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1、 汽車是重要現(xiàn)代化汽車是重要現(xiàn)代化交通運(yùn)輸工具。汽車工業(yè)交通運(yùn)輸工具。汽車工業(yè)是是資金密集資金密集、技術(shù)密集、技術(shù)密集、人才密集、綜合性強(qiáng)、人才密集、綜合性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益高經(jīng)濟(jì)效益高的產(chǎn)業(yè),世的產(chǎn)業(yè),世界各工業(yè)發(fā)達(dá)國家?guī)缀踅绺鞴I(yè)發(fā)達(dá)國家?guī)缀醵及阉鳛閲窠?jīng)濟(jì)的都把它作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)代汽車上支柱產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)代汽車上采用了大量的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu),特別是現(xiàn)代化的電采用了大量的新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu),特別是現(xiàn)代化的電子控制技術(shù)的應(yīng)用,大大地提高了汽車的性能。汽車是一種子控制技術(shù)的應(yīng)用,大大地提高了汽車的性能。汽車是一種高科技產(chǎn)品。汽車工業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)機(jī)械制造、電子技術(shù)、高科技產(chǎn)品。汽車工
2、業(yè)的發(fā)展可以帶動(dòng)機(jī)械制造、電子技術(shù)、橡膠工業(yè)和城市道路交通等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建橡膠工業(yè)和城市道路交通等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步有著重要的推動(dòng)作用。設(shè)和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步有著重要的推動(dòng)作用。 l l18851885年,德國工程師卡爾年,德國工程師卡爾本茲設(shè)計(jì)制造出了世界上第一輛本茲設(shè)計(jì)制造出了世界上第一輛裝有裝有0.850.85馬力汽油機(jī)的三輪汽車,馬力汽油機(jī)的三輪汽車,18861886年年1 1月月2929日獲得了專日獲得了專利認(rèn)證。后來人們將這一天作為世界上第一輛汽車的誕生日。利認(rèn)證。后來人們將這一天作為世界上第一輛汽車的誕生日。l l19081908年美國人亨利年美
3、國人亨利福特推出了著名的福特推出了著名的“t”t”型轎車,其上型轎車,其上裝有一臺(tái)裝有一臺(tái)2020馬力的四缸汽油機(jī),馬力的四缸汽油機(jī),19131913年在汽車行業(yè)率先采用年在汽車行業(yè)率先采用了具有劃時(shí)代意義的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)汽車,使這種車型了具有劃時(shí)代意義的流水線作業(yè)方式生產(chǎn)汽車,使這種車型的產(chǎn)量迅速上升,成本大幅下降,福特的產(chǎn)量迅速上升,成本大幅下降,福特“t”t”型車先后共生型車先后共生產(chǎn)了產(chǎn)了15001500萬輛,具有極大的社會(huì)影響。是亨利萬輛,具有極大的社會(huì)影響。是亨利福特為汽車進(jìn)福特為汽車進(jìn)入尋常百姓家做出了巨大貢獻(xiàn)。入尋常百姓家做出了巨大貢獻(xiàn)。l l19671967年,德國的博世
4、年,德國的博世(bosch)(bosch)公司研制出公司研制出jetronjetroni ic c電子控制電子控制燃油噴射系統(tǒng),裝在大眾公司燃油噴射系統(tǒng),裝在大眾公司vwl600vwl600轎車上,它開創(chuàng)了汽油轎車上,它開創(chuàng)了汽油噴射系統(tǒng)電子控制的新時(shí)代(我國從噴射系統(tǒng)電子控制的新時(shí)代(我國從20002000年年1 1月月1 1日才開始強(qiáng)日才開始強(qiáng)制要求停止生產(chǎn)化油器轎車)。制要求停止生產(chǎn)化油器轎車)。中國一般沿用德國的分類標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)排量軸距舉例a00小于1l2-2.2m奧拓a01-1.3l2.2-2.3m夏利a級(jí)1.3-1.6l2.3-2.45捷達(dá),polob1.6-2.42.45-2.
5、6a4,passat,中華c2.3-3.02.6-2.8a6d大于3.0大于2.8m 奔馳s級(jí),寶馬7系當(dāng)然,并不拘泥于此,隨著車型的增加,有些車型出現(xiàn)交叉,不應(yīng)過于死板,要靈活處理國內(nèi)市場(chǎng)主流乘用車技術(shù)國內(nèi)市場(chǎng)主流乘用車技術(shù)國內(nèi)主流乘用車可以分為3類:大眾捷達(dá)、桑塔納系列捷達(dá)1991年在faw-vw投產(chǎn),累計(jì)產(chǎn)銷已經(jīng)突破100萬輛仍然是單一品牌銷量的冠軍,投產(chǎn)16年來,僅經(jīng)歷過幾次改款,創(chuàng)造了汽車世界汽車工業(yè)的奇跡,現(xiàn)在仍是faw-vw的明星車型賣點(diǎn):社會(huì)保有量巨大,維修配件極其方便技術(shù)性能穩(wěn)定,可靠性高,其皮實(shí)耐用的口碑在中國汽車市場(chǎng)非常難得,1996年,創(chuàng)造了中國汽車史上第一達(dá)到60萬公
6、里無大修的紀(jì)錄同檔次車型中第一:5氣門,at,abs+ebd通用君威,君越,凱越君威可變排量的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)首次在國內(nèi)應(yīng)用,燃油經(jīng)濟(jì)性提高可實(shí)現(xiàn)36缸工作模式的自由切換乘坐空間寬敞,各種舒適和安全配置俱全res功能遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)鑰匙,可在距車50米時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)凱越通用公司整合全球資源,全新設(shè)計(jì)理念寬敞的內(nèi)部空間,多樣化的車型選擇性能穩(wěn)定,已成為通用公司主力車型日系車皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)采用豐田的dual vvt-i技術(shù),可以同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)fr驅(qū)動(dòng)技術(shù),更具駕駛操控性眾多的安全技術(shù),安全性高,c-ncap5星級(jí)評(píng)價(jià)皇冠c-ncap碰撞視頻更多車型的星級(jí)評(píng)價(jià),請(qǐng)?jiān)L問:/現(xiàn)代汽車-索納塔定位于低端的商務(wù)用車,空間寬敞,價(jià)格低廉,技術(shù)落后。金杯瑞馳,延用豐田技術(shù),性能穩(wěn)定,價(jià)格低廉,可以選裝豐田原裝發(fā)動(dòng)機(jī)伊斯坦納,與奔馳mb100性能相當(dāng),是國產(chǎn)的中高檔商用客車,裝配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī),采用前輪驅(qū)動(dòng)豐田普拉多日產(chǎn)帕拉丁參數(shù)對(duì)比特點(diǎn)特點(diǎn)由于mpv一般為商務(wù)人士乘坐,所以應(yīng)該具備如下特點(diǎn):空間寬敞,一般為7人坐兼具轎車的乘坐舒適性具備suv的良好的通過性較高的安全按性典型的mpv車型有:參數(shù)對(duì)比 我國大中型客車產(chǎn)銷量世界第一 我國大中型客車總體技術(shù)水平較高,在世界客車市場(chǎng)中具備
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