第一章汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)和識(shí)別代碼

1、汽車性能與使用技術(shù)汽車性能與使用技術(shù)主講人：崔志華主講人：崔志華重要性重要性汽車性能是汽車行駛過程中所表現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)汽車性能是汽車行駛過程中所表現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)特性。汽車使用技術(shù)是采用科學(xué)的方法與動(dòng)特性。汽車使用技術(shù)是采用科學(xué)的方法與手段對(duì)汽車使用的全過程進(jìn)行最有效的、綜手段對(duì)汽車使用的全過程進(jìn)行最有效的、綜合性的管理，使汽車保持優(yōu)良的性能，并使合性的管理，使汽車保持優(yōu)良的性能，并使其性能能夠得到充分發(fā)揮。對(duì)于汽車類的學(xué)其性能能夠得到充分發(fā)揮。對(duì)于汽車類的學(xué)生，掌握汽車的性能與使用技術(shù)是至關(guān)重要生，掌握汽車的性能與使用技術(shù)是至關(guān)重要的。的。第第1 1節(jié)節(jié) 汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)一、一、汽車

2、的基本數(shù)據(jù)汽車的基本數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù) 汽車的基本數(shù)據(jù)是表明車輛總體尺寸、形汽車的基本數(shù)據(jù)是表明車輛總體尺寸、形狀、重量、空間特征及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。它主狀、重量、空間特征及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。它主要包括：汽車的外廓尺寸、輪距、軸距、質(zhì)量要包括：汽車的外廓尺寸、輪距、軸距、質(zhì)量、最小離地間隙、縱向通過半徑、橫向通過半、最小離地間隙、縱向通過半徑、橫向通過半徑、最小轉(zhuǎn)向半徑、風(fēng)阻系數(shù)等數(shù)據(jù)。徑、最小轉(zhuǎn)向半徑、風(fēng)阻系數(shù)等數(shù)據(jù)。1.1.整體尺寸整體尺寸1.1.整體尺寸整體尺寸(

3、1)(1)車輛長(zhǎng)車輛長(zhǎng)垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面分別抵靠在汽垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面分別抵靠在汽車前后最外端突出部位的兩垂直面之間的距離車前后最外端突出部位的兩垂直面之間的距離L L（mmmm）。）。 (2)(2)車輛寬車輛寬平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠平行于車輛縱向?qū)ΨQ平面，并分別抵靠在車輛兩側(cè)固定突出部位（除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、在車輛兩側(cè)固定突出部位（除后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈、示寬燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防示寬燈、轉(zhuǎn)向指示燈、撓性擋泥板、折疊式踏板、防滑鏈及輪胎與地面接觸變形增大的部位）的兩平面間滑鏈及輪胎與地面接觸變形增大的部位）的兩平面間的距離的距離B B（mmmm）。）。

4、 (3)(3)車輛高車輛高車輛在無(wú)裝載質(zhì)量條件下，車輛的支撐車輛在無(wú)裝載質(zhì)量條件下，車輛的支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離HH（mmmm）。）。1.1.整體尺寸整體尺寸(4)(4)輪距輪距同一車軸的兩端為單車輪時(shí)，車輪在車輛支撐平同一車軸的兩端為單車輪時(shí)，車輪在車輛支撐平面面L L留下的軌跡中心線之間的距離留下的軌跡中心線之間的距離A1A1（mmmm）。軸的兩側(cè)為）。軸的兩側(cè)為雙車輪時(shí)，輪距為車輪兩中心平面之間的距離雙車輪時(shí)，輪距為車輪兩中心平面之間的距離A2A2（mmmm）。）。(5)(5)軸距軸距汽車同側(cè)車輪前軸中心至后軸中心

