占總考核的25%；亮點(diǎn)工程F3，占總考核的10%，“2”指科技創(chuàng)新、知識(shí)成果運(yùn)用F4，榮譽(yù)和技能水平F5。F1、F2、F3三者得分之和為月績(jī)

11、效，應(yīng)用于月績(jī)效工資分配；一個(gè)周期內(nèi)月績(jī)效均值排名得分作為年績(jī)效，年績(jī)效與F4、F5得分之和為年評(píng)價(jià)，年評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用于技能晉級(jí)及評(píng)先的依據(jù)。1.1服務(wù)質(zhì)量F1服務(wù)質(zhì)量F1主要分為三塊內(nèi)容，即服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)Fa，占總考核的15%；維修質(zhì)量Fb，占總考核的35%；以及責(zé)任機(jī)臺(tái)的臺(tái)時(shí)效率Fc，占總考核的15%，即F1=Fa+Fb+Fc。1.1.1 服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)Fa服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)是由修理工的服務(wù)對(duì)象進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，評(píng)分按照0100分進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后匯總，得出個(gè)人平均得分A、同工種修理工的平均得分B，服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)得分Fa的計(jì)算方式為：Fa=（A÷B）×100×15%。1.1.2 維

12、修質(zhì)量Fb維修質(zhì)量（一次成功率）Fb主要分為輪保時(shí)統(tǒng)計(jì)開(kāi)機(jī)后的調(diào)整或返工時(shí)間（考核準(zhǔn)點(diǎn)交機(jī)率f1），占總考核的10%；一個(gè)輪保周期內(nèi)承包部位故障維修時(shí)間（考核輪保效果即故障率f2），占總考核的15%；日常維修后3日內(nèi)是否有重修該部位現(xiàn)象（3日故障率f3），占總考核的10%。即Fb=f1+f2+f31.1.2.1準(zhǔn)點(diǎn)交機(jī)率f1準(zhǔn)點(diǎn)交機(jī)率f1的考核方式分為“縱向和橫向兩個(gè)維度”，其中縱向占比30%，橫向占比70%。即f1=f1縱×30%+f1橫×70%縱向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式：縱向?qū)Ρ仁莻€(gè)人每次輪保平均返工時(shí)間C與個(gè)人前3個(gè)月每次輪保平均返工時(shí)間D對(duì)比，即f1縱=【100+（1

13、C÷D）×100】×10%橫向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式：橫向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容是個(gè)人每次輪保平均返工時(shí)間C與另外人員每次輪保開(kāi)機(jī)到出合格煙平均返工時(shí)間E對(duì)比。即f1橫=【100+（1C÷E）×100】×10%1.1.2.2輪保效果即故障率f2輪保效果故障率f2的考核方式也是分為“縱向和橫向兩個(gè)維度”,其中縱向占比30%，橫向占比70%。即f2=f2縱×30%+f2橫×70%縱向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式：縱向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容是個(gè)人責(zé)任部位日均故障維修時(shí)間G與前3個(gè)月日均維修時(shí)間H對(duì)比。即f2縱=【100(1G÷H×10

14、0】×15%橫向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式：橫向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容是考核一個(gè)月內(nèi)責(zé)任部位日均維修時(shí)間G與同類設(shè)備日均維修時(shí)間I對(duì)比。即f2橫【100(1G÷I)×100】×15%1.1.2.3 3日故障率f33日故障率f3考核方式也是分為“縱向和橫向兩個(gè)維度”,其中縱向占比30%，橫向占比70%。即f3=f3縱×30%+f3橫×70%縱向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式：縱向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容是個(gè)人維修后3日內(nèi)返修率J與前3個(gè)月維修后3日內(nèi)平均反修率K對(duì)比。即f3縱=【100（1J÷K）×100】×10%橫向?qū)Ρ鹊膬?nèi)容和計(jì)算方式，橫向?qū)Ρ?/p>

15、的內(nèi)容是個(gè)人維修后3日內(nèi)返修率J與同工種平均維修后3日內(nèi)反修率L對(duì)比。即f3橫【100（1J÷L）×100】×10%1.1.3 責(zé)任機(jī)臺(tái)的綜合完成率Fc責(zé)任機(jī)臺(tái)的綜合完成率包括兩個(gè)部分內(nèi)容：責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率f4，占總考核的10%和任務(wù)完成率f5，占總考核的5%。即Fc=f4+f51.1.3.1 責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率f4責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率f4的內(nèi)容是縱向?qū)Ρ燃串?dāng)月責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率M與前6個(gè)月均值N對(duì)比。即f4=M÷N×100×5%3.1.3.2任務(wù)完成率f5任務(wù)完成率f5的內(nèi)容是根據(jù)統(tǒng)計(jì)的維修信息按部位落實(shí)到人，第二天落實(shí)維修情況（機(jī)型班長(zhǎng)簽

