文通車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理方案.

1、 文通高清車牌識(shí)別一體機(jī)停車場(chǎng)管理方案地址：北京海淀區(qū)北四環(huán)西路9號(hào)銀谷大廈16層1609室電話:傳真網(wǎng)址： 目 錄第一章背 景31.1 停車場(chǎng)管理現(xiàn)狀31.2 傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)3第二章關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù)4第三章車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè)53.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)流程53.2 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)63.3 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)功能73.4 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)配置8第四章車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件總體實(shí)現(xiàn)134.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件整體架構(gòu)134.2 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件概要說(shuō)明134.3 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件主界面15第一章 背 景隨著我國(guó)科技、經(jīng)濟(jì)

2、的不斷發(fā)展，汽車開始普到普通的家庭， 大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。1.1 停車場(chǎng)管理現(xiàn)狀1、車輛被盜被換現(xiàn)象，雖然不是經(jīng)常發(fā)生，但只發(fā)生一次也將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失；2、資金流失嚴(yán)重，主指車場(chǎng)管理人員、操作人員作假；3、惡意逃費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重（人情車放行，地霸車惡意逃費(fèi)）；4、經(jīng)營(yíng)與管理成本較高；5、停車煩忙時(shí)排隊(duì)等候時(shí)間較長(zhǎng)；6、收費(fèi)狀況混亂，根本無(wú)法或及時(shí)了解財(cái)務(wù)、經(jīng)營(yíng)狀況；7、停放無(wú)序，亂停亂放，讓管理人員很頭痛；8、停車證（月票）難以控制，可轉(zhuǎn)借他人多次使用很難發(fā)現(xiàn)；容易造假，給停車場(chǎng)投資者造成損失；9、與日益高速發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通不相協(xié)調(diào)，尤其是高檔小區(qū)，商務(wù)大廈，形象較差；1

3、.2 傳統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC或者ID卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。IC或者ID卡的引用給用戶帶來(lái)如下問(wèn)題：1、不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。2、每個(gè)業(yè)主持需有一張或者多張IC或者ID卡，增加了用戶的開支，給生活帶來(lái)不便。3、業(yè)主經(jīng)常出現(xiàn)丟卡等現(xiàn)象，要到物業(yè)管理處進(jìn)行補(bǔ)辦登記，增加了業(yè)主不必要的麻煩。針對(duì)以上現(xiàn)象，特推出了全新管理理念，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車

4、現(xiàn)象。第二章 關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別技術(shù)為一體建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。識(shí)別核心汲取了國(guó)外及目前車牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的

5、速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過(guò)的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。        DLL的集成識(shí)別模塊形式和綠色免安裝為客戶集成帶來(lái)了許多的便利，在線的及時(shí)學(xué)習(xí)及即時(shí)加入技術(shù)可以識(shí)別新的車牌漢字及即時(shí)提升識(shí)別的準(zhǔn)確率。第三章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)建設(shè) 3.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)流程說(shuō)明： 3.1.1 車輛進(jìn)入：車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。文通高清車牌

6、識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后存儲(chǔ)車牌及圖片信息，如果軟件中已經(jīng)有該車牌號(hào)這通過(guò)該車牌號(hào)調(diào)出相應(yīng)的信息顯示屏顯示該車的相關(guān)信息（接口處可能沒有顯示屏），歡迎光臨等提示語(yǔ)。語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，歡迎光臨等提示語(yǔ)。如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)段暫停。3.1.2車輛離開：車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。文通高清車牌識(shí)別一體機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào)，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛信息，通過(guò)計(jì)算停放時(shí)間，得出相應(yīng)的支付

7、金額數(shù)；根據(jù)車主選擇的結(jié)算方式，系統(tǒng)支持車主通過(guò)閃付卡進(jìn)行快捷支付；顯示屏顯示該車，收費(fèi)金額，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。語(yǔ)音播放識(shí)別出來(lái)的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。車輛越過(guò)進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。3.2 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)特點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能

8、化管理。a) 免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來(lái)的麻煩。b) 車主無(wú)須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。c) 獨(dú)特滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。d) 減少工作人員，效率高。e) 省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無(wú)須擔(dān)心IC卡不足的問(wèn)題。f) 與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會(huì)治安管理。g) 有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。h) 可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。i) 立即現(xiàn)金查賬功能。j) 杜絕管理人員作弊，造成資金流失。k) 杜絕人情車，逃費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。l) 砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。3.3 車

9、牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)功能1) 可辨別車牌上所有的文字，包括漢字、字母和數(shù)字；2) 可處理單行字符或雙行字符；3) 可識(shí)別中華人民共和國(guó)車牌，如 粵A23567、閩B12356等；4) 在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中可存儲(chǔ)圖像、車牌號(hào)碼、入出時(shí)間等數(shù)據(jù)，每一條記錄都和一張本車圖像對(duì)應(yīng)；5) 系統(tǒng)可統(tǒng)計(jì)或打印所有的車輛數(shù)據(jù)報(bào)表；6) 進(jìn)停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)給所有車輛添加車牌號(hào)信息。不需要人工輸入，高效自動(dòng)；7) 出停車場(chǎng)時(shí)，自動(dòng)抓拍，并比較車牌號(hào)。實(shí)現(xiàn)真正意義上的“自動(dòng)車牌識(shí)別”功能。車牌號(hào)不一致，則提示管理人員。不但增加了安全性，而且提高了效率；8) 在數(shù)據(jù)庫(kù)中，自動(dòng)增加了很重要的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，就是車牌號(hào)碼。在查詢、交通、檢