5、的距離。如為汽車同側(cè)車輪前軸中心至后軸中心的距離。如為三軸汽車，則為同側(cè)車輪前軸中心至后兩軸中點(diǎn)間的距離三軸汽車，則為同側(cè)車輪前軸中心至后兩軸中點(diǎn)間的距離S S（mmmm）。）。(6)(6)前懸前懸通過兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端并垂通過兩前輪中心的垂面與抵靠在車輛最前端并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離K1K1（mmmm）。）。(7)(7)后懸后懸通過車輛通過車輛最后最后車輪軸線的垂面與分別抵靠在車輛車輪軸線的垂面與分別抵靠在車輛最后端并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離最后端并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的垂面之間的距離K2K2（mmmm）。）

6、。2.2.質(zhì)量質(zhì)量 汽車質(zhì)量是汽車自身重量和承載能力的度量汽車質(zhì)量是汽車自身重量和承載能力的度量。它是車輛設(shè)計(jì)和使用中的重要參數(shù)。它是車輛設(shè)計(jì)和使用中的重要參數(shù), ,它可以評(píng)價(jià)它可以評(píng)價(jià)汽車輕量化的水平汽車輕量化的水平, ,同時(shí)它又是車輛核載的依據(jù)。同時(shí)它又是車輛核載的依據(jù)。在汽車產(chǎn)品說(shuō)明書中所標(biāo)明的汽車質(zhì)量主要包括在汽車產(chǎn)品說(shuō)明書中所標(biāo)明的汽車質(zhì)量主要包括整車整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量及最整車整備質(zhì)量、最大總質(zhì)量、最大裝載質(zhì)量及最大軸載質(zhì)量。大軸載質(zhì)量。（1 1）整車整備質(zhì)量）整車整備質(zhì)量裝備有車身、全車電氣設(shè)備和車輛正常行駛所需裝備有車身、全車電氣設(shè)備和車輛正常行駛所需要的輔助設(shè)備

7、，冷卻液、燃油要的輔助設(shè)備，冷卻液、燃油( (油箱至少加注制油箱至少加注制造廠設(shè)計(jì)容量的造廠設(shè)計(jì)容量的90%)90%)、潤(rùn)滑劑、備用輪胎、滅火、潤(rùn)滑劑、備用輪胎、滅火器、隨車工具、標(biāo)準(zhǔn)備件等完整車輛的質(zhì)量。器、隨車工具、標(biāo)準(zhǔn)備件等完整車輛的質(zhì)量。（2 2）最大總質(zhì)量）最大總質(zhì)量是整車整備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量的總和。它是限是整車整備質(zhì)量與最大裝載質(zhì)量的總和。它是限制裝載重量和道路通行能力的重要依據(jù)。制裝載重量和道路通行能力的重要依據(jù)。注意注意：總質(zhì)量一般大于整車整備質(zhì)量與額定裝載：總質(zhì)量一般大于整車整備質(zhì)量與額定裝載質(zhì)量總和。質(zhì)量總和。（3 3）最大裝載質(zhì)量）最大裝載質(zhì)量額定裝載的最大限制重量。它

8、等于最大總質(zhì)額定裝載的最大限制重量。它等于最大總質(zhì)量減去整車整備質(zhì)量。量減去整車整備質(zhì)量。（4 4）最大軸載質(zhì)量）最大軸載質(zhì)量汽車車橋所允許的最大載荷重量汽車車橋所允許的最大載荷重量, ,是指汽車單是指汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。軸所承載的最大總質(zhì)量。與道路通過性有關(guān)。 例如例如五菱貨車五菱貨車五菱貨車技術(shù)參數(shù)五菱貨車技術(shù)參數(shù)小知識(shí)：小知識(shí)：“ “汽車軸載質(zhì)量測(cè)定儀汽車軸載質(zhì)量測(cè)定儀”這種便攜式這種便攜式“地磅地磅”由兩塊承由兩塊承受重量的壓力板和一臺(tái)檢測(cè)數(shù)受重量的壓力板和一臺(tái)檢測(cè)數(shù)據(jù)的測(cè)試儀據(jù)的測(cè)試儀 組成。組成。重約百斤，可以很方便地隨車重約百斤，可以很方便地隨車搬運(yùn)。搬