16、字認(rèn)可），每月統(tǒng)計(jì)個(gè)人完成率P和修理工平均完成率Q，然后讓二者對(duì)比。即f5=P÷Q×100×10%1.2 技能水平F2技能水平F2主要分為兩塊內(nèi)容，即同工種橫向?qū)Ρ菷d，占總考核的15%；技能提升幅度對(duì)比Fe，占總考核的10%。即F2=Fd+Fe1.2.1同工種橫向?qū)Ρ菷d由于維修部位較多，不容易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此根據(jù)設(shè)備不同每種設(shè)備選5個(gè)典型部位，量化同工種不同維修工維修技能，統(tǒng)計(jì)出個(gè)人維修平均時(shí)間R與同工種其他維修工的平均維修時(shí)間S對(duì)比（取前6個(gè)月數(shù)據(jù)）。即Fd=【100（1R÷S）×100】×15%1.2.2 技能提升幅度對(duì)比Fe由

17、于維修部位較多，不容易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此根據(jù)設(shè)備不同每種設(shè)備選5個(gè)典型部位，量化維修水平提升幅度，統(tǒng)計(jì)出當(dāng)月個(gè)人維修平均時(shí)間R與前6個(gè)月平均維修時(shí)間T對(duì)比。即Fe=【100（1-R÷T）×100】×10%1.3亮點(diǎn)工程F3亮點(diǎn)工程主要是指6S現(xiàn)場(chǎng)、勞動(dòng)紀(jì)律、安全管理等，對(duì)于這些考核，主要依從廠職能部門或者車間檢查的數(shù)據(jù)，當(dāng)公布的獎(jiǎng)罰人有修理工，按照每獎(jiǎng)罰50元加減10分計(jì)算。即F3=（基礎(chǔ)分100獎(jiǎng)罰分）×10%1.4科技創(chuàng)新及知識(shí)成果應(yīng)用F4科技創(chuàng)新及知識(shí)成果應(yīng)用包括科技創(chuàng)新及成果、專利、小改小革、技術(shù)比武、論文授課等內(nèi)容，計(jì)算方式按以下原則。（1）與車間

18、現(xiàn)有設(shè)備有關(guān)且已實(shí)施的科技成果：F4按廠或車間規(guī)定的應(yīng)得分×操作工滿意率；（2）與車間現(xiàn)有設(shè)備有關(guān)但未實(shí)施或無(wú)關(guān)的成果按當(dāng)年度的最低滿意率計(jì)算。1.5 榮譽(yù)及技能等級(jí)F5按照廠或車間規(guī)定執(zhí)行。1.6 月績(jī)效月績(jī)效，包含服務(wù)質(zhì)量F1、技能水平F2和亮點(diǎn)工程F3，其結(jié)果應(yīng)用于每月效益工資分配。即F月績(jī)效=F1+F2+F31.7 年績(jī)效將每個(gè)月的月績(jī)效進(jìn)行求和取平均值的方式來(lái)計(jì)算。即F年績(jī)效=1.8 年評(píng)價(jià)在計(jì)算出年績(jī)效后，將修理工進(jìn)行排序，按廠技能晉級(jí)文件要求轉(zhuǎn)換為相應(yīng)得分即F年績(jī)效得分，再將本年度所取得的科技創(chuàng)新、專利、小改小革、技術(shù)比武名次、論文、授課以及榮譽(yù)和技能等級(jí)包含進(jìn)去即可形

