關(guān)于請求處理X031縣道臨湘長塘段施工

1、 縣道臨湘長塘段施工關(guān)于請求處理X031 違法封閉道路事件責(zé)任人的投訴信 道路修建是個好事情，大家都愿意支持。但是，修路也要講方案，有組織，特別是已經(jīng)通車的道路，在進(jìn)行改造時要特別謹(jǐn)慎，對于交通組織方案要專門研究，并報請公路、公安交警進(jìn)行審批，還要向社會提前公示，涉及到兩個行政區(qū)域之間的道路，還要與有關(guān)行政區(qū)域溝通，并視情況向上一級共同管 轄單位報告，這都是道路修建的常識。 一、事情經(jīng)過道路長塘段的改造就不是像上面這么干X031臨湘市對的，道路建設(shè)單位和施工單位完全不負(fù)責(zé)任，政府職能部門監(jiān)個管缺失，對西塘鎮(zhèn)、長塘鎮(zhèn)、甚至還有臨近的白羊田鎮(zhèn)等3 鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾出行造成了極大的不便、困難和經(jīng)濟(jì)損失。縣

2、道這條路，挺長，從岳陽樓區(qū)經(jīng)開發(fā)區(qū)至臨湘長塘X031鎮(zhèn)，因為西塘至長塘段穿過游港河，所以是兩岸西塘鎮(zhèn)、長塘萬群眾生活生產(chǎn)的財富7-10鎮(zhèn)、還有周邊的白羊田鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)月就在開始改造修年11路、便民路。長塘鎮(zhèn)這段大約是2017建，經(jīng)常用渣土人為封閉X031游港河橋橋頭，通行的群眾車輛經(jīng)常排成長龍，到此之后調(diào)頭繞行，大家都怨聲載道，苦不日（星期六）下五，本人駕車從岳陽市月113堪言。2018年返家再次經(jīng)過該段（我是聽老鄉(xiāng)說此處道路恢復(fù)通車之后走的），發(fā)現(xiàn)游港河橋頭長塘鎮(zhèn)一側(cè)剛好又被堵住，沿途沒有任何告示、繞行指示標(biāo)志，就這么堵住之后我只好駕車來回繞行公里（谷歌地圖測距）返回京港澳連接線從高速至桃林鎮(zhèn)8

3、.7公里，身心公里道路至長塘鎮(zhèn)，前后繞行19.9后再繞行11.2俱疲。將心比心，大家遇到急事的時候出現(xiàn)這種情況是什么樣 的感受。 二、幾個問題： 我想請問臨湘市政府、臨湘市公路局：、道路改建前，有沒有編制專項交通組織方案，有沒有導(dǎo)1 向牌、車輛引導(dǎo)牌設(shè)置方案；、如果編制了方案，公安交通和公路管理部門有沒有審批2 通過；X1053、如果審批通過了，為什么京港澳連接線路口處、縣道交接處及沿途主要路口都沒有發(fā)布告示和交通分與X031 流指示牌；、如果沒有設(shè)置，為什么政府監(jiān)管部門、道路建設(shè)單位沒4 有發(fā)現(xiàn)和要求施工單位整改設(shè)置；、為什么施工單位隨便一臺挖掘機(jī)，兩個民工就可以無視5由全國人大常委會頒發(fā)的兩部法律（中華人民共和國公路法第三十二條、中華人民共和國道路交通安全法第三十月開始至現(xiàn)在一、兩個多月時間二條）規(guī)定，從112017年里，擅自、隨意地封閉縣道，施工單位有沒有法律意識，有沒 有設(shè)置交通引導(dǎo)員，是不是正規(guī)施工單位，有沒有掛靠行為；、道路施工預(yù)算里面有沒有道路交通組織措施費，如果6有，施工單位又沒有實施，請道路投資單位把這部分費用扣下 來，都是納稅人的錢，不是這么做人情的。、是否應(yīng)該追究道路建設(shè)、施工單位違法封閉道路的責(zé)7任，政府職能部門是不是應(yīng)該為監(jiān)管缺