道路工程軟土地基處理方案選擇研究

1、    道路工程軟土地基處理方案選擇研究    陳朝輝摘要：在道路工程施工中，對(duì)軟土地基的處理是一個(gè)值得引起注意并重視的施工問題，軟土地基如果沒有進(jìn)行加固處理，不僅會(huì)直接影響道路工程的成本造價(jià)，而且對(duì)道路的質(zhì)量有著致命的影響。本文分析了道路軟土地基的特點(diǎn)及其危害性，探討了對(duì)道路軟土地基處理的方案，并提出在道路施工中對(duì)其處理的具體措施，希望對(duì)道路工程具有一定的意義。關(guān)鍵詞：道路工程；軟土地基處理；方案；措施當(dāng)前，對(duì)道路軟土地基處理的方法很多，各方法的應(yīng)用范圍也較為廣泛，在實(shí)際中也取得了一定的效果，但在具體的施工操作中還存在著相當(dāng)多的問題。在對(duì)軟土地基處理的

2、過程中，施工人員的隨意性較高，具體的處理方法缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)作為指導(dǎo)，在工作中任意為之的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，這些因素會(huì)造成資金的浪費(fèi)，而且會(huì)阻礙工程的進(jìn)度，因此，對(duì)道路軟土地基處理方案的研究對(duì)保障道路的質(zhì)量有著重要的意義。一、對(duì)道路工程軟土地基處理方案研究的意義1、道路軟土地基的特點(diǎn)軟土地基是指以靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的飽和軟弱鼓性土或淤泥為主的地層，其中含有大量的親水的性膠體顆粒，它呈現(xiàn)海綿狀結(jié)構(gòu)，有的情況下也有少量的腐泥和泥炭層。軟土地基的存在會(huì)影響道路施工的進(jìn)度，為道路工程的質(zhì)量留下隱患，軟土的成分較為復(fù)雜，其特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：（1）土壤的含水量較高，土壤之間的空隙較大；（2）在剪應(yīng)力的作用下，

3、軟土?xí)尸F(xiàn)出顯著的流變性，產(chǎn)生一定程度的剪切變形，降低抗剪強(qiáng)度，而且在地基的固結(jié)沉降結(jié)束后，軟土在一定程度上仍然會(huì)產(chǎn)生固結(jié)沉降現(xiàn)象；（3）軟土在載荷力作用下，由于其缺乏排水固結(jié)性能，軟土的抗剪強(qiáng)度很低；（4）軟土地基的壓縮性較高，透水性極差。2、道路軟土地基的危害性道路的質(zhì)量和使用壽命都與軟土地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性有著直接的關(guān)系，如果道路工程的基層在軟土地基以上，在路面持續(xù)的載荷力作用下，道路的地基就會(huì)擠入到下面的軟土層，這時(shí)地基的載荷強(qiáng)度和路面受力的均勻性都會(huì)受到很大的影響，隨著時(shí)間的推移，道路路面就會(huì)產(chǎn)生破壞；另外，由于軟土的含水量較高，形成的翻漿會(huì)對(duì)路面形成破壞，如果不對(duì)軟土地基進(jìn)行加固處理

4、，在道路投入使用后，路面就會(huì)產(chǎn)生下沉、翻漿、裂縫以及偏移等現(xiàn)象，這不僅會(huì)對(duì)路面交通產(chǎn)上影響，也造成了公共資源的巨大浪費(fèi)。二、道路軟土地基處理的方案1、對(duì)軟土地基表層的處理措施（1）表層排水法。在路基填筑前，為了排出地表水，需要在地面開挖水溝，這樣能夠有效降低路基表層的含水量，為大型機(jī)械設(shè)備的作業(yè)創(chuàng)造良好的環(huán)境，這種情況一般需要用透水性較好的砂礫對(duì)水溝進(jìn)行回填。（2）砂墊層法。在軟土地基的頂面，為了確保軟土層固結(jié)，需要設(shè)置排水層，可以在地基頂面鋪設(shè)厚度為0.61m的砂墊層作為排水層，這種方法可以加速地基的沉降，有效縮短固結(jié)過程。而且砂墊層可以作為路面的地下排水層，從而降低堤內(nèi)水位，為重型機(jī)械作業(yè)

