地下車庫(kù)設(shè)計(jì)六大失誤匯編(萬科總結(jié))

1、在審圖過程中發(fā)現(xiàn)，地下車庫(kù)設(shè)計(jì)無論是建筑還是結(jié)構(gòu)專業(yè)，均存在設(shè)計(jì)失誤或設(shè)計(jì)不當(dāng)?shù)葐栴}，主要為“車庫(kù)設(shè)計(jì)不合理（車道寬度、轉(zhuǎn)彎半徑、入口、車庫(kù)排水）、層高設(shè)置不當(dāng)、坡道計(jì)算失誤、以及樓面及頂板與梁設(shè)計(jì)失誤”等等。這些問題往往是在施工圖出圖后才發(fā)現(xiàn)，且有的項(xiàng)目基礎(chǔ)已施工，返工量和更改難度均較大，所造成的無效成本數(shù)額也巨大，因此，有必要對(duì)此類問題進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，明確一些基本要求與設(shè)計(jì)原則，避免日后類同問題的重復(fù)發(fā)生。  對(duì)各類問題，詳細(xì)分析如下：1、車道寬度問題描述：主車道寬度設(shè)置不合理，尺寸偏大，人為增加車庫(kù)面積（個(gè)別項(xiàng)目，雙車道寬度寬達(dá)8米，單車道寬達(dá)5米；而國(guó)家規(guī)范雙車道僅為

2、5.5米、單車道為3米；由于車道寬度過寬，導(dǎo)致每個(gè)停車位面積高達(dá)60平米；一般情況下，地下車庫(kù)每個(gè)停車位面積為2735平米，設(shè)人防地下車庫(kù)也僅為為40平米/每車位）。產(chǎn)生原因：對(duì)國(guó)家規(guī)范有關(guān)各類車道寬度的規(guī)定不熟悉或理解不夠。解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，選擇合理的車道（含出口）寬度。各種車道（出口）最小寬度詳下表：2、 車庫(kù)出入口設(shè)計(jì)不當(dāng)問題描述：能設(shè)一個(gè)單車道出口設(shè)成雙車道出口；或能設(shè)兩個(gè)“單車道”出口設(shè)成兩個(gè)“雙車道”出入口，人為增加車庫(kù)面積。產(chǎn)生原因：對(duì)車庫(kù)設(shè)計(jì)防火規(guī)范中關(guān)于出入口的設(shè)置要求，理解不當(dāng)。解決措施：在方案設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)規(guī)范要求，設(shè)計(jì)合

3、理的出入口數(shù)量及寬度。國(guó)家對(duì)出入口數(shù)量及寬度的基本要求，詳下表：3、  轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)不當(dāng)問題描述：誤將國(guó)家規(guī)定的汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑6米，理解為是車道的最小內(nèi)徑，導(dǎo)致車道的內(nèi)徑過大，相應(yīng)的增加車庫(kù)面積。（注：汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑是指：汽車回轉(zhuǎn)時(shí)汽車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑）“汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑”與車道內(nèi)徑的關(guān)系詳下圖所示。解決措施：根據(jù)汽車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范4.4.10條的計(jì)算公式，計(jì)算得出：車庫(kù)汽車環(huán)行道的最小內(nèi)徑：一般取3.94.2米即可。此數(shù)據(jù)要牢記。4、 車庫(kù)排水設(shè)計(jì)失誤問題描述：地下車庫(kù)，以及地下水位較高的開敞式集中停車庫(kù)未考慮明溝排水；個(gè)別項(xiàng)目，由室外進(jìn)入室內(nèi)的坡

4、道起始點(diǎn)和結(jié)束端，未設(shè)排水明溝。產(chǎn)生原因：一是有的項(xiàng)目地下車庫(kù)底層層高未考慮250（最薄處）350厚的濾水層的厚度，導(dǎo)致地下室層高不夠不能設(shè)濾水層及排水明溝。二是對(duì)明溝設(shè)置原則，不是很明確，從而遺漏。解決措施： 在進(jìn)行集中車庫(kù)設(shè)計(jì)時(shí)，明溝的設(shè)置應(yīng)應(yīng)遵循如下原則：5、車庫(kù)坡道設(shè)計(jì)失誤坡道設(shè)計(jì)問題主要有二：?jiǎn)栴}一：當(dāng)車道縱向坡度大于10%時(shí)，坡道的上下端未設(shè)緩坡使坡道設(shè)計(jì)不能滿足國(guó)家規(guī)范要求，導(dǎo)致設(shè)計(jì)變更較大。解決措施：在計(jì)算坡道坡度時(shí)，一定預(yù)選考慮緩坡要求。緩坡的具體規(guī)定詳下圖所示：?jiǎn)栴}二：個(gè)別項(xiàng)目，坡道設(shè)計(jì)寬度過大，人為增加車庫(kù)面積解決措施：應(yīng)熟悉掌國(guó)家規(guī)范的相關(guān)數(shù)據(jù)要求，在方案設(shè)計(jì)時(shí)，選擇合理的坡道寬度。各類坡道寬度具體規(guī)定詳下表：另外，請(qǐng)悉知一般坡道的結(jié)構(gòu)參數(shù)：6、車庫(kù)結(jié)構(gòu)“樓面、頂板與梁”設(shè)計(jì)失誤在審圖過程中，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)院結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)不夠精細(xì)，一些參數(shù)選取較大，梁板厚度以及梁高均較大，人為的增加成本。因此，今后為避免類同問題發(fā)生，應(yīng)向設(shè)計(jì)院明確一些基本的設(shè)計(jì)要求。為了