9、運(yùn)。方便快捷，節(jié)省了檢測(cè)設(shè)備的方便快捷，節(jié)省了檢測(cè)設(shè)備的安裝場(chǎng)地安裝場(chǎng)地( (實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投實(shí)際也節(jié)省了場(chǎng)地投資資) )，同時(shí)因使用本產(chǎn)品動(dòng)態(tài)檢，同時(shí)因使用本產(chǎn)品動(dòng)態(tài)檢測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短，提測(cè)而使檢測(cè)時(shí)間大為縮短，提高了檢測(cè)效率。高了檢測(cè)效率。 3.3.車輛通過性參數(shù)車輛通過性參數(shù)3.3.車輛通過性參數(shù)車輛通過性參數(shù)(1)(1)最小離地間隙最小離地間隙是汽車除車輪外的最低點(diǎn)與路面之是汽車除車輪外的最低點(diǎn)與路面之間的距離間的距離C C（mmmm）。）。(2)(2)接近角接近角汽車前端下部最低點(diǎn)向前輪外緣引的切線汽車前端下部最低點(diǎn)向前輪外緣引的切線與地面的夾角與地面的夾角 （）。）。(3)

10、(3)離去角離去角汽車后端下部最低點(diǎn)向后輪外緣引的切線汽車后端下部最低點(diǎn)向后輪外緣引的切線與地面的夾角與地面的夾角 （）。）。(4)(4)縱向通過半徑縱向通過半徑是指在汽車側(cè)視圖上做出的與前后是指在汽車側(cè)視圖上做出的與前后車輪及兩軸間中間輪廓線相切圓的半徑車輪及兩軸間中間輪廓線相切圓的半徑R1R1（mmmm）?？v）?？v向通過半徑表示汽車能夠無(wú)碰撞的越過小丘、拱橋等障向通過半徑表示汽車能夠無(wú)碰撞的越過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸，縱向通過半徑越小，通過性越好。礙物的輪廓尺寸，縱向通過半徑越小，通過性越好。3.3.車輛通過性參數(shù)車輛通過性參數(shù)(5)(5)橫向通過半徑橫向通過半徑是指在汽車后視圖上做

11、出與是指在汽車后視圖上做出與左、右兩車輪輪胎內(nèi)側(cè)及底盤最低處相切圓的半左、右兩車輪輪胎內(nèi)側(cè)及底盤最低處相切圓的半徑徑R2R2（mmmm）。）。(6)(6)最小轉(zhuǎn)向半徑最小轉(zhuǎn)向半徑轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，外側(cè)車輪軌跡上的切點(diǎn)到轉(zhuǎn)向中心的距離。最小轉(zhuǎn)側(cè)車輪軌跡上的切點(diǎn)到轉(zhuǎn)向中心的距離。最小轉(zhuǎn)向半徑是汽車機(jī)動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表征汽車在向半徑是汽車機(jī)動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表征汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力和通過狹窄地帶或繞過障最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力和通過狹窄地帶或繞過障礙物的能力。礙物的能力。五菱貨車通過性參數(shù)五菱貨車通過性參數(shù)4.4.風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)阻系數(shù) 風(fēng)阻系數(shù)是指空氣與汽車以一定的相對(duì)速

12、度風(fēng)阻系數(shù)是指空氣與汽車以一定的相對(duì)速度流過車身表面輪廓時(shí)所受到的阻力大小的度量。流過車身表面輪廓時(shí)所受到的阻力大小的度量。風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車行駛中的空氣阻力就越小。風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車行駛中的空氣阻力就越小。風(fēng)阻系數(shù)是設(shè)計(jì)汽車，特別是轎車外形輪廓及其風(fēng)阻系數(shù)是設(shè)計(jì)汽車，特別是轎車外形輪廓及其他相關(guān)結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。他相關(guān)結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。4.4.風(fēng)阻系數(shù)風(fēng)阻系數(shù) 通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參通過風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)和下滑實(shí)驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)學(xué)參數(shù)數(shù), , 用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力。用它可以計(jì)算出汽車在行駛時(shí)的空氣阻力?，F(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在現(xiàn)代汽車的風(fēng)阻系數(shù)一般在0.3-0.50.3-

