第二章運(yùn)動(dòng)的世界的復(fù)習(xí)_教案

1、 學(xué)員 物理 科目第 次個(gè)性化教案授課時(shí)間教師姓名備課時(shí)間學(xué)員年級(jí)課時(shí)總數(shù)共（ 2 ）課時(shí)課題名稱第二章 運(yùn)動(dòng)的世界的復(fù)習(xí)教學(xué)目標(biāo)同步教學(xué)知識(shí)內(nèi)容復(fù)習(xí)第二章 運(yùn)動(dòng)的世界并做同步的練習(xí)個(gè)性化學(xué)習(xí)問題解決幫助學(xué)生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)第二章的知識(shí)點(diǎn)并應(yīng)用到實(shí)際問題中教學(xué)重點(diǎn) 學(xué)會(huì)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量時(shí)間和長(zhǎng)度；能用速度描述物體的運(yùn)動(dòng)，能用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單的計(jì)算；探究實(shí)驗(yàn)探究，學(xué)會(huì)測(cè)量和計(jì)算變速運(yùn)動(dòng)的平均速度；運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。教學(xué)難點(diǎn)如何提高分析問題的能力。教學(xué)過程教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)一、新內(nèi)容講解一 參照物1. 機(jī)械運(yùn)動(dòng)：物理學(xué)中把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體位置的改變叫機(jī)械運(yùn)動(dòng)。2. 參照物：在研究一個(gè)物體運(yùn)動(dòng)情

2、況時(shí)，事先被選作參照標(biāo)準(zhǔn)的物體。3. 參照物的選擇：我們要判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選參照物，選擇參照物應(yīng)遵循兩個(gè)原則：一是任意性原則，指除了研究對(duì)象之外的任何其他物體都可以被選作參照物；二是方便性原則,應(yīng)使我們?nèi)菀酌枋龌虮阌谘芯课矬w的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)簡(jiǎn)單、清楚。二 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性1. 世界上的一切物體都在運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)不動(dòng)的物體是沒有的。因此說一個(gè)物體靜止不是說它絕對(duì)不動(dòng)，而是由于這個(gè)物體相對(duì)于所選的參照物位置沒有發(fā)生變化。2. 對(duì)于同一個(gè)研究對(duì)象，所取的參照物不同，得出的物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的情況也不同。3. 參照物是可以任意選擇的，同一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選的參照物，這

3、就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。4. 平常我們所說的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物而言的，選擇不同的參照物，結(jié)論常常也會(huì)不一樣。故我們描述物體“運(yùn)動(dòng)或靜止”時(shí)都要特別說明是以什么為參照物。不加特殊說明時(shí)，我們一般選擇地面或相對(duì)于地面靜止不動(dòng)的物體做參照物。三 長(zhǎng)度測(cè)量1. 使用刻度尺前做到“三看”：1） 看刻度尺的零刻度線是否磨損。如已磨損應(yīng)從其他刻度量起。2） 看刻度尺的量程。原則上測(cè)長(zhǎng)度要求一次測(cè)量，如果測(cè)量范圍小于實(shí)際長(zhǎng)度，勢(shì)必要移動(dòng)刻度尺測(cè)量若干次，這樣會(huì)產(chǎn)生較大的誤差。3） 看刻度尺的分度值。分度值反映了刻度尺不同的準(zhǔn)確程度和測(cè)量結(jié)果的有效性。量程和分度值應(yīng)從實(shí)際測(cè)量的角度出發(fā)兼顧選擇。2. 使

4、用時(shí)應(yīng)做到“五會(huì)”：1） 會(huì)“選”。指刻度尺的選擇。不同的刻度尺其準(zhǔn)確程度不同，也就是分度值不同。測(cè)量對(duì)象不同，所需的精確程度也不同。2） 會(huì)“放”。尺要沿著所測(cè)的物體長(zhǎng)度，不用磨損刻線。所謂沿著，一是指放正不放斜；二是指要盡可能的使刻度尺的刻線貼近被測(cè)物體。零刻度線磨損時(shí)應(yīng)以某一刻線為零點(diǎn)，讀數(shù)時(shí)要注意減去指定刻線前的數(shù)字。3） 會(huì)“看”。讀數(shù)時(shí)，視線要與尺面垂直，不要斜視。4） 會(huì)“讀”。精確的測(cè)量需要估讀，在讀數(shù)時(shí)，除準(zhǔn)確讀出分度值的數(shù)字外，還要估讀到分度值的下一位。5） 會(huì)“記”。記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，除了正確無誤地記下所讀出的數(shù)字外，還要注明單位，只寫了數(shù)字未標(biāo)明單位的記錄時(shí)沒有意義的。記