19、成年評(píng)價(jià)。即F年評(píng)價(jià)=F年績(jī)效+F4+F52、跟班修理工的“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系綜合考慮跟班修理工的責(zé)任，主要是確保生產(chǎn)能夠正常運(yùn)行，保證質(zhì)量以及管控設(shè)備的消耗等，制定出與跟班修理工相匹配的“3+2”考核模式?！?”指服務(wù)質(zhì)量F10，占總考核的65%；技能水平F11；占總考核的25%；亮點(diǎn)工程F12，占總考核的10%?！?”指科技創(chuàng)新、知識(shí)成果運(yùn)用F13，榮譽(yù)和技能水平F14。跟班修理工的績(jī)效考核與評(píng)價(jià)由生產(chǎn)班組考核。2.1 服務(wù)質(zhì)量F10服務(wù)質(zhì)量F10主要分為三塊內(nèi)容，即服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)率Fg，占總考核的20%；班組產(chǎn)值耗指標(biāo)Fh，占總考核的35%；以及臨時(shí)任務(wù)完成率Fi，占總考核的10%

20、。即F10=Fg+Fh+Fi2.1.1服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)Fg服務(wù)對(duì)象評(píng)價(jià)Fg是由各個(gè)班組的成員對(duì)修理工的服務(wù)進(jìn)行打分評(píng)價(jià)，評(píng)分按照0100分進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后匯總，得出個(gè)人平均得分a、同工種的平均得分b，按下式計(jì)算Fg=（a÷b）×100×20%2.1.2 班組產(chǎn)值耗指標(biāo)Fh班組產(chǎn)值耗指標(biāo)Fh包含三個(gè)指標(biāo)，就是班組的產(chǎn)量指標(biāo)Fh1，占總考核的15%、班組的質(zhì)量指標(biāo)Fh2，占總考核的10%，班組的消耗指標(biāo)Fh3，占總考核的10%。即Fh=Fh1+Fh2+Fh32.1.2.1 班組的產(chǎn)量指標(biāo)Fh1統(tǒng)計(jì)跟班修理工本班所負(fù)責(zé)區(qū)域月平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量c和車間月平均臺(tái)時(shí)產(chǎn)量d，取二者的比值，

21、即Fh1=c÷d×100×15%2.1.2.2 班組的質(zhì)量指標(biāo)Fh2統(tǒng)計(jì)個(gè)人本班所負(fù)責(zé)區(qū)域月平均質(zhì)量得分e和車間月質(zhì)量得分h，取二者的比值，即Fh2=e÷h×100×10%2.1.2.3 班組的消耗指標(biāo)Fh3統(tǒng)計(jì)個(gè)人本班所負(fù)責(zé)區(qū)域月消耗得分i和生產(chǎn)班月消耗平均得分j，取二者的比值，即Fh3=i÷j×100×10%2.1.3 臨時(shí)性任務(wù)完成率Fi上級(jí)或班組指派的臨時(shí)性任務(wù)完成情況考核，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)由生產(chǎn)班組考核。需要統(tǒng)計(jì)出修理工個(gè)人的臨時(shí)任務(wù)完成率m和修理工平均完成率n，取二者的比值，即Fi=m÷n&

22、#215;100×10%2.2 技能水平提升F11技能水平F11主要分為兩塊內(nèi)容，即同工種橫向?qū)Ρ菷j，占總考核的15%；技能提升幅度對(duì)比Fk，占總考核的10%。即F11=Fj+Fk2.2.1 同工種橫向?qū)Ρ菷j同工種不同維修工維修技能對(duì)比：個(gè)人月故障維修平均時(shí)間p與其他跟班維修工的平均維修時(shí)間q對(duì)比。即Fj=【100（1p÷q）×100】×15%2.2.2 技能提升幅度對(duì)比Fk個(gè)人維修技能提升對(duì)比：當(dāng)月個(gè)人平均維修時(shí)間r與前6個(gè)月維修時(shí)間均值t對(duì)比。即Fk=【100（1r÷t）×100】×10%3.3 其它考核項(xiàng)與白班修理

23、工考核一致。四、績(jī)效考核逐步推進(jìn)，效果明顯為了驗(yàn)證“分級(jí)管理”和“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系是否能夠真正起到促進(jìn)修理工技能提升，設(shè)備運(yùn)行效率提升的雙提升的目標(biāo)，從7月份起穩(wěn)步推進(jìn)，逐月增加考核項(xiàng)，并統(tǒng)計(jì)了7月份后的設(shè)備運(yùn)行效率提升、設(shè)備維修時(shí)間等多項(xiàng)指標(biāo)。1、績(jī)效考核逐步推進(jìn)“分級(jí)管理”和“3+2”績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系的完成是在6月份，為了避免全面進(jìn)行考核造成落差較大，使修理工難以接受，并且考核細(xì)則較多，不容易讓修理工接受，因此我們將“3+2”績(jī)效考核采用逐月增加考核項(xiàng)的辦法逐步納入考核。1.1 將責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率納入績(jī)效考核在6月份召開(kāi)修理工工作例會(huì)時(shí)，向所有修理工闡述“分級(jí)管理”和“3+2”