13、0.5之間。之間。以下是一些物體的風(fēng)阻系數(shù)：以下是一些物體的風(fēng)阻系數(shù)：一般轎車風(fēng)阻系數(shù)0.28-0.4 好些的跑車在0.25 賽車可以達(dá)到0.15 飛機(jī)達(dá)到0.08雨滴的風(fēng)阻系數(shù)最小，在0.05左右第第1 1節(jié)節(jié) 汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)二、二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)汽車結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)是指組成汽車各個(gè)系統(tǒng)、總成以及汽車結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)是指組成汽車各個(gè)系統(tǒng)、總成以及關(guān)鍵部件的類型、形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的技術(shù)參數(shù)，關(guān)鍵部件的類型、形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的技術(shù)參數(shù)，體現(xiàn)汽

14、車整體性能、檔次、配置和特色的基礎(chǔ)數(shù)體現(xiàn)汽車整體性能、檔次、配置和特色的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。據(jù)。 例子：例子：0606款款 桑塔納桑塔納3000 1.8 AT3000 1.8 AT結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)第第1 1節(jié)節(jié) 汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)三、三、汽車的使用數(shù)據(jù)汽車的使用數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù) 汽車的使用數(shù)據(jù)是指車輛在運(yùn)行的過程中應(yīng)汽車的使用數(shù)據(jù)是指車輛在運(yùn)行的過程中應(yīng)達(dá)到的技術(shù)要求或參數(shù)，主要包括動(dòng)力性方面、達(dá)到的技術(shù)要求或參數(shù)，主要包括動(dòng)力

15、性方面、經(jīng)濟(jì)性方面、制動(dòng)性方面和污染控制方面的使用經(jīng)濟(jì)性方面、制動(dòng)性方面和污染控制方面的使用數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)。 例子：桑塔納例子：桑塔納3000 1.8 AT3000 1.8 AT項(xiàng)目項(xiàng)目參數(shù)參數(shù)動(dòng)力性動(dòng)力性最高車速最高車速178 km/h178 km/h加速時(shí)間加速時(shí)間(0100km/h (0100km/h 半載半載) )14s14s經(jīng)濟(jì)性經(jīng)濟(jì)性理論油耗理論油耗7.47.4升升/百公百公里里排放性排放性排放標(biāo)準(zhǔn)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)CO(CO(體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)) )1.5%1.5%HC(HC(體積分?jǐn)?shù)體積分?jǐn)?shù)) )0.05%0.05%車外加速噪聲車外加速噪聲68dB68dB制動(dòng)性制動(dòng)性初速度為初速度

16、為30km/h30km/h時(shí)的制動(dòng)距離時(shí)的制動(dòng)距離5.8m5.8m初速度為初速度為80km/h80km/h時(shí)的制動(dòng)距離時(shí)的制動(dòng)距離50.0m50.0m第第1 1節(jié)節(jié) 汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)一、汽車的基本數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)三、汽車的使用數(shù)據(jù)四、四、汽車的容量數(shù)據(jù)汽車的容量數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)四、汽車的容量數(shù)據(jù)汽車的容量數(shù)據(jù)是指汽車各種燃、潤(rùn)料和工作液汽車的容量數(shù)據(jù)是指汽車各種燃、潤(rùn)料和工作液在標(biāo)定狀況下所占有的空間，它是保障車輛正常在標(biāo)定狀況下所占有的空間，它是保障車輛正常運(yùn)行的重要技術(shù)參數(shù)。運(yùn)行的重要技術(shù)參數(shù)。 桑塔納桑塔納

