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1、配送中心分類的介紹作者: tc001 來(lái)源:華人物流配送中心按內(nèi)部特性、流通職能、區(qū)域范圍、貨物種類分為以下幾類:1按照配送中心的內(nèi)部特性分類(1)儲(chǔ)存型配送中心有很強(qiáng)儲(chǔ)存功能的配送中心,一般來(lái)講,在買方市場(chǎng)下,企業(yè)成品銷售需 要有較大庫(kù)存支持,其配送中心可能有較強(qiáng)儲(chǔ)存功能;在賣方市場(chǎng)下,企業(yè)原 材料,零部件供應(yīng)需要有較大庫(kù)存支持,這種供應(yīng)配送中心也有較強(qiáng)的儲(chǔ)存功 能。大范圍配送的配送中心,需要有較大庫(kù)存,也可能是儲(chǔ)存型配送中心。我國(guó)目前擬建的一些配送中心,都采用集中庫(kù)存形式,庫(kù)存量較大,多為 儲(chǔ)存型。瑞士 GIBA GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲(chǔ)存庫(kù),可 儲(chǔ)存 4 萬(wàn)個(gè)托

2、盤;美國(guó)赫馬克配送中心擁有一個(gè)有 163000 個(gè)貨位的儲(chǔ)存區(qū), 可見(jiàn)存儲(chǔ)能力之大。(2)流通型配送中心基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能,僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配 送中心。這種配送中心的典型方式是,大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出,采用 大型分貨機(jī),進(jìn)貨時(shí)直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶,分送到各用戶貨位或直接分送到 配送汽車上,貨物在配送中心里僅做少許停滯。日本的阪神配送中心,中心內(nèi) 只有暫存,大量?jī)?chǔ)存則依靠一個(gè)大型補(bǔ)給倉(cāng)庫(kù)。(3)加工配送中心配送中心具有加工職能,根據(jù)用戶的需要或者市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,對(duì)配送物 進(jìn)行加工之后進(jìn)行配送的配送中心。在這種配送中心內(nèi),有分裝、包裝、初級(jí) 加工、集中下料、組裝產(chǎn)品

3、等加工活動(dòng)。世界著名連鎖服務(wù)店肯德基和麥當(dāng)勞的配送中心,就是屬于這種類型的配 送中心。在工業(yè)、建筑領(lǐng)域,生混凝土攪拌的配送中心也是屬于這種類型的配 送中心。2按照配送中心承擔(dān)的流通職能分類1)供應(yīng)配送中心配送中心執(zhí)行供應(yīng)的職能,專門為某個(gè)或某些用戶(例如連鎖店、聯(lián)合公 司)組織供應(yīng)的配送中心。例如,為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織供應(yīng)的配送中心; 代替零件加工廠送貨的零件配送中心,使零件加工廠對(duì)裝配廠的供應(yīng)合理化。 供應(yīng)型配送中心的主要特點(diǎn)是,配送的用戶有限并且穩(wěn)定,用戶的配送要求范 圍也比較確定,屬于企業(yè)型用戶。因此,配送中心集中庫(kù)存的品種比較固定, 配送中心的進(jìn)貨渠道也比較穩(wěn)固,同時(shí),可以采用效率比

4、較高的分貨式工藝。(2)銷售配送中心配送中心執(zhí)行銷售的職能,以銷售經(jīng)營(yíng)為目的,以配送為手段的配送中 心。銷售配送中心大體有二種類型:一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消 費(fèi)者的配送中心,在國(guó)外,這種類型的配送中心很多;另一種是流通企業(yè)作為 本身經(jīng)營(yíng)的一種方式,建立配送中心以擴(kuò)大銷售,我國(guó)目前擬建的配送中心大 多屬于這種類型,國(guó)外的例證也很多。銷售型配送中心的用戶一般是不確定的,而且用戶的數(shù)量很大,每一個(gè)用 戶購(gòu)買的數(shù)量又較少,屬于消費(fèi)者型用戶。這種配送中心很難像供應(yīng)型配送中 心一樣,實(shí)行計(jì)劃配送,計(jì)劃性較差。銷售型配送中心集中庫(kù)存的庫(kù)存結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜,一般采用揀選式配送工藝,銷售型配送中心往往

5、采用共同配送方法才能夠取得比較好的經(jīng)營(yíng)效果。3按配送區(qū)域的范圍分類1)城市配送中心以城市范圍為配送范圍的配送中心,由于城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸?shù)慕?jīng) 濟(jì)里程,這種配送中心可直接配送到最終用戶,且采用汽車進(jìn)行配送。所以, 這種配送中心往往和零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合,由于運(yùn)距短,反應(yīng)能力強(qiáng)。因而從事多 品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。物流手冊(cè)中介紹的" 仙臺(tái)批發(fā)商共同配送中心 "便是屬于這種類型。我國(guó)已建的 " 北京食品配送中心 "也屬于這種類 型。(2)區(qū)域配送中心。以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備,向?。ㄖ荩╇H、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶 配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大,一般而言,用戶也較大,配送 批量也較大,而且,往往是配送給下一級(jí)的城市配送中心,也配送給營(yíng)業(yè)所、 商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶,雖然也從事零星的配送,但不是主體形式。這種類 型的配送中心在國(guó)外十分普遍,國(guó)外物資管理雜志曾介紹過(guò)的阪神配送中 心,美國(guó)馬特公司的配送中心,蒙克斯帕配送中心等。4按配送貨物種類分類根據(jù)配送貨物的屬性,可以分為食品

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