10、查等應(yīng)用中有重要的意義。如在道路收費(fèi)中可統(tǒng)計(jì)車型、來(lái)自的區(qū)域、查詢非法車等（以前雖可人工輸入，但車輛多時(shí)，較難實(shí)現(xiàn)）；9) 在票據(jù)丟失的情況下仍可確定停車時(shí)間長(zhǎng)短，這對(duì)停車時(shí)間長(zhǎng)以及停車費(fèi)用高的場(chǎng)所較重要；10) 提高了駛?cè)牒婉偝龅姆判兴俣?，改善了服?wù)質(zhì)量；11) 對(duì)于公司內(nèi)部的停車場(chǎng)或安全區(qū)域，自動(dòng)快速的完成入場(chǎng)檢查；12) 對(duì)于某些車主（如朋友、副總等）不需要憑證即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入；13) 對(duì)于特殊牌照（如軍牌、警牌、大使館牌等）可以特殊處理14) 可以設(shè)置包月車輛，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)入、自動(dòng)放行15) 可以提供各種形式的收費(fèi)方式，并留有特殊功能，用戶自行設(shè)定16) 防砸車功能（誤操作發(fā)出落桿命令也

11、不會(huì)砸車）3.4 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)配置3.4.1 文通高清車牌識(shí)別一體機(jī)相關(guān)參數(shù)1) 實(shí)時(shí)從攝像機(jī)采集圖像數(shù)據(jù)。2) 識(shí)別車牌，白天識(shí)別率可以到98%，晚上識(shí)別率可以到95%；3) 識(shí)別整幅圖片大概在200ms左右。4) 24小時(shí)連續(xù)工作。5）支持車牌：普通藍(lán)牌、普通黃牌(單層)、雙層黃牌、普通黑牌、警車白牌、大使館車牌、武警白牌、軍牌、個(gè)性車牌、農(nóng)用車牌等各種規(guī)格汽車號(hào)牌； 硬件要求像素1/2.5-inch 約130萬(wàn)像素(4:3)；處理器1GHz Cortex-A8, 800MHz DSP；圖像分辨率1296×972（寬×高）；網(wǎng)絡(luò)接口RJ45 10/100M自適應(yīng)；

12、通信接口RS232（保留），RS485（保留）；鏡頭接口C或CS接口；鏡頭焦距6mm，9mm (可選)；圖像調(diào)節(jié)自動(dòng)曝光增益；工作電壓DC12V；圖像壓縮格式JPEG(靜態(tài))；相機(jī)啟動(dòng)時(shí)間12s;開發(fā)方式編程接口（API）；補(bǔ)光燈LED爆閃燈；立柱高度0.6m ,1.2m；工作模式地感線圈觸發(fā)識(shí)別；識(shí)別速度100200ms；車牌寬度80400個(gè)像素；車輛速度<30公里/小時(shí)；識(shí)別要素車牌號(hào)碼、車牌顏色、可信度等3.4.2 智能道閘型號(hào)及名稱外形圖產(chǎn)品說(shuō)明主要特點(diǎn)HXBN-GT型(直臂)停車場(chǎng)專用l 一體化減速電機(jī)l 兩極渦輪渦桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)皮帶輪齒輪，無(wú)噪音l 升降時(shí)間3-6秒, 到位平

13、穩(wěn)無(wú)沖擊。l 顏色可選黃色, 桔紅色等l 停電可手動(dòng)抬桿l 可接數(shù)字式車輛傳感器HXBN-GT-ZB型(折臂)停車場(chǎng)專用l 一體化減速電機(jī)l 兩極渦輪渦桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)皮帶輪齒輪，無(wú)噪音l 升降時(shí)間3-6秒, 到位平穩(wěn)無(wú)沖擊。l 顏色可選黃色, 桔紅色等l 停電可手動(dòng)抬桿l 可接數(shù)字式車輛傳感器lHXBN-GT-ZB型(柵欄)停車場(chǎng)專用l 一體化減速電機(jī)l 兩極渦輪渦桿驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)皮帶輪齒輪，無(wú)噪音l 升降時(shí)間3-6秒, 到位平穩(wěn)無(wú)沖擊。l 顏色可選黃色, 桔紅色等l 停電可手動(dòng)抬桿l 可接數(shù)字式車輛傳感器l1、防砸車系統(tǒng)，只要閘桿下有車，重復(fù)發(fā)出落閘指令也不會(huì)落下，你還擔(dān)心閘桿砸車嗎。2、過(guò)熱