17、3000 1.8 AT3000 1.8 AT的容量數(shù)據(jù)的容量數(shù)據(jù)項(xiàng)目參數(shù)/L項(xiàng)目參數(shù)/L燃油箱60變速器及主減速器、差速器2.0冷卻系6.5制動(dòng)系2.5潤(rùn)滑系不換慮清器2.5每個(gè)制動(dòng)缸的制動(dòng)液0.5換慮清器3.0行李箱容積400風(fēng)窗清洗器儲(chǔ)液罐1.8問題：?jiǎn)栴}：汽車的整體尺寸包括哪些技術(shù)參數(shù)？汽車的整體尺寸包括哪些技術(shù)參數(shù)？什么是汽車的整車整備質(zhì)量？什么是汽車的整車整備質(zhì)量？什么是最小離地間隙？什么是最小離地間隙？什么是最小轉(zhuǎn)向半徑？什么是最小轉(zhuǎn)向半徑？第第2 2節(jié)節(jié) 車輛識(shí)別代號(hào)（車輛識(shí)別代號(hào)（VINVIN）VINVIN（Vehicle Identification NumberVehicl

18、e Identification Number），中），中文名叫車輛識(shí)別代號(hào)，是汽車制造廠為了識(shí)別文名叫車輛識(shí)別代號(hào)，是汽車制造廠為了識(shí)別一輛汽車而指定的一組字碼。一輛汽車而指定的一組字碼。 按照一定的規(guī)則由按照一定的規(guī)則由1717位字母和數(shù)字組成的編碼位字母和數(shù)字組成的編碼，又稱，又稱1717位識(shí)別代號(hào)。位識(shí)別代號(hào)。日本豐田轎車日本豐田轎車1717位碼：位碼：JT1GK12E7S9092125JT1GK12E7S9092125其中：J表示日本； T表示豐田汽車公司； 1表示車輛類型為乘用車； G表示發(fā)動(dòng)機(jī)為1MZ-FE3.0LV6； K表示車輛品牌為佳美； 1表示汽車種類為MCV10L型；

19、2表示汽車系列為L(zhǎng)E系列； E表示車身類型為4門轎車；7表示檢驗(yàn)數(shù)；S表示車型生產(chǎn)年份為1995年；9表示裝配廠為日本；092125表示汽車的生產(chǎn)順序號(hào)。 一、車輛識(shí)別代碼的意義和作用一、車輛識(shí)別代碼的意義和作用從從VINVIN碼中可以識(shí)別出該車信息有：碼中可以識(shí)別出該車信息有：生產(chǎn)國(guó)家、制造廠家、汽車類型、品牌名稱、車型系列、車身型式、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車型年款、安全防護(hù)裝置型號(hào)、檢測(cè)數(shù)字、裝配工廠名稱和出廠順序號(hào)碼等等。在汽車營(yíng)銷、進(jìn)出口貿(mào)易、辦理車輛牌照、處理在汽車營(yíng)銷、進(jìn)出口貿(mào)易、辦理車輛牌照、處理交通事故、保險(xiǎn)索賠、查獲被盜車輛、偵破刑事交通事故、保險(xiǎn)索賠、查獲被盜車輛、偵破刑事案件、車輛

20、維修與檢測(cè)等方面，案件、車輛維修與檢測(cè)等方面，1717位位VINVIN碼都具碼都具有十分重要的作用有十分重要的作用 。特點(diǎn)特點(diǎn)“ “汽車身份證汽車身份證”，同一車型的車，同一車型的車3030年之內(nèi)不會(huì)年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)，具有對(duì)車輛唯一識(shí)別性。發(fā)生重號(hào)，具有對(duì)車輛唯一識(shí)別性?，F(xiàn)代汽車的使用周期縮短，現(xiàn)代汽車的使用周期縮短，1717位識(shí)別代碼足位識(shí)別代碼足夠使用。夠使用。我國(guó)要求我國(guó)要求19991999年年1 1月月1 1日以后被初次登記的車日以后被初次登記的車輛必須擁有車輛識(shí)別代碼。輛必須擁有車輛識(shí)別代碼。二、車輛識(shí)別代碼的組成及規(guī)定二、車輛識(shí)別代碼的組成及規(guī)定VINVIN的安裝位置，各國(guó)規(guī)定不