24、績(jī)效考核與評(píng)價(jià)體系的所有內(nèi)容，并通告所有修理工將在7月份將責(zé)任機(jī)臺(tái)臺(tái)時(shí)效率加入考核體系，并進(jìn)行考核，考核結(jié)果見(jiàn)表3。表3 7月份修理工考核表1.2 將責(zé)任部位故障時(shí)間納入考核在7月份召開(kāi)修理工作例會(huì)時(shí)，向所有修理工解釋績(jī)效的算法合成，以及后續(xù)工作中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，同時(shí)通告所有修理工將在8月份將輪保質(zhì)量中的責(zé)任部位故障時(shí)間加入考核體系，考核結(jié)果見(jiàn)表4。表4 8月份修理工考核表1.3 將維修質(zhì)量中的輪保正點(diǎn)交機(jī)率加入考核體系在8月份召開(kāi)修理工作例會(huì)時(shí)，向所有修理工解釋績(jī)效的算法合成，以及后續(xù)工作中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，同時(shí)通告所有修理工將在9月份將維修質(zhì)量中的輪保正點(diǎn)交機(jī)率加入考核體系，考核結(jié)果見(jiàn)表5。

25、表5 9月份修理工考核表1.4將任務(wù)完成率納入考核在9月份召開(kāi)修理工作例會(huì)時(shí)，向所有修理工解釋績(jī)效的算法合成，以及后續(xù)工作中應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題，同時(shí)通告所有修理工將在10月份將服務(wù)質(zhì)量中的任務(wù)完成率納入考核，并建立故障信息反饋機(jī)制，見(jiàn)表6,10月份考核結(jié)果見(jiàn)表7。表6 故障信息反饋表表7 10月份修理工考核表2、考核體系的運(yùn)行效果明顯為了驗(yàn)證體系的運(yùn)行效果，將考核細(xì)則逐步加入修理工日?？己耍?jīng)過(guò)幾個(gè)月的運(yùn)行，我們可以初步看到成效，我們統(tǒng)計(jì)了7-10月份的設(shè)備各機(jī)臺(tái)班均產(chǎn)量和班中機(jī)組日平均故障維修時(shí)間兩個(gè)數(shù)據(jù)：2.1 6-10月份的設(shè)備各機(jī)臺(tái)班均產(chǎn)量我們以未進(jìn)行分級(jí)管理和考核細(xì)則的6月份為對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)，

26、分別統(tǒng)計(jì)了6-10月份的設(shè)備各機(jī)臺(tái)的班均產(chǎn)量，見(jiàn)表8、表9、圖2、圖3。表86-10月份的設(shè)備各機(jī)臺(tái)班均產(chǎn)量圖2 6-10月份的設(shè)備各機(jī)臺(tái)班均產(chǎn)量表9 610月份制造二部平均班產(chǎn)月份6月7月8月9月10月平均班產(chǎn)（箱）274.823301.393310.548311.316圖3 610月份制造二部平均班產(chǎn)柱狀圖由以上表和圖中可以看出：各機(jī)臺(tái)從6月份開(kāi)始，機(jī)臺(tái)班均產(chǎn)量穩(wěn)步提升。2.3 6-10月份班中機(jī)組日平均故障維修時(shí)間6-10月份班中機(jī)組日平均故障維修時(shí)間見(jiàn)表12、圖4。表10 6-10月份班中機(jī)組日平均故障維修時(shí)間單位：小時(shí)月份卷煙包裝輔連電器總維修時(shí)間10月日均0.140.140.030.020.339月日均0.170.1200.020.3678月日均0.160.10.010.060.4557月日均0.30.130.040.260.7756月日均0.320.150.050.280.825圖4 6-10月份班中機(jī)組日平均故障維修時(shí)間從表10和圖4中可以看出卷包設(shè)備日平均計(jì)劃外維修時(shí)間： 6月份0.825小時(shí)， 7月份0.775小時(shí)，8月份0.455小時(shí)，9月份0.367小時(shí)，10月份0.33小時(shí)。自7月份開(kāi)始在維修班逐步推進(jìn)維修人員績(jī)效考核，成效明顯，班中平均維修時(shí)間相比6月份降低60%。2.4卷