5、錄數(shù)據(jù)的最后一位為估讀值，倒數(shù)第二位所顯示的單位就是所用刻度尺的分度值。四 測(cè)量的特殊方法1. 積累法：把長(zhǎng)度較小的多個(gè)相同物體放在一起，用所測(cè)出的長(zhǎng)度除以疊放的物體個(gè)數(shù)，得到單個(gè)物體的長(zhǎng)度。如：測(cè)紙張的厚度、細(xì)銅線的直徑等。2. 配合法：借助一些輔助工具的配合來測(cè)量的方法。如：測(cè)量硬幣的直徑、圓柱體的直徑，常用兩個(gè)三角板和一把刻度尺配合進(jìn)行測(cè)量。3. 棉線法：用彈性小的軟棉線沿著曲線放置，與被測(cè)曲線重合，記下頭尾，然后將其拉直，讀出頭尾之間的線長(zhǎng)即為曲線長(zhǎng)。如：粗測(cè)地圖上鐵路線的長(zhǎng)度、海岸線長(zhǎng)度等。4. 滾輪法：讓滾輪沿曲線滾動(dòng)，然后用滾動(dòng)的圈數(shù)n乘以滾輪的周長(zhǎng)C即為曲線總長(zhǎng)L=nC。5.

6、分段法：對(duì)于那些較長(zhǎng)的直線長(zhǎng)度，因測(cè)量工具的量程有限，可采取分段法測(cè)量然后求和。五 學(xué)會(huì)估測(cè)日常生活中一些常見的物體的長(zhǎng)度范圍：普通住宅樓房間的高度約為3m，房門的高度約為2m,中學(xué)生使用的課桌高度約為80cm，一支新鉛筆的長(zhǎng)度約為18cm，一枚硬幣的厚度約為2mm等。六 時(shí)間的測(cè)量1. 測(cè)量工具：擺鐘、機(jī)械表、電子表、停表等。2. 單位及換算關(guān)系：1h=60min,1min=60s,1s=1000ms,1毫秒=1000微秒，1微秒=1000納秒七 測(cè)量誤差1 定義：測(cè)量值和真實(shí)值之間的差異。2 誤差產(chǎn)生的原因：測(cè)量工具本身不精密及測(cè)量人造成的。3 減小誤差的方法：校準(zhǔn)測(cè)量工具、改進(jìn)測(cè)量方法、

7、選用精度高的測(cè)量工具、多次測(cè)量求平均值。4 辨析：誤差與錯(cuò)誤誤差錯(cuò)誤產(chǎn)生的原因儀器精密度不夠或者實(shí)驗(yàn)方法不完善；觀察者估讀時(shí)的偏差及環(huán)境對(duì)儀器的影響。由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，或者記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心的原因造成的。是否可避免不可避免可避免如何判斷有誤差的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較接近真實(shí)值錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)往往偏離了真實(shí)值八 速度和平均速度1. 物理意義：速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，速度越大表示物體運(yùn)動(dòng)越快。2. 公式：由v=s/t變形有s=vt,t=s/v,運(yùn)用公式時(shí)要注意s、v、t三個(gè)物理量必須對(duì)應(yīng)于同一路程，單位要統(tǒng)一。速度的單位是m/s，常用的單位還有km/h。1m/s=3.6km/h3. 勻速直線運(yùn)

8、動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)中的速度區(qū)別1） 在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任何時(shí)刻、任何位置的運(yùn)動(dòng)速度一樣，與路程s和時(shí)間t無關(guān)。2） 變速直線運(yùn)動(dòng)中的平均速度不是速度的算術(shù)平均值，只能通過定義式v=s總/t總來計(jì)算，即總路程除以總時(shí)間。4. 平均速度：平均速度反映的是做變速運(yùn)動(dòng)的物體在一段路程或一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢。由于做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度的大小一般是隨時(shí)間的變化的，所以在粗略的描述其運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，把物體在這段時(shí)間里的運(yùn)動(dòng)看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從而用求勻速直線運(yùn)動(dòng)的辦法來求其速度，也就是用s=vt表示它的運(yùn)動(dòng)快慢，這個(gè)速度叫做變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度。在求平均速度時(shí)，一定要指明物體是在哪段時(shí)間內(nèi)或哪段

9、路程內(nèi)的平均速度。九 物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止的判斷方法1. 確定參照物2. 觀察比較物體與參照物之間的相對(duì)位置有無變化3. 做出判斷結(jié)論，如果相對(duì)位置發(fā)生了改變，則物體就是運(yùn)動(dòng)的；如果相對(duì)位置沒有發(fā)生改變，則物體就是靜止的。十 參照物的辨別方法1. 確定研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況2. 如果研究對(duì)象是運(yùn)動(dòng)的，那么觀察比較研究對(duì)象相對(duì)于哪個(gè)物體的位置改變了，那么哪個(gè)物體就是參照物；如果研究對(duì)象是靜止的，那么觀察比較研究對(duì)象相對(duì)于哪個(gè)物體的位置沒有改變，哪個(gè)物體就是參照物。十一.判斷多個(gè)物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方法1. 找準(zhǔn)題中的參照物：若題中沒有給出參照物而要判定物體的運(yùn)動(dòng)情況，則選地面或相對(duì)地面靜止的物體作參照物；若