21、盡相同。的安裝位置，各國(guó)規(guī)定不盡相同。美國(guó)規(guī)定：安裝在汽車儀表板左側(cè)，在車外透過風(fēng)窗玻璃可以清楚地看到而便于檢查。歐洲規(guī)定：安裝在汽車右側(cè)的底盤車架上或標(biāo)寫在廠家銘牌上。我國(guó)規(guī)定：車輛識(shí)別代碼應(yīng)盡量安裝于車輛的前半部分、易于看到且能防止磨損或替換的部位。VINVIN的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)由三部分組成：由三部分組成：第一部分：世界制造廠識(shí)別代碼WMI(13)第二部分：車輛說(shuō)明部分VDS(49)第三部分：車輛指示部分VIS(1017)第一部分：世界制造廠識(shí)別代碼（第一部分：世界制造廠識(shí)別代碼（WMIWMI）由三位字碼組成，保證在世界范圍內(nèi)唯一識(shí)別一個(gè)制造廠。第1位、第2位是世界地理區(qū)域碼 ,表明產(chǎn)品車的最終

22、裝配廠所在的地理位置(國(guó)家) 。這兩位代碼可用的組合范圍是由有關(guān)國(guó)際組織分配的,如美國(guó)1019 和 1A1Z；中國(guó)L0L9 和 LALZ； 墨西哥3A3W等。其中第2位的選用是由國(guó)家機(jī)構(gòu)根據(jù)制造廠的申報(bào) ,在國(guó)際組織分配范圍內(nèi)指定。第3位代碼用于標(biāo)明指定的制造廠，由制造廠編制，報(bào)國(guó)家行業(yè)主管部門核準(zhǔn)。特別規(guī)定：用數(shù)字9標(biāo)識(shí)年產(chǎn)量小于500輛的制造廠。第第1 1位：生產(chǎn)國(guó)家代碼位：生產(chǎn)國(guó)家代碼1 1 美國(guó)美國(guó) J J 日本日本 S S 英國(guó)英國(guó) 2 2 加拿大加拿大 K K 韓國(guó)韓國(guó) T T 瑞士瑞士 3 3 墨西哥墨西哥 L L 中國(guó)中國(guó) V V 法國(guó)法國(guó) R R 臺(tái)灣臺(tái)灣 W W 德國(guó)德國(guó)

23、6 6 澳大利亞澳大利亞 Y Y 瑞典瑞典 9 9 巴西巴西 Z Z 意大利意大利 第第2 2位：汽車制造商代碼位：汽車制造商代碼1 1Chevrolet BChevrolet BBMW MBMW MHyundai Hyundai 2 2Pontiac BPontiac BDodge MDodge MMitsubishi Mitsubishi 3 3Oldsmobile COldsmobile CChrysler MChrysler MMercury Mercury 4 4Buick DBuick DMercedes NMercedes NInfinitiInfiniti5 5Pontiac

24、EPontiac EEagle NEagle NNissan Nissan 6 6Cadillac FCadillac FFord PFord PPlymouth Plymouth 7 7GM Canada GGM Canada GGeneral M SGeneral M SSubaruSubaru8 8Saturn G Suzuki TSaturn G Suzuki TLexus Lexus 8 8Isuzu HIsuzu HAcura TAcura TToyota Toyota A AAlfa Romeo HAlfa Romeo HHonda V-VolkswagenHonda V-Vol

25、kswagenA AAudi JAudi JJeep VJeep VVolvo Volvo A AJaguar LJaguar LDaewoo YDaewoo YMazda Mazda L LLincoln Z Ford Lincoln Z Ford Z ZMazda Mazda G=G=所有屬于通用汽車的品牌：所有屬于通用汽車的品牌：Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Pontiac, Saturn Saturn 第第3 3位：汽車類型代碼位：汽車類型

26、代碼( (不同的廠商有不同的解釋不同的廠商有不同的解釋) ) 有些廠商可能使用前有些廠商可能使用前3 3位組合代碼表示特定的品位組合代碼表示特定的品牌：牌： TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda TRU/WAU Audi 1YV/JM1 Mazda 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 4US/WBA/WBS BMW WDB Mercedes Benz 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot 2HM/KMH Hyundai VF3 Peugeot SAJ Jaguar WP0 Porsche SAJ Jaguar WP0 Porsc