14、、過(guò)載、延時(shí)保護(hù)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)無(wú)燒毀可能。3、霍爾定位系統(tǒng)，非接觸，遠(yuǎn)離磨擦，對(duì)環(huán)境無(wú)任何要求。4、提供標(biāo)準(zhǔn)RS232/485通信接口，可直接連接收費(fèi)管理電腦COM口，直接控制抬閘、落閘。5、當(dāng)閘機(jī)出現(xiàn)故障可通過(guò)電腦查測(cè)故障位置，方便維護(hù)。6、防雷電擊保護(hù)。7、提供控制紅綠燈接口，可直接控制紅綠燈。8、 可連接遙控器，遠(yuǎn)程手動(dòng)控制。3.4.3 主控板：主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：1. 外觀如圖； 2. 安裝時(shí)，似PCI卡，但不用插入插槽。3. 另配有一根電源線。主要技術(shù)參數(shù)：1.提供RS-232/485通訊接口；2.設(shè)備通過(guò)232/485通訊卡與電腦交換數(shù)據(jù)，工作于半雙工。3.需電源：直流12V；4.最大通

15、訊距離：1.2Km。CP1143.4.3 智能道閘可選配件型號(hào)及名稱外形圖產(chǎn)品說(shuō)明主要特點(diǎn)大地感（ZFHD-DT110）四級(jí)靈敏度可調(diào),可延時(shí)2秒后落桿1車輛傳感器具有感應(yīng)車到功能，既具有車過(guò)自動(dòng)落閘防砸車功能2. 可用做自動(dòng)抬桿的功能小地感（ZFHD-VD108B）四級(jí)靈敏度可調(diào),可延時(shí)2秒后落桿1車輛傳感器具有感應(yīng)車到功能，既具有車過(guò)自動(dòng)落閘防砸車功能地感線圈0.75MM50M鍍銀,耐高溫3.4.4 LED中文電子顯示屏中文LED顯示，安裝在出入口控制機(jī)的正面，智能卡讀寫器的上方，以漢字形式顯示停車時(shí)間、收費(fèi)金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場(chǎng)或出場(chǎng)，則顯示相關(guān)原因，明了直觀。在

16、空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統(tǒng)相關(guān)提示信息。 特點(diǎn)： 采用露天超高亮LED發(fā)光管，白天顯示更明了； 采用超在規(guī)模集成電路和高性能單片機(jī)，系統(tǒng)穩(wěn)定，升級(jí)方便； 全中文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富； 防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行； 外觀設(shè)計(jì)新新異，主從模式，系統(tǒng)分級(jí)運(yùn)行且不影響系統(tǒng)整體性能；第四章 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件總體實(shí)現(xiàn)4.1 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件整體架構(gòu)4.2 車牌識(shí)別停車場(chǎng)軟件概要說(shuō)明軟件初步設(shè)計(jì)分為九大部分組成分別是：a) 系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理主要是軟件中的一些基本設(shè)置，如公司的相關(guān)信息、圖像保留天數(shù)設(shè)置、出入場(chǎng)記錄的保留天數(shù)等；b) 基本信息維護(hù)基本信息維護(hù)主要有：人員管理、權(quán)限的管理、車

17、輛信息的維護(hù)、停車場(chǎng)的信息維護(hù)、出入口的設(shè)備維護(hù)等，對(duì)這些信息進(jìn)行設(shè)置或者進(jìn)行相應(yīng)的增刪改；c) 數(shù)據(jù)維護(hù)數(shù)據(jù)維護(hù)：為了保證數(shù)據(jù)的安全性，數(shù)據(jù)可以進(jìn)行備份、還原，可以自動(dòng)進(jìn)行備份；另外還有出入記錄的增刪改；d) 停車場(chǎng)管理是軟件的核心操作部分：1)、通過(guò)設(shè)備傳入的數(shù)據(jù)來(lái)確定車輛的基本情況，區(qū)分是否為臨時(shí)車；2）、提供停車場(chǎng)內(nèi)車輛的情況、實(shí)時(shí)的車位情況；3）、通過(guò)軟件操控將消息發(fā)送給硬件設(shè)備從而控制出場(chǎng)時(shí)桿的升降e) 結(jié)算根據(jù)軟件基本信息維護(hù)中設(shè)置的結(jié)算方式選擇相應(yīng)的收費(fèi)方式，同時(shí)根據(jù)軟件中記錄的車輛的存放時(shí)間，計(jì)算出應(yīng)繳費(fèi)用；f) 收費(fèi)管理g) 匯總查詢總得匯總查詢?cè)撏＼噲?chǎng)內(nèi)今日，月，年的車輛出入數(shù)據(jù)，結(jié)算數(shù)據(jù)h) 報(bào)表打印打印客戶所需的各式各樣的報(bào)表i) 幫助說(shuō)明軟件操作步驟是：1）、通過(guò)系統(tǒng)管理將系統(tǒng)中所需的信息設(shè)置完畢2）、維護(hù)車輛的基本信息3）、數(shù)據(jù)指定時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)維護(hù)更新4）、實(shí)時(shí)查看停