武漢市中級人民法院《關于審理交通事故損害賠償案件的若干指導意見》

1、修改時間：2009-6-27 18:26:06 瀏覽次數(shù)：12792007年武漢市中級人民法院關于審理交通事故損害賠償案件的若干 指導意見（本指導意見自2007年5月1 h起施行）為規(guī)范交通事故損害賠償案件的審理，根據中華人民共和國民 法通則、中華人民共和國道路交通安全法、機動車交通事故 責任強制保險條例及相關司法解釋，參照外地法院作法，結合我市 民事審判實踐，就審理交通事故損害賠償案件中的若干問題，提出如 下意見：一、交通事故發(fā)生后，經過公安交通管理部門處理制作交通事故認定 書（或事故認定書）或者就交通事故損害賠償達成協(xié)議的，當事人應 當提交交通事故認定書（或事故認定書）或協(xié)議書。二、公安交

2、通管理部門制作的交通事故認泄書（或事故認建書） 一般應作為人民法院審理案件的依據。人民法院有充分證據足以證明 公安交通管理部門做出的交通事故認定與事實不符的，可以根據查明 的事實對交通事故的賠償比例進行劃分。三、當事人經公安交通管理部門主持調解達成的協(xié)議或自行協(xié)商 達成的協(xié)議，是各方當事人為處理道路交通事故損害賠償問題簽訂的 民事合同。人民法院在審理案件時，經審查該協(xié)議不具有無效、可撤銷情形的，可依法認定有效，并據此作出判決。四、賠償權利人與機動車方或保險公司其中一方達成協(xié)議的，除 非未參加簽訂協(xié)議的一方事后予以認可，該協(xié)議對未參加簽訂協(xié)議的 一方沒有約束力，賠償權利人要求按該協(xié)議履行的，町將

3、與其簽訂協(xié) 議的一方作為被告。五、投保人自行允諾或支付的賠償金額高于法定賠償標準的，對 丁超過部分，保險公司提出異議的，人民法院應依法定標準計算賠償 數(shù)額。六、2006年7月1日以前投保的機動車第三者責任保險為商業(yè)保險， 發(fā)牛交通事故損害賠償糾紛后，應當依照保險合同的約定，確定保險 公司的賠償責任。七、2006年7月1 口以后投保的機動車第三者責任保險，人民法院應 嚴格區(qū)分強制保險與瀏業(yè)保險。在審理交通事故損害賠償案件時，人民法院不將承保商業(yè)險的保險公 司作為被告。對于承保強制險的保險公司，賠償權利人起訴將保險公司列為共 同被告或者賠償義務人中請追加保險公司為共同被告的，保險公司在 機動車第三

4、者責任強制保險限額范圍內予以賠償。經法院行使釋明權, 賠償權利人不將保險公司列為共同被告，賠償義務人也不申請法院追 加保險公司為共同被告的，人民法院不依職權追加保險公司為共同被 告或第三人。七、在冇關機動車第三者責任強制保險的法規(guī)實施前，對于投保 機動車第三者責任非強制保險的，參照中華人民共和國道路交通安 全法所規(guī)定的機動車第三者責任強制保險處理。八、審理交通事故損害賠償案件，區(qū)別以下情形適用歸責原則： 機動車之間實行過錯責任，非機動車之間實行過錯責任，非機動車與 行人z間實行過錯責任，機動車對行人、非機動車實行無過錯責任。機動車與行人、非機動車發(fā)生交通事故，行人、非機動車駕駛人 有過錯的，實

5、行過失相抵，可以相應減輕機動車的賠償責任。九、機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公 司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。未參加機 動車第三者責任強制保險的，由機動車方按照該車應當投保的最低保 險責任限額予以賠償。對超過責任賠償限額的部分，機動車與機動車 之間發(fā)生交通事故的，按照各自過錯的比例分擔損害賠償責任；機動 車與非機動車、行人發(fā)生交通事故，由機動車一方承擔責任，但有證 據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車 駕駛人已經采取必要處置措施的，應當按照以下規(guī)定減輕機動車一方 的賠償責任：（一）非機動車、行人負事故全部責任的，減輕百分之八十至

6、百 分之九十；（二）非機動車、行人負事故主要責任的，減輕百分之六十至百 分z七十；（三）非機動車、行人負事故同等責任的，減輕百分之三十至百分之四十；（四）非機動車、行人負事故次要責任的，減輕百分之二十至百 分之三十。十、機動車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失，當事人 有條件報案、保護現(xiàn)場但沒有報案、保護現(xiàn)場，致使事故基本事實無 法查清的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險范圍內先行賠償, 超出責任限額的部分，按照卜列標準承擔賠償責任：（-）機動車之間發(fā)生交通事故，一方當事人有上述行為的，承 擔全部責任；兩方或兩方以上當事人均有上述行為的，平均分擔責任;（二）機動車與非機動車、行人發(fā)牛交

7、通事故，機動車一方有上 述行為，又沒冇證據證明非機動車、行人冇交通安全違法行為以及機 動車駕駛人采取了必要處置措施的，由機動午一方承擔賠償責任。（三）非機動車與非機動車、非機動車與行人發(fā)生交通事故，一 方當事人有條件報案、保護現(xiàn)場但沒有報案、保護現(xiàn)場，致使事故基 本事實無法查清的，承擔全部賠償責任；兩方或者兩方以上當事人均 冇前述行為的，平均分擔賠償責任。十一、車主將車輛掛靠在他人名下，被掛靠人從掛靠車輛的運營 中取得了利益的，應承擔適當?shù)拿袷仑熑?。十二、借用車輛發(fā)生交通事故的，出借人對借用人承擔連帶賠償 責任。三、車輛承包、租賃經營的，發(fā)包人、出租人承擔連帶賠償責任。十四、客運出租車發(fā)生交通

8、事故的，原則上應由客運出租車所屬 單位承擔賠償責任。十五、實際車主與名義車主不一致的，根據運行支配原則及運行 利益歸屬原則確泄賠償責任主體。十六、在下列情形下買賣車輛未過戶的，名義車主對交通事故的 賠償權利人承擔連帶賠償責任:（）買賣報廢車輛的;（二）買賣 年檢不合格車輛或買賣未經年檢車輛的；（三）其他應由名義車主承 擔連帶賠償責任情形的。十七、未經機動車的所有人或保管人同意擅自駕駛的，如果該機 動車的所有人或保管人存在過錯的，所有人或保管人與擅自駕駛人承 擔連帶賠償責任。如果該機動車的所有人或保管人不存在過錯的，所 有人或保管人不承擔賠償責任。十八、負有賠償責任的一方死亡的，其繼承人應作為被告參與訴 訟，在所繼承的遺產范圍內承擔賠償責任。十九、兩輛或兩輛以上的機動車對交通事故的發(fā)生負有責任的， 人民法院在叨確機動車各自責任份額的基礎上，判定各機動車對賠償 權利人承擔連帶賠償責任。二十、被盜搶的車輛在被盜搶期間發(fā)生的交通事故，機動車所有 人、車輛實際支配人不承擔賠償責任，但機動車所有人或實際支配人 必須提供被盜搶的相關證明。|一、車輛被送交修理、委托保管及扣押、出質、留置期間， 承修人、保管人或者扣押人、質權人、留置權人擅自駕駛車輛造成他 人損害的，承修人、保管人或者扣押人、質權