10、給出參照物，則按照參照物進(jìn)行判定。2. 找準(zhǔn)突破口：在選取看上去是運(yùn)動(dòng)的物體為參照物時(shí)，既要考慮到被研究的物體與參照物之間的快慢關(guān)系，又要考慮到運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系，才能作出正確的判定，同時(shí)還要注意到同一物體可能有多種運(yùn)動(dòng)情況。十二.有關(guān)“用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度”的實(shí)驗(yàn)問題1. 正確使用刻度尺的第一步是“觀察”，具體地說就是觀察三個(gè)項(xiàng)目：1）量程：是指刻度尺一次能測(cè)出的最大長(zhǎng)度，被測(cè)物體長(zhǎng)度必須在刻度尺的量程之內(nèi)；2）分度值：是指刻度尺上最小的兩相鄰刻度線間的距離，它標(biāo)志著刻度尺的準(zhǔn)確程度；3）零刻度：看零刻度線是否清晰，如果零刻度線不清晰，則測(cè)量時(shí)可以以某一整刻度為起點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。2. 一個(gè)測(cè)量值都包括準(zhǔn)確

11、值和估計(jì)值兩部分，在測(cè)量工具一定的情況下，只要是正確使用和正確讀數(shù)，準(zhǔn)確值都是相同的，但在每次測(cè)量中估計(jì)值可能不同，這就是所謂的人為誤差。在一般實(shí)驗(yàn)中，減小這種誤差的有效途徑是多次測(cè)量求平均值，由于在測(cè)量過程中只有最后一位數(shù)字是估計(jì)的，所以在求平均值時(shí)計(jì)算到比測(cè)量值多一位數(shù)字后再四舍五入，即平均值應(yīng)保留與測(cè)量值相同的有效數(shù)字位數(shù)。十三.計(jì)算平均速度時(shí)應(yīng)注意的兩個(gè)問題1. 在利用公式v=s/t計(jì)算平均速度時(shí)，公式中的“s”是在時(shí)間“t”內(nèi)通過的路程，“t”是通過路程“s”所用的時(shí)間；“v”即在這段路程中的平均速度。特別要注意的是，時(shí)間t應(yīng)包括在中途停留的時(shí)間。2. 計(jì)算平均速度時(shí)，必須指明是哪一

12、段路程上或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。因?yàn)樵诓煌烦躺匣虿煌瑫r(shí)間內(nèi)的平均速度通常情況下是不同的。整個(gè)路程上的平均速度不是各段路程上速度的平均值。二鞏固練習(xí)1.一輛汽車在平直的公路上向東快速行駛，一個(gè)人在該公路的便道上向東散步，如果以汽車為參照物，則人（ ）A.向西運(yùn)動(dòng) B.向東運(yùn)動(dòng) C.靜止不動(dòng) D.無法確定2. 如圖所示，在建國(guó)60周年閱兵式上，空軍加油機(jī)與“殲10”戰(zhàn)斗機(jī)以空中受油的狀態(tài)列隊(duì)飛行若把加油機(jī)看作是靜止的，所選的參照物是（）A、天空中浮動(dòng)的云 B、地面C、閱兵式主席臺(tái)上的人 D、“殲10”戰(zhàn)斗機(jī)3. 如圖所示，坐在甲火車中的小華在車窗里看到乙火車的車頭，過一會(huì)兒，她又在車窗里看到乙

13、火車的車尾若兩火車車頭朝向一致，下列關(guān)于它們運(yùn)動(dòng)情況的判斷，不可能的是（）A.甲火車停在軌道上，乙火車向前運(yùn)動(dòng)B.兩列火車均向前運(yùn)動(dòng)，但甲火車運(yùn)動(dòng)較慢C兩列火車均向后倒車，但甲火車運(yùn)動(dòng)較慢D.甲火車向后倒車，乙火車停在軌道上4. 某同學(xué)的爸爸?jǐn)y全家駕車去太湖漁人碼頭玩，在途經(jīng)太湖路時(shí)，路邊竄出一只小貓，他緊急剎車才沒撞到它。如圖所示，為緊急剎車前后汽車行駛的速度-時(shí)間圖像，根據(jù)圖像分析不正確的是（ ）A緊急剎車發(fā)生在8:27B.在8:23-8:27時(shí)間段內(nèi)他駕車勻速前進(jìn)C.在8:20-8:30時(shí)間段內(nèi)他駕車的最大速度為60千米/時(shí)D.在8:20-8:30時(shí)間段內(nèi)他駕車的平均速度為60千米/時(shí)5.一位粗心的學(xué)生在測(cè)量記錄時(shí)忘記寫上單位，下列記錄結(jié)果中，哪一個(gè)數(shù)據(jù)的單位應(yīng)該是米（ ）A.一位學(xué)生的身高我16.3B.一支新鉛筆的長(zhǎng)度為0.175C.一本字典的厚度為3.5D.一枚一元硬幣的厚度為1.96. 小明用刻度尺和三角板按圖測(cè)一枚紐扣的直徑，該刻度尺的分度值是mm，紐扣的直徑是cm7.某物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘“測(cè)量小車的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè)量過程中小車在甲、乙、丙三個(gè)