5、環(huán)境的創(chuàng)造打下基礎(chǔ)，這種方法操作較為簡(jiǎn)單，且不需要借助大型機(jī)械設(shè)備。等材料（3）穩(wěn)固劑表層處理法。將熟石灰、生石灰、水泥以及土壤離子穩(wěn)固劑等材料摻入到道路表層地基的土壤中，改變地基的強(qiáng)度和壓縮性，確保路基填土的穩(wěn)定性和壓實(shí)效果，從而為機(jī)械作業(yè)創(chuàng)造環(huán)境。這個(gè)施工過程中，先要將軟土進(jìn)行排水晾干處理，做好防水防潮工作，具體的處理厚度應(yīng)該依據(jù)軟土的力學(xué)特點(diǎn)，一般情況下，將厚度設(shè)置為30-60cm，厚度不夠會(huì)影響效果，厚度較大則會(huì)造成材料的浪費(fèi)。2、對(duì)軟土地基深層的處理措施（1）排水固結(jié)法。這種方法適用于對(duì)厚度較大的飽和軟土或沖填土地基進(jìn)行處理，設(shè)置垂直排水井，為地基的排水創(chuàng)造條件，通過加壓、排水、抽氣

6、以及滲電等方式提高土基排水固結(jié)的速度，增加其強(qiáng)度，從而增加土基的承載能力，降低土基的沉降幅度。排水固結(jié)法在實(shí)際采用中，有堆載預(yù)壓法、電滲排水法和真空預(yù)壓法等。（2）振密擠密法。采用擠密或振動(dòng)的方式使深層土迷失，砂樁是利用打樁機(jī)在松散的砂性土或人工填土中沖擊或振動(dòng)成孔并灌填砂料后形成的樁體。在樁建過程中，由于對(duì)周圍砂性土產(chǎn)生了擠密和振密作用，周圍土壤的密度就會(huì)相應(yīng)地得到提高，這樣可以減少地基的沉降，提升地基的承載性和整體穩(wěn)定性。擠密砂樁最開始主要作用是擠密砂土的地基。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，擠密砂樁又用于加固可液化粉土地基。近些年，在道路建設(shè)中，擠密砂樁和預(yù)壓法的聯(lián)合采用，顯著提高了對(duì)軟弱粘性土地基的

7、加固，這也是當(dāng)下對(duì)軟土地基處理應(yīng)用最為廣泛的方法之一。（3）水泥攪拌樁加固。這種方法是利用機(jī)械設(shè)備將水泥噴入到即將施工的道路軟土地基內(nèi)，配合機(jī)械的上下攪拌，使得水泥分布均勻，從而使土壤和水泥發(fā)生水解水化反應(yīng)形成凝膠體，形成一種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)整體，這種方法可以顯著提高土體的強(qiáng)度，達(dá)到路基承載力對(duì)土基的要求，水泥攪拌樁加固法可以分為干法和濕法兩種施工方法。（4）高壓旋噴注漿法。高壓旋注漿法是當(dāng)下道路軟土地基處理中一種新型的注漿方法，這種方法能夠使土體的質(zhì)量均勻，形狀可控，具體操作方法是利用高壓水流技術(shù)對(duì)需要加固的對(duì)象進(jìn)行切割，并注入水泥漿，從而形成施工所需要的各種形狀，高壓旋噴注漿法對(duì)淤泥、黏土、液化帶流砂以及砂土等土質(zhì)的加固處理都有著顯著的效果。結(jié)束語(yǔ)總之，軟土地基對(duì)道路的質(zhì)量和使用壽命有著直接的影響，對(duì)軟土地基的處理水平是保障道路投入使用后功能發(fā)揮的關(guān)鍵所在，對(duì)軟土地基的處理要切實(shí)根據(jù)土質(zhì)的特征，選用合適的處理方法，注重處理的科學(xué)性和高質(zhì)量性，從而保障道路的長(zhǎng)期