27、he SAL Land Rover YK1/YS3 Saab SAL Land Rover YK1/YS3 Saab YV1 VolvoYV1 Volvo第二部分：車輛說(shuō)明部分第二部分：車輛說(shuō)明部分VDSVDS由由六位六位字碼組成，對(duì)車輛的一般特征提供說(shuō)明，字碼組成，對(duì)車輛的一般特征提供說(shuō)明，也稱為車型說(shuō)明部分，同一類車的也稱為車型說(shuō)明部分，同一類車的VDSVDS的編制規(guī)的編制規(guī)則是一致的。則是一致的。其中第其中第4848位，由企業(yè)根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、技術(shù)位，由企業(yè)根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、商業(yè)特征制定標(biāo)識(shí)方案報(bào)國(guó)家行業(yè)主管部門核、商業(yè)特征制定標(biāo)識(shí)方案報(bào)國(guó)家行業(yè)主管部門核準(zhǔn)。準(zhǔn)。第第9 9位為

28、檢驗(yàn)位，用于車輛防偽標(biāo)識(shí)，根據(jù)國(guó)際統(tǒng)位為檢驗(yàn)位，用于車輛防偽標(biāo)識(shí)，根據(jù)國(guó)際統(tǒng)一的編制規(guī)則計(jì)算。一的編制規(guī)則計(jì)算。第第4848位：車輛特征位：車輛特征轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型；及約束系統(tǒng)類型；MPVMPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及車輛額定總重；型及車輛額定總重；載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重；類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重；客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、

29、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。第第9 9位：檢驗(yàn)位位：檢驗(yàn)位校驗(yàn)位，按標(biāo)準(zhǔn)加權(quán)計(jì)算校驗(yàn)位，按標(biāo)準(zhǔn)加權(quán)計(jì)算( (參見參見世界汽車識(shí)別代世界汽車識(shí)別代號(hào)號(hào)(VIN)(VIN)資料手冊(cè)資料手冊(cè)P21P2123)23)。檢驗(yàn)位的編制規(guī)則檢驗(yàn)位的編制規(guī)則檢驗(yàn)位計(jì)算例子檢驗(yàn)位計(jì)算例子第三部分：車輛指示部分（第三部分：車輛指示部分（VISVIS）由由8 8位字碼組成，是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定位字碼組成，是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的的, ,保證該制造廠每個(gè)產(chǎn)品車的識(shí)別在保證該制造廠每個(gè)產(chǎn)品車的識(shí)別在 3030年內(nèi)具有年內(nèi)具有唯一性。唯一性。第第1010位表明產(chǎn)品車的生產(chǎn)年度，必須符合國(guó)際組位表

30、明產(chǎn)品車的生產(chǎn)年度，必須符合國(guó)際組織的規(guī)定?？椀囊?guī)定。第第11171117位由企業(yè)根據(jù)所產(chǎn)車輛產(chǎn)品系列的標(biāo)示要位由企業(yè)根據(jù)所產(chǎn)車輛產(chǎn)品系列的標(biāo)示要求設(shè)置，并報(bào)國(guó)家行業(yè)主管部門核準(zhǔn)，第求設(shè)置，并報(bào)國(guó)家行業(yè)主管部門核準(zhǔn)，第1111位表位表明汽車的最終裝配廠，明汽車的最終裝配廠，12171217標(biāo)明生產(chǎn)序號(hào)，特別標(biāo)明生產(chǎn)序號(hào)，特別指出指出14171417位必須為數(shù)字。位必須為數(shù)字。年份編制規(guī)則年份編制規(guī)則第第10位標(biāo)示年份代碼，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定順次以數(shù)字和英文位標(biāo)示年份代碼，按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定順次以數(shù)字和英文字母（除數(shù)字字母（除數(shù)字0和字母和字母U、I、O、Q、Z以外）表示，以外）表示，30年年為一輪。為一輪。例子：中國(guó)北京吉普汽車有限公司例子：中國(guó)北京吉普汽車有限公司VINVIN代號(hào)代號(hào) LE4EJ68W AV570032112345678910